– це розподіл різних автомобілів на групи, класи та категорії. Залежно від типу конструкції, параметрів силової частини, призначення чи особливостей, що мають ті чи інші транспортні засоби, класифікація передбачає декілька таких категорій.

Класифікація за призначенням

Транспортні засоби різняться за своїм призначенням. Можна виділити пасажирські та вантажні автомобілі, а також ТЗ спеціального призначення.

Якщо з пасажирським та вантажним авто все гранично ясно, то спеціальний транспорт не призначений для перевезення людей та вантажів. Подібні автомобілі транспортують обладнання, яке на них закріплене. Так, до таких засобів можна віднести пожежні машини, автовишки, автокрани, автолавки та інші авто, що комплектуються тим чи іншим обладнанням.

Якщо пасажирське авто може вмістити до 8 осіб без водія, то воно класифікується як легкове. Якщо місткість транспортного засобу більше 8 осіб, тоді такий тип транспортного засобу – автобус.

Транспортувальник може служити для загального призначення або перевезення спеціальних вантажів. Автомобілі загального призначення мають у своїй конструкції кузов з бортами без перекидального пристрою. Також вони можуть бути укомплектовані тентом та дугами для монтажу.

Вантажні автомобілі спеціального призначення мають у своїй конструкції різні технічні можливості перевезення певних вантажів. Наприклад, панелевоз оптимізований для зручного транспортування панелей та будівельних плит. Самоскид застосовують для переважно сипких вантажів. Бензовоз призначений для світлих нафтопродуктів.

Причепи, напівпричепи, причепи-розпуски

Будь-яке ТЗ може використовуватись з додатковим обладнанням. Це можуть бути причепи, напівпричепи чи розпуски.

Причіп – це один із видів транспортних засобів, що використовуються без водія. Рух його здійснюється за допомогою автомобіля за допомогою буксирування.

Напівпричіп являє собою ТС, що буксирується, без участі водія. Частина маси його віддається буксируючому автомобілю.

Причіп розпуск призначений для перевезення довгих вантажів. Конструкція передбачає дишло, довжина якого під час експлуатації може змінюватися.

Транспортний засіб, який виконує буксирування, називають тягачом. Таке авто комплектується спеціальним пристроєм, який дозволяє зчеплювати автомобіль та будь-який з причепів. Інакше така конструкція називається сідлом, а тягач називають сідельним тягачом. Проте сідельний тягач знаходиться в окремій категорії транспортних засобів.

Індексації та види

Раніше у СРСР кожна модель ТЗ мала свій індекс. Він позначав завод, на якому було виготовлено авто.

У 1966 році прийняли так звану галузеву нормаль ВІН 025270-66 «Класифікація та система позначення автомобільного рухомого складу, а також його агрегатів та вузлів». Цей документ як дозволяв класифікувати види транспортних засобів. З цього стану стали класифікувати також причепи та інше устаткування.

За цією системою всі транспортні засоби, класифікацію яких було описано в цьому документі, мали у своєму індексі чотири, п'ять або шість цифр. За ними можна було визначити категорії транспортних засобів.

Розшифрування цифрових індексів

За другою цифрою можна було дізнатися про тип транспортного засобу. 1 – легкове ТС, 2 – автобус, 3 – вантажівка загального призначення, 4 – сідельний тягач, 5 – самоскид, 6 – цистерна, 7 – фургон, 9 – ТС спеціального призначення.

Що ж до першої цифри, вона позначала клас МС. Наприклад, легкові транспортні засоби, класифікація яких проводилася за обсягом двигуна. Вантажні машини поділяються на класи масою. Автобуси розрізняли за довжиною.

Класифікація легкових транспортних засобів

За галузевою нормалі легкові колісні транспортні засоби класифікувалися в такий спосіб.

• 1 – особливо малий клас, об'єм двигуна складав до 1,2 л;
• 2 – малий клас, об'єм від 13 до 18 л;
• 3 – автомобілі середнього класу, об'єм двигуна від 1,9 до 3,5 л;
• 4 – великий клас з об'ємом понад 3,5 л;
• 5 – вищий клас легкових транспортних засобів.

На сьогоднішній день галузева нормаль вже не обов'язкова, і багато заводів не дотримуються її. Проте вітчизняні виробники авто досі використовують цю індексацію.

Іноді можна зустріти транспортні засоби, класифікація яких не підходить під першу цифру моделі. Це означає, що індекс надали моделі на етапі розробки, а потім у конструкції щось змінилося, а цифра залишилася.

Автомобілі іноземного виробництва та їх система класифікації

Індекси іномарок, які ввозили на територію нашої країни, не входили до переліку транспортних засобів за прийнятою нормаллю. Тому 1992 року було впроваджено Система сертифікації з механічних транспортних засобів, і з 1 жовтня 1998 року діє її змінений варіант.

Для всіх видів засобів пересування, які потрапляли в обіг у нашій країні, необхідно було оформляти спеціальний документ, який мав назву «Схвалення типу транспортного засобу». З документа випливало, що кожне ТЗ повинно мати окрему марку.

Щоб спростити порядок проходження сертифікації до РФ використовують так звану Міжнародну систему класифікації. Відповідно до неї будь-який дорожній транспортний засіб можна віднести до однієї з груп – L, M, N, O. Інших позначень не існує.

Категорії транспортних засобів за міжнародною системою

У групу L входять будь-які ТЗ, кількість коліс яких менше чотирьох, а також квадроцикли:

• L1 - це мопед або ТС із двома колесами, яке може розвивати максимальну швидкість до 50 км/год. Якщо конструкції транспортного засобу є ДВС, то об'єм його повинен перевищувати 50 см³. Якщо як силовий агрегат використовується електричний двигун, то номінальні показники потужності повинні бути меншими за 4 кВт;
• L2 – триколісний мопед, а також будь-яке ТЗ із трьома колесами, швидкість якого не перевищує 50 км/год, а об'єм двигуна 50 см³;
• L3 – мотоцикл з об'ємом понад 50 см³. Його максимальна швидкість вища, ніж 50 км/год;
• L4 – мотоцикл, укомплектований візком для перевезення пасажира;
• L5 – трицикли, швидкість яких перевищує 50 км/год;
• L6 – це легкий квадрацикл. Маса спорядженого транспортного засобу не повинна перевищувати 350 кг; Максимальна швидкість трохи більше 50 км/год;
• L7 – повноцінний квадрацикл із масою до 400 кг.

• М1 – це транспортні засоби для перевезення пасажирів, які мають не більше 8 місць;
• M2 - ТЗ з кількістю місць для пасажирів більше восьми;
• M3 – ТЗ з кількістю місць понад 8 та вагою до 5 тонн;
• M4 – транспортний засіб з кількістю місць більше восьми та вагою понад 5 тонн.

• N1 – вантажівки із вагою до 3,5 тонн;
• N2 - ТЗ з масою від 3,5 до 12 тонн;
• N3 - ТЗ з масою понад 12 тонн.

Класифікація МС за Європейською Конвенцією

У 1968 році в Австрії було прийнято Конвенцію про дорожній рух. Класифікація, передбачена у цьому документі, використовується для позначення різних категорій транспорту.

Види ТЗ за Конвенцією

Вона включає кілька категорій:

• А – це мотоцикли та інша двоколісна моторизована техніка;
• B – автомобілі з масою до 3500 кг та кількістю місць не більше восьми;
• С – всі ТЗ, крім тих, що належать до категорії D. Маса повинна становити більше 3500 кг;
• D - пасажирський транспорт, що має понад 8 місць;
• Е – вантажний транспорт, тягачі.

Категорія Е дозволяє водіям керувати автопоїздами, що складаються із тягача. Також сюди можна включити будь-які транспортні засоби класифікації В, С, D. Ці транспортні засоби можуть працювати у складі автопоїзда. Цю категорію водіям надають разом з рештою категорій, а ставиться вона при реєстрації машини у свідоцтво транспортного засобу.

Неофіційна європейська класифікація

Окрім офіційної класифікації є ще й неофіційна, яка застосовується досить широко. Вона досить популярна серед власників транспортних засобів. Тут можна виділити категорії в залежності від конструкції транспортних засобів: A, B, C, D, E, F. В основному таку класифікацію застосовують в оглядах автомобільні журналісти для порівняння та оцінки.

Клас А містить малолітражні ТЗ невисокої вартості. F – це найдорожчі, дуже потужні та престижні марки авто. У проміжках є класи інших видів машин. Чітких рамок тут немає. Це безліч найрізноманітніших легкових авто.

З розвитком автоіндустрії постійно виробляють нові машини, які згодом займають свої ніші. З новими розробками класифікація постійно розширюється. Часто буває так, що різні моделі можуть займати межі кількох класів, утворюючи тим самим новий клас.

Яскравий приклад такого явища – це паркетний позашляховик. Він призначений для доріг із твердим покриттям.

VIN-коди

По суті, це унікальний номер ТЗ. У такому коді зашифрована вся інформація про походження, виробника та технічні характеристики тієї чи іншої моделі. Номери можна знайти на багатьох нероз'ємних вузлах та агрегатах машин. В основному вони знаходяться на кузові, елементах шасі або спеціальних шильдиках.

Ті, хто розробив та впровадив ці номери, запровадили найбільш простий та надійний метод, який суттєво полегшує процес класифікації автомобілів. Такий номер дозволяє хоч трохи захистити автомобілі від угону.

Сам код – це не безлад букв і цифр. Кожен знак несе певну інформацію. Набір шифрів невеликий, кожен код має 17 символів. В основному це букви латинського алфавіту та цифри. У цьому шифрі передбачено позицію для спеціального контрольного числа, яке обчислюється виходячи з самого коду.

Процес обчислення контрольного номера – це потужний засіб захисту від перебитих номерів. Цифри знищити не складає особливих труднощів. А ось зробити такий номер, щоб він підпадав під контрольне число, – це вже окреме та досить складне завдання.

На закінчення хотілося б додати, що всі автовиробники, що поважають себе, використовують загальні правила для обчислення контрольної цифри. Проте виробники з Росії, Японії та Кореї не дотримуються таких методів захисту. До речі, за цим кодом легко знаходити оригінальні запчастини до тієї чи іншої моделі.

Отже, ми з'ясували, які види транспортних засобів бувають, і розглянули їх докладну класифікацію.

Вже сама назва – спеціальний транспорт, що має на увазі унікальність даного типу транспортних засобів. Практично будь-який автомобіль, що використовується для особливих цілей, відрізняється від "цивільних" аналогів внутрішнім вмістом (особливий двигун, інтер'єр салону, додаткове обладнання), а деякі з спеціальних транспортних засобів виділяються ще й незвичайним зовнішнім виглядом.

Можна дати формальне визначення спеціального транспорту:

Спеціальний транспорт - це спеціальним чином обладнані транспортні засоби, призначені для вирішення конретних завдань.

Класичним прикладом спеціального транспорту є автомобіль, який використовується у діяльності "силових" структур держави: правоохоронних органів, служб розвідки та контррозвідки, служб порятунку та інших воєнізованих формувань.

Види спеціального транспорту:

Поліцейський транспорт

Першим зразком спеціального транспорту була поліцейська дрезина, сконструйована в 1899 інженером Франком Лумісом. Замовником цього незвичайного транспорту стало поліцейське управління міста Акрон (США, Арізона). Як основу було використано "громадянську" вагонетку, оснащену електричним агрегатом. Запас ходу цього пристрою дорівнював 30 кілометрів, а максимальна швидкість сягала 25 км/год. Як спеціальне оснащення використовувалися ноші, призначені для транспортування поранених (або особливо буйних) пасажирів від місця події до поліцейської дрезини.

З тих пір практично всі транспортні засоби поліції (або міліції) успадкували головні принципи конструкції першого зразка спеціального транспорту - "цивільну" основу спеціального авто, наявність особливого інвентарю або обладнання "на борту" автомобіля, наявність кольорового маркування на корпусі, що дозволяє ідентифікувати цей транспортний засіб. засіб, як поліцейський автомобіль (вантажівка, снігохід, мотоцикл, автобус тощо).

Сучасний поліцейський автомобіль зазвичай створюється на посиленій платформі цивільного авто. Особливу "поліцейську" версію випускають тільки Ford і GM або подібні до них гіганти автоіндустрії. Зрозуміло, цивільний автомобіль вимагає доведення ходової частини, посилення двигуна та встановлення додаткових пристроїв – засобів телекомунікації, медичного обладнання, кріплень під зброю. Частина салону відводиться під своєрідну КПЗ на колесах. Неабияким плюсом для поліцейського авто є об'ємний багажник, здатний вмістити додаткове обладнання – засоби для блокування порушників, спеціальну апаратуру для фіксації порушень.

Як автомобіль-донор можуть використовуватися різні класи транспортних засобів - від спортивного автомобіля до важкого позашляховика або мікроавтобуса. Останній варіант віддають перевагу спецпідрозділам поліції, оскільки всередині місткого мікроавтобуса дуже легко сховати приховану точку спостереження або просто використовувати об'ємний салон для транспортування до місця події групи спецназу, оснащеного масивним озброєнням або обладнанням.

Транспорт структур, що відповідають за контррозвідувальну діяльність (або розвідку), відрізняється від поліцейських автомобілів зовнішньою непомітністю в цивільному транспортному потоці. Такі машини не виділяються особливим маркуванням або спеціальними сигналами, оскільки вони призначені для проведення операцій, прихованих від загальної уваги. Але цей транспорт теж відноситься до категорії спеціальних автомобілів, тому під "звичайним" корпусом, що не відрізняється від цивільного аналога, прихована особлива начинка.

Саме спецслужби воліють виключно внутрішнє доведення автомобіля. Найчастіше на серійну машину встановлюють форсований двигун, засоби зв'язку та стеження. Іноді проводять бронювання скла та корпусу. З усіх зразків спеціального транспорту саме автомобілі спецслужб мають звичайнісінький зовнішній вигляд. Дуже часто звичайні водії навіть не здогадуються про те, яка машина рухається по сусідству, припускаючи, що машини контррозвідників та шпигунів виглядають так:

Транспорт служби порятунку. Швидка допомога. Пожежних автомобілів.

Цілком інші завдання вирішуються за допомогою транспортних засобів служб порятунку та усунення аварій. На відміну від машин контррозвідників та шпигунів, автомобілі МНС, пожежної служби, "Швидкої допомоги" та інших аналогічних структур сяють у загальному транспортному потоці, як новорічна ялинка. Кричаще забарвлення, розмаїтість спеціальних сигналів, як візуальних, і звукових, демонструють приналежність цих автомобілів до окремої касті транспорту, використовуваного у випадках, які зазнають зволікання і затримки. Але спеціальний транспорт служб порятунку відрізняється не лише строкатим відтінком ЛКП – під кричачими кольорами міцного корпусу приховані дуже складні механізми та пристрої, що дозволяють вирішити будь-яку проблему.

Саме ці моделі спеціального транспорту можна назвати по-справжньому унікальними. Наприклад, "Швидка допомога" - зовні простий автомобіль, який можна виділити в загальному потоці транспорту тільки за особливим забарвленням корпусу та "люстрам" спецсигналу. Але ця простота оманлива. За стандартним корпусом мікроавтобуса ховається спеціальний комплект обладнання, що дозволяє розпочати лікування чи комплекс реанімаційних заходів уже в дорозі.

Пересічні громадяни навіть не знають, що існує більше десятка варіацій комплектації автомобілів "Швидкої допомоги", які різняться за різновидами допомоги, що надається. Існує психіатрична, акушерська, неврологічна, педіатрична, кардіологічна “Швидка допомога”.

Автомобілі МНС та пожежної охорони комплектуються не меншою кількістю спецзасобів. Однак, на відміну від "Швидкої допомоги", у транспорту МНС усі "фішки" конструкції помітні здалеку. Наприклад, пожежна автодрабина – цей варіант спеціального транспорту неможливо переплутати з іншим автомобілем. Адже в жодного військового, цивільного чи поліцейського авто немає головного відмінного принципу – величезних розсувних сходів.

Перші зразки подібної техніки з'явилися 1951 року. Сучасні автодрабини здатні "дотягнутися" до висоти 60 метрів. Основою для автодрабин, як правило, служать шасі та рами вантажних автомобілів.

Не менш оригінальний вигляд має і класичний пожежний автомобіль, укомплектований цистерною, насосною станцією, гідростволом на лафеті та іншими пристроями, призначеними для боротьби з вогнем.

Цей "монстр", заснований на шасі важкого, восьмиколісного тягача МАЗ-543, здатний транспортувати понад 10 тонн води та близько тонни спеціальної порошкоподібної суспензії.

Спеціальні вантажівки. Автомобілі інкасаторів.

Окремою категорією спеціального транспорту є броньовані вантажівки, автобуси або автомобілі, призначені для транспортування надзвичайно шкідливих та небезпечних речовин. До цієї категорії можна віднести транспорт інкасаторів.

Небезпечні вантажі перевозяться у спеціально підготовленому кузові, що виключає контакт шкідливої ​​речовини (або тари зі шкідливою речовиною) та навколишнього середовища. Тому найцікавішою деталлю спеціальних вантажівок чи тягачів є такий кузов (або причіп). Існують криті вантажні відсіки, цистерни, термічні контейнери та інше.

Головне завдання цих контейнерів полягає у захисті навколишнього середовища від їхнього вмісту.

Автомобілі інкасаторів призначаються для діаметрально протилежної мети – захисту від навколишнього середовища. Для цього використовують підготовлені шасі від мікроавтобусів та особливий – "броньований" корпус.

Спеціальний броньований автомобіль АС-1925 "ОНЕГА". Усередині навіть є кондиціонер.

За великим рахунком, автомобіль інкасаторів є гібридом пересувного сейфа і поліцейського транспорту. Усередині броньованого корпусу, відокремленого від частини водія, обов'язково чергує група озброєних людей. Тому крім місця "під сейф" у машині інкасаторів мають передбачатися й місця "для пасажирів", що збільшує обсяг кузова. За технічним забезпеченням машина інкасаторів не поступається іншим поліцейським авто. У такому спеціалізованому транспортному засобі обов'язково присутні засоби зв'язку, супутниковий маячок та особливе обладнання, що активується в екстрених ситуаціях. Саме ця особливість "будови" інкасаторського автомобіля змушує говорити про нього, як про ідеальний спеціальний транспортний засіб.

У світі перед транспортними засобами можуть ставитися завдання найрізноманітнішого характеру. Далеко не завжди вони обмежуються тільки перевезенням пасажирів і вантажів, а часто потрібне виконання цілого ряду додаткових функцій. Для вирішення таких завдань використовуються спеціальні автомобілі або спецтранспорт. Сьогодні ця категорія транспортних засобів представлена ​​широкою різноманітністю типів та моделей.

Що таке спецтранспорт

Більшість автомобілів, представлених на сучасному ринку, призначені для вирішення традиційних завдань. Як правило, машини використовуються для перевезення людей або транспортування вантажів, а також можуть поєднувати ці функції. Крім того, деякі машини призначені для того, щоб радувати власників комфортом та функціональністю, високими швидкісними якостями та виконувати завдання іміджевого характеру.

Однак у деяких областях перед автомобілем ставиться завдання поєднання функції транспортного засобу з іншими вузькопрофільними функціями. Для цього звичайні машини не підходять, і виникає необхідність використовувати спеціальні автомобілі.

Спецтранспорт, як правило, виготовляється на основі серійних моделей. Зазвичай як шасі використовуються комерційні автомобілі - вантажівки, мікроавтобуси, фургони і т.д. Переоснащення здійснюється шляхом встановлення навісного обладнання, спеціальних пристроїв та пристроїв у салоні або вантажному відсіку транспортного засобу. Також можуть вноситися певні зміни до конструкції підвіски, кузова, гальмівної системи та інших систем автомобіля.

Спеціальні автомобілі є незамінними в роботі різних служб, виконуючи важливі функції, які часто мають високе соціальне значення. У тому числі вони можуть використовуватися у вирішенні завдань медичних, пожежних та рятувальних служб, правоохоронних органів, армії тощо.

Завдяки спецтранспорту може забезпечуватись повсякденна робота цих служб. Також можливе використання цих автомобілів для вирішення екстрених завдань за надзвичайних ситуацій. Тому якість, надійність та функціональність транспортних засобів цієї категорії мають надзвичайно високе значення.

Різновиди спецтранспорту

Спеціальні автомобілі випускаються сьогодні у надзвичайно широкому асортименті, що дозволяє підбирати машину під виконання найрізноманітніших завдань. До найбільш поширених різновидів можна віднести такі типи спецтранспорту:

• Поліція автомобілів. Ця категорія поєднує патрульні машини, виготовлені на базі легкових автомобілів, машини спецназу, транспорт для перевезення ув'язнених тощо.
• Інкасаторські машини. Броньовані автомобілі з відсіком для перевезення готівки.
• Пожежних автомобілів. Машини, що забезпечують гасіння пожеж у різних умовах.
• Медичні автомобілі. p align="justify"> Широка категорія транспортних засобів, найбільш типовим представниками якої є машини швидкої допомоги. Також сюди належать спеціальні автомобілі для перевезення пацієнтів у тяжкому стані, мобільні операційні та інші види машин.
• Автомобілі системи МНС та військових – мобільні штаби, машини відпочинку рятувальників та обслуговуючого персоналу, мобільні пункти відеоспостереження та багато іншого.

У більшості випадків для створення спеціального транспорту застосовуються автомобілі провідних російських та іноземних виробників, що відрізняються високою якістю, надійністю та прохідністю.

Сучасні спеціальні автомобілі оснащуються із застосуванням передових технологічних рішень.

До спектру послуг автотранспортної компанії ТОВ «ТрансЛінії» включені спеціалізовані вантажні перевезення, які вимагають наявності спеціалізованого автомобільного транспорту, особливих умов роботи та пов'язані з певними ризиками.

Що ми перевозимо

Спеціальних умов транспортування вимагають вантажі:

• великовагові, великогабаритні та негабаритні - масою понад 500 кг, що перевищують стандартні розміри дорожніх габаритів;
• швидкопсувні продукти харчування з певним терміном зберігання та інша продукція, якість якої може погіршитися за час доставки;
• небезпечні - речовини, що становлять небезпеку для людей або матеріальних цінностей;
• цінні - предмети мистецтва та музейні експонати.

Ми здійснюємо спеціальні вантажоперевезення в Пермі, Москві та по всій Росії. Тип вантажу та його обсяг — одна із складових вартості послуги.

Вартість перевезення спеціальних вантажів

Тип транспортного засобу	Вага, тонн	Об'єм, м 3	Вартість в руб./за 1 годину	Вартість руб./за 1 км.	Мінімальна кількість годин при замовленні
Газель	1,5	15	350	12	2
Бичок	3	16-20	750	18	4
Бичок, термос, рефрижератор	3	16	800	19	4
Тент, бортовий, ізотерм, рефрижератор	5	22-34	850	20	4
	10	34-45	1000	29	4
«Всюдихід»	10	-	1500	38	8
	20	-	1900	45	8
Тент, бортовий	20	82-92	1200	39	4
Термос, рефрижератор	20	82-92	1400	42	4
Трал	-	-	2500	75	8

Наш автомобільний транспорт

Наявність власного автопарку дозволяє забезпечувати належні умови для перевезень. У нас ви можете замовити транспортні засоби:

• бортовий напівпричіп тентований, вантажопідйомністю до 20 тонн;
• вантажний фургон (промтоварний, рефрижератор);
• напівпричіп-цистерну для небезпечних речовин;
• низькорамну платформу завдовжки до 12 метрів, вантажопідйомність до 60 тонн.

Крім цих машин, є ще кілька видів вантажного транспорту спеціального призначення.

Весь автотранспорт міститься у відмінному стані і готовий виїхати на першу вимогу. Його обслуговують водії, які мають великий досвід у доставці небезпечного, негабаритного та цінного вантажу, добре знайомі з напрямками Москва-Пермь-Москва та іншими містами.

Як ми працюємо

Особливості роботи

Автотранспортна компанія ТОВ «ТрансЛінії» понад 10 років працює у сфері вантажоперевезень. Наші фахівці добре знайомі з тим, що вони роблять і з дорогами Москви, Пермі та всієї Росії. Перевезення вантажів спеціалізованими автотранспортними засобами виконується з дотриманням певних правил, для чого:

• підбір техніки здійснюється відповідно до специфіки вантажу;
• розробляється оптимальний маршрут для оперативної та безпечної доставки;
• суворо дотримується техніки безпеки при виконанні вантажно-розвантажувальних робіт і під час руху транспортного засобу.

Завантажуючи автомобільний транспорт, наші фахівці суворо стежать за упаковкою та закріпленням предметів у кузові, за заданою температурою та не допускають затримок у дорозі. Для дбайливого транспортування музейних експонатів та тендітних цінних речей використовують автомобіль, оббитий зсередини м'яким матеріалом. Ми пропонуємо додаткові послуги зі страхування та надаємо в оренду складські приміщення.

На самому початку автомобільної ери, на рубежі XIX і XX століть машини були виключно пасажирськими. Незабаром відбувся їхній перший поділ за призначенням: для перевезення людей і для транспортування вантажів. Сьогодні існує кілька класифікацій автомобільного транспорту, але на першому місці завжди стоятиме його призначення.

Які бувають класи автомобілів

ВантажніМашини призначені для транспортування різних вантажів на малі та великі відстані.

Пасажирськіперевозять понад 8 осіб і є різновидами автобусів.

Легковіперевозять до 8 осіб, це наймасовіші автомобілі.

Вантажопасажирськіздатні перевозити одночасно людей та вантажі.

Спеціальні– це спеціалізовані автомобілі для виконання певних завдань.

Порівняння

Конструкція кожного їх ще на стадії проектування «заточена» для вирішення одного певного завдання. Цим досягається її максимальна ефективність.

Вантажні автомобілі, поряд із залізничним, водним і повітряним транспортом, відіграють важливу роль в економіці будь-якої країни, забезпечуючи транспортування вантажів у потрібні місця. Вантажні автомобілі діляться за вантажопідйомністю та за типом кузова: бортові, криті, тентові, самоскиди, що перевозять готові будматеріали (наприклад, бетономішалки), рідкі та заморожені продукти, контейнери. До вантажних автомобілів відносяться й різноманітні тягачі: від потужних армійських та до дальнобійних автопоїздів із причепами та напівпричепами.

Пасажирські автомобілі представлені виключно автобусами різної місткості. До цього класу належать і мікроавтобуси (маршрутки), і трудівники міського громадського транспорту, і автобуси, які забезпечують приміські та місцеві пасажирські перевезення. p align="justify"> Особливе місце серед автобусів займають спеціалізовані моделі - шкільні, призначені виключно для дітей. Більш потужні та габаритні автобуси курсують міжміськими трасами. Найбільш представницькі автобуси за конструкцією, дизайном та рівнем комфорту пасажирів – це туристичні моделі. Автобуси міжміського та туристичного призначення нерідко подорожують за межами країни.

Легкові автомобілі відкрили еру автотранспорту і є безперечним лідером автомобільної промисловості. Щороку їх у всьому світі випускають десятки мільйонів штук. Всередині свого класу легкові автомобілі діляться за типом кузова та робочим об'ємом циліндрів двигуна. Мабуть, саме тут сконцентрувалася вся різноманітність конструкторської думки автопрому та весь дизайнерський розмах. Під одним дахом збираються скромні мікролітражки на двох людей і шикарні довгі лімузини, всередині яких ховаються багатії та суперзірки, ділові пікапи та сімейні мінівени, стрімкі седани та невибагливі кросовери. Легковий автомобіль нині не обходиться без застосування нових матеріалів, комп'ютерної начинки та супутникової системи позиціонування.

Вантажопасажирські автомобілі використовують там, де потрібно одночасно перевезти і людей, і вантажі. Наприклад, на базі легкового мікроавтобуса створено перевізник малогабаритних предметів меблів та аналогічних вантажів разом із вантажниками. А на базі вантажного КамАЗу – автомобіль, який доставляє чергову слюсарну бригаду разом із інструментами та обладнанням до місця проведення термінових робіт.

До спеціальних автомобілів відноситься спеціалізований транспорт екстрених служб: карети швидкої допомоги та пожежні автомобілі. Велику окрему групу складають спеціальні автомобілі для виконання різних будівельних та дорожніх робіт: трактори, грейдери, екскаватори, бульдозери, автокрани. Для прибирання міських вулиць служать кілька типів збиральних автомобілів. Автокрамники допомагають вести пересувну дрібнороздрібну торгівлю. У важкодоступні місця допоможуть дістатись амфібії, вижити у гарячих точках – бронемобілі. Нарешті, найяскравіші та найвідоміші представники спеціальних автомобілів – гоночні моделі: боліди Формули-1, блискавки NASCAR, легкі та міцні баггі.

Висновки сайт

1. Вантажні автомобілі забезпечують транспортування різноманітних вантажів. Вони перевозять вантаж як у кузові, так і в причепах.
2. Пасажирські автомобілі перевозять понад 8 осіб, це автобуси різної місткості.
3. Легкові автомобілі перевозять від 2 до 8 людей. Таких моделей випускається у світі найбільше з усіх класів автотранспорту.
4. У легкових автомобілів найбільша різноманітність на кшталт кузова.
5. Вантажопасажирські автомобілі перевозять людей разом із вантажами.
6. Спеціальні автомобілі конструюються до виконання певних завдань вузького напрями.