Цей автомобіль можна з повною впевненістю назвати одним із найуспішніших кросоверів на ринку, тому він займає перші рядки з продажу в Росії та за кордоном. Сьогодні поговоримо про і технічні характеристики стильного та сучасного автомобіля Nissan Qashqai (J11). Компактний кросовер з витонченим дизайном виділяється в міському потоці, а велика піднесеність над землею та повний привід надають впевненості як у місті, так і в лісі.

Трішки історії

Nissan Qashqai створювався для заповнення ніші, що набирає популярності, компактних кросоверів. Над новинкою працювали найкращі японські та американські дизайнери. Проект був зроблений у британському конструкторському бюро за допомогою цифрового моделювання, а кінцевий вид автомобіль отримав у лондонському дизайн-відділі. Новий Qashqai зазнав багато змін з тих часів, але загальна концепція та стиль автомобіля залишилися незмінними. Відмінності у вигляді представлені на двох фото нижче:

Продаж "Кашкая" почався в 2007 році. Сьогодні з великим успіхом реалізується оновлена ​​у 2016 році версія кросовера, яка вже встигла здобути нагороду "Автомобіль 2016 року". Оцінили новинку в Росії належним чином. За появи кросовера на ринку в 2007 році вартість версії з переднім приводом була на рівні автомобілів С-класу. Останні оновлення Qashqai були анонсовані у 2017 році. Вони торкнулися зовнішнього вигляду та електроніки. Розмір дисків "Ніссан Кашкай" також змінився на більший бік.

З 2015 кросовер виробляється і в Росії. Завод розташований у Санкт-Петербурзі. Головне, що змінилося в "Кашка" на початку виробництва на новому заводі - це запозичені від Nissan X-Trail передній і задній підрамники. Такі зміни дозволили розширити колію та збільшити дорожній просвіт до 200 мм. Крім того, всі версії автомобіля для Росії оснащуються повнорозмірним запасним колесом. Обсяг продажів на сьогоднішній день у Росії перевищив 260 000 примірників, а по всьому світу вийшов за межі 3,3 млн.

Назва моделі

Творчий підхід у виборі назви привів до стародавніх племен кочівників кашкаїв, які й досі мешкають на території сучасного Ірану. Цю ідею вже раніше використовувала компанія "Фольксваген", назвавши свій автомобіль Туарег (саме так називається плем'я індіанців Північної Америки). У Росії "Кашка" часто звуть "кошаками", а японська версія кросовера (кермо праворуч) реалізується з шильдиком "Дуаліс".

Опис Кашкай": розміри та оновлення

Це покоління кросовера, що завоювало популярність, можна сміливо назвати еталоном в галузі ергономіки, комфорту, безпеки і стилю. Розміри кузова "Кашкай" отримав нові. Стрімкі вигини кузова і висока лінія капота говорять про потужність, що ховається всередині. Використання світлодіодних елементів та лінії, що розповсюджуються від переднього бампера до заднього, свідчать про те, що це авто, що йде в ногу з часом.

Поява оновленої оптики допомогла омолодити передні та задні крила. Бічні дзеркала теж трохи змінили свій вигляд, а розширення кольорової гами у бік яскравих відтінків покликане залучити молоду аудиторію. Задній бампер трохи підняли, що дозволило підвищити вантажну висоту. Задні ліхтарі оснастили світлодіодами.

Зручність салону

Автомобіль отримав ще більш просторий салон, матеріали оздоблення високої якості та до дрібниць продумані рішення в ергономіці. Тут все необхідне під рукою, органи управління відточені та вивірені, індикатори та сигналізатори спроектовані так, щоб допомогти водію у будь-якій ситуації.

Докладніше варто зупинитися на оновлених передніх кріслах. Тепер вони включають поліпшені бічні валики і озброєні ергономічною підтримкою хребта, все це покращує кровообіг і істотно знижує стомлюваність в довгій дорозі.

Бути пасажиром не менш приємно. Якісна шумоізоляція дозволяє без перешкод розмовляти у дорозі, а можливість налаштувати сидіння під себе та наявність повного електропакета суттєво підвищують комфорт поїздки. Мультимедійна система не лише програє музику, а й дозволяє вийти в інтернет.

Задній ряд виконаний у тому ж рельєфному стилі, що й попередня модель, але зроблений з більш щільного та якісного наповнювача, що дозволяє комфортно розміститися людям різної комплекції.

Не варто забувати і про зручність транспортувати домашній скарб у Кашкаї. Розмір багажного відділення у нього близько 480 л, але якщо укласти задній ряд сидінь, Ніссан цілком легко перевезе велосипед, дитячу коляску, пральну машину або газову плиту.

Управління з комфортом

Зручне кермо зі спортивними нотками та клавішами управління мультимедійною системою, покращений та ергономічний педальний вузол, зручне сидіння з утримуючими валиками, один з кращих вузлів управління трансмісією, оновлений щиток з можливістю регулювання підсвічування – все це дозволяє водіям різної комплекції та комфорту оновленим авто "Ніссан Кашкай". Завдяки цим параметрам кросовер знаходиться далеко попереду інших подібних моделей. Інтер'єр виглядає досить багато, все витримано в стилі Nissan.

Силові агрегати та трансмісія

У комплектації встановлюється двигун об'ємом 1,2 літра, який видає 115 к.с. Маломощний мотор досить економічний, заявлена ​​витрата – 6,2 літра. Він працює у парі з МКПП чи варіатором. При цьому привід лише на передні колеса.

Доступний 2 літровий двигун потужністю 144 коня. Витрата палива становитиме 8 літрів у змішаному режимі.

Найекономнішим вийшов 1,6 літровий дизель, здатний видати 130 л. У змішаному циклі його витрати будуть менше 5 літрів на сотню кілометрів.

Колірні рішення

Покупцям доступна наступна палітра фарбування кузова "Ніссан Кашкай":

• Чорний.
• Червоний.
• Бронзові.
• Сірий.
• Сріблястий.
• Темно фіолетовий.
• Темно синій.
• Білий.

Новий Кашкай: розміри кузова

Сучасна форма кузова зажадала деяких змін на догоду керованості та меншого лобового опору. Нова модель "Кашкай", якою стали спортивнішими, трохи розширилася і стала трохи нижче за висотою.

Д: 4377 мм (+49 мм).

В: 1595 мм (-20 мм).

Ш: 1837 мм (+15 мм).

Колісна база 2646 мм.

Зміна розмірів "Кашкая" найкраще позначилася на аеродинаміці та стійкості на трасі. Зниження коефіцієнта лобового опору дозволило знизити витрати палива.

Розміри коліс "Кашкая" також зазнали змін. Кросовер отримав новий розмір дисків – тепер можна вибирати, 17, 18 або 19 дюймова версія алюмінієвих дисків буде встановлена ​​на авто.

Максимальна швидкість кросовера знаходиться у межах 180-195 км/год, залежно від встановленого силового агрегату. Для розгону до 100 км/год авто знадобиться близько 10 секунд.

Посилений кузов не заважає безперешкодно відчиняти і зачиняти двері, навіть при суттєвому перекосі автомобіля.

Безпека та опції

Автовиробник Nissan завжди дбає про своїх клієнтів, тому в новому "Кашкаї" із захистом водія та пасажирів все в повному порядку. Їхня безпека під контролем системи SRS з 6 подушками безпеки, а також таких розумних систем:

• Антиблокувальна система гальм.
• Екстрена система гальмування.
• Система, що розподіляє гальмівні зусилля.
• Крісло для маленьких пасажирів можна закріпити гачками Isofix.

Розміри кузова "Ніссан Кашкай" дозволили збільшити пасивну безпеку.

У високих комплектаціях кросовера представлені такі опції:

• Автоматичне складання дзеркал.
• Протитуманні фари із вбудованими світлодіодами.
• Підрульові пелюстки для перемикання передач.
• Датчик визначення дощу та автосвітла.
• Клімат-контроль із двома зонами.
• Система запобігання аваріям.
• Система кругового огляду.

Революційним нововведенням стало виникнення системи ProPILOT. Вона вміє сама керувати кросовером у межах однієї смуги руху. Ця технологія належить компанії Nissan. У майбутньому ця технологія, напевно, забезпечить автомобільному виробництву великий прорив.

Комплектації

"Кашкай" доступний у наступних комплектаціях: XE, SE, SE+, QE, LE, LE+, LERoof, LESport.

Навіть у стартову комплектацію входить достатня кількість опцій: подушки безпеки, підігрів дзеркал, мультимедійна система з 4 динаміками, кондиціонер, повний електропакет, передні крісла з підігрівом, 16 дюймові алюмінієві литі диски, регулювання керма і сидінь. Найбільш оснащені комплектації отримають головний пристрій із 7 динаміками, шкіряний салон, панорамний дах, литі диски більшого розміру, датчики дощу та світла та багато інших корисних опцій.

Старт продажів у Росії

Дата початку продажів на території Росії всіляко ховається. Але вже зараз зрозуміло, що ця подія відбудеться ближче до кінця 2018 року або на початку 2019. Записатися на тест-драйв у офіційних дилерів поки що неможливо, але на інформаційних дошках автосалонів вже з'явилися і буклети оновленого "Кашкая". Це говорить про швидку появу довгоочікуваного кросовера у продажу.

При покупці автомобіля багато автовласників звертають пильну увагу на габарити багажного відділення, розміри якого можуть вплинути на вибір. Для когось обсяг місця для транспортування вантажу має велике значення. Обсяг має певні розміри, а також деякі особливості, з якими слід ознайомитись, якщо планується купівля даного автомобіля.

Розміри та особливості

Для свого класу розміри багажника у Кашка відрізняються місткістю. Середній обсяг відділення для перевезення вантажів у типових авто становить близько 400 літрів. Вільне місце розподілено переважно в довжину, а під високою підлогою сховано запаску. Також градус відкривання, який має на Нісан Кашкай, не відрізняє великого значення, а отже, водіям високого зросту слід берегти голову.

У моделей першого покоління кросовера (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 років випуску) розмір відсіку для вантажів становив від 352 до 1520 літрів, залежно від модифікації (Кашкай +2) та стану (у складеному вигляді або розкладеному знаходяться задні сидіння) .

У 2010 році модель пройшла рестайлінг, який для Nissan Qashqai змінив не тільки технічне оснащення, але й дозволив досягти збільшення обсягу місткості багажника.

Усі моделі з 2010 року (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 та 2017 років) мають габарити не менше 410 літрів у складеному стані та до 1513 літрів у розкладеному положенні. Подовжена версія другого покоління характеризувалася багажником трохи більшого розміру у складеному вигляді – 430 літрів.

Крім того, після рестайлінгу покращилася шумоізоляція салону, а також автомобіль трохи підріс у довжину та висоту.

Для Nissan Qashqai +2, який спочатку був запланований для великої родини, об'єми багажного відсіку при встановленні додаткового ряду крісел взагалі стають маленькими - всього 130 літрів. Але така особливість притаманна всім авто з наявністю додаткового місця для пасажирів.

У облицювання багажника Кашкай передбачені вентиляційні відсіки, що забезпечують оптимальний повітрообмін у салоні кросовера.

Для Nissan Qashqai другого покоління габарити складають:

• відстань між підлогою та стелею – 76 см у найнижчій ділянці та 79 см у найвищій ділянці;
• відстань від дверей багажника до спинок задніх сидінь – 100 см, а якщо другий ряд скласти – 175 см;
• довжина між стінками – 128 см.

У Мережі можна знайти достатню кількість фото салону та відео з описом місткості для Nissan Qashqai різних років випуску.

У Ніссан Кашкай обсягу багажника цілком вистачає для звичайних потреб сім'ї, перевезення габаритних вантажів не під силу кросоверу, і такий тип експлуатації він не розрахований.

Ремонт та доробка багажного відсіку

Відчиняються двері багажника не з ключа, а з кнопки на панелі керування. Однак своїми руками можна встановити систему, що дозволяє відкривати замок із використанням кнопки на ключі. Для цього знадобляться кнопка, дві пружини нижніх клапанів з авто ВАЗ2108 та дві відповідні за розмірами шайби, дві гумки капототримача та додаткова кнопка в салон для відкривання в автоматичному режимі.

Послідовність робіт полягатиме в таких діях: розібрати та зняти клямку, вставити гумку капототримача, потім пружину та шайбу. Після цього зафіксувати амортизатор відчинення дверей. Крім того, для встановлення кнопки в салоні слід зняти обшивку водійських дверей. Вона просто відштовхується, і пластик знімається легко. Після чого зняття обшивки виконується ліворуч від педалей, для цього треба відкрутити болтик. Прокладається проводка до встановленої у зручному місці кнопки. У першому роз'ємі знаходиться провід (рожевого кольору або будь-якого, що відрізняється від інших), який відкриває двері багажника.

Іноді бувають ситуації, коли двері багажника не відчиняються, заклинюють замок або не спрацьовують систему запору. У такому випадку може знадобитися ремонт, який можна виконати як самостійно, так і провести на СТО.

Для Nissan Qashqai, за відгуками власників (незалежно від року випуску), характерною причиною, через яку може заклинити замок кришки багажника, є попадання сміття в механізм або пошкодження дроту. Усунення поломки полягає в очищенні від пилу, що потрапив.

У деяких випадках для цього можуть знадобитися такі дії, як зняти обшивку і після скористатися спеціальним мастилом для замків.

Зняття обшивки дверей багажника вимагає таких дій:

• У ручки відкривання відкручуємо шуруп.
• Розбираємо конструкцію, клацаючи фіксатори.
• Прибрати повністю обшивку з пістонів.

З інструменту знадобиться лише пара викруток відповідного розміру.

У процесі їзди досить часто порушується шумоізоляція багажника, з'являється брязкання та деренчання обшивки. Іноді хитається і полиця у багажному відсіку. У такому випадку буде оптимально, якщо ви заміните матеріал обшивки, заздалегідь знявши його. Таким чином, найшвидше домогтися усунення брязкання та шумів, а ящик з інструментом або інший вантаж перестане так голосно битися об стінки. Не один власник Кашка усунув сторонні звуки, самостійно зняв обшивку багажника без звернення до сервісного центру. Такі ремонтні роботи не займають багато часу і не є витратними за вартістю. У мережі можна знайти відеоролики, на яких автовласники знімали на камеру подробиці усунення таких несправностей.

Висновок

Nissan Qashqai має достатній об'єм багажника. Його простору вистачає, щоб встановити на підлогу стійки чи ґрати для перевезення спеціалізованих вантажів чи транспортування тварин. А у розкладеному вигляді відділення можна розмістити досить габаритний вантаж.

Сучасний Ніссан Кашкай об'ємом багажника не тільки відповідає своєму класу кросоверів, а й перевершує деякі аналогічні моделі. Представлений вперше у 2004 році на Женевському автосалоні автомобіль привернув до себе значну увагу експертів і протягом кількох років з моменту масового виробництва з 2007 року зміг стати найбільш затребуваним міським кросовером у Європі. У Японії та Австралії автомобіль відомий під ім'ям Dualis, це пов'язано з особливістю прочитання оригінальної назви.

Багажник Кашкай першого покоління

У першому поколінні був представлений Nissan Qashqai об'ємом багажника від 410 літрів. При огляді здається, що місткість відсіку набагато більша. Але якщо у кросоверів подібного класу багажник глибокий і короткий, то у Кашкая відділення широке, але не глибоке. Під дном знаходиться запасне колесо.

Якщо скласти пасажирське сидіння, габарити багажника збільшуються майже вчетверо до 1500 літрів, але це лише прості цифри. Наприклад, якщо розглядати оновлений nissan qashqai 2008, який став вироблятися з подовженою колісною базою, то при розкладеному третьому ряду сидінь сімейний автомобіль практично втрачав свій багажник, його габарити скорочувалися до 130 літрів.

Після проведеного рестайлінгу, Nissan Qashqai та Qashqai+2 отримали оновлений кузов, удосконалений силовий блок та радіаторні грати. Технічні характеристики багажного відсіку також змінилися. Тепер його літраж мав 430 кв. дм. при розкладених сидіннях і збільшувався до 1513 літрів при втоплених спинках крісел. А у рестайлінгової моделі Кашкай після 2010 року габарити багажника збільшилися до 450 літрів.

Модель Qashqai+2 після рестайлінгу змогла надати автовласникам об'єм багажника 550 літрів, при складених сидіннях третього ряду. При цьому значно збільшились візуальні розміри. Відстань від підлоги секції до верхньої планки склала 76 см, усередині відсіку висота вище на 3 см. Якщо скласти сидіння другого ряду, то довжина багажника становить 174 см.

Ніссан Кашкай 2012 року виявився найкращим міським кросовером для сім'ї з трьох-чотирьох осіб. Навіть вимогливі водії, які наголошували на недосконалості багажної системи, пов'язаної з високою підлогою відсіку, визнають, що машина досить зручна в експлуатації.

Кашка другого покоління

Прем'єра Нісан Кашкай другого покоління відбулася на виставці в Лондоні у 2013 році. Масове виробництво кросовера припало на початок 2014 року.

За обсягом багажника Ніссан Кашкай 2012 року практично вдвічі перевищує багажне відділення машин першого покоління.

Японські виробники врахували всі побажання автовласників. І це стосувалося не лише салону та мультимедійної системи. Починаючи з 2015 року обсяги вантажного відсіку в комплектації турбодизель склали:

1. 700 літрів при складених сидіннях третього ряду.
2. 1595 літрів при складених кріслах другого ряду.

Кашкаї, випущені в 2016 році, не відрізнялися від попередників у частині розміру багажника. Це були самі універсальні міські кросовери, що й попередні. Як оббивку багажного відділення використовувалася штучна шкіра, щільний фетр. Передбачалася накладка на край дна, виготовлена ​​з промислової сталі з хромованим напиленням.

Ніссан Кашкай 2017, незалежно від комплектації двигуна (бензиновий тубований, бензиновий атмосферний та турбодизель) має такі технічні характеристики:

1. Об'єм багажника 430 літрів.
2. При складених сидіннях другого ряду 1585 літрів.
3. Ширина 161 см.
4. Довжина 83,5 см.

Після рестайлінгу nissan qashqai 2017 отримав подовжений на 17 мм. кузов. Це збільшило загальні розміри вантажної площі на 7%.

Для європейської комплектації його місткість практично не змінилася. Це 430 та 1598 літрів. Велика ємність дозволяє легко розмістити в багажному відділенні необхідні для сімейного відпочинку речі.

Особливості багажної системи

Незважаючи на те, що для міського кросовера, Кашкай відповідає всім вимогам: це економічна, недорога і добре модернізована машина, є деякі недоліки при проектуванні вантажного відсіку:

1. Відсутність електричного приводу. Кришка багажника замикається ключем, причому рекомендується одразу після покупки авто встановити додатковий замок.
2. П'яті двері будь-якої моделі мають кут відкриття не більше 120 градусів. Є небезпека вдаритися головою, якщо зростання водія перевищує 180 см.

Модель Кашкай вважається найкращою розробкою Ніссан за останні 70 років. Цей автомобіль зміг відновити рейтинг японського виробника на світовому ринку завдяки надійності та безпеці.

Nissan Qashqai 2016 року випуску - остання на сьогоднішній день версія одного з найпопулярніших позашляховиків Росії. Досвідчених водіїв автомобіль приваблює багатьма аспектами: стабільністю, функціоналом, надійністю. Однак більшість недосвідчених покупців в першу чергу звертають увагу на те, які у Кашка розміри, дизайн, технічні характеристики і, звичайно ж, вартість кросовера. Всі ці параметри в японському авто чудово збалансовані, тому і попит на машину дуже великий.

Габарити

Враження від знайомства із другим поколінням Nissan Qashqai J11 залишається досить приємним. На дизайні оновленого кросовера вкотре докладно зупинятися не варто, оскільки про прекрасний стиль сучасного кузова машини було сказано багато. Крім того, в Мережі розміщено достатню кількість фото та відео, щоб детально вивчити кожну деталь екстер'єру. Набагато цікавіше вивчити габаритні розміри Ніссан Кашкай, які є основою привабливого образу автомобіля.

Позашляховик відноситься до класу J, тому його довжина складає 4.4 метри. Величину складно назвати великою, проте вона дозволяє машині мати непогану колісну базу на 2.65 метра, що, у свою чергу, дає конструкторам можливість зробити салон та багажник місткими. Останній параметр також залежить і від висоти, яка у Кашка J11 досягає 1.8 метра від рівня землі. Ширина кросовера стандартна для японських автомобілів – 1,6 метра.

Таким чином, у Nissan Qashqai достатні розміри, які дозволяють водію та чотирьом пасажирам з повним комфортом розміщуватися в салоні.

Вагу автомобіля складно назвати значним, але й у категорію легких кросоверів машина не входить. Споряджена маса випуску 2016 становить 1.4 тонни, тоді як повна – 1.85 тонни. Таким чином, японські інженери встановили для автомобіля вантажопідйомність 475 кг. Простіше кажучи, це 5 дорослих та досить міцних чоловіків. Однак найчастіше в машині їдуть також жінки та діти, тому з'являється можливість взяти додатковий вантаж до 200–300 кг. Багажник при цьому має граничний об'єм 430 літрів, а при зменшенні кількості місць у машині до двох (складання заднього ряду) – 1585 літрів.

Цікаво, що Ніссан Кашкай 2016 має більш місткий відділ для багажу, ніж кросовери першого покоління, які мали об'єм майже на 100 літрів менше при приблизно тих же розмірах.

У Nissan Qashqai його габарити впливають на керованість. Ширина задньої колії становить 1.55 метра, а передньої – на 15 см більше. Така незначна різниця дозволяє машині бути більш стійкою під час маневрування, зокрема, у поворотах. Крім того, це забезпечує підвищену надійність конструкції. Не можна забувати про такий важливий параметр, як кліренс. у кросовера досить високий – 200 мм. Це дозволяє уникати пошкоджень днища під час руху по розбитих ділянках доріг. Розміри Nissan Qashqai 2014-2016 років можна вважати найбільш збалансованим серед усіх версій автомобіля. При таких параметрах кузов Nissan Qashqai 2014-2016 років виглядає найбільш органічно, салон пропонує більше місця.

Технічні характеристики

Nissan Qashqai 2016 відрізняється не тільки відмінними зовнішніми характеристиками. ТТХ автомобілів нового покоління – один із серйозних приводів придбати позашляховик. Виробник запропонував п'ять типів двигунів. Перші три – бензинові агрегати об'ємами 1.2, 1.6 та 2 літри. Вони доступні як із механічною коробкою, так і з варіатором.

Найслабша 1.2-літрова версія здатна розганятися до 185 км/год за рахунок потужності в 115 кінських сил і моменту, що крутить, в 190 Нм.

Витрата палива в залежності від трансмісії коливається від 5,6 до 6,2 літрів.

Для дволітрового бензинового Ніссан Кашкай технічні характеристики були більш детально опрацьовані. Це стосується як експлуатаційних параметрів, так і різноманітності різних варіацій. Зокрема, японці запропонували не лише передній, а й задній привід, який у певних колах має досить високу популярність. Останні доопрацювання цього агрегату було проведено перед випуском оновленого Nissan Qashqai 2015 року. Тепер він здатний виробляти до 144 л. с. та 200 Нм. Кросовер розганяється до 194 км/год, витрачаючи кожні 100 км від 7.3 до 7.7 літрів бензину.

Найменшою популярністю користується 1.6-літровий бензиновий двигун. За фактом він найпотужніший серед моделей Ніссан Кашкай 2016 року, що працюють на паливі АІ-95, оскільки здатний виробляти до 163 л. с. та 240 Нм.

Однак низька популярність позашляховика, скільки кінських сил у нього не було б, пов'язана з високим споживанням бензину (до 10 літрів) і відсутністю широкої потреби в такому потужному автомобілі (2-літрова версія влаштовує покупця набагато більше).

Хоча це не скасовує того, як сильно виглядає авто на дорозі (відео з тестів машини це чудово демонструють).

Розглянуті вище характеристики Ніссан Кашкай випуску 2016 бачаться більшості автомобілістів привабливими, проте не варто скидати з рахунків при виборі автомобіля дизельні версії силових установок. Є їх лише дві: на 1.5 та 1.6 літра. Перший з моторів дуже хороший у плані продуктивності: 110 л. с. та 260 Нм. Але найбільший плюс дизеля Nissan Qashqai J11 – витрата палива. Він не перевищує 3.8 літрів на низьких оборотах та 5–7 літрів на слабких та високих, що дозволяє суттєво економити на паливі. У Ніссан Кашкай 2 покоління технічні характеристики з 1.6-літровою установкою виглядають значно переконливіше: 130 л. с. потужності та 320 Нм крутного моменту. Однак на високих оборотах машина витрачає замість 4.9 заявлених 7-8, а іноді і 9-10 літрів.

Вартість

Ніссан Кашкай випуску 2016 року у новому кузові – ласий шматочок на ринку позашляховиків. Японський кросовер має низку серйозних переваг, які залучають покупців, навіть незважаючи на відносно високу вартість транспортного засобу. Новий Nissan Qashqai 2016 року випуску сьогодні коштує близько 1-1.2 млн. рублів за базову комплектацію.

Враховуючи рівень цін та стан нинішнього авторинку, така сума для чудового якісного позашляховика – ідеальний варіант.

Пояснюється це тим, що виробництво нового Кашка здійснюється в Росії, причому вже кілька років, тому витрати на експорт машин у вартість не включаються.

Ціни не можуть серйозно змінюватись в залежності від автосалону. Однозначно сказати, наскільки і чому ціна в одному салоні вища, ніж в іншому, не можна. Дізнатися це можна, але лише прочитавши опис автомобіля у конкретно взятій комплектації. Існує роздрібна ціна, що рекомендується, пропонована продавцям самим виробником. Однак різні акції, спеціальні пропозиції та інші бонуси можуть знижувати її, причому це залежить якраз від самих салонів.

Наприклад, навіть у межах Москви Nissan Qashqai J11 може в одному місці коштувати 950 тис. рублів, а в іншому – 1.2 млн. рублів.

Звісно, ​​дозволити собі новий автомобіль можуть не всі. Однак не варто розраховувати, що машина з пробігом коштуватиме суттєво нижче. Nissan Qashqai 2014 випуску в хорошому стані коштує близько 700-800 тисяч рублів, Nissan Qashqai 2015 - близько 850-900 тисяч рублів. На ціноутворення впливає багато чинників: стан вузлів, знос деталей, пробіг, додаткові вдосконалення. Зустрічаються і випадки, коли уживаний кросовер коштує дорожче за новий. Наприклад, на одному з сайтів можна знайти Ніссан Кашкай випуску 2015 випуску в базовій комплектації з пробігом 50 000 км і з цінником в 1.3 млн рублів. Пояснюється це ідеальним станом машини та наявністю безлічі технологічних удосконалень, що роблять Ніссан Кашкай 2015 більш комфортним і привабливим.

Висновок

Друге покоління Nissan Qashqai – шикарний міський кросовер, який вкрай популярний у Росії з моменту його появи в салонах офіційних дилерів. Наявні у Nissan Qashqai технічні характеристики, зручні габарити, чудова продуктивність та адекватна ціна – чудова нагода продати стару машину і купити новий японський позашляховик або Ніссан Кашкай 2014 року.

Чи відрізняється Nissan Qashqai+2 від звичайного варіанту?

Цікаво: +2 - це велике збільшення чи ні? Якщо в папугах, то, мабуть, не дуже, а якщо в слонах, то ого-го-го! Задавшись таким, здавалося б, несерйозним питанням, ми вирішили знайти на нього цілком конкретну відповідь, виражену в цифрах, фактах та відчуттях. А як посібник для наших досліджень виступив сімейний кросовер Nissan Qashqai+2

Якщо вже почали з цифр, давайте будемо послідовними і подивимося, де, чого і скільки побільшало. Порівняно із звичайним Nissan Qashqai у «плюсового» на 135 мм збільшилася колісна база – тепер вона дорівнює 2765 мм. Загальна довжина зросла до 4526 мм (плюс 211 мм). Це дало можливість розмістити в салоні два додаткові сидіння.

Поява третього ряду змусила розробників змінити профіль даху та збільшити висоту Qashqai+2 на 38 мм. Внаслідок цього трохи піднялася стеля, були змінені рамки скла у передніх дверях, а задні на новій версії взагалі інші. Вони стали довшими – для полегшення доступу на «гальорку».

Формула місткості

Сидіння середнього ряду тепер можна рухати вперед-назад в межах 240 мм, а їх спинки не тільки відкидаються вперед, але й мають регулювання нахилу в діапазоні від 10 до 25 °. Крім зручності для пасажирів другого ряду це дає можливість виграти додаткове місце для ніг, що сидять ззаду. До речі, розміститися там зможуть лише діти, оскільки складні крісла третього ряду стоять фактично на підлозі і там буде абсолютно некомфортно. Отже назва Qashqai+2 абсолютно точно відображає стан справ: «плюс два» тут такі ж, як і в спорткупі з посадковою формулою 2+2.

Якщо на п'ятимісній версії спинки задніх сидінь складаються у співвідношенні 60:40, то середній ряд Qashqai+2 має зовсім іншу конструкцію - він розділений на три частини у співвідношенні 40:20:40. Центральна частина виконує функцію сидіння зі своїм власним триточковим ременем безпеки або перетворюється на досить широкий підлокітник. У другому випадку у розпорядженні пасажирів два підсклянники та вбудоване у підлокітник відділення для зберігання дрібниць зі зсувною кришкою, в якому є вбудовані 12-вольтові розетки та достатньо місця, щоб вмістити аудіоплеєри або ігрові консолі.

Більше та зручніше

Крім збільшення пасажиромісткості Qashqai+2 також стало більше місця для поклажі. Об'єм багажного відділення при складених сидіннях третього ряду становить 550 л, що на 140 л більше, ніж п'ятимісний варіант. Склавши середній ряд, можна отримати у своє розпорядження 1520 л для розміщення речей. А ось у семимісцевій конфігурації місця для багажу, навпаки, залишається набагато менше – всього 130 л. Зате завдяки зміненим дверям багажника знизилася на 13 мм навантажувальна висота.

Зміни у вантажному відсіку звелися не тільки до збільшення обсягу. Під підлогою багажника з'явилося таємне відділення, де зберігається знімна роликова шторка. Коли задні сидіння складені, можна встановити шторку за другим рядом, і вона закриє весь багажний простір. Кришка підпільного відділення може також використовуватися як перегородка-органайзер, що виділяє простір для невеликих предметів, щоб вони не літали по всьому багажнику.

Справа техніки

Якщо габарити, планування салону і багажника Qashqai+2 дуже змінилися в порівнянні з п'ятимісним Qashqai, то з точки зору механіки автомобілі практично ідентичні. Відмінності полягають в основному в налаштуваннях підвіски та гальмах збільшеного діаметра на важчому Qashqai+2.

Плюс два побудований на подовженому варіанті платформи, яка лежить також в основі звичайного Nissan Qashqai, Nissan X-Trail і Renault Koleos. З п'ятимісним Qashqai у нього загальні мотори та трансмісії. Дизельні версії на російському ринку не представлені, так що у нас Qashqai+2 доступний або з 1,6-літровим бензиновим двигуном і п'ятиступінчастою "механікою", або з дволітровим агрегатом, що працює в парі з варіатором або шестиступінчастою механічною коробкою. Молодша версія пропонується лише з переднім приводом, а дволітрову можна придбати й у повнопривідному виконанні.

Схема повного приводу аналогічна використаній Nissan X-Trail. Багатодискова муфта з електронним керуванням, що включає задні колеса, має три режими роботи: передній привід (муфта повністю «розпущена»), автоматичне підключення заднього моста, а також 4WD Lock, в якому муфта повністю заблокована.

В асфальтових джунглях

Дволітровий повнопривідний Qashqai+2 з варіатором, який ми взяли на тест, має пристойну динаміку розгону. У передньопривідному режимі трансмісії мотор при рушанні з місця «з педаллю в підлогу» легко зриває колеса в пробуксовку навіть на сухому асфальті, так що для активної їзди можна довірити підключення заднього моста автоматиці. У цьому випадку слідом за енергійним стартом слід рівний розгін. Мотор швидко виходить на високі обороти і подальше прискорення відбувається за рахунок зміни варіатором передатного відношення. Великого сенсу у переході на ручний режим управління варіатором під час руху дорогами ми не знайшли.

Подовження колісної бази позитивно позначилося на плавності ходу. Особливо це помітно на пологій поздовжній хвилі асфальту. А ось нерівності кросовер проходить часом досить жорстко – відчувається, що хід відбою у підвіски невеликий.

Спочатку дуже дратує якесь зовсім штучне зусилля на кермі. І начебто налаштування рульового управління правильне - чіткий «нуль», плавне наростання зусилля в міру повороту «бублика»... Але не вистачає прозорості, «почуття дороги». Через якийсь час пристосовуєшся, мозок вносить поправки на підсвідомому рівні, і припиняєш постійно звертати увагу на цей «синтетичний» характер зворотного зв'язку. Але задоволення від водіння все одно не те, навіть незважаючи на чіткі реакції машини на роботу кермом, мінімальні крени та надійна поведінка в поворотах.

Зразкова поведінка

За межами доріг з твердим покриттям Qashqai+2 почувається впевнено завдяки «правильним» налаштуванням електроніки повного приводу. Підключення задньої осі відбувається досить швидко – раніше, ніж передні колеса встигнуть вирити для себе «ловчу яму». У складних ситуаціях можна заздалегідь заблокувати муфту, отримавши повний жорсткий підключений привід. Відсутність міжколісних блокувань успішно компенсується роботою електроніки, що пригальмовує колеса, що буксують. Навіть при діагональному вивішуванні Qashqai+2 продовжує впевнено рухатися вперед, чим часто не можуть похвалитися деякі серйозні позашляховики.

Звичайно, Qashqai+2 не належить до когорти справжніх «пройдисвітів». І все ж таки у позашляховій номінації «Qashqai з плюсом» здатний дати фору більшості своїх паркетних конкурентів.

Основні технічні характеристики

• Довжина/ширина/висота (мм) – 4525/1783/1645
• Колісна база (мм) – 2765
• Споряджена маса (кг) – 1650
• мін. дорожній просвіт (мм) – 200
• Макс. вільний діаметр колеса (дюйми) – 27
• Об'єм багажника (л) - 130-1520
• Робочий об'єм двигуна (см3) – 1997
• Макс. потужність (к.с./об/хв) – 141/6000
• Макс. крутний момент (Нм/об/хв) - 196/4800
• Макс. швидкість (км/год) - 177
• Середня витрата палива (л/100 км) – 8,5

текст: Олександр СТОЛЯРОВ
фото: Марія ГОРШКОВА