Створення автомобіля Mitsubishi Lancer 10 – це постійне вдосконалення та розвиток. Новий Х розробляли у Німеччині, у Требурі, дизайнерському бюро у Франкфурті. З моменту появи першого покоління (1973) минуло вже багато років, машина пережила багато рестайлінгів та поколінь, підкоривши серця мільйонів автолюбителів. Основні риси перших моделей є і в Lancer Х. Найяскравішими цінностями, які лежать в основі кожного – це бажання розвиватися та вдосконалюватися. З початку появи моделі машина стала однією з найпопулярніших у багатьох країнах. Багато хто вибирає цю машину тому, що співвідношення ціна-якість у цій моделі просто ідеальне. Поява нового покоління Mitsubishi Lancer Xозначає новий виток історії у дизайні Лансерів.

Дизайн Mitsubishi Lancer Х

Важливою віхою історія розвитку моделі став новий дизайн. Основним дизайнерським елементом передньої частини машини є стилізований логотип компанії Міцубісі Моторс. Верхня і нижня частина решітки радіатора відображає майбутній розвиток концепції побудови нових моделей Лансер. Агресивна акуля носова частина стала візитною карткою нового покоління Mitsubishi Lancer.

Новий визначається не лише передньою частиною кузова, а й різкими повітрозабірниками та спойлерами на кришці багажника. Низька посадка та широкий відбиток шини – це елементи спортивної концепції, які приваблюють багатьох автомобілістів, особливо молодих.

Всередині салону Mitsubishi Lancer Х

При створенні інтер'єру салону дизайнери використовували матеріали лише високої якості та ретельно продумали кожну деталь. Салон усередині поєднує в собі комфорт та зручність. Передня панель варта особливої уваги, тому що ручки на ній розташовані так, що машиною інтуїтивно легко керувати. Сам вид панелі представлений у сучасному стилі.

Модель Міцубісі Лансер 10- Це нова родина, створена на базі платформи Project Global. Використання нового підходу до побудови машин дозволило збільшити габарити, розмір та простір усередині салону, а також зберегти жорсткість кузова, що була у попередньому поколінні. На цій же платформі було створено й . Завдяки цій платформі модель стала більшою, ніж її попередники. Машина стала довшою на 8 см. і ширшою на 6 см.

Серед конкурентів, Лансер є одним із фаворитів у гонці за перевагу. Відстань між передніми сидіннями теж збільшилася (на 25 м), а верхня частина салону так само стала ширшою на 51 мм. Незважаючи на те, що кузов машини став більшим, радіус розвороту в 5 метрів залишився тим самим.

Трансмісія Лансер Х

На вибір автолюбителям видається три варіанти:

6-ступінчаста варіаторна коробка;
5-ступінчаста механіка;
Автомат INVECS-II;

Ті, хто купує собі Mitsubishi Lancer Х, вибирають між трьома варіантами: Invite, Invite+ та Instense.

Безпека руху в Mitsubishi Lancer X

Спеціальна технологія RISE, яка забезпечує високий рівень міцності та безпеки, також використовувалася при побудові Лансер Х. Конструкція кузова створена таким чином, що надійно забезпечує безпеку пасажирів, що знаходяться всередині. При бічному та задньому ударі кузов розподіляє енергію та захищає паливну систему, щоб уникнути загоряння.

Пакет безпеки Mitsubishi Lancer Ходин з найкращих у своєму роді. До нього входять:

2 подушки безпеки;
Датчики присутності пасажирів;
Стандартні бічні подушки безпеки;
Верхні подушки безпеки;
Подушка безпеки для захисту колін водія;

У компанії Mitsubishi Motors знають, як робити ралійні автомобілі. Цей факт доводить те, що Lancer Evolution здобув 4 перемоги у проектуванні підвісок. Надійне та міцне шасі забезпечує впевнений рух будь-якою дорогою, незалежно від покриття.

Для безпеки пасажирів, що знаходяться всередині, передбачена система антиблокування гальм (), яка стежить за рівнем зчеплення кожного колеса з дорогою. Електронна (EBD) ідеально розподіляє гальмівні сили між передніми та задніми колесами. Такі досягнення у розробках дозволяють насолоджуватися кожним моментом за кермом.

Характеристики Mitsubishi Lancer X

Характеристики Mitsubishi Lancer 10 покоління, седан 1.5 MТ

Двигун

Кузов

Трансмісія

Підвіска та гальма

Шини та диски

Країна виробництва

Кузов

Експлуатаційні характеристики

Трансмісія

Підвіска та гальма

Шини та диски

Країна виробництва

Кузов

Експлуатаційні характеристики

Трансмісія

Підвіска та гальма

Шини та диски

Країна виробництва

Кузов

Експлуатаційні характеристики

Трансмісія

Шини та диски

Країна виробництва

Кузов

Експлуатаційні характеристики

Трансмісія

Підвіска та гальма

Шини та диски

Країна виробництва

Кузов

Експлуатаційні характеристики

Трансмісія

Підвіска та гальма

Шини та диски

Країна виробництва

Кузов

Експлуатаційні характеристики

Трансмісія

Шини та диски

Країна виробництва

Кузов

Експлуатаційні характеристики

Трансмісія

Підвіска та гальма

Шини та диски

Країна виробництва

Кузов

Експлуатаційні характеристики

Трансмісія

Підвіска та гальма

Шини та диски

Країна виробництва

Кузов

Експлуатаційні характеристики

Трансмісія

Підвіска та гальма

Шини та диски

Країна виробництва

Кузов

Експлуатаційні характеристики

Трансмісія

Шини та диски

Країна виробництва

Японія

Фото Mitsubishi Lancer 10

10 покоління Міцубісі Лансер стало справді проривом, тому що модель має трохи подібностей із попередніми поколіннями, що дуже вражає автолюбителів.

Мітсубісі Лансер 10Покоління, яке сьогодні продається у дилерів, підросло колишню популярність, на тлі конкурентів. Хоча кілька років тому Mitsubishi Lancer був настільки популярний, що займав перше місце по угонах у своєму класі. Незважаючи на свою спортивну зовнішність, яка актуальна і до цього дня, насправді Лансер 10, це звичайний міський седан.

Моделі Lancer випускається в Японії з 1973 року, переживши 10 поколінь та незліченну кількість рестайлінгів. Автомобіль під різними назвами продається у США, Латинській Америці, Азії. Для кожного конкретного автомобільного ринку виробник пропонує свій набір силових агрегатів та трансмісій. У Росії сьогодні покупцям пропонують Mitsubishi Lancer X з двома бензиновими двигунами робочим об'ємом 1,6 та 1,8 літра потужністю 117 та 140 кінських сил відповідно. В якості трансмісії передньопривідний седан Мітсубісі Лансер 10 має в своєму розпорядженні як механічні, так і автоматичні КПП. Докладніше про технічні характеристики автомобіля ми поговоримо далі.

Поки що поміркуємо про дизайн Лансера, який дозволив зробити автомобіль дуже популярним завдяки своєму агресивному стилю. Новий кузов, який показали у 2011 році, став на кілька сантиметрів довшим, ширшим і вищим. Передня частина з величезними вертикальними решітками радіатора нахиленою під невеликим кутом стала новою віхою в корпоративному стилі. Пізніше подібне з'явилося і на Аутлендері і компактнішому АСХ. Найцікавіше, що такий дизайн підійшов лише для седана, спроба випустити Mitsubishi Lancer у кузові хетчбек виявилася провальною.

Схожість звичайного автомобіля на заряджену модифікацію Еволюшн дуже позитивно позначилася на продажах автомобіля серед молоді, яка не має грошей на заряджену версію. Тим більше в деяких версіях звичайний Лансер має спойлер на багажнику, пластиковий обвіс, занижений кліренс зі стильними дисками і низькопрофільною гумою. Далі пропонуємо фотографії екстер'єру Лансера.

Фото Мітсубісі Лансер

Салон Mitsubishi Lancerу всіх комплектаціях у Росії тканинний. Колісна база рівна 2635 мм робить внутрішній простір досить просторим для розміщення 5 дорослих пасажирів. Практичний, але твердий пластик навколо. У дорожчих комплектаціях важіль КПП та рульове колесо оброблено шкірою. Майже всі комплектації мають підлокітник для водія, регулювання сидіння по висоті. Для задніх пасажирів є підлокітник (з підсклянником), вбудований у спинку сидіння. У дорогих комплектаціях на кермо винесено управління стереосистемою і є підрульові пелюстки перемикання передач. Фото салону Лансерадивимось далі.

Фото салону Мітсубісі Лансер

Багажник Mitsubishi Lancer Xхоч і надає завершеного вигляду всьому образу автомобіля, але великим розміром похвалитися не може. Об'єм багажного відділення седана всього 315 літрів. Під підлогою багажника знаходиться повнорозмірне запасне колесо. Спинка заднього сидіння легко складається у співвідношенні 40 на 60 роблячи автомобіль більш практичним. Фото багажника та складеної спинки заднього сидіння нижче.

Фото багажника Мітсубісі Лансер

Технічні характеристики Мітсубісі Лансер

Щодо технічних характеристик бензинових моторів Lancer 10 покоління. То в нашій країні виробник пропонує як базовий двигун 1.6-літровий рядний 4-циліндровий, 16 клапанний агрегат потужністю 117 к.с. Максимальний момент, що крутить, становить 154 Нм, що не мало. Як коробки передач у поєднанні з цим мотором пропонується 4 ступінчаста АКПП або 5 ступінчаста механіка. Розгін до першої сотні з автоматом та механічною коробкою складає 10.8 та 14.1 секунд відповідно. Максимальна швидкість 190 (МКПП) та 180 (АКПП) км/год. Що стосується середньої витрати палива, то виробник вказує на 6.1 літра для механіки та 7.1 для автомата.

Більш потужний двигун Mitsubishi Lancer X робочим об'ємом 1.8 літра, це такий же рядний 4-циліндровий, 16-клапанний бензиновий двигун з фірмовим упорскуванням MIVEC. Цей агрегат видає вже 140 к.с. при 178 Нм моменту, що крутить. Поєднується все з тією ж 5-ступінчастою механікою, або безступінчастим варіатором CVT. Динамічні характеристики з механічною трансмісією не набагато кращі, так розгін до стогіну відбувається за 10 секунд, проти 10.8 сек. із двигуном 1.6 л. Однак максимальна швидкість вже 202 км/год. Що стосується витрати палива, то він помітно вищий, ніж у базового двигуна і становить 7,5 літрів у змішаному циклі. Варіатор CVT так само не потішить економічність з мотором 1.8 Лансер витрачає 7.8 літра в змішаному режимі, а по місту взагалі майже 11 літрів. Якщо врахувати, що на практиці витрата буде ще більшою, то варто подумати, чи потрібен вам такий мотор під капотом.

До речі, як паливо силові агрегати Лансера 10 покоління споживають лише бензин марки АІ-95. Далі докладні габаритні розміри Мітсубісі Лансер, кліренс, маса, обсяги та інші корисні технічні відомості про автомобіль.

Розміри, маса, об'єми, кліренс Mitsubishi Lancer X

Довжина – 4570 мм
Ширина – 1760 мм
Висота – 1505 мм
Споряджена маса – від 1265 кг
Повна маса – від 1750 кг
База, відстань між передньою та задньою віссю – 2636 мм
Колія передніх та задніх коліс – 1530/1530 мм відповідно
Об'єм багажника – 315 літрів
Об'єм паливного бака – 59 літрів.
Розмір шин – 205/60 R16
Розмір колісних дисків – 6.5JX16
Дорожній просвіт або кліренс Мітсубісі Лансер – 165 мм

Що стосується підвіски, то спереду у Lancer традиційний для передньопривідних моделей цього класу МакФерсон зі стабілізатором поперечної стійкості. Позаду седан має багатоважільну незалежну підвіску. Що стосується гальм, то спереду стоять вентильовані дискові механізми, так само дискові механізми розміром 15 і 14 дюймів відповідно.

Комплектації та ціна Мітсубісі Лансер

Актуальна ціна Mitsubishi Lancer Xу мінімальній комплектації становить 599 000 рублів. До речі, за будь-який інший колір, крім білого, необхідно буде заплатити ще 11 000 рублів. Що входить до базової комплектації Inform? По-перше, це двигун 1.6 літра (117 к.с.), механічна 5 ст. коробки. Власне сталеві диски 16 дюймів, передні подушки безпеки. Всі склопідйомники є бортовий комп'ютер, є навіть стереосистема з 4 динаміками, проте кондиціонера не буде.

Якщо ви хочете отримати лансер з коробкою автомат, то найдоступніша версія все з тим же мотором 1.6, в комплектації Invite матиме ціну в 709 990 рублів. Автоматична трансмісія буде представлена 4-ступінчастим агрегатом. Різниця в ціні з базовою версією більша за 100 тисяч рублів, але й обладнання автомобіля буде набагато кращим. Вже є кондиціонер, підігрів передніх сидінь, спортивний бампер Ralliart, повітропроводи для обігріву ніг задніх пасажирів та інші корисні настройки.

Мітсубісі Лансер з потужнішим двигуном 1.8 літра пропонується в трьох комплектаціях. Базова з механічною 5-ст. коробкою вартістю 759 990 рублів і дві дорожчі версії з безступінчастою трансмісією CVT. Розкажемо про найдорожчу комплектацію Intense, яка має цінник у 829 990 рублів. За ці гроші ви отримаєте досить пристойний автомобіль, як по обладнанню так і на вигляд. Як коліс виробник пропонує 16-дюймові литі диски. Є протитуманки, галогенні фари, спойлер на багажнику, повний набір подушок безпеки, у тому числі бічні. Шкіряне обплетення керма та важеля коробки передач, підрульові пелюстки перемикання швидкостей та багато іншого.

Відео Мітсубісі Лансер

Відео огляд Mitsubishi Lancer X.

У колишні роки седан Мітсубісі Лансер був самою продаваною машиною японського виробника на російському ринку. Проте сьогодні ситуація докорінно змінилася. Наші співгромадяни все менше купують седанів і все більше воліють кросовери. Сьогодні найпопулярнішою моделлю компанії Mitsubishi є кросовер Outlander, який спочатку створений на платформі того ж Lancer.

Дуже часто на вулицях наших міст можна зустріти такий автомобіль, як "Мітсубісі Лансер". Модель дуже популярна у Росії, а й у СНД. Особливим визнанням користуються дев'яті та десяті покоління седанів. Різниця між ними велика, і багато автолюбителів не можуть визначитися з вибором. Але все ж таки більшість радять набувати саме десяте покоління («Мітсубісі Лансер X»). Чим актуальна ця машина і чому набула такого широкого поширення? Дізнаємось у нашій сьогоднішній статті.

"Мітсубісі Лансер 10" - це японський автомобіль С-класу. Серійне виробництво автомобіля почалося 2007 року і закінчилося 2015-го. Виробник позиціонує цю модель як яскравий седан із зовнішністю, що запам'ятовується.

Дизайн

Зовнішність автомобіля справді вийшла яскравою. І якщо «дев'ятка» багато в чому була нудною, це покоління не залишить нікого байдужим. Машина вдало виглядає насамперед за рахунок акулячого силуету та широкої решітки радіатора. У новому поколінні японці переробили майже всі частини кузова. Так була змінена оптика, капот, геометрія бампера, задніх ліхтарів і навіть бічна лінія. "Мітсубісі Лансер 10" зовсім не схожий на свого попередника. Штатно автомобіль йде з 16-дюймовими спицеподібними колесами. Але багато хто виконує тюнінг. "Мітсубісі Лансер 10" відмінно виглядає з дисками від "Еволюшн", а також різними пластиковими обважуваннями. І хоча із заводу машина йде з декоративними накладками, власники клеять додатково губу на бампер (а-ля бюджетний Евік). Це надає машині ще більшої агресії та спортивності. На відміну від «дев'ятки» дуже легко піддається тюнінгу «Мітсубісі Лансер» 10. На цьому автомобілі неможливо залишитися непоміченим. Аж надто яскравий образ створили японці.

Відмінна риса десятого покоління – високий спойлер на кришці багажника. Але він є не у всіх комплектаціях. З ним образ машини гармонійніший і закінчений. Також сюди підходять спойлери від спортивної версії "Мітсубісі Лансер Еволюшн".

Що говорять про кузов та лакофарбове покриття японського автомобіля «Мітсубісі Лансер 10» відгуки власників? Метал на цьому седані тонше, ніж на дев'ятці. Однак іржа не утворюється довгий час. За п'ять - сім років експлуатації можуть проскакувати ледь помітні павуки в районі кришки багажника. Та й то тому, що тут постійно волого. А ось лакофарбове покриття залишає бажати кращого. Спереду швидко утворюються сколи. Так, метал при цьому не іржавіє. Але кому потрібен автомобіль із подібними вадами по фарбі? Тому має сенс "закатати" машину в прозору бронеплівку, хоч би спереду. Так можна справді зберегти первозданний вид лакофарбового покриття.

«Мітсубісі Лансер 10»: розміри, кліренс

За габаритами цей седан не сильно відрізняється від попереднього покоління (лише трохи додав у довжині). Так, довжина кузова становить 4,5 метра, ширина – 1,76, висота – 1,7 метра. Дорожній просвіт такий самий, як і у «дев'ятки» – 16,5 сантиметра. Але показники прохідності у цих автомобілів різні. А все через низько розташований передній бампер і пластикові накладки на пороги. Вони суттєво крадуть кліренс та знижують кут заїзду. Тому любителям зовнішнього тюнінгу варто бути уважними при купівлі «губи» та інших обважень. Взимку такий бампер працюватиме як грейдер. Тим не менш, якщо вірити відгукам, лісовими дорогами машина їздить без проблем.

Інтер'єр

Якщо зовні машина перетворилася кардинально, то в плані салону "Мітсубісі Лансер X" недалеко пішов від попереднього покоління. Архітектура передньої панелі залишилася такою самою, за винятком приладового щитка. Тепер він має два готельні колодязі, між якими розташувався цифровий бортовий комп'ютер. Кермо - триспицеве, з невеликим набором кнопок. Хват керма зручний, неподалік знаходиться ручка КПП та блок керування кліматом. Ергономіка у «Лансері» на висоті. Але ось що залишилося тим самим, так це якість шумоізоляції. Як і раніше, в салоні використовується жорсткий, практично дубовий пластик, а шуми при русі чути звідусіль.

З якими проблемами стикаються під час експлуатації автомобіля «Мітсубісі Лансер 10» власники? Відгуки зазначають, що через 140-150 тисяч у салоні відгниє контакт датчика системи подушок безпеки. Відремонтувати цей датчик неможливо. Лихо супроводжується і тим, що при несправності елемента на панелі приладів загоряється лампа з відповідною індикацією (так званий «вагітний мужик»). І хоч подушка безпеки жодного разу не стріляла в цій машині, лампа горітиме щодня.

Багажник

Як відзначають відгуки власників, «Міцубісі Лансер 10» має досить малий обсяг багажника. Порівняно з «дев'яткою», він зменшився більш ніж на сто літрів. Так, сумарний обсяг складає лише 316 літрів.

А через непродуману форму багажника на «Лансері» неможливо перевезти великогабаритні речі. Проте під підлогою знаходиться ніша для повнорозмірної запаски на 16 дюймів.

Силова частина

Найбільш популярні в Росії мотори - це 1,6-літровий та 1,8-літровий агрегати з розподіленим упорскуванням. Потужність першого складає 117 кінських сил. Які має динамічні характеристики цей «Мітсубісі Лансер 10»? Відгуки власників кажуть, що цей двигун трохи швидше розкручується, ніж на «дев'ятці». Розгін до сотні займає від 108 до 14 секунд. Чому такий розбіг? Все просто: для цього двигуна передбачено кілька коробок передач. Це старий чотириступінчастий автомат та механіка на п'ять швидкостей. Витрата палива у 1,6-літровій версії становить від 7 до 9 літрів у змішаному режимі.

Що стосується другого мотора, він розвиває потужність 140 кінських сил. Цей агрегат укомплектовується механічною коробкою або варіатором. «Мітсубісі Лансер 10» з останньою КПП – дуже рідкісний екземпляр у Росії. Брати «Лансера» на варіаторі багато хто не радить. Відгуки кажуть, що ця коробка ненадійна та дорога в обслуговуванні. Навіть за помірної експлуатації її ресурс ледве сягає 150 тисяч кілометрів. А вартість ремонту може сягати двох тисяч доларів. Механіка у цьому плані надійніша. Її ресурс навіть вищий, ніж у самого двигуна - за 300 тисяч.

У плані динаміки 1,8-літровий Лансер показує непогані результати. Розгін до сотні займає від 10 до 11,5 секунд. Максимальна швидкість – 202 кілометри на годину. При цьому витрата несуттєво відрізняється від молодшої версії. На сотню автомобіль витрачає 7,5-8 літрів бензину.

«Мітсубісі Лансер 10»: ціна

Зараз дуже багато екземплярів є на вторинному ринку. Так, десятирічний варіант можна придбати за 350-400 тисяч рублів. Яка ж ціна на «Мітсубісі Лансер 10» 2014 року випуску? Ці екземпляри продаються по 550-600 тисяч.

Підбиваємо підсумки

Отже, ми з'ясували, що являє собою Мітсубісі Лансер десятого покоління. Автомобіль поєднує динамічний образ і надійну силову частину. Це відмінний варіант для молоді та для тих, хто хоче собі яскраву та недорогу в обслуговуванні машину.

Лансер 10 покоління, що полюбився російським автомобілістам, випускався в декількох модифікаціях і комплектаціях. У різні роки було спущено з конвеєра версії цієї машини для США, Європи та Росії. На окрему увагу заслуговують моделі, призначені для внутрішнього ринку Японії.

Lancer X – динамічний та агресивний, комфортний та привабливий автомобіль, який особливо сподобався нашій молоді. Автомобіль пропонувалося в декількох варіантах кузова - седан, рідкісний купе, універсал і хетчбек. У статті буде проведено огляд Мітсубісі Лансер 10: технічні характеристики, особливості автомобіля та інші важливі деталі.

Основні технічні характеристики Mitsubishi Lancer 10 2007-2018 років, особливості оснащення для різних ринків.

Застосовувалися мотори дизельного та бензинового типу, розроблено посилений кузов, для більшої комфортності ретельно опрацьовано салон, зроблено оновлення всіх систем безпеки. Використовувалася система MIVEC.
Для Європи постачалися агрегати 1,5; 1,8 та 2 л (бензинові) та один турбодизель (2 л). У 2009 році додали турбодизель 1,8 л MIVEC та ClearTec. З 2010-го запропонували ще два нові агрегати: 2 л турбодизель та 1,6 л бензиновий. В Америку постачали модифікацію з мотором 2,4 л.
Використання трансмісії: механічна п'ятиступінчаста, варіатор, шестиступінчастий автомат. Для дизеля лише шестиступінчаста механіка.
Випуск повнопривідної моделі Ralliart із турбованим агрегатом. Пропонувалися також дві додаткові варіації – SE та ES з турбованими моторами та збільшеним комфортом.
У 2011 проведено ґрунтовний рестайлінг. Поліпшено ходову, у стандартній комплектації використовувалися доступні допоміжні системи.

Модель Lancer Sportback отримала найвищий рейтинг безпеки - 5 зірок у краш-тестах EuroNCAP, проведених 19 лютого 2009 р. коліс та потужнішого силового агрегату з МКПП.

Скільки важить, обсяг паливного бака

Мітсубісі Лансер 10: характеристики авто для російського ринку.

Для японського ринку.

Міцубісі Лансер 10 Технічні характеристики для Європи.

Модель		Вага, кілограм
Седан CY, з 01.2007 по 01.2011 роки	4570 x 1760 x 1490	1500; 1395; 1390
Хетчбек CY, з 01.2007 по 01.2011 роки	4585 x 1760 x 1515	1540; 1500; 1460; 1430
Седан, перший рестайлінг, з 01.2011 по 04.2016 роки	4570 x 1760 x 1480	1490; 1335
Хетчбек, перший рестайлінг, з 01.2011 по 04.2016 роки	4585 x 1760 x 1505	1535; 1450; 1375
Седан, другий рестайлінг, з 05.2016 по 08.2017 роки	4625 x 1760 x 1480	1335
Хетчбек, другий рестайлінг, з 05.2016 по 08.2017 роки	4640 x 1760 x 1505	1450; 1375

Для Америки.

Модель	Габарити, довжина-ширина-висота	Вага, кілограм
Седан CY, з 01.2007 по 02.2012 роки	4495 x 1803 x 1473	1620; 1595; 1570; 1410; 1395; 1375; 1370; 1365; 1360; 1355; 1350; 1345; 1335; 1325; 1320; 1315
Хетчбек CY, з 01.2007 до 02.2013	4572 x 1753 x 1498	1620; 1435; 1415; 1405; 1385; 1370; 1355
Седан CY, перший рестайлінг, з 03.2012 по 09.2015 роки	4572 x 1753 x 1473	1570; 1426; 1375; 1345; 1330; 1300
Седан CY, другий рестайлінг, з 10.2015 по 08.2017 роки	4623 x 1753 x 1473	1425; 1380; 1350; 1340; 1310

Об'єм бака також трохи змінювався залежно від типу комплектації.

Для російського ринку:

седан CY, перший рестайлінг, з 02.2011 по 02.2016 роки – 59 літрів;
хетчбек CY, з 01.2007 по 07.2010 роки – 55/59 літрів;
седан CY, з 01.2007 по 01.2011 роки – 55/59 літрів.

Для японського ринку:

універсал, перший рестайлінг, з 02.2017 по 04.2019 роки – 42/52 літри;
універсал, 12.2008 по 01.2017 роки – 41/42/52 літри.

Для європейського ринку:

хетчбек, другий рестайлінг, з 05.2016 по 08.2017 роки – 59 літри;
седан, другий рестайлінг, з 05.2016 по 08.2017 роки – 59 літрів;
хетчбек, перший рестайлінг, з 01.2011 по 04.2016 роки – 59 літрів;
седан, перший рестайлінг, з 01.2011 по 04.2016 – 59 літрів;
хетчбек CY, з 01.2007 до 01.2011 року – 59 літрів;
седан CY, з 01.2007 до 01.2011 року – 59 літрів.

Для американського ринку:

седан CY, другий рестайлінг, з 10.2015 по 08.2017 роки – 53/57 літрів;
седан CY, перший рестайлінг, з 03.2012 по 09.2015 роки – 53/57 літрів;
хетчбек CY, з 01.2007 по 02.2013 роки – 53/57 літрів;
седан CY, з 01.2007 по 02.2012 роки – 53/57 літрів.

Місткість: кількість місць, об'єм багажника

У Mitsubishi Lancer 10 технічні характеристики розгону, швидкості, обсягу багажника залежать від модифікацій авто та ринку збуту. У всіх випадках цієї моделі лише п'ять місць. Два спереду (для водія та пасажира) та ззаду три для пасажирів.

Об'єм багажника:

у російських моделях седана 315, хетчбеку 288 л;
європейських седанах 400/377/315, хетчбеках 344/288 л;
американських седанах 348/315, хетчбеках 288 л.

Швидкісні показники та витрата

Щоб розігнатися до ста кілометрів, моделі для російського ринку (хетчбеки, седани) витрачають від 7 до 14,3 секунди, європейські – від 7 до 11,9 секунди. У американських та японських варіантів показники приблизно ідентичні. Максимальна швидкість від 178 до 207 кілометрів на годину. Спортивна версія здатна розганятися до 230 км/година.

Середня витрата палива на сто кілометрів у російських моделях становить:

седани 2011-2016 – 6,2/6,4/7/7,3/7,7/7,9;
хетчбеки 2007-2010 – 7,9/10,2;
седани 2007-2011 – 6,4/7/7,7/7,9/8,1/8,4/8,4/8,8/10

У японських універсалах середня витрата становить:

2017-2019 – 5,7/7,7;
2008-2017 – 5,7/6,2/6,3/7,2/7,7.

Для них можна використовувати паливо Regular з октановим числом 92 та 95.

Європейські моделі витрачають:

седани 2016-2017 – 5,5/6,6;
седани 2016-2017 – 5,5;
хетчбеки 2011-2016 – 5,1/5,5/6,6;
седани 2011-2016 – 4,8/5,5;
хетчбеки 2007-2011 – 6,3/7,9/8/10,2;
седани 2007-2011 – 6,1/7,7/7,9/10.

Американські моделі мають середню витрату бензину:

седани 2015-2017 – 7,8/8,4/8,7/9/9,4;
седани 2015-2017 – 8,1/8,49/9,4/11,8;
хетчбеки 2007-2013 – 8,7/9/9,4/10,7/11,7/11,8/13,8;
седани 2007-2012 - 8,4/9/10,2/10,6/10,7/11,2/11,7/11,8/12,3/13,8.

Типи приводів та інші важливі характеристики

На вітчизняному ринку в період з 2007 по 2016 роки пропонувалося 40 модифікацій передньопривідних і 5 повнопривідних моделей, в Японії з 2008 по 2019 було 10 і 6 модифікацій відповідно, в Європі з 2007 по 2017 - 40 варіантів передньопривідних з 2007 по 2017 – 25 та 10 модифікацій відповідно.

Крутний момент Лансера 10 від 121 до 407 Нм. Трансмісії використовуються такі: варіатор, механічні (5 та 6 ступенів), автоматичні 4 ступені, роботизовані 6 ступенів. Кліренс у російських моделях 150/165 мм, у японських – 135/145/150 мм, європейських – 140/150 мм, американських – 135/140 мм. Потужність двигунів десятого покоління 90-201 кінських сил.

Недоліки моделі

Автомобіль якісний та довговічний. При належному догляді важко знайти осередки корозії навіть на досить старих моделях. Але багатьом у 10-й моделі не сподобалося технічне начиння, оскільки використано багато елементів із попередніх поколінь. Лакофарбове покриття досить слабке, при активній експлуатації та бажанні поганяти дуже скоро з'являться сколи та подряпини. Проте антикорозійна стійкість, як говорилося, дуже хороша.

Найпроблемнішим двигуном є модель 1,5 л, головними недоліками вважається закоксування кілець поршня і велика витрата олії. Це може статися на відрізку ще до ста тисяч кілометрів пробігу, але багато залежить від якості рідини, частоти її заміни та експлуатації авто. Дрібними проблемами вважаються:

прогорання кілець вихлопної системи - важливо вчасно змінювати фільтри та олію трансмісії, уникати пробуксувань;
за ходовою головною проблемою є рульова рейка, яка згодом починає стукати;
є проблеми з електропідсилювачем керма, супортами та гальмівними дисками;
по електроніці основний мінус із монтажним блоком – при включенні обігріву дзеркал та заднього скла перевантажується реле та починає плавитися.
якість обробки не найвищої якості – слабка шумоізоляція, скрип сидінь, свист вентилятора.

З моменту появи 10 моделі Lancer популярність автомобіля постійно зростала. Характеристики Мітсубісі Лансер 10 досить гарні для свого класу. Машина завжди залишалася затребуваною, адже кожне її оновлення давало плюси, підвищуючи безпеку та комфорт. Важливу роль популярності моделі відіграли: легко впізнаваний дизайн, технічні та динамічні характеристики, оснащеність, велика гамма двигунів і комплектації. Японська якість та продуманість кожної деталі дозволяє із задоволенням їздити на цьому автомобілі та насолоджуватися навіть дуже довгою дорогою. У разі потреби Lancer завжди готовий показати свій характер і залишити конкурентів позаду себе.

Детальні технічні характеристики Мітсубісі Лансер 10

Lancer 10 CY4A / CY5A 2007-2012

Усі комплектації виходили з моторами 4B11, 4B11T та 4B12.

Бензинова 2-літрова з МКПП 148 л. с.

Назва комплектації	2.0 MT DE/ES
Період випуску	березень 2011 — лютий 2012
тип приводу	Передній
Тип кузова	Седан
Тип трансмісії	МКПП 5
Об'єм двигуна, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
	135
Країна збирання	Японія
Кількість дверей	4
Гарантія виробника	5 років або 60 000 миль
	4572 x 1753 x 1473
Число місць	5
Кількість рядів сидінь	2
Колісна база, мм	2616
	5
Ширина передньої колії, мм	1524
Ширина задньої колії, мм	1524
маса, кг	1315
Об'єм паливного бака, л	57
Об'єм багажника, л	315
Марка двигуна	4B11
	148 (109) / 6000
	197 (20) / 4200
Тип двигуна	Рядний, 4-циліндровий
Використовуване паливо	Бензин АІ-95
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	86
Хід поршня, мм	86
Нагнітач	-
Екологічний тип двигуна	Євро-4
	4
Питома потужність, кг/к.	8.89
	9.8
	7.1
	8.4
Гідропідсилювач керма	є
Тип рульового керування	Шестерня-рейка
Передній/задній стабілізатор	є
Передня підвіска
Розмір шин	205/60 R16
Передні гальма	Дискові вентильовані
Задні гальма	Дискові
Електронні помічники	ABS, EBD

Бензинова 2-літрова з варіатором 148 л. с.

Назва комплектації	2.0 CVT ES
Період випуску	березень 2011 — лютий 2012
тип приводу	Передній
Тип кузова	Седан
Тип трансмісії	Варіатор
Об'єм двигуна, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм	135
Країна збирання	Японія
Кількість дверей	4
Гарантія виробника	5 років або 60 000 миль
Габарити кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число місць	5
Кількість рядів сидінь	2
Колісна база, мм	2616
Мінімальний радіус розвороту, м	5
Ширина передньої колії, мм	1524
Ширина задньої колії, мм	1524
маса, кг	1345
Об'єм паливного бака, л	57
Об'єм багажника, л	315
Марка двигуна	4B11
Максимальна потужність, л.с. (кВт) при об./хв.	148 (109) / 6000
Максимальний момент, що крутить, Нм (кгм) при об./хв.	197 (20) / 4200
Тип двигуна	Рядний, 4-циліндровий
Використовуване паливо	Бензин АІ-95
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	86
Хід поршня, мм	86
Екологічний тип двигуна	Євро-4
Кількість клапанів на циліндр	4
Питома потужність, кг/к.	9.09
Витрата палива у міському циклі, л/100 км	9,4
Витрата палива за містом, л/100 км	7,1
Витрата палива у змішаному циклі, л/100 км	8.4
Гідропідсилювач керма	є
Тип рульового керування	Шестерня-рейка
Передній/задній стабілізатор	є
Передня підвіска	Незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсон
Розмір шин	205/60 R16
Електронні помічники	ABS, EBD

Бензинова 2-літрова з МКПП 152 л. с.

5 різних комплектацій входило до цієї модифікації Лансера. Це MT DE 2010-2011, MT ES 2010-2011, MT DE 2007-2010, MT ES 2007-2010 та MT GTS 2007-2010. Усі версії мали розмір шин R16, і лише GTS – R18. Відмінності між аналогами також помітно у витраті палива: версії 2007-2010 років випуску споживали дещо більше, ніж нові версії 2010-2011 р. MT GTS важче за решту комплектацій на 50 кг.

Назва комплектації	2.0 MT DE
Період випуску	березень 2010 — лютий 2011
тип приводу	Передній
Тип кузова	Седан
Тип трансмісії	МКПП 5
Об'єм двигуна, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм	135
Країна збирання	Японія
Кількість дверей	4
Гарантія виробника	5 років або 60 000 миль
Габарити кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число місць	5
Кількість рядів сидінь	2
Колісна база, мм	2616
Мінімальний радіус розвороту, м	5
Ширина передньої колії, мм	1524
Ширина задньої колії, мм	1524
маса, кг	1320
Об'єм паливного бака, л	57
Об'єм багажника, л	315
Марка двигуна	4B11
Максимальна потужність, л.с. (кВт) при об./хв.	152 (112) / 6000
Максимальний момент, що крутить, Нм (кгм) при об./хв.	198 (20) / 4250
Тип двигуна	Рядний, 4-циліндровий
Використовуване паливо	Бензин АІ-95
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	86
Хід поршня, мм	86
Нагнітач	-
Екологічний тип двигуна	Євро-4
Кількість клапанів на циліндр	4
Питома потужність, кг/к.	8.68
Витрата палива у міському циклі, л/100 км	10.6
Витрата палива за містом, л/100 км	7.6
Гідропідсилювач керма	є
Тип рульового керування	Шестерня-рейка
Передній/задній стабілізатор	є
Передня підвіска	Незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсон
Задня підвіска	Незалежна, багатоважільна
Розмір шин	205/60 R16
Передні гальма	Дискові вентильовані
Задні гальма	Дискові
Електронні помічники	ABS, EBD

Назва комплектації	2.0 MT GTS
Період випуску	березень 2007 — лютий 2010
тип приводу	Передній
Тип кузова	Седан
Тип трансмісії	МКПП 5
Об'єм двигуна, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм	140
Країна збирання	Японія
Кількість дверей	4
Гарантія виробника	5 років або 60 000 миль
Габарити кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число місць	5
Кількість рядів сидінь	2
Колісна база, мм	2616
Мінімальний радіус розвороту, м	5
Ширина передньої колії, мм	1524
Ширина задньої колії, мм	1524
маса, кг	1375
Об'єм паливного бака, л	57
Об'єм багажника, л	315
Марка двигуна	4B11
Максимальна потужність, л.с. (кВт) при об./хв.	152 (112) / 6000
Максимальний момент, що крутить, Нм (кгм) при об./хв.	198 (20) / 4250
Тип двигуна	Рядний, 4-циліндровий
Використовуване паливо	Бензин АІ-95
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	86
Хід поршня, мм	86
Нагнітач	-
Екологічний тип двигуна	Євро-4
Кількість клапанів на циліндр	4
Питома потужність, кг/к.	9.05
Витрата палива у міському циклі, л/100 км	11.2
Витрата палива за містом, л/100 км	8.1
Гідропідсилювач керма	є
Тип рульового керування	Шестерня-рейка
Передній/задній стабілізатор	є
Передня підвіска	Незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсон
Задня підвіска	Незалежна, багатоважільна
Розмір шин	215/45 R18
Передні гальма	Дискові вентильовані
Задні гальма	Дискові
Електронні помічники	ABS, EBD

Бензинова 2-літрова з варіатором 152 л. с.

2-літрові CVT теж виходили у 5 комплектаціях. І версія GTS відрізнялася розміром шин та збільшеною масою.

Назва комплектації	2.0 CVT DE
Період випуску	березень 2010 — лютий 2011
тип приводу	Передній
Тип кузова	Седан
Тип трансмісії	Варіатор
Об'єм двигуна, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм	135
Країна збирання	Японія
Кількість дверей	4
Гарантія виробника	5 років або 60 000 миль
Габарити кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число місць	5
Кількість рядів сидінь	2
Колісна база, мм	2616
Мінімальний радіус розвороту, м	5
Ширина передньої колії, мм	1524
Ширина задньої колії, мм	1524
маса, кг	1350
Об'єм паливного бака, л	57
Об'єм багажника, л	315
Марка двигуна	4B11
Максимальна потужність, л.с. (кВт) при об./хв.	152 (112) / 6000
Максимальний момент, що крутить, Нм (кгм) при об./хв.	198 (20) / 4250
Тип двигуна	Рядний, 4-циліндровий
Використовуване паливо	Бензин АІ-95
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	86
Хід поршня, мм	86
Нагнітач	-
Екологічний тип двигуна	Євро-4
Кількість клапанів на циліндр	4
Питома потужність, кг/к.	8.88
Витрата палива у міському циклі, л/100 км	10.2
Витрата палива за містом, л/100 км	7.8
Гідропідсилювач керма	є
Тип рульового керування	Шестерня-рейка
Передній/задній стабілізатор	є
Передня підвіска	Незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсон
Задня підвіска	Незалежна, багатоважільна
Розмір шин	205/60 R16
Передні гальма	Дискові вентильовані
Задні гальма	Дискові
Електронні помічники	ABS, EBD

Назва комплектації	2.0 CVT GTS
Період випуску	березень 2007 — лютий 2010
тип приводу	Передній
Тип кузова	Седан
Тип трансмісії	Варіатор
Об'єм двигуна, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм	140
Країна збирання	Японія
Кількість дверей	4
Гарантія виробника	5 років або 60 000 миль
Габарити кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число місць	5
Кількість рядів сидінь	2
Колісна база, мм	2616
Мінімальний радіус розвороту, м	5
Ширина передньої колії, мм	1524
Ширина задньої колії, мм	1524
маса, кг	1410
Об'єм паливного бака, л	57
Об'єм багажника, л	315
Марка двигуна	4B11
Максимальна потужність, л.с. (кВт) при об./хв.	152 (112) / 6000
Максимальний момент, що крутить, Нм (кгм) при об./хв.	198 (20) / 4250
Тип двигуна	Рядний, 4-циліндровий
Використовуване паливо	Бензин АІ-95
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	86
Хід поршня, мм	86
Нагнітач	-
Екологічний тип двигуна	Євро-4
Кількість клапанів на циліндр	4
Питома потужність, кг/к.	9.28
Витрата палива у міському циклі, л/100 км	10.7
Витрата палива за містом, л/100 км	8.1
Гідропідсилювач керма	є
Тип рульового керування	Шестерня-рейка
Передній/задній стабілізатор	є
Передня підвіска	Незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсон
Задня підвіска	Незалежна, багатоважільна
Розмір шин	215/45 R18
Передні гальма	Дискові вентильовані
Задні гальма	Дискові
Електронні помічники	ABS, EBD

Бензинова 2-літрова (робот) 152 л. с.

Назва комплектації	2.0 SAT GTS
Період випуску	березень 2007 — лютий 2010
тип приводу	Передній
Тип кузова	Седан
Тип трансмісії	РКПП 6
Об'єм двигуна, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм	140
Країна збирання	Японія
Кількість дверей	4
Гарантія виробника	5 років або 60 000 миль
Габарити кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число місць	5
Кількість рядів сидінь	2
Колісна база, мм	2616
Мінімальний радіус розвороту, м	5
Ширина передньої колії, мм	1524
Ширина задньої колії, мм	1524
маса, кг	1410
Об'єм паливного бака, л	57
Об'єм багажника, л	315
Марка двигуна	4B11
Максимальна потужність, л.с. (кВт) при об./хв.	152 (112) / 6000
Максимальний момент, що крутить, Нм (кгм) при об./хв.	198 (20) / 4250
Тип двигуна	Рядний, 4-циліндровий
Використовуване паливо	Бензин АІ-95
Ступінь стиснення	10
Діаметр циліндра, мм	86
Хід поршня, мм	86
Нагнітач	-
Екологічний тип двигуна	Євро-4
Кількість клапанів на циліндр	4
Питома потужність, кг/к.	9.28
Витрата палива у міському циклі, л/100 км	10.7
Витрата палива за містом, л/100 км	8.1
Гідропідсилювач керма	є
Тип рульового керування	Шестерня-рейка
Передній/задній стабілізатор	є
Передня підвіска	Незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсон
Задня підвіска	Незалежна, багатоважільна
Розмір шин	215/45 R18
Передні гальма	Дискові вентильовані
Задні гальма	Дискові
Електронні помічники	ABS, EBD

Бензинова 2-літрова з варіатором 237 л. с., повний привід

Бензинова 2-літрова (робот) 237 л. с., повний привід

Бензинова 2-літрова з МКПП 291 л. с., повний привід

Бензинова 2-літрова з варіатором 291 л. с., повний привід

Бензинова 2,4-літрова з МКВП 168 л. с., передній привід

Бензинова 2,4-літрова з варіатором 168 л. с., передній привід

У базовій комплектації Invite Mitsubishi Lancer оснащується кондиціонером, ABS з EBD, галогеновими фарами, 16-дюймовими колесами, сидіннями з підігрівом і бортовим комп'ютером. Аудіосистеми у базовій комплектації немає. Комплектація «Invite+» відрізняється наявністю вбудованої MP3-магнітоли, протитуманних фар, шкіряного кермового колеса з кнопками управління аудіосистемою, шкіряними важелями коробки передач та гальма стоянки. Максимальна комплектація «Intense» має клімат-контроль та 6-дисковий CD-чейнджер з можливістю програвання MP3. Зовнішні відмінності модифікації «Intense» від попередніх - спортивна підвіска зі зменшеним до 150 мм кліренсом, розпірка між передніми стійками в моторному відсіку для збільшення жорсткості кузова, хромована обробка радіаторної решітки і аеродинамічний обвіс з великим спойлером на кришці багажника. У 2011 році автомобіль пройшов рестайлінг, з'явилася хромована окантовка решітки радіатора, кольоровий дисплей на панелі приладів, литі диски нового дизайну, покращилося оснащення базової комплектації, крім цього додалася ще більш недорога комплектація «Inform» (1.6 МТ) зі спрощеними рішеннями. та обладнання.

У Росії цей автомобіль пропонується з моторами 1,5 MIVEC (109 к.с.) з 5-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач і 2,0 MIVEC (150 к.с.) з такою ж МКПП або варіатором. Після рестайлінгу 2011 року Mitsubishi Lancer пропонується вже з моторами 1,6 (117 к.с.) і 1,8 (140 к.с.), що також використовують систему MIVEC - фірмову технологію зміни фаз і висоти підйому клапанів з електронним керуванням. За допомогою неї реалізуються оптимальні потужнісні характеристики та зниження витрати палива. Так, наприклад, із двигуном 1,6 витрата бензину становить 6,1 літра на сто кілометрів. Крім того, завдяки вказаній технології нові мотори мають підвищену «еластичність» - тобто, можливість розвивати високий крутний момент в широкому діапазоні оборотів.

Підвіска Mitsubishi Lancer - це стійки Макферсон зі стабілізатором поперечної стійкості попереду і багатоважеля ззаду. Така типова вже кілька поколінь конструкція є невід'ємною частиною Lancer і за рівнем комфорту вигідно відрізняє автомобіль від багатьох однокласників. Автомобілі з CVT Sport Mode оснащуються підрульовими пелюстками - перемикачами швидкостей. Кліренс авто – 165 мм.

Стандартно автомобіль оснащений фронтальними двоступінчастими подушками безпеки для водія та переднього пасажира, натягувачами ременів, підсилювачами жорсткості у дверях, кріпленнями ISOFIX. З електронних «помічників» використано: антиблокувальну систему гальм, систему розподілу гальмівних зусиль, систему допомоги при екстреному гальмуванні. У комплектаціях «Invite+» та Intense є додаткові бічні подушки, колінна подушка водія, подушка переднього пасажира — з функцією деактивації.