Скільки падає в ціні битий автомобіль?

Залежно від пошкоджень, є кілька варіантів продати битий автомобіль. Насамперед, варто оцінити пошкодження автомобіля та зрозуміти вигідніше його продавати після ремонту або в тому стані, в якому він опинився після ДТП.

Оцінка авто Щоб зрозуміти, наскільки вигідний ремонт, є проста формула. Порахуйте скільки вам обійдеться відновлення авто і додайте цю суму до вартості авто в Наразі. Якщо сума виходить реальна і близька до ринкової для машин такої моделі і року випуску, і ви зможете продати машину за цю суму, ремонт може бути зроблений.

Як оцінити стару машину?

Обов'язково в ціну, яку ви даєте в оголошенні, включайте можливість торгів 2-5% від загальної вартості. При необхідності ви «скинете» їх та отримаєте лояльного покупця, без грошових втрат під час продажу

Де продати авто після аварії?

Якщо авто не підлягає ремонту, то продаж можливий на запчастини або в розбір спеціальним фірмам.

Чи варто лагодити машину чи простіше продати її і купити щось новеньке?

Фахівці точно говорять про те, що не можна лагодити машину, у якої пошкоджено вісь. Якщо неможливо виправити рівномірно кузов, то у машини назавжди залишаться проблеми з пересуванням дорогою. Особливо часто таке трапляється у «жорстоких» перевертень. Ще не беруться зазвичай лагодити авто, якщо воно було залите водою; наприклад, тонуло. На думку фахівців, такі машини вже приречені на повільне іржавлення, часті замикання електрики та неприємні запахи. Якщо ваш автомобіль саме такий, то краще щоб купівля-продаж пройшла швидко, без ремонту з вашого боку, інакше ви просто викинете гроші на вітер. А коли варто ремонтувати авто? Відповідаючи на це питання, вам потрібно врахувати кілька факторів, які дозволяють визначити, чи варто лагодити битий авто.

• ступінь ушкодження
• вік автомобіля
• клас автомобіля
• ваші навички, як ремонтника
• фінансові можливості

Не кидайтеся одразу в автомайстерню, машина після ДТП – «найласкавіший» шматочок для майстрів різного рівня. Так як ви не зможете самостійно визначити рівень пошкодження, ну, звичайно, якщо це бампер, що не лопнув; то працівникам СТО залишається лише надати вам список поломок. А в нього можна додати будь-що, головне, що потім машина знову поїде. Тому не рекомендують лагодити машину після серйозної аварії, якщо немає експертної незалежної думки. Зазвичай його можна отримати у спеціаліста страхової компанії, який оглядав автомобіль.

Якщо ви вирішили продавати авто, то не намагайтеся викидати купу оголошень на форуми та друковані ЗМІ, це не доцільно. Найчастіше приватні покупці чи перекупники, які шукають биті легкові автомобіліза оголошенням, пропонують за такий товар «копійки». Набагато вигідніше в цьому випадку звернутися до професійної фірми, яка здійснює викуп автомобілів. Особливо вигідними будуть скупки, які спеціалізуються на битих авто.

Скільки втрачає у вартості автомобіль після аварії? Як розрахувати?

Власники авто знають, скільки всього потрібно знати, щоб не дати себе обдурити, як кажуть, усім, кому не ліньки. Значна частка посідає страхові компанії. Вони вишукують різні шляхи, щоб знизити виплату після аварії. Ті, хто потрапляв в аварії на дорозі, хай і не з власної вини, знають, як складно спілкуватися зі страховиками. Після спілкування з ними та виплати часто виникає почуття, що компенсацію було виплачено не в повному обсязі. І іноді це справді так. Страхові компанії посилаються на те, що автомобіль після відновлення вже не має ціни, яка була до аварії. Він втрачає свою товарну вартість. Але УТС по ОСАЦВ можна вирахувати і самому, якщо мати певні знання. Якщо ви дійсно претендуєте на виплату, то недолік компенсації можна вимагати через суд від страхової компанії.

Всі знають, що вартість автомобіля після аварії стає меншою навіть при незначних пошкодженнях. А що говорити про те, якщо авто постраждало суттєво. Навіть за невеликих пошкоджень корпусу автомобіля порушується цілісність лакофарбового покриття. І це вже знижує його вартість, навіть якщо ремонт був зроблений якісно.

Пам'ятайте!Запитання «Кому продати битий автомобіль?» не менш важливий, ніж запропонована за нього ціна, адже якщо ваша машина (разом із усіма її номерами) потрапить не в ті руки, у вас потім можуть бути суттєві проблеми. Особливо це стосується випадків, коли документи на такий «мотлох» вирішують не переоформлювати.

Продаж битого автомобіля позбавляє його власника необхідності займатися ремонтними роботами, тому цей варіант вважається найбільш вдалим. Якщо ви дійшли висновку, що краще не зв'язуватися зі скупниками, а продати авто після ДТП самостійно, тоді вирішити це завдання можна двома способами: або ви продаєте транспортний засібЦілком, або розбираєте його на запчастини. Багато автовласників вважають, що другий варіант буде вигіднішим для них, але, щоб розпродати всі деталі, знадобиться набагато більше часу, ніж при продажі всіх «останків» відразу.

Дуже багато автомобілістів вірять, що якщо купити деталь від машини, яка побувала у ДТП, то й власний автомобільскоро опиниться в подібній аварійній ситуації.

Продаж автомобіля після ремонту

Вказаний спосіб не можна назвати гуманним рішенням продажу авто після аварії, оскільки автовласник переслідує лише одну мету – приховати сліди ДТПі якнайвигідніше продати пошкоджену машину. Добре, якщо весь ремонт полягав тільки у відновленні лакофарбового покриття, а якщо ви намагаєтеся приховати більше серйозні ушкодження? У цьому випадку ви нічим не відрізняєтеся від звичайних шахраїв, які наживаються на чужій довірливості. Однак правда завжди виходить назовні, і добре, якщо це станеться на черговому техогляді, а не в процесі швидкої їздитрасою, де можливі жертви з боку учасників дорожнього руху. Цілком ймовірно, що ошуканий вами покупець, який через вас пережив сильний стрес, захоче з'ясувати стосунки. Добре, якщо він вирішить обійтися лише юридичним покаранням, але не виключатиме і можливість фізичної розправи.

Основною проблемою купівлі-продажу автомобіля після ДТП є панічний страх покупця придбати кота в мішку. Тому вам буде дуже складно довести йому, що ушкодження пов'язані лише з погнутими дверима чи бампером. Крім того, існує чимало приладів, за допомогою яких можна дізнатися, було авто в ДТП або воно абсолютно ціле. Звичайно, на таку діагностику доведеться трохи витратитися, зате покупець буде впевнений у покупці.

Як продають?

Процес продажу битого авто на онлайн-біржі складається з кількох досить простих етапів. «Власник чи уповноважена особа надсилають нам фотографії з описом автомобіля на e-mail. Ми розміщуємо їх на сайті за додаткову плату 5 євро. Після оцінки автомобіля призначається дата аукціону. Цього дня в онлайн-режимі тривають торги», — розповідає регіональний менеджер біржі битих автомобілів Autoonline-Україна Михайло Богачевич.

Машина на біржі може бути як віртуально, тобто як фото на сайті, так і реально — багато бірж мають свої гаражі, де машини зберігаються до моменту продажу. Звичайно, доведеться платити за послуги з продажу та/або зберігання машини. Ці послуги обходяться, як правило, не менше $250-800. Все залежить від того, за що доведеться віддавати гроші. Наприклад, біржа може провести професійне фотозйомку авто, постійно оновлювати інформацію про автомобіль, розміщувати оголошення про продаж машини в популярних друкованих виданнях і навіть допомогти з ремонтом. Зрозуміло, що саме продавець вирішує, що з перерахованих послуг йому справді потрібно.

Якщо покупець знайдеться, то для оформлення договору купівлі-продажу продавець повинен бути готовий пред'явити довідку про те, що автомобіль не є об'єктом застави, документи, що встановлюють право, а також свої власні документи (паспорт та довідку про присвоєння) ідентифікаційного номера). Угода, звичайно, оформляється нотаріально, і зробити це можна прямо на біржі.

А чи куплять?

Однак не факт, що машину, виставлену на біржі битих авто, куплять за ціною продавця і за лічені дні. Як показує практика, якщо є пошкодження, які не були вказані власником машини в оголошенні, покупці активно торгуються та збивають ціну. Також на вартість авто впливає кількість власників автомобіля, характер пошкоджень та інші фактори.

Для вдалого продажу, як відзначають фахівці, потрібно, щоб двигун і ходова частинамашини не мали серйозних дефектів (таких як стукіт, димлення, викид олії з картерними газами, скрегіт, брязкіт та інші). Щоправда, такі недоліки, усунення яких коштуватиме порівняно недорого, істотного впливу ціну не надають.

Підсумовуючи, можна сказати, що биту, але зовсім «свіжу» машину бізнес-класу із середнім ступенем пошкоджень на біржі можна продати дешевше за неушкоджену в середньому на 20-25%. Або ще за нижчою ціною — все залежить від того, наскільки сильно машина постраждала в аварії. Угоду можна провести протягом місяця, а за посередництва страховика — і того швидше. Так що плакати над «уламками» машини

доведеться недовго, головне — знати канали продажу та підключати до процесу потрібних людей.

Розрахунок приблизної вартості аварійного чи несправного автомобіля

Схема оцінки вартості аварійного автомобіля дуже проста. Від нижньої планки середньої ринкової ціни(тому що машина буде після ремонту) точно такого ж цілого автомобіля у хорошому станівіднімаємо витрати на ремонт, евакуацію, зняття з обліку, переоформлення, очікуваний прибуток перекупника, і в результаті отримуємо зразкову вартістьбитого, або згорілого автомобіля.

Ринкова ціна цілого автомобіля - (ремонт + евакуація + переоформлення + очікуваний прибуток) = Ціна битого авто

У кожного перекупника чи фірми свої погляди на оцінку. У когось нормо/година коштує копійки, хтось взагалі не знає, що це таке, для когось «очікуваний прибуток» обчислюється у відсотках від витрачених коштів, а хтось для себе встановлює таксу, наприклад 50.000 рублів і не менше . Але, як правило, пропонована ціна за машину в результаті виходить приблизно однаковою у всіх скупників. Часто доводиться чути, що ціна автомобіля така-то, ця машина коштує стільки-то, продати можна за стільки-то. Але це все брехня. Ціну битого авто визначає ринок. Ось за скільки вдасться продати аварійний автомобіль, це і буде його справжня, остаточна і нарешті ринкова ціна.

Відео

Джерела

http://avtobitie.ru/cena.html

Після ДТП водій має звернутися до страхової компанії для отримання компенсації або направлення на ремонт автомобіля. Процедура не складна, але трудомістка і потребує тимчасових витрат.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питаньале кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

І перед зверненням до страховика необхідно вивчити правила відновлення автомобіля після дорожньої пригоди.

Від чого залежить вартість

Вартість ремонту залежить від отриманих пошкоджень унаслідок ДТП. Щоб визначити суму збитків, проводиться оцінка одним із способів:

1. Самостійно.Водій може візуально оцінити збитки без виклику співробітників ДАІ. Для цього складається Європротокол, яким максимально від страхової компанії можна отримати компенсацію в 50 000 рублів. Важливо враховувати, що у документах не можна припускатися помилок, які можуть спричинити відмови від виплати.
2. Експертами.Згідно останнім змінамв , проводити оцінку збитків необхідно в експерта, призначеного страховиком. У разі судового розгляду проводиться незалежна експертизау сторонніх організаціях.

Європротоколом водії користуються рідко через складність оформлення документів. Найменші помилкипризведуть до відмови страховика від видачі направлення на ремонт автомобіля.

Доводити своє право доведеться у судовому порядку, але даний спосібмає суттєві недоліки:

• тривалий розгляд, що включає складання позовної заяви, підбір доказів, проведення експертизи тощо. Судові позови можуть тривати кілька місяців;
• необхідно сплатити витрати на складання позову, проведення експертизи;
• розгляд не завжди закінчується на користь позивача або страховика зобов'язують виплатити суму менше, ніж фактично завдано шкоди автомобілю.

Враховуючи недоліки Європротоколу, водії віддають перевагу класичному варіанту, що складається з оформлення місця події працівниками дорожньої поліції.

У цьому випадку оцінка збитків проводиться професійними експертами, які працюють зі страховою компанією.

І щоб дізнатися вартість ремонту, потрібно подати заяву протягом 5 днів з моменту аварії та надати заяву необхідні документи. До них входить акт огляду автомобіля на місці ДТП.

Цей документ містить важливу інформацію:

• відомості про огляд потерпілого автомобіля та дані власника;
• підстави для проведення незалежної експертизи ( дорожня пригодау вигляді зіткнення двох або більше автомобілів);
• докладний опис місця події;
• відомості про отримані ушкодження, які візуалізуються на момент огляду (до них відносяться вм'ятини, сколи, подряпини);
• інформація про можливі приховані пошкодження автомобіля (має бути зазначено, в якій частині ТЗ можуть бути отримані внутрішні пошкодження);
• дані про зовнішні фактори, що дозволили визначити причину ДТПта винну сторону;
• підписи сторін про згоду з зазначеної інформаціїта ПІБ співробітника, який оформив документ.

До акту огляду обов'язково прикладаються фотографії з місця події, на яких візуалізуються:

• номерні знаки автомобілів, що у ДТП;
• загальний план ушкоджень;
• кожне пошкодження крупним планом.

Враховуючи специфіку роботи страхових компаній та правила отримання, на вартість ремонту впливають фактори:

• кількість та вид отриманих пошкоджень;
• відсутність помилок у документах;
• повнота інформації в акті огляду;
• якість інформації з місця ДТП

Багато залежить і від сумлінності страховика. Небажання здійснювати виплату призводить до тривалих судових позовів та зменшення розміру компенсації.

Страховик може стягувати комісію за банківський переказ, проведення платежу та інші уявні послуги.

Страхувальник повинен знати, що за правилами ОСАЦВ, страхова компаніямає відшкодувати повністю всі витрати, пов'язані з відновленням автомобіля після ДТП. Оплачувати зі своєї кишені нічого не треба!

Хто проводить оцінку вартості ремонту автомобіля після ДТП

Вартість ремонту автомобіля розраховується після оцінки пошкоджень.

Як було сказано раніше, вона здійснюється трьома способами:

• самостійно;
• експертами страхової компанії;
• незалежними експертами.

Самостійна оцінка збитків можлива за незначних пошкоджень на загальну суму до 50 000 тисяч.

У цьому випадку основою для отримання компенсації або направлення на ремонт від страхової компанії є.

Другий спосіб оцінки збитків – звернення до експертів, які співпрацюють зі страховою компанією. Як правило, послуга безкоштовна, але має підвищений ризик отримання неправильних розрахунків.

Страховикам невигідно оплачувати дорогий ремонтТому часто розмір збитків сильно занижений. Довести протилежне можна лише у судовому порядку.

Але писати позовну заяву варто лише в тому випадку, якщо страхувальник упевнений у неправильно зроблених розрахунках, щоб не зазнати витрат на ведення судової справи.

Водіям буває складно довести, що у автомобіля є приховані пошкодження. Оцінювачі упускають даний момент, вказуючи в акті лише видимі подряпини та вм'ятини.

Страхувальнику потрібно особисто проконтролювати даний процес, спираючись на складений після ДТП документ про огляд транспортного засобу

Якщо водій не згоден із призначеною сумою, потрібно звернутися до суду, який призначить проведення додаткової експертизи.

Водію вигідніше звернутися до незалежному експерту, заплативши за послуги. Це дозволить одержати актуальні відомості про вартість ремонту. Але дана можливістьнадається не завжди.

Згідно з правилами ОСАЦВ, експертиза може бути проведена лише за напрямом страховика.

І якщо страхова компанія дає дозвіл на звернення до сторонньої організації, то водій може направити свій автомобіль до професійного експерта.

Ціни на послуги оцінювачів

Вартість послуг оцінювачів залежить від кількох факторів:

• тип транспортного засобу;
• кількість завданих ушкоджень;
• регіон знаходження;
• наявність додаткових послуг.

Витрати на оплату послуг оцінювач несе водій. Але якщо експертиза проводиться на вимогу суду через заниження страховиком розміру компенсації, то витрачені кошти будуть відшкодовані страховою компанією.

Якщо ж незалежна експертиза видає аналогічний результат, компенсувати витрати страховик не зобов'язаний.

Розглянемо приблизну вартість послуг оціночної компанії, залежно від типу транспортного засобу:

Тип транспортного засобу	Легкі збитки (до 60 тисяч рублів)	Середня шкода (до 150 тисяч рублів)	Важкі збитки (понад 150 тисяч рублів)
Легковий автомобіль	3000 руб.	4500 руб.	5500 руб.
Вантажний автомобіль	5000 руб.	7000 руб.	12 000 руб.
Позашляховики	5000 руб.	6000 руб.	11000 руб.
Мікроавтобуси	4000 руб.	5500 руб.	10000 руб.

Вказана вартість приблизна. Точна цінана послуги розраховується індивідуально, після звернення до оціночної компанії.

Для цього потрібно представити автомобіль до попереднього огляду, щоб візуально оцінити майбутню роботу та озвучити вартість послуги.

Варто враховувати, що оцінювачі відповідають перед законом за достовірність наданих відомостей. Тому вони не беруть хабара для завищення розміру шкоди.

Якщо в ході судового розгляду буде виявлено порушення даного типу, водієві та оціночній компанії доведеться понести кримінальну відповідальність.

Страхова компанія має право звернутися до суду, якщо зазначена сума збитків видається завищеною. Для визначення реального розміру збитків буде проведено ще одну експертизу, на підставі якої і буде зроблено висновки.

Коли починати

Багато автовласників намагаються якнайшвидше після ДТП відремонтувати свій автомобіль.

Але робити цього не можна: спочатку проводиться оцінка ушкоджень та розрахунок суми збитків. Тільки так можна одержати виплату від страхової компанії.

Нерідко автовласники проводять спочатку ремонт, а потім висувають рахунок страхової компанії. Такі дії вигідні лише у плані часу: автомобіль швидше опиняється на ходу.

Але страхова компанія має право відмовити страхувальнику у компенсації витрачених коштів, оскільки неможливо адекватно оцінити розмір заподіяних в аварії збитків.

Ремонт автомобіля після ДТП з ОСАЦВ проводиться після виконання низки дій:

1. Оформлення потрібних документів.
2. Звернення до страхової компанії.
3. Оцінка збитків.

На всі ці дії йде кілька тижнів, а іноді – і місяців. Але задля отримання компенсації у повному обсязі доведеться витратити зазначений часовий проміжок.

Відновлення автомобіля починається після узгодження зазначеної суми компенсації та вартості ремонтних робіт.

Якщо страхувальник погоджується з умовами страховика, йому видається направлення на СТО або виплачується компенсація.

У випадках, коли автовласника не влаштовує озвучену суму, він може звернутися до суду для оскарження рішення.

Якщо страхувальником зроблено вибір на користь отримання грошової компенсації, то також потрібно буде дочекатися проведення експертизи.

Сам процес видачі грошей складається з кількох етапів:

1. Повідомлення страхової компанії про настання страхового випадку. Зробити це необхідно відразу, після виклику співробітників дорожньої поліції та надання медичної допомогипостраждалим людям.
2. Звернення до страхової компанії. Потрібно дотриматися терміну – 5 днів. Якщо страхувальник із поважної причини не може відвідати офіс страховика, зробити це може один із родичів за умови надання медичної довідки.
3. Призначення експертизи. На ній має бути присутнім автовласник та винуватець ДТП. Після проведення експертизи озвучується сума збитків та ремонту. Якщо страхувальник погоджується з розміром компенсації, підписуються всі необхідні документи.
4. Отримання коштів протягом 20 днів із моменту видачі рішення. Компенсація переводиться на банківську картку або рахунок за вказаними реквізитами.

Що краще після аварії, гроші чи ремонт

Вибираючи між отриманням компенсації грошима та згодою на ремонт, слід враховувати правила страхування. Багато страховиків не надають вибору, видаючи після оцінки напрямок на станцію. технічного обслуговування.

Якщо є можливість віддати перевагу одному з двох варіантів, слід розглянути особливості обох способів відновлення автомобіля.

Ремонт автомобіля за напрямком страхової компанії має нюанси:

1. У страхувальника відсутня можливість вибору СТО. Автомобіль доведеться направити до майстерні, з якою співпрацює страховик. А це не завжди зручно в плані віддаленості організації від будинку, її репутації та інших параметрів, на які зазвичай звертає увагу водій при виборі СТО.
2. Страхувальнику доведеться залишити автомобіль на станції, не контролюючи процес відновлення машини. А це загрожує неякісним ремонтом та пропуском прихованих ушкоджень.
3. Після проведення неякісного ремонту нема кому пред'явити вимогу про виправлення недоліків. У страховій компанії кажуть, щоб зверталися до СТО. У майстерні стверджують, що зробили все на ту суму, яку було перераховано від страхової компанії.
4. Ремонт оплачується з урахуванням зносу деталей, доплачувати доведеться власним коштом.
5. На видачу напрямку у майстерню та ремонт автомобіля йде чимало часу. Страхувальнику іноді доводиться чекати кілька місяців. У найкращому випадку, автомобіль на ходу та на ньому можна здійснювати пересування.

А якщо машина в ДТП сильно постраждала і не підлягає експлуатації без ремонту, доведеться кілька тижнів обходитися іншими засобами пересування.

Отримуючи на руки гроші, автовласник може самостійно вибрати майстерню та ухвалити рішення про необхідність ремонту. У деяких випадках проводити відновлення машини безглуздо, швидше та вигідніше придбати новий транспорт.

Самостійний вибір автомайстерні дозволяє заощадити грошові кошти, підібравши організацію, де послуги надаються по низькими цінами.

А при неякісно проведеному ремонті є з кого вимагати відшкодування збитків чи повторне проведення робіт.

Але отримання грошової компенсації є актуальним не завжди. У деяких випадках грошей не вистачає на відновлення автомобіля, і доводиться доплачувати з власних коштів.

Страхова компанія має повністю покрити всі витрати, пов'язані з ремонтом машини після ДТП.

Але страхувальнику необхідно самостійно вирішувати: скористатися пропозицією страхової компанії або забрати компенсацію для подальшого ремонту автомобіля.

Слід враховувати, що страховики неохоче погоджуються на виплату грошей, тому доведеться довго чекати на надходження коштів на свій рахунок.

Як убезпечити себе від обману

Відновлення автомобіля після ДТП - тривалий і трудомісткий процес, що потребує граничної уваги.

Не можна повністю довіряти страховій компанії та СТО, куди було отримано направлення по ОСАЦВ. Часто ремонт проводиться неякісно, ​​можуть виникнути нові пошкодження.

Щоб уникнути цього, слід дотримуватись кількох правил:

• якщо є вибір автомайстерень, слід вибирати організацію з добрими відгукамита репутацією;
• передаючи автомобіль, повинен бути складений акт приймання-передачі ТЗ, у якому зазначаються всі наявні ушкодження;
• з автомайстерні укладається договір, у якому зазначається перелік запланованих робіт із вартістю послуги;
• після закінчення ремонту обов'язково перевірити якість робіт, звіритися із договором.

Якщо страхувальник незадоволений якістю проведених робіт, він може написати скаргу та не підписувати акт прийому автомобіля.

Вирішувати питання про зроблений ремонт слід дома, надалі виправляти недоліки доведеться власним коштом.

Ремонт автомобіля після аварії або як зараз модно говорити після ДТП стала такою ж затребуваною послугою, як і заміна масла в двигуні. Ми багато років зменшували вартість кузовного ремонту, готуючись до такої затребуваної послуги.

Справа в тому що будь-який кузовний ремонтзначно дорожче, класичного ремонту автомобіля, такого як: заміна олій та фільтрів. Для того, щоб дорого відремонтувати автомобіль, який постраждав у ДТП, особливого розуму не потрібно.
Думаю Ви бували вже в такій ситуації: привезли автомобіль у сервіс, потім була первинна розпливчаста калькуляція, внесли передоплату, потім отримали пару дуже неприємних дзвінків, що повідомляють, що Ваш рахунок значно зріс, з-за прихованих пошкоджень, після був запит на склад. Раптом несподівано виявляється що фарби та витратних матеріаліввитрачено на 30-40% більше, запчастини також підросли в ціні. Настає кульмінація і,...фінальний дзвінок, що повідомляє, що Вам потрібно буде заплатити у два, а то й утричі більше, чим Ви очікували заплатити Така ситуація часто-густо. Ремонт автомобіля після аварії є золотою житловою, для збагачення шахраїв і не сумлінних майстрів.

Автомобіль Лексус був застрахований за Каско. Пошкодивши кузов під час ДТП, автомобіль був направлений в автосервіс у напрямку від страхової компанії і простояв там 2 місяці, чекаючи на ремонт. Після закінчення 2-х місяців, клієнт відмовився від ремонту у напрямку, отримав готівку та виконав ремонт автомобіля в автосервісі Професіонал. Ремонт було здійснено за 18 днів.

А автомобіль у ДТП пошкоджується завжди по-різному.Цей факт є основним аргументом, що пояснює значне подорожчання. Необмежену кількість прихованих пошкоджень, які Вам перевірити складно, це чергове "ельдорадо" легких грошей.
Нам доводилося бути свідками підготовки до корпоративної вечірки на одній кузовній станції. Не повірите, напередодні 8 березня. Майстри приймачі цієї станції заглянувши, у "льохи" своєї совісті засоромилися, подарувати жінкам по 3 тюльпани. Вирішили, як справжні чоловіки подарувати щось істотне, крім квітів. Що дарувати вирішили. Почали рахувати жінок, яких збиралися привітати з чудовим жіночим днем. Покурили, за одне згадали тих, кого забули врахувати у першому списку, а далі не складна операція: помножили на калькуляторі вартість одного подарунка, на кількість щасливих співробітниць. І всі дружно присіли, побачивши круглу суму. 100 000 рублів.

Грошей таких немає, що робити?
На допомогу приходить геніальна винахідливість нашої людини і рішення миттєво: 100.000 рублів нісенітниця, давайте подзвонимо 10 клієнтам і скажемо, що у ремонті їх аварійних автомобілів, виявились приховані пошкодженняприблизно 10.000 крб у кожного. Рішення ухвалили одноголосно, кожен зробив по 3 дзвінки і через 7 хвилин майстри кузовної станції, наповнені гордості сиділи навпроти один одного. Молодці 7 хвилин, 10 дзвінків і 100.000 рублів, як на помах "чарівної палички", на малювалися.
Хтось із клієнтів переклав 10.000 на картку Ощад Банку, хтось надіслав кур'єра, а комусь особисто довелося залишити свої справи і привести збільшену суму ремонту.
Я, не в жодному разі не хочу сказати, що ми "білі та пухнасті".
Ми теж помиляємось і у нас теж не завжди виходить, вкластися в озвучену під час прийому автомобіля калькуляцію. Але нам дуже хочеться, щоб Ви були акуратнішими і змогли відрізняти відвертих шахраїв, від майстрів, які прагнуть працювати максимально чесно, не наживаючись на проблемі іншої людини.

Маленький і дуже цінний секрет. Прошу Вас запам'ятайте його обов'язково. Він врятує Вам величезну кількість грошей та нервів:
1. Сфотографуйте свій автомобіль, до кузовного ремонту після ДТП. Зробіть фото загального виглядута наскільки фотографій крупним планом тих деталей, які пошкоджені.
Не полінуйтеся відкрити капот і зробити фото пошкодження під капотом.
2. При кожному узгодженні прихованих пошкоджень, просити щоб Вам надсилали фотографії Вашого розібраного автомобіля та кожну пошкоджену деталь крупним планом, з описом ушкоджень.
3. Не полінуйтеся уважно вивчити кожне фото та поставити потрібна кількістьуточнюючих питань.
Повірте мені, якщо Ви так зробите, Вас визнають "кляузним" клієнтом і не дозволять собі обдурити Вас, хоч на 1 рубль.
За 20 років ремонту автомобілів, які постраждали в ДТП, повірте нам, ми надивилися і не таких прикладів.

На сьогоднішній день, в Російської Федерації. Майже кожен третій громадянин має власний особистий транспортний засіб. Що тягне за собою значне збільшення кількості ДТП на дорогах загального користування. Хоч аварії трапляються досить часто, але є певний відсоток водіїв, яким пощастило уникнути гіркого досвіду. На жаль, цей відсоток дуже не великий, і їм не зрозуміти людину, яка залишилася з розбитим автомобілем, і що він повинен пройти для його відновлення.

На жаль, відремонтувати аварійний автомобіль, завдання нетривіальне. Навіть з огляду на страхові виплати або оплату ремонту винуватцем ДТП, що повністю покривають витрати на відновлення машини. Тому в цій статті ми розкриємо деталі ремонту транспортних засобів, які постраждали внаслідок дорожньо-транспортної пригоди.

Час на ремонт автомобіля

Найперше, що чекає на автовласника. Потрапив у такий неприємну ситуацію- цей час витрачений на ремонт. Справа в тому, хоч витрачений час і залежить від характеру та ступеня пошкоджень, але навіть невелика кількість відновлювальних робіт може призвести до тривалого очікування кінцевого результату. Але це твердження, справедливе тільки для ремонтних робіт, що почалися, іноді, доводиться вичікувати тривалий час до початку ремонту. Причиною цього можуть бути не тільки страхова компанія і винуватець пригода, а й банальна відсутність необхідних запчастиндля вашої моделі автомобіля, які доведеться замовляти з іншої країни. А очікування доставки може затягтися на місяць, або більше. Тут варто пояснити, що власникам популярних автомобілівможе повести більше, на такі моделі. Зазвичай є великий запас необхідних деталейна дилерських складах, чи спеціалізованих магазинах.

Але термін очікування може ще більше посилитися, якщо потерпілий автомобіль не підлягає експлуатації. Тому, для людини, яка звикла до комфорту особистого автомобіля або не терпить використання громадського транспорту, очікування ремонту перетворюється на жорстоку тортуру.

Ремонт машини на СТО офіційного дилера

Навіть маючи чинну гарантіюна автомобіль, та прийняте рішенняскористатися послугами офіційної станції технічного обслуговування дилерської мережівиробника Вашого автомобіля, ремонт може тривати не один місяць. Все з тієї ж причини - відсутність на складі необхідних деталей, і вимушене очікування на їх постачання. Тим більше, при зверненні до офіціалів, втрачається сама можливість дрібного первинного ремонту (що б поставити авто на колеса і продовжити експлуатацію до отримання деталей), швидше за все, автомобіль залишать на відкритому майданчику, і заженуть у бокс, тільки при отриманні повного комплектузапчастин.

Також не варто довіряти словами менеджерів, які говорять, що ремонт не займе більше 10, 14 і т.д. Як показує практика, відновлення автомобіля після ДТП може затягнутися на кілька місяців (з очікуванням на запчастини).

Тепер можна вивести три основні недоліки, при зверненні для ремонту машини до офіційних СТО:

1. Перший і головний недолік- це завищена ціна на ремонтні роботи, а в деяких випадках і ризик переплатити за запчастини.

2. Незважаючи на те, що ця майстерня відноситься до фірмових, і виробник зобов'язаний видати гарантію на всі роботи, що проводяться, бувають випадки неякісного ремонту. Не варто забувати, що якість робіт, що виконуються, в першу чергу, залежить від майстра, а не від наявності фірмового інструменту. Тому, існує невиправданий ризикпотрапити на недосвідченого чи безвідповідального майстра, який працює за принципом – «і так зійде».

3. Термін виконання ремонтних робіт може бути невиправдано затягнутий. При цьому виправдовуватимуться пунктом у договорі, прописаним дрібним шрифтом, і свідчить про те, що термін на відновлювальні роботи встановлено у 2 - 3 місяці. На жаль, практика, що склалася, показує, що офіціали не прагнуть швидко виконувати відновлювальні роботи.

Відновлення машини на професійному СТО

Але існує альтернативний вибір, здатний скоротити час ремонту, але має мінуси. І вибір цей полягає в тому, щоб звернутися до приватної майстерні високого рівня. На щастя, на сьогоднішній день це не рідкість, а технічна базата рівень підготовки персоналу можуть перевищувати показники дилерських СТО.

Такі майстерні зазвичай проходять усі необхідні перевіркита тести для отримання численних сертифікатів відповідності якості виконуваних робіт, але відмовляються від акредитації офіційних дилерів. Це дозволяє їм зберігати незалежність у підході до ремонту машин і надавати послуги за нижчими цінами. Що може заощадити до 20% коштів.

Також, дані майстерні намагаються утримувати своїх клієнтів, тому терміни та якість робіт можуть бути швидше та краще. І тому, багато автовласників відразу, або після закінчення гарантійного терміну, перестають користуватися послугами майстерень від офіційних дилерів

Ще один позитивний або негативний моментВам доведеться самостійно займатися питанням про придбання необхідних запчастин. Навіть замовляючи все через працівників майстерні, саме Ви вирішуватимете питання з придбанням оригінальних деталей, або аналоги інших виробників, або деталей з розбирання. Це додасть головного болю, але допоможе детально проконтролювати якість запчастин та їх вартість.

Вибір приватного СТО

Чимало важливий момент- це вибір приватного СТО для проведення всіх відновлювальних робіт на аварійному автомобілі. До цього рішення необхідно поставитися з усією відповідальністю, саме від нього залежатиме якість проведеного ремонту.

Тут є кілька чинників, дозволяють визначити якісну майстерню. Один із найважливіших – дешеве СТО не може бути якісним, але це не означає, що майстерня з високими цінами якісна. Тут логіка проста, хороші майстрине працюватимуть за гроші, до того ж, до будь-якого майстра знає свою справу на відмінно - існує багато бажаючих скористатися його послугами. Тому, СТО з високим рівнемякості може дозволити собі підняти ціни, без втрати обсягів роботи.

Також варто відштовхуватися від думки Ваших знайомих і колишніх клієнтів даного СТО. Ще можна подивитися відгуки на компанію в мережі інтернет, якщо майстерня має успіх, то в інтернеті точно знайдуться відгуки про неї і майстрів працюючих там. Тому, перш ніж звертатися до приватних майстерень, переконайтеся, що ця станція технічного обслуговування відповідає необхідним стандартам. Інакше існує величезний шанс нарватися на дилетантів, або майстрів, які обдурюватимуть і хитруватимуть у процесі ремонту.

Варто уточнити, що в рамках цієї статті можна згадати про фірми, що спеціалізуються на відновленні автомобілів після аварії. Такі підприємства надають повний комплекс послуг, що дозволяє автовласнику повністю відсторонитися від прийняття рішень з питань ремонту. Наприклад, одна з таких фірм, що займається повним комплексом кузовних робітта має свою сторінку в інтернеті за адресою Kuzovnoi-Remont-SPb.ru.

Але вибирати таку компанію, необхідно з не меншою ретельністю, ніж звичайну майстерню. Тому що, і в цій сфері послуг трапляються несумлінні майстри та менеджери.

Врегулювання питання між страховою компанією та СТО

Це ще одне неприємне питання, яке слід вирішувати постраждалому в ДТП людині. На жаль, у сучасному світі, кожен прагне мати свою вигоду, і в цьому питанні все відбувається також. Страхова компанія намагається зменшити виплати зі страхового випадку, а ремонтна майстерня намагається заробити якнайбільше. Тому страхова компанія всіма способами домагатиметься того, щоб уникнути виплат або мінімізувати їх. З іншого боку, майстри СТО додаватимуть максимально кількість робіт, сподіваючись отримати додаткову плату.

Тут варто відзначити, що в цьому випадку, обслуговуватися на офіційному СТО, краще. Тому що офіціали проведуть усі необхідні ремонтні роботи для того, щоб могли дати гарантію на надані послуги. При цьому страхова компанія не матиме можливості відмовитися від виплат.

Варто зазначити, що це питання зникає саме по собі, якщо автомобіль був застрахований за «КАСКО», або винуватцю ДТП доводиться самостійно оплачувати ремонт Вашого автомобіля. То в такому разі доведеться їх залишити розбиратися самостійно, а самим поспостерігати з боку.

Але, якщо доводиться за все платити самостійно, то тут варто ретельно контролювати передбачувані ремонтні роботи та вартість за них. Для цього можна звернутися до експертів, які оцінюють завдані збитки в аварії, які за невелику плату можуть повністю перевірити автомобіль, написати список необхідних робіт, та адекватну вартість за кожну з них. Маючи такий козир у рукаві, можна буде аргументовано спілкуватися з майстрами та страховими агентами.

Варто зазначити, що для звернення до оціночних фахівців існує ще одна причина. Справа в тому, що більшість аварій у міських умовах трапляються на швидкості близько 20 км/год. Звичайно, більшість пошкоджень на такій швидкості виражаються тільки в подряпинах, невеликих вм'ятинахі бампері, що тріснув. Але в деяких випадках може бути пошкоджена система охолодження двигуна, або елементи кондиціонера. У таких випадках поломку можна не помітити при поверхневому огляді, і вона не буде включена до списку компенсації страхової компанії. Тому через деякий час доведеться самостійно оплачувати ремонт, але звернувшись за детальною діагностикою, ви зможете уникнути такої ситуації.

Контроль якості виконуваних робіт

Після вирішення всіх попередніх питань, і коли вже багато хто думає, що настав час розслабитися, на них чекають ще кілька проблем. І насамперед – це якість ремонту. Залишивши процес відновлення автомобіля без належного контролю, можна випробувати на собі всю красу махінацій з запчастинами та неякісно виконаної роботи.

Навіть на офіційних сервісах, трапляються випадки, коли оригінальні запчастинизамінювалися більш дешевими аналогами, або відвертими підробками, або майстер, який виконує ремонт, виконуватиме роботу без дотримання стандартів та норм. Звичайно, цього не можна допускати, і доведеться постійно контролювати весь процес.

На щастя, таке зустрічається вкрай рідко, і, швидше за все, Ви ніколи не потрапите на це. Але чи варто ризикувати своїм автомобілем?

Цінова політика на ремонт

Ця тема заслуговує на окрему статтю, але коротко можна згадати, що вартість самої роботи, не може сильно залежати від вартості автомобіля. Винятки можуть становити машини преміум класу (відповідальність за автомобіль та якість роботи підвищуються, і майстри справедливо беруть додаткові гроші за свій ризик. Або акуратнішу роботу).

Але якщо брати цінову категоріюавтомобілів в межах від 600 000 рублів до 3 000 000 рублів, то ціна на роботи не повинна сильно відрізнятися. Єдина відмінність може бути у вартості деталей, що використовуються для здійснення ремонту.

Синдром «Пішохода»

Ще один неприємний нюанс, для людини, яка має автомобіль після аварії, - це необхідність пересуватися без свого транспортного засобу. Багатьох людей дуже «напружує» цей момент. Справа в тому, що багатьом водіям складно перебудуватися та почати користуватися громадським транспортом. Тому може виникнути деяка дратівливість, що посилюється фактом розбитого автомобіля.

Тут слід зазначити. Що деякі офіційні дилерські центри, можуть надавати свій службовий транспорт у тимчасове користування клієнтам, які змушені залишити автомобіль на тривалий ремонт. Або в крайньому випадкуможна скористатися фірмами, що надають автомобілі в оренду. Це може обійтися не дешево, але як вихід із ситуації – прийнятно. Як краще і де взяти автомобіль в оренду, можна прочитати в нашій статті.

Висновок

Прочитавши цю статтю, можна зрозуміти, що відновлення транспортного засобу після аварії - це клопітна справа, яка забирає багато часу та сил. Але зваживши на кілька порад, його можна пережити досить легко. При цьому не витративши зайвих коштів.

Готовчик Дмитро

Відновлення автомобіля після ДТП.

Корпорацією "Професіонал" пропонується послуга "Відновлення автомобіля після ДТП". Можливе локальне відновлення деталей із подальшим фарбуванням або капітальний ремонт.
Більшість із нас сприймають дорожньо-транспортну пригоду як повний крах для машини. Цьому сприяє і громадська думка, відповідно до якої транспортний засіб після аварії експлуатувати не прийнято. Але, як показує практика, професійне відновлення автомобіля після ДТП дозволяє досягти відмінного результатунавіть у, здавалося б, критичних випадках.

Найкращим підтвердженням цього може бути широка та успішна практика фахівців корпорації «Професіонал». Використання сучасних технологійта закордонного обладнання дає можливість: Повністю відновити геометрію кузова та рами (для позашляховиків) із застосуванням американського стенду (зусилля до 20 тонн). Досягти абсолютної точності зазорів між кузовними деталямиу процесі відновлення авто після ДТП будь-якого типу. Повністю або частково пофарбувати машину з довічною гарантієюякості - відрізнити підфарбовані локально деталі можна тільки за допомогою спеціального приладу, і то не завжди, тому що шар шпаклівки мінімальний.

Корпорацією «Професіонал» успішно здійснюється відновлення автомобілів після ДТП з лобовим зіткненням, бічних ударів, перевертання та інших дорожньо-транспортних пригод. Ми беремося навіть за машини, пошкодження яких визнані страховими компаніями як тотальні. В результаті клієнт отримує транспортний засіб, при візуальний оглядякого виявити факт аварії практично неможливо.