Якщо ви знайдете помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter. Дякую.

Сьогодні ми поговоримо про те, як правильно сидіти за кермом, дамо сім корисних рекомендацій, Які дозволяти уникнути дискомфорт при поїздках на далекі відстані.

Багато сучасні люди значну частину часу проводять за кермом автомобіля. Для багатьох з них водіння є основною частиною їх роботи.

Однак поїздки часто супроводжуються фізичним дискомфортом. Виявляється, такі відчуття в основному залежать не від особливостей сидінь, а від того, як в них розташовується водій.

Яким чином необхідно сидіти за кермом?

Основні принципи правильної посадки за кермо

Наведемо основні принципи правильної посадкив автомобілі.

• 1. Ключовий момент в правильній посадці - максимальне розслаблення м'язів. Важливо знайти зручне положення тіла, при якому ця задача буде виконана. Тоді вам буде простіше зосередитися на водінні автомобіля і швидко реагувати, якщо виникне необхідність.

• 2. При правильній посадці навантаження повинна доводиться перш за все на сидінні. Кінцівки при цьому можуть вільно рухатися, що сприятиме кращій якостіводіння.

• 3. Спина повинна стосуватися спинки сидіння в областях попереку, лопаток і нижній частині шиї. Це допоможе поліпшити керівництво (відчувати) своїм автомобілем і залишатися в сидінні на поворотах.

• 4. Важливо підібрати зручну відстань між сидінням і кермом, при якому вам буде зручно тиснути на педалі, і в той же час ваші ноги не будуть повністю випрямлені. Ноги необхідно тримати постійно зігнутими (кут в колінах 120 градусів). Таким чином, вам не потрібно буде постійно тягнутися до педалей, і ваша спина не буде зігнутою.

• 5. Знайдіть найбільш підходяще розташування рук при водінні. Визначити його можна таким способом: коли ліва рука лежить на верхній частині керма, вона повинна бути трохи зігнута (кут в ліктях 120 градусів). У деяких автомобілях рульова колонкарегулюється по висоті і по вильоту.

• 6. Подголовник необхідно встановити на рівні потилиці водія. Потилицю, спина і плечі при цьому повинні утворювати лінію під кутом 110-120 градусів. Це також допоможе розслабленню вашого тіла при водінні.

• 7. Переконайтеся, що ремінь безпеки лежить від плеча і проходить вздовж всієї грудей. Ніколи ремінь не повинен виявитися на рівні горла. Ремінь прилягає до грудей так, що між ними можна просунути долоню. Тоді ремінь не буде тиснути на грудну клітку, і в екстреній ситуації врятує водія.

підсумок

Звичайно, посадка конкретної людини в машині залежить і від його фізіологічних особливостей.

Знаючи основні принципи правильної посадки, ви зможете підібрати для себе оптимальне положення за кермом автомобіля і менше втомлюватися під час водіння.

Якщо в статті є відео і воно не програється, виділіть будь-яке слово мишею, натисніть Ctrl + Enter, в вікно, що з'явилося введіть будь-яке слово і натисніть "ВІДПРАВИТИ". Дякую.

Є водії, які не хочуть дотримуватися правил і нехтують заходами безпеки. Але це загрожує не дуже хорошими наслідками. В результаті автомобіль стає небезпечним не тільки для самого автомобіліста, але і для тих, хто перебуває на пасажирському сидінні.

Якщо сталася аварія, навіть не найстрашніша, то в процесі руки упираються в рульове колесо, А ноги впираються в педалі. Якщо водій сидить неправильно, то ноги і руки випрямляються повністю, що тягне за собою їх травмування, причому, навіть якщо зіткнення не надто сильне. Якщо ж ноги і руки будуть хоча б трохи зігнуті, то їх травмувати в такому положенні набагато складніше. Правильна посадка за кермом убезпечить водія від різного роду неприємностей.

Якщо сидіти правильно, то це дозволить уникнути появи різних больових відчуттів, порушення постави, а в разі небезпеки максимально швидко дозволить зреагувати на конкретну ситуацію на дорозі. Дуже важливо перед поїздкою перевірити, як налаштовані дзеркала, підголівник і в цілому правильність постави. Отже:

1. Швидко втомитися не вдасться, якщо водій сів правильно.
2. Будь-яка ситуація на дорозі, яка може виникнути позаштатно, не застане зненацька водія і дозволить швидко зреагувати.
3. Хороший кровообіг забезпечено в результаті правильної посадки.

Вибір положення керма

Як тримати кермо правильно? Вільний простір має залишатися між рульовим колесом і ногами - вільно повинна проходити долонька. Якщо руки будуть повністю випрямлені, то варто пам'ятати, що це небезпечно. Водіння в такому стані принесе не тільки незручності, але і може травмувати самі руки. Вони не повинні заважати бачити повністю панель приладів. Зараз в оновлених моделях автомобілів є спеціальна настройка рульового колеса. Також на кермі можна побачити спеціальні приливи, які дозволять кермо взяти правильно. В результаті вибрати положення рульового колеса досить легко.

Звичайно, тим водіям, які звикли тримати кермо неправильно, досить складно перебудуватися. На ньому має бути зосереджений тільки вага рук, але кермо ні в якому разі не повинен бути точкою опори. Весь вага потрібно перемістити і зосередити на сидінні. 30% центра ваги необхідно зосередити на подушці (підголівнику), а 70% - на спинці.

Практично у всіх автомобілях в рулях знаходяться подушки безпеки. Тому якщо руки розташувати неправильно, то в разі аварії подушка безпеки здатна відкинути руки, які в свою чергу полетять в обличчя. Використання спеціальних відливів дозволить охопити кермо правильно. У досить старих автомобілях кермо виготовлений не зовсім зручно. А ось в нових машинах при маневруванні на великих поворотахнавіть не потрібно перехоплювати рульове колесо і руки схрещувати.

Якщо за кермо сідає новачок, то він простіше піддається навчанню, ніж водій зі стажем. Правильна посадка за кермом автомобіля - це необхідний західбезпеки.

Регулювання крісла водія

Досить велика частина водіїв приймає неправильну позу за кермом. Часто можна побачити, що крісло піднято високо, в результаті утримується тільки спина. Автоматично водій під час руху просто нависає на кермо. І якщо постійно так їздити, то в підсумку хребет відчуває не тільки деформацію, а й досить серйозні навантаження. Остеохондроз і радикуліт - наслідки такого водіння.

Як зайняти положення максимально правильно, що для цього потрібно зробити? Необхідно водієві сісти на крісло, взявшись за кермо в найвіддаленішій точці. Після цього слід натиснути на педаль зчеплення до самого упору, далі виставити положення крісла. Як правильно відрегулювати сидіння водія - в колінах і ліктях ноги і руки відповідно повинні бути лише злегка зігнуті.

Якщо крісло вдасться відрегулювати максимально правильно, то в ідеальному положенні спина водія зі спинкою крісла повинна стикатися в трьох точках. До спинки досить щільно повинна прилягати частина шиї (нижня частина), також нижня частина лопаток і спина. Це положення дозволить досить міцно сидіти, чи не зсковзуючи з крісла. При будь-яких поворотах дорога буде відчуватися дуже добре.

У тому випадку, коли водій просто їде за кермом зігнувшись, то є ризик не виконати повний поворот керма, так як робота двох передпліч обмежена. Ще при цьому страждає вестибулярний апарат, а це може спричинити серйозні наслідки.

Крім самої спинки потрібно відрегулювати ще й підголівник, який в разі правильного регулювання допоможе зберегти поставу здоровою. Численні дослідження показали, що зазвичай водії прямо впираються в нього всієї головою. Можливо, комусь так їздити комфортно, але найкраще відрегулювати його правильно. Є думка, що підголівник потрібно піднімати приблизно до рівня шиї. І це думка помилкова. Така фіксація підголівника в разі аварії тягне за собою перелом шиї. Шию досить легко зламати або травмувати, якщо в разі аварії поштовх доводиться на машину ззаду.

Яке ж становище є безпечним? Підголівник потрібно зафіксувати таким чином на рівні потилиці і по нахилу, щоб плечі, спина і потилицю становили лінію під кутом в 110 градусів. але дане правилоне є єдино вірним. Залежно від анатомії конкретної людини і підбирається регулювання. Тому конкретного одного правила не існує.

Також важливо, щоб між стелею машини і головою водія відстань не було маленьким. Голова буде в безпеці, якщо між стелею і головою влазить безпроблемно кулак. Якщо це не так, то сидіння варто опустити. В іншому випадку, рано чи пізно удар об стелю буде неминучий. Навіть якщо в процесі руху попалися вибоїни, то можна добре вдаритися.

І, нарешті, ще одна з важливих умов: повинно бути простір товщиною з долоньку між потилицею водія і підголовником.

регулювання дзеркал

Будь-який водій повинен отримувати інформацію про те, що відбувається на дорозі під час руху. Для того щоб побачити, що відбувається позаду, потрібно налаштувати дзеркала заднього виду. Зовнішні дзеркала дають практично всю необхідну інформацію. Водій не повинен під час руху нахилятися або рухатися, щоб подивитися в дзеркала. Вони повинні бути налаштовані таким чином, щоб було достатньо перевести погляд і побачити, що відбувається позаду.

Як налаштувати дзеркала? Зазвичай такі маніпуляції проводять тільки на рівних ділянках дороги. У ближній край дзеркала водій повинен бачити трохи кузов машини. По горизонталі дзеркало повинно бути паралельно лінії горизонту, навіть можна зробити трохи вище. У підсумку в нього чітко повинна бути видна дорога, але не небо. Так налаштовувати потрібно і праве, і ліве дзеркало.

Обов'язково перед вчиненням будь-якого маневру потрібно дивитися в дзеркало, і початківець автолюбитель повинен привчити себе до таких маніпуляцій. Але на самому початку руху перед тим, як поїхати, потрібно подивитися через плече і упевнитися, що ніхто не заважає. Роблять це для того, щоб бути впевненим на 100% в безпеці початку руху. дивлячись в задні дзеркала, Хоч я знаю невелика частина дороги поруч з машиною. Така зона називається сліпий. Тому налаштовувати дзеркала потрібно таким чином, щоб звести всі подібні сліпі зони до мінімуму.

Ремінь - ще один важливий моментдля створення безпеки. Його теж потрібно правильно регулювати. Найчастіше водії порушують правила, при цьому не пристібають ремінь зовсім. Не варто так безвідповідально ставитися до свого життя. Не варто недооцінювати функцію безпеки ременя. Є дані, згідно з якими при зіткненні з іншим авто виживаність підвищується в 2 рази. Якщо ж машина перекинулася, то тут виживаність підвищується в цілих 5 разів.

Найважливіше зробити довжину ременя оптимальної. Для цього потрібно ремінь від плеча простягнути через грудну клітку. Дуже важливо, щоб ні в якому разі ремінь не був біля шиї. Зрозуміло, що в разі аварії це може ще й значно нашкодити.

З приводу того, чи повинен бути ремінь дуже тугим чи ні, кажуть, що в ідеальному варіанті між ременем і тілом повинна проходити долонька. В даному випадкуремінь не буде дуже сильно тиснути, а ступінь захисту при зіткненні буде високою.

У нинішніх моделях машин практично всі ремені безпеки піддаються автоматичного регулювання. А ось старі моделі авто зі старим кріпленням досить небезпечні.

Правильне розташування тіла під час руху

«Як правильно сидіти за кермом автомобіля?» - таким питанням задаються найчастіше новачки. Але це питання має цікавити і тих, хто вже давно водить машину.

Звичайно, будь-який виробник транспорту гарантує якість і безпеку свого продукту. автомобільні кріслаповинні бути також зручними і не шкодити. І, природно, виробники крісел про це говорять теж. Але будь-яка людина знає, що постійно сидіти в одному положенні досить шкідливо. Звичайно, стоячи за кермом в машині не поїздиш, тому доводиться сидіти.

Тривала дорога часто стомлює водія, а сидяче положення сприяє розслабленню. Дізнайтеся, з нашої статті.

Як вибрати максимально правильне положення під час руху автомобіля? Це залежить від багатьох факторів. Як вже говорилося, регулювання сидіння в даному питанні займає важливе місце. правильне регулюваннякрісла безпосередньо впливає на хребет і комфорт під час їзди. А це тягне за собою кращу уважність водія, йому не доведеться відволікатися на всякі дрібниці. Так ось найважливіше, щоб спина стикалася зі спинкою сидіння максимально. При цьому не потрібно сутулитися, спина повинна знаходитися в рівному положенні. А саме сидіння краще нахилити під кутом 110 градусів. Ноги і руки повинні бути в напівзігнутому стані. В якому становищі повинні бути ноги? Одна нога повинна бути на педалі гальма, а інша на педалі зчеплення, при цьому кожна п'ята повинна бути в нижній точці осі педалі. Після цього шкарпетки потрібно розсунути, а п'яти повинні залишитися в вихідному положенні. Ці маніпуляції допоможуть зайняти правильне положення.

Правильна посадка водія за кермом дозволяє забезпечити чудову видимість, високу безпекуі можливість переносити далекі поїздкибез ускладнень у вигляді болю в спині і суглобах. Некоректно налаштоване крісло водія і неправильна посадка за кермом істотно обмежують маневреність і створюють ряд серйозних перешкод для повноцінного і комфортного керування транспортним засобом. Наступні рекомендації допоможуть врятувати життя і запобігти виникненню і розвитку серйозних захворювань і травм хребта.

Чому важливо правильно сидіти за кермом

Деякі водії нехтують правилами грамотної посадки за кермом, аргументуючи свої дії міркуваннями зручності. Однак подібні порушення призводять до підвищеної небезпекине тільки самого шофера, а й усіх пасажирів транспортного засобу.

Аварійна ситуація змушує водія автомобіля діяти інстинктивним чином, тому безпосередньо перед зіткненням звичайно його руки упираються в рульове колесо, а ноги - в педалі або підлогу. У разі прямих колінних і ліктьових суглобів велика ймовірність їх травмування навіть при слабкому ударі. Трохи зігнутим кінцівкам простіше перенести поштовх, а ризик їх перелому буде значно нижчим.

ВАЖЛИВО!Правильно сидіти на водійському кріслі дуже важливо, оскільки грамотно підібране положення дає можливість запобігти різним негативні наслідкизразок больового синдрому, порушень постави та зниження швидкості реагування на виникнення небезпечних і непередбачуваних ситуацій, які можуть виникнути на дорозі.

Тому перед кожною посадкою в автомобіль потрібно перевіряти правильність постави, а також налаштування підголівника та дзеркал заднього виду.

Основні правила грамотної посадки водія за кермом

Одним з базових і найголовніших правилпосадки, дотримання яких настійно рекомендується для досягнення максимального ступеня безпеки, є наступне: руки і ноги не повинні служити точками опори в разі зіткнення.

Необхідно також дотримуватися наступних правил, Здатних зберегти життя і здоров'я в аварійних ситуаціях:

1. Положення спинки водійського сидіння має бути відкориговано таким чином, щоб при спробі повністю випрямити ноги тіло не зміщувалося вгору вздовж крісла. В іншому випадку розташування спинки необхідно виправити.
2. При посадці водія запас ходу до країв крісла повинен становити 2,5-4 см. Коліна краще тримати в напівзігнутому положенні під кутом 120 градусів.
3. Підголівник потрібно відрегулювати так, щоб він знаходився за рівнем висоти потиличної частини голови. Коректувати положення підголівника слід, виходячи з росту та анатомічних особливостей водія.
4. Якщо сидіння водія відрегульовано правильно, його хребетний стовп повинен стикатися з поверхнею спинки в трьох точках: поперек, лопатки і нижній відділ шиї щільно притискаються до сидіння.

Після того як водійське сидіннябуло відрегульовано відповідно до перелічених вище рекомендацій, необхідно здійснити пристегивание ременів безпеки (ніяких складнощів з защелкиванием виникати при цьому не повинно), потім завести транспортний засіб і проїхати невелику відстань. У разі, якщо при переході на третю передачу спина стикається зі спинкою водійського крісла, посадка була відкоригована вірно. На показники кута нахилу спинки впливає тривалість поїздки, тому вони варіюються в діапазоні 70-90 градусів.

ВАЖЛИВО!Так звана «поза таксиста», коли водій транспортного засобу в буквальному сенсі нависає над рульовим колесом або піднімає спинку крісла таким чином, що воно ледь дозволяє утримувати спину. Хребетний стовп в подібних умовах постійно піддається критичному навантаженні, яка чревата появою хронічного остеохондрозу, радикуліту та інших захворювань хребта.

Як правильно тримати рульове колесо

Як тримати кермо? Між ногами і рульовим колесом має залишатися вільний простір, Щоб в нього пролізала долоню. Якщо посадка водія організована правильно, зап'ясті випрямленою руки стикається з верхньою точкою обода. Управляти кермом за допомогою витягнутих рук- вельми небезпечне заняття.

Основні принципи грамотного розташування кінцівок на рульовому колесі виглядають наступним чином:

1. Кисті знаходяться вище ліктьових суглобів, які повинні утворювати кут величиною 120 градусів.
2. Важливо пальцями повністю охоплювати обід керма. Оптимальне розташування великого пальця - на центральній перекладині, зафіксованої в горизонтальному положенні (якщо така передбачена особливостями конструкції).
3. Лікті повинні знаходитися в розслабленому напівзігнутому положенні.
4. Ліва рука розміщується на позиції «10 годин» (якщо уявити рульове колесо як циферблат годинника).
5. Права рука повинна бути розташована на позиції стрілок, що вказують на 2 години.

Деякі водії люблять розміщувати обидві руки в нижньому відділі рульового колеса (позиція «17:35»), що сильно ускладнює маневрування в екстрених ситуаціях, І підвищує ризики ДТП. більшість сучасних транспортних засобівобладнано керманичами колесами, на яких присутні особливі відливи, призначені для максимально комфортного управління. Потрібно прагнути до того, щоб в момент руху автомобіля обидві руки завжди були розташовані симетрично.

ВАЖЛИВО!Для того, щоб забезпечити максимальну ступінь безпеки під час руху, водієві необхідно навчитися не випускати з рук рульове колесо навіть в момент виконання складних маневрів. Перехоплення потрібно здійснювати в почерговому режимі, запобігаючи вільний розкручування керма.

Особливості правильної постановки ніг під час водіння

Спочатку необхідно правильно розташувати ліву ногуна педалі зчеплення, після чого права ступня ставиться на педаль гальма. Кожна з п'ят повинна бути зручно зафіксована на нижніх точкахпедалей. Далі лівий носок розташовується на спеціальному майданчику для відпочинку, яка знаходиться з лівого боку важеля управління зчепленням. Правий носок, відповідно, ставиться на педаль газу. Переносячи носок ноги з педалі прискорення на педаль гальмування, відривати стопу настійно не рекомендується.

За допомогою переміщення крісла по осі назад-вперед потрібно домогтися такого проміжку, щоб носок лівої ступні зміг вичавити до упору зчеплення, при цьому коліно має бути зігнутим, а п'ята зручно розташовуватися на поверхні підлоги.

Для того, щоб самостійно перевірити коректність посадки за кермом, варто провести такий невеликий тест: Сівши в крісло водія, необхідно відірвати ступні від поверхні підлоги, а руки - від рульового колеса. Якщо тулуб не дає серйозний крен тому, вперед і чи в сторони, таку посадку можна вважати правильною.

ВАЖЛИВО!Володарям довгих ніг необхідно дотримуватися максимально вертикального положення, при якому руки не відчувають дискомфорту і не втомлюються навіть в разі тривалої поїздки. Тим, хто носить взуття маленького розміру, рекомендується використовувати додаткову підставку під п'яти, виконану з якісної гуми.

На відео про правильну посадку водія

Щоб не боліла спина після водіння автомобіля, потрібно грамотно розподіляти центр ваги по сидінню, не спираючись на рульове колесо і педалі. Між головою шофера і стелею автомобіля повинно залишатися достатню відстань, щоб в нього вільно проходила рука, стиснута в кулак, інакше при їзді в умовах бездоріжжя і вибоїстих доріг існує великий ризик травмувати шийні хребці або голову. Також завбачливо залишити вільне місцедля центральної подушки безпеки (не менше 25-30 сантиметрів).

Перш ніж сідати за кермо, потрібно виробити звичку до огляду автомобіля перед виїздом. При цьому оглядається проїжджа частина поблизу і під автомобілем (там можуть виявитися небезпечні предмети, тварини, що грають діти), перевіряються фари і все зовнішні приладисигналізації, чистота і цілісність скління автомобіля, особливу увагуприділяється стану шин і ступеня їх накачування.

Як правильно сідати в кабіну автомобіля

Лівою рукою відкриваємо двері, стаємо правим боком до сидіння. Потім праву руку кладемо на верхню дугу рульового колеса і одночасно заносимо праву ногу в кабіну до педалі гальма, присідаючи на лівій нозі і подавши корпус назад. При цьому ліва рука притримує двері від закривання і спирається на неї. Опустившись на сидінні, ви заносите ліву ногу в кабіну і маєте в своєму розпорядженні її зліва від педалі зчеплення. Права нога знаходиться на педалі гальма.

Відстань до керма: краще близько чи далеко?

Отже, ви сіли за кермо. Тепер необхідно правильно розташуватися на сидінні. деякі роблять велику помилку, Сідаючи занадто близько до керма або майже висячи на ньому. Це призводить до того, що при тривалій їзді у водія швидко втомлюються руки і, головне, він не здатний швидко і вільно повертати рульове колесо в разі потреби. Чи не досвідчений водійсідає інстинктивно близько до керма, так як йому здається, що при цьому видніше обстановка. Однак видимість і оглядовість від цього не поліпшуються, а ось швидкодію рульовим колесом погіршується. Крім того, не маючи опори спини, такий водій швидше втомлюється.

Регулювання сидінь автомобіля

Сучасні автомобілі мають подовжню і вагову регулювання сидіння, регулювання кута нахилу спинки і рульового колеса. Це дозволяє з урахуванням індивідуальних особливостей статури водія підганяти робоче місцез урахуванням зручності управління і забезпечення безпеки руху. Правильна посадка сприяє зниженню втоми при тривалій їзді, забезпечує свободу руху і максимальний огляд, Дозволяє докладати мінімальні психічні та фізичні зусилля для управління автомобілем.

Перш за все необхідно навчитися правильно регулювати сидіння по росту. Для цього, сівши на сидіння (спина повністю прилягає до спинки), відрегулюйте його так, щоб ноги вільно діставали до педалей в притиснутому стані. При цьому кут в колінному згині повинен становити 120-150 ° (для легкових автомобілів), А витягнута в повному обсязі розпрямленні рука (ліва) зап'ястям стосується верхньої точкирульового обода. Добившись за допомогою регулювання сидіння цього положення, відрегулюйте потім спинку сидіння, щоб вона повністю прилягала до спини. У цьому положенні відрегулюйте ремені безпеки: рука повинна туго входити під пристебнутий ремінь на рівні грудей. Встановіть підголовник так, щоб він перешкоджав руху голови назад і впирався середньою частиноюв потилицю.

Ремінь безпеки

перевірте при пристебнутий реміньбезпеки зручність користування перемикачами на щитку приладів, важелем перемикання передач, положення якого також можна відрегулювати по зростанню на легкових автомобілях.

Правильна посадка за кермом

При правильній посадці потилицю і хребет знаходяться на одній лінії, близько до перпендикуляру до підлоги (75-90 ° залежно від росту). Психофізіологи встановили, що така постава водія дозволяє довше зберігати увагу в складній дорожній обстановці.

Для чого потрібно вміти правильно сидіти за кермом

Правильна посадка водія особливо яскраво проявляється на поворотах, коли на нього впливає бічна сила. При цьому досвідчений водій тримає рульове колесо, як би злегка відштовхуючись від нього і щільніше притискаючись до спинки сидіння, що дозволяє йому легше протистояти впливу бічної сили. Недосвідчений водій на повороті при неправильній посадці висить на бічному секторі керма. При цьому якщо автомобіль не вписується в поворот, то докрутити кермо буває дуже важко і незручно, так як, по-перше, руки знаходяться в незручному для повороту керма положенні, і по-друге, рульове колесо використовується водієм як точка опори для утримання рівноваги.

Обговорення

13.01.2015 16:43:23, BertGarage

Не було б зайвим доповнити статтю такими важливими нюансами, Як підбір аксесуарів і прикрас перед їздою на автомобілі. На відміну від чоловічих аксесуарів, жіночі аксесуари бувають значно більшими і яскравими. Якщо яскравість аксесуарів не має значення, то величина - однозначно. Справа в тому, що аксесуари жодним чином не повинні заважати водієві під час керування автомобілем. Якщо аксесуари заважають і дратують свого власника, то концентрація уваги на дорозі дуже сильно падає, що викликає ризик дорожньо-транспортної пригоди. Тому аксесуари повинні бути стильними, скромними і доречними.

авто в своїй статті навіть кути призводить, але тільки ось попросив хто в реалі з мірятиме. Сидіти за кермом потрібно так, щоб зручно було і спина не втомлювалася - ось і вся наука.

писалося "міледі" для automilady, чого ще можна було очікувати? :))
хоча для ледей дуже докладно все описано :) тепер треба так про парковку

Відчувається наближення 1-го квітня :)
Розділ розділ № 2 - просто пісня, а й інші не відстають :)
Тільки чому це не в розділі "гумор"?

словоблуддя цілковите

Коментувати можут "Як правильно сидіти за кермом авто?"

До цього тільки в автошколі 10 років тому сиділа за рклем. Треба сісти і поїхати. У мене була якраз така ситуація - я права отримала, їздила за все нічого, а потім 10 років не сідала за кермо.

Росіян у цьому році літо не жалував, але в серпні до нас повертається довгоочікуване тепло. Щоб швидко забезпечити необхідну температуру всередині салону, багато автомобільні кондиціонеримають потужність, яку можна порівняти з системами, які застосовуються для охолодження невеликих будинків, що сильно впливає як на споживання палива і потужність автомобіля, так і підсилює негативний вплив на навколишнє середовище. Ми звикли сприймати прохолодне повітря в салоні автомобіля як щось само собою ...

🔹 У перші місяці після народження малюк весь свій час проводить з мамою, вона потрібна йому для повноцінного розвитку. Мама нахиляється до малюка, заглядає в обличчя, ласкаво воркує з ним, інтуїтивно вибираючи правильний спосібспілкування. Важливо, щоб мама постійно розмовляла з дитиною, наспівувала йому: А-а-а! О-о-о! Щоб малюк бачив обличчя мами, бачив її артикуляцію. 🔹 Розмовляйте з дитиною про все, коментуйте всі свої дії: «Ось мама взяла пляшку. Мама налила в ...

Древні казали, що у людини є три особи: - одне те, що він сам про себе думає, - друге те, що про нього думають інші, і - третя його справжнє обличчя, його справжня суть, то, що він є насправді ... Отже, люди бувають різні-бувають впевнені, а бувають не дуже, бувають егоїсти, а бувають альтруїсти, бувають добрі і бувають злі ..., і головне, «немає гірше зла, що добром прикидається» ... Звичайно, в цілому , людини і так видно- як він живе, з ким живе, який спосіб життя веде, як спілкується ...

Якщо машина, що їде по дорозі, робить непередбачуваний маневр, чоловік-водій неодмінно скаже: «Напевно, баба за кермом!». Ось тільки правильної його здогад виявиться лише в 50% випадків. Карл Бенц, Творець першого автомобіля з бензиновим двигуном, Безтурботно спав, поки його дружина Берта в компанії двох синів завела новеньке, ще не випробуване на дорогах винахід чоловіка і поїхала.

Автомобіль в мегаполісах давно став майже членом родини: дитина знайомиться з ним відразу після виписки з пологового будинку, поки вперше їде з мамою додому, а до того часу, як малюк навчився сидіти, він уже готовий сісти за кермо. І не важливо, чия буде машина - татова, дідусева, своя (пластмасова з мигалками і пищалками) або сусіда по пісочниці (з іншими пищалками!), Зрозуміло одне: байдужих до автомобілів дітей знайти важко. Надсилайте фото своїх малюків і малят з машинами, машинками ...

Не секрет, що правильна постановка корпусу тіла може візуально прибрати вам пару трійку кілограм, та й спрацювати, як тренажер для м'язів. Подивіться на танцюристів, вони завжди витягнуті по струнці, верхівка, як би тягнеться вгору, плечі опущені, спина пряма, груди вперед ..)) Ну ви зрозуміли :) Якщо у вас немає такої звички, - ходити з красивою поставою, - просто архі важливо її виробити. Це не тільки естетично красиво, але і корисно для преса - такий собі постійний тренажер. Що ж нам може в цьому ...

ЗОНТ НІКОЛИ НЕ сушиться в розкритому стані - ні в офісі, ні в гостях. Його потрібно скласти і поставити в спеціальну підставку або повісити. СУМКУ МОЖНА ставити на коліна або на свій стілець. Маленьку ошатну сумочку, клатч можна покласти на стіл, об'ємну сумку повісити на спинку стільця, або поставити на підлогу, якщо немає спеціального стільчика (такі часто подають в ресторанах). Портфель ставлять на підлогу. Целофановий пакет допустимі тільки після повернення з супермаркету, також як і паперові ...

Мій молодший син, на жаль (а може бути, навпаки, на щастя), поки ще мало що говорить, а ось старший, видає по повній програмі, причому щодня. Деякі його перли вирішила записувати. Нещодавно, під час поїздки всією сім'єю на прогулянку, я почала вчити його тата, як потрібно їздити на машині, причому за кермом їздить в основному він, а я перебуваю поруч, виключно тільки для того, щоб пояснювати йому як потрібно правильно їздити на машині. І роблю я це з величезним ентузіазмом. Чоловік мій, за роки ...

Його коли пов'язали, він мені каже - їдь на зустріч сама, а у мене паніка - я водити не вмію: (Прав три роки, а за кермом сиділа Я влаштувала там справжній шухер, тому що продували всіх, сама сіла за кермо і зажадала, щоб продули і мене (я годувала ще, так що ...

Думала перегнати машину до батьків (в їхньому місті планую народжувати) і після пологового будинку сісти за кермо і повернутися додому. Як ось, сидячи на стегні, машину вести. А ще всі з лікарні занурити і на дитинку весь час "смикатися". Ні, ні - самої це не варіант.

Сиджу, мало не плачу. Ну так - я намагаюся як краще, з боку, напевно, дійсно враження, що я в кермо вчепилася Необхідність сісти за кермо з'явилася через 5 років. Брала уроки у інструктора.

Я за кермом давно. У міру можливості намагаюся дотримуватися правил і не заважати іншим. Зрозуміло, що всі люди різні і хто про що думає, невідомо. Але наскільки потрібно бути в собі, щоб поставити машину ось так? За посиланням цілий репортаж.

Після здачі іспитів в ГИБДД, і після того, як реально «запахло» машиною я завжди рекомендую найняти будь-якого вподобаного Вам інструктора (при першому п'ятихвилинній розмові стане ясно, підходить Вам людина чи ні). Те, що всі інструктора згодом зможуть так-сяк (або відмінно і прекрасно) навчити Вас водити машину я не сумніваюся. З інструктором пліч-о-пліч Вам доведеться провести не одну годину, а якщо людина буде перебувати з Вами не «на одній хвилі», то Вам складно буде довіритися йому ...

я жодного разу не сиділа за кермом, з інструктором каталася годин 70 реальних (неакадемічних), інструктор тлумачний, здала місто тільки з 4-го разу, під час спроб З таким настроєм і ставленням до оточуючих не можна сідати за кермо 04.01.2012 17:57: 28, Весняна кішка.

Зареєструватися. Сідає за кермо п'яним ... У шлюбі 10 років, двоє дітей. Розлучатися. Я серйозно. Уявіть, що батько Ваших дітей сидить за вбивство і від цього танцюйте. 15.10.2010 14:44:13, Etagerka.

Як тільки сидіти вийде, так можна і за кермо. Я після операції важкої порожнинної через тиждень після виписки за кермо села. На перев'язку-то треба було їхати якось.

Моя мама сіла за кермо після 40. Моя мама сіла за кермо після 40. Зараз таааак Шумахер, швидкість менше 80 не визнає. Так що дерзайте, у Вас вийде.

Тут недавно зловила себе на думці, що мені зовсім незручно стало сидіти на передньому кріслімашини. Мені на роботі треба було, щоб я водила, довелося за тиждень до виходу терміново сісти за кермо з інструктором і займатися.

Не знаю, як перебороти страх сісти за кермо. Коли вчилася в автошколі, інструктор мені говорив, що я добре воджу, коли я була за кермом, інструктор спав, він довіряв мені. Закінчила автошколу, отримала права, села за свою машину і ... почалося! Чоловік сидить поруч, не дає мені ...

Нещодавно ми розповідали, як правильно тримати кермо. Тепер настала пора поговорити про секрети правильної посадки на водійському сидінні.

В аварійної ситуаціїводій діє інстинктивно. Причому перед самим ударом мимоволі впирається руками в обід керма, а ногами в підлогу або педалі, намагаючись пом'якшити наслідки. Якщо колінні і ліктьові суглоби при цьому будуть повністю випрямлені, можна отримати травми навіть від несильного поштовху.

Трохи зігнуті кінцівки парирують удар куди краще. Звідси перше правило підгонки сидіння: прямим рукам і ногам - немає!

Друге правило: органи управління не повинні служити точками опори. Якщо простіше - з їх допомогою управляють, а не тримаються за них. ось найпростіший спосібперевірки: сидячи в кріслі водія, відірвіть ступні від підлоги, а долоні від керма.

Якщо при цьому ваше тіло не валиться вперед або назад, посадка правильна. В іншому випадку відкоригуйте положення сидіння. Іноді достатньо трохи змінити нахил подушки.