На автомобільному шоу в Детройті автоконцерн Ford планує презентувати новий кросовер Ford Edge, який пережив рестайлінг, який приніс йому велику кількість змін в інтер'єрі, інтер'єрі і технічних характеристиках. Автомобіль, не встигнувши вийти на ринки, вже став всесвітньо відомим через зміну назви. Так, для Австралії кросовер Ford Edge перейменували за Toyota, оскільки бренд Edge належить японській компанії. У зв'язку з цим на австралійських ринках продаж позашляховика стартує під ім'ям Endura.

Екстер'єр

Дизайнери в процесі рестайлінгу оснастили автомобіль новими об'ємними гратами радіатора з незвичайним малюнком. Змінилася конфігурація головної оптики: фари одержали нову графіку і тепер оснащуються світлодіодними лампами навіть у базовій комплектації.

Форма задніх габаритних вогнів є оригінальною, завдяки чому вони виглядають по-сучасному. Змінилася конструкція дверцят багажного відділення, з'явилася окрема ніша для кріплення номерного знака. Проведений рестайлінг надав Ford Edge солідний та незвичайний зовнішній вигляд.

При огляді автомобіля у профіль в очі відразу ж кидаються масивні колісні арки з низькопрофільною гумою діаметром 21 дюйм. Двері прикрашені виразними ребрами.

Інтер'єр "Форд Едж"

Ford Edge, звичайно, зазнав певних змін внутрішнього простору, проте вони не настільки помітні, як зовнішні. Законне місце в салоні зайняла модернізована консоль із незвичайною шайбою для перемикання швидкостей. Майданчик для зарядки мобільних пристроїв, підсклянники та різні ємності для зберігання речей розмістилися там же. Як розважальна система використовується мультимедійний комплекс Sync 3, функціонал якого дозволяє одночасно використовувати до десяти пристроїв.

Зона водія зберегла свою практичність та ергономічність: всі елементи керування знаходяться під рукою. Рульове багатофункціональне колесо, оснащене великою кількістю кнопок. У панель приладів інтегрований широкоформатний дисплей.

Сидіння переднього ряду оснащені графічним декором та підлокітниками. Регулювання положення крісел здійснюється у десяти напрямках. Другий ряд крісел дуже комфортний: на ньому із зручністю можуть розміститися три пасажири. Завдяки можливості трансформації задніх сидінь можна збільшити об'єм багажного відділення. Оббивка крісел тканинна, в сірому приємному відтінку з коричневими замшевими вставками.

Вільний простір у салоні дозволяє з комфортом розміститися п'ятьом людям, а багатий функціонал та різноманітність інформаційно-розважальної техніки не дозволять нудьгувати у тривалій поїздці.

Габарити

Рестайлінгова версія Ford Edge ST відрізняється середніми габаритами:

• Довжина кузова – 4679 міліметрів.
• Ширина – 1930 міліметрів.
• Висота – 1700 міліметрів.
• Дорожній просвіт – 200 міліметрів.
• Колісна база – 2850 міліметрів.
• Передня колія – 1661 міліметр, задня – 1656 міліметрів.

Комплектації

Офіційні дилери Ford Edge у Росії пропонуватимуть лише одну комплектацію кросовера. Пакет опцій включає:

1. Лінійка двигунів є 3,5-літровим бензиновим агрегатом потужністю 288 кінських сил. Збільшити потужність за рахунок розширення камери згоряння можна, проте це призводить до різкого збільшення витрат палива. Споживання пального у змішаному циклі становить 11,6 літра, у міському режимі – 13,1 літра. Через досить велику витрату Ford Edge складно назвати економічним автомобілем.
2. Двигун комплектується шестиступінчастою автоматичною трансмісією з подвійним зчепленням, що підвищує плавність перемикання передач. Розгін до першої сотні відбувається за 7,7 секунд, при цьому максимальна швидкість, що розвивається, становить 178 км/год.
3. Багатий пакет опцій особливо радує система безпеки, що відзначається у відгуках про Ford Edge. Власники авто окремо виділяють системи стеження за рядом руху та сліпими зонами. Включена опція попередження про фронтальне зіткнення може не лише попереджати водія, а й вживати заходів для уникнення аварійної ситуації. Адаптивний круїз-контроль та функція розпізнавання дорожніх знаків працюють разом із системою запобігання фронтальному зіткненню.
4. Основними елементами системи безпеки є надувні ремені та подушки безпеки. На Ford Edge встановлена ​​додаткова подушка безпеки, вбудована у дах. Виробник також зазначає, що було підвищено жорсткість кузова, що підвищує його міцність та знижує ризик деформації.
5. За перерозподіл моменту, що крутить, в залежності від ситуації на дорозі відповідає встановлена ​​на автомобіль система повного приводу. Також є стандартна для всіх позашляховиків та кросоверів система допомоги при старті в гору.
6. Додаткові опції включають клімат-контроль, підігрів сидінь, інтегрований дисплей мультимедійного комплексу, електропривод дзеркал заднього виду та скла.
7. За додаткову плату автомобіль може бути обладнаний панорамним дахом. У своєму класі вона є найбільшою з урахуванням особливостей кузова – її довжина становить 1210 міліметрів.

Технічні характеристики

Ford Edge створювався на базі шасі одного з найпопулярніших седанів – Fusion. Кросовер має такі технічні характеристики:

• Кузов автомобіля виготовляється з високоякісної сталі, завдяки чому значно підвищилася його міцність та жорсткість. Враховуючи збільшені дані показники, Ford Edge став більш керованим та надійним.
• Збільшення колісної бази до 2850 міліметрів дозволило зробити салон автомобіля більш просторим, комфортним і зручним, звільнивши при цьому місце для пасажирів, що сидять позаду. В результаті простір для ніг біля передніх крісел збільшився на 48 міліметрів, у задніх - на 25 міліметрів. Водночас Ford Edge став вищим на 25 міліметрів.
• Об'єм багажного відділення кросовера становить 1110 літрів. Якщо порівнювати із попереднім поколінням, то багажник збільшився на 200 літрів. Розширити багажне відділення до 2078 л можна за рахунок складання заднього ряду сидінь.

Вартість кросовера

Передбачається, що продаж позашляховика Ford Edge стартує влітку 2018 року, проте жодної інформації про ціну поки не опубліковано. Виробник вказує стартову ціну автомобіля в 46 тисяч доларів (2,6 млн. руб.).

Переваги

Ford Edge має такі переваги:

• Високий рівень безпеки.
• Багатий набір опцій та функцій.
• Потужний і динамічний двигун разом із надійною трансмісією.
• Непогане обладнання.

Недоліки

• Насторожує лише одна пропонована комплектація, що трохи дивно.
• Ford Edge оснащується лише автоматичною трансмісією.
• Лінійка силових агрегатів представлена ​​лише одним двигуном із великою витратою палива.
• Висока вартість кросовера.

Ford Edge є надійним і якісним позашляховиком, що відрізняється непоганою динамічністю і відмінною керованістю.

Цей середньорозмірний кросовер розташувався в модельному ряду американського автовиробника між Kuga та Explorer. Виробляється "перший Ейдж" в Канаді з кінця 2006 року і поки що на нашому ринку офіційно представлений не був, але в 2014 році цей недолік був усунений і, один з найпопулярніших кросоверів у США, ось-ось з'явиться в салонах російських дилерів. Ну а поки «новинка» готується до штурму наших доріг, ми маємо час познайомитися з нею ближче.

Кросовер Ford Edge в ході останнього рестайлінгу (саме ця версія з'явиться на нашому ринку) отримав досить брутальну зовнішність, акуратно розбавлену хромованими елементами, що надають автомобілю необхідну дещицю шляхетності та елегантності. У плані габаритів новинка цілком сподобається любителям «серйозних» автомобілів: довжина кузова Edge становить 4679 мм, при цьому довжина колісної бази дорівнює 2825 мм. Ширина кросовера обмежується 1930-2223 мм (без дзеркал і з ними), а висота впирається у позначку 1702 мм. А солідний кліренс (205 мм) дозволить «Ейджу» не боятися «нерівностей» на російських дорогах.

Салон «нового для Росії» кросовера має традиційне п'ятимісне компонування та оздоблення пристойного рівня. Його інтер'єр має високий ступінь ергономічності, оснащений усіма популярними на сьогоднішній день системами забезпечення комфорту, а також заднім рядом сидінь, що складає в пропорції 60:40. У салоні передбачено достатню кількість ніш для зберігання дрібниць, є вбудовані підсклянники, а багажник (об'ємом від 911 до 1951 літрів – залежно від положення задніх сидінь) обладнаний зручними системами кріплення вантажів.

Технічні характеристики.У США та Канаді Ford Edge доступний з двома варіантами силової установки, але для Росії запропонують лише один двигун. За бортом американці вирішили залишити топовий 3,7-літровий двигун V6 з віддачею 305 к.с. і крутний момент 280 Нм, доступний у версії «Спорт». Нашому ж ринку дістанеться V-подібний шестициліндровий бензиновий агрегат сімейства Duratec з робочим об'ємом 3,5 літра (3496 см³) і системою незалежної зміни фаз газорозподілу Ti-VCT, здатний розвивати близько 288 к.с. максимальної потужності при 6500 об/хв. Крутний момент даного мотора на своєму піку, що досягається при 4000 об/хв, встигає зрости до позначки 343 Нм, що правда «на батьківщині» не допомагає цьому кросоверу домогтися звичної для російського водія динаміки розгону - швидкість Edge набирає неохоче, можна навіть сказати. Можливо виною тому 6-діапазонний «автомат» 6F, налаштування якого орієнтовані на неспішних американців, тож сподіватимемося, що для Росії КПП переналаштують належним чином. Принаймні заявлено, що російська версія «Ейджа» до 100 км/год розганятиметься за ~8 секунд, а максимальна швидкість кросовера становитиме 178 км/год.
Що примітно - цей силовий агрегат, мабуть завдяки тому, що він з Америки, не погребує 92-м бензином.

На відміну від Північної Америки, на нашому ринку цей кросовер буде представлений лише у виконанні із системою інтелектуального повного приводу All-Wheel Drive. У постійному режимі тяга буде передаватися на передню вісь, а при пробуксуванні передніх коліс частина крутного моменту за допомогою багатодискової муфти вирушить на задню вісь. З урахуванням наявності повного приводу середня витрата палива прогнозується розробниками на рівні 11,5 літра на 100 км шляху.

Автомобіль побудований на базі платформи Ford CD3, відомої також автомобілями Ford Fusion і Mazda CX-9. Підвіска Edge повністю незалежна: спереду використана конструкція на базі стійок МакФерсона, а ззаду застосовується багатоважільна система зі стабілізатором поперечної стійкості. На всіх колесах встановлені гальмівні дискові механізми з вентильованими дисками. Рейкове рульове управління доповнено електропідсилювачем зі змінним передатним числом, але не виключено, що для Росії його замінять на більш дешевий гідропідсилювач. На допомогу водію також відряджені системи ABS, EBD та Traction control.

Комплектації та ціни.У США Ford Edge доступний у чотирьох варіантах виконання за ціною від 27 700 доларів. У Росії комплектація у Форд Ейдж - єдина, але дуже багата.
Так до переліку обладнання цього кросовера входять: 18″ легкосплавні диски, ABS, системи курсової стійкості та допомоги при рушанні в гору, 8 подушок безпеки (включаючи шторки), рульова колонка, що регулюється, повний електропакет (включаючи обігрів та електрорегулювання передніх сидінь), 2- х зонний клімат-контроль, круїз-контроль, штатна мультимедійна система з керуванням на рульовому колесі, іммобілайзер, задній парктронік, датчик тиску в шинах та багато іншого обладнання… і все це всього за ~ 1 млн. 925 тис. рублів (у 2015 році ).
Така ціна, ймовірно, не в останню чергу зумовлена ​​тим, що його виробництво налагоджено на потужностях заводу компанії Ford Sollers у Єлабузі.

Компанія Ford планує оновити свій 5-дверний позашляховик класу "К1". Друге покоління моделі Ford Edge дебютувало у червні 2014 року у Детройті. І ось нова інформація - компанія надала попередні дані про технічні характеристики та передбачувану ціну на оновлений Ford Edge 2018. Ford Edge (Форд Едж) – позашляховик класу «К1» з переднім або повним приводом. У 2016 році друге покоління моделі зазнало невеликого фейсліфтінгу.

Оновлення Едж важко назвати значним. Коригування зазнали ті візуальні елементи, які без підказок і знайти неможливо. Проте факт залишається фактом. Тим більше, що поговорити є про що. Про розширення асортименту опцій, наприклад. Автомобіль отримав технологію адаптивного керування, яка безперервно відстежує умови та стиль їзди, підлаштовуючи алгоритм роботи «бублика»: зменшує або збільшує зусилля, робить кермо більш гострим або, навпаки, трохи «розмиває» реакції. Є у оновленого Едж і система активного шумоподавлення.

Інтер'єр Ford Edge 2018

Внутрішнє оформлення таке ж багате та різноманітне. Рідко можна зустріти такий сильний підхід до кожної деталі. Поєднання зовнішнього стилю та краси салону дозволяє сподіватися головному продавцю Америки, що публіка з гідністю оцінить роботу, проведену співробітниками концерну. Звичайне для автомобілів марки Ford кермо напхане набором функцій. Кожна з опцій, доступна на керування з керма в будь-який момент може знадобитися при керуванні Фордом. Зручна для зчитування панель приладів має гарне розфарбування, а кожен з датчиків виводить інформацію в електронному форматі. У салоні є безліч різних функцій.

Варто виділити головні з них: підігрів керма; інформативна приладка; великий сенсорний дисплей; нова архітектура для збирання та виведення інформації на екран; центральна консоль; клімат-контроль та ін. Багажник став вміщувати 1100 літрів. А при розбиранні сидінь 2077 літрів. Це вражає, оскільки перше покоління Ford Edge 2018 такими характеристиками похвалитися не могло. Примітно, що всередині є безліч нових фішок, які сподобаються всім покупцям. Давайте я оголошу їх список. Traffic Allert – забезпечує безпечний виїзд із паркування. Park Assist – навпаки, допоможе правильно припаркуватись. Парктроніки ззаду та спереду. Підігрів передніх сидінь. Вентиляція посадкових місць. Система lane-keeping забезпечує допомогу для знаходження у лінії автомобіля. Система hands-free, що забезпечує відкриття дверей багажника шляхом проведення ногою під заднім бампером. Паси безпеки з повітрям. Люк на 1200 мм із панорамним дахом. Жалюзі для решітки радіатора, які можна закрити при необхідності.

Добірка фото Ford Edge 2018

Салон Ейджа оброблений нехай не преміальними, але досить дорогими матеріалами, зокрема, на шкіряних сидіннях можна знайти алькантару. Є і великий сенсорний монітор, мультимедійна система з безліччю функцій, та й панель приладів відтепер не аналогова, а «намальована» комп'ютером. Дизельний Ford Edge має 6-ступінчасту механіку, так і автомат. Безумовно, все це говорить про те, що Ford Eidge 2018 повністю відповідає вимогам тих покупців, які хотіли б мати сучасний кросовер. Привабливо виглядає центральна консоль з мультимедійною системою, де більше немає зловживання чорними глянсовими панелями, примітними хіба що крайньою непрактичністю і схильністю залишати відбитки пальців. Приємно дивує безліч простору всередині салону. У другому ряду місця більш ніж достатньо, добре і те, що спинки задніх сидінь регулюються. У дальній поїздці сидячим у другому ряду має бути комфортно та затишно. Другий ряд дуже просторий.

Салон Ford Edge 2018

Оформляючи передню панель, виробник намагався приділити кожному елементу особливу увагу. Чого варта спеціальна мультимедійна система від Sony. Це збирання, готове служити роками. На чолі стоїть 8-дюймовий екран. З боків його підбирають знайомі нам елементи обігріву. Трохи нижче за мультимедійну систему розмістився важіль КПП, оббивка якого виконана з якісного матеріалу. За звичаєм є місця для встановлення ємностей з напоями. Водій може розкинути руку на підлокітник, що зробить пересування автомобілем приємнішим. Дизайн салону Форд Едж 2018 знаходиться на прийнятному рівні. Поєднання кольорів створює гармонійність та стильність внутрішнього оформлення. Вищий пілотаж – це сидіння. Оббивка настільки платна, що знаходиться в кріслі буде приємно, навіть найпримхливішим покупцям. Плюс варто виділити бічні сторони передніх місць, які затримають вас за крутих поворотів. Нова колісна база на 2 метри 85 см дозволила значно розширити внутрішній простір. Тепер в салоні багато місця і значно комфортніше. Задні місця виконані з такого самого матеріалу, як і передні.

Технічні характеристики Ford Edge 2018

Популярний у США автомобіль отримає майже такі самі характеристики, як і його попередник, проте дизайн буде трохи змінено. Ford Edge, на думку представників компанії, залишиться ідеальним варіантом для мандрівників, які цінують дизайн та функціональність. Ford Edge 2018 як і його попередник буде побудований на тій же спільній з Мондео/Фьюжн платформі, проте інженери Ford піддали її деякій модернізації. У місці з "візком" компанія доопрацювала і кузов, який додав 16 відсотків у жорсткості на кручення і 26 відсотків у жорсткості на вигин. Залежно від рівня оснащення, Форд Едж 2018 може бути обладнаний надувними ременями безпеки (як спереду, так і ззаду), сидіннями з підігрівом та вентиляцією, мультимедійним комплексом SYNC з 8-дюймовим екраном, підтримкою MyFord Touch та іншими функціями, камерою з 18 -градусним кутом огляду та багатьом іншим.

Не всі моделі американських автовиробників представлені на ринках європейських країн, у тому числі і в Росії. Одним із таких автомобілів, який досить давно і непогано продається в США та Канаді, є середньорозмірний кросовер Ford Edge, який займає проміжну нішу між моделями Explorer та Kuga. Випускають Ford Edge вже понад сім років у Канаді, проте в Росії цей автомобіль не був представлений. Тільки в 2013 році офіційні представники Ford в Росії заявили про майбутній початок «російських» продажів однієї з найпопулярніших моделей кросоверів за океаном. Старт продажу автомобіля російськими дилерами заплановано на другу половину 2014 року.

На російському ринку має з'явитися автомобіль, який зовсім недавно пережив рестайлінг. Кросовер отримав агресивний зовнішній вигляд, в міру розбавлений елементами з хрому. Завдяки такому підходу в оформленні екстер'єру Ford Edge 2014 виглядає благородно та елегантно. Масивний передній бампер ефектно підкреслюють вертикальні світлодіодні смужки добових ходових вогнів. Не менш переконливо і помітно виглядають грати радіатора, виконані у вигляді широких горизонтальних перекладин. Суворий прищур головної оптики Edge повторює старшу модель Explorer. Вигляд ззаду менш виразний. Плафонами задніх ліхтарів американський автомобіль нагадує універсал Skoda Oсtavia, а бампер автомобіля дуже схожий на аналогічну деталь у Honda СRV.

Що стосується габаритів, то новинка швидше за все підійде тим, хто віддає перевагу «серйозним» автомобілям. Довжина Ford Edge дорівнює 4679 мм за показника величини колісної бази в 2825 мм. Ширина кросовера становить 1930 мм, яке висота дорівнює 1702 мм. Автомобіль має пристойний позашляховий кліренс, що становить 205 мм. Цей показник дозволяє безстрашно використовувати кросовер практично на будь-якій з російських доріг.

Салон кросовера розрахований на розміщення п'яти осіб. В обробці інтер'єру автомобіля використані якісні матеріали, та й до рівня складання тут причепитися важко. Розмістившись за кермом Форд Ейдж, відзначаєш вдалу ергономіку місця водія та гарний доступ до всіх приладів керування. Багатофункціональне кермо зручно лягає в руки, забезпечуючи хорошу видимість панелі приладів. Центральна консоль складається, як із двох блоків. Верхню частину займає великий рідкокристалічний монітор медіасистеми, а розташований під ним блок є панеллю керування бортовими системами автомобіля. Примітно, що кількість кнопок, у їхньому звичному розумінні, у передній частині автомобіля мінімальна. Їхні функції виконують сенсорні клавіші, згруповані під монітором на центральній консолі. Поряд зі зміщеним ліворуч важелем перемикання коробки передач, розташований підсклянник, який, очевидно, призначений для переднього пасажира. Творці автомобіля передбачили необхідну кількість ніш та кишень для зберігання та перевезення дрібниць. Чого тільки вартує величезний бокс, розташований між передніми кріслами. До речі, самі крісла є досить жорсткими, що зовсім незвично для автомобіля, спочатку розробленого для американського ринку.

Другий ряд сидінь може складатися частинами щодо 60:40. Залежно від того, в якому положенні знаходяться задні сидіння, об'єм багажника Ford Edge 2014 варіюється від 910 до 1950 літрів. Крім того, у багажному відділенні передбачено наявність сучасної системи кріплення вантажу.

У Сполучених Штатах та Канаді представлений автомобіль продається, комплектуючись двома видами силових агрегатів. А ось в нашу країну новинка поставлятиметься лише з одним двигуном. Російський варіант Ford Edge вирішено обладнати 3.5-літровим V-подібним двигуном, який розвиває 288 кінських сил при 6500 оборотах за хвилину. Цей силовий агрегат є відносно новим двигуном сімейства Duratec. Він має систему незалежного газорозподілу і має показник максимального крутного моменту в 343 Нм, що досягається при 4000 об/хв. Незважаючи на пристойну потужність і непоганий крутний момент, автомобіль, що продається в Америці, не має в своєму розпорядженні видатних динамічних даних. Швидкість кросовер набирає неохоче, поступаючись цим показником більшості «однокласників». Виною такого стану справ – 6-діапазонна автоматична коробка передач, що має відповідні налаштування. За словами представників компанії-виробника, на машинах, що постачаються в Росію, буде встановлюватися переналаштована коробка. Розгін до 100 км/год для «російських» версій обіцяний на позначці 8 секунд, а максимальна швидкість автомобіля повинна становити не менше 190 км/год. Варто зазначити, що двигун готовий споживати бензин з октановим числом 92.

Єдиною для Росії буде комплектація Форд Ейдж. Щоправда, йдеться про найбагатшу версію автомобіля. У перелік обладнання, що встановлюється, увійдуть: 18-дюймові колісні диски з легкого сплаву, кілька подушок і шторок безпеки, регульована в кількох положеннях рульова колонка, електрорегулювання та обігрів передніх крісел, 2-х зонна кліматична установка, круїз-контроль, задній парктронік. система, датчик рівня тиску повітря у шинах, а також багато іншого.

Іншою важливою відмінністю автомобіля, передбачуваного до постачання в нашу країну, від північноамериканських версій є те, що в Росії Ford Edge буде продаватися тільки в повнопривідному виконанні. При цьому повний привід машині забезпечує інтелектуальна система All-Wheel Drive, здатна передавати тягу тільки на передню вісь, коли автомобіль рухається у звичайному режимі. У разі виникнення пробуксовки частина моменту моментально вирушить до задньої осі за допомогою багатодискової муфти. Враховуючи наявність повного приводу та чималий робочий об'єм двигуна, автомобіль не відрізняється скромним паливним апетитом. За словами розробників моделі, середня витрата бензину становить 12 літрів на 100 км пробігу. Але насправді автомобіль споживатиме в середньому на 10-15% палива більше.

При створенні автомобіля використовувалася платформа Ford CD3, відома також за моделями американського Ford Fusion і кросовера Mazda CX-9. Edge має повністю незалежну підвіску: спереду застосовується конструкція зі стійками МакФерсон, ззаду встановлена ​​багатоважіль і стабілізатор поперечної стійкості.

Всі колеса Ford Eidge 2014 обладнані вентильованими дисковими гальмівними механізмами. Рульове управління рейкового типу доповнює електропідсилювач із змінним передаточним числом, правда, його, швидше за все, замінять більш надійний і дешевий гідропідсилювач. Серед електронних помічників водія присутні системи Traction control, ABS та EBD.

Складання автомобіля буде запущено на потужностях елабузького заводу Ford Sollers. Вартість новинки складе 1.7 млн. рублів, що має зробити автомобіль з представленими технічними характеристиками вельми привабливою пропозицією.

Огляд Ford Edge 2017: зовнішній вигляд моделі, інтер'єр, технічні характеристики, системи безпеки, ціни та комплектації. Наприкінці статті – тест-драйв Форд Едж 2017 року!

Зміст огляду:

Перше покоління середньорозмірного кросовера Ford Edge дебютувало на світовій арені ще далекого 2006 року, але в Росію автомобіль дістався лише після рестайлінгу в 2014 році. Звичайно, автомобіль не зміг стати бестселером, але стабільно демонстрував непоганий обсяг продажів, у чому заслуга сучасного та стильного дизайну, непоганого оснащення та рівня комфорту.

У 2015 році компанія Ford офіційно представила друге покоління Ford Edge, що дебютувало у рамках щорічної автомобільної виставки у Франкфурті. У порівнянні з попереднім поколінням новинка набула більш агресивного вигляду, обзавелася більш економічними та продуктивними двигунами, а також стала ще безпечною та комфортабельною.

На жаль, офіційно новий Ford Edge 2017 в Росії поки що не представлений.Але не виключено, що автомобіль може опинитися в дилерських центрах Ford вже наступного року. Отже, необхідно більш детально поговорити про поліпшення, які зазнала модель, і оцінити його шанси на успіх на російському ринку.

Екстер'єр Ford Edge 2017

Зовнішній вигляд новинки запозичений у представленої в 2013 році концепт-моделі Ford Edge Concept і, що найголовніше, серійна версія не виглядає гіршою.

Практично прямокутна «морда» автомобіляотримала величезні фальшрадіаторні грати, на європейський манер злегка звужену головну оптику та монументальний передній бампер з шестигранним повітрозабірником та акуратним псевдо-сплітером.

М'язистий профільотримав масивні колісні арки, суворі выштамповки вздовж бічних дверей і похилий лінію даху. Доповнюють образ стильні по-спортивному оформлені пороги.

Позаду Ford Edge 2017демонструє нові плафони габаритних вогнів, що зливаються із заднім склом, масивні двері багажного відсіку з великим спойлером та мускулистий задній бампер з ефектним позашляховим обважуванням та парою «стволів» системи вихлопу.

Зовнішні габарити новинки складають:

• Довжина- 4,778 м;
• Ширина- 1,928 м;
• Висота- 1,742 м.

Висота дорожнього просвіту досягає 200 мм, а протяжність колісної бази – 2,85 м. Незважаючи на непоганий кліренс та наявність позашляхових аксесуарів, Edge – 100-відсотковий міський кросовер, що вільно почувається на дорозі.

Любителі персоналізації оцінять наявність 10 різних кольорів кузова і кілька варіацій дизайну легкосплавних дисків.

В цілому, автомобіль має динамічний, солідний і стильний вигляд, що повністю відповідає нинішньому фірмовому стилю компанії.

Інтер'єр нового Форд Едж 2017

На жаль, внутрішнє оформлення виявилося не таким футуристичним, як у концептуального Ford Edge Concept. Тим не менш, виглядає інтер'єр азартно, наполегливо і сучасно. На відміну від попередника, салон став «європейськішим», що неодмінно позитивно позначиться на продажах новинки в Європі.

Місце водіяотримало нове мультифункціональне кермо та стильну комбінацію приладів, доповнену кольоровим РК-дисплеєм. Лаконічна, але не нудна центральна торпедо представлена ​​8-дюймовим «телевізором» мультимедійно-інформаційного комплексу, і навіть акуратними блоками аудіо- і кліматичної системи.

Виробник гордо зазначає, що при створенні інтер'єру їм були використані якісніші та довговічніші матеріали обробки. Якість збірки також знаходиться на дуже високому за мірками класу рівні.

Передні кріслаотримали щільне набивання, ненав'язливі валики бічної підтримки, що добре справляються зі своїм завданням, а також широкий діапазон регулювань (опціонально з електроприводом), що дозволяють з комфортом розташуватися людині будь-якої комплекції. До речі, у ногах передніх сідоків додалося 48 мм вільного простору, а ззаду – 25 мм.

Задній диванлегко вміщує трьох дорослих пасажирів, що є особливо актуальним для сімей, що люблять подорожувати на далекі відстані. У порівнянні з попереднім поколінням Ford Edge об'єм багажника в похідному стані збільшився на 198 літрів і відтепер складає 1100 літрів, а у разі опущених сидінь другого ряду, приріст склав 127 літрів до 2077 літрів, що є одним із найкращих показників у даному класі.

На вибір покупцям запропонований широкий список опціонального оснащення, а також можливість вибору тканинного, комбінованого або повністю шкіряного оздоблення сидінь.

Ford Edge 2017 - характеристики

На американському ринку новий Ford Edge 2017 доступний з одним із трьох бензиновиків:

1. 4-циліндровий EcoBoost об'ємом у 2-літри та турбонаддувом, що видає 245 к.с. та близько 370 Нм максимального моменту.
2. 2,7-літровий 6-циліндровий бензиновик, що видає 305 «коней».
3. Добре знайомий, але значно модернізований 3,5-літровий атмосферний V6, що генерує 285 коней і 343 Нм максимальної обертальної тяги.

На жаль, виробник не поспішає розкривати динамічні характеристики бензинових моторів серед яких розгін від 0 до 100, максимальна швидкість і середня витрата палива, обмежуючись лише інформацією, що мотори стали більш ефективними та економічними.

На європейському ринку лінійка силових агрегатів доповнена парою дизельних моторів об'ємом 2 літри та сумарною потужністю 180 і 210 к.с. при 350 та 400 Нм обертального моменту відповідно. Зазначимо, що як у першому, так і в другому випадку машина в середньому споживає близько 5,8 л/100 км., а також може розігнатися до максимальних 218 км/год.

Згідно з офіційними даними, на розгін до сотні кросоверу з дизельним двигуном потрібно 9,4 сек., а максимальна швидкість досягає 211 км/год.

У разі вибору бензинового Ford Edge покупцю доступний безальтернативний 6-рівневий "автомат" SеlеctShift, а у разі дизеля - 6-рівнева "гідромеханіка" або сучасний "робот" із системою подвійного зчеплення.

Базується друге покоління Форд Едж на глобальному візку «C/D», добре знайомому за останніми поколіннями Ford Fusion/Mondeo. Її використання передбачає наявність передньої незалежної підвіски типу МакФерсон з нижніми L-важелями, а також задньої підвіски незалежного типу з багатоважелем.

Залежно від варіанта виконання, автомобіль буде агрегатуватися дисковими гальмами із системою вентилювання не передньої осі або повністю вентильованими дисками всіх коліс. Рульове управління отримало електропідсилювач із змінним зусиллям на кермі, що забезпечує комфортне керування автомобілем як на шосе, так і на парковці.

Як і раніше, автомобіль пропонується з монопривідною та повнопривідною трансмісією, заснованою на базі електроннокерованої міжосьової муфти.

Безпека нового Edge 2017

За заявою виробника, автомобіль став не тільки комфортнішим, але й безпечнішим, чого вдалося досягти за рахунок установки на 16% міцнішого на кручення і на 26% міцнішого на вигин кузова, а також установки вражаючої кількості стандартних і опціональних систем безпеки:

• Електронний помічник при екстреному гальмуванні;
• Електромеханічне гальмо;
• Еірбегі спереду та збоку;
• Шторки безпеки та еірбег для колін водія, а також додатковий еірбег у ящику рукавички;
• Центральний замок з можливістю керування з відстані;
• Кріплення ISOFIX;
• Іммобілайзер двигуна;
• Фірмова технологія MyKey;
• Світлодіодна оптика;
• Адаптивна система круїз-контролю з функцією повідомлення про можливе зіткнення;
• Системи стеження за «мертвими зонами» та розпізнавання дорожніх знаків;
• Відеокамера із оглядовістю на 180 градусів;
• Помічник паркування;
• Надувані ремені безпеки;
• Дискові гальма всіх коліс (опціонально вентильовані);
• Система допомоги утримання автомобіля в заданій смузі та багато іншого.

Крім усього іншого, кузов кросовера оснащений зонами деформації, що спеціально запрограмуються, завдання яких - зменшити силу удару при ДТП.

Ціна та комплектації Форд Едж 2017 року

На північноамериканському ринку ціна Ford Edge 2017 стартує з позначки 29,22 тис. доларів (близько 1,1 млн. рублів) за які покупцю доступні:

• Галогенова оптика з функцією автоматичного увімкнення/вимкнення;
• Світлодіодні ДХО;
• Задній спойлер;
• Заднє скло, що обігрівається;
• Антиблокувальна, а також системи запобігання перекиданню та розподілу гальмівного зусилля;
• Протибуксувальна система TCS;
• Система "Start & Stop";
• Система динамічного контролю під час проходження поворотів;
• Технологія динамічного розподілу обертального моменту при уповільненні;
• Електромеханічне гальмо;
• Помічник на початку руху зі схилу;
• Еірбегі спереду та збоку;
• Камера із оглядовістю на 180 градусів;
• Фірмова система MyKey;
• Аудіосистема із кондиціонером;
• Тканинний салон;
• Повний електропакет;
• Мультифункціональне кермо і т.д.

У Росії Ford Edge 2017 купити поки не можна, а ось у США, окрім стандартного оснащення, доступні ще три комплектації: SЕL, Titanium та Sport. У топовому виконанні, ціна якого перевищує 37 тис. доларів, автомобіль дооснащується:

• Повністю світлодіодною оптикою;
• Системою стеження за «мертвими зонами» та розпізнавання дорожніх знаків;
• Системою допомоги утримання автомобіля у заданій смузі;
• Шкіряним оздобленням салону;
• Підігрівом кермового колеса та передніх крісел;
• Паркувальним помічником;
• Системою вентилювання сидінь першого ряду;
• Просунутої мультимедіа з 8-дюймовим "телевізором";
• Електрорегулювання керма та водійського сидіння;
• Легкосплавними "котками";
• Панорамний дах;
• Вентильованими дисковими гальмами всіх коліс та іншими фішками.

Більше того, покупцям доступний широкий перелік опцій та фірмових аксесуарів.

Висновок

Ford Edge 2017 – солідний та сучасний середньорозмірний кросовер, що ідеально підходить для міських жителів, які бажають отримати високий рівень комфорту, широкий список обладнання та просторий салон за відносно невисоку ціну.

Тест-драйв Ford Edge 2017: