Якщо серед автолюбителів поставити питання, чи будуть вони користуватися присадкою в моторне масло, то відповіді неодмінно розділяться. Одні будуть затятими прихильниками використання присадок, інші настільки ж затятими противниками. Більшість же займе нейтралітет і волітиме утриматися від будь-якої думки.

Ті, хто виступають проти використання присадки, вважають, що виробник зробив для двигуна все, що міг, і краще вже не буде. Це твердження і вірне, і невірне. Суто економічно автовиробнику важливо, щоб автомобіль без проблем відпрацював гарантійний термін, а далі вже турботи автовласника (який все одно прийде за новою машиною, і чим раніше, тим краще для виробника).

А що ж автовласник? Він єдиний, хто зацікавлений у тому, щоб усі механізми його машини справно функціонували якнайдовше. Виходить, що йому необхідно використовувати присадки під час експлуатації. На цьому будують свій бізнес безліч компаній, пропонуючи водіям панацею, часом сумнівну, а то й зовсім шкідливу для двигуна.

Серед надійних та перевірених постачальників автомобільної хімії окреме місце посідає німецький концерн Liqui Moly. Товари, призначені як масового споживчого авторинку, так професійного сегмента, зокрема автомобільні олії і присадки, проходили багаторазові перевірки, що підтверджує незмінно високу якість продукції. У нашій статті ми розповімо про присадку в олію Liqui Moly CeraTec.

За інформацією виробника, присадка Liqui Moly CeraTec створена на основі синтетичного молібдено-органічного комплексу та частинок мікрокераміки. Присадка згладжує мікронерівності та зміцнює поверхневі шари металу, забезпечує екстремально низький коефіцієнт тертя. Отримана антифрикційна плівка має довготривалий ефект і зберігається протягом 50 000 км пробігу. Використовується з будь-якими стандартними моторними оліями. Дозволяє збільшити ресурс двигуна, знизити витрату палива та олії, сприяє збільшенню потужності двигуна та зниженню шуму.

Раніше ми вже публікували кілька тестів цієї присадки. Так, у Німеччині, в дослідному центрі Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL), присадка випробовувалась на навантаження у парі тертя на зубчастих шестернях. Під час тестів вона показала більш ніж дворазове перевищення навантаження на пляму контакту порівняно зі стандартною моторною олією. .

Також ми провели лабораторні дослідження для визначення його складу. Виявлений набір мікроелементів вказує на те, що в продукті використовується молібдено-органічний комплекс разом з класичними присадками антизадирних на основі ZDDP і мікрокераміка на основі нітриду бору: .

У цьому тесті ми перевіряємо інші заявлені властивості присадки, саме зниження шуму двигуна.

Для цього присадка була залита в два автомобілі - Toyota Tundra I, 2001 випуску, двигун 4,7 л, пробіг 120 тис. км і Mitsubishi Pajero IO, 2000 випуску, двигун GDI 1,8 л, пробіг 150 тис. км. км. Олія в обох машинах була свіжа. Здійснювався замір шуму двигуна до застосування присадки, безпосередньо після застосування присадки і приблизно через 200 км пробігу.

Таблиця виміру шуму роботи двигуна після використання присадки в моторне масло Liqui Moly CeraTec (дБ)

Результати вимірів для Toyota Tundra I показали зниження шуму двигуна на 1,2 дБ безпосередньо після того, як присадка Liqui Moly CeraTec була залита в двигун і на 1,8 дБ після того, як двигун пройшов 200 км.

Результати вимірів для Mitsubishi Pajero IO є більш вражаючими. Відразу після заливки Liqui Moly CeraTec рівень шуму роботи двигуна знизився на 1,4 дБ, а після пробігу 200 км – на цілих 6,5 дБ. У ході тестів було зазначено, що після застосування присадки пішов шум гідрокомпенсаторів, що, швидше за все, і визначило таке значне зниження шуму двигуна.

На відео Дмитро Рудаков, спеціаліст компанії Liqui Moly.

Висновки

Результати тесту показали, що після застосування присадки в моторне масло Liqui Moly CeraTec спостерігається зниження рівня шуму двигуна, причому для одного з тестових автомобілів величина зниження склала 6,5 дБ, що дуже суттєво. Якщо не обмежуватися поточним тестом, а подивитися на сукупність раніше проведених досліджень, можна стверджувати, що Liqui Moly CeraTec підтверджує властивості, заявлені виробником.

Liqui Moly CERA TEC – присадка в олію для зниження тертя, тест

ОСОБЛИВОСТІ ПРОДУКТУ: присадка в олію для зниження тертя Liqui Moly CERA TEC є суспензією на основі мікрокерамічного твердого мастильного матеріалу та хімічно активних речовин у мінеральній олії. Комбінація, що використовується, знижує тертя і захищає двигун і коробку передач від зносу, що запобігає дорогим ремонтам і продовжує термін служби агрегатів.

Присадка Liqui Moly CERA TEC має високу механічну та термічну стабільність і забезпечує прекрасне мастило навіть у найекстремальніших умовах. Її використання підвищує плавність ходу двигуна та коробки передач. Присадка заощаджує енергію, знижує витрати палива і тим самим викиди шкідливих речовин. Liqui Moly CERA TEC контактує безпосередньо з металевою поверхнею і захищає двигун при пробігу до 50000 кілометрів, у тому числі при проведених замінах масла.

ОСОБЛИВОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ: присадка в моторне масло Liqui Moly CERA TEC є самозмішувальною та сумісною з усіма моторними оліями, що є у продажу. Вона чудово підходить для коробок передач, що змащуються маслом, насосів і компресорів. Присадка Cera Tec випробувана також на автомобілях з турбонаддувом, каталізатором та протисажевим фільтром. У нових автомобілях Liqui Moly CERA TEC підтримує обкатку двигуна та захищає його від надмірного зношування. При розмірі частинок менше 0,2 мкм присадка має абсолютну прохідність через фільтруючі елементи масляних фільтрів. При цьому забороняється її використання в автоматичних коробках і мотоциклах зі зчепленням, що працює в маслі.

При застосуванні присадку в олію Liqui Moly CERA TEC необхідно залити в моторну або трансмісійну олію, причому не важливо, гаряча вона або холодна. Рекомендується заливати Liqui Moly CERA TEC при заміні масла - разом зі свіжим, в інших випадках після застосування присадки повинно залишатися щонайменше 5000 км залишкового пробігу до заміни масла, щоб Liqui Moly CERA TEC могла вплинути на деталі механізму.

ЯК ДІЄ ПРИСАДКА в олію для зниження тертя Liqui Moly CERA TEC? Частинки кераміки зі структурою, аналогічною графіту, заповнюють шорсткості, що є в металі, і таким чином перешкоджають прямому контакту металу з металом. Хімічно активна речовина (frictionmodifier – трибомодифікатор) використовує наявну енергію тертя для текучого – тобто неабразивного – вигладжування нерівностей.

РЕЗУЛЬТАТИ ТЕСТА

ЩО ТЕСТУВАЛОСЯ: у процесі стендових випробувань дослідники центру APL визначали відносну несучу здатність мастил по задирах. При провертанні зубчастих шестерень стенду під навантаженням між бічними поверхнями зубів виникає тертя кочення та ковзання одночасно. Під впливом навантаження масляна плівка між поверхнями зубів може витримати, що призведе до виникнення сухого тертя між поверхнями. Це означатиме, що олія не впоралася зі своїм завданням. Через це виникають такі явища, як короткочасне локальне зварювання та розриви бічних поверхонь зубів, внаслідок чого виникають задираки, і спочатку гладка бічна поверхня зубів ушкоджується. Відбувається погіршення плавності ходу зубчастої передачі до виходу шестерень з ладу.

ЯК ПРОХОДИЛИ ТЕСТИ: на випробувальному стенді за методом FZG до випробувального масла було додано 6% присадки в олію Liqui Moly CERA TEC. З кожною серією випробувань навантаження на зубчасту передачу зростало за рахунок збільшення ваги навантаження. Тим самим збільшувався тиск між поверхнями зубчастої передачі. Метою випробування було досягнення ступеня зусилля, що призводить до пошкодження поверхонь шестерень. Цей ступінь вважається досягнутим, коли сума довжини всіх задир на зубах шестерень становить більше 20 мм. При досягненні такого зусилля випробування закінчується.

Контрольна олія дійшла до 4-го ступеня зусилля, після чого сталося пошкодження поверхні. При цьому навантаження на передачу, що змащується маслом з додаванням присадки Liqui Moly CERA TEC, дійшло до 9-го ступеня зусилля.

Liqui Moly CERA TEC помітно підвищує резерв потужності, це підтверджує захист від зносу дрібними керамічними частинками, - робить висновок Петер Кунц, який займався випробуванням.

Початковий скепсис Кунца відступає: «Я приголомшений результатом випробувань! Продукт забезпечив збільшення зусиль. Справді, все набагато краще!

Проведені випробування підтвердили, що при використанні присадки в масло Liqui Moly CERA TEC знижується тертя, зменшуючи тим самим знос деталей, що труться. Це, у свою чергу, призводить до того, що агрегати витримують велике навантаження, що при регулярному використанні може призвести до скорочення ремонтних робіт і збільшення тривалості служби.

Оригінальне моторне масло «Лікві Молі»забезпечує надійний захист двигуна автомобіля за будь-яких умов його експлуатації. Однак багато автолюбителів стикаються з двома основними проблемами - з підбором масла для конкретного двигуна та наявністю підробок на ринку. Насправді автомасло «Лікві Молі» підібрати не так вже й складно, якщо знати, які існують лінійки, допуски, в'язкості та інші параметри рідини, що змащує. Теж стосується й визначення контрафакту. Дочитавши матеріал до кінця, ви легко зможете підібрати моторне масло Liqui Moly для свого автомобіля і дізнатися особливості їх каністр.

Виробництво та види моторних масел «Лікві Молі»

Відмінною особливістю компанії є те, що олії марки «Лікві Молі» виробляються виключно на території Німеччини, що по-перше зменшує можливості виготовлення підробки в інших країнах, а по-друге, гарантує високу якість продукту. Вся продукція Liqui Moly виробляється у німецькому місті Ульм.

Цікаво, що дизайн каністр компанією Liqui Moly був розроблений ще в 1987 році і з тих змінився незначно.

Компанія Liqui Moly випускає свої олії, виходячи з вимог для конкретного двигуна внутрішнього згоряння, зокрема під допуски конкретних автовиробників. Наприклад, це можна бачити за популярною серією TOP TEC, про яку йтиметься нижче.

В даний час в асортименті масел Лікві Молі є чотири типи масел - НС-синтетичні (гідрокрекінгові), синтетичні, напівсинтетичні та одна марка мінерального (MoS2 Leichtlauf 15W-40 для старих машин з великим пробігом) На відміну від кожного типу? Про та олії на нашому сайті є спеціальні матеріали, тому зупинятися на них ми не будемо. Набагато цікавіше дізнатися, у чому різниця між гідрокрекінговою та традиційною ПАТ-синтетикою.

Олії, створені за технологією гідрокрекінгу, коштують дешевше, але дещо поступаються за якістю оригінальним синтетичним складам. Технологія їх виробництва досить складна та багатоступінчаста. Її суть зводиться до того, що (що по суті є залишками від обробки нафти при виробництві бензину або інших ПММ) розщеплюється за допомогою водню під високим тиском, створюючи таким чином необхідну основу. Так, з неї видаляють парафіни, азот, сірку, надають стійкості до сторонніх хімічних реакцій. На фінальному етапі до основи додають пакет присадок. Їх вибирають відповідно до того, які властивості виробник хоче надати конкретному маслу.

Відрізнити НС-синтетику від ПАО-синтетики з допомогою органолептичного аналізу неможливо, цього необхідно провести глибокий хімічний аналіз.

Справжня синтетика зроблена на основі поліальфаолефінів (ПАТ). Технологія полягає у виконанні синтезу легких вуглеводнів, в результаті яких і виходять ПАТ. Зазвичай матеріалом для синтезу є вуглеводневий газ. Технологія отримання також досить складна, а деякі етапи взагалі тримаються в секреті. В результаті виходить масло, що має найвищі експлуатаційні властивості, воно може працювати в широкому температурному діапазоні, має низьку леткість і так далі. За допомогою додавання присадок можна досягти різної в'язкості та інших позитивних характеристик. Єдиний недолік ПАО-синтетичного моторного масла полягає у його високій ціні.

Асортимент масел «Лікві Молі»

Станом на початок 2018 року в асортименті моторних масел «Лікві Молі» є 33 їх різновиди. Це дозволяє зробити вибір будь-якого двигуна внутрішнього згоряння, що використовується в даний час. Весь каталог цієї продукції «Лікві Молі» можна розділити на три частини:

• спеціальні;
• універсальні;
• фірмові.

І кожна з них поділяється на кілька лінійок.

Існує ще один тип олії - доливальний, в даний час до нього входить лише одна така марка - НС-синтетична моторна олія Nachfull Oil 5W-40, і реалізується в каністрі об'ємом 1 літр. Даний склад може використовуватися для доливання олії до потрібного рівня в картері у разі, якщо невідомо, який саме тип та марка олії залита в двигун нині. Так як Nachfull Oil є сумісним із будь-яким моторним маслом.

Спеціальні олії

У свою чергу спеціальні діляться на дві лінійки – TOP TEC та SPECIAL TEC. Вони виконані за НС-синтетичною технологією. Відмінною рисою лінійки TOP TECє той факт, що масла є малозольними, тобто розрахованими на «екологічні» двигуни та якісне паливо (з малим вмістом сірки). Незважаючи на те, що зроблені за гідрокрекінгової технології, все ж таки відрізняється зниженою сульфатною зольністю. Підходить для будь-яких, навіть найсучасніших двигунів.

Лінійка ТОП ТЕК уперше з'явилася у продажу 2004 року. Першим продуктом була олія 4100, "заточена" під вимоги компанії Mercedes. Після цього було випущено 4200 – для марок Volkswagen, AUDI та інших марок, що належать до концерну VAG. Марка 4300 розрахована під «японців» Хонду та Тойоту, а також деякі європейські машини. Марка 4400 - для Рено із сажовими фільтрами. Марка 4500 - для Ford, Mitsubishi, Mazda. Ну і марка 4600 призначена для машин, що виробляються під керівництвом концерну General Motors, зокрема, Опель та всі корейські машини. Хоча в даний час кожна серія має допуски різних автовиробників. Відповідну інформацію ви знайдете на етикетці каністри або в описі інтернет-магазину.

Перелічені марки мають такі в'язкості:

• 4100 5w-40. Артикул каністри об'ємом 4 літри – 7547.
• 4200 longlife III 5w-30. Артикульний номер аналогічної тари – 3715.
• 4300 5w-30. Артикул об'ємом 5 літрів – 8031.
• 4400 5w-30. Арт. ном. аналогічної каністри – 2322.
• 4500 5w-30. Артикул аналогічної каністри – 2318.
• 4600 5w-30. Номер для купівлі каністри об'ємом 5 літрів – 8033.

Цікаво, що олії серії ТОП ТЕК відмінно підходять для російського не завжди якісного палива, в якому може міститися велика кількість сірки або інших домішок. Їх можна використовувати практично в будь-яких моторах, у тому числі форсованих і дизельних з безпосереднім упорскуванням палива, системою Common Rail, складними системами очищення вихлопних газів і так далі. Вони допомагають економити паливо, продовжують термін служби двигуна, витримують високі обороти та навантаження двигуна, продовжується термін служби каталізатора.

Серія SPECIAL TECтакож виконана за НС-синтетичною технологією. Вона є спрощеною версією TOP TEC. Так, вони мають іменні допуски окремих автовиробників, проте вже не є малозольними та не мають екологічних обмежень. Тому вони більше підходять для вітчизняних машин і вітчизняного палива.

Asia America 5W-30

Реалізуються у сірих каністрах. Що стосується допусків, то олія 0W-30 має допуск Volvo, 5W-30 – допуски для Ford та машин від концерну General Motors. Трохи особняком у цій серії стоять горезвісні олії під назвою «Азія-Америка», призначені для нових та уживаних (від 3 років і старше) машин з азіатських країн та США, що використовувалися на внутрішніх ринках цих країн. Олії представлені в чотирьох - 0W-20, 5W-20, 5W-30 та 10W-30. Ці чотири типи масел виконані за відомим стандартом ILSAC. За європейським стандартом АСЕА має клас С5.

Олії з в'язкістю 0W-20 та 5W-20 призначені для автомобілів Honda, а також американських машин з великим об'ємом двигуна (об'ємом до 4…5 літрів). Що стосується змащувальної рідини з в'язкістю 5W-30, воно є, по суті, універсальним, і може використовуватися в будь-яких японських і американських машинах, якщо це допускається їх виробником. Олія з в'язкістю 10W-30 призначена для вживаних азіатських та американських машин.

Артикули масел «Лікві Молі» серії Спеціал Тек:

• AA 0w-20. Каністра об'ємом 4 літри має артикул – 8066.
• V 0w-30. Каністра об'ємом 5 літрів має артикул – 2853.
• F 5w-30. Аналогічна каністра має артикул – 8064.

Універсальні олії

Що стосується універсальних, то вони представлені у трьох лінійках – LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Серія Оптималвідноситься до середнього цінового діапазону, проте самі олії більше відносяться до преміальних. Представлені як НС-синтетичними маслами (з в'язкістю 5W-30 та 5W-40), так і напівсинтетичними (з в'язкістю 10W-40, у тому числі спеціально для дизелів). Відрізняється хорошим співвідношенням ціни та якості. Зазначається, що добре підходить для російського ринку. Є синтетичні та напівсинтетичні склади.

Тут є олії з такими в'язкостями:

• Synth 5w-30. Каністра об'ємом 4 літри має артикул – 39001.
• Synth 5w-40. Аналогічна каністра має артикул – 3926.
• Semi synth 10w-40. Каністра об'ємом 4 літри продається за номером – 3930.
• Diesel 10w-40. Артикул чотирилітрової каністри – 3934.

Назва лінійки LEICHTLAUFперекладається буквально як «олії легкого ходу». Вони є синтетичними на гідрокрекінговій основі (НС). Вважаються оліями преміум класу, що пропонуються за демократичними цінами. Відповідають найвищим вимогам API та ACEA (зокрема, Leichtlauf High Tech LL 5W-30 відповідає ACEA A3/B4, API SL/CF).

У лінійці представлені такі в'язкості:

• Super 10w-40. Артикул п'ятилітрової каністри – 1929.
• Leichtlauf 10w-40. Каністра об'ємом 4 літри має артикул – 1318.
• Special AA 10w-30. Каністра об'ємом 4 літри має артикул – 7524.
• Special AA 5w-20. Артикул чотирилітрової каністри – 7621.
• Special AA 5w-30. Каністра об'ємом 4 літри має артикул – 7516.
• Special 5w-30. Артикул каністри об'ємом 5 літрів – 1164.
• Special LL 5w-30. Каністра об'ємом 4 літри має артикул – 7654.
• High-tech 5w-40. Артикул каністри об'ємом 4 літри – 2595.
• Diesel 10w-40. Артикул п'ятилітрової каністри – 8034.

Олії в серії SYNTHOIL- Повністю синтетичні (ПАТ). Вони можуть використовуватися в найсучасніших моторах. Залежно від конкретної марки, вони підходять для багатоклапанних двигунів, для моторів з фільтрами сажі, з сучасними системами очищення вихлопу і так далі. Одні з найякісніших, але й найдорожчих масел.

Тут каталог олії марки Лікві Молі Синтетика представляє такий асортимент:

• Diesel synthoil 5w-40. Артикул популярної каністри об'ємом 5 літрів – 1927.
• Energy 0W-40. Каністра має об'єм 4 літри, її артикул – 7536.
• High Tech 5w-40. Об'єм каністри – 4 літри, її артикул – 1915.
• High Tech 5w-50. Каністра об'ємом 4 літри має артикул – 9067.
• Race Tech GT 10w-60. Об'єм каністри – 5 літрів, артикул – 1944.
• Longtime 0w-30. Каністра об'ємом 5 літрів має артикул – 8977.

Фірмові олії

Що стосується фірмових антифрикційних масел, то вони представлені двома лінійками - MOS2 LEICHTLAUFі LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation. Остання у 2013 році прийшла на зміну відомої до цього лінійці Лікві Молі Моліген. Нові олії виготовлені на основі вольфрамо-молібденової присадки, що реалізує технологію Molecular Friction Control - молекулярний контроль тертя. Розробка присадки тривала майже п'ять років! LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation – це НС-синтетичні олії, а MOS2 LEICHTLAUF – напівсинтетичні.

Що стосується масел LIQUI MOLY MOLYGEN нового покоління, то вказана вольфрамо-молібденова присадка відмінно знижує тертя між деталями двигуна. Кожен товар призначено для конкретних марок автомобілів. Так, олія з в'язкістю 5W-30 призначена для японських та американських автомобілів. 5W-40 – більше підходить для європейського ринку. 10W-40 – для преміум сегмента для легкого комерційного транспорту (фургони, мікроавтобуси).

В'язкості та артикули серії «Лікві Молі Моліген» у популярних торгових обсягах (4 л.):

• 5w-30 – 9042.
• 5w-40-9054.
• 10w-40 - 9060.

Серія MOS2 LEICHTLAUF – це моторні олії для машин старих поколінь. Може використовуватись при жорстких режимах експлуатації двигуна. Підходить для бензинових та дизельних двигунів, у тому числі з турбіною.

Артикул 4-літрових каністр серії молібден для легкої роботи:

• 15w-40-1949.
• 10w-40 - 1917.

Температурні тести, що проводяться ініціативною групою, в мороз -20 градусів за Цельсієм показали, що практично всі оригінальні масла Liqui Moly з динамічною в'язкістю від 0W до 10W мають хорошу плинність, тому можуть бути використані взимку.

Підбір моторної олії «Лікві Молі»

Підбір масла по марці потрібно здійснювати так, щоб кінцевий продукт ідеально підходив за всіма параметрами конкретного двигуна. Насправді при виборі потрібно керуватися багатьма характеристиками, у тому числі значеннями в'язкості, стандартами API і ACEA, допусками автовиробників і так далі.

Яку олію краще заливати в двигун

Вибір моторної олії грунтується на в'язкості, специфікації API, АСЕА, допусках і тих важливих параметрах, на які ви ніколи не звертаєте увагу. Підбирати потрібно за 4 основними параметрами.

Чи не одного автолюбителя цікавить питання про те, яке найкраще масло «Лікві Молі»? Насправді універсальної відповіді не існує, оскільки двигуна його виробником передбачена певна в'язкість (зазвичай допускається два-три значення), стандарти і типи.

В останньому випадку йдеться про так звану «синтетику» та «напівсинтетику». Якщо ви власник бюджетного автомобіля, двигун якого не вибагливий, і не вимагає використання спеціальних мастил, то для вас цілком підійдуть напівсинтетичні склади. Для дорогих машин, у тому числі преміум-класу, спортивних автомобілів краще заливати «синтетику», причому найякіснішу, зроблену з газу. Все залежить від ціни олії «Лікві Молі» та .

Найкраще масло Liqui Moly

Вибір тієї чи іншої олії потрібно проводити за різними параметрами характеристик, одним із яких є лужне число (TBN). Його значення показує, наскільки масло може протистояти окислювальним процесам і старінню. Чим воно вище – тим масло довше зберігає свої базові властивості. Так, лужне число лінійок TOP TEC та Special TEC становить 6,63. Це невисоке значення, проте такі змащувальні рідини дозволяють продовжити термін експлуатації каталізатора. Воно відмінно підійде для двигунів з великим пробігом, і зменшити інтервал його заміни (особливо якщо використовується не дуже якісне паливо).

Група універсальних масел (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) має лужне число діапазоні 8,91...9,15. Це дозволяє продовжити процес старіння змащувальної рідини. Їх краще використовувати в автомобілях, у яких немає сажових фільтрів або з двигунами з малим пробігом (до 100 тисяч кілометрів).

Лінійки фірмових масел (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) – результат 5-річної роботи компанії Лікві Молі. Лужне число становить 11,17. Це найкращий показник для нейтралізації процесів окислення та впливу сірки. Лабораторні аналізи показали, що в олії марки Molygen New Generation кількість молібдену становить 91 мг на 1 кг олії. Тому можна стверджувати, що такі олії мають відмінні миючі та антифрикційні властивості, покращують антикорозійну стійкість двигуна. Такі рідини, що змащують, можна використовувати в автомобілях з каталізатором. Однак такі масла не рекомендується використовувати, якщо двигун має проблеми з, а в системі вихлопу встановлені елементи, що фільтрують. І тут з першої групи (зокрема, TOP TEC).

Однак найпростіший метод підбору олії Liqui Moly - скористатися офіційним сайтом компанії, де є відповідна сторінка На ній потрібно вибрати категорію машини (легкова, фургон, вантажна), вказати марку та модель машини, рік виробництва, двигун, що використовується і так далі. Після всіх процедур, що уточнюють, на екрані з'явиться список масел Лікві Молі, які можна використовувати в даній машині. Серед представлених варіантів потрібно вибирати самостійно. враховуючи в'язкість, основу масла, стан двигуна тощо.

Скриншот сторінки вибору олії Лікві Молі з офіційного сайту

Як відрізнити оригінал від підробки

У зв'язку з широкою популярністю мастильних матеріалів від компанії «Лікві Молі» недобросовісні організації займаються виготовленням контрафакту, який хоч зовні і схожий на оригінал, проте за експлуатаційними характеристиками значно поступається йому (найчастіше це найдешевше вітчизняне мало в оригінальних каністрах використаних повторно). Розглянемо, яким чином можна відрізнити оригінальні олії Liqui Moly.

Перше, на що варто звернути увагу, - чистотка каністри, цілісність етикетки та кришки на наявність дрібних дефектів та вм'ятин.

В інтернеті існує поширений міф про те, що нібито олія «Лікві Молі», що реалізується в м'якій каністрі – підробка. Насправді, це не так!Справа в тому, що компанія Liqui Moly має договори з трьома різними постачальниками каністр, відповідно, і пакує свою продукцію в різну тару, з різною якістю як пластику, так і тиснення дати виробництва. Наприклад, м'які каністри їм постачає виробник під назвою Dienes. Логотип компанії можна побачити на дні каністри. Ще є каністри від компанії STP і фірми, позначеної на каністрі літерою A. Останні дві якраз і продавлятимуться пальцем, і це при тому, що дата виробництва каністри у них зроблена більш якісно ніж у Дінес.

Ще одна помилка перевірки оригінальності олії Лікві Молі - підробку можна відрізнити за наклейкою на звороті каністри. Насправді компанія Liqui Moly безпосередньо приклеює різні зворотні наклейки. Перший їх тип - експлуатаційні характеристики олій двома-трьома мовами (зазвичай обов'язково англійська і німецька і третя залежить від конкретної країни). На таких каністрах зазвичай зверху на ручці є ще одна маленька наклейка з описом у тому числі російською мовою. Другий тип наклейок – так звані книжки. Якщо її відкрити, то опис буде кількома мовами. Причому цікаво, що дизайн наклейок може відрізнятись від партії до партії. Тут головне дивитися на те, щоб її принт був якісним (без розмиття та спотворення кольорів).

Різна довжина рукояток на старих та нових каністрах

Довжина вертикальних рукояток на великих (4-5 літрових) каністрах також може бути різною. Так що якщо вам попалася вже зі зміненим дизайном, то не варто думати, що це підробка. Оновлення розміру ручки каністр відбулося у середині 2017 року. нові упаковки олій Liqui Moly мають ручки трохи коротші, ніж були раніше. Це дозволило зменшити глибину самої каністри. Крім того, на нових каністрах посилено ребра жорсткості.

Найголовнішою відмінністю оригіналу від підробки (якщо це не повторно використана тара) прихована на кришках. Написи нанесені тонером, який світиться у світлі ультрафіолету. Маючи відповідний ліхтарик легко перевірити справжність.

Але такі особливості безсилі перед тими компаніями, які реалізують фальсифікат, і хитрують, щоб підсунути вам підробку замість оригінального німецького продукту. Так як часто порожню тару не намагаються підробляти зовсім. Найчастіше упаковують олію Лікві Молі у фірмові каністри, які були акуратно розкриті на СТО з якими ділки мають певну домовленість.

Тому перше, на що варто звертати увагу – це стан каністри. Якщо в магазині має «пошарпаний» вигляд, то це має викликати сумніви в оригінальності пропонованого масла. Друге – якість приклеювання до її стінок етикеток. Зверніть, щоб на місці була маленька наклейка, розташована в лівому верхньому кутку на лицьовій частині каністри. Перевірте цілісність кришки! «Контрафактні спеціалісти» для того, щоб без пошкоджень розкрити каністру кришку «вламують» усередину. Після цього на нижньому обідку залишаються сліди механічного пошкодження (від дії викрутки або схожого інструменту).

На деяких каністрах з підробленим олією кришка відкручується з мінімальними механічними зусиллями. Після того, як її відкрутили, можна помітити, що з внутрішнього боку виламані всі вусики. На оригінальній упаковці потрібно докласти чимало зусиль, щоб відкрити кришку каністри. Такий трюк компанією Liqui Moly зроблено навмиснещоб при розтині каністра була якнайбільше пошкоджена, і відповідно, оригінальна тара не могла бути використана повторно.

Приклад офіційного сертифіката Liqui Moly

Як уберегтися від придбання підробки? Перше та основне правило - купити гарантовано оригінальну олію Liqui Moly можна в офіційних торгових точках. На офіційному сайті компанії є список офіційних представництв у всіх країнах світу. Крім цього, такі центри мають офіційних партнерів, які займаються реалізацією не тільки продукції «Лікві Молі», а й інших торгових марок. Однак у офіційних партнерів обов'язково має бути сертифікат від компанії Liqui Moly з обов'язковим друком і підписом представника (тобто, конкретна торгова точка набуває продукцію у офіційних представників).

Не посоромтеся запитати продавців про це. Якщо таких документів немає – від покупки краще утриматися! Утримайтеся, якщо вам пропонують масло за ціною значно нижчою від ринкової. Дуже часто саме вартістю підкуповують.

Висновок

Каталог моторних масел «Лікві Молі» має широкий асортимент, щоб задовольнити потреби власників легкового та комерційного транспорту (фургонів, мікроавтобусів). Підбір лінійки та типу здійснюється за стандартним алгоритмом - враховуючи в'язкість, стандарти та допуски автовиробників. Що стосується підробок, то, скориставшись нехитрими прийомами перевірки, ви зведете до мінімуму ризик покупки контрафакту. Крім цього, завжди купуйте масло у перевірених та надійних («солідних») магазинах.

Зміст

Потужна машина, технічні можливості якої дозволяють легко долати дорогу будь-якої складності – мрія будь-якого автолюбителя. Домогтися цього можна за допомогою присадки ligui moly. Вона значно покращує роботу механізмів автомобіля. Завдяки її дії мінімізується тертя та уповільнюється зношування деталей. Крім того, фахівці називають цю присадку гарантією надійності, а головне екологічності.

Дизайн змінювався не раз із 50-х років

Спектр дії сучасних присадок виробника Liqui Moly ширший, ніж він був лише кілька років тому. Сьогодні добавки виконують не лише функцію змащення деталей. Вони повинні облягати частки бруду на масляному фільтрі, нейтралізувати кислоти і захищати від іржі.

Крім того, виробники піклуються про те, щоб навіть при низькій температурі присадки зберігали свої плинні властивості, щоб якнайшвидше охопити і змастити деталі машини, що рухаються. Крім того, вони повинні виконувати свою роботу навіть за дуже високої температури двигуна.

Присадки в олію: на що можна розраховувати

В основі будь-якої трансмісійної рідини два компоненти - власне масло, що називається базовим, і присадки. За своїм типом воно ділиться на три види:

• мінеральне;
• синтетичне;
• гідрокрекінгове.

Антифрикційна присадка Liqui Moly

Оскільки добавки, що знаходяться у складі трансмісійного мастила спочатку, через деякий час через забруднення паливними залишками втрачають свій вплив, масло потрібно додати присадки. Якщо двигун не найновіший, йому потрібний особливий догляд, у цьому випадку присадки в трансмісійне масло ligui moly стануть справжнім порятунком. Вони не тільки змусять двигун працювати краще, але і збільшать його міць, скоротять олійний чад і знизять витрату палива.

Коли йдеться про мотор, що відслужив чимало років і фактично вичерпав свій ресурс, присадки в масло для двигуна лікві молі особливо корисні. При цьому необхідно внести добавку, до складу якої входить молібден, а точніше дисульфід молібдену. Це дещо краще захистить деталі від зношування. Крім того, молібден у складі іншої добавки – антифрикційної, значно продовжить роботу старого двигуна.

Що показав тест присадок

Серед автолюбителів щодо добавки в олію склалася неоднозначна думка. Одні називають таку дію на двигун порятунком, інші – шкодою. Поставити крапку в цій суперечці зголосилися виробники фірми Liqui Moly, замовивши тести в одному з найкращих центрів дослідження таких видів продукції. Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL) - компанія, в серйозності оцінки тестів якої сумніватися не доводиться. Нові методологічні розробки, інноваційне обладнання все це було випробувано на присадки в моторне масло ligui moly.

Добавки від компанії Liqui Moly пройшли тест на одному зі стендів, де деталі двигуна оброблялися олією, до якої були внесені ці добавки. Визначалися зусилля на зубчасту передачу та навантаження, при якому на них з'являлися задираки. Результати цього досвіду, який, до речі, з цікавістю спостерігали й журналісти, вразив навіть експериментаторів, що бачили види. Моторна олія, в яку було введено добавку лікві молі, показало себе з кращого боку – зношування зубчастої передачі досягло 9 рівня, а без використання присадок механізм протримався лише до 4 рівня.

Німецька компанія Liqui Moly рекомендує кожному автовласнику зробити 3 кроки у бік повного очищення та максимального захисту вашого автомобіля. Ці три простих, але ефективних рішення суттєво продовжать життя транспорту та запобігають витратам на ремонт.

Крок 1

Отже, починаємо «нове життя з понеділка», тобто із заміни олії. Загнали свою ластівку в сервіс і розпочинаємо перший етап - проводимо очищення двигуна за допомогою Oilsystem Spulung Light.

Промивання швидко та ефективно здійснює повне очищення мотора. Бруд і відкладення змиваються без залишку, тим самим полегшуючи життя двигуну. Обиватель запитає, а навіщо чистити двигун від старої олії? Все дуже просто – очищаючи масляні канали, препарат дає можливість новому моторному маслу максимально реалізувати свої найкращі якості. Погодьтеся, тільки цього аргументу достатньо, щоб зрозуміти важливість промивання двигуна. Більше того, промивання сильно зменшує залишок відпрацьованого масла, тим самим продовжуючи термін служби нового.

Даний засіб рекомендується застосовувати як профілактичний при кожній заміні олії. На відміну від промивних масел та дешевих промивок, Oilsystem Spulung Lightне залишається в системі після зливу олії, а випаровується. Відсутність у складі агресивних розчинників, які є у багатьох аналогів, робить препарат абсолютно безпечним для всіх деталей двигуна. При цьому присадка містить комплекс догляду за гумовими деталями системи. Підходить як для бензинових, так і дизельних двигунів.

Економічність та універсальність роблять засіб Oilsystem Spulung Lightсправжнім рятуванням для двигуна, а німецька якість продукції Liqui Moly гарантує ефективний результат.

Крок 2

Двигун очищений та готовий до нового життя. Заливаємо моторне масло, яке відповідає допускам та відповідає вимогам автовиробника. Тепер настав час надефективної та по-справжньому багатофункціональної присадки для вашого двигуна. Це остання розробка німецьких вчених – антифрикційна присадка для довготривалого захисту двигуна Molygen Motor Protect.

Унікальний склад присадки з молібдену та вольфраму є однією з «слизьких» речовин, що забезпечує суттєве зниження тертя деталей двигуна. Препарат створює міцний поверхневий шар та забезпечує максимальне зниження тертя та зносу. Значним плюсом використання присадки є її здатність запобігати поломці двигуна навіть при витоку масла і перегріві. Дія Molygen Motor Protectістотно збільшує ресурс двигуна та зменшує витрату палива за рахунок зниження тертя. На відміну від аналогів, присадка не містить твердих частинок, завдяки чому працює тільки на хімічному молекулярному рівні.

Засіб дуже універсальний і виявить свої позитивні якості в будь-якому автомобілі. Оскільки Molygen Motor Protectвідмінно поєднується з усіма наявними у продажу моторними маслами, вона підходить як для бензинових, так і для дизельних двигунів. Більш того, унікальна формула присадки забезпечує сумісність навіть із найменш в'язкими маслами.

Економічність присадки вражає. Ефект від використання всього одного флакона досягає 50 000 км пробігу навіть при частій зміні олії та використанні промивок.

Крок 3

Мотор очищений до блиску та надійно захищений. Залишилося провести ті самі процедури з паливною системою та інжектором.

Дивно, але для цих цілей достатньо одного засобу – довготривалого очищувача інжектора Langzeit Injection Reiniger. Їдемо на першу заправку після заміни олії і просто додаємо її в бак.

Присадка є чудовим засобом для очищення інжектора та захисту паливної системи вашого автомобіля від нагару, смол та інших забруднень. Важливо відзначити, що ефект глибокої очистки та появи антикорозійного шару в паливній системі зберігається на тривалий термін навіть при тимчасовому призупиненні застосування присадки. При цьому Langzeit Injection Reinigerчудовий у ролі профілактичного засобу, який містить всю паливну систему в чистоті.

Засіб має каталізатори горіння, які покращують характеристики неякісного бензину, завдяки цьому запобігає детонації та падінню потужності. З Langzeit Injection Reinigerви можете сміливо заправлятись навіть на неперевірених заправках. Таким чином, Langzeit Injection Reinigerочищує та захищає паливну систему, створює антикорозійний шар, скорочує витрату палива та нівелює погану якість палива. Погодьтеся, непогано!

Рекомендується завжди тримати під рукою Langzeit Injection Reinigerі брати його з собою в далеку подорож, де шанс нарватися на поганий бензин збільшується. Одного флакона вистачає на 250 літрів бензину, тому він не стане тягарем для вашого гаманця, а мірний ковпачок зробить застосування зручним.

Для власників дизельних автомобілів існує Langzeit Diesel Additive,

який підтримає у чистоті паливну систему, підвищить цетанове число, покращить характеристики дизельного палива та допоможе впоратися з наслідками заправки неякісним паливом.

Вся продукція компанії Liqui Moly розроблена та вироблена в Німеччині, що є гарантією високої якості та результату.

LIQUI MOLY – для тих, хто цінує найкраще!

У статті ми обговоримо цікаву тему: присадки у моторне масло. Я постараюся пояснити вам усі тонкощі експлуатації цих препаратів. Стаття створена у співпраці з компанією Лікві Молі. Якщо ви хочете бути в курсі останніх новин автохімії, дочитайте цю статтю до кінця. Як тільки ви це зробите ви з гордістю зможете сказати: "Тепер я знаю все про масляні присадки".

Набір добавок в олію поділено на три групи.

1. Антифрикційні захисні присадки

2. Присадки на вирішення експлуатаційних проблем.

3. Добавки до вантажних автомобілів.

Антифрикційні та захисні засоби

Компанія Лікві Молі взяла свій початок на антифрикційних присадках, які досі є у продажу. Один із засновників компанії Ханс Хенле викупив патент на виробництво цієї рідини. Почалася історія компанії.

Основне завдання захищати двигун, робити роботу двигуна легшою. Як бонус, тут можна отримати захист від розриву олійної плівки. В цьому випадку добавка буде незайвою. Через те, що ми отримуємо легший хід двигуна, також ми досягаємо меншої енергії. Може з'явитися оптимізація витрати пального - воно знизиться.

Molygen Motor Protect або Ceratec

У цій лінійці три препарати. Відкриває список цих продуктів. Довготривала антифрикційна присадка для захисту двигуна. Присадка в строю вже близько 3-4 років. Призначення засобу - використання в нових автомобілях з дизельними та бензиновими двигунами. Продукт розрахований на застосування в малов'язких маслах, що легко прокачуються. Плюс у цьому випадку – малий вміст зольності, тобто можливе застосування на дизелях із сажевим фільтром.

Як основу тут німці використовують сполуки вольфраму. На цьому ґрунті всі водії ставлять цю присадку на рівні з лінійкою олій Моліген. За фактом відмінності є принаймні тому, що масла цієї лінійки не використовуються в дизельних двигунах. Якщо перекладати на стенд Лікві молі, то візьміть будь-який Топ Тек, додайте туди Мотор Протект, і ви отримаєте щось на кшталт .

Має довготривалий ефект. Німці просять міняти кожні 50 000 км. Всі знають які умови в Росії: вічні пробки та великі перепади температур, тому міняти доведеться задовго до пробігу 50000 км. Приблизно змінюється через кожні три заміни. Найкраще присадка показує себе на малов'язких сортах.

Другий продукт - .
Тут як захист використовуються вже два компоненти: молібден і нітрит бору (мікрокераміка). Молібден створює жароміцний захисний шар, що довго стирається, на парах тертя. Нітрит бору додатково утворюватиме слизьку поверхню. Цей продукт аналогічний до попереднього. За рекомендацією використання присадки - повно в'язкі олії.

Продукт під номером три -.

Саме з цього препарату розпочалася історія компанії. Але сучасний препарат дуже відрізняється від свого предка. Сьогодні склад цього продукту адаптований під зовсім інші умови. Наразі продукт усім потрібен і пропадати нікуди не збирається. Цей препарат не має ефекту довготривалого захисту — працюватиме від заміни до заміни. Проте препарат доступний.

Завдання цієї присадки усунути шорсткості на поверхні деталей, що стикаються.

Усунення проблем за допомогою присадок – реально

Присадки для вирішення експлуатаційних проблем.
Кошти, спрямовані на усунення будь-якої проблеми: тут і зараз. Ці кошти допоможуть у тому випадку, коли у вас немає можливості відразу вирушити у сервіс. Які проблеми можуть вирішити ці продукти?

Як правило, це автомобілі із пробігом.
- Витоку моторного масла через сальники та ущільнення.

Сальники у нас невічні і періодично їх доведеться міняти. Однак, ситуації бувають різні: постійний зіткнення з гарячою олією, остуження деталей, підвищений тиск — все це призводить спочатку до невеликих витоків олії та підвищення витрати палива. В даному випадку нам допоможе стоп-текти моторного масла.

- Аварійне падіння тиску,

- Підвищений знос поршневої групи, що призведе до небажаних наслідків. Тут нам на допомогу стабілізатор в'язкості.

- Шум гідрокомпенсаторів. Для цієї проблеми підійде препарат під назвою "стоп-шум".

Тиск у двигуні падає що робити

Ситуація трапляється нечасто, особливо на автомобілях з малим пробігом. Цей продукт знайде застосування під час відпусток, коли масово їдуть на автомобілях. Ви їсте, а масляна система втрачає тиск у системі. Часто населені пункти, між якими ви їсте, знаходяться далеко один від одного. І тиск стає настільки низьким, що їхати далі небезпечно для двигуна. І в цьому випадку нам допоможе. Продукт відновлює робочу в'язкість моторної олії, причому лише високотемпературну. Препарат не впливає на пуск моторного масла за системою – тому низькотемпературна в'язкість залишається недоторканою. Деякі примудряються як профілактика використовувати цей препарат: заливати в нове масло і експлуатувати до наступної заміни. Відповідно, підвищує робочу в'язкість, дозволяє на короткий термін убезпечити двигун від зношування. Робочі показники повністю не відновлює.