Російський варіант «позашляхового» хетчбека Renault Sandero Stepway 2-го покоління був представлений широкому загалу ще в кінці серпня в рамках ММАС-2014, але продажі новинки стартували лише в кінці листопада. Втім, Сандеро Степвей 2 практично позбавлений конкурентів на нашому ринку, тому мав повне право не поспішати, а ретельно підготуватися до дебюту. Треба відзначити, що французам вдалося зробити справді привабливий та добре підготовлений до наших кліматичних умов автомобіль, здатний сподобатися росіянам майже з першого погляду.
"Другий" Sandero Stepway, в порівнянні з попередником, практично не змінився в габаритах, але став більш привабливим з погляду дизайну. Стильний зовнішній вигляд, що дістався від «цивільного Sandero», акуратно підкреслено «позашляховим» обважуванням, що додало авто мужності і трохи агресії. Рено Сандеро 2 Степвей отримав пластикові розширювачі колісних арок, захисні накладки на пороги, стильні рейлінги та 16-дюймові сталеві колісні диски. Загалом можна сказати, що зроблені перетворення максимально наблизили хетчбек до міських кросоверів, адже крім «позашляхового» обважування новинка отримала і збільшений до 195 мм дорожній просвіт (кліренс).
Що стосується решти габаритів, то довжина машини 2-го покоління становить 4080 мм, колісна база при цьому дорівнює 2589 мм, ширина укладається в рамки 1757 мм, а висота досягає позначки 1618 мм. Споряджена маса автомобіля в базовій комплектації дорівнює 1111 або 1127 кг залежно від встановленого двигуна. Вантажопідйомність другого Степвея - 444 кг.
Салон тут також «слизан» зі звичайної версії хетчбека, але при цьому отримав покращену шумоізоляцію, що дозволяє пересуватися гравійними і грунтовими дорогами з більш високим акустичним комфортом. В обробці інтер'єру «Сандеро 2 Степвея» використовуються практичні матеріали, в основному високоякісний пластик, при цьому оформлення інтер'єру, незважаючи на простоту бюджетного B-класу, добре продумане з точки зору ергономіки. Вільного простору в хетчбеку з лишком на передньому ряду, але трохи не вистачає ззаду, втім, це вже витрати сегмента компактних автомобілів.
Щодо багажника, то в базі він готовий приховати у своїх надрах до 320 літрів вантажу, а при складеному задньому ряді сидінь корисний об'єм зростає до 1200 літрів.
Технічні характеристики.У Росії Renault Sandero Stepway другого покоління пропонується із двома варіантами силової установки.
- Роль молодшого двигуна доручена 4-циліндровому бензиновому агрегату рядного компонування з робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³). Двигун повністю вписується в рамки вимог екологічного стандарту Євро-5, віддає перевагу бензину марки АІ-95, а також оснащений 8-клапанним ГРМ і системою розподіленого упорскування палива. Максимальна віддача молодшого мотора заявлена виробником на рівні 82 к.с., що розвиваються при 5000 об/хв. Пік моменту, що крутить, даного мотора в свою чергу досягається вже при 2800 об/хв і дорівнює 134 Нм. Двигун працює в парі тільки з 5-ступінчастою механічною КПП, яка дозволяє прискорити цей всешляховик з 0 до 100 км/год за 12,3 секунди, або розігнати до максималки в 165 км/год. Додамо, що середня витрата палива при цьому становитиме близько 7,3 літра у змішаному циклі їзди.
- «Топовий» мотор також має 4 циліндри рядного компонування із загальним робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³), повністю вписується в рамки Євро-5, працює на бензині АІ-95, але при цьому отримав 16-клапанний ГРМ та переналаштовану систему розподіленого упорскування палива. В результаті, максимальна віддача двигуна зросла до 102 л. при 5750 об/хв, а пік моменту, що крутить, піднявся до позначки 145 Нм, доступних при 3750 об/хв. Як і молодший мотор, флагман агрегується тільки з 5-ступінчастою «механікою», з якою здатний забезпечити хетчбеку стартовий ривок з 0 до 100 км/год не більше ніж за 11,2 секунди, або досягнення «максималки» 170 км/год. Найпривабливіше флагман виглядає і з погляду паливного апетиту – у змішаному циклі йому потрібно 7,2 літра на 100 км, що трохи менше, ніж у молодшого силового агрегату.
До літа 2015 року з'явиться можливість вибору КПП – між «механікою» і, аналогічним за кількістю щаблів, «роботом»... а до кінця року стане доступний і «автомат» (на 4-му ступені і тільки для «топового» двигуна).
Рено Сандеро Степвей другого покоління побудований на базі «громадянського хетчбека» і так само, як і він, має привід тільки на передні колеса. Підвіска новинки пружинна, повністю незалежна на базі стійок МакФерсона та стабілізатора поперечної стійкості спереду та напівзалежна з торсіонною балкою та стабілізатором поперечної стійкості ззаду. У порівнянні з попередником, «2-й Степвей» отримав жорсткішу і додатково посилену підвіску, набагато краще пристосовану до російських дорожніх умов. Крім того, дно автомобіля захищене антигравійним покриттям, усі шви та стики закриті мастикою, паливопроводи заховані у пластикові кожухи, а картер двигуна прикритий сталевим захистом.
Колеса передньої осі хетчбека Sandero Stepway забезпечені дисковими вентильованими гальмівними механізмами з дисками діаметром 259 мм, на задніх колесах французи віддали перевагу стандартним 8-дюймовим барабанним гальмам. Рейковий кермовий механізм хетчбека доповнений гідропідсилювачем. Додамо, що вже в базі новинка отримала системи допомоги ABS та EBD, а також круїз-контроль.
Комплектації та ціни.Виробництво російської версії Сандеро Степвей 2015 модельного року налагоджено на потужностях АвтоВАЗу, а пропонується новинка у двох варіантах комплектації: «Confort» і «Privelege». До списку базового обладнання французи включили галогенову оптику, денні ходові вогні, тонування скла, дві фронтальні подушки безпеки, тканинний салон, обігрівач салону (пічка), передні електросклопідйомники, бічні дзеркала з електрорегулюванням та обігрівом, підігрів передніх крісел, сидіння водія , що регулюється по висоті рульову колонку, іммобілайзер, центральний замок, генератор і АКБ підвищеної потужності, а також повнорозмірну запаску. Як опція для комплектації «Confort» можлива установка кондиціонера, підігріву лобового скла та аудіосистеми з чотирма динаміками.
Ціна Renault Sandero Stepway 2 починається з позначки 577 000 рублів (базова комплектація з 82-сильним двигуном). Ціна моделі 2015 року у максимальній комплектації зі 102-сильним двигуном – від 651 000 рублів.
➖ Динаміка (версія з двигуном 82 л.с.)
➖ Якість забарвлення
➖ Маленький багажник
➖ Витрата палива
➖ Шумоізоляція
Плюси
➕ Високий кліренс
➕ Дизайн
➕ Прохідність
Переваги та недоліки Рено Сандеро Степвей 2018-2019 у новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Renault Sandero Stepway 82 л.с., а також 102 та 113 л.с. з механікою, автоматом та роботом можна дізнатися з оповідань нижче.
Відгуки власників
Все по порядку:
1. Через півтора роки на задніх порогах спучилась фарба, почали вони іржавіти, передній пасажирський також все зробили за гарантією.
2. Накладка-наклейка на порозі водія відклеїлася, міняти самому ціна питання 1400 руб за наклейку, плюс робота.
3. Передні сидіння дуже короткі, при дальній дорозі починають хворіти ноги та коліно (максимум 800 км і потім пиши пропало).
4. При пробігу 8 000 км накрилася кульова, поміняли за гарантією разом з розвал-сходженням (неприємно, як і лкп на порогах).
5. Підлокітник – дорога опція, без нього рука втомлюється, та й із ним не дуже. Це не підлокітник, а якесь недорозуміння.
6. Двигун майже не тягне, необхідно купувати потужніше, але тільки не з машиною, він чотирьох ступка, обороти по 120 км / год позамежні, але і бензин жере ого-го.
7. Після року (25 000 км) з'явився скрип крісла водія (як сказав дилер смаж wd, там гумка брудом забивається).
8. База дуже коротка, тому машина просто стрибає на нерівностях як сайгак, особливо «задоволені» задні пасажири.
9. Багажник маленький.
10. Робот глючить, зависає між передачами на підйомах (зазвичай між 3-4, 4-5) і такий шум вартий, що жах. Буває рідко, але буває. На сервісі розводять руками і не знають, що робити.
Дмитро Крутов, відгук про Renault Sandero Stepway 1.6 (82 к.с.) з роботом 2015 р.
Відео відгук
Придбали нашу «Стервочку» у вересні 2015 року. На момент написання відгуку проїхали на ній (за майже два роки) 39 000 км. Перший рік йшла «обкатка», і витрата палива була вищою, ніж зараз (9-10 літрів на 100 км проти 7-8 л зараз), і двигун здавався більш гучним.
Після пробігу в 20 000 км машинка стала швидше, ніж при покупці (десь читав, що на багатьох Степвеях так і є). Дуже швидко звик до круїз-контролю (користуюся тепер ним навіть у місті), також зручний підкермовий джойстик управління музикою (не знаю, чому його багато хто лає).
Що в машині сподобалося, так це відносно висока прохідність навіть на штатній гумі Continental (застрягав тільки на глині після дощу - зализувало і намотувало глину і забивало підкрилки), а любити скрізь скрізь - дача, річка, ліс...
Часто рятувало те, що встановлено рідний сталевий захист ДВЗ, глушник «захований» у ніші днища. Зрозумів це, коли заглянув на "пузо" машинки з ями - все красиво, а от "губу" бампера (захисна балка, але з пластику) трохи пошаркав.
Відразу звернув увагу на повну відсутність тепло/звукоізоляції авто - взимку після зупинки двигуна салон досить швидко остигає, при їзді що на зимових, що на літніх шинах дуже чутно шарудіння каменів і піску по колісних арках і цокіт шипів.
Огидна якість килимів на підлозі салону і в багажнику - після кожного чищення пилососом на щітці залишається чимало ворсу.
Окремо хочу сказати про якість колісних дисків - вони відверто м'які - гнуться від попадання в хороші ями і також легко правляться кувалдою (спостереження на кількох аналогічних машинах).
Також не варто експлуатувати машину без чохлів - якість гарної оббивки сидінь залишає бажати кращого. Ця ж проблема торкнулася і обплетення керма - все красиво, приємно, але ... після 35 000 км стало видно потертості на кермі, і шкіра почала виповзати.
Дмитро Ситников, відгук про Рено Сандеро Степвей 1.6 (102 к.с.) механіка 2015 р.в.
Де купити?
Взяв машину в серпні, встиг від'їздити осінь, зиму по бездоріжжю. Що можу сказати, для своїх грошей надійна машинка з 20,5 см під черевом (ні разу ніде не встрявав на купинах, бордюрах, ямах і т.д.), прийомистий економічний ніссанівський движок (порівняно з черепашого 86-сильним, що був у мене у першій моделі). Трасою можна і придавити, в гору або на обгоні цілком вистачає.
Наскільки якісно роблять залізо в Самарі порівняно зі лудженими кузовами, які возили з Румунії для перших Сандеро — судити поки що рано, час покаже.
Про салон: гарна пластмаса, не дряпається, матеріал оббивки сидінь якісний. кузов міцний.
Прохідність: пре по бруду і снігу як маленький танк (залазив і в пухкий сільський сніг, і в ліс з глибокими калюжами по порозі після дощу), але повного приводу не вистачає.
Швидкість: після швидкісного Мегана, звичайно, звикав місяць, крейсерська – 120 км (ще піде легко, але вирішив на перших тисячах не ґвалтувати двигун). Машинка коротка, майже як нива, так що зі швидкісним режимом раджу автолюбителям акуратніше.
У максималці не вистачає підігріву задніх сидінь, грубка для холодних зим слабка. Невеликий багажник, що компенсується установкою верхнього багажника-торпеди на даху (пихай - не хочу).
Для багажника в базових комплектаціях не вистачає сіток (компенсую походом на аліекспрес). Шумка середня.Рено Сандеро Степвей 1.6 (113 к.с.) з механікою 2016 року.
Машина цікава, але ніша. Її сильні сторони – величезний кліренс, дуже мускулиста підвіска, кросоверний зовнішній вигляд з корисними рейлінгами, а також не надто кусаюча ціна за багатого оснащення.
Машина явно не для дальняків (через розміри салону та нездатності їхати монолітно по прямій на високій швидкості), але чудовий варіант для дачних вилазок та населених пунктів з дуже поганими асфальтовими або взагалі ґрунтовими дорогами.
Головними мінусами Степвея є погана шумоізоляція і величезна для такої машини витрата палива - під 15 літрів у місті. Щоправда, це взимку та з урахуванням прогріву. За плюсових температур типова міська витрата в Москві — 12-13 л на сотню, але і це дуже багато.
Ілля Суханов, відгук про Renault Sandero Stepway 1.6 (102 к.с.) робот 2016 р.
Renault Sandero Stepway. Виробництво Тольятті. Від 485 000 рублів.
НЕ ОБВІЖОМ ЄДИНИМ
Що змінилося проти попередником? Дорожній просвіт збільшено на 20 міліметрів: 195 (під навантаженням) проти 175. У цьому заслуга не лише модернізованої підвіски, а й коліс розміром 205/55R16 замість колишніх 185/65R15. Висотою профілю шини пожертвували заради незначного збільшення діаметра колеса, а отже, і кліренсу.
Повнорозмірна запаска зберігається тепер не під днищем у клітці, а в глибокому підштампуванні підлоги багажника.
Адаптивний підсилювач кермового управління - це насамперед гарне почуття автомобіля на високих швидкостях
На Stepway першого покоління встановлювали іншу, ніж Logan і Sandero, механічну коробку передач. У нової машини, судячи з заводських даних, передавальні числа ті самі, що й у родичів. Уніфікацію провели не на шкоду тязі: головна пара, як і раніше, «коротка» (4,5).
Трохи ширшою стала гама модифікацій. Насамперед восьмиклапанний бензиновий двигун працював у парі лише з механікою, а 16-клапанний агрегатувався тільки з автоматом. Тепер обидва двигуни доступні з механічною коробкою. Додайте сюди нові кольори кузова, два рівні комплектацій, пакети додаткового обладнання та версію з автоматичною коробкою передач, яка з'явиться найближчим часом. Stepway все більше нагадує самостійну модель, а не просто хетчбек у позашляховому обвазі. Вперше на Sandero Stepway стали ставити систему стабілізації ESP із функцією захисту від перевертання (ROM), клімат-контроль, вітрове скло з обігрівом, круїз-контроль, мультимедійну систему з навігацією Мedia Nav. Ті, хто не готовий розщедритися на кольоровий семидюймовий дисплей, можуть вибрати автомобіль з простіше аудіоцентром або зовсім із заглушками замість «музики».
Такі колеса називають фактурними. Виглядають як легкосплавні, а насправді – сталевий штампований диск із ковпаком. Приємно, що запаска теж фактурна, а не стандартний «млинець».
ОДА ПІДВІСКА
Для російського ринку обрані модифікації з добре відомими у Росії моторами об'ємом 1,6 літра. Не останнє слово техніки, зате невибагливі та надійні. І – ніякого даунсайзингу! Зрозуміло, що Stepway з 82-сильним мотором не вражає спритністю. Але при включеному кондиціонері, трьох пасажирах та повному багажнику він впевнено їде навіть гірськими дорогами. Звичайно, при штурмах крутих ухилів доводиться регулярно підтикати нижчі передачі, іноді і до першої доходить, якщо в гірку. Та ще й у затичних поворотах на кшталт «тещин мов». Але на серпантині всім автомобілям нелегко. Шістнадцятиклапанник потужністю 102 л.с. помітно швидше, проте по-справжньому жвавим він сприймається лише в місті - у заїздах від світлофора до світлофора, - а в горах теж в'яне на підйомах. Вимагати від піднесеного хетчбека видатних їздових якостей на асфальті – поганий тон. І як же добре, що він здатний приємно здивувати: крени кузова в поворотах менше очікуваних, дорогу широкі «черевички» тримають чудово, а кермо зі зростанням швидкості наливається приємною вагою. Вдумливо тут попрацювали із шосейними налаштуваннями, нічого не скажеш.Не розкішно, але акуратно та сучасно. На центральній консолі – мультимедійна система з навігацією. Кнопки склопідйомників переїхали на підлокітники дверей.
А як на путівці? Якщо не потикатися на моноприводній машині в розкисне місиво - чудово. Свої фірмові риси підвіска зберегла. Вона, як і раніше, енергоємна і непробивна. Не кожному кросоверу така дана, що вже говорити про легкові автомобілі. Бачили б ви, які значні канави доводилося брати ходом, щоб не гальмувати на підйомі, - і нічого, впорався Stepway. На тестовому ґрунтовому маршруті навіть жодного разу не чиркнув черевом. Пристойний кліренс та невеликі звиси кузова – мрія дачників, рибалок та грибників. Ладний, міцний і симпатичний. Звичайно, і недоліки є, зокрема, ергономічні. Наприклад, клавіші склопідйомників перенесені на підлокітники дверей, однак у розпорядженні водія лише дві кнопки передніх склопідйомників, а клавіші керування задніми розміщені на центральній консолі. Але ця особливість успадкована від Логана. Немає в салоні та гачків для одягу, хоча деталі копійчані. Є й інші дрібниці, які, втім, загальної картини не змінюють: Stepway – гідний автомобіль за власний кошт. І у нього, вважай, немає конкурентів – хіба що Lada Kalina Cross. І ще. Це рідкісний випадок, коли зі зміною поколінь машина не подорожчала, а навпаки, подешевшала. Колишній Stepway продавався за 510-566 тисяч рублів, а розкид цін на нову машину з механічною коробкою - від 485 до 559 тисяч.
Рено Сандеро Степвей: комплектації та ціни
Харизматичній версії автомобіля Renault Sandero Stepway притаманний футуристичний дизайн кузова, добре пророблений ергономічний інтер'єр, чудові експлуатаційні якості. Іменита французька автокорпорація оснастила цей автомобіль якісним мультимедійним обладнанням та високотехнологічними засобами безпеки.
Рено Сандеро Степвей в Москві у офіційного дилера Major Auto прагнуть автолюбителі, які мають відмінний смак, які, до того ж, високо цінують технічну досконалість транспортного засобу. У разі придбання цього автомобіля покупці можуть гарантувати собі повну експлуатаційну безпеку через високотехнологічне оснащення: круїз-контролю, електронної системи ESP, ефективних захисних подушок.
Фото Sandero Stepway 2017 у новому кузові доводять, що для даної моделі притаманний лаконічний, підкреслено функціональний зовнішній вигляд. Його створенню сприяло використання рубаних ліній, решітки радіатора химерної форми. Багатофункціональний характер моделі підкреслено за допомогою масивних колісних арок, збільшеного кліренсу, мускулистих крил. Автомобіль Рено Сандеро Степвей, комплектації та ціни на який ретельно опрацьовані, привертає увагу навіть у найщільнішому трафіку.
Для даної моделі виробником було запропоновано високоефективну моторну гаму, що включає двигуни, здатні видати 82, 102 і 113 к.с. Кожен з агрегатів має в своєму розпорядженні високотехнологічну систему Common Rail. Відмінні технічні характеристики Sandero Stepway забезпечені розробниками завдяки оснащенню автомобілів надійними трансмісіями: 5-швидкісною «механікою» або модернізованою роботизованою коробкою передач Easy-R.
Експерти авторинку називають прагнення купити Renault Sandero Stepway "розумними інвестиціями". Цю назву слід визнати цілком заслуженою. За дуже доступну ціну покупці отримують економічний хетчбек із яскраво-вираженими позашляховими якостями. Модель має збільшений до 195 мм дорожній просвіт, енергоємну підвіску, розширені колісні арки, захисні хромовані накладки. Подібне технічне оснащення ідеально виглядатиме на будь-якій трасі.
Фешенебельний і при цьому лаконічний дизайн спричиняє високий рівень продажу цих транспортних засобів. Новий сучасний образ визначають рубані лінії кузова, виразний профіль, «завалені» фронтальні стійки, химерно вигнуті 4-ламельні грати радіатора. Завдяки масивним колісним аркам (16”), дутим скульптурним крилам, збільшеному кліренсу та захисним накладкам на бампери, машина дуже вигідно виділяється з автомобільного трафіку у Москві. Тонкі акценти в екстер'єрі розставлені за допомогою хромованих ручок дверей і логотипів. Стильні рейлінги на даху роблять автомобіль подібним до позашляховика.
Для модернізованого Рено Сандеро Степвей виробник пропонує три ефективні 1,6-літрові двигуни: 8-клапанний (82 л.с.) і 16-клапанні (102 л.с. і 113 л.с.). Ці силові агрегати є нову розробку з урахуванням інноваційної системи впуску Common Rail. Мотори здатні продемонструвати чудові технічні характеристики у разі їх агрегатування з 5-діапазонною "механікою" або вдосконаленою роботизованою трансмісією Easy-R, яка значно підвищує економіку палива двигуна.
При придбанні цієї моделі автолюбителі гарантовано отримують транспортний засіб, здатний забезпечити надійний захист людей. Вже до базової комплектації розробники включили обладнання, створене з використанням ультрасучасних технологій: електронний пристрій ESP для оптимального розподілу гальмівних зусиль, комплекс захисних подушок, круїз-контроль. Особливою гордістю виробника є система ABS Bosch 8-го покоління.
Новий салон Renault Sanderoподарує масу позитивних емоцій водію та пасажирам. Високий рівень комфорту допомагає переносити будь-які труднощі під час подорожі за містом або на дорогах мегаполісу. Сучасна, ергономічна, практична панель приладів дозволить водієві почуватися впевнено і спокійно під час руху. Пластик, що використовується для обробки, відрізняється більш високою якістю. Зручні сидіння з бічною підтримкою, задні дивани з трьома підголовниками та ексклюзивною оббивкою з написом «Stepway» допомагають не відчувати втому під час тривалих подорожей. Інформативне трехспицевое рульове колесо виконано у новому стилі, у центральній частині торпедо дефлектори для обігріву салону стали прямокутної форми, а бічні - круглої.
Клімат-контроль Clio IV покоління зробить атмосферу у салоні нового Ренозатишною та комфортною, а поїздку приємною незалежно від погодних умов за бортом. На стильній центральній консолі розташувався датчик паркування, регулятори керування клімат-контролем, сучасна мультимедійна система Медіа NAV. Інформаційно-розважальна система оснащена великим сенсорним екраном з діагоналлю 7 дюймів (18 см) та підтримкою протоколу Bluetooth® та USB-портом, що не дозволить нудьгувати під час найтяжчих поїздок.
Як додаткову зручність у бічних кишенях дверей можна розмістити пляшки з водою об'ємом 1,5 літра. Простір багажного відділення складає 320 літрів. Завдяки системі складання сидінь другого ряду у форматі 2/3 чи 1/3 корисний об'єм багажника збільшується до 1200 літрів.
Технічні характеристики Renault Sandero Stepway
Російські автолюбителі часто нехтували питаннями безпеки в гонитві за примарною економією. Купуючи новий Renault,власник гарантовано отримує не тільки зовні дивовижно привабливий автомобіль, але також надійно захищений та безпечний автомобіль. У стандартну комплектацію інженери компанії Рено включили системи, розроблені із застосуванням найсучасніших технологій: систему ESP електронного розподілу гальмівних зусиль, дотормажувач EBA та систему ABS Bosch VIII покоління, задній парктронік, круїз-контроль, дві передні подушки безпеки для водія та переднього пасажира.
Оновлений Renault Sanderoоснащується двома силовими агрегатами: бензиновим 1,6 літра потужністю 80 л. та дизельним 1,5 літра потужністю 84 л.с. Обидва двигуни є новітніми розробками із застосуванням інноваційних технологій. У дизельному моторі, крім турбіни, функціонує система впуску Common Rail.
Доступна, економічна, практична
Easy-R
Нова роботизована трансмісія Easy-R доступна, зручна в експлуатації та сприяє більшій паливній економічністі вашого Renault. Вона стане відмінним рішенням незалежно від досвіду водія, стилю водіння та клімату! Розроблена спільно фахівцями Renault та німецького концерну ZF, який є провідним постачальником на світовому ринку автомобільних комплектуючих для трансмісії.
Практичність
Паркування в обмеженому просторі стає набагато простішим. Easy-R дозволяє легко та швидко припаркуватися, використовуючи функцію руху для маневрування на холостому ходу. Достатньо лише відпустити педаль гальма та автомобіль почне рух уперед.
Адаптивність
Оптимізований алгоритм перемикання передач коробки Easy-R адаптується до вашого стилю водіння і дозволяє економити паливо без втрати в комфорті пересування. Особливо дана функція припаде до смаку початківцям автомобілістам.
Доступність
Трансмісія Easy-R встановлюється на базовий 8-клапанний двигун і має доступну ціну 20 000 рублів, що робить Новий LOGAN, SANDERO та SANDERO Stepway однією з найвигідніших пропозицій з автоматичними трансмісіями на російському ринку.
Низька витрата палива
Easy-R має спеціальну функцію ECО, яка дозволяє оптимізувати середню витрату палива (до 6,9 л/100 км на Новому LOGAN) та значно зменшити кількість викиду СО² завдяки особливому алгоритму роботи системи упорскування. Функція активується перемикачем ECO на панелі з лівого боку від керма.
"Зимовий режим" Easy-R
Даний режим дозволяє не турбуватися про пробуксування провідних коліс під час руху на дорозі з низьким коефіцієнтом зчеплення. Для цього достатньо перевести селектор коробки в ручний режим і включити другу передачу.
Впевненість на дорозі
Система ESP доповнена функцією Hill Start Assist, яка запобігає відкочування автомобіля назад під час руху на підйомі.
Завдяки спеціальним параметрам трансмісії знижується ймовірність зриву коліс у ковзанні при проходженні поворотів за рахунок того, що перемикання передач в цей момент не провадиться.
Після суттєвої переробки екстер'єру новий Renaultстав виглядати ще привабливіше. Не залишилися поза увагою фальшрадіаторні грати, оригінальні фари головної оптики, витончені габаритні вогні, стильні п'яті двері, дуті рельєфні крила, обвіси та потужна форма бампера. На поверхні кузова з'явилися блискучі хромовані окантовки елементів ручок дверей, радіаторні решітки і зовнішніх дзеркал, декоративні наклейки «Stepway» на передніх дверях і бічні молдинги. Міцні пластикові накладки надійно захищають кромки колісних арок, передній та задній бампер, пороги автомобіля від незначних пошкоджень. Під декоративною накладкою розробники замаскували вихлопну трубу, при цьому захист кузова, навпаки, зробили добре помітним. Легкий натяк на позашляхову зовнішність моделі підкреслюють легкосплавні диски 15-дюймових коліс і чорні пластикові обваження над ними. Любителів далеких подорожей порадують стильні рейлінги для компактного розміщення та перевезення вантажу, які роблять його подібним до позашляховика.
новий Рено Сандеростав утіленням нової концепції компанії Renault. Дублюючі покажчики поворотів, розташовані на зовнішніх дзеркалах заднього виду, додають безпеки під час руху автомобіля.
* Кредитор – АТ "РН Банк", ліцензія ЦБ РФ № 170 від 16.12.2014. Валюта - карбованець РФ. Зазначений щомісячний платіж розрахований, виходячи з рекомендованої роздрібної ціни 738 990 рублів на нові автомобілі (далі - "ТС") Renault SANDERO STEPWAY у комплектації Life (Лайф) 1.6 л., MKП5, 82 л.с. Початковий внесок - 398322 руб. Термін кредиту 3 р. Процентна ставка – 12,5% річних. Сума кредиту - 346652 руб. Повернення кредиту – щомісячні (ануїтетні) платежі. Останній платіж – 40% вартості ТЗ. Оплата страхових премій: за полісом страхування життя та здоров'я позичальника та полісом КАСКО за програмою Renault Страхування терміном на 1 рік у будь-яких страхових компаніях, що відповідають вимогам Банку.
Акції «КАСКО в подарунок» діє при покупці нових автомобілів Renault SANDERO/SANDERO STW 2019 р.в. Термін кредиту – від 24 місяців. За умовами акції «Каско в подарунок» - при одночасному придбанні автомобіля Renault SANDERO/SANDERO STW та страхового полісу «КАСКО» від 1 до 3х років покупцю надається пропорційне зниження ціни повної вартості страхового полісу «Розумне КАСКО» терміном на 1 рік.
Забезпечення за кредитом - запорука ТЗ, що купується. Чи не оферта (ст. 437 ДК РФ). Пропозиція дійсна до 29.02.2020 на нові ТС Renault SANDERO STEPWAY 2019 та 2020 р.в. Деталі на www.сайт
** Маркетингова ставка не є процентною ставкою за кредитним договором і означає виражений у відсотках розмір витрат фізичної особи на придбання ТЗ за рахунок кредиту за умови зниження вартості ТЗ. Різниця між маркетинговою ставкою та процентною ставкою компенсується за допомогою пропорційного зниження дилером ціни на ТЗ.
Кредитор – АТ «РН Банк» (ліцензія ЦБ РФ № 170 від 16.12.2014, далі – «Банк»). Валюта кредиту – рубль РФ. Початковий внесок - від 50% ціни ТЗ, що купується; сума кредиту - від 100 000 руб.; термін кредиту - 24-36 міс.; процентна ставка – 12,5% річних; забезпечення по кредиту - застава ТЗ, що купується; повернення кредиту – щомісячні (ануїтетні) платежі; оплата страхових премій: за полісом страхування життя та здоров'я позичальника та полісом КАСКО за програмою Renault Страхування терміном на 1 рік у будь-яких страхових компаніях, що відповідають вимогам Банку. Чи не оферта (ст. 437 ДК РФ). Діє до 29.02.2020 на нові автомобілі (вище - "ТС") Renault SANDERO/SANDERO STEPWAY 2019 та 2020 р.в. Подробиці на www.сайт.
*** Знижка у трейд-ін:
Вказана максимальна роздрібна рекомендована ціна на автомобіль Renault SANDERO STEPWAY 2018/2019 року виробництва в комплектації Life (Лайф) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2019 виробництва досягається за рахунок зниження вартості автомобіля на 50 000 рублів при здачі старого автомобіля в «трейд-ін» і покупці нового Renault SANDERO STEPWAY. Програма передбачає реалізацію автомобілів 2019 виробництва. Автомобіль, що здається, на момент участі в програмі повинен бути у власності не менше 6 місяців. Кількість автомобілів у дилерів обмежена. Не є публічною офертою. Пропозиція діє з 01.02.2020 до 29.02.2020. Подробиці за телефоном 8800 200-80-80 (дзвінок по РФ безкоштовний).
