Японський бренд №1 - так коротко двома словами можна охарактеризувати позицію автомобілів Toyota на російському ринку. Ці машини вже не перше десятиліття користуються завидною популярністю як у автолюбителів, так і корпоративних клієнтів, складаючи автопарки компаній, що працюють у торговій, фінансовій, будівельній та інших сферах.
За популярністю Toyota в Росії помітно обігнала таких мастодонтів японського автопрому, як Nissan, Mitsubishi, Subaru, Honda, Mazda, Suzuki. Навіть, незважаючи на далеко не найсприятливішу економічну ситуацію і коливання ринку, Toyota з року в рік демонструє стабільно високий обсяг продажів, незмінно залишаючись у ТОР-10 автомобілів, що найбільш купуються в РФ.

Чим же так сподобалася Toyota росіянам?

Все дуже просто: автомобілі Toyota - надійна перевірена часом техніка з бездоганною репутацією, що підтверджується цілою низкою конкурентних переваг. Машини, що випускаються під брендом Тойота, без проблем справляються з примхливим російським кліматом, їм не страшні морози, вони спокійно «перетравлюють» далеко не самий якісний бензин, їх не лякають дороги, що залишають бажати кращого.

У Приморському краї 90% автолюбителів їздять на авто марки Toyota

Як експерти, так і автолюбителі одностайні на думці щодо переваг та переваг автомобілів Тойота:

• Нескладна і в той же час продумана до дрібниць конструкція
• Доступність запчастин та агрегатів, їх прийнятна ціна
• Висока надійність та довговічність
• Простота обслуговування

Інженери компанії використовують унікальну тактику у проектуванні нових моделей, де за основу беруться перевірені часом та експлуатацією конструкції, схеми, технічні рішення, що довели насправді надійність, якість, ефективність.

Серед найпопулярніших на російському ринку автомобілів Toyota моделі Corolla, Camry, Land Cruiser Prado, Rav 4, Avensis, Auris, Yaris та інші.

Тойоти "з'їжджаються" до Росії з різних країн, випускаються вони й у нас. Які моделі японського бренду, в якій країні виробляються - питання вкрай цікаве, що вимагає детального розгляду.

Made in Russia або де збирають Toyota Rav 4 та Camry

Дивно, але цей момент якось не дуже розгорнуто висвітлюється телебаченням та пресою. Відомо, що ці машини в нашій країні роблять, але, які саме моделі, де і хто знають не всі. А між тим моделі Toyota Camry і Toyota RAV4 повним ходом збираються на заводі в Санкт-Петербурзі. Виробничі потужності розгорнуті в селищі Шушари, що є внутрішньоміським муніципальним утворенням і водночас промисловою зоною Пітера.

Цікаві факти про завод Тойота в СПб:

14 червня 2005 року – старт будівництва;
. 21 грудня 2007 року – вихід першої Toyota з конвеєра;
. Здійснювані технологічні операції - штампування кузовних деталей, виготовлення пластикових елементів, зварювання, збирання, фарбування;
. Модель, що випускаються - Toyota Camry, Toyota RAV4;
. Територія підприємства – 224 гектари;
. Обсяг інвестицій на середину 2017 року – 24 млрд. рублів.

Примітним є і той факт, що на церемонії запуску конвеєра та випуску першої російської Toyota Camry, окрім офіційних представників з обох сторін, був присутній президент РФ Володимир Путін, що красномовно свідчить про значення та важливість для Росії подібних проектів.

На сьогоднішній день седан Camry та кросовер RAV4 збираються тільки у нас і крім внутрішнього ринку поставляються до Казахстану та Білорусі.

Де збирають Toyota Сorolla

До середини 2013 «Королли», що поставляються в РФ, були «чистокровними японками» з переконливим тавром Made in Japan, що випускаються на підприємстві Такаока. Все кардинально змінилося з появою Toyota Сorolla 11-го покоління. Виробництво цієї моделі, орієнтованої зокрема на російський ринок, було налагоджено з урахуванням потужностей Туреччини, розміщених у місті Сакарья.

Щодо якості складання можна сказати, що воно цілком можна порівняти з рідним - японським. Перед початком випуску нового японського седана Toyota Сorolla турецький завод пройшов масштабну модернізацію, що супроводжується збільшенням штату кваліфікованих працівників та вливанням додаткових інвестицій.

Toyota Сorolla - один із найпопулярніших автомобілів не лише в країнах колишнього Радянського Союзу, а й у всьому світі. Підтвердженням даного факту є Книга рекордів Гіннеса, де «Короллі» присвоєно статус автомобіля, що найбільше продається.

При візуально компактних розмірах Toyota Сorolla має нереально місткий салон. Показовим є випадок, що стався в одному з московських автосалонів: заради жарту і з метою перевірити місткість «Королли» його працівники примудрилися розміститися в машині повним штатом – усі двадцять осіб

Батьківщина Land Cruiser Prado

У період з 2012 по 2014 роки складання Land Cruiser Prado проводилося у Владивостоці на виробничих потужностях підприємства «Соллерс-Буссан».
Але, мабуть, не судилося Ленд Крузеру отримати другу батьківщину. З економічних, а скоріше, політичних причин, оскільки проблем із попитом на цю машину не виникало, співпраця з Тойотою за програмою Land Cruiser Prado була припинена.

В даний час, як і до Владивостока, всі автомобілі Land Cruiser Prado випускаються виключно в Японії на заводі Тахар. Це потужне підприємство відоме тим, що тут збирають майже 6 млн. машин на рік, над збиранням яких працюють близько 280 тис. працівників.

Варто зазначити, що найнадійнішими у світі позашляховиками визнані машини саме компанії Тойота, зокрема Land Cruiser Prado, адже не просто так вони є незмінними супутниками місій ООН і Червоного Хреста, які проводять свої акції в різних, часом майже недоступних, куточках земної кулі. .

Де роблять Toyota Avensis

На даний момент автомобілі Тойота Авенсіс, що поставляються на російський ринок, збираються у Великій Британії в місті Бернастон на заводі Toyota Motor Manufacturing. Двигуни до машин виготовляються на суміжному підприємстві у Північному Уельсі.
На заводах Тойоти у Великій Британії здійснюється практично повний виробничий цикл - механічна обробка заготовок, відлив головок та блоків, складання силових агрегатів, штампування металевих кузовних елементів, виготовлення пластикових деталей, зварювання, фарбування, інші операції,

Заслуговує на увагу той факт, що Тойота Авенсіс хоч і позиціонується як японський автомобіль, по суті таким не є. Ця машина створювалася виключно для Європи, тому в Країні сонця, що сходить, про подібне авто навіть не чули

Де виготовляється Toyota Auris

Це одна з найпопулярніших, а тому і машин японського бренду, що продаються. У Росію Toyota Auris поставляється з того самого підприємства, що й Авенсіс, розташованого в англійському Бернастоні. Але це, якщо говорити про останню версію. Попередні моделі «заїжджали» до нас прямо з Японії із заводу Такаока. Тому, якщо йдеться про «Ауріс» з пробігом, то є хороший шанс придбати «чистокровного японця».

Toyota Auris має повногібридну бензиново-електричну модифікацію – справжній шедевр конструкторів компанії Toyota, що дозволяє експлуатувати машину в режимі «Електромобіль» при незадіяному бензиновому двигуні.

Де випускають Toyota Fortuner

На даний момент Тойота Форчунер випускається в Тайланді на виробничих потужностях Тойоти в цій азіатській державі. Звідти ж планується постачання Toyota Fortuner для Росії, початок яких очікується у жовтні поточного року.

Донедавна складання автомобілів Toyota Fortuner здійснювалося в Республіці Казахстан, але з низки економічних та технічних причин випуск було зупинено.

Цікаво, але Fortuner спочатку не призначався для ринків Японії, Європи, Північної Америки, Австралії, Китаю. Для цих регіонів передбачені інші моделі, близькі до технічних характеристик.

Звідки постачаються Toyota Venza

Тойота Венза – не найпопулярніший автомобіль у росіян, але й у нього залишилися свої шанувальники. Вироблялися ці машини на заводі Toyota в Джорджтауні в США і були орієнтовані переважно на північноамериканський ринок. Проте критично низький рівень продажів сприяв згортанню проекту.

У 2015 продажі Венза в Америці припинилися, а з початку 2016 ця модель «поїхала» і з російського ринку. На сьогоднішній день Toyota Venza офіційно представлена ​​лише в Канаді та КНР.

Де випускаються Toyota Yaris

Невеликий компактний хетчбек Toyota Yaris збирається у Франції на заводі компанії у місті Валенсьєнн. Виробнича лінія з випуску Яріс була запущена у 2001 році. За цей час світ побачив понад 2,1 млн автомобілів Toyota Yaris.

Всі моделі Тойота Яріс були повністю спроектовані проектно-конструкторським відділом компанії на півдні Франції, що дозволило якнайкраще адаптувати їх до запитів ринку.

Висновок

Стратегія випускати автомобілі там, де вони затребувані та добре продаються, означає, що виробник чітко відчуває потреби, запити, пріоритети клієнтів, а також тренди, що формуються на світовому ринку. А це – майже 100-відсоткова гарантія успіху. Як бачимо, Тойота досягла успіху в даному питанні. Але не лише в цьому.

Безпрецедентний контроль якості та максимальне використання попереднього досвіду при розробці нових моделей – головні критерії, що пояснюють високу надійність, а разом з нею і популярність автомобілів марки Toyota в усьому світі. Саме тому думка про те, що машини, зібрані на виробничих потужностях у Росії, Англії, Туреччині, Франції та інших країнах, чимось поступаються «чистокровним японцям» - не більше, ніж міф. Зовсім неважливо, де збирають Рав 4 чи Ленд Крузер. Тойота завжди тримала марку і подбає про свій імідж у майбутньому – у цьому немає жодних сумнівів.

Розрив шаблону: у схибленій на маленьких економічних машинах Європі Toyota провела світову прем'єру позашляховика рамного. Це все той же Prado серії J150, який випускається з 2009 року і добре знайомий російським покупцям, але вже пережив другу модернізацію. Причому технічних змін у машині мінімум: рама, підвіска, кермо та навіть силові агрегати залишилися недоторканими.

Головний акцент японці зробили на дизайн. Прощайте, сльози на фарах: з новим оформленням передка та рельєфним капотом Prado виглядає солідніше за попередника і нагадує старший Land Cruiser 200. З'явилися нові задні ліхтарі зі світлодіодними стоп-сигналами та колеса зміненого дизайну діаметром 17 або 18 дюймів. Довжина позашляховика зросла на 60 мм (до 4840 мм), а дорожній просвіт - постійні 215 мм. Збереглася у гамі й коротка тридверна версія, але її продають на обмеженій кількості ринків.

Інтер'єр серйозно перероблено, хоча загальна архітектура передньої панелі знайома. Змінена комбінація приладів – з кольоровим дисплеєм діагоналлю 4,2 дюйми. З'явилися нові кермо та повністю кнопковий пульт клімат-контролю. Змінено компонування блоку управління позашляховими функціями: перемикачі, що коливаються, зникли, а за управління трансмісією тепер відповідає велика шайба. Свіжа медіасистема Toyota Touch 2 – з восьмидюймовим дисплеєм та розширеним функціоналом.

Серед опцій тепер є вентиляція передніх сидінь, електропідігрів другого ряду, лобового скла та форсунок омивача, а також нова система кругового огляду від «двохсотки», яка має режим «прозорого капота»: фронтальна камера знімає дорогу на три метри перед автомобілем, а коли машина виявляється на цьому місці, переносить зображення на екран, малюючи положення коліс та контури позашляховика. При включенні задньої передачі бічні дзеркала тепер автоматично змінюють кут нахилу.

Двигуни колишні: це турбодизель 2.8 (177 л.с.), бензинова "четвірка" 2.7 (163 л.с.), а також атмосферник V6 4.0, який номінально розвиває колишні 282 л.с., але спеціально для Росії його дефорсували до податкововигідних 249 «коней». Основна коробка передач - шестиступінчастий "автомат", але у базових версій передбачена і "механіка": у нас це п'ятиступінчаста коробка машин з двигуном 2.7, а в Європі - шестиступка для дизельних версій. Три існуючі режими їздової електроніки (Eco, Normal і Sport) доповнені новими пресетами Sport S та Sport S+, які змінюють налаштування кермового механізму, «автомата» та опційної адаптивної підвіски.

Трансмісія з постійним повним приводом та знижувальною передачею не змінилася, а в електронної системи Multi-terrain Select, яка належить дорогим версіям, з'явився автоматичний режим. Іншими словами, Прадік залишився чесним всюдиходом, за що його люблять російські покупці.

Виробництво оновлених позашляховиків уже почалося в Японії, продаж стартує найближчим часом. Навіть на російському ринку: до дилерів машини прибудуть до кінця року. Дореформений Prado у нас коштує від 1 млн 997 тисяч рублів, хоча версій з "механікою" у продажу не знайти, а ціни на машини з "автоматом" починаються вже з 2 млн 672 тисяч. Оновлена ​​версія неминуче подорожчає – у тому числі для того, щоб звільнити цінову нішу для молодшого позашляховика.

Виробництво позашляховика Тойота Ленд Крузер Прадо, організований на наших автозаводах Sollers, прикрили. Керівництво автоскладальних підприємств не домовилося з генералітетом концерну Toyota, колишні угоди щодо збирання крузаків розірвані, нові не підписані. Як причину для припинення співпраці з японцями озвучено економічну збитковість цього підприємства. Тобто збирати в Росії крузаки сьогодні не вигідно, а вигідніше сьогодні навести готове…
Як альтернатива, розглядався варіант переведення заводів Sollers з практикованого викруткового складання японського позашляховика на повноцінне складання, однак після підрахунків вирішили, як вирішили: Тойота Ленд Крузер Прадо імпортуватиметьсяцілком.


Весь виробничий процес по складання Прадона далекосхідних майданчиках Sollers повністю зупинено, робітники переведені на лінію з компонування автомобілів Mazda. Як каже керівництво Соллерс, лінія зі збирання мазд завантажена стовідсотково Проте керівництво шукає нових партнерів, яким були б цікаві потужності заводів, що звільнилися, адже тут можна було б збирати і іномарки інших брендів.

До речі, відучора наші офіційні дилери Toyota вже приймають замовлення на рестайлінгову модель Toyota Land Cruiser Prado. Вони поставлятимуться прямо з Країни Вранішнього Сонця вже у вересні цього року, тобто буквально через пару тижнів. Ціна базової комплектації Прадо не змінилася і становить сьогодні два мільйони рублів. Модифікації крутіші за базову подорожчали від 58 до 136 кілорублів.

Зовні рестайлінговий Land Cruiser Pradoмало чим відрізняється від свого старшого брата. Колишні передні ксенони змінили на світлодіоди, ось, мабуть, і весь рестайлінг, що стосується дизайну автомобіля. Окрім зміненої оптики, модифікації рестайлінгового Ленд Крузера Прадоотримали більш розширений набір доступних опцій.


Але основний продукт рестайлінгу ховається під капотом позашляховика. Там більше немає трилітрового мотора, заслуженого "старого", що розвивав міць 173 конячок при крутному моменті в 410 Нм. Його змінив 2,8-літровий дизель з турбонаддувом (такий же, як у Toyota Hilux), який потужніший за попередника на чотири кінські сили, і крутний момент у нього вище — 450 Нм.

У пару до нового залізного серця Toyota Land Cruiser Prado 2016отримав шестидіапазонну коробку-автомат.

Конвеєр зі збирання позашляховиків Land Cruiser у Тахарі, вихід готової продукції.

Країни та заводи де випускався Toyota Land Cruiser крім головного заводу в Японії в Тахарі та Хоньші.

1. Бразилія (Porto Feliz, Sao Paulo) - Toyota do Brasil Ltda. (TDB) 1959 рік.
2. Малайзія (Селангор)Assembly Services Sdn. BHD. (ASSB), з лютого 1968 року.
3. Кенія (Момбаса) - Associated Vehicle Assemblers Ltd. (AVA),з вересня 1977 року.
4. Венесуела (Каракас) - Toyota de Venezuela Compania Anonima (TDV), з 1963 по 2009 рік.
5. Бангладеш (Дхака) -Aftab Automobiles Ltd., з червня 1982 року.
6. Колумбія (Костадо) -Sociedad de Fabricacion de Automotores SA,з березня 1992 року.
7. В'єтнам (Путанг) -Toyota Motor Vietnam Co., Ltd. (TMV), із серпня 1998 року.
8. Китай ( Танжинь) - Tianjin FAW Toyota Motor Co.,Ltd (TFTM), з листопада 2002 року.
9. Китай ( Ченду, провінція Сичуань)- Sichuan Toyota Motor Co.,Ltd (SFTM) спільно з FAW-Toyota, з травня 2006 року.
10. Португалія (Овар, округ Айверу)– Toyota Salvador Caetano з липня 2015 року.

* На початку 2010 року Toyote довелося закрити завод у Каракасі та згорнути виробництво, де вироблялися чотири моделі це Land Cruiser 80, 70, Toyota Hilux та Toyota Corolla .

Lexus LX випускається тільки на заводі в Японії в Хоньше та Тахарі, префектура Айті.

Про завод у Тахарі я вам зараз розповім.

Розташований завод уYoshiwara.Займається цим "Toyota Auto Body Co., LTD."(Раніше іменувалася як "Araco") Створена 31 серпня 1945 року. Площа ділянки складає 2103300 м ². У 2007-му роцікомпанія "Gifu Auto Body Co, Ltd." стає дочірньою компанією Toyota Auto Body Co, Ltd."

Штаб, квартира.

Безпосередній комплекс зі збирання Land Cruiser та Coaster – моделі збирали поряд (Honsha Plant).

Деякі припускають,що всі Land Cruiser були зібрані на заводі "Auto Arakawa Ltd" (зараз Toyota Auto Body Co, Ltd), але насправді в 60-х роках версії з довгою колісною базою, таких як FJ35V і FJ45V були зроблені назаводі "Gifu Auto Body Co, Ltd." Тобто збирали їх на заводі вантажних автомобілів, тому що в той час був великийпопит на автомобілі типу Wagon.

Стоянка шасі. Збирають шасі із двигуном окремо по 580 одиниць. На задньому плані шасі від Lexus LX. Далі навантажувач несе раму на складальну лінію.

З барабана відмотується потрібний по довжині лист металу.

Потім кузов зварюється та фарбується.

Головною країною-виробником автомобілів Тойота є Японія, але зі зростанням популярності продукції концерну виникла потреба у покритті поточного попиту та відкритті нових заводів.

Так, крок за кроком виробництво Toyota було налагоджено у багатьох країнах світу – Франції, Великій Британії, Індонезії та інших. Не винятком стала і Росія, де особливо цінується продукція цього бренду.

Про виробника Toyota

Компанія Тойота розпочинала діяльність з виготовлення ткацьких верстатів, і лише у 1933 році було відкрито цех зі збирання автомобілів.

На сьогоднішній день Toyota є найбільшою корпорацією, що займається виробництвом більш ніж десятка моделей авто і поставляє практичні продукцію в усі куточки планети. Головний офіс підприємства базується в однойменному місті Тойота.

Друга світова війна негативно вплинула на роботу компанії, і повністю відновити виробництво вдалося лише до 1956 року. Через рік почалися постачання до США та Бразилії, а ще через 5 років – до Європи.

До 2007 року компанія Toyota заслужила звання найбільшого автомобільного виробника і на сьогоднішній день успішно його утримує.

Певні складнощі виникли в періоди 2008-2009 років, коли через фінансову кризу концерн закінчив рік зі збитками, але вже через деякий час компанії вдалося обійти продаж таких грандів, як General Motors і Volkswagen.

До 2015 року машини бренду Toyota були визнані найбільш дорогими і затребуваними в преміум-сегменті.

Головним напрямком діяльності підприємства є виготовлення автомобілів та автобусів.

Основні потужності з виробництва машин перебувають у Японії, але заводи концерну розкидані у світі.

Виробництво ведеться у таких країнах:

• Таїланд (Самутпракан);
• США (штат Кентукі);
• Індонезія (Джакарта);
• Канада (Онтаріо) та інші.

Продукція концерну прямує до Японії (близько 45%), до Північної Америки (близько 13%), Азії, Європи та інших регіонів світу. Дилерські центри з продажу та обслуговування Toyota відкриті у кількох десятках країн, а їх кількість лише зростає.

Продажі в Росії

Історія автомобілів Toyota в Росії почалася майже 20 років тому. Так було в 1998 року було відкрито представництво концерну у Москві.

Перші успіхи продажів показали правильність обраного вектора, і через деякий час (у 2002 році) розпочала роботу компанія з маркетингу та продажу. Саме цей рік вважається повноцінним стартом діяльності японського виробника на території країни.

Надалі взаємини Японії та Росії у автомобільному та інших секторах активно розвивалися. Так, у 2007 році в РФ почав працювати «Тойота Банк», що базується у двох містах – Санкт-Петербурзі та Москві.

Фінансові установи надавали клієнтам позики та виступали у ролі кредиторів для офіційних дилерів Лексуса та Тойоти.

Toyota стала першим виробником, якому вдалося відкрити свої банки на території РФ.

У 2015 році популярність автомобілів Toyota вийшла на свій пік, що підтверджувалося рекордною кількістю продажів. Через офіційних дилерів було продано близько ста тисяч машин.

Найбільший попит мають такі моделі - Камрі, РАВ 4, Ленд Крузер, Прадо та інші.

Цікавим є той факт, що Land Cruiser 200 у преміальному сегменті займає лідируючу позицію з продажу, а його частка становить майже 45%.

Моделі, які збирають у Росії -заводи

У 2005 році між Російським урядом та концерном Toyota було оформлено договір про будівництво заводу з виробництва авто у промисловій зоні Санкт-Петербурга.

Проект було запущено вже за 2 роки, а першими «вітчизняною» моделлю стала Тойота Камрі.

Спочатку обсяг продажів становив 20 тисяч машин щорічно, але у планах представників концерну було збільшити показник до 300 тисяч одиниць.

Всі машини, які виготовлялися в Росії, були призначені для внутрішнього ринку.

Незважаючи на популярність продукції японського бренду, до 2014 року обсяг продажів знизився, і за перші 6 місяців було зроблено близько 13 000 машин, що виявилося на 1,5% менше, ніж за аналогічний період у 2013 році.

Для розширення виробництва було ухвалено рішення про постачання Тойоти Камрі, зробленої під Санкт-Петербургом, в інші країни - Білорусь та Казахстан.

Незважаючи на деякі проблеми, завод продовжує розвиватись. Так, нещодавно завершено будівництво нових штампувальних цехів, а 2016 року вдалося запустити виробництво RAV4.

Головне питання стосується якості складання, яке багатьох не влаштовує.

У 2013 році стартував випуск ще одного представника концерну Toyota - Land Cruiser Prado. Центром виробництва став Далекий Схід. При цьому початок збирання в Росії не призвів до здешевлення продукції, і ціни залишилися на тому ж рівні. Запланований обсяг виробництва – 25 тисяч машин щорічно.

Виготовлення машин Далекому Сході спрямовано внутрішнього споживача - ринок РФ.

Окрім згаданих заводів, Toyota для Росії збирається у таких країнах:

• Японія (Тахара) – один із найбільших постачальників. Тут виробляється десять моделей машин ще з 1918 року, а загальний оборот перевищує 8 млн машин щорічно. Обслуговуванням потужностей займається близько 300 тисяч співробітників.
• Франція (Валеньсен);
• Японія (Тахара);
• Англія (Бернанстон);
• Туреччина (Сакар'я).

Де збирається Тойота Камрі?

Модель Камрі відноситься до машин D-класу. Її виробництво налагоджено у багатьох країнах світу – Китаї, РФ, Австралії, Англії, США і, звичайно, у самій Японії.

За час існування випущено сім поколінь автомобіля і поки що виробник не планує зменшувати оберти. Залежно від покоління, машина може ставитись до преміум або до середнього класу.

До 2008 року Toyota Camry для російського ринку виготовлялися в Японії. Після відкриття заводу у Шушарах вітчизняним споживачам пропонують автомобілі, зібрані на своїх потужностях. Так відбувається і до сьогодні.

Тойота Королла

Однією з найбільш затребуваних у РФ вважається модель. Це компактний транспортний засіб, випуск якого налагоджено з 1966 року. Ще через 8 років (1974-го) машина потрапила до Книги рекордів Гіннесса - вона стала найбільш продаваною у світі.

У 2016 році цій моделі виповнилося 50 років, і за цей період було продано понад 40 мільйонів автомобілів.

Раніше Королла збиралася лише у Японії, на заводі Такаока. Ситуація змінилася у 2013 році, коли виробником було представлено 11 покоління машини.

З цього моменту збірка Corolla для Росії ведеться у Туреччині, у місті Сакар'я. Постачання автомобільної техніки здійснюються через Новоросійськ.

На сьогодні автолюбителям у РФ доступні лише «турецькі» машини Королла, але на вторинному ринку можна знайти і справжніх «японців».

Багато дискусій ведеться щодо якості складання. За відгуками автовласників та фахівців воно майже не зменшилося.

На заводі в Туреччині встановлено сучасне обладнання, набрано штату кваліфікованих співробітників, а контроль якості ведуть самі представники компанії Тойота.

Раніше автомобілі Королла японського бренду вже вироблялися в Туреччині (з 1994 по 2006 роки). Продавали машини не тільки на території РФ, але і в інші країни.

Тойота РАВ 4

Модель RAV 4 заслужила популярності, завдяки компактності, солідному зовнішньому вигляду та багатою «начинкою».

Виробництво кросовера почалося у 1994 році, і спочатку автомобіль був орієнтований на молодь. Цифра "4" у назві означає наявність постійного повного приводу.

Сьогодні цей кросовер має чималий попит у автолюбителів у РФ. Складання донедавна проводиться тільки в Японії на двох заводах - Такаока і Тахаран. Так було до 22 серпня 2016 року. Саме в цей день із конвеєра заводу у Санкт-Петербурзі зійшов перший автомобіль моделі.

Машини планується продавати не тільки в Росії, а й у низку інших країн – Казахстан та Білорусь.

Тойота Прадо

Модель Toyota Land Cruiser Prado – гордість японського концерну. Цей позашляховик по праву вважається одним із найкращих представником бренду.

До переваг належить підвищений рівень комфорту, багата комплектація, а також розкішний салон. Випускається машина в 3-х та 5-ти дверному виконанні.

Починаючи з другого покоління, виробництво велося з упором на платформу Toyota 4Runner, але вже з 3-го покоління виробництво налагоджено під назвою Лексус GX.

Найбільший інтерес для вітчизняних покупців мають автомобілі, вироблені на території Японії. Саме вони вважаються чистокровними японцями. Усі три моделі Land Cruiser (100, 200 та Prado) збираються в Японії, на заводі Тахара.

До речі, 2013 року було запущено складання цих авто в Росії на підприємстві у Владивостоці, але вже 2015 року від ідеї довелося відмовитися. Причиною став низький рівень продажів.

Тойота Авенсіс

Наступний представник D-класу від японського бренду – Toyota Avensis. Головними конкурентами є , Опель Вектра та інші.

На європейському ринку машина прийшла на зміну Тойота Каріна Е, а 2007 року з'явився універсал Авенсіс, який замінив Калдіну.

Незважаючи на японську приналежність, на території Японії авто ніколи не збиралося. Та й загалом Avensis не призначений для японського ринку. Головними споживачами є країни Європи та Росії.

На території РФ переважно продаються машини, вироблені в Англії, на заводі в графстві Дербішир.

Перші авто зійшли з конвеєра у 2008 році, і вже через рік їх кількість перевищила позначку 115 тисяч. До якості претензій немає - все зроблено з англійською точністю та акуратністю.

Тойота Хайлюкс

Автомобіль Toyota Hilux представляє особливий пікап середніх розмірів, який продається на території Росії з 2010 року.

Завдяки поздовжньому розташуванню мотора, рамної конструкції, а також повному приводу, машина заслужила популярності у всьому світі. На сьогоднішній день випущено вісім поколінь цього авто.

Для РФ Toyota Hilux збирається у двох країнах – Тайланді та ПАР. Якщо говорити загалом, збірку для інших країн налагоджено також в Аргентині та Індонезії.

Тойота Хайлендер

На окрему увагу заслуговує ще один представник японського бренду - Toyota Highlander. Цей транспортний засіб відноситься до класу позашляховиків та побудовано на базі Тойота До.

Перша вистава припала на 2000 рік. Головними споживачами вважаються молоді у віці 20-30 років.

Спочатку модель призначалася для продажу лише на території Японії. За класом Хайлендер вище РАВ 4, але поступається Прадо.

Основними споживачами цього автомобіля є американці, але певний попит є і в Росії.

На територію РФ надходять транспортні засоби, зібрані в США (штат Індіана, Прістон) та злегка адаптовані під місцеві умови.

Тут же збираються мінівени Сієнна. Виробляється автомобіль також і в Японії, але ці моделі прямують до країн ЄС.

Тойота Венза

Машина Toyota Venza відноситься до класу 5-місних кросоверів. Спочатку автомобіль вироблявся для США, але з 2013 був представлений і на ринку РФ.

Toyota Венза позиціонується як авто для молодих сімей, які багато подорожують і люблять активний спосіб життя. Перші продажі у світі стартували наприкінці 2008 року.

Модель відрізняється надійністю, багатим функціональним наповненням та комфортом. У 2012 році, незадовго до початку продажів на території Росії, було представлено рестайлінгову версію.

З 2015 року машина в США не продається, а 2016 року припинилися продажі і на ринку РФ. Сьогодні Тойоту Венза все ще можна знайти на ринках Китаю та Канади.

Тойота Яріс

Модель Toyota Yaris – компактний «японець», виконаний у кузові хетчбек. Виробництво транспортного засобу стартувало 1999 року.

Назва Яріс було запозичено від імені давньогрецької богині радості та веселощів (оригінальне ім'я - Charis).

Другою назвою машини є Vitz, але вона поширюється лише на автомобілі, вироблені ринку Японії.

У Європі та Японії машина з'явилася в один рік – 1999-го. У 2005 році було представлено авто 2-го покоління, а в 2006 році стартували продажі в Росії.

Машини 3-го покоління вироблялися лише Японії, на заводі в Йокогаме, і були призначені для внутрішнього ринку. Незабаром стартувало виробництво у Франції, звідки модель потрапляє до ЄС та Росії.

Toyota FJ Cruiser

Автомобіль FJ Cruiser від компанії Toyota - компактний позашляховик, який виконаний в оригінальному ретро-стилі.

Вперше концепт було представлено у 2003 році, а саме виробництво запущено через два роки.

У США та Канаді перші продажі стартували 2007-го. Зовні машина нагадує модель FJ40, яка випускалася ще 50 років тому.

Автомобіль виробляється лише у Японії. При цьому в 2014 році продаж цієї моделі в США було припинено.

Протягом останніх двох років авто можна було придбати на ринках Японії, Китаю, Австралії та інших країн. У 2016 році компанія заявила про намір припинити випуск FJ Cruiser.

Тойота Пріус

Авто – середньорозмірний «гібрид» від японського бренду, який може працювати на бензині та електриці. Акумулятор має велику ємність, що досягає 1,3-1,4 кВт * год.

Електричний мотор здатний виконувати функції генератора та виробляти підзаряд АКБ.

Випуск автомобілів ведеться виключно у Японії, на заводі Цуцумі. 2015 року було представлено нове покоління автомобіля, а вже з лютого 2017 року перші замовлення надійшли з Росії.

Країна-виробник за VIN-кодом, як дізнатися?

Отримати інформацію про країну-виробника автомобіля можна за допомогою вин-коду, який наводиться в документах або нанесений на спеціальній табличці авто.

У машинах Тойота може бути розташована:

• У лівому кутку панелі приладів;
• Під переднім пасажирським сидінням (з правого боку);
• На рамі відчинених дверей водія.

Розпізнати країну-виробника можна за першими трьома символами. Якщо перший символ J, машина виготовляється в Японії.

Тут варто виділити такі варіанти:

• SB1 – Великобританія;
• AHT та ACU - ПАР;
• VNK – Франція;
• TW0 та TW1 ​​- Португалія;
• 3RZ – Мексика;
• 6T1 – Австралія;
• LH1 – Китай;
• PN4 – Малайзія;
• 5TD, 5TE, 5X0 – США.

Також при розшифровці варто орієнтуватись на 11 символ.

Варіанти такі:

• З 0 до 9 – країна-виробник Японія;
• C – країна-виробник Канада;
• M, S, U, X, Z – країна-виробник США.

Наступні цифри – серійний номер.

Повну розшифровку ВІН коду автомобілі Toyota дивіться нижче.

Незважаючи на існуючі труднощі, компанія Toyota продовжує розвиватися. І якщо старі моделі зникають з ринку, вони замінюються ще цікавішими та сучаснішими авто.

Тримає позиції виробник і російському ринку, що підтверджується випуском нових моделей на місцевих потужностях.