Фахівцями автосервісу рекомендується проводити зміну складу після досягнення пробігу 60 тисяч кілометрів. Заміна рідини ГУР Хендай Соляріс обов'язкова при виникненні перших ознак підвищеного зусилля під час повороту кермового колеса або надмірно шумної роботи насоса.

На сьогоднішній день є безліч виробників, рідини яких виготовляються на мінеральній та синтетичній основах. Змішувати їх не рекомендується, окрім екстремальних ситуацій.

Вибір технічної рідини для ГУР

Щоб гарантувати ресурс вузла, південнокорейський виробник для своїх автомобілів спеціально випускає технічні рідини. Достовірно дізнатися яку рідину заливати в ГУР можна, звернувшись до інструкції користувача або до офіційних дилерів.

Рідина гідропідсилювача керма Хендай Соляріс, рекомендована виробником, має таку назву Hyundai Kia ULTRA PSF-4. На попередні моделі можна зустріти рекомендацію, що допускається використання Hyundai Kia ULTRA PSF-3. Змішувати їх між собою дозволено у таких випадках:

• PSF-3 можна доливати PSF-4, але не більше 50% від загального обсягу, якщо спочатку була залита в систему PSF-3;
• при необхідності доливання PSF-4, обсяг якого понад 50% PSF-3, повний злив обов'язковий;
• якщо спочатку була залита PSF-4, доливати PSF-3 у будь-якій кількості заборонено.

Найчастіше не варто звертати увагу на колір, оскільки цей фактор не характеризує основу, на якій виготовляється рідина. Орієнтуватися слід лише на маркування.

Порядок повної заміни

Для заміни рідини ГУР в Солярисі потрібно кілька пластикових ємностей, вирва, шприц об'ємом 150 мл і більше, а також елементарний набір інструментів. Перед початком роботи необхідно встановити автомобіль на рівний майданчик. Надійно зафіксуйте задні колеса і вивісіть передню частину таким чином, щоб шини не торкалися поверхні асфальту. Необхідності в оглядовій ямі чи витягу немає. Порядок виконання повної заміни наступний.

На цьому заміна рідини ГУР Hyundai Solaris завершена. Слідкуйте за тим, щоб вона не потрапила на лакофарбове покриття, через це воно може зіпсуватися. Якщо це сталося, змийте знежирювачем.

Система гідравліки Hyundai Solaris невибаглива в сервісному обслуговуванні. Перша планова зміна фірмової рідини в ГУР проводиться аж на позначці 210 000 (км). У наступні рази доливання або заміна олії в ГУР Соляріс має здійснюватися кожні 30 000 (км).

У яких ситуаціях потрібна заміна рідини ГУР?

1. Олія потемніла (або помутніла)
2. Олія витекла з гідросистеми

Заміна олії у ГУР Хендай Соляріс – це одна з найважливіших технологічних операцій у всьому списку сервісного обслуговування. Якщо вчасно не змінювати і не доливати олію, то вийде з ладу насос ГУР, зміна якого може обійтися хорошу копійчину.

Головною причиною відпрацювання олії ГУР Hyundai Solaris є підвищення температури рідини. Якщо вивернути кермо в крайнє положення (до упору), масло практично закипає. Висока динаміка зміни температурних режимів порівняно швидко призводить до «ринкової» рідини в непридатність. Оригінальне масло (залите при складанні) є дуже якісним, але його у вільному обігу немає.

Якщо проводиться заміна олії в ГУР Соляріс, краще купити рідину дорожче. Вона довше прослужить, що зрештою дозволить підекономити, відстрочивши плановий сервіс на 2-6 місяців.

Що потрібно для ремонту?

1. Пара домкратів (щоб підняти перед з двох сторін)
2. Шприц на 20 (мл) та трубочку на наконечник (можна з крапельниці або катетера)
3. Набір викруток
4. Плоскогубці
5. Заглушка для отвору в бачку для цього береться звичайна гумова трубка на 30-50 (см) по діаметру зворотного шланга, яка перетискається хомутом (щоб створити компресію)
6. Подовжувач із штуцером для встановлення на зворотний шланг (довжина десь 3-4 метри)
7. Місткість для збору відпрацьованої рідини
8. Нова олія (фахівці рекомендують застосовувати PSF-3)

Якщо проводиться заміна олії у ГУР Хендай Соляріс, зверніть увагу, що сам бачок для олії має об'єм 0,8 (л). Але коли гідросистема починає прокачувати олію, то ще десь 0,2(л) розподіляється по патрубках. Так що. для повної зміни олії знадобиться не 0,8(л), а цілий літр.

Порядок повної зміни олії

• Глушимо машину і даємо охолонути двигуну (краще залишити на ніч, а зранку робити ремонт). Справа в тому, що олія при нагріванні розширюється і спінюється, так що об'єктивно оцінити втрату або знос олії (це потрібно обов'язково робити, якщо проводиться заміна олії в ГУР Соляріс) не вийде.
• Відкриваємо капот і відкидаємо дроти з АКБ
• Відкручуємо кришку на бачку ГУР та шприцем з трубкою на кінці відкачуємо все масло з бачка (як на фото). Якщо на цьому етапі залити нову олію, то при роботі насоса нова рідина змішається зі старою (вона, як правило, вся чорна), що призведе до помітного погіршення нової олії.

• Якщо ви не шукаєте легких шляхів і хочете, щоб заміна олії в ГУР Хендай Соляріс була проведена на професійному рівні (без змішування нової та залишків відпрацьованих олій), то доведеться вигнати відпрацювання з гідросистеми
• Піднімаємо перед машини з двох боків, щоб вільному обертанню коліс нічого не заважало. Під задні колеса можна підкласти черевики для упору

• Знімаємо з бачка патрубок зворотного шланга (він зверху)

• Встановлюємо заглушку на отвір знятої обратки (просто накидаємо шматок шланга і перетискаємо його центром хомутом). Переходимо до наступного кроку інструкції заміна олії в ГУР Соляріс

• Одягаємо на кінець зворотного шланга подовжувач (через штуцер) і вставляємо вільний кінець подовжувача в ємність для збору відпрацьованого масла
• Заливаємо нову олію в бачок ГУР до позначки MAX і закручуємо кришку

• Ідемо за кермо і вивертаємо колеса до упору, то в один, то в інший бік. Таким чином гідросистема прокачається, видаливши все відпрацьоване масло. Колеса потрібно провертати до тих пір, поки з обратки не почне текти чисте (нове масло). Заміна олії в ГУР Хендай Соляріс на цьому ще не закінчена, переходимо до наступного пункту

• Знімаємо подовжувач із заглушкою, відкручуємо кришку, встановлюємо обратку на місце і доливаємо масло в бак ГУР, так як з бачка частина масла надійшла в гідросистему, щоб виштовхнути відпрацювання
• Прибираємо домкрати та черевики
• Заводимо авто, якщо рівень масла в бачку ГУР впав (означає рідина заповнила патрубки гідросистеми), то доливаємо масло
• Робимо пробний заїзд

Якщо якісь моменти залишилися незрозумілими, як самостійно здійснюється заміна олії у ГУР Соляріс, ось відео з процесом ремонту:

ВАЖЛИВО

Тривалість та ефективність роботи рульової системи Hyundai Solaris залежить від її стану, своєчасного обслуговування та дотримання найпростіших правил експлуатації.

Застосування олії, яка втратила корисні властивості і витратила ресурс, наводить швидкого зносу та виходу з ладу елементів ГУР.

У форс-мажорних ситуаціях, при значному витоку олії, втрачений об'єм, на деякий час можна компенсувати доливанням рідини для АКПП або моторної олії. На СТО цю операцію виробляють досвідчені фахівці, починаючи з промивання системи особливими засобами та закінчуючи якісним прокачуванням та перевіркою гідропідсилювача керма.

Одночасно із заміною рідини ГУР Hyundai Solaris, у системі необхідно змінювати фільтри.

При появі будь-яких несправностей, вчасно проводьте діагностику гідропідсилювача керма та заміну олії ГУР Hyundai Solaris, щоб уникнути серйозних поломок.

ПРИНЦИП РОБОТИ ГІДРОПІДСИЛЮВАЧА РУЛЯ

ГУР значно спрощує керування транспортним засобом, при виході його з ладу стає важко здійснювати повороти, тому проводити технічне обслуговування гідропідсилювача Hyundai Solaris необхідно вчасно, ігнорування термінів заміни масла може призвести до серйозної поломки самого вузла або рульової рейки.

Даний механізм значно знижує зусилля, необхідне повороту керма. Тільки завдяки використанню ГУР полегшать маневрування, водієві стає комфортніше керувати машиною. Майже на всіх сучасних автомобілях є система ГУР. В основі механізму - насос, що приводиться в дію мотором, регулювальний клапан і гідравлічний циліндр подвійного принципу дії, поєднаний з рульовою рейкою. Під час повороту керма відкривається відповідний клапан, рідина надходить у циліндр, створюючи зусилля, яке легко повертає колесо. Крім ГУР на деяких моделях автомобілів Hyundai Solaris є електричні підсилювачі, в яких роботу насоса забезпечує окремий електродвигун.

ГОЛОВНІ ФУНКЦІЇ ОЛІЇ ГУР Hyundai Solaris

Гідравлічна рідина виконує важливу роль у роботі всього вузла ГУР Hyundai Solaris, головна її функція полягає у передачі енергії від насоса гідропідсилювача до поршнів механізму кермового управління та охолодження всього вузла. Також завдяки рідині ГУР Hyundai Solaris набагато збільшується тривалість роботи всіх деталей механізму, вона перешкоджає виникненню корозії та окислювальних процесів. Крім цих властивостей мастило значно зменшує тертя між елементами, запобігає перегріву деталей ГУР. При недостатньому рівні та незадовільній якості масла може статися повний вихід із ладу всього механізму.

ТИПИ МАСЕЛ ДЛЯ ГІДРОПІДСИЛЮВАЧА РУЛЯ

Для доливання або заміни рідини необхідно використовувати олію, рекомендовану заводом-виробником автомобіля Hyundai Solaris. Виробники японських машин допускають заливання в систему гідропідсилювача рідини для автоматичної трансмісії (ATF). Європейські вказують на необхідність заправки лише спеціальними оліями (PSF). За зовнішніми ознаками відмінність у них лише за кольором, а про основні та додаткові характеристики ми розповімо далі.

• ступінь в'язкості;
• механічні характеристики;
• гідравлічні властивості;
• склад хімічних речовин (тип присадок);
• Показники температурного режиму.

Оцінити властивості олії можна за його кольором, який також є важливим параметром. Рідина одного кольору можна змішувати між собою. Не допускається змішування олії на мінеральній та синтетичній основі, навіть якщо вона має один колір.

• трансмісійне масло червоного кольору може застосовуватися як для гідропідсилювача, так і для АКПП (автоматичних коробок передач), але підходить не для всіх транспортних засобів, може виготовлятися як на синтетичній, так і на мінеральній основі;
• рідина жовтого кольору універсальна використовується для ГУР, автоматичних та механічних трансмісій;
• зелена олія застосовується для гідропідсилювачів та механічних трансмісій, має більш в'язку консистенцію, виготовляється на основі синтетичних та мінеральних інгредієнтів.

Крім перерахованих вище характеристик, необхідно звертати увагу на основу на якій виготовляється рідина ГУР Hyundai Solaris :

• мінеральна основа сприятливо впливає на ущільнювачі, сальники, прокладки тощо, максимально захищає гумові деталі в гідропідсилювачі від несприятливих впливів, до переваг мінеральних масел можна віднести низьку вартість. При виборі даного виду масла необхідно знати і про його недоліки: високу в'язкість, схильність до утворення піни, невеликий період експлуатації.
• синтетика - у її складі присутні волокнисті каучукові інгредієнти, що надають згубний вплив на гумові ущільнення та деталі, що знаходяться у вузлі ГУР Hyundai Solaris. Останнім часом завдяки додаванню до синтетичних рідин силікону відбувається нейтралізація шкідливих речовин, тому сфера застосування синтетики неухильно зростає. Олія на синтетичній основі має ряд переваг: має високий термін експлуатації, стійко працює при будь-яких температурних режимах, має низьку в'язкість, а також має гарні експлуатаційні характеристики, змащувальні, антикорозійні властивості, не схильне до утворення піни та швидкого окислення.

Яке б хороше масло не було, при його виборі, в першу чергу слідуйте рекомендаціям заводу-виробника автомобіля, тільки виробник, керуючись конструкцією насоса і всієї системи ГУР Hyundai Solaris транспортного засобу може на 100% знати які технічні, хімічні характеристики, властивості та основа найкращим спосіб підходять для вашого автомобіля.

Як часто необхідно проводити заміну рідини ГУР Hyundai Solaris

Заміна рідини ГУР - невід'ємна складова під час проходження технічного обслуговування. Більшість виробників автомобілів рекомендують здійснювати заміну олії ГУР Hyundai Solaris після проходження 100 тис. км або через 2 роки експлуатації. Якщо вам не відомо, коли відбувалася заміна рідини в останній раз, визначити її вироблення можна за такими ознаками як: потемніння, різні домішки, запах горілої речовини. Також можна зробити невелике тестування: з розширювального бачка ГУР потрібно взяти кілька крапель вмісту і капнути на білий паперовий лист або серветку. Якщо колір олії буде світлий, яскраво виражений, олія ще придатна для експлуатації. Якщо поверхні серветки є видимі механічні частинки, рідина мутновата з горілим запахом, слід негайно зробити її заміну.

Проводити процедуру заміни рідини доводиться у разі ремонтних робіт механізму гідропідсилювача або демонтаж рульової рейки Hyundai Solaris. Навіть порівняно нову олію після здійснення ремонтних робіт необхідно міняти.

ОЗНАКИ, СВІДЧЕНІ ПРО ВИРОБКУ РІДИНИ ГУР

• частковий витік мастила з гідравлічного підсилювача Hyundai Solaris, про що сигналізують плями на землі та елементах транспортного засобу;
• збільшення зусилля, що додається при повороті керма;
• появі невластивих звуків при повороті керма;
• заклинювання рульового колеса в крайніх положеннях;

Якщо ви виявили одну або кілька з вищезгаданих ознак, обов'язково перевірте стан рідини ГУР, якщо воно буде незадовільним, обов'язково зверніться до СТО, щоб замінити рідину.

Заміна рідини ГУР на Хендай Соляріс не така вже й складна справа, щоб не зробити її своїми руками. У цьому відео показано як можна поміняти масло в гідропідсилювачі керма самостійно.

Що знадобиться для заміни рідини ГУР

• домкрати;
• шприц із трубочкою;
• лійка;
• плоска викрутка та плоскогубці;
• ємність для старої рідини;
• нова рідина.

Як поміняти рідину ГУР на Соляріс

Спочатку варто підняти передню частину авто на домкратах, вивішуючи передні колеса. Це робиться для того, щоб було легше обертати кермо. Потім взяти шприц і відкачати олію з розширювального бачка в ємність.

Слід від'єднати верхній шланг від розширювального бачка та помістити його в ємність. Після цього потрібно крутити кермо вліво/право до упору, викачуючи рідину. Щоб злити масло повністю з бачка, доведеться зняти і нижній шланг, при цьому, доведеться демонтувати кріплення бачка.

Зливши рідину, поставити бачок на місце та приєднати нижній шланг. Верхній залишити в ємності, а верхній отвір на бачку потрібно чимось заткнути. Далі встановити вирву в бачок і залити нову олію. Потім знову похитати кермо, доки не піде чиста олія.

Тепер можна підключити верхній шланг, залити олію в бачок до верхньої позначки та запустити двигун. Знову прокрутити кермо і долити рідини в бачок, якщо вона піде.

Коли міняти та скільки заливати рідини в ГУР Соляріс

Заміна оригінальної Хендай Соляріс потрібна лише після пробігу 210 000 км. Після цього періодичність заміни олії ГУРстановитиме кожні 30,000 км. Визначити що масло пора міняти можна на вигляд, якщо каламутне і темне, значить пора.

Для заміни знадобиться близько 1 л рідини.

Рідина гідропідсилювача Хендай Соляріс у міру експлуатації автомобіля вимагає регулярного доливання, але деякі водії часто змінюють її повністю, промиваючи бачок від осаду.

Ремонт може проводитись самостійно в гаражі, для цього не потрібні спеціальні навички.

Так, рідину гідропідсилювача керма Хендай Соляріс необхідно поміняти у двох випадках:

• гідравлічний привід керма починає вимагати додавати фізичну силу при обертах колеса, падає якість керування автомобілем;
• насос ГУР починає шуміти незвично голосно.

Якщо відповідь на питання, коли необхідно поміняти рідину ГУР для Хендай Соляріс, сумнівів не викликає, підбирати її слід з урахуванням усіх особливостей автомобіля.

На ринку можна знайти продукцію багатьох брендів та різного складу, важливо не змішувати при доливі різні марки в одному підсилювачі, це може завдати шкоди вузлу.

Вибір складу для ГУР

Працездатність та ресурс вузла залежить від того, якого виробництва та якості рідина заливається в ГУР Соляріса. Завжди краще зупинити вибір на автентичній продукції корейського автоконцерну.

Ціна на неї може бути трохи вищою, ніж на аналоги, але безпека дорожнього руху вимагає затоки лише якісних заводських складів та олій. Конкуренти можуть робити продукцію не гірше, але використовувати її варто лише після консультації з дилером.

Краще купити Hyundai Kia ULTRA PSF-4, в технічній документації до версій раннього покоління дозволяється використання ULTRA PSF-3. Знаючи, яка марка рідини в гідропідсилювачі Хендай вже залита, можна визначити порядок змішування.

Змішування проводиться за строгим правилом: у третю марку можна наливати четверту, але не більше 50% загальної кількості суміші. Зворотню ситуацію виключено.

Покрокова інструкція

Зміна технічного складу провадиться своїми руками протягом 30 хвилин. Подробиці можна знайти у відео-інструкції, але досвідчений автовласник легко впорається без додаткової допомоги.

Для початку процесу заміна рідини ГУР Хендай Соляріс знадобиться:

• стандартний набір інструментів;
• зручне місце, де можна зафіксувати машину;
• лійка;
• шприц об'ємом понад 150 мл за допомогою якого можна залити склад;
• 2-3 ємності, краще пластикові.

Зміна проводиться у кілька етапів:

• склад відкачується із розширювальної ємності, для цього використовується шприц;
• плоскогубцями послаблюється затискач, що з'єднує бачок з трубопроводом зворотного ходу;
• кінець шланга виводиться в одну із вільних ємностей;
• кермо кілька разів прокручується руками по обох напрямках для повного звільнення системи від рідини;
• бачок оглядається з метою знаходження осаду, у разі виявлення осад вимивається за допомогою спеціального засобу;
• верхній шланг повертається та фіксується, нижній знімається та опускається у підготовлену ємність;
• при постійному обертанні керма зливати стару рідину, доливаючи нову;
• нижній трубопровід повертається на місце та закріплюється, бачок заповнюється рідиною ГУР до нижньої позначки;
• автомобіль заводиться та прогрівається, якщо з'являється піна, кермо слід провернути до повного видалення повітряної пробки.
• Процес заміни завершено, якщо рідина потрапила на пофарбовані деталі кузова, її слід негайно змити знежирювачем (розчинником).

Відео

На відео показано покрокову інструкцію щодо заміни рідини в ГУР Хендай Соляріс: