До цієї ж теми можна віднести і кілька інших питань, які мені задають: Як відкрити капот без ключа, відкрити капот форд фокус 1, як відкрити капот форд мондео, як на форді відкрити капот і тд. Покажу на прикладі свого Фокусу 2…
Як відкрити капот ФФ2
Капот Ford Focus 2 відкривається ключем запалювання. Тут немає троса, і з салону його неможливо відкрити (принаймні, у цій комплектації).
Для початку розберемося з тим, як працює замок капота форд фокус, зокрема - замок капота форд фокус 1 і замок капота форд фокус 2 .
Як відкрити капот форд
Замок капота форд
Як ми бачимо на фото вище, потрібно вставити ключ запалення капота в замкову комірку під фірмовим значком «Ford» на радіаторній решітці, який потрібно повернути вгору-вліво. Вставивши ключ, як це зазначено на інструкції (на фото видно), провертаємо його спочатку проти годинникової стрілки (ліворуч) на підлогу оберту, одночасно потягуючи капот вгору, і відразу ж провертаємо ключ на півоберта за годинниковою стрілкою (вправо) – капот відкритий.
Замок капота форд фокус 1
Дивимося фото вище. Оскільки решітка радіатора знаходиться далеко від самого замку капота, в той час, коли ми крутимо ключ, ми крутимо цю (червона стрілка) тягу, яка, власне і відкриває замок. Як правило, ламається личинка замку капота. Люди, як правило, тут же біжать з криком - зламався замок капота, купити замок капота форд фокус! Але, ламається, ні замок, ні тяга не зламані, ця тяга (на фото вище) просто вискакує з паза.
Але не переживайте! Капот можна відкрити вручну, вставивши тягу на місце і провернувши цю тягу знизу авто, попередньо розібравши захист двигуна (дивимося дві фотографії нижче)
Замок капота форд фокус 2
Як відкрити капот форд
Або ... Протягніть через решітку радіатора довгу плоску викрутку і повертайте нею так само, як це робиться ключем.
Як відкрити капот форд фокус зовні
Заміна личинки замку капота
І капот відкритий! Як правило, зношується або ламається фіксуючі вусики гнізда карданчика, які ви бачите на фото вище. І карданчик вже вискакує зі свого місця при кожному повороті ключа та спробі відкрити капот. Для цього міняти личинку замку, або вставити карданчик на місце і обмотати ізолентою, а ще краще - спаяти карданчик і личинку.
Як відкрити капот форд фокус 2: 8 коментарів
А чи можна зняти захист картера та бампера знизу, щоб дістати до замку?
Звичайно. Саме знизу вона і знімається
захист можна бампер і знизу, і зверху треба відкручувати тому що потрібно зняти фари.Микола Васильович.
Здрастуйте, зламалися вусики гнізда куди вставляється карданчик - що робити? Дякую.
Здрастуйте, Ви про карданчик личинки чи замку капота?
Вітаю! У мене така ж біда, тільки як от та фугнюшка, яку ви назвали «тяга» у мене трохи інша, вона не пластмасова, а у вигляді кабелю (гумова зверху, у середині залізне жало). Десь пів року тому стався перший випадок із цим «відкриттям». Тоді знайшов інфу як відкрити викруткою, поставив її зверху цього кабелю і сильно натискав (на білу серцевину), а товариш у цей момент провертав ключем. Вийшло! Капот відкрився, механізм зібрав, все працювало ... донедавна. Знову та сама історія, тільки тепер уже викрутка не допомагає: сам намучився, друзі теж – не йде й усе. Знайшов тему як мужики розпеченою викруткою ту ж білу серцевину прожарюють і потім ця викрутка служить ключем. Тільки ніхто не говорить як перед цим знімав цей кабель (тягу), щоб потім туди прямо по центру тикати.
Я на нервах потягнув цей кабель, він розійшовся на дві половини: з боку ключа залишилася верхня гумова частина, а з боку мотора – залізна середина. Коротше не знаю, що далі робити, хотілося б спробувати «просмажити», але не знаю як як цей кабель зняти, може хтось підкаже?
На малюнку, де показана вставлена викрутка, добре видно захисні пластмасові грати. Цю решітку можна голими руками і без пошкоджень частково витягнути зі своїх кріпильних пазів, а потім, просунувши в щілину, що утворилася знизу, між корпусом машини і цією решіткою, просмикнути руку або руки і вставити карданчик в паз. А можна, вставивши в один паз, витягнути з маски, прокрутити в один і в інший бік, і вуаля, капот розблокується.
Дякую! Сьогодні врятував дівчину – затихла прямо перед Великим театром.
Подивіться цікаве відео з цієї теми
Здавалося б, просте питання, на яке відповідь очевидна, але не все так просто, адже у автомобілів цієї відомої марки, особливо у першої та другої моделі, капот відкривається не зовсім звичайно. Може, це було зроблено для зручності (що, як може здатися, зовсім протилежно), або на відміну від конкурентів, щоб залучити покупців, це вже неважливо, головне розібратися тепер у цих тонкощах конструкції.
Фокус-1
У Форді Фокусі 1 відкрити капот, перебуваючи в салоні, не вийде, тому що він відкривається не важелем або кнопкою з панелі управління, а замком, що знаходиться на радіаторній решітці. Мало того, сам замок прихований логотипом фірми, що ускладнює його виявлення.
- Перше, що потрібно зробити для вільного доступу до замку, це обережним рухом повернути значок «Форд» вліво по колу, поки не з'явиться сама личинка для ключа. Але не варто провертати більше 180 градусів, щоб не зламати його.
- Друге – вставити ключ у замок за логотипом і повернути на 90, спочатку проти годинникової стрілки до появи клацання та часткового звільнення капота, потім проти, і тільки після цього можна пробувати піднімати капот. Якщо все вийшло, знизу зліва можна побачити складену стійку, яку потрібно звільнити лівою рукою і підперти капот.
При зворотній дії: складаємо стійку в клямку, опускаємо капот і на відстані 20 см до посадки кидаємо його у вільне падіння. Під своєю вагою він повинен замикатися. Слід зазначити, що ключ перед цим слід вийняти, інакше він може в момент замикання вилетіти і загубитися.
Фокус-2
Відкрити капот Форд Фокус-2 вийде за таким же принципом, як розглядалося вище, відмінності тільки в ширині решітки: у другій моделі вона дещо ширша, ніж у Фокус-1.
Фокус-3
Тут відбулися зміни. Тепер відкрити капот Форд Фокус-3 можна із салону. Робиться це двома важелями, що знаходяться з лівого боку водія під панеллю приладів. Спочатку тягнемо крайній ліворуч, після чого замок частково звільняється, потім другим важелем остаточно даємо можливість підняти капот.
На читання 3 хв.
Форд Фокус другого покоління має не тільки незвичайну зовнішність, але й деякі фішки, які рідко можна зустріти на інших автомобілях. Однією з таких особливостей можна назвати відкриття капота, яке відбувається незвичайним чином.
На ґратах радіатора Форда Фокус розташований фірмовий значок, який в інших автомобілях просто інформує про належність цієї моделі до певного бренду. Тут він виконує функцію кришки для замку відкривання капота за допомогою ключа запалювання. Справа в тому, що друге покоління Фокус не має троса, відкрити його з салону не вийде. Для цього є спеціальний замок, тяга якого може надати доступ до моторного відсіку.
На перший погляд такий спосіб відкривання капота може здатися незручним або, як мінімум, незвичним. Приміром, щоб дістатися двигуна, необхідно заглушити автомобіль, вийняти ключ і вже відкрити «кришку» мотора. Особливо це може дратувати в погану погоду, коли така проста операція змушує вас вимазувати руки і знову глушити мотор. З іншого боку, замок акуратно закритий значком Форд, який його повністю охоплює та не дає потрапляти туди пилу та вологи.
Капот можна відкрити кількома способами:
- Ключем.
- Підручними засобами (при поломці).
Як відкрити капот?
Як вже було сказано вище, щоб відкрити капот, необхідно взяти ключ запалення та вставити його в замок, який знаходиться за значком Форд у верхній частині радіаторної решітки. Повернути ключ необхідно у ліву сторону. Далі потрібно виконати таке:
- Повернути ключ на півоберту проти годинникової стрілки.
- Підняти капот догори.
- Повернути ключ на підлогу оберту за годинниковою стрілкою.
- Після цього відкриваємо капот і робимо із двигуном все, що потрібно. Так як решітка радіатора закріплена на відстані від замка, при обертанні ключа в роботу включається тяга, яка відкриває його.
Однією з найпоширеніших несправностей цього механізму на Форді Фокус є ситуація, коли потяг вискакує з паза. Як правило, люди набувають нового замку, але робити цього не потрібно. Проблема вирішується відкриттям капота руками, поставивши потяг на своє місце. Для цього потрібно розібрати захист двигуна, а тяга після цього буде в прямому доступі, і поставити її на місце не важко.
Якщо личинка замку зносилася, то за допомогою звичайної викрутки ви зможете зробити те саме, що і з ключем. Найчастіше вусики гнізда карданчика, які виконують функцію фіксатора, ламаються. Після цього кожне обертання ключа супроводжується вискакуванням карданчика зі стандартного місця. Виходом із ситуації може або зв'язування ізолентою личинки замку і карданчика, або їх спаювання.
Досить часто також трапляється заклинювання замка. Для того, щоб отримати доступ до двигуна, потрібно буде вставити ключ і посмикати його на себе, після чого все має повернутися в норму. Якщо це не допомогло, потрібно нагріти викрутку та вставити в замок, що дозволить розплавити гніздо та відкрити капот. Однак після цього потрібно змінити личинку або привід циліндра.
Загалом, якщо замок зламався, то не варто засмучуватися. У нашій статті ми розповіли, як його можна відкрити, використовуючи підручні інструменти та витративши трохи часу.
