Якщо ви ставите питанням як не плутати педалі газу та гальма, значить ви тільки недавно сіли за кермо, нервуєте і не можете повноцінно і, що головне, безпечно керувати автомобілем. Але це не біда – головне не забувати, що навчання потрібно проводити лише на спеціально обладнаних майданчиках, полігонах чи, на крайній випадокза містом, на старих аеродромах або сільських дорогах.
Як не плутати педалі газу та гальма – оптимальні рішення.
Для того, щоб перестати плутати педалі газу та гальма, потрібно, по-перше, не нервувати. Сідаючи за кермо, потрібно повністю розслабитися і налаштуватися на те, що вам потрібно не дістатись точки А до точки Б, а отримати задоволення від поїздки і не нервувати ні за що. Як тільки ви зможете розслабитися дійсно добре, то все необхідні діїбудуть виконуватися неспішно та акуратно.
Для початку важлива саме неквапливість. У машинах з ручними коробками передач (на яких зазвичай і вчать новачків водінню) є всього три педалі і переплутати їх практично неможливо, особливо після того, як ви не поспішаючи відпрацюєте всю послідовність дій. Моторика і автоматика тіла самостійно прийматиме потрібні рішення - куди натискати при необхідності. Слід пам'ятати, що ліва педаль в автомобілях з РКПП - педаль зчеплення. Її потрібно вичавлювати лише тоді, коли ви перемикаєте передачі (при гальмуванні нею теж можна скористатися - як читайте нижче). Найправіша педаль - педаль газу. Так зроблено у всіх автомобілях без винятку, будь-яких марок, моделей, років випуску, типів та різновидів. Педаль газу завжди розташована праворуч, без винятків. Тому ваша права нога завжди відповідатиме лише за збільшення обертів двигуна.
Як нескладно здогадатися, посередині розташована гальма педаль. В автомобілях з автоматичною коробкоюпедаль гальма також розташована лівіше педалі газу. Якщо ви їздите на ручній коробці, то гальмо буде середньою педаллю, а якщо на автоматиці - крайньої лівої з двох.
Щоб ноги не заплутувалися в двох-трьох педалях, попросіть інструктора пояснити вам правильне положення. Хоча цьому ви можете навчитися самостійно. Насамперед потрібно запам'ятати, що ліва нога, що відповідає за зчеплення, завжди знаходиться в стані спокою, вона лежить трохи боком біля педалі зчеплення зліва. Або ж стоїть, піднята на підборах і тисне на педаль тоді, коли це потрібно.
А права нога – саме вона у вас має відповідати за педалі газу та гальма. На машинах та з ручною коробкоюпередач, а також з автоматичною. Суть у тому, що каблук правої ноги у вас завжди має бути на підлозі. У будь-яких випадках та положеннях. Ніколи не відривайте каблук, п'яту ноги від підлоги автомобіля, лише серединою ноги та її носком натискаючи на педалі газу та гальма. Ось і виходить, що переплутати педалі у вас не вийде і ноги не будуть плутатися у просторі між ними. Ліва ногавідповідає за зчеплення і тиснути нею на гальмо безглуздо - це незручно і не практично, повністю позбавтеся цієї звички відразу ж, якщо вона у вас з'явилася. За газ і гальмо відповідає лише права нога. Стоячи на п'яті, вона поперемінно переміщається носком між обома педалями і тиснути на них по черзі. Ось і виходить, що коли вам потрібно рушити з місця, не відриваючи ногу від підлоги тиснемо крайню праву педаль, а коли потрібно загальмувати - просто переносимо середину ноги і її носок на ліву педаль (педаль гальма). Ось і вся наука заплутатися просто неможливо.
А на рахунок гальмування - при гальмуванні правою ногою ми можемо допомогти автомобілю зробити це швидше, вичавивши лівою ногою педаль зчеплення. Усередині автомобіля колінний вал розчепиться з маховиком і автомобіль зможе зупинитися більш швидко.
Тепер ви знаєте, як не плутати педалі газу та гальма.
На питання Ось навіяло про страх водити машину! А як можна переплутати право і ліво????або педалі газу та гальма..ви ж при заданому автором свіжопросольнийнайкраща відповідь це У мене є подруга, вона і в побуті плутає право-ліво... за її вказівками знайти якусь адресу іноді буває цілий анекдот. Якось їдемо з нею у таксі, я ззаду, вона поряд з водієм. Вона командує - тут праворуч! Водій - тут немає правого повороту! .Вона-так як же ні-, я тисячу разів тут їздила, ось він! І ПРАВОЮ рукою повз нос водія показує ЛІВО...
Відповідь від шеврон[гуру]
епть... лехко для мене.
Відповідь від Йооломон Сальмонелло[гуру]
Та ось так і плутають! з переляку...
Відповідь від Панда[гуру]
Так зазвичай, усі ми люди, у всіх у нас пам'ять барахлить буває чи паніка чи нестандартна ситуація
Відповідь від Особливий[гуру]
Для звичайної людини право – газ і ліво – гальмо взагалі неочевидне. Тому можна легко переплутати.
Відповідь від Місяць[гуру]
на перших тижнях можна виявляється
Відповідь від Masja[гуру]
незнаю я непутаю нічого, і нормально воджу
Відповідь від Mikhail Levin[гуру]
а ви, коли ходите пішки не плутаєте ноги? Ну раптом взяли і двічі поспіль зробили крок однією ногою?
Відповідь від Капітан очевидність[гуру]
Як дівчина за кермом плутає куди крутити кермо, коли здає назад, кілька разів бачив
Відповідь від Sigmaxx[гуру]
плутає той у кого ще не виробилися рефлекси.
ну або в кого в голові повна каша. наприклад жінки)))) (не все звичайно) ...
Відповідь від Озовна Мрія Психіатру[гуру]
я переплутаю, обов'язково))
якщо мене попросити повернути чи подивитися наліво, чес слово, я не одразу це зроблю.
а в машині-це загрожує наслідками)
Відповідь від Олена Ковтун[активний]
газ і гальмо не плутаю, але з ліво-право навіть при ходьбі складності, і нема чого говорити де повернути сама все знаю!
Відповідь від *муза*[гуру]
Так запросто. Мій чоловік постійно право-ліво в машині плутає.. І газ з гальмом теж 1 раз сплутав.
Відповідь від Іра Іванова[гуру]
мені регулярно такі кошмари сняться))
Відповідь від Христина[експерт]
Якщо пересісти з ліворульної машини на праворульну, то легко переплутати.
Особливо поворотники не ті включають часто, або як у подруги було замість поворотника включила двірники.
Та й так плутають, особливо у стресовій ситуації.
Відповідь від Pinokkio[гуру]
якщо хто нитку сидить і репетує наліво наліво.. я ступодово поверну направо.. не знаю чому
Відповідь від я танцюю як хочу))[гуру]
я плутаю визначення "право" "ліво".
щоб зорієнтуватися і визначити "право", завжди згадувала якою рукою звичніше писати (т. до. пишу обома)), з переходом на друкований лист навичка цієї дії забувся, зараз згадую відчуття мишки в руці)), але коли несподівано і швидко командують " право-ліво" - гублюся. . (Відразу анекдот згадується: "ти не викаблучуйся, а покажи рукою"))).. При цьому дуже легко орієнтуюся в просторі і запам'ятовую розташування предметів.
Відповідь від Fortuna ad me[гуру]
Ось ви пишете як можна переплутати. Минулого літа у нас у районі одна така переплутала не знаю що. Вона була припаркована поряд із зупинкою і розмовляла по мобільному, потім несподівано її машина в'їхала у зупинку де на лавці сиділа мама з п'ятирічною дитиною, мама відскочила, а дитині практично ногу відірвало. Жінка водій потім вийшла з машини і казала, що вона взагалі не розуміє, як це сталося, що вона взагалі нічого не робила.
Жінки їздять акуратніше за чоловіків. Ніхто не сперечається. Але при цьому рідкісний чоловік через недосвідченість переплутає ліворуч з права при паркуванні або газ із гальмом, коли потрібно гальмувати.
Нижче найяскравіший прикладЯк дівчата на рівному місці можуть забути все, чого навчали інструктори з водіння. Як стверджує автор відео, його друг виїхав із дружиною вперше після навчання в автошколі.
Ну і ще приклади:
Як не плутати педалі газу та гальма - прості способизапам'ятовування
Для того, щоб перестати плутати педалі газу та гальма, потрібно, по-перше, не нервувати. Сідаючи за кермо, потрібно повністю розслабитися і налаштуватися на те, що вам потрібно не дістатись точки А до точки Б, а отримати задоволення від поїздки і не нервувати ні за що. Як тільки ви зможете розслабитися дійсно добре, всі необхідні дії будуть виконуватися неспішно і акуратно.
Для початку важлива саме неквапливість. У машинах з ручними коробками передач (на яких зазвичай і вчать новачків водінню) є всього три педалі і переплутати їх практично неможливо, особливо після того, як ви не поспішаючи відпрацюєте всю послідовність дій. Моторика і автоматика тіла самостійно прийматиме потрібні рішення - куди натискати при необхідності. Слід пам'ятати, що ліва педаль в автомобілях з РКПП - педаль зчеплення. Її потрібно вичавлювати лише тоді, коли ви перемикаєте передачі (при гальмуванні нею теж можна скористатися - як читайте нижче). Найправіша педаль - педаль газу. Так зроблено у всіх автомобілях без винятку, будь-яких марок, моделей, років випуску, типів та різновидів. Педаль газу завжди розташована праворуч, без винятків. Тому ваша права нога завжди відповідатиме лише за збільшення обертів двигуна.
Як нескладно здогадатися, посередині розташована гальма педаль. В автомобілях з автоматичною коробкою передач педаль гальма теж розташована лівіше за педалі газу. Якщо ви їздите на ручній коробці, то гальмо буде середньою педаллю, а якщо на автоматиці - крайньої лівої з двох.
Щоб ноги не заплутувалися в двох-трьох педалях, попросіть інструктора пояснити вам правильне положення. Хоча цьому ви можете навчитися самостійно. Насамперед потрібно запам'ятати, що ліва нога, що відповідає за зчеплення, завжди знаходиться в стані спокою, вона лежить трохи боком біля педалі зчеплення зліва. Або ж стоїть, піднята на підборах і тисне на педаль тоді, коли це потрібно.
А права нога – саме вона у вас має відповідати за педалі газу та гальма. На машинах і з ручною коробкою передач, і автоматичною. Суть у тому, що каблук правої ноги у вас завжди має бути на підлозі. У будь-яких випадках та положеннях. Ніколи не відривайте каблук, п'яту ноги від підлоги автомобіля, лише серединою ноги та її носком натискаючи на педалі газу та гальма. Ось і виходить, що переплутати педалі у вас не вийде і ноги не будуть плутатися у просторі між ними. Ліва нога відповідає за зчеплення і тиснути нею на гальмо безглуздо - це незручно і не практично, повністю позбавтеся цієї звички відразу ж, якщо вона у вас з'явилася. За газ і гальмо відповідає лише права нога. Стоячи на п'яті, вона поперемінно переміщається носком між обома педалями і тиснути на них по черзі. Ось і виходить, що коли вам потрібно рушити з місця, не відриваючи ногу від підлоги тиснемо крайню праву педаль, а коли потрібно загальмувати - просто переносимо середину ноги і її носок на ліву педаль (педаль гальма). Ось і вся наука заплутатися просто неможливо.
А на рахунок гальмування - при гальмуванні правою ногою ми можемо допомогти автомобілю зробити це швидше, вичавивши лівою ногою педаль зчеплення. Усередині автомобіля колінний вал розчепиться з маховиком і автомобіль зможе зупинитися більш швидко.
Тепер ви знаєте, як не плутати педалі газу та гальма.
