Будь-який огляд краще починати з «німців»

На всіх інтернет-майданчиках з продажу автомобілів особливою популярністю користується особлива каста «легендарних машин». У цьому огляді представлені моделі легкових автомобілів, випущені відомими виробниками Європи. У Росії ці легендарні машини стали найулюбленішими та найбажанішими.

Багато автомобілів на початку 90-х можна віднести до категорії космічних кораблів. На той час виникла ідея про те, що іномарки гірші за вітчизняні машини. У цьому запевняли всіх автолюбителів справжні патріоти країни. Не менш абсурдною була ідея, що тільки блондинки можуть скористатися автоматичною коробкою передач і вона створена саме для них. Багато автомобілістів також вважали, що для справжнього мужика потрібна лише механіка.

Вітчизняний автопром на той час любили усі. Але в ці роки не відчувалося особливого кохання вітчизняного автопрому до автовласників. Це призводило до того, що тільки іномарки приносили радість своєю динамікою та чудовим дизайном.

Найпопулярніший мерседес 90-х: Mercedes-Benz w124

Ця машина влаштовує всіх. Вона має стильний зовнішній вигляд та просторий салон. Також вона приваблює своєю легендарною мерседесівською якістю та смаколиками такого типу, як Parktronic або ABS. Автомобіль подобається всім водіям без винятку, починаючи від таксистів до шейхів Саудівської Аравії. Час та пробіг стали перевіркою для «заліза» на W124. Трансмісійних хвороб цього автомобіля також не траплялося.

Хрещений батько для мерседесів різних типів: Mercedes-Benz w123

Ця машина поводиться на дорозі як величезний океанський лайнер. Рух у ньому нагадує пісню та викликає забуте відчуття розкоші. Автомобіль можна нагородити такими епітетами: блискучий, бадьорий, харизматичний. Будь-які нерівності дороги він ковтає миттєво. При цьому машина м'яко перевалюється навіть при виникненні на шляху значних перешкод і трохи похитує своєю кормою.

Швидкий стильний та красивий: Mercedes w126 coupe

Престижна марка Mercedes 126 відрізняється від інших своїм дводверним купе. На будь-якому авторинку такий автомобіль коштує 5 – 15 000 доларів. Цей автомобіль належить до початку 90-х. У пізніших моделях мерседеса є гладкі лінії корпусу. На дорогах нашої країни модель 126 зустрічається дуже часто. На дорогах Росії автомобіль у обвазі від AMG виглядатиме дуже ексклюзивно.

Вбивця Феррарі: BMW 8 серії E31

Всі автовласники оцінюють найдоглянутіші копії e31 не менше 1млн 500 тисяч рублів. Рідкісні продукти тюнінг-ательє Alpina ставляться сьогодні до найдорожчих. Одним із найунікальніших продуктів баварської марки є в даний час BMW 8 Series E31. Це автомобіль дуже сильний, але при цьому шикарний. Він був швидко охрещений «вбивцею Феррарі» у Німеччині. Цей перший БМВ міг би стати справжнім суперником найкращих автомобілів, що належать до типу GT із Великобританії та Італії.

Приваблива німкеня: BMW 6-серії E24

У березні 1976 року на автосалоні в Женеві було представлено публіці комфортне купе автомобіля BMW 6-Series (E24). Строгий та стильний дизайн автомобіля просто вразив усіх присутніх. Екстер'єр BMW 6-Series E24 розробив шеф-дизайнер баварської компанії Пол Брак. Він з командою поставив завдання створити "нестаріючий автомобіль" і впорався з нею на відмінно. Актуальність та свіжість купе БМВ 6 Е24 зберігається досі. Але в Росії поки що мало пропозицій щодо машин E24 і купити їх проблематично. Вартість автомобіля може становити 450 тисяч - 1 млн рублів. Це від типу двигуна, загального стану авто, року випуску.

Спортивний повнопривідний: Audi coupe quattro

Німецька автомобілебудівна компанія Audi виробляє дорожній та ралійний автомобіль Audi quattro. Його показали на Женевському автосалоні у 1980 році вперше. Це перший ралійний повнопривідний автомобіль, який брав участь у змаганнях. Він здобув перемогу у двох змаганнях поспіль після того, як був випущений.

Культовий статус: VW golf 1 Golf GTI Mk1

Volkswagen Golf GTI Mk1 у виконанні ABT Sportsline може розганятися за 6,8 сек. до швидкості 100 км/год, причому з місця. Це стало можливим унаслідок використання продуманого співвідношення ваги та потужності. Воно складає 5,2 кг на одну л. Кермо і панель приладів в салоні автомобіля також були замінені. Раніше Гольф на 163 л.с. коштував 15 тисяч німецьких марок. Культовий статус GTI сьогодні поза сумнівами. Усі автовласники у захваті.

Шикарне купе німецьке: Opel Manta

У вересні 1970 року на конвеєрі Opel з'явився популярний Manta A. Це купе у спортивному стилі було відповіддю Opel на модель Ford Capri. У побудові кузова Manta використовувалася схема чистого купе 2+2. Спереду та ззаду були розміщені здвоєні стильні круглі ліхтарі, які стали окрасою авто. У травні 1988 року була випущена остання модель Manty. Незабаром у ній з'явилося оновлене купе Opel Calibra.

Час настільки швидкоплинний, що деяким досі може здаватися, що епоха 90-х закінчилася зовсім недавно. Середнє покоління явно пам'ятає про найпопулярніші в той період тетріси і тамагочі, на зміну яким прийшли сенсорні гаджети, здатні виконувати набагато більше функцій. Крім великих державних переворотів, зокрема, розвалу СРСР і путчів 1991 і 1993 року, легендарні дев'яності роки увійшли в історію як часи великих змін, деяким людям довелося дуже важко, а інші, навпаки, змогли значно поправити своє фінансове становище. З того часу минуло вже 26 років, тому зараз сміливо можна говорити про ті автомобілі, які були .

Єдине, що поєднує автомобілі минулого століття - їхня загальна безликость, практично всі транспортні засоби 90-х років позбавлені краси та індивідуальності. На світовому ринку можна було придбати автомобілі, які випускалися відносно невеликою групою марок-титанів. Невеликим автокомпаніям, здавалося раніше, знайти хоча б невелику лазівку, здатну пропустити їх на світову арену, було нереально. Головною причиною ставали нецікаві образи машин, що випускалися в той час.

У наведеній нижче статті розглянемо кращі автомобілі 90-х років, постараємося знайти в кожній моделі потенціал, який зробив її класикою. Не будемо шукати особливість тільки в Ferrari F50 і Porsche 911, тому що ці транспортні засоби стали класикою століття відразу ж, як зійшли з конвеєра.

Як не дивно, може здатися багатьом автолюбителям, друге покоління Ford, представлене моделлю Scorpio II, вважається багатьма професіоналами класикою. Через тимчасове зниження продажів автомобіль придбав більш презентабельну нову зовнішність, через що в наш час зустріти на дорозі Scorpio II можна вкрай рідко.

Список найкращих машин не виключає легендарне авто Porsche Boxster, випущене в середині 90-х років. Створення цього транспортного засобу було обумовлено необхідністю представити на світовому ринку конкурентоспроможну альтернативу моделям Porsche 924 та 944.

Як не намагалися інженери-розробники та дизайнери компанії Мерседес-Бенц створити гарні презентабельні автомобілі 90-х років, довгий час у них нічого не вийшло. Про це говорить лише одна приваблива машина, яка надовго увійшла в історію, нею є Mercedes SLK. , Оснащеним специфічним для того часу електричним складним дахом, створеним з цільного металу. Ще однією важливою перевагою є відсутність стійок дверей.

Незважаючи на те, що Fiat Multipla є типовим представником автомобіля 90-х років, своїм зовнішнім виглядом цей технічний об'єкт нагадує щось інопланетне, створене за межами нашої земної кулі. Проте, експерти визнали його класичною рідкістю, що, найімовірніше, сталося через створення зовсім невеликої кількості таких транспортних засобів.

Renault Sport Spider вважається одним з машин, що рідко зустрічаються, справа в тому, що такий автомобіль був рідкістю ще в 90-х роках, не кажучи про наш час. Багаті колекціонери розшукують цю модель у всьому світі, з конвеєра на момент створення зійшло лише 1800 шт. Своєрідний родстер має довжину 3,8 м, одночасно будучи найкращим у своєму класі.

Зовсім нещодавно бренд Alpine знову зазвучав попри все, незважаючи на те, що багато хто прогнозував повну загибель застарілої компанії в 90-х роках. Alpine 610 була останньою моделлю, яку створила ця організація перед закриттям. На світовому ринку було представлено лише 818 таких машин, які були випущені у 1991–1995 роках.

У 90-х роках ці автомобілі розкидалися недосвідченими автолюбителями як гарячі пиріжки з прилавка, точніше сказати, з конвеєра. Важко було знайти людину, яка б не хотіла володіти спорткаром потужністю 286 л. с.

Кращі машини 90-х років представлені ще одним представником компанії Honda, модель NSX, випущена в 1990 році, мала максимально полегшений алюмінієвий кузов, який проектувальники перейняли з технології створення гоночного боліда Формула-1. Марко Вернер, офіційний представник концерну, після випуску цієї машини сказав, що Ferrari «кусатиме лікті, коли побачить NSX».

Audi Cabriolet є першим кабріолетом компанії у новій історії. Величезну популярність цієї моделі 90-х років приніс продуманий маркетинговий хід - саме він дозволив зайняти левову частку ринку. Покупці віддавали перевагу оцинкованому підставі, оскільки воно меншою мірою зазнавало корозії.

Кращі автомобілі 90-х років представлені кількома моделями концерну Audi, який знайшов безліч потенційних споживачів. Машина оснащена п'ятициліндровим силовим агрегатом, що має чудове звучання. Транспортний засіб не сходив з конвеєра більше десяти років, ставши за цей час одним із найпопулярніших і найпопулярніших автомобілів.

Примітною особливістю технічних агрегатів, що випускалися організацією BMW у 192 році, стало використання потужного шестициліндрового силового агрегату, що має об'єм 3 л. З випуском моделі M3 (E36) концерн почав вважатися культовим.

Не секрет, що розкішні автомобілі 90-х створювалися цілеспрямовано для тих, хто міг собі їх дозволити. Машини BMW 8-серії, створені у 1989 році, навіть на сьогоднішній день вимагають чималих грошей. Багато фахівців вважають екстер'єр БМВ 8-серії непристойно вдалим, що визначило популярність автомобіля на довгі роки.

Що може бути привабливого у цієї машини, виробленої далекого 1989 року? Можна безсоромно відповісти, що дуже багато. Транспортний засіб прикрасили вузькі фари, практично ідеально гладкий дах, що подарував розробникам низький коефіцієнт опору, та продуктивні силові агрегати. Безліч відмінних технічних характеристик дозволило ідентифікувати це авто, виділити його із загальної сірої маси заліза, що пересувається. Якісно функціонуючий двигун V6 розганявся до 250 км/год.

Рейтинг, який зібрав найкращі автомобілі 90-х років, не був би повним, якби в ньому не промайнув Volkswagen Vento VR6, створений у 1992 році. Сенсація, що виникла на світовому ринку, безпосередньо залежала від нового покоління силового агрегату, розробникам вдалося розташувати потужний двигун V6 навіть у невеликому підкапотному просторі.

Деякі існуючі на сьогодні концерни втратили свою здатність виробляти красиві конкурентоспроможні транспортні засоби. Зокрема, фірма Fiat в 90-х роках створювала куди більш презентабельні автомобілі, ніж сучасний Fiat 500. Той, хто зійшов зі стрічки в 1995 році, захоплював не тільки любителів, а й професіоналів, його довгий час вважали гідною альтернативою навіть таким популярним моделям, як Mazda MX. -5 та Mercedes-Benz SLK.

Машини 90-х років концерну Фіат довго користувалися популярністю, випущене практично одночасно з моделлю Barchetta авто з ім'ям Coupe, що не кричить, змогло завоювати свій шматок ринку. Відмінною характеристикою Купе став п'ятициліндровий силовий агрегат, який мав віддачу 220 л. с.

Автомобілі Alfa-Romeo GTV практично не відрізнялися від свого побратима Spyder, єдине, що робило модель трохи привабливішою - суцільнометалевий дах.

У списку найкращих машин 90-х не могло не бути моделі ТТ легендарного концерну Audi. Навіть незважаючи на те, що сьогодні ніхто не захоче мати такий транспортний засіб, всього 17 років тому автолюбителі вважали його культовим.

Цікавий презентабельний автомобіль концерну Mercedes, що належить S-класу. Найбільше потенційних покупців W 140 - росіяни, які приміряли собі у ті часи «малинові піджаки» і вважалися за середніми мірками дуже багатими людьми.

Рейтинг, до якого входять лише найкращі автомобілі 90-х років, включив до свого складу модель 1998 року. Цей транспортний засіб є справжнім втіленням найкращих класичних особливостей фірми-виробника. Серед інших переваг особливо виділяються хромовані елементи, що беруть участь в . Не менш примітним є натуральне дерево в декоруванні салонного відсіку. Багато колекціонерів бажають отримати цей автомобіль, оскільки він був останнім технічним засобом, самостійно випущеним виробником.

Машини 90-х років від концерну Mazda є прямим втіленням технології Ванкеля, який винайшов роторний турбінний силовий агрегат. Технічно потужний пристрій мав віддачу 280 л. с. Щоправда, його мінуси трохи зменшили споживчий попит. Автомобіль, що в занадто великих обсягах споживає паливо, на момент виходу на ринок мав кругленьку суму - 60000 доларів. Однак, справжнім любителям всього найкращого це не заважало, і вони із задоволенням платили нечувані суми за небувалу міць і динаміку RX-7.

Крім відомих моделей 940, 960 і 850 затяті шанувальники цього бренду скуповували версію C70 1997 року. Усього 20 років тому цю машину можна було купити не лише у кузові купе, а й у кабріолеті.

Один з найцінніших автомобілів багатьох колекціонерів – Porsche 968 1991 року. Незважаючи на те, що після виходу машини критики-професіонали говорили про швидку її «загибель» і непривабливість, наводячи численні аргументи щодо якості, дизайну та величезної вартості, за час існування модель 968 зібрала своє коло багатих споживачів. Найбільше експертів хвилювала непрактична автоматична КПП Tiptronic.

Hummer H1 1991 року

Hummer H1, створений на базі військової техніки, зміг значно поправити фінансове становище концерну. Автомобілі цієї фірми відрізняються армійською агресією. Багато багатих людей віддавали чималі суми за те, щоб мати воістину величезну машину, здатну підім'яти під себе увагу всіх учасників дорожнього руху.

Найкращі автомобілі 90-х років включають до свого списку Toyota Supra A80. Цій машині характерна небувала легкість та елегантність, швидкість та аскетичність, при цьому вона виглядає неймовірно стильно. Фанатів у цього технічного об'єкта стільки, що їх важко обчислювати мільйонами.

Dodge Viper GTS 1992 року

Dodge Viper GTS можна побачити навіть на змаганнях, через що його часто називають «потужним американським автомобілем, призначеним для спортивних перегонів». Головна особливість цієї машини – шестиступінчаста механічна трансмісія.

Висновок

Звичайно, можуть значно перевершити транспортні засоби, створені в далеких 90-х роках. Однак складно собі уявити, які з них через 20–30 років зможуть увійти в історію і вважатися гідною заміною технічним об'єктам минулого століття.

На початку 90-х років ХХ століття на дорогах колишнього СРСР стали все частіше з'являтися іномарки. У ті лихоліття заробити на таке авто чесним шляхом було практично неможливо. Ось і отримали такі машини назву "бандитські тачки". У цій статті ми зібрали інформацію про найпопулярніші автомобілі «лихих 90-х».

1. LADA SAMARA

«зубило»
Автомобіль ВАЗ 2109 повною мірою можна віднести до бандитських «точил», оскільки на таких машинах їздили на той час багато представників криміналітету. Цікавим є той факт, що LADA SAMARA (народна назва – «зубило») розроблялася АвтоВАЗом із самим Porshe і мала непогані характеристики порівняно з іншими виробниками вітчизняного автопрому. Особливо попит мали «довгокрилі» моделі, що вважалася особливим шиком.

2. AUDI 80

"бочка"
Цей автомобіль отримав у народі свою назву - "бочка". Модель випускалася з 1987 по 1991 р.р. Діапазон об'ємів двигуна від 14 до 23 л. На ті часи машина вважалася досить потужною, що дозволяло легко йти на ній від міліцейської погоні. Особливо з огляду на те, що міліціонери тоді їздили виключно на вітчизняних ВАЗ 2101.

3. BMW 525i Е34

«бойова машина здирників»
Серед певних категорій користувачів абревіатура БМВ розшифровувалась як «бойова машина здирників». Така назва закріпилася за цією машиною через неймовірну її популярність у бандитських колах. Найпопулярнішими серед автомобілів BMW 5-ої серії були 525 - 535, де об'єм двигуна становив 2,5-3,5 л, потужністю від 192 л. До того ж досить часто можна було зустріти моделі 7-ої серії (наприклад, BMW 7 в кузові Е32 і Е38). Як правило, такі машини могли собі дозволити ватажки бандитських угруповань. У цих авто об'єм двигунів знаходився в діапазоні 2,5-5,5 л.

4. Mersedes S600

«кабан»
Автомобіль Mersedes S600 у кузові W140 – це просто легенда тих часів, які дістали народну назву «кабан». До речі, саме ця машина часто зустрічалася в анекдотах тих часів (про нових росіян). Причиною такої високої популярності цього автомобіля стало по-справжньому його проривне оснащення.

Він випускався з 1991 по 1998 р.р. і мав електричне регулювання практично всього, що можна, клімат-контроль кожної із зон, а також можливість встановлення телефону та факсу. Mersedes S600 був доступний у 2-х варіантах виконання, що різнилися між собою довжиною бази (короткий кузов W140, довгий кузов V140). На авто встановлювалися двигуни, об'ємом від 2,8 до 6,0 л., при цьому 5- та 6-літрові версії (потужністю 326л.с. та 408 л.с. відповідно) користувалися у нас найбільшою популярністю.

На окрему увагу заслуговують машини, які в ті роки виконували функцію супроводу. Як правило, це були потужні та надійні позашляховики американського та японського виробництва. Особливо часто з цією метою використовували:

5. CHEVROLET TAHOE

«таха»
Великі розміри та агресивний зовнішній вигляд цього автомобіля робили його дуже затребуваним у ті часи. У машині з легкістю могли розміститися одразу 9 осіб, а значний розмір багажника дозволяв транспортувати в ньому все, що завгодно (досить часто це був серйозний бойовий арсенал). Машини комплектувалися потужними двигунами (мінімальний об'єм у цій марці – 5,8л).

6. TOYOTA LAND CRUISER

«крузак»
Цей автомобіль отримав свою назву - "крузак". Він відразу полюбився за невибагливість в обслуговуванні та порівняно невелику ціну, оскільки найдорожча комплектація авто коштувала вдвічі дешевше, ніж, наприклад, "кубик" від Mersedes. Версія TOYOTA LAND CRUISER 80 випускалася з 1988р. і оснащувалась рядними 6-ти циліндровими двигунами (максимальна потужність двигуна, об'ємом 4,5л становила 215л.с.).

Наступне покоління – TOYOTA LAND CRUISER 100 з'явилося на ринку у 1998р. Починаючи з цієї версії «крузаки» стали оснащувати потужними V-подібними двигунами з об'ємом 4,7 л. Слід зазначити, що ці машини були популярні у представників криміналітету. Так, саме ними їздили представники спецпідрозділів (наприклад «Беркут»).

Прогрес не стоїть на місці. І тому підтвердженням. Можливо, скоро вже й у вашому гаражі!

На чому їздили Саша Білий, герої фільму «Бумер» та їхні прототипи із реального життя

Аж до 90-х років XX століття іномарками в нашій країні володіли лише обрані - за купівлю німецького авто можна було загриміти за грати. З приходом Єльцина до влади можливість придбати іноземний автомобіль з'явилася у будь-кого, хто мав гроші, а гроші мали на той час переважно представники кримінального світу. В результаті найпопулярніші моделі 90-х років у Росії отримали ярлик бандитських авто, ставши при цьому культовими для цілої доби.

Шестисотий мерседес

Так званий шестисотий мерс поряд з малиновим піджаком і мобільним телефоном був обов'язковим атрибутом будь-якого «нового російського», тобто комерсанта, який сколотив стан на кримінальній діяльності. Під шестисот мав на увазі Mercedes-Benz S-class в кузові W140, що випускався з 1991 по 1998 рік і підписувався в Росії індексом S600. Саме ця модель була у Сашка Білого – головного героя серіалу «Бригада».

Автомобіль був просто розкішним на той час — він мав унікальне подвійне скління, електрорегулювання дзеркал, двері, що автоматично закриваються, і багажник і навіть клімат-контроль. Крім того, кримінальних авторитетів приваблювала його безпека. Адже не дарма саме на базі Mercedes-Benz S600 створювався броньований лімузин для Бориса Єльцина, а в 1998 році «шістсотий» врятував від неминучої смерті президента Грузії Едуарда Шеварднадзе під час замаху.

«Гелік»

Ще один Mercedes-Benz, який став символом биндитської епохи - G-клас, він же Гелендваген або просто Гелік. Автомобіль випускається з 1979 року і донині, причому за цей час пережив лише одне кардинальне перетворення — єдина офіційна зміна покоління відбулася далекого 1990 року. Автомобіль і справді виглядає не найсучаснішим чином — через необтесану прямокутну форму його прозвали «цеглою». Однак бандити полюбили цей позашляховик не за зовнішні дані, а за вражаючу безпеку та прохідність, а також надзвичайно високу ціну, яка зробила G-клас символом непомірної розкоші.

«Бумер»

Лише трохи поступалися популярності «Мерседесам» автомобілі марки BMW, прозвані в народі «Бумерами». Найвідомішим і найпоширенішим "Бумером" був герой однойменного фільму - седан BMW 7 серії під індексом Е38, що випускався з 1994 по 2001 рік. Автомобіль був революційним у плані застосування електронних систем, першим у світі отримавши адаптивну коробку передач-«автомат» та систему динамічної стабілізації руху. Плюсом було те, що модель мала броньовані версії.

«Дев'ятка»

Автомобілі Mercedes і BMW коштували шалених грошей, і дозволити їх собі мало хто міг. Бандити дрібнішого рангу обирали простий і доступний автомобіль вітчизняного виробництва - ВАЗ 2109, він же Lada Samara. Від попередньої моделі, ВАЗ 2108, "дев'ятка" вигідно відрізнялася наявністю чотирьох дверей. Таким чином, компанія, що приїхала на «справу», могла швидко вибратися з автомобіля і так само швидко залізти назад і поїхати. «Дев'ятка» не відрізнялася високою якістю, часто глухла і іржавіла, зате дозволити собі її міг практично будь-хто.

Джип

Якщо у всьому світі Jeep - це просто одна з автомобільних марок, що спеціалізується на виробництві позашляховиків, то в Росії з 90-х років слово "Джип" саме по собі стало позначенням позашляховика, настільки були популярні автомобілі цього бренду. Культовою як для Росії, так і для всього світу стала модель Grand Cherokee. Просторий салон, високий рівень комфорту та підвищена прохідність – все це призвело Jeep Grand Cherokee до списку бажаних покупок для «нового російського» поряд із Гелендвагеном.

«Крузак»

Вже ближче до кінця 90-х Jeep Grand Cherokee трохи зменшив у продажах, адже в Росії для нього з'явився гідний кокурент - Toyota Land Cruiser 100. Його продажі стартували на початку 1998-го, і багато "комерсантів" пересіли на нього. Японець виглядав значно сучасніше американця, був більшим і показував феноменальну прохідність. Крім того, автомобіль був покритий антикорозійним складом, завдяки якому по якому бруду не лазив Land Cruiser, іржа була йому не страшна.

Впевнені для багатьох із нас, здається, що 90-ті тільки були вчора. Але часи тетрісів та тамагочі на жаль пішли назавжди. Чим запам'яталися Вам легендарні 90-ті роки? Розвал СРСР? Аварія, у якій загинула принцеса Діана? Путч 1991 та 1993 року? Багато з того часу витекло води. 24 роки не жартівливий термін на наш час. А які з лихих 90-х Ви пам'ятаєте?

На жаль, багато автомобілів, що випускаються в те, були безликими і нецікавими. Невелика група автомобільних марок практично повністю контролювала світовий авторинок. І, здавалося б, невеликим автокомпаніям пробитися на світову арену автопрому практично неможливо. Особливо з тими, які вони пропонували на той час.

Сьогодні ми хочемо згадати не просто автомобілі 90 років, а докладніше дізнатися, які все-таки машини мають потенціал, щоб стати класикою. За винятком звичайно автомобілів і , які колись сходять з конвеєра відразу стають класичними.

1994 Ford Scorpio II

Багато хто, напевно побачивши в нашому списку цей автомобіль (друге покоління Scorpio II), скажуть, що яка ж це класика. Але насправді, цей автомобіль вже багатьма експертами та колекціонерами визнаний класикою через те, що тоді після появи другого покоління Scorpio II пішов спад продажів пов'язаний з новою зовнішністю. Тому в наші дні цей автомобіль дуже рідкісний.

1996 Porsche Boxster

Легендарний автомобіль середини 90-х. Автомашина була випущена як альтернатива 924 і 944.

1996 Mercedes SLK

З точки зору дизайну 1990 року були темною главою в історії розвитку, за винятком . Автомобіль являв собою кабріолет з електричним складним суцільнометалевим дахом. Також у машині були відсутні стійки дверей.

1999 Fiat Multipla

Дуже дивний автомобіль кінця 90-х, який претендує на роль. Але напрочуд у наш час представляє класичну рідкість, у зв'язку з невеликою кількістю вироблених на той час машин.

1995 Renault Sport Spider

Тоді і в наші дні це, за яким ганяються по всьому світу багато колекціонерів. Усього було випущено 1800 шт. автомашин. Довжина родстера 3,80 метра і це був кращий у цьому класі автомобілів, колись, вироблений компаній Renault.

1991 Alpine 610

У наші дні бренд знову воскрес. Але тоді це була остання модель, яка мала цей логотип. Усього було випущено 818 автомобілів цієї серії у період з 1991 по 1995 роки.

1990 Mitsubishi 3000 GT

Ви пам'ятаєте цю машину? Це була мрія багатьох людей. Потужність спорткара 286 л.с.

1990 Honda NSX

Легкий алюмінієвий кузов NSX був спроектований за технологією Формули-1. Як заявив представник компанії Хонда Марко Вернер, коли вперше представляв цей автомобіль світовій публіці-"кусатиме лікті, після початку виробництва NSX".

1991 Audi Cabriolet

Це перший кабріолет у новітній історії. Вперше повністю оцинкований кузов дозволив компанії Audi завоювати в подальшому велику частку ринку. Покупці оцінили оцинкований кузов, який був менше схильний до корозії.

1990 Audi 100/A6 C4

Це останній із невимовним звучанням. Вироблявся упродовж 10 років і став популярним у всьому світі.

1992 BMW M3 (E36)

Вперше під капотом цього автомобіля з'явився шестициліндровий 3,0-літровий двигун. Саме з цього покоління стала культовою.

1989 BMW 8-серії

Розкіш розкоші різниця. Навіть у наші дні цей автомобіль не коштує дешево. На думку численних експертів дизайн 8-серії випередив свій час на довгі роки.

1989 Opel Calibra

Вузькі фари, гладкий дах з низьким коефіцієнтом опору і це все те, що відрізняло цю модель від загальної маси. V6 двигун дозволяв розганятися до 250 км/год.

1992 Volkswagen Vento VR6

На той час цей автомобіль справив сенсацію завдяки своєму V6, який розмістився під капотом у невеликому просторі.

1995 Fiat Barchetta

У 90-х було багато приємних моментів. Так компанія Fiat виробляла набагато краще і красивіше автомобілі, ніж зараз Fiat 500. Так в 1995 році світовій спільноті був представлений чудовий родстер Barchetta. І ні в кого в той час не викликало сумніву, що цей родстер був чудовою альтернативою або Mercedes-Benz SLK.

1994 Fiat Coupe

Майже одночасно на ринок вийшла ще одна модель з простою назвою Купе. Під капотом автовиробник встановив п'ятициліндровий двигун потужністю 220 к.с.

1994 Alfa-Romeo GTV

Брат Spyder. Відмінність у суцільнометалевому даху.

1998 Audi TT

Перша модель легендарного ТТ. Не дивлячись на те, що сьогоднішні покоління ТТ не користується такою популярністю, як у 90-х, для багатьох автолюбителів ця.

1991 Mercedes S-Class (W 140)

1996 Kia Elan

Екзотичний епізод компанії Kia у виробництві серійних автомобілів. У період з 1989 до 1995 року компанія Lotus виробляла спортивний родстер. Після закінчення серійного виробництва купила обладнання у Lotus і починаючи з 1996 до 1999 року виробляла родстер під своїм брендом. І що найдивовижніше на світовому ринку вживаних автомобілів Lotus та Kia Elan стоять практично однаково.

1991 Hyundai Lantra

23 роки тому на світовий ринок вивела седан Lantra. На той час це був цілком прийнятний автомобіль з безліччю функцій за доступною ціною. Однак головний мінус машини це її надійність та якість. На жаль, корейська компанія на той час не робила автомобілі, які могли б витримати 23 роки експлуатації. На б/у ринку це дуже рідкісний автомобіль, так як більшість випущених автомашин згнили вперше 5 років експлуатації.

1994 Jaguar XJ