Високі ціни на пальне призвели до того, що водії все частіше стали звертати увагу на момент спалювання та цінувати ті транспортні засоби, які забезпечували найменший рівень споживання рідкого золота. Виробники автомобілів почали спокушати водіїв брошурами, пропонуючи ощадливі моделі. Ці результати були отримані швидше за все в лабораторіях, і їх не можна повторити насправді. Тому частково найекономічніший автомобіль залежить від типу двигуна та класу.

Економія палива є гарячою темою, та автомобільні фірмивідповідають тим, що робить свій транспорт постійно ефективнішим. В даний час можна частіше побачити нові автомобілі, які проїжджають 35 км лише на одному літрі палива, навіть сімейні автомобіліпроїжджають регулярно загалом 27 км/літр.

Вид палива та його вплив на економічність

Ефективність автомобільного палива залежить від багатьох факторів. Дизельне паливо є більш економічним, ніж бензин, у зв'язку з повільними темпами горіння, проте вартість за 1 літр дизеля може бути вищою, ніж за бензин. Проте витрати на них у середньому на 20–30% вищі, ніж автомобілів з бензиновим двигуном. Більш дорогими є олії та запчастини. Варто пам'ятати, що фільтр для частинок монтується в вихлопних системахдизельних двигунів та очищається тільки під час далеких поїздок.

Це поширена помилка, що більш висока октанове числопалива забезпечує підвищену потужністьі найкращий пробіг. Октан впливає тільки на опір двигуна і не підвищує економію палива або кінських сил. Сьогодні використовуються абсолютно різні видипалива, що суттєво впливають на паливну економічність.

Німецькі інженери автомобільного клубу ADAC представили новий рейтинг, В якому автомобілі діляться на класи з точки зору витрати палива. Вони практично всі машини, які продаються європейськими дилерами.

Відео про економічний автомобіль, який працює без олії:

Економний автомобіль із бензиновим двигуном

Список найекономічніших автомобілів у кожному класі був сформований шляхом фільтрації за різними критеріями, такими як клас автомобіля, ціна, група викидів СО 2 .

Міні-кари та міські автомобілі

Поряд із безперервним розвитком сучасних міст невеликі міні-кари стають незамінними. Маленький автомобільокрім своєї індивідуальності та сучасного силуету оснащений сучасними, економічними двигунами, за допомогою яких вартість експлуатації цих авто є низькими.

Перша п'ятірка лідерів виглядала так:

1. Toyota IQ, двигун 1,0 л (місто – 4,9, шосе – 3,9, середній – 4,3).

Toyota IQ поєднує цікавий дизайн та компактні розміриз відповідним почуттям свободи всередині, функціональності та гармонії з природою, викидаючи в атмосферу найменшу кількість СО 2 . Цей повний чотиримісний хетчбек, який є по-справжньому унікальним автомобілеммає 1,0-літровий бензиновий двигун і механічну коробку передач. Заявлена ​​продуктивність машини ставить його на першу позицію як найекономніший автомобіль у класі міських машин. Досягаючи 100 км за 14,7 сек., він витрачає лише 4,3 літра бензину. На повному 32-літровому баку машина може проїхати 740 км.

2. Nissan Pixo, агрегат 1,0 л (місто – 5,5, шосе – 4,8, середній – 4,4).

Nissan Pixo протягом кількох років потрапляє до рейтингу найдешевших автомобілів у продажу. та оздоблення інтер'єру досить нудні, тоді як невеликий двигун дозволяє на 1 літр бензину долати 29 км.

3. Suzuki Alto, двигун 1,0 л (місто – 5,5, шосе – 4,8, середній – 4,4).

Міні-кари з дизельним двигуном

Дивно низький рівеньвикидів та економія палива роблять дизельний Smart Fortwo CDI 0.8 хітом продажів, особливо зі зростанням числа екологічно налаштованих покупців автомобілів.

2. VW Polo, двигун 1,2 л TDI (місто – 4,0, шосе – 2,9, середній – 3,3).

VW Polo став одним з найпривабливіших суперміні на ринку завдяки комбінації експлуатаційних витрат, якості збирання та . Найекономічніший автомобіль у класі C пропонує економну та потужну лінійку двигунів.

3. Vauxhall Corsa, двигун 1,3 л CDTI (місто – 4,6, шосе – 3,2, середній – 3,7).

Міні-кар Vauxhall Corsa зробив міні-революцію, коли був запущений у 2006 році. Виробники запропонували , непоганий інтер'єр та безліч функцій великого автомобіля. Найбільш економною версією моделі є тридверний CDTi Ecoflex 1.3, який в даний час досягає 36 км/л.

4 . Seat Ibiza SC, двигун 1,4 л TDI Ecomotive (місто – 4,9, шосе – 3,0, середній – 3,7).

SEAT Ibiza - цей невеликий автомобільпотрапив до п'ятірки рейтингу суперміні 2013 року. Стильний виглядне жертвує практичністю, просторістю та корисністю внутрішнього планування. Ecomotive з дизельним двигуномдозволяє долати 34 км/л палива та викидати лише 92 г/км СО 2 .

5.Ford Fiesta ECOnetic, двигун 1,6 л TDCi DPF (місто – 4,6, шосе – 3,2, середній – 3,7).

Середній клас дизельних машин

1. Seat Leon, Двигун 1,6 л TDI Ecomotive (місто - 4,6, шосе - 3,2, середній - 3,8).

Привабливий та надійний Seat Leon є практичним сімейним хетчбеком з більш дешевим цінником та акцентом на динамічні обробки. Ефективний 1.6 TDI агрегат дозволяє зарахувати Ecomotive до ультраекономічного автомобіля.

2. Ford Focus, Двигун 1,6 л TDCi DPF ECOnetic (місто - 4,5, шосе - 3,4, середній - 3,8).

Є практичним автомобілемз відмінним дизельним двигуном, економним серед яких буде 1,6 TDCi. Завдяки аеродинамічного обважування, низькому опору та високому передатному числу, масляний пальник двигуна здатний прогнати його 28 км всього на 1 літрі бензину. Електронна системаконтролю стійкості є стандартною для всіх моделей Ford, як і п'ять зірок у рейтингу EuroNCAP.

3. Volvo C30, двигун 1,6 л Start-Stop (місто – 4,6, шосе – 3,3, середній – 3,8).

Volvo нещодавно оголосив ціни на оновлений C30 Sportcoupe. Крім звичайних бензинових та дизельних двигунів, вони пропонують 1,6 л DRIVe Start/Stop, який затверджує цифри економії 31 км/л (комбінований) та 104 г/км СО 2 .

4. Audi A3, двигун 1,6 л TDI Attraction (DPF) (місто – 4,7, шосе – 3,3, середній – 3,8).

Новий Audi A3 з фантастичним інтер'єром та великим асортиментом двигунів є преміум маленьким автомобілем, що конкурує з BMW 1 Series та Volkswagen Golf, пропонуючи практичну та з якістю, яку можна очікувати від німецьких автовиробників. 1,6-літровий TDI дизельний двигун дозволяється долати 30 км/л палива і має викиди 106 г/км 2 .

Досить просторий універсал, Volkswagen Jetta TDI пропонує найкращу економію дизельного паливасеред автомобілів у рейтингу найекономніших автомобілів. Він витрачає менше 6 л палива на 100 км на шосе та сім з половиною літрів у місті.

Представницький клас

1. Volvo V70 1.6D DRIVe (місто – 5,9, шосе – 4,3, середнє – 4,9).

Volvo V70 є просторим, безпечним та зручним суперником. Skoda Superb, Ford Mondeoта BMW 5 у класі представницьких автомобілів. Покупці мають можливість придбати 1,6- та 2,0-літрові дизельні двигуни, які дозволяють звести до мінімуму витрати пального та викиди СО 2 . Комбінація, що складається з PowerShift та подвійного зчепленнязабезпечує вражаючі 29 км/л і 111 г/км викидів.

2. Volvo S80 1.6D DRIVe (середній – 6,0).

Volvo S80 аналогічний розмірам з Audi A6 і 5-й серією BMW, має просторий салонбагато обладнання в стандартної комплектації, не говорячи вже про діапазон дизельних двигунів. Його 1,6-літровий двигун дозволяє досягти 30 км/л палива, випускаючи 114 г/км 2 .

3. BMW 520d (місто – 6,6, шосе – 4,2, середнє – 5,1).

Висока продуктивність і керованість, змішана з ефективністю, дозволяє BMW 520d потрапити до рейтингу найекономічніших автомобілів у своєму класі. Двоциліндровий двигун за 8,3 з розганяється до 100 км, долаючи кожні 18 км дороги за рахунок 1 літра палива.

Усі представлені моделі мають сажевий фільтр DPF.

Економія палива є основним критерієм вибору для покупців нових автомобілів. Проте цифри, які наводять виробники, отримані лабораторним шляхом, і вони часто відрізняються від реальних. Та й економність автомобіля залежить не лише від споживання палива. На зберігання пального впливає загальне технічний станавтомобіля, правильне , навантаження, погодні умови, наявність додаткових функцій (кондиціонер) та інше. Тож рейтинг ще не все. Якщо у вас є коментарі, ви можете залишити їх нижче.

ТОП-10 найекономічніших бензинових авто, доступних на нашому ринку.

Нещодавно ми й виділяли їхню основну перевагу – скромні апетити. Витрата палива до 3 л на 100 км для них – норма. Також обговорювали перевагу у цьому плані – і пожирають менше, і саме паливо є дешевшим. Але всі ці авто за собівартістю дорожчі за традиційні бензиноїдні. Що ж тоді на рахунок бензинових? Чи є гідні щодо економії дорогоцінного пального варіанти? Моя мета – виявити серед представлених на нашому ринку авто, що споживають у міському циклі до 6,5 л на 100 км. Звичайно ж, цифри, які будуть представлені в цій статті, - це заявка виробників, і якщо у вас одна з відібраних мною тачок і ви маєте більш реалістичні дані, welcome, ваші коментарі тут просто безцінні.

ТОП-10 найекономічніших бензинових авто

Це двомісний літровий (якщо бути точним, 999 куб. см) 3-циліндровий автомобіль німецького походження. Належить до автомобілів особливо малого класу. Його паливна витратапо місту – 4,5 л. Їздить на 95-му бензині, і повного бака вистачає на 767 км. Розгін до «сотні» у цієї крихти складає 13,7 с. А максимальна швидкість – 145 км/год. Його хвалять за надкомпактні габарити – 2695 х 1559 х 1565 мм (Д х Ш х В). З таким авто ніколи не виникає проблем із паркуванням. Нинішнє покоління випускається із 2008 року. На наших дорогах Smart Fortwo – не рідкість. І незважаючи на компактність та на іграшкову зовнішність, за кермом однаково часто зустрічаєш як жінок, так і чоловіків. Цього року, восени, а до кінця року стартують продажі в Європі.

• Витрата містом – 4,5 л на 100 км.
• Витрата трасою – 3,9 л на 100 км.
• Витрата змішана – 4,2 л на 100 км.

Стильний італійський малий з мотором на 0,9 л (875 см3) TwinAir запросить на сотню в місті 4,6 л бензину. максимальна швидкістькомпакта – 173 км/год. Прискорюється до 100 км/год. за 11 с. На нашому ринку можна придбати у версії Gucci – має особливе забарвлення, а точніше персоналізацію на честь 150-річчя єдності Італії та 90-річчя бренду Gucci (2011 рік). Розрахований на чотирьох, хоча найкраще підходить для трьох. очікується у 2016 році. Відомо, що у новинки одним із моторів буде 0,9-літровий TwinAir з турбонаддувом, оснащений системою "старт-стоп". У спортивному режиміроботи його потужність 105 л. А в Eco він видаватиме 98 л.с. У цьому ж режимі авто споживає всього 4,2 л/100 км. змішаному циклі) та викидає 99 г/км CO2 в атмосферу, що дуже похвально.

• Витрата містом – 4,6 л на 100 км.
• Витрата трасою – 3,6 л на 100 км.
• Витрата змішана – 4 л на 100 км.

Також представник А-класу, француз, автомобіль для чотирьох. Їсть у місті 5,1 л на 100 км. Літровий двигун виробляє 68 л.с, прискорюється до «сотні» за 13,7 с, а його максимум – 160 км/год. Зовсім скоро йому. Продаж новинки в Європі розпочнеться в липні. У продажу буде три- і п'ятидверний варіант, на вибір з м'якою зсувною (як Citroen DS3 Cabrio або Renault Twingo третього покоління) або традиційним дахом. Під капотом на вибір 1.0-літровий (на 68 л.с) або 1.2-літровий (82 л.с) двигун VTi. Двигуни працюють з п'ятиступінчастою МКП або роботом.

У цього француза такі характеристики витрати і динаміки, як у Peugeot 107. Тут також літровий мотор на 68 к.с. Не дивно, незабаром у продажу друге покоління малюка.

• Витрата містом – 5,1 л на 100 км.
• Витрата трасою – 3,8 л на 100 км.
• Витрата змішана – 4,3 л на 100 км.

Ще один малолітражний міський автомобіль. Клас А, батьківщина – Корея. Витрата бензину - 5,8 л на 100 км по місту з 85-сильним 4-циліндровим двигуном на 1,2 л. Авто розраховане на 5 осіб. І у нього також відмінні показники витрати палива у заміському режимі – 3,8 л на 100 км. Максимальна швидкість – 171 км/год. Розгін до 100 км/год - 11,4 с.

• Витрата містом – 5,8 л на 100 км.
• Витрата трасою – 3,8 л на 100 км.
• Витрата змішана – 4,5 л на 100 км.

Варіант з 1-літровим двигуном потужністю 101 к.с. Хетч розвиває 155 км/год, яке потужність – 69 к.с. Рубіж у 100 км/год тридверний Yaris долає за 13,4 секунди. У міському режимі "японець" витрачає лише 6,2 літра бензину на 100 км.

• Витрата містом – 5,9 л на 100 км.

Цей малий обіцяє вкладатись у 6,1 л на 100 км по місту. Японський автомобіль, що збирається в Угорщині, вміщує 5 осіб Повного бака вистачить приблизно 840 км шляху. Під капотом 1,2-літровий мотор на 94 л.

• Витрата трасою – 4,4 л на 100 км.
• Витрата змішана – 5 л на 100 км.

i20 прийшов на зміну Getz. Найскромніший двигун у лінійці – 1,2-літровий бензиновий DOHC потужністю 78 к.с. Hyundai i20 укладається у 6,1 л на 100 км. Розгін до "сотні" у "корейця" - 12,9 с. Максимальна швидкість – 170 км/год.

• Витрата містом – 6,1 л на 100 км.
• Витрата змішана – 4,9 л на 100 км.

Цей німецький суперміні з 1-літровим мотором TWINPORT ECOTEC на 65 к.с. поглинає в місті 6,3 л на 100 км шляху. Є одним з найбільш продаваних автомобільних компаній. Максимальна швидкість – 155 км/год. Час розгону від 0 до 100 км/год. займає 18,2 с.

• Витрата містом – 6,3 л на 100 км.
• Витрата трасою – 4,2 л на 100 км.
• Витрата змішана – 5 л на 100 км.

Він же Fit на деяких ринках. Японський 5-дверний хетч, що відноситься до класу В, вміщує п'ятьох. Заявка виробників: з мотором на 1,4 л та потужністю 100 л.с можна вкластися в 6,5 л на 100 км у місті. На одному баку без дозаправки обіцяють понад 700 км. Максимальна швидкість – 182 км/год, а прискорення до 100 км/год – 11,4 с.

• Витрата містом – 6,5 л на 100 км.
• Витрата трасою – 4,7 л на 100 км.
• Витрата змішана – 5,4 л на 100 км.

Як бачимо, до 6,5 л на сотню вкладаються компактні малолітражки. Ці авто хороші для великих міст. Звичайно ж, не лише витрата палива – головний показникекономічності авто. При виборі машини важливо враховувати інші фактори: вартість ТО, комплектуючих, за скільки можна в майбутньому продати і т.п.

А які бензинові авто(враховуємо витрати пального) Ви вважаєте ідеальними для міста? І що з цього ТОП взяли б собі?

• , 17 вер 2014

Сучасні інжекторні двигуниприйшли на зміну карбюратору з кількох причин, але найголовніша з них - це, звичайно ж, більш ефективна і економічна витратапалива. Завдяки системі безпосереднього упорскуваннядо двигуна надходить саме та кількість пального, яка необхідна для того чи іншого режиму їзди.

Одним із основних параметрів, на який звертають увагу покупці при виборі нового автомобіля, є витрата бензину у міському та заміському циклах.

Не складно здогадатися, що чим машина легша і менша, тим менше потрібно зусиль, щоб вона могла спокійно пересуватися трасою. Саме тому в розряд ТОП-5 найбільше економічних машин 2014 потрапили в основному компактні хетчбеки.

ТОП-5 найекономічніших авто доступних на російському ринку

Перше місце дісталося супер компактному німецькому автомобілю Smart Fortwo, що у міському циклі витрачає у середньому 4,6 літра А-95. Якщо ж говорити про заміський цикл, то тут буде достатньо 3,4 літри. З 1998 по 2003 рік випускалася версія Smart Fortwo Coupe 0.8 CDi, яка у міському режимі споживала 3,9 літра дизеля, а за містом – 3,1.

Smart Fortwo є рекордсменом і за своїми параметрами - його довжина складає всього 2690 мм., з такими розмірами можна без проблем паркуватися на вузьких вуличках європейських міст, чудово почувається малютка і на московських дорогах, принаймні припаркувати її не складе ніяких труднощів, при цьому не варто боятися, що на вас чекатиме евакуація.

Зараз ведуться розробки гібридної версіїз електромотором, яка споживатиме ще менше пального, але навіть за сьогоднішніх цін на бензин 4,6 літра для міста - це дуже економічний показник.

На другому місці розташувався більш просторий чотиримісний хетчбек, який, як і попередній автомобіль, споживає всього 4,6 літра в міському циклі. За містом цей показник становить лише 3,6 літра бензину, а у змішаному циклі – 4 літри.

До заслуг цього малюка можна віднести і той факт, що за версією EURO NCAP це безпечний автомобільу своєму класі. За своїми параметрами це яскравий представниккласу "А" - 3546/1627, колісна база– 2300, висота 1488 міліметрів. Технічні характеристики дуже непогані: двоциліндровий двигун, що розвиває потужність 85 кінських сил.

На місце за економічності претендують відразу кілька моделей: і .

Доступна сьогодні в кількох комплектаціях: 1.0 MPI та 1,2 MPI. Якщо ви віддасте перевагу першому варіанту, то отримаєте економічний хетчбек з 69-сильним бензиновим двигуном, який споживатиме 5,4 літра дев'яносто п'ятого по місту і 3,6 по трасі. Більш потужний 1.2 MPI розрахований на 85 коней, при цьому йтиме 6,7 і 4,5 літра відповідно, але перевага даної комплектації в тому, що вона йде з автоматом.

Також представлений у різних варіантах- трьох- та п'ятидверних, але всі вони йдуть з економічним двигуном 1.0L VTi, потужністю 68 кінських сил. Витрата палива – 5,1/3,8 місто/траса.

Обидва ці автомобілі вважаються жіночими і за своїми характеристиками подібні один до одного, але у KIA більше місткий салонхоч він і розрахований на чотирьох осіб, але п'ятеро туди помістяться вільно.

На четвертому місці знаходиться ще один міський хетчбек.

Він так само, як і Пежо 107 йде з трьома або п'ятьма дверима, але на простір в салоні це не впливає - додаткова пара дверей додається за рахунок зменшення розмірів передніх дверей. Тут встановлений бензиновий двигун на 68 к.с., що споживає 5,4/4 літри, у змішаному циклі це виходить 4,5 літри. Показник цілком нормальний, та й сам автомобіль вписується за своїми параметрами в клас «А».

На п'ятому місці знаходиться автомобіль класу "В" - . З 2001 року вийшло кілька модифікацій цього п'ятидверного хетчбека з дизельними та бензиновими двигунами, а також з автоматичними або механічними коробками перемикання передач.

Версії доступні сьогодні у продажу відрізняються як хорошими ходовими характеристиками, і помірним споживанням палива: 6-6,5 у місті, 4,7 - у заміському циклі.

Для чотирициліндрового бензинового двигуна на 16 клапанів, потужністю в 100 л.с – це дуже непоганий показник. Крім того, 6,5 літра більше, ніж 4,6 у Smart Fortwo, зате перед нами п'ятидверний, чотиримісний хетчбек, на якому легко можна виїжджати за місто всією родиною.

Ми не дарма написали, що це ТОП-5 авто доступних у Росії. Якщо ж ми подивимося на Європу, де вже давно діє стандарт Євро-5, а дизельне паливо на порядок вища за якістю, ніж наше вітчизняне, то картина там буде трохи інша:

1. Пежо 308 Blue HDi – 3.1 літра;
2. VW Golf Blue Motion – 3.2 літра;
3. Hyundai i20 CRDi – 3.2;
4. KIA Rio 1.1 CRDi – 3.2;
5. Рено Кліо 1.1 CRDi – 3.2 літра.

І список таких економічних автомобілів можна продовжувати ще довго. Крім того, ми не торкнулися автомобілів з гібридними двигунами.

Провідні виробники автомобілів дуже гнучко реагують на примхи, властиві світовому нафтовому ринку. Постійне подорожчання енергоносіїв, а також поступове скорочення їх запасів призводять до того, що на перший план розробки сучасних моделейвиходить скорочення паливного споживання. Підтримують таку ідею дуже активно та екологи. Як результат, щорічно з'являються нові варіанти гібридних силових установок, які вважаються своєрідними. проміжною ланкоюміж електромобілями та традиційними версіями машин. У цій статті ми розповімо про найекономічніші та . Слід зазначити, що у рейтингу з десяти моделей представлені виключно машини з гібридними або паливними моторами, без урахування електрокарів.

Daewoo Matiz

Відкриває перелік модель, яка в нашій країні та в усьому світі особливою популярністю користується у студентів та домогосподарок. Daewoo Matiz. Вона обладнана 0,8-літровим бензиновим двигуном з потужністю 51 кінську силу. Середній у авто становить 6,8 літра, проте, залежно від стилю водія, цей показник може змінюватися. Застосування далеко не найпотужнішого силового агрегату тут негативно позначилося на динаміці, адже для того, щоб досягти позначки 100 км/год, цій машині потрібно цілих 15 секунд. Як би там не було, корейські інженеристворювали її далеко не для швидкісної їзди, тому модель займає гідне місце у категорії «Економічні».

Chery Bonus

На дев'ятому місці в рейтингу знаходиться представник китайської автопромисловості модель CheryБонус. На вітчизняному ринку вона з'явилася у 2011 році. Під капотом встановлений 109-сильний двигун об'ємом 1,5 літра, створений китайськими інженерами разом із представниками компанії AVL. Чи не єдиною перевагою моделі більшість експертів назвали невеликий розмір паливного споживання, яке становить 6,2 літри на кожну «сотню» пробігу в змішаному циклі. У динаміці розгону модель поступилася навіть попередньому представнику рейтингу. Більше того, машина досить неповоротка. На початок продажів, її вартість у салонах російських дилерів дорівнювала приблизно 336 тисячам рублів. Як би там не було, попит на цей недорогий міський автомобільне виправдав сподівань розробників. Тому не дивно, що у 2014 році його постачання до нашої країни припинилося.

Audi A1 Sportback

На кожні 100 кілометрів пробігу йому потрібно в середньому 5,6 літра бензину. Комплектується машина 122-сильним силовим агрегатом об'ємом 1,4 літри. Незважаючи на скромне споживання палива, модель може похвалитися солідною динамікою, адже на розгін з місця до 100 км/год їй потрібно 9 секунд. На вітчизняному ринку покупцю пропонуються модифікації, обладнані механічною коробкоюпередач на шість ступенів або 7-швидкісним "автоматом".

Далеко не все міські автомобілі класу«Економ» відрізняються вишуканим дизайном. Цей факт не стосується Audi A1 Sportback. Німецькі конструктори добре продумали як її інтер'єр. У вигляді авто в очі впадає ефектна радіаторна решітка, плавні бампери і оптика. Все це надає моделі оригінальності та стилю.

Smart ForTwo

Наступний з відмінним показником економічності – це Smart ForTwo, Що витрачає у змішаному циклі в середньому 5,2 літра палива на кожні 100 кілометрів. У стандартній комплектації під капотом цього малюка встановлюється силовий агрегатоб'ємом 0,9 літра в 88 кінських сил. Модель розрахована на водія та одного пасажира. Більше того, вона не може похвалитися містким багажником, у зв'язку з чим говорити про її практичності не доводиться. З іншого боку, високий рівень економічності та маневреність робить цю машину відмінним варіантомдля пересування містом. Слід зазначити, що на вітчизняному ринку доступні також модифікації з потужнішими двигунами.

Peugeot 107

На шостій позиції в рейтингу "найекономічніші" розташувався Peugeot 107. У змішаному циклі модель споживає близько п'яти літрів палива на кожну "сотню". В обробці салону переважають якісні матеріали, приємні на дотик. Разом з цим, як і багато інших представників цієї французької компанії-виробника, машина має досить скромні габарити, тому водіям та пасажирам навіть середньої комплектаціїДовгий час перебувати всередині не дуже комфортно. Не вражає тут також і розмір багажного відділення, Обсяг якого складає всього 130 літрів. Іншими словами, для подорожей на далекі відстані це не найбільше вдалий варіант. Крім цього, ще одним недоліком моделі вважається досить висока вартість. Таким чином, чи не єдиною перевагою, якою може похвалитися Peugeot 107 залишається розмір його паливного споживання.

Skoda Fabia TDI Greenline II

В даний час конструктори всесвітньо відомої чеської компанії Skodaактивно працюють над скороченням паливного споживання своїх авто. Однією з останніх їх розробок стала модель Fabia TDI Greenline другого покоління, яка є обладнаним 1,2-літровим трициліндровим дизельним двигуном потужністю 70 кінських сил. На кожні 100 км пробігу машині потрібно 4,5 літра палива. Завдяки наявності турбіни, модель є дуже спритною і маневреною. Однак головним своїм досягненням чеські інженери називають суттєве скорочення викиду в атмосферу. шкідливих речовин. Модель випускалася у період з 2007 по 2014 рік, після чого була дещо оновлена. Втім, ключові нововведення стосувалися переважно її дизайну.

Peugeot 208

Ще одним представником французької автопромисловості в рейтингу «Найекономічніші» стала версія Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Під капот цієї моделі розробники помістили 1,4-літровий дизельний силовий агрегат на 68 "конячок". Мотор обладнаний турбіною, завдяки чому досягається пристойна динаміка руху. Не варто забувати і про невеликі На кожні сто кілометрів автомобілю потрібно в середньому 4 літри палива. За словами французьких конструкторів, модель проектувалася для їзди переважно міськими вулицями. Враховуючи цей факт, не дивно, що максимальна швидкість обмежена відміткою в 165 км/год.

Lexus CT200h

Модель Lexus CT200h, яка вперше була представлена ​​широкому загалу в 2010 році. Женевського автосалонузамикає трійку лідерів у категорії «Економічні». Слід зазначити, що новинка стала першим хетчбеком С-класу історії цієї компанії виробника. Машина приводиться в дію за рахунок двигуна об'ємом 1,8 літра та електродвигуна змінного струму. Сумарна потужність силової установкискладає 136 кінських сил. Саме завдяки використанню гібридних технологій розробникам вдалося досягти невеликого паливного споживання, що становить лише 3,8 літра бензину в змішаному циклі на 100 кілометрів. Виглядає авто дуже сучасно і стильно. Агресивність зовнішньому виглядунадає строга оптика і масивні радіаторні грати. В інтер'єрі новинки кожна дрібниця є добре продуманою, що сподобається навіть вимогливому автолюбителю. на вітчизняний ринокмодель поки що не постачається. Щодо її вартості в Європі, то тут вона починається на позначці 27 тисяч євро.

Toyota Prius Plug In

Майже самий на планеті - це Toyota Prius Plug In. Модель є ще одним представником сімейства гібридних машинта стала срібним призером у рейтингу. Комплектується представник японської автопромисловості гібридним 1,8-літровим двигуном, максимальна потужністьякого складає 134 кінські сили. Витрата палива в середньому дорівнює 2,1 літра на сотню. Незважаючи на це, модель може похвалитися пристойною динамікою, адже розганяється до 100 км/год за 11 секунд. Машина обладнана також електричною установкою, заряджати яку можна навіть через звичайну розеткупобутової мережі. При цьому запас ходу акумулятора становить 1200 км. Максимально можлива швидкість моделі – 180 км/год.

Volvo V60 Plug In Hybrid

Як показали численні дослідження, станом на сьогоднішній день у плані економічності – це Volvo V60 Plug In Hybrid. Модель є зручною та практичною. Більше того, вона нічим не поступається технічні характеристикисвоїм дизельним та бензиновим побратимам. Машина обладнана 2,4-літровим. дизельним моторомпотужністю 215 кінських сил, а також електроустановкою на 68 «конячок». На кожні 100 кілометрів моделі потрібно лише 1,9 літра палива. Максимально можлива швидкість Volvo V60 Plug In Hybrid складає 230 км/год, а на розгін до сотні йде близько 6,1 секунди. За рахунок лише електродвигуна, автомобіль здатний подолати 50 кілометрів шляху. Заряджається за допомогою звичайної побутової розетки.

Дизайн авто в цілому відповідає концепції всього модельного рядукомпанії-виробника. Разом із цим у зовнішності є свої особливості. Насамперед це те, що в моделі передбачено дві заправні горловини(для дизельного палива та підзарядки відповідно ззаду та спереду). Крім цього, з метою полегшення ваги та зниження опору розробники передбачили низку аеродинамічних елементівна кузові. Об'єм багажного відділення складає 430 літрів, проте при складанні задніх сидіньцей показник збільшується втричі. В оздобленні інтер'єру використано якісні матеріали. Панель управління є простою та зрозумілою. Як і інші автомобілі від цього виробника, модель може похвалитися високим рівнембезпеки. Вартість авто в салонах вітчизняних дилерів стартує з позначки 3,3 мільйона рублів.

Про те, як зменшити свої витрати на паливо для автомобіля, мріє практично кожен власник машини. Бензин - це основна стаття витрат, причому останнім часом вона росте як на дріжджах через нафтову кризу та політичну обстановку у світі.

Одним із варіантів вирішення цієї проблеми, тобто зменшення витрат на пальне, є купівля найекономічнішого автомобіля з витрат палива. Автолюбителі все частіше звертають увагу саме на цей момент, а не на швидкість та технічні складові машини.

Власники звикли як хаяти, так і плекати вітчизняний автопромТому відгуків на спеціалізованих форумах хоч відбавляй, причому різномастих. Хтось плюється у бік «Калини», називаючи її відром із гайками, а когось вона цілком влаштовує, тож однозначну оцінку якості виконання дати складно. Річна потреба авто в бензині коливається не більше 50 тис. рублів.

Renault Logan

Закриває список найекономічніших автомобілів французький "Рено Логан". Незважаючи на досить-таки потужний двигуну 113 коней, машина відзначилася порівняно скромною витратою палива. Версія з механічною коробкою передач "з'їдає" близько 6,6 літра бензину за 100 кілометрів.

Більш скромна модифікація двигуна не відрізняється помірним апетитом, тому краще взяти середній варіант Логана за 580 тис. рублів. Тим більше, коштує він не набагато дорожче базової комплектації, але економія на пальне очевидна.

Вітчизняні автолюбителі неоднозначно відгукуються про модель. Деякі називають її «брязкальцем» через специфічний салон, де навіть на новому автомобілі потрібно додатково прихоплювати пластик у салоні на саморізи. В іншому випадку, вона цілком і повністю виправдає свою назву, навіть із включеною магнітолою. За рік доведеться викласти на бензин для Логана близько 50 тис. рублів.