Об'єм масла в двигуні відрізняється залежно від марки автомобіля. За стандартом вітчизняні машинихарактеризуються меншою ємністю, ніж іномарки. Заливати в двигун масло слід правильно, враховуючи характеристики автомобіля. В іншому випадку існує можливість залити всі складові машини, що знаходяться під капотом.

Об'єм масла в двигуні відрізняється залежно від марки автомобіля.

Основні причини витрати олії та її показники

Технічний стан двигуна обумовлено показником витрати олії. Багато професіоналів при покупці автомобілів підходять до цього питання з усією серйозністю. Зокрема, якщо йдеться про вживану машину. Однак високі витратиолії не завжди пов'язані зі зношеністю деталей або несправністю автомобіля. Навіть оптимальна витратане дає гарантії високих експлуатаційних характеристикмоделі. Витрата моторного масла кожної машини є індивідуальним процесом. На цей показник впливає об'єм двигуна. Наприклад, для машин із двигунами V6 або V8 1 л на 1000 км не виходить за межі норми. Якщо брати до уваги малолітражки, то ця цифра катастрофічно висока. Горючий матеріалу циліндрах двигуна інтенсивно згоряє. Це дозволяє змащувати всі стінки, не допускаючи тертя. Діагностувати основні причини, через які відбувається надмірне згоряння, не завжди просто.

Для якісного змащування всіх вузлів у вітчизняному автомобілі достатньо 4 літрів олії.

Важливу роль відіграють показники мастильного матеріалу. До них відносять в'язкість. Вона відповідає за захисні функції за умов різних температур. Чим нижчий показник, тим вище навантаження на двигун. Кожен автомобіліст повинен мати інформацію щодо мастильного матеріалу. Застосовувати необхідно тільки ту олію, яка описана в інструкції з експлуатації.На сьогоднішній день виділяють три основні типи мастильного матеріалу.

• синтетичне;
• напівсинтетичне;
• мінеральне.

Перевагу варто віддавати синтетичному матеріалу. Він чудово просочується через з'єднання сальника, забезпечуючи цим максимальний захист. Двигун застарілої конструкції не передбачає використання синтетики. У даному випадкукраще вибрати мінеральний або напівсинтетичний мастильний матеріал. Нові двигуни чудово поєднуються з оліями класів в'язкості SAE 5W30 чи 10W30. Для технічно справних моделей на літній період підійдуть такі моторні олії з в'язкістю, як: SAE 10W40, 15W40. Зимова пора року вимагає використання більш в'язких та стійких матеріалів, з цього погляду доцільно застосовувати: 5W30 та 10W30. Однак представлені види автомобільних мастил дозволено використовувати тільки для нових двигунів. Старими моторами вони можуть бути не сприйняті, у цьому випадку необхідно вибирати SAE 15W40 та 20W40 влітку, та SAE 5W40 та SAE 10W40 – взимку.

Повернутись до змісту

Скільки необхідно залити олії у двигун

Для якісного змащування всіх вузлів у вітчизняному автомобілі достатньо 4 літрів олії. При цьому середня величинадвигуна становить приблизно 2-2,4 л. Природно, що для більшого обсягу потрібна підвищена кількість мастильного матеріалу. Для визначення оптимального вмісту олії слід провести експеримент. Рекомендується залити 3,5 л олії у двигун та оцінити його рівень за допомогою щупа. Після чого долити приблизно 200 г мастильного матеріалу і зафіксувати рівень. Повторювати до тих пір, поки відмітка, що на щупі вказує на кількість олії, не перебуватиме на оптимальному рівні. На закордонні легкові автомобілі з об'ємом двигуна 1,8-2,4 л слід витратити приблизно 4,3 л олії. Не обов'язково купувати каністру на 5 л цілком вистачить і чотирьох. Недолік 300 гр ніяк не позначиться на роботі двигуна. Однак при заливанні необхідно перевіряти обсяг олії за допомогою щупа.

При купівлі старого автомобіля слід дізнатися, який тип мастильного матеріалу застосовувався раніше. Якщо це синтетичний матеріал, варто використовувати лише його. Аналогічно і з напівсинтетикою. Нічого міняти в автомобілі не треба. У жодному разі не варто змішувати 2 типи олії, це спричинить за собою серйозну поломкута дорогий ремонт.

Якщо при покупці не вдалося дізнатися марку моторного масла, що використовується раніше, необхідно відправитися на станцію технічне обслуговування. Це дозволить визначити тип мастильного матеріалу та уникнути можливих наслідківпри неправильному виборі.

Заміна мастильного матеріалу повинна супроводжуватись встановленням нового масляного фільтра.

Злив старої моторної олії здійснюється тільки на спеціальному рівній площадці. Головне, щоб автомобіль був правильно припаркований. Коли рівень масла у двигуні досягне оптимальної позначки, можна завести машину. Через 5-7 хв її роботи слід перевірити кількість мастильного матеріалу. Якщо воно буде недостатнім, різницю необхідно акуратно долити. Місткість двигуна та кількість масла є двома головними показниками. Заміна автомобільного мастильного матеріалу має здійснюватися правильно – це дозволить уникнути можливих наслідків надалі.

Актуальним питанням для багатьох автолюбителів є обслуговування та заміна витратних матеріалів під час експлуатації машини. Адже у нас чимало водіїв вважають за краще самі стежити за станом свого залізного коня.

Знаючи, скільки олії в двигуні має бути, як і коли її необхідно міняти, можна вільно обійтися без додаткових фінансових витрат та здійснювати заміну олії самостійно. Розглянемо докладніше це питання.

Загальне про змащення

Перед тим як вивчити технологію заміни мастил, потрібно знати наступне:

який вид повинен використовуватись у вашому автомобілі;

скільки олії в двигуні має бути;

через який пробіг потрібна заміна.

Відповіді на всі ці питання можна знайти у посібнику з експлуатації транспортного засобувиробника. Інша річ, що не у всіх автовласників така є. Тоді можна пошукати інформацію про модель машини або звернутися з цим питанням до автотехцентру.

Виробник рекомендує певні характеристики, яким має відповідати олія. Це стосується його основи, а також класу та в'язкості. Але крім цього іноді пропонуються конкретні марки олій. Купувати саме такі чи ні, вирішувати автовласнику. Головне, це відповідність характеристикам, якими повинна володіти мастильна рідина.

Відомо, що синтетику та напівсинтетику міняти можна рідше, ніж масло на мінеральній основі.

Що впливає на час заміни

Багато залежить також від характеру експлуатації, кліматичних умов, їзди, а також якості використовуваної рідини. Наприклад, рух у високогірній місцевості або з причепом та іншим вантажем, а також їзда по дорозі, що не має твердого покриття, призводять до збільшення утворення нагару, згоряння олії та її забруднення в цілому. Все це впливає на швидке зносвитратних матеріалів. Тому дуже важливо міняти олію вчасно.

Основа, клас олії, так і пройдений кілометраж можуть змінюватися в залежності від умов експлуатації. І тільки обсяг рідини, що заливається, завжди повинен залишатися незмінним.

Скільки потрібно масла у двигун

Для легкових автомобілівв середньому олії необхідно від трьох з половиною до п'яти з половиною літрів. Якщо взяти вітчизняні автомобілі, то необхідна кількість, скільки літрів олії в двигуні має бути, є наступним:

"Газель" - шість літрів;

"Волга" - шість літрів;

УАЗ 469 - 5,8 літрів;

УАЗ «Патріот» – сім літрів;

УАЗ 452 - 5,8 літрів;

ВАЗ 2101-2107 - 3,75 літрів;

Лада "Самара" - три з половиною літрів;

Лада «Нива» – 3,75 літрів;

"Ока" - два з половиною літри.

Зрозуміло, що чим більше об'єм мотора, тим більше мастила для нього буде потрібно. Тенденція, скільки масла у двигуні має бути в машинах іноземного виробництва, спостерігається одна й та сама.

Від чого залежить витрата

На практиці значення обсягу, вказаного заводом-виробником, трохи відрізнятиметься. Це з тим, що з сливе частина рідини завжди залишається на деталях. Тобто не все відпрацьоване масло, а п'ять-десять відсотків залишається всередині двигуна. Тому при затоці олії потрібно менше.

Крім того, важливою є характеристика робочої витрати. Зазвичай це становить сто грам на тисячу кілометрів пробігу. Однак для зношених моторів споживання буде вищим. Ось чому зазвичай водії залишають трохи олії на випадок, якщо потрібно її долити кілька.

Олія заливати в двигун може знадобитися більше, якщо скористатися довгим способомслива. Якщо автолюбитель викрутить пробку в машині в гаражі і залишить так до ранку, то протягом ночі відпрацьована рідина максимально зможе витекти з усіх каналів.

Олію заливати в двигун потрібно правильно. Ось кілька рекомендацій.

1. Відпрацювання проводиться з прогрітого двигуна, особливо якщо заміну проводять в холодну пору року. Це необхідно тому, що гаряча олія — не така в'язка і густа. Тому воно легше витікає з картера.
2. Необхідно відкручувати корок заливної горловини на кришці клапана. Тоді розрядження всередині двигуна вдасться уникнути, і відпрацьована рідина випливе швидше.
3. Поспішати при цьому не слід. Повинне пройти щонайменше півгодини.
4. При затоці свіжої олії орієнтуванням служить рівень на щупі. Спочатку заливається відсотків сімдесят, запускається на пару хвилин мотор, глушиться і за десять хвилин потроху доливається. Рівень того, скільки олії в двигуні є, перевіряють через кілька хвилин після доливання, щоб вся мастильна рідина встигла дотекти до картера.
5. Якщо двигун вже не новий, то потрібно підтримувати таку кількість, яка близько до максимального, і часто перевіряти його. В іншому випадку зростає ризик виникнення олійного голодування. А у випадку зі старим двигуном це може мати дуже сумні наслідки.

Моторне масло - основний змащувальний елемент будь-якого бензинового або дизельного двигуна внутрішнього згоряння. Об'єм і характеристики мастил залежить від механічних особливостеймотора, його потужності та літражу. Заправний обсяг масла встановлюється виробником автомобіля з урахуванням усіх технічних характеристик, тому при заміні мастила необхідно дотримуватися рекомендацій виробника та враховувати деякі особливості.

1 Як правильно визначити обсяг олії у двигуні?

Немає ніяких універсальних обсягів, кожен двигун вимагає тієї кількості олії, яка прописана в його технічні характеристики. Відмінності за заправним обсягом можуть бути як для різних двигуніводного і того ж обсягу, так і для агрегатів одного виробника, але різного ступеня форсування. Дизельні моториособливо деякі турбовані варіанти, вимагають на 1-1,5 літра більше олії, ніж їхні бензинові аналоги

Самий правильний спосібдізнатися, скільки літрів масла входить в ту чи іншу модель двигуна - прочитати інформацію в посібнику з експлуатації. Ця характеристика в обов'язковому порядкупрописується в документації компанією-виробником, як і рекомендована марка і тип використовуваної рідини. Тобто, перед процедурою заміни необхідно точно знати не тільки необхідний обсяг олії, але і її тип (синтетика або напівсинтетика), і, по можливості, марку виробника мастильного матеріалу.

Заглядаючи в технічну документацію на автомобіль, слід розуміти, що вказані там цифри за обсягом представлені для заливання двигуна, в якому воно раніше не використовувалося. Якщо на автомобілі пробіг перевищує 20-30 тисяч, то необхідна кількість олії буде мінімум на 400-500 г меншою, ніж заявлено в посібнику з експлуатації.

Це викликано тим, що частина старого мастильного матеріалу в процесі роботи осідає на стінках різних металевих деталей, частина залишається в піддоні, якась кількість – у важкодоступних місцях усередині силової установки. Повністю видалити сліди старого мастила в двигуні вийде тільки після його повного прочищення з розбором основних деталей та конструкцій. Якщо в посібнику прописано об'єм 4 літри, то після зливу заливати слід не більше 3,6-3,8 літрів, враховуючи той факт, що частина олії (100-200 г) бере на себе масляний фільтр.

2 Заміна олії на автомобілі, покрокова інструкція

Для модельного рядуавтомобілів ВАЗ з бензиновими восьми або шістнадцятиклапанними моторами об'ємом 1,5 або 1,6 літра (типу 2111,21114,21124 та ін), якими оснащується більшість популярних моделей, рекомендована кількість олії - 3,5 літра. Але враховуючи той залишок, який є всередині мотора після зливу та встановлення нового масляного фільтра, спочатку треба лити 300-400 грамів у фільтр, а через деякий час. повних літрау сам двигун. Далі рівень коригується за допомогою щупа так, щоб він знаходився на позначці між Min і Max. Безпосередньо при заміні допускається невелике збільшення обсягу (на 100-150 гр мастила) так, щоб рівень був трохи ближче до максимуму.

Заміна олії для різних типівдвигуна проводиться по тому самому алгоритму:

1. загнати автомобіль на оглядову яму, витяг або естакаду;
2. заглушити мотор, дати час олії стекти в картер і охолонути;
3. підготувати відповідну ємність для зливу (не менше 5 літрів в об'ємі);
4. відкрити капот та зняти кришку з горловини на двигуні;
5. відкрутити зливну пробкупіддону на днищі;
6. дати рідини витекти у максимальному обсязі (почекати 15-20 хвилин).
7. встановити новий фільтр(В нього залити трохи олії, 200-300 г);
8. закрутити зливну пробку та залити рекомендований об'єм (у нашому випадку 3 літри).

Через 2-3 хвилини перевірте рівень залитої олії по щупу, при необхідності долийте до відповідної позначки. Після цього заведіть двигун, і нехай він попрацює протягом 10-15 хвилин на новій олії. Заглушіть мотор і знову виміряйте рівень масла, якщо все гаразд, процес завершено. У разі відхилення в будь-який бік, злийте або долийте рідину до досягнення рекомендованої позначки на щупі.

3 Недолив мастила в двигуні — можливі наслідки

Будь-який сучасний моторфункціонує в умовах сильних механічних навантажень при високій температурі. Робочий процес протікає під дією високого тертя і нагрівання, тому для змащення деталей, що стикаються, створення захисних поверхонь і часткового охолодження процесу необхідно заливати в двигун. моторне масло, що розбризкується по деталях під дуже високим тиском.

Недостатня кількість мастильного матеріалу призводить до збільшення «сухих» ділянок тертя, отже, збільшується нагрівання окремих деталей та елементів системи, у кілька разів перевищується рівень зношування основних механізмів, що згодом призводить до заклинювання або виходу мотора з ладу.

Критичне зниження рівня олії відображається спеціальним індикаторомна панелі приладів. Він є навіть на старих автомобілях, поряд з датчиками рівня рідини гальмівної системита заряду акумуляторної батареї. Але незначне зниження рівня, якщо двигун з'їв зайві 200-300 г, може пройти непоміченим лічильниками індикатора, при цьому в двигуні збільшуються навантаження, що швидко знижує його ресурс.

У разі несправності або низької чутливості датчика, вірною ознакою того, що рівень знижений до навколокритичних позначок, є шум у районі системи гідрокомпенсаторів та постійне підвищення температури силового агрегату, Через що система охолодження (вентилятор) спрацьовує частіше звичайного, а також поява інших сторонніх або нехарактерних шумів в районі мотора.

4 Підвищений рівень – допустимо, але небажано

Перелив масла не такий критичний, як недолив, але теж тягне за собою додаткові навантаженняна різні системивсередині двигуна, тому допускати підвищеної кількості рідини в системі не слід. Високий рівеньолії підвищує тиск у двигуні, збільшує навантаження на масляний насоста фільтр, що сприяє підвищенню витрати палива. Надлишок олії негативно впливає і на прокладки, сальники та ущільнювачі, через що з часом вони можуть почати протікати, порушуючи герметичність системи, масло витікатиме з двигуна, при цьому може змішатися з антифризом, допускати чого суворо не рекомендується.

У турбованих двигунах з певними конструктивними особливостямивиробник допускає підвищена витратав процесі експлуатації, тому долив здійснюється частіше, ніж у звичайні агрегати, а при заміні рівень має бути наближений до максимальної позначки. Перевірку кількості олії на таких типах двигуна проводять не рідше, ніж кожні 2-3 дні.

На інших типах двигунів рекомендується перевіряти рівень перед поїздкою кожні 5-7 днів активної експлуатації автомобіля. Перевірка здійснюється на непрогрітому моторі, крім рівня масла звертайте увагу на зміну його кольору та структури, у разі його швидкого забруднення рекомендується перед наступною заміноюпровести діагностику форсунок і клапанів, а при необхідності провести комплексне промивання агрегату або навіть змінити тип масла, що використовується.

Регулярна зміна моторної олії є запорукою забезпечення безпроблемної експлуатації двигуна автомобіля. Подібні роботи не відрізняються складністю, тому можна буде легко провести їх самостійно, не вдаючись до послуг фахівців з сервісних центрів. У цій статті ми розповімо вам про те, як виконується заміна масла в двигуні і чи потрібно промивати двигун відповідними присадками та автохімією.

Чи потрібно промивати двигун

Чи потрібне промивання двигуна при заміні масла? Єдиної думки у автомобілістів та фахівців сервісних центрів щодо цього питання немає. Хтось категорично не рекомендує проводити цю процедуру, тоді як інші фахівці все ж таки радять виробляти її з періодичністю раз в 50 000 кілометрів пробігу. Олія в процесі експлуатації транспортного засобу незмінно закоксовується, і в каналах з'являються невеликі відкладення, які згодом перешкоджають якісному руху мастила двигуном. Щоб усунути такі відкладення, необхідно проводити промивання двигуна відповідними засобами. Однак слід пам'ятати про те, що у двигуна є важкодоступні місця, куди масло потрапляє після кількох сотень кілометрів пробігу після його заміни. Тому використовуючи такі засоби для промивання двигуна, ми вимиваємо масло з важкодоступних місць і надалі деякий час двигун працює посуху.

Так чи необхідне промивання двигуна перед заміною масла? Можемо порекомендувати виконувати її кожну п'яту зміну моторного масла. Якщо ви купили вживані автомобілі і не знаєте, використовували до вас якісне мастило, найкраще провести цю процедуру. Подібне промивання не становить складності. Необхідно при сервісному обслуговуванні з двигуна злити старе мастило, залити в двигун таку рідину, після чого завести двигун. Двигун повинен попрацювати залежно від конкретного засобу 5-10 хвилин, після чого глушимо силовий агрегат і зливаємо таку рідину, заливаємо в моторне масло. У кожному конкретному випадку автовласник самостійно вирішує, чи потрібно двигун промивати при заміні масла.

Як часто слід міняти масло в двигуні

Здавалося б, які можуть бути труднощі з визначенням інтервалів заміни олії. Необхідно лише відкрити технічну документацію до автомобіля, де і буде описано періодичність заміни олії у двигуні. Однак багато виробників суттєво збільшують свої рекомендації щодо виконання сервісу. Тому навіть якщо в документах проводитися подібна робота разів на 15 000 кілометрів, то інтервал заміни олії найкраще скоротити до 10 000 кілометрів. Причому якщо ви експлуатуєте автомобіль переважно в місті, то слід частіше міняти масло в моторі. Також вам потрібно буде визначити, скільки потрібно масла для заміни в двигуні. Отримати таку інформацію ви можете з технічної документаціїдо автомобіля або ж переглянути дані в інтернеті.

Пам'ятайте, що економити на такому сервісі не рекомендується. Саме від якості мастила та регулярності заміни олії залежить працездатність двигуна. Зміна олії є найважливішою частиною сервісного обслуговуваннядвигуна. Заощадивши проведення такого сервісу, можна зіткнутися з серйозними поломками двигуна, усунення яких обійдеться вам не одну сотню тисяч рублів. Якщо заміна моторної олії в двигуні проводиться в сервісних майстернях, то в сервісі вам детально розкажуть інтервал заміни олії у двигуні. Необхідно поцікавитися, скільки коштує заміна олії у двигуні вашого автомобіля. У різних сервісах вартість подібних робіт може суттєво відрізнятись. При цьому використовуються однакові витратні матеріали, А різниця в ціні виникає за рахунок відмінності у вартості нормо-години робіт.

Звертаємось у сервісні центри або виконуємо заміну олії самостійно

Багато автовласників замислювалися про те, чи варто їм самостійно займатися сервісом двигуна і міняти масло в моторі і чи промивати двигун при заміні олії або звертатися в спеціалізовані. сервісні центри. Необхідно сказати, що заміна моторної олії входить в обов'язковий обсяг сервісних робіттому якщо ви купили новий автомобільв салоні і не хочете втратити гарантію, то слід все ж таки в період гарантійного термінузвертатися до офіційних СТО. Де вам і проведуть необхідну замінуолії в двигуні. А от якщо ваш автомобіль вже не на гарантії, то цілком можливо заощадити, виконавши всю роботу самостійно. Така заміна олії в двигуні своїми руками не становить складності.

Незважаючи на існуючі відмінності в моторах така самостійна замінаолії у більшості двигунів однакова. Пам'ятайте лише про те, через скільки заміна олії у двигуні.
В першу чергу вам необхідно придбати витратні матеріали. До таких витратних матеріалів відноситься фільтруючий елемент з прогумованою прокладкою, а також сама олія. Можемо порекомендувати вам купувати моторне масло з невеликим запасом. У процесі експлуатації двигун все ж таки під'їдає невелику кількість масла, тому необхідно на 1000 кілометрів доливати 100-200 грам мастила. Тому купуйте таку технічну рідину з 20-відсотковим запасом, чого буде достатньо для експлуатації вашого авто після сервісних робіт.

Як самому провести цю роботу

Самостійно провести таку заміну олії у двигуні автомобіля можна на естакаді або відповідній ямі гаража. А ось поміняти масло на рівній поверхні вже важко, тому що необхідно підставити відповідну ємність під картер двигуна. Пам'ятайте також, що вся робота проводиться на якісно прогрітому двигуні. Тепле масло має потрібну плинність, що дозволяє йому повністю стекти з мотора, а ви зможете грамотно провести цю роботу.

Тому перед тим як приступати до заміни масла в двигуні автомобіля слід прогріти мотор протягом 10 хвилин. Після цього заганяємо машину на естакаду та приступаємо до роботи. Для зміни масла вам знадобиться ключ для відкручування зливної пробки, а також ганчір'я, невелика ємність для зливу. старої рідиниі плоска викрутка або знімач для фільтра. Будь-яких спеціальних інструментівдля цієї роботи не потрібно, тому ви зможете провести самостійно подібний сервіс, заощадивши кілька тисяч рублів, які з вас попросять за таку роботу у фірмовому СТО.

Самі сервісні роботи не становлять особливої ​​складності. Необхідно зняти захист картера двигуна, після чого акуратно, підставивши відповідну ємність, відкручуємо зливну пробку. Будьте обережні, масло в двигуні може бути гарячим, і ви можете обпектися. Чекаємо повного стікання олії з двигуна. Зазвичай це йде 20-30 хвилин. Як тільки масло перестане витікати із зливної пробки, необхідно закрутити її і приступати до наступного етапу робіт. Якщо ви плануєте проводити промивання двигуна автохімією, спеціальний склад заливається в мотор і використовується відповідно до інструкції. Якщо ж дана процедуране виконується, слід замінити масляний фільтр. Відкрутити його можна вручну, спеціальним знімачем або пробивши корпус плоскою викруткою та використавши її як важіль. У більшості випадків будь-яких складнощів із заміною фільтруючого елемента не виникає.

У новий фільтр заливаємо невелику кількість олії та акуратно з використанням нової прогумованої прокладки закручуємо її вручну до упору. Далі через заливну горловинувливаємо в двигун необхідну кількість олії. Виконуючи цю роботу, не забувайте про необхідність перевірки щупом рівня масла у двигуні. Після цього закриваємо заливну горловину та заводимо двигун. Дайте попрацювати двигуну кілька хвилин, після чого двигун слід заглушити і почекати близько 20 хвилин. Знову перевіряємо щупом рівень олії та при необхідності доливаємо технічну рідину в мотор. Не забудьте також оглянути силовий агрегат щодо наявності патьоків масла. Якщо такі є, слід затягнути зливну пробку та різьблення фільтра. Вам залишиться лише встановити на місце захист картера, після чого сервісні роботи завершені.

Заміна масла у двигуні дизельного автомобіля

Дизельні автомобілі так само регулярно вимагають проведення сервісних робіт та заміни олії. Причому слід пам'ятати про те, що в даному випадку використовуються спеціальні змащувальні склади, які дещо дорожчі за аналогічне мастило для бензинових автомобілів. Заощаджувати в цьому випадку не слід, тому що в дизельних автомобіляхна систему мастила в процесі експлуатації машини лягатиме підвищене навантаження і не якісна оліяне дозволить правильно охолоджувати і виконувати свої прямі функції зі змащування двигуна. Заміна олії в двигуні дизель також виконується з інтервалом 7,5-10 тисяч кілометрів. Вибирати мастило необхідно з урахуванням рекомендацій автовиробника, тому перед тим як купувати такі технічні рідининеобхідно ознайомитись з інструкцією до вашого автомобіля.

Висновок

Як ви можете бачити, самостійна заміна олії не становить складності. Така робота займе у вас мінімум часу, а провести її зможе кожен автовласник. Заміна масла двигуна, скільки літрів необхідно для даної роботи ви зможете прочитати в інтернеті або технічної документації до вашого авто. Не слід нехтувати виконанням такого сервісу, оскільки це один із факторів, забезпечення довговічності та безпроблемності експлуатації силового агрегату. Необхідно лише використовувати якісні витратні матеріали, що стане запорукою правильності виконання такого сервісу.

У періодичне обслуговування автомобіля входить перевірка рівня олії у двигуні. При необхідності проводиться долив мастильного матеріалу або його повна заміна. Зробити це можна, звернувшись до техцентру, або самостійно. У разі виникає питання; скільки олії потрібно заливати у двигун? Здавалося б, що тут складного: потрібно лише заглянути в інструкцію з експлуатації автомобіля. Однак тут не все так просто.

Визначення рівня олії по щупу

На цьому своєрідному індикаторі рівня олії є дві або три позначки-ризики. У першому випадку це "максимум" (max) та "мінімум" (min). Якщо рівень рідини не доходить і до нижньої мітки, експлуатацію двигуна потрібно негайно припинити: інакше через недостатнє мастило вкладишів заклинить колінчастий вал. З іншого боку, коли його рівень переходить на верхню ризику, загрожує видавлюванням сальників, їх розривом, особливо якщо машина намотала не один десяток тисяч кілометрів. Кращий варіант– коли рівень мастильна рідинатрохи не дотягує до верхньої мітки. Тоді і всі деталі отримуватимуть потрібна кількістьолії, і розриву сальників не станеться. Середня ризику служить орієнтиром і свідчить, що потрібно додати половину від штатного обсягу.

Як доливати олію

Потрібно заглушити двигун і залишити машину на рівній горизонтальній площадці на кілька годин: наприклад, з вечора до ранку. За цей час у піддон стіче максимальний об'єм рідини, що змащує. Після цього витягніть щуп і подивіться на рівень. Робити це потрібно в два прийоми: спочатку дістаньте контрольний пруток і витріть його ганчір'ям. Потім опустіть у піддон ще раз і знову витягніть: тоді показання будуть максимально правильними. Далі:

• залийте олію у кількості 100-200 мл;
• зачекайте, як мінімум, хвилин 10-15, щоб моторна рідина скла у піддон;
• перевірте рівень, витягнувши щуп;
• за потреби повторіть процедуру.

Визначення літража змащувальної рідини без інструкції до авто

Зробити це можна при черговій заміні олії. Варто зауважити, якщо ви купили машину з рук, особливо у незнайомої людини, моторну рідинубажано відразу змінити: навряд чи колишній автовласникперед продажем «розорятиметься» на нову змащувальну рідину. Злийте стару олію і перемістіть її в каністру із заздалегідь відомим об'ємом. Звільняти картер від старого мастильного матеріалу краще ввечері, щоби за ніч скло максимальна його кількість. До отриманого обсягу необхідно додати приблизно 100 мл - залишок, що не зливається. Таким чином, ви дізнаєтесь штатну кількість масла у двигуні без інструкції до авто.

Об'єм масла в автомобілях ВАЗ

Це загальновідомі дані. У "класику" (2101-2107) заливається 3,5-3,75 л моторної рідини, залежно від потужності двигуна. Т. е. можна сміливо купувати 4-літрову каністру. Передньопривідні ВАЗбільш «практичні»: при тій же потужності двигуна, мастила потрібно на півлітра менше: 3,5.

Через скільки кілометрів пробігу міняти моторне мастило

Усереднене значення до заміни олії перебуває у діапазоні від 15 тис. до 25 тис. км. Конкретний пробіг зазвичай вказує виробник у своїй інструкції, яку слід дотримуватися. Але багато автовласників вважають за краще міняти нафтопродукт через 10 тис. км. Якщо ви займаєтеся обслуговуванням машини самостійно, потрібно просто засікати показання одометра при зливі старої олії. Але при інтенсивній експлуатації в зимовий часта на міських вулицях період їзди на залитому свіжому мастильному матеріаліпотрібно зменшити приблизно 1000 км. Це пов'язано з стоянням у пробках, коли мотор тривалий час молотить вхолосту.

Нормальним для малолітражного автомобілявважається витрата описуваного нафтопродукту в 100-200 мл кожні 10-15 тис. км пробігу. Точнішу цифру можна дізнатися в інструкції до машини.

Перевитрата

Якщо ви помітили, що надто часто додаєте мастильний складу двигун, то, можливо, настав час бити на сполох. Але спочатку потрібно переконатися, що причина тому саме у двигуні, а не в поганому маслі. Як це зробити? Відповідь нижче:

1. Можливо, що причина зменшення кількості ПММ у його підтіканні. Потрібно поставити машину на оглядову яму або скористатися витягом. Знизу, знявши захист картера, огляньте двигун та визначте місце витоку. Якщо все в маслі і відразу зрозуміти неможливо, де криється проблема, протріть двигун, дайте йому попрацювати якийсь час і огляньте знову.
2. Спостерігайте за відтінком вихлопних газів. Якщо він синюватий, це говорить про зношеність (поломку) поршневих кілецьта (або) маслознімних ковпачків.
3. Забилася вентиляція картера: у ньому накопичуються гази, які через сальники, прокладки видавлюють мастило.
4. Порушена герметичність датчика рівня олії або його фільтра.

Ще одна причина витоку олії - тривале перебування автомобіля на стоянці. В цьому випадку масло повністю стікає в піддон і гумові прокладки залишаються сухими. Як наслідок вони розтріскуються і починають пропускати моторне мастило. У перших двох вищеперелічених випадках необхідно звернутися до техцентру, тому що заміна поршневих кілець, маслознімних ковпачків або, наприклад, сальників колінчастого валувимагатиме часткового або повного розбирання двигуна.

Тепер про олію: її в'язкість може не відповідати рекомендації автовиробника. Якщо вона занадто мала, склад буде надмірно текучим. Тоді навіть якісне масло не здатне повноцінно змащувати стінки циліндра: воно просто згорятиме. В результаті не тільки доведеться постійно доливати моторну рідину, але і «приготувати кишеню» для швидкого ремонту, тому що дуже рідкий складне захищає належним чином деталі силового агрегату від тертя.