Замінити рідину у варіаторі Лансер

CVT - безступінчаста трансмісія автомобіля, що потребує періодичної заміни робочої рідини. Виробник рекомендує міняти склад регулярно через кожні 90 тис. км пробігу. А ось яке масло для варіатора Мітсубісі Лансер 10 вибрати - це дуже цікаве питання.

Що лити у варіатор Мітсубісі Лансер 10

Для вибору марки складу можна йти кількома шляхами.

1. Заглянути у мануал, де написано DIAQUEEN CVTF— J1.
2. Довіритися офіційному сервісу, де точно буде залитий оригінал чи аналог.
3. Вибрати за дозволеними характеристиками. З аналогів можна виділити NISSANNS-2 , причому користується складом популярністю за свої якості: не горить при високих температурах, не кристалізується від холоду.

Щодо вибору між цими двома різновидами мастила слід зазначити, що стандартне CVTF-J1 є повністю мінеральним, що не підходить для холодів нижче -10 градусів.

Синтетика для Міцубісі Лансер 10

Також широко застосовується Mitasu CVT– копія DIAQUEEN CVTF, але за нижчою ціною. Характеристики практично не поступаються стандарту, тому склад може стати пріоритетним, якщо регіон дозволяє не думати про морози.

Як дорогий та висококласний вибір можна уявити ENEOS CVT.Він розроблений для використання у варіаторах при високих температурах, причому сам виробник говорить про покращення роботи агрегату, зниження шуму трансмісії на 5%, а також продовження ресурсу механізмів. Воно теж повністю синтетичне, а найголовніше – універсальне – діапазон температур від 208 до -45 градусів Цельсія.

Виділити найкращий склад для Мітсубісі Лансер 10 складно, оскільки все залежить від регіону використання та навантаження на агрегат. Рекомендується придивитися до часто використовуваних олій, вибравши відповідне за характеристиками.

1. Nissan NS-2. Як не дивно, але саме цей склад віддають перевагу більшості водіїв Лансера. Він має досить високу в'язкість і відмінно проявляє себе в екстремальних умовах. Nissan NS-2 не замерзає за низьких температур, не горить при високих.
2. DiaQueen CVT. Звичайно ж, багато хто заливає у своїх «залізних коней» стандартну рідину і навряд чи можна сказати, що це рішення помилкове. Але в холодну зиму відчуватимуться незручності, що заважають комфортній їзді.
3. Мітасу CVT. Це ще одне мастило від японських виробників, яке спочатку розроблялося для Lancer. Має подібні DiaQueen CVT властивості, але при цьому коштує набагато дешевше.
4. Eneos CVT – одна з найдорожчих олій для автомобілів цієї лінійки.

Це все, що бажано знати перед тим, як приступити до початку заміни. Більш детальну інформацію ви зможете дізнатись лише у сервісному центрі Мітсубісі.

Терміни заміни

Заміна робочої рідини в АКПП Мітсубісі Лансер 10

У варіаторі краще змінювати склад кожні 70-90 тис. км. пробігу. При своєчасній заміні не доведеться міняти часто фільтри, і система не буде забиватися сміттям, що накопичується. Робота агрегату залишатиметься рівною і ніяких неприємних звуків він не видаватиме, якщо проводити заміну фільтрів через одну заміну масла, тобто – кожні 180 000 км.

Що стосується методу заміни, то при звичайній процедурі достатньо злити старий і залити новий склад, а якщо з фільтром - то непогано скористатися послугою сервісу, де синтетику пустять в систему під тиском.

Заміна олії CVT

На Мітсубісі Лансер 10 заміна робочої рідини варіатора не викликає складнощів. Жодного спеціального обладнання не потрібно. Достатньо мати гараж і яму, ємність на 6 літрів та ключ 24.

• Крок перший – відкрутити пробку для зливу.
• Крок другий - злити в ємність усю стару рідину.
• Крок третій – закрутити пробку та поставити нову прокладку (при повторі дії залишати замінену прокладку).
• Крок четвертий – через маслозаливний патрубок закачати нову олію.

Об'єм рідини CVT Лансер 10 - 7,8 л.Однак не варто поспішати заливати все відразу, оскільки при нагріванні мастило розширюється. Достатньо залити 7 літрів. Потім додати кількість, що залишилася через 1-2 дні.

Витрата олії у Мітсубісі Лансер 10 у КПП варіатор становить 0,166 л на 1000 км.У процедурі заміни немає жодних премудростей, але важливо встежити, щоб не утворювалося повітряних трубок. Для цього не варто лити рідину сильним потоком.

• Крок п'ятий – відразу після заміни необхідно запустити двигун, дати йому попрацювати на неодружених оборотах близько 1-2 хвилин.
• Крок шостий – селектор діапазонів перевести по черзі у кожне положення, після чого поставити його в режим N.
• Крок сьомий – заглушити двигун, повторити кроки з першого до шостого.
• Крок восьмий – злити трохи синтетики та перевірити чистоту – якщо все чудово, то автомобіль готовий до роботи, якщо ні – повторити з 1 по 6 кроки до очищення рідини.

Сервісна процедура заміни має перевагу, оскільки подача мастила під тиском дозволяє уникнути повітряних пробок на 100% за повної справності обладнання. Плюс до того, міняти масло в радіаторі охолодження КПП теж неодмінно, а це можна зробити тільки в сервісі.

1. Важливо зливати робочу рідину гарячою, тому що плинність складу в такому випадку дозволяє вилучити набагато більше старого мастила.
2. Змінювати лубрикант регулярно.
3. Склад підбирається лише з рекомендованих виробником марок залежно від умов експлуатації автомобіля.
4. Проводити заміну ATF можна самому, але іноді необхідно звертатися до сервісу для більш якісного закачування в систему.
5. Обов'язково змінювати фільтри, особливо, якщо вид у масла, що зливається поганий. Якщо воно замутнено домішками, це вказує на недостатню фільтрацію.

Заміну фільтрів можна проводити, виходячи зі стану масла, що замінюється: якщо воно не каламутне і не забруднене домішками, яких бути не повинно, то фільтри справляються і зможуть відпрацювати ще один такий же термін.

Заміна в АКПП

Заміна олії в АКПП Мітсубісі Лансер 10

Трохи складніша процедура – ​​це заміна ATF. Справа в тому, щоб злити все відпрацювання, не вдаючись до зняття трансмісії, неможливо. На щастя, є інший, хитріший спосіб. Відпрацювання має у своєму складі велику кількість зайвих компонентів – різне сміття і навіть металева стружка. Все це робить олію важчою.

Отже, ось у чому полягає спосіб. Трансмісія Lancer 10 вміщує 7,7 літра рідини, але ми вливаємо лише 4,5. Ось як це все виглядає:

• зливаємо близько 4 літрів ATF і доливаємо в коробку новий склад;
• після чого продовжуємо зливати рідину;
• доливаємо залишок, радіємо оперативній та простій заміні.

Старий лубрикант відразу почне осідати на дні картера і стікати в ємність, яку ми підготували заздалегідь. Зливати ATF потрібно доти, доки не піде чистий склад.

Плюс самостійної заміни олії в Мітсубісі Лансер - вигода і пізнавальність, а мінус - ви не зможете бути впевнені в абсолютній правильності виконаних дій, що в найгіршому варіанті може позначитися на працездатності автомобіля.

На тривалість експлуатації силової установки до капітального ремонту впливає багато чинників. Серед них важливу роль відіграють якість масла і дотримання термінів його заміни.

Моторне масло, залите в силовий агрегат, виконує масу функцій. Воно запобігає тертю всуху металевих поверхонь, відводить тепло, зменшує ударні навантаження та вібрацію, а також має антикорозійні та миючі присадки. У процесі експлуатації мастило піддається тепловому впливу, а також окисленню паливом, що згоряється. Тому виникає необхідність вчасно міняти олію. В іншому випадку воно стає не здатним виконувати покладені на нього функції.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Вибір масла, що заливається в двигун

Як основа для масла кращою є синтетика. Допускається використовувати і напівсинтетичне мастило. Мінеральне масло в моторах Mitsubishi не рекомендується використовувати у зв'язку з нездатністю виконувати повною мірою покладені на нього функції.

Об'єм масла, що заливається, залежить від того, який силовий агрегат встановлений. У таблиці нижче наведено орієнтовні заправні обсяги lancer x.

Якщо двигун не їсть масло, то слід купувати 4-літрову каністру. Якщо ж авто переслідує масложер, то краще купити 5 літрів мастила.

В'язкість масла для лансер 10 слід вибирати в залежності від кліматичних умов та пори року. З заводу в двс залито оригінальне масло SAE 0W20 та SAE 5W30. Ця олія рекомендована офіційними дилерами в перші 1-3 роки експлуатації. Перше використовується переважно в моторах на 1.5 та 1.6 літра, а друге в 1.8 та 2.0 літрових силових установках. При необхідності поміняти мастило заливаємо аналогічне.

Залежність в'язкості моторного мастила від температури навколишнього середовища

Посилаючись на відгуки автовласників і рекомендації автоекспертів складено наведений нижче перелік рекомендованих марок масел з необхідною в'язкістю в залежності від року виробництва автомобіля. При купівлі олії важливо проконтролювати, щоб це був оригінал, а чи не підробка.

Необхідна олія для Лансер Х в залежності від року виробництва

Вартість літра олії може змінюватись від 350 до 800 рублів за літр. Чотирилітрова каністра відповідно може коштувати від 1400 до 3200 рублів. Найкраще масло забезпечує більший ресурс двигуну, що в кінцевому рахунку дозволяє автовласнику довше не мати витрат на капітальний ремонт.

Витрата олії в силовому агрегаті

Виробник вказує однакову норму споживання олії двигунами всієї лінійки. Вона становить один літр мастила на тисячу кілометрів. Ці допуски дуже великі. Насправді масложером страждає лише 1.5-літровий мотор. В інших двигунів зменшення олії практично не помітно. Поява витрати мастила можлива тільки якщо двигун тече.

В результаті закоксування поршневих кілець або якщо з'явилася маслозаливна горловина текти спочатку може спостерігатися витрата до 200 грамів на 1000 кілометрів. При подальшому збільшенні масложери рекомендується провести ремонт силової установки.

Інтервал заміни олії

Виробник рекомендує робити заміну кожні 15 тисяч кілометрів пробігу. Настільки довгий інтервал можна витримувати лише у разі відсутності складних умов експлуатації. Динамічна їзда, стояння в пробках та інші додаткові навантаження на двигун призводять до необхідності скоротити інтервал заміни вдвічі. Тому автовласники рекомендують заливати нову олію під час пробігу 7.5-10 тис. км. Заміна більш ранньому терміні не доцільна для Лансер 10, використовуваному у звичайних умовах. Для спортивних версій, випуск яких налагоджений з 2008 року, за динамічної їзди інтервал заміни олії становить 5-6 тис. км на одометрі.

Заміна масла може бути потрібна раніше, якщо був перегрів мотора. Присадки можуть повністю припинити виконувати свої функції внаслідок термічного руйнування. Також, залити нове масло раніше терміну доведеться у разі потрапляння до нього іншої технічної рідини. Якщо сталася ситуація, коли підвищується рівень мастила, то до заміни олії необхідно усунути причину цього.

Процес заміни олії своїми руками

Виконати заміну олії своїми руками не дуже складно. Для цього рекомендується дотримуватися наведеної нижче послідовності:

Mitsubishi Lancer 10 – стильний автомобіль із класичним спортивним дизайном. Не дивлячись на застарілу конструкцію, модель досі має попит. Так як у більшості власників машина вийшла з гарантійного періоду, тому зараз актуальне питання можливості самостійного обслуговування Mitsubishi Lancer. На щастя, автомобіль вважається досить надійним, оскільки виконаний із якісних матеріалів. І все ж час бере свій, і потрібно проводити заміну хоча б витратних матеріалів. У цій статті розглянемо одне з найважливіших завдань обслуговування Mitsubishi Lancer – як вибрати якісне моторне масло для даного автомобіля.

Лінійка двигунів для Mitsubishi Lancer велика і різноманітна, тому не дивно, що на форумах ведеться багато обговорень щодо вибору відповідної рідини для того чи іншого двигуна. Отже, Lancer 10 оснащується бензиновими двигунами об'ємом 1,5, 1,6, 1,8 та 2,0 літра.

Вид олії

Існує безліч критеріїв вибору моторної олії. І все ж таки, можна виділити основні з них. Наприклад, масло буває трьох видів – синтетичне, напівсинтетичне та мінеральне. У кожного типу своя специфіка, свій рівень в'язкості, допуску і т. д. Ця дуже важлива тема, яка торкається всієї статті. Разом з тим, не менш важливим та актуальним постає питання про те, якому виробнику олії довіритися найбільше. Звичайно, при цьому треба звертати і на температурні параметри, під які слід підбирати рідину. Переконавшись у відповідності до цих параметрів, зазначених на етикетці виробу з параметрами в посібнику користувача Lancer X, можна впевнено вибирати олію.

Олія першої заливки

Це один первісний факт, на який слід звернути увагу. Справа в тому, що рекомендується заливати ту олію, яка була залита спочатку, із заводу. Наприклад, це мінеральне мастило. Значить, надалі потрібно заливати тільки синтетику – навіть у тому випадку, якщо стало питання вибору між мінералкою та якіснішою та дорогою синтетикою. У будь-якому випадку, за наявності фінансових можливостей бажано розглядати в першу чергу оригінальну олію – наприклад, Mitsubishi Genuine Oil API SM SAE 0W20. Дане мастило рекомендоване до використання в двигунах, в яких спочатку було залито синтетичну олію. Найчастіше така олія відмінно підходить для моторів об'ємом 1,5, 1,6 та 1,8 літра. Що стосується дволітрових двигунів, для власників таких моторів можна порадити напівсинтетичну речовину Mitsubishi Genuine Oil API SM SAE 5W30.

Вибір в'язкості

В'язкість – ключовий параметр вибору олії, що безпосередньо залежить від кліматичних умов навколишнього середовища, в яких експлуатується Mitsubishi Lancer X. Звернемо увагу, що для пострадянських країн характерні суворий зимовий клімат, а також спекотний літній сезон. Тому, наприклад, для мінусових температур слід підбирати масло з такою в'язкістю, щоб воно не замерзало в таких умовах. Щоб спростити вибір, виробники масел склали так звану класифікацію SAE:

• Параметри в'язкості зимових масел: SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W
• Параметри в'язкості літніх олій: SAE 30, SAE 40, SAE 50
• Параметри в'язкості масел: SAE 5W-40, SAE 5W-30, SAE 10W30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-50.

У двигун Mitsubishi Lancer X на заводі заливали олію з відповідними параметрами в'язкості, які підходять для тих чи інших кліматичних регіонів. Найпопулярнішою вважається універсальна, тобто всесезонна рідина. Вона має ширший діапазон підтримуваних температур. Але разом з цим виникає інше питання - чи варто купувати всесезонку, якщо, згідно з інструкцією з експлуатації, масло в двигуні Mitsubishi Lancer X розраховане на 7500 кілометрів пробігу, або півроку. Виходячи з цього, багато хто сумнівається в необхідності вибору всесезонної рідини, і тому купують сезонне масло. Існує багато думок із цього приводу.

Позитивний факт у тому, що Lancer X не буває обмежень по в'язкості. Тому можна використовувати будь-який параметр в'язкості, зазначений у списку, який підходить для певних погодних умов.

Роки випуску

Щодо сезонної рідини, її вибір залежить і від року випуску транспортного засобу. Звернемо увагу на оптимальні параметри в'язкості для літа та зими, залежно від модельного ряду Lancer 10, а також виділимо найкращі бренди:

Модельний ряд 2008

• Літній сезон – 20W-40, 25W-40
• Зимовий сезон – 0W-40, 5W-40
• Найкращі бренди - Лукойл, Мобіл, ЗІК, Kixx, Valvoline, G-Energy, Xado

Модельний ряд 2009

• Літня олія – 20W-40, 25W-40
• Зимова олія – 0W-40, 0W-30
• Найкращі бренди – Мобіл, Kixx, Лукйол, Кастрол, Xado, ЗІК, Valvoline

Модельний ряд 2010

• Літнє – 20W-40, 25W-40
• Зимове – 0W-40, 5W-40
• Найкращі бренди - Лукойл, Xado, Мобіл, Valvoline, Шелл, Кастрол, Зік, Gt-Oil

Модельний ряд 2011

• Літнє – 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Зимове – 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Найкращі бренди: Кастрол, Лукйол, Мобіл, Xado, GT-Oil, Шелл, Зік, Valvoline

Модельний ряд 2012:

• Літнє: 20W-40, 25W-50
• Зимове: 0W-40, 5W-50
• Найкращі бренди: GT-Oil, Шелл, Зік, Valvoline, Лукйол, Мобіл, Xado, Кастрол

Модельний ряд 2013

• Літнє – 20W-40, 25W-50
• Зимове – 0W-40, 0W-50
• Найкращі бренди: Кастрол, Шелл, Мобіл, Зік, Xado

Модельний ряд 2014:

• Літнє – 20W-40, 25W-50
• Зимове – 0W-40, 0W-50
• Найкращі бренди: Шелл, Кастрол, Мобіл, Xado.

Що стосується мінеральної олії, у двигунах Mitsubishi Lancer X такий тип мастила – дуже велика рідкість. Виробник заливає синтетику чи, у крайньому разі – напівсинтетику.

Висновок

Перш ніж купувати масло, потрібно зібрати інформацію про продукт, що сподобався, вивчити його параметри і властивості, і порівняти їх з тими, що вказані в інструкції до Lancer X. Варто зазначити, що при великому пробігу понад 100 тисяч км слід заливати густішу олію - мінеральну . Такий тип мастила виправданий лише для старих автомобілів. Справа в тому, що синтетичне мастило більш текуча, і краще пристосована для низьких температура. Або навпаки, більш густе мастило (мінеральне, напівсинтетичне) краще пристосоване для жаркого клімату.

Відео із заміни масла

Заміна масла Мітсубісі Лансер 10 - одна з базових процедур періодичного тех. обслуговування автомобіля. Це означає, що з нею доведеться стикатися регулярно, але виконати не так вже й складно. На цих фото показано як поміняти масло своїми руками на Lancer X 2015 з двигуном 1.6 в кузові седан. Заміна олії Лансер 10 1.5 аналогічна.

Коли міняти масло- зазвичай масло змінюють на 15,000 км пробігу, скорочуючи до 10,000 у важких умовах експлуатації, до яких відносяться їзда у великому місті або сильно запиленій місцевості. Разом з тим, посібник з ремонту Лансер 10 радить інтервал заміни олії в 12,000 км або раз на 6 місяців у звичайних умовах і 6,000 і 3 місяці у важких. Варто зазначити, що часта заміна масла може завдати шкоди лише гаманцю.

Скільки олії заливати- близько 4,3 літра нового мастила, точніше можна визначити вимірявши об'єм злитого масла та перевіривши щупом рівень залитого. Запастися слід двома каністрами - на 4 та 1 літр.

Яку олію заливати- Посібник з ремонту радить лити в двигун всесезонне масло якістю не нижче ACEA A3 і API SG, в'язкістю SAE 0W30, SAE 5W30, SAE 5W40. Популярні Mitsubishi Motors Genuine Oil та Eneos Super Gasoline.

Втім, всі ці параметри теж досить індивідуальні – для двигуна 1.5 рекомендується заливати олії якістю API – SN/CF та ILSAC – GF-5, а для мотора 1.6 – API – SM/CF, та ILSAC – GF-4. краще підбирати виходячи з кліматичних умов регіону.

Заміна олії Мітсубісі Лансер 10 своїми руками

Що знадобиться: ключі на 13 і 17 (або голівка з тріскачкою), знімач масляного фільтра, порожня тара, здатна вмістити 4,5 літри старої олії, чиста ганчірка, вирва.

Олія змінюється на прогрітому двигуні, так воно краще зливається. Якщо відкрутити кришку заливної горловини і підняти щуп, масло буде витікати швидше.

Зручніше міняти масло на естакаді, пандусі, підйомнику або оглядовій ямі. Але можна і на рівній поверхні, заблокувавши колеса, піддомкративши передню частину та встановивши опори. Також краще відразу зняти захисну панель піддону, вона кріпиться п'ятьма болтами під ключ на 13.

Під масляний піддон потрібно встановити ємність для зливу олії, потім послабити корок ключем на 17 і відкрутити від руки. Витягувати пробку треба обережно - адже олія прогріта і може обпекти. Варто звернути увагу на прокладку зливної пробки, якщо вона деформувалася, то масло підтікатиме - потрібна нова прокладка. Коли масло припинить витікати, можна закрутити пробку назад.

Якщо нове масло буде іншої марки, ніж раніше залите – потрібно промити систему змащення!

Зливши стару олію і не чіпаючи старий масляний фільтр, потрібно залити в двигун олію для промивання або нової марки. Потім запустити двигун і дати йому попрацювати на неодружених 10 хвилин. Після заглушити мотор, злити масло і приступити до заміни масляного фільтра.

Заміна масляного фільтраможе вимагати наявності, якщо фільтр не хоче відкручуватися від руки. При цьому з нього поллється трохи олії, тому треба підсунути ємність. Гумка нового масляного фільтра повинна бути змащена свіжою олією перед інсталяцією. Закручується фільтр рукою, підтягувати слід не більше трьох чвертей обороту після того, як з'явиться перший опір.

Переконавшись, що фільтр і зливна пробка добре закручені, можна заливати нове масло. Для цього варто встановити вирву в заливну горловину і влити чотири з невеликим літр олії. Заливати весь обсяг відразу не найвдаліша думка – має негативні наслідки.

Тому, залив трохи менше потрібно об'єму, слід закрутити кришку і запустити на кілька хвилин двигун. Поки він працює, можна перевірити фільтр та зливну пробку на патьоки. Якщо є, то треба підтягнути. Заглушивши мотор і почекавши трохи, поки олія стікає в піддон, треба перевірити рівень олії. Він має бути між мітками, ближче до верхньої (MAX). Захист піддону ставиться у зворотному порядку.

Каталожні номери витратних матеріалів для заміни олії Лансер 10

• Оригінальне моторне масло Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 5W30 (каністра на 4 літри) – MZ320757. Ціна близько 1640 рублів.
• Оригінальна моторна олія Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 5W30 (каністра на 1 літр) – MZ320756. Ціна близько 460 рублів.
• Оригінальна прокладка зливної пробки- MD050317. Ціна близько 35 рублів.
• Оригінальний масляний фільтр для двигуна 1.6 – MZ690070. Аналоги: MANN W6103, MAHLE C196, FILTRON P575 та інші. Ціна за оригінал близько 520 рублів, за аналоги близько 100-200 рублів.
• Оригінальний масляний фільтрдля двигуна 1.5 – MR984204. Аналоги: MANN W67, PURFLUX LS287, MAHLE C495. Ціна за оригінал близько 650 рублів, аналоги близько 250-300 рублів.

Підбивши підсумки, вартість заміни олії своїми руками обійдеться приблизно в 2700 рублів - така приблизна ціна витратних матеріалів навесні 2017-го.

Захист масляного піддону.

Відкрутити 5 болтів кріплення ключем до 13.

Зняти захист.

Зливний корок.

Послабити корок ключем (або головкою з тріскачкою) на 17.

Відкрутити від руки.

Обережно витягнути пробку та злити олію.

Коли масло зіллється, можна закрутити пробку назад.

Зливний корок. Якщо стара прокладка деформувалася, її потрібно замінити новою.

Масляний фільтр.

Відкрутити від руки або за допомогою наймача. Якщо від руки не відкручується, а знімача немає, тоді можна пробити фільтр викруткою ближче до денця і відкрутити, використовуючи викрутку як важіль.

З фільтр побіжить трохи олії.

Тому краще підставити ємність.

Старий та новий масляний фільтр.

Змастити гумку нового фільтра свіжою олією.

Протерти посадкове місце.

Не завжди вдається купити оригінальні автомастила, тому доводиться шукати альтернативні мастила. Вони повинні бути за параметрами не гіршими за оригінальні рідини, щоб не нашкодити двигуну. Звичайно, ідеальним варіантом є мастильні матеріали, що мають допуски на каністрі, але такі вдається відшукати не завжди. Здійснити правильний підбір моторної рідини можна за класом, олією та її в'язкістю. У цій статті описано рекомендовану моторну олію для Mitsubishi Lancer.

Бензинові силові агрегати

Модель 1994 року випуску

Для моторів 4G92, 4G93, 4G13 Міцубісі Лансер виробником автомобіля рекомендовано використовувати автомастила класу SG за системою API. В'язкість мастильного матеріалу визначається за схемою 1 з урахуванням температури регіону, в якому експлуатуватиметься авто.

Схема 1. Залежність в'язкості мастильного матеріалу від температури довкілля.

Згідно зі схемою 1 необхідно використовувати такі мастильні матеріали:

• при температурному показнику менше -30 0 З заливають автомастила SAE 5w-20;
• якщо температура менше +10 0 З використовують SAE 5w-30;
• при температурному показнику нижче +20 0 С ллють 5w-40, 5w-50;
• у температурних умовах від -30 0 С до +40 0 З заливають 10w-30;
• якщо показник термометра вище -300С використовують 10w-40, 10w-50;
• якщо температурний показник вище -150С застосовують 15w-40, 15w-50;
• їли температура повітря більше -10 0 С ллють 20w-40, 20w-50.

В інструкції з експлуатації Міцубісі Лансер вказані наступні обсяги моторного масла, необхідного для заміни:

• 3,8 л для двигунів 4G92, 4G93;
• 3,3 л якщо двигуни 4G

Дизельні автодвигуни

Згідно з мануалом виробником Мітсубісі Лансер для моторів 4D68 рекомендується використовувати тип масла CD (або вище) за системою API. Вибирати в'язкість автомастила необхідно за схемою 2.

Схема 2. Залежність в'язкісних параметрів олії від температури довкілля.

• SAE 30 якщо температурний діапазон від 0 0 до +40 0 С;
• 20w-40 за показником термометра більше -10 0 С;
• 15w-40 якщо температурний показник більший за -15 0 С;
• 10w-30 при температурних умовах -200С до +400С;
• 5w-40 якщо показник термометра менший за +20 0 С;
• 5w-30, 5w-50 при температурному показнику менше +100С.

Об'єм моторної олії, необхідної при заміні, для двигуна 4D68 становить 5,1 л.

Мітсубісі Лансер 7 (CK, CM) 1995-2000 років випуску

Модель 1997 року випуску

Рекомендована моторна олія для Mitsubishi Lancer (комплектації 4G92, 4G13) повинна відповідати класу масла SG або вище відповідно до норм API. для підбору в'язкості мастильного матеріалу необхідно використати схему 3.

Схема 3. Залежність в'язкості автомобіля від температури поза бортом машини.

Розшифровка схеми 3:

• 20w-40, 20w-50 заливають при показнику термометра понад -10;
• 15w-40, 15w-50 ллють, якщо температура більша за -15 0 С;
• 10w-40, 10w-50 заливають при температурі вище -300С;
• 10w-30 використовують, якщо температурний діапазон від -30 0 до +40 0 С;
• 5w-40 ллють, якщо температура нижче +20 0 С;
• 5w-30 використовують при температурі нижче +100С.

Об'єм моторної рідини, необхідної при заміні дорівнює:

• 3,3 л для автодвигунів 4G13;
• 3,8 л якщо мотори 4G92;
• для масляного фільтра потрібно 0,3 л мастила.

Mitsubishi Lancer IX(CS) 2000-2007 років випуску

Модель 2005 року випуску

Виходячи з інструкції з експлуатації, для автомобіля Mitsubishi Lancer необхідно застосовувати моторні рідини, що відповідають параметрам:

• тип автомастила А1, А2 або A3 за нормами АСЕА;

Вибір в'язкості виконується за схемою 4.

Схема 4. Вплив температури навколишнього середовища на вибір в'язкісних параметрів мастила.

Згідно зі схемою 4 необхідно використовувати такі моторні мастила:

• 0w-30, 5w-30 заливають при температурі нижче +400С;
• 0w-40, 5w-40 використовують для температурного діапазону від -35 0 С (і нижче) до +50 0 С (і вище);
• 10w-30 заливають за температурних умов -25 0 С до +40 0 С;
• 10w-40 або 10w-50 ллють, якщо температура більша за -25 0 С;
• 15w-40, 15w-50 застосовують якщо температурний показник вище -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 застосовують якщо температурний показник вище -10 0 С.

Застосування мастильних матеріалів з в'язкістю 0w-30, 0w-40, 5w-30, 5w-40 допускається, якщо вони мають такі характеристики:

• тип автомастила A3 за нормами АСЕА;
• клас мастила SG (або вище) згідно зі стандартом API

Максимальна витрата моторної олії 1 л/1 тис. км. Об'єм мастила, необхідної при заміні, становить 4,0 л, об'єм автомастила в маслофільтрі дорівнює 0,3 л.

Мітсубісі Лансер Х(CY) 2006-2016 років випуску

Модель 2008 року випуску

Заводом-виробником для Міцубісі Лансер допускається використання мастильних матеріалів, які відповідають вимогам:

• клас олії SG або вище за класифікацією API;
• автомасло має бути сертифіковано за ILSAC;
• тип автомобіля за стандартом АСЕА А1/В1, А3/В3 чи А5/В5.

Підбір в'язкості виконується за схемою 5 залежить від температури повітря за бортом авто. Варто враховувати, що використання мастильних матеріалів 0w-30, 5w-30 та 5w-40 допустимо, якщо вони відповідають АСЕА А3/В3, А3/В4 або А5/В5 та класу SG за системою API. Виходячи зі схеми 5 при температурі, наприклад, більше -25 0 С потрібно заливати мастила 10w-40 або 10w-50, а для температурного діапазону від -35 0 С (і нижче) до +50 0 С (і вище) використовувати олії 5w-40. Розшифровка інших залежностей в'язкості від температури аналогічна до схеми 4.

Схема 5. Залежність в'язких параметрів автомастила від температури навколишнього середовища.

Об'єм моторної олії в масляному піддоні дорівнює 4,0л, об'єм мастила в маслофільтрі становить 0,2 л для моделей з моторами 1500 см 3 і 0,3 л у випадку з моделями, обладнаними двигунами 2000 см 3 .

Висновок

Рекомендоване моторне масло для Mitsubishi Lancer у своєму складі має всі необхідні присадки для захисту автодвигуна від зносу та забезпечення високого ККД, тому використання будь-яких присадок неприпустимо: вони можуть вступити в реакцію з маслом і нашкодити мотору.

Велику роль при виборі мастила відіграє температура за бортом машини: на літо заливають малотекучі мастила, на зиму ллють дуже рідкі олії. Вибираючи всесезонні автомастила, варто віддати перевагу синтетичним або напівсинтетичним маслам, тому що у них ширший діапазон робочих температур, ніж у мінеральних автомасел.

Рекомендована моторна олія для Mitsubishi Outlander