Коли вибирають машину, завжди замислюються про порівняння подібних марок від різних виробників. У кількох ситуаціях плюси та мінуси очевидні, в інших – практично непомітні. Для того щоб виявити переваги та недоліки однієї машини від іншої слід провести детальний аналіз різних характеристик. Такий аналіз разом із особистим вибором та множинними відгуками автовласників допоможе зробити правильний вибір.

У цьому огляді я розповім про два суперні концерни - Кіа і Ніссан, і який саме автомобіль вартий вашої уваги.

Японська модель має досить актуальний інтер'єр. У зовнішньому вигляді розглядається стриманість та практичність. Округлі лінії, характерні кузову японця, дозволяють зробити авто оптично «спокійним» і дуже великим.

А в корейці зовнішній вигляд дещо агресивніший. Як вважають деякі автолюбителі, зовнішність автомобіля зараз більш аеродинамічна. Агресивність машині надають деякі нерівні частини кузова. Вигнутий і затушеваний капот разом з піднятим бампером спереду роблять авто оптично менше, трохи легше і швидше.

Інтер'єр Ніссан Кашкай та Кіа Спортейдж

В інтер'єрі обох машин є зовсім різний підхід до виконання. У корейці є плавні і округлі лінії, в японці є рівні обриси, а розміщення дефлекторів обдування по центру схожі з марками Рено. Крім усього, Ніссан має досконалу, легко сприймається панель приладів, а також модне поєднання пластикових вставок у торпедо. Сидіння дуже комфортні та обшиті якісним матеріалом, а на зміну «ручника» встановили електронну кнопку.

Щодо корейця — всередині переважають плавні переходи, а панель приладів вражає оригінальними колодязями. Три спицеве ​​рульове колесо комфортне, консоль по центру має продумані технологічні рішення, дефлектори обдування дуже швидко обігрівають або охолоджують салон машини.

Загалом, слабких сторін усередині обох автомобілів не спостерігаються - досить якісні матеріали обробки, виважена ергономіка, відмінна шумоізоляція та інше.

Відео

Старт продажів у нас у Росії

Продаж японця в нашій країні почався в середині травня цього 2016-го року. Продаж корейської моделі в нашій країні розпочався на початку квітня цього 2016-го року.

Комплектації

Ніссан Кашкай:

• XE – двигун 1.2 л. 115 л. сил, бензин, КПП – «механіка» та варіатор, передньопривідне авто, розгін – 11-13 с, швидкість – 173-185 км/год, витрата: 7.9/5.4/6.3 та 6.7/5.2/5.7
• SE - двигун 1.2 л. 115 л. сил, бензин, КПП – «механіка» та варіатор, передньопривідне авто, розгін – 11-13 с, швидкість – 173-185 км/год, витрата: 7.9/5.4/6.3 та 6.7/5.2/5.7
• Двигун 2-х л. 144 л. сили, бензин, КПП – «механіка» та варіатор, передньопривідне авто, розгін – 10-10.2 с, швидкість – 184-194 км/год, витрата: 10.8/6.1/7.8 та 9.3/5.6/7.0
• Двигун 1.6 л. 130 л. сил, дизель, КПП - варіатор, передньопривідне авто, розгін - 11.2 с, швидкість - 183 км/год, витрата - 5.7/4.6/5.0
• Двигун 2-х л. 144 л. сили, бензин, КПП – варіатор, повнопривідне авто, розгін – 10.6 с, швидкість – 182 км/год, витрата: 9.7/6.1/7.4
• SE+, CITY, CITY 360, LE, LE Roof, LE+, LE Спорт двигуни такі ж, як у модифікації SE.

Кіа Спортейдж:

• Класик – 2.0 л. 150 л. сил, МКПП
• Комфорт – 2.0 л. 150 л. сил, МКПП та АКПП
• Люкс – 2.0 л. 150 л. сил, МКПП та АКПП, передньо- та повнопривідне авто
• Престиж та Преміум – 1.6 та 2.0 л. АКПП та «роботизована», 150, 177 і 185 л. сил, працює на бензині та дизелі

Габарити

• Довжина Нісан Кашкай - 4 м 37.7 сан. Кіа Спортейдж - 4 м 40 сан.
• Ширина Нісан Кашкай - 1 м 80.6 сан. Кіа Спортейдж - 1 м 85.5 сан.
• Висота Ніссан Кашкай - 1 м 59 сан. Кіа Спортейдж - 1 м 63 сан.
• База коліс Кашкай – 2 м 64.6 сан. Спортейдж – 2 м 64 сан.
• Кліренс Кашкай – 20 сан. Спортейдж – 16,7 сан.

Ціна всіх комплектацій

Вартість меншої модифікації Ніссан Кашкай починається від 1 млн. 130 тисяч рублів, закінчується в топовій за ціною 1 млн. 720 тисяч рублів.

Вартість базі Кіа Спортейдж починається від 1 млн. 220 тисяч рублів, а закінчується – 2 млн. 170 тисяч рублів.

Двигун Nissan Qashqai та Kia Sportage

В арсеналі Ніссан Кашкай є 3 двигуни - 2 з них бензинові, 1 дизельний. Перший бензиновий турбований двигун з невеликим 1.2 л. об'ємом, 115 л. сил при 4500 оборотів за хвилину. Цього вистачає для позашляховика, тим більше з моментом, що крутить, 190 Ньютон на метр. Розгін з таким двигуном становить - 11.0 секунд, а середня витрата пального всього 5.7-6.3 літра.

Дещо продуктивніше виглядає 2-х л. атмосферний двигун. Потужність набагато суттєвіша – 144 л. сили при 6000 оборотів за хвилину. Крутяча тяга – 200 Ньютон на метр, з таким двигуном розгін становить – 10.0 секунд. Середня витрата – 7.0/7.8 літрів.

Остання дизельна установка – 1.6 л. 130 л. сил. У ній коробка швидкостей CVT-варіатор розганяється авто за 11.2 секунди, гранична швидкість - 183 км/год. А середня витрата лише 5 літрів палива.

Моторна гама силових агрегатів Кіа Спортейдж складається із 1.6 л. 132 л. сили та 2-х літрового 150, 177 та 185 л. сил відповідно. З 6 швидкісною "механікою" або "автоматом". Час розгону до ста загалом 10-10.5 секунд. Витрата палива дорогою становить близько 5.3 літрів. Автомобіль оснащений переднім чи повним приводом.

Багажник Ніссан Кашкай та Кіа Спортейдж

Багажний відсік японця вміщує 430 л, при складеному задньому ряді – 1585 л. Багажний відсік Кіа Спортейдж становить 564 літри, склавши задній ряд місткість збільшиться до 1353 літрів.

Підсумковий висновок

Що скажемо? Автомобілі максимально оснащені, силові агрегати вражають. Технічні характеристики відмінні. Ціна не більше норми. А вибір, як завжди, належить зробити самим. Все залежить від переваг людей.

За аналогією з європейськими концернами БМВ та Ауді, які протягом усієї своєї історії конкурують між собою, останнім часом посилилася боротьба і між азіатськими гігантами. Особливо актуально це стосовно кросоверів компаній. Сьогодні мова піде про південнокорейський і японський паркетник, оскільки ми порівняємо Кіа Спортейдж і Нісан Кашкай.

Кіа Спортейдж вже можна сміливо називати легендарним кросовером, тому що він виробляється з 1992 року, і не втрачає своєї популярності до сьогодні. Автомобіль вийшов на ринок у 1994 році і одразу закріпився серед лідерів із продажу. Цікаво, що дебютна версія моделі була доступна в кузові пікап. Спортейдж другої генерації, який дебютував у 2004 році, збирався також на Калінінградському заводі. У 2010 році відбулася презентація Спортейдж 3, який наступного року був визнаний найкращим кросовером у Словаччині. У 2015 році у Франкфурті було презентовано «кореєць» четвертого покоління, який був визнаний найстильнішим у себе в класі.

Що стосується Кашкай, то він тішить своїх шанувальників із 2006 року. Названий на честь іранських степових племен, автомобіль чудово справляється зі своїми «кочовими» обов'язками, оскільки вважається одним із найкращих кросоверів для тривалих поїздок. Дебютна версія, як це не на диво звучить, спроектована повністю в Європі, і основним ринком збуту моделі є європейські країни. Восени 2013 року був офіційно представлений Кашкай другого покоління, який і зараз вважається одним із найбезпечніших кросоверів.

Так як кореєць може похвалитися більш тривалою кар'єрою, віддамо перевагу саме йому.

Зовнішній вигляд

Якщо порівнювати зовнішність останніх модифікацій моделей, виходить наступна картина - екстер'єр Кіа Спортейдж виглядає дуже сміливим і динамічним. Також розробники додали трохи агресивності, якої так не вистачало раніше. Спереду красуються фірмові фальшрадіаторні грати, що формою нагадують крила кажана. Подовжені фари головної оптики заходять аж на капот, що, поза сумнівом, виглядає дуже стильно. Великий повітрозабірник, розташований на передньому бампері, забезпечує необхідне охолодження начинки автомобіля. Також хочеться відзначити рівний капот, який є візитною карткою модельного ряду.

Збоку також все дуже просто і стильно. На дверцятах можна побачити плавні выштамповки, які відмінно поєднуються з об'ємними колісними арками. Що стосується корми кросовера, то тут у вічі відразу впадає фірмовий козирок, що є продовженням даху, великі задні ліхтарі, виконані за технологією світлодіодів. Рельєфні дверцята багажника вміщують на собі невелике вікно та фірмовий логотип концерну під ним.

А ось в екстер'єрі Кашкай основний акцент зроблено на його спортивності. Розробники зрозуміли, що їм не під силу тягатися з дизайнерами Спортейджу, тому вони вирішили перевершити їх в іншому. Передок більш опущений, ніж конкурента. Тут можна помітити невелику решітку радіатора з хромованими елементами та гострокутні фари головної оптики. Рельєфний бампер оснащений великим повітрозабірником та стильними протитуманками. Щодо капота, то він, на відміну від свого візаві, дуже широкий і рельєфний.

Бічна частина кросовера чимось нагадує профіль Спортейдж. Ті ж невеликі выштамповки, об'ємні арки і дах, що спадає. З цього ракурсу також помітно, що своїми габаритами Кашкай явно поступається конкуренту. Задня частина японського автомобіля виглядає більш зібраною та довершенною, ніж у «корейця». Цього вдалося досягти за рахунок встановлення рельєфної кришки багажника та неймовірно потужного бампера. Однак цей козирок майже такий самий, як і у Спортейдж.

Салон

З огляду на деяку схожість екстер'єрів автомобілів, нікого не здивував той факт, що і в інтер'єрі можна помітити багато чого спільного. Наприклад, це практично ідентична ергономічність і компонування панелі приладів. Хіба що у Спортейдж встановлено сенсорний дисплей більшого розміру, проте, у всьому іншому, проглядається підозріла схожість, яка підтверджує той факт, що обидва автомобілі є азіатськими. І це з огляду на те, що Кашкай проектували європейські фахівці. Щодо рульових коліс, то вони також виконані в одному стилі.

Серед відмінностей хочеться відразу відзначити явну різницю в обробці салону. Якщо у Кашкай з цією метою використовували дорогі, високоякісні матеріали, то корейські розробники зробили ставку на практичність. Це, звісно, ​​впливає і загальне враження від інтер'єру.

Однак, салон Спортейдж, у свою чергу, набагато місткіший, за рахунок своїх неймовірних габаритів.

У результаті складається абсолютно суперечлива ситуація, тому, в порівнянні з інтер'єрами автомобілів найбільш логічним результатом стане нічия.

Технічні характеристики

Спортейдж, для вітчизняного ринку, оснащується дволітровим бензиновим мотором, а також дизелями на 1.6 та 2.0 л – вони продукують 150, 177 та 185 «конячок» відповідно. Що стосується Кашкай, то тут пропонуються бензинові мотори на 1.2 і 2.0 л, з потужністю 115 і 144 кінські сили та дизель на 1.6 з 130 к.с.

Якщо говорити про габарити, то кореєць на 103 мм довший за свій візаві, на 18 мм ширший, і на 50 мм вище. Також Спортейдж в середньому на 100 кг важчий за свого конкурента.

Середня витрата палива Спортейдж - 8.2 літрів, А у Кашка - 7.7 літрів.

Що стосується максимальної швидкості розгону, то у японського кросовера цей показник дорівнює 194 км/год, а Спортейдж – 201 км/год.

Модель	Kia Sportage 2017	Nissan Qashqai 2016
Двигуни	1.6, 2.0	1.2, 1.6, 2.0
Тип	бензин, дизель	бензин, дизель
Потужність, л.с.	150-185	115-144
Паливний бак, л	62	60
Коробка передач	механіка, автомат, варіатор	механіка, варіатор
Розгін до 100 км, з	9.1-11.6	9.9-12.9
максимальна швидкість	181-201	173-194
Витрати палива місто/траса/змішане	10.9/6.6/8.2	10.7/6.0/7.7
Колісна база, мм	2670	2646
Дорожній просвіт, мм	182	200
Габарити, мм довжина х ширина х висота	4480 х 1855 х 1645	4377 х 1837 х 1595
маса, кг	1474-1615	1376-1524

Якщо говорити, що краще в плані «начинки» Nissan Qashqai 2016 або Kia Sportage 2017, то привабливішим виглядає другий варіант.

Ціна

Мінімальна вартість не повинна перевищувати позначки 1 200 000 рублів. Ніссан Кашкай у базовій комплектації обійдеться приблизно 985 000 рублів. Враховуючи те, що в плані оснащення японець нічим не поступається своєму сьогоднішньому конкуренту, він виглядає більш гідним варіантом щодо вартості.

Багато автолюбителів запитують: «Що краще - "Кіа-Спортейдж" або "Ніссан-Кашкай"?" Враховуючи подібний зовнішній вигляд, параметри і те, що обидва автомобілі знаходяться в одній ціновій категорії, відповідь на це дуже ускладнюється. Але в цій статті підібрано максимальну кількість інформації, яка допоможе раз і назавжди визначитися з вибором: "Нісан-Кашкай" або "Кіа-Спортейдж".

Технічні характеристики Kia Sportage

Розміри автомобіля:

• Довжина: 4480 мм.
• Ширина: 1855 мм.
• Висота: 1635 мм.
• Кліренс: 182 мм.
• Вага: 1474-1784 кг.

Автомобіль може бути оснащений 3 варіантами силових агрегатів:

• Найпопулярнішим у Росії і найбільш продаваним, зрозуміло, є 2-літровий 4-циліндровий мотор на 150 кінських сил за паспортом. Це досить "печерна" технологія з найпростішими технологіями. Навантажений відповідно по мінімуму, тому дуже ресурсний і невибагливий. Цей апарат видає 192 Нм, що є оптимальним для кросоверів такої цінової категорії. У комплекті з цим двигуном ви можете вибрати або повний або передній привід. Автомобіль має на вибір: механічну та автоматичну коробку передач. Динаміка така: граничний розгін 180-185 км/год, розгін до сотні за 10 секунд. "Їсть" таке складання при змішаній їзді близько 8 літрів.
• Другий варіант – це 1,6-літровий мотор з турбіною. Таке поєднання видає 177 "конячок" та 265 Нм, що є дуже хорошим показником. Варіація коробки передач з таким агрегатом лише одна - це новітня технологія з подвійним зчепленням, якою оснащуються дорогі та спортивні автомобілі. З нею ви зможете відчути справжній драйв та задоволення від водіння. Така збірка надходить у комплекті тільки з повним приводом, що і на краще. Показники швидкості: максимальна – 200 км/год, розгін до сотні становить 9,1 секунд. "Прожорство" при змішаному типі керування становитиме 7,5 літрів на 100 км.
• Третій і, напевно, найцікавіший варіант - це двигун на 2 літри і дизельне паливо, що "їсть", заявлений на немислимі 185 кінських сил, а також з 400 Нм. Тут встановлена ​​найкраща у світі проста 6-ступінчаста гідротрансформаторна коробка передач, як у варіанті з 2-літровим бензиновим двигуном. Зрозуміло, таке складання надходить лише з повним приводом. Динаміка наступна: найбільша швидкість – 201 км/год, розгін до сотні досягається за 9,6 секунд. Витрата палива при змішаному стилі водіння становитиме 6,3 літри.

Екстер'єр Kia Sportage

Нові особливості автомобіля:

1. Всі конструктивні елементи стали меншими: решітка радіатора, головна оптика, ніші для протитуманних фар. Деталі набули більш брутального та зухвалого вигляду.
2. Зменшили кількість плавних та м'яких переходів та збільшили кількість загострених граней.
3. Зменшили аеродинамічний опір, цим змогли як виграти в динаміці руху, так і знизити шум від потоків повітря.
4. Задні ліхтарі, виготовлені з діодів, з'єднані між собою хромованою смугою. Така конструкція дозволяє виглядати помітнішим на дорозі та привертати увагу інших водіїв.

На окрему увагу заслуговує захист кузова по периметру за допомогою пластикових панелей. Досить дешеве, але грамотне та практичне застосування.

Інтер'єр Kia Sportage

Зміни та доопрацювання салону автомобіля:

1. Придбав більше плавних ліній.
2. Використання панелей, виготовлених під алюміній.
3. Збільшення комфорту та якості пошиття крісел.
4. Велика кількість кнопок, розміщених на центральній панелі, надає більш сучасного та технологічного вигляду.
5. Панель приладів отримала новий TFT-екран, що передає максимальну кількість інформації про стан автомобіля.
6. Задній ряд зроблений для максимального комфорту пересування як на короткі, так і довгі відстані.

Висновок про Kia Sportage

Приємно усвідомлювати, наскільки далеко ступив уперед корейський автопром у сучасному світі. Ціна на "Кіа-Спортейдж" починається з 1200000 рублів. До стандартної комплектації можна додати повний привід, дизельний двигун, турбо 1.6, панорамний дах, контроль зіткнення, контроль руху в смузі, автоматичне паркування. Ця машина оснащена в принципі адекватна багатьом іменитим брендам мільйона за 4.5. При цьому у своєму топі вона упирається у 2 з хвостом. І за цю суму вона має чим вас здивувати, навіть якщо ви пересіли з машини за 5 мільйонів. Хоч позашляхові параметри залишають бажати кращого, але всі мають розуміти, що це саме універсал підвищеної прохідності або, як його позиціонує корейська компанія, міський кросовер.

Технічні характеристики Nissan Qashqai

Внаслідок зміни габаритів кузова об'єм багажника став трохи більшим і склав 487 літрів.

Під капотом нас зустрічає вже знайома раніше за попередником картина. Ось як може комплектуватися автомобіль:

1. Базова версія має мотор на 1,2 літра на бензині з 4 циліндрами та 16 клапанами. Дана технологія викликала б простий регіт, але справу виправляє доведена до ладу турбіна, за допомогою якої на виході є 115 "коней" та 190 Нм. Разом із ним йде 6-ступінчаста коробка передач, також є можливість встановлення безступінчастого варіатора. Така збірка здатна розганятися до сотні за 11 секунд і розвивати повну межу, що дорівнює 180 км/год. За паспортом виробник заявляє про витрати у 7 літрах у комбінованому режимі.
2. Машина може бути оснащена 2-літровим бензиновим мотором, що видає 144 кінські сили з крутним моментом 200 Нм на борту. Можливі коробки такі ж, як і з 1,2-літровим двигуном. Зрозуміло, цей мотор видає кращі показники, ніж молодший побратим. Дана версія здатна розігнатися до 100 км/год за 10 с і видає позамежний показник 185 км/год. Пожирає така комплектація у комбінованому режимі 6,5 літрів.
3. Ще одна версія оснащена мотором з 1,6 літрами, що живиться соляркою з 4 циліндрами, що видає 130 кінських сил і піковий момент 320 Нм. Таке "серце" здатне розігнати агрегат за 11 с та видати 184 км/год на максимальній швидкості. "Прожорство", зрозуміло, у цій версії буде менше ніж у бензиновій комплектації та становитиме 5 літрів. Але є один мінус: дизельний двигун йде тільки в парі з варіатором.

Екстер'єр Nissan Qashqai

Порівняно з попередньою моделлю, сталося кілька змін. На перший погляд, стиль залишився незмінним, але така думка швидко змінюється. Зовнішній вигляд став зухвалішим, брутальнішим. Прибрали м'які та плавні переходи, зробили більшу V-подібну решітку та загострені кути. Машина може похвалитися новою оптикою з використанням сучасних розробок.

Інтер'єр Nissan Qashqai

Якщо порівнювати нову версію з минулим варіантом, глобальних змін не з'явилося. Компанія Nissan змогла зберегти оптимальний баланс між брутальним дизайном та високою ергономікою сімейного автомобіля. На передній панелі розташувалася велика кількість кнопок, а також фірмовий мультимедійний центр із великим сенсорним екраном. Салон може бути обшитий як натуральною шкірою (дорогі версії), так і якісною тканиною. Передні крісла мають зручний профіль та великі валики бічної підтримки. Також є оснащення системами підігріву та широкий вибір регулювання положення.

Задній ряд досить місткий. Але зручність проведення часу псує досить жорстка структура і плоский профіль крісел. Цей фактор особливо позначатиметься при поїздках на великі відстані.

За паспортом багажний відсік дорівнює 487 літрів, з опущеними задніми кріслами це число збільшується приблизно до 1585 літрів. Варто зауважити і те, що при опусканні крісел на виході виходить цілком рівний простір. Це дає і переваги у транспортуванні та при необхідності можливість ночівлі.

Порівняння Nissan Qashgai та KIA Spoortage

Зрозуміло, немає сенсу проводити порівняння у вигляді спеціального тесту "Ниссана-Кашкай" і "Кіа-Спортейдж", тому що у всіх різні смаки, тому тут будуть наведені загальні параметри двох машин. Порівнюватимуться зовнішній вигляд, плюси та мінуси в дизайні, ціни, а також технічні складові. Внаслідок чого ви самі для себе визначите, що краще – "Кіа-Спортейдж" або "Ніссан-Кашкай".

Свіжевипущений KIA Sportage заманює покупців своїм нестандартним, яскравим зовнішнім виглядом. У цьому йому допомагають оптимальні пропорції як для спортивного стилю, так і для сімейного "роботяги". Втім, і Nissan Qashgai не дуже поступається в цьому параметрі. Його зовнішність більше підходить для спокійного пересування, поїздок на пікніки, сімейних подорожей. Але до мінусів це не можна віднести, тому що у людей різні смаки, а також усі вибирають машину для потрібного їм роду діяльності та дотримання певного іміджу чи статусу. У такому порівнянні: "Кіа-Спортейдж" проти "Ніссан-Кашкай", якщо говорити про зовнішній вигляд, переможців немає.

Дві представлені моделі дуже схожі за розмірами, тому порівнювати "Ніссан-Кашкай" та "Кіа-Спортейдж" за габаритами немає сенсу.

Sportage може комплектуватися одним із трьох силових агрегатів. Перший - 2-літровий 4-циліндровий бензиновий двигун з 150 кіньми на борту і 192 Нм. Далі слідує двигун з 1,6 літрами, поїдає бензин, з турбіною, що показує 178 кінських сил і 265 Нм. Третій пристрій – це 2-літровий дизельний двигун, з якого витягли 185 сил та неймовірні 400 Нм.

Що стосується Nissan Qashgai, то він також представляє покупцям три варіанти. Перший - двигун з 1,2 літрами на бензині, що показує 116 сил та 190 Нм. Наступна версія – це мотор з 2 літрами та з 140 л силами та 200 Нм за паспортом. 3 варіація - 1,6-літровий дизельний двигун, здатний видати 130 кінських сил і 320 Нм.

Виходячи з цих даних, ми можемо зробити такий висновок: Sportage підтверджує свої задатки спортивного кросовера та добре підходить для любителів швидкого старту та швидкісного пересування. Мінусом є суттєва переплата суми податків за зайві кінські сили. Виходячи з цього, можна зробити висновок, що у питанні про те, що купити - "Кіа-Спортейдж" або "Нісан-Кашкай", вперед виходить японська компанія. У свою чергу, Nissan Qashgai пропонує не менш цікаві варіанти компонування агрегатного пристрою. Автомобіль відмінно підходить для їзди як містом, так і заміськими трасами. Запасу потужності вистачатиме з надлишком, і особливо у місті різниці між двома автомобілями помітно не буде.

Салон

Салони нових "Кіа-Спортейдж" або "Нісана-Кашкай" зроблені фактурно та якісно. Sportage внаслідок свого прямолінійного дизайну виглядає більш просторим та містким, ніж конкурент. Також варто сказати про шикарний задній ряд. Фахівцеві зробили величезний наголос на нього, і вони досягли бажаного результату. Крісла мають ідеальну посадку та утримуючі елементи, неймовірну м'якість та приємні тактильні відчуття від матеріалів. У Nissan ситуація трохи гірша. Крісла виконано також якість, але жорсткість їх залишає бажати кращого. Передні сидіння за комфортом приблизно однакові, але з мікроплюсом у Nissan.

Тут також складно сказати, що краще - "Кіа-Спортейдж" або "Нісан-Кашкай".

Ціна

Ціна на "Кіа-Спортейдж" варіюватиметься від 1 289 900 до 1 709 900 рублів.

У свою чергу, "Ніссан-Кашкай" ви можете придбати від 1114000 до 1670000 рублів.

Висновок

Порівняння "Нісана-Кашкай" та "Кіа-Спортейдж" може тривати вічно. Обидві компанії виставили гідні автівки свого сегменту. Відмінності в них хоч і присутні, але не такі значні. Конкуренція загалом продовжується за всіма пунктами. Десь виграє одне авто, десь інше. Звичайно, що краще - "Кіа-Спортейдж" або "Нісан-Кашкай", вирішувати тільки вам.

Posted a topic in , Wednesday at 08:40 PM

Завдяки безоплатній допомозі форумчан-диспутчан, ми нарешті відкрилися. Pub назвали Altbier, всім велике спасибі за участь у цьому проекті. і ось зі свого боку ми вирішили надати форумчанам відвідали наш PUB комплімент від закладу. А також отримати ваші відгуки, відгуки, критику про наш заклад. Це дуже важливо для нас)))
P.S. для того щоб отримати комплімент вам потрібно просто сказати що ви з диспуту) Дякуємо всім)

Всім доброго ранку)
🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄
Отже, відкриваємо нашу амністію.

Знімаємо усі бали. Ті, хто в лазні до закінчення терміну проведення амністії, вимагати зняття не мають права.

Ті, хто потрапив під амністію, але знову отримав бал, не мають права повторно просити амністуватися

Історію балів прати не буду. Дивіться на фізичну наявність балів

Відразу обмовлюся, хто почне писати, мовляв, як вам не соромно просити зняття балів, добу в лазні забезпечені.

З наступаючим!)

Hörmətli Forum iştirakçıları!
Bakıda Avro-2020 həyəcanı başlayır!
Bu yay Bakı Olimpiya Stadionu Avropa çempionatının 4 oyununa ev sahibliyi edəcək!
Möhtəşəm oyunların azarkeşi olmağa, futbol ulduzlarını meydanda canlı izləməyə nə deyirsiniz?
4 Dekabr – 18 Dekabr tarixləri arasında euro2020.com/tickets keçidinə daxil olun,
Qeydiyyat formasını doldurun və oyunlara bilet əldə edin!
Biletlərin qiymətləri:
Kateqoriya 1: 125 avro
Kateqoriya 2: 75 avro
Kateqoriya 3: 30 avro
Oyunların tarixləri:
Uels-İsveçrə (13 iyun)
Türkiyə-Uels (17 iyun)
İsveçrə - Türkiyə (21 iyun)
¼ Final oyunu (4 iyul)
Əlavə məlumat:
Phone number: +994124048354
[email protected]

Шановні учасники форуму!
Атмосфера Євро 2020 розпочинається в Баку!
Цього літа в Бакинському Олімпійському Стадіоні пройдуть чотири Чемпіонати Європи!
Що ви скажете, щоб бути шанувальником видовищних ігор, щоб побачити футбольних зірок у прямому ефірі на полі?
Ви можете пройти реєстрацію між 4 грудня – 18 грудня на сайті euro2020.com/tickets
Заповнюйте реєстраційну форму та отримайте квиток на ігри!
Ціни на квиток:
Категорія 1: 125 євро
Категорія 2: 75 євро
Категорія 3: 30 євро
Дати ігор:
Уельс-Швейцарія (13 червня)
Туреччина-Уельс (17 червня)
Швейцарія - Туреччина (21 червня)
¼ Фінальний матч (4 липня)
Додаткова інформація:
Номер телефону: +994124048354
[email protected]

Друзі, було б негарно не помітити роботу нашого адмінскладу. Тому, ми також виберемо Найкращого і також подаруємо особисте звання та 150 манат у подарунок:)
Як завжди, голос можна віддати за 1 модер. Голосувати можуть усі (без ліміту постів). Повірте, накручувати собі голоси модери не будуть.

Сьогодні ми відповімо на питання, що краще: Ніссан Кашкай чи Кіа Спортейдж. Обидва автомобілі відомі широкій російській публіці вже давно.У кожного кросовера є маса переваг, за які цінують дані авто. Проведемо детальне порівняння та дізнаємося, яку машину вигідніше вибрати, і хто з них коштує своїх грошей.

Зовнішній вигляд

У 2014 р. Ніссан випустив Друге покоління Qashqai. Зовнішній вигляд оновленого кросовера настільки змінився, що без фірмової U-подібної хромованої вставки на решітці радіатора і логотипу компанії, мало хто здогадався б, що перед ними стоїть Кашкай.

Після феліфтингу новий автомобіль отримав стильні передні фари зі скошеною верхньою гранню. Оптика світлодіодна.

Задні фари, бампера та выштамповка на кузовних деталях теж змінилася. Кросовер став нижчим. Завдяки цьому, Ніссан Кашкай 2017 р. вийшов більш виразним та спортивним.

Щодо конкурента, то до 2015 р. вийшло вже 4-е покоління Кіа Спортейдж. Його дизайн навчився досить спірним. Позаду автомобіль виглядає бездоганно. Елегантні звужені фари органічно вписуються в азіатський стиль корми. Машина виглядає спортивно та сучасно. Ближче розглянувши задню оптику Кіа Спортейдж 2017, можна знайти схожість з вогнями BMW i8.

Проходячи вздовж бічної частини кросовера, розумієш, що тут також ні до чого причепитися. Все виконано спортивно, акуратно, але не зухвало.

Але підходячи до передньої частини, долає дивне почуття. Здається, різні частини автомобіля проектували в протилежних цехах, а потім, не дивлячись, склеїли готові ескізи. Передні фари не вписуються в завужений спортивний дизайн автомобіля. Вони більш округлі та широкі.

Неможливо не відзначити радіаторну решітку, яка подібно до рота величезного монстра, намагається поглинути тебе. Вона і формує вираз «обличчя» автомобіля. У порівнянні з ним Спортейдж 3 виглядав більш збалансованим та завершеним. Хоча Спортейдж 2 був досить круглим кросовером із плавними лініями, його дизайн теж відрізнявся органічністю. А з кузовом 4-го покоління явно перемудрили. Проте є люди, яким новий екстер'єр Кіа сподобався.

До речі, на Кіа Спортейдж 2018 порівняно з опонентом немає світлодіодної оптики. У корейському кросовері встановлено біксенон із поворотним освітленням. Але світять ці фари краще, ніж світлодіоди в Кашкай 2017-2018. Відгуки власників показують, що пучок світла поширюється недалеко, тому на далеких відстанях очі водія швидко втомлюються.

Інтер'єр та опції

Порівняно з Кашкою 2010 салон нового кросовера став не тільки практичним та зручним, але й стильним. Матеріали оздоблення покращилися в кілька разів. За бажанням ви можете замовити салон з білої шкіри. Гордість компанії – це продумані до дрібниць передні сидіння. Виробник запевняє, що сидячи в них, водій не відчує втоми навіть через кілька сотень кілометрів.

Ергономіка в Нісан Кашкай 2017 особливих нарікань не викликає. Є ряд дрібних деталей, які дозволяють машині дотягнути до ідеалу. Зокрема, це кнопки, що розкидані по різні боки від рульового колеса. Але в цілому, автомобіль виглядає якісно та презентабельно для своєї ціни.

У центрі приладової панелі розміщено багатофункціональний бортовий комп'ютер із гарною графікою та читабельними цифрами. На нього можна вивести будь-яку інформацію.

Не менш зручним та інформативним є кермо. У салоні багато бардачків і ніш для різного дріб'язку. У сидіння водія є 2 підсклянники з функцією охолодження.

Шкіра поєднується із сріблястим пластиком, який присутній на кермі та центральній консолі. Він трохи здешевлює інтер'єр. Ручник у Кашкай 2016-2018 рр. електромеханічний та включається з кнопки.

Салон нової Кіа не виглядає дорожчим за опонента. Звичайно, в порівнянні з Спортейдж 2010 салон став сучаснішим і функціональнішим, але сідаючи всередину, не створюється відчуття автомобіля за 2 мільйони.

Пластик «прошитий» фальшрядком. Придивившись, розумієш, що кросоверу хотіли надати більшої статусності, ніж він є. Але якщо не прискіпуватися до дрібниць і подивитися на салон об'єктивно, не беручи до уваги вартість, інтер'єр вийшов непоганим.

З ергономікою проблем немає. Всі кнопки управління знаходяться в максимальній доступності та інтуїтивно зрозумілі. Але оформлені вони не найкращим чином. У центрі передньої панелі розташувалася купа безсмачних клавіш. А зверху на рівні очей розмістили дисплей мультимедійної системи. Його графіка набагато краща, ніж було в попередньому поколінні. За якістю картинки він навіть оминув новий Кашкай.

На другому ряді Nissan Qashqai відчувається нестача місця для ніг. Коліна пасажирів шаркотітимуть спинки передніх крісел.

На противагу цьому в салоні Кіа Спортейдж місця достатньо. Ззаду є розетки на 12В, USB та 2-х зонний підігрів задніх сидінь.

А спереду автомобіль оснащений 3-х зонним підігрівом та вентиляцією передніх крісел.

За об'ємом багажника Кіа Спортейдж 2016 перевершує японського конкурента: 491 л. проти 430 літрів.

На обох автомобілях під підлогою встановлено повнорозмірне запасне колесо. Однак на підлозі багажника у Kia Sportage міститься напис «60 кг», що суттєво обмежує можливості перевезення багажу. Склавши задній диван, корисний обсяг значно збільшується.

На відміну від Nissan Qashqai 2017 новий Спортейдж має електропривод задніх дверей і відкривається автоматично, якщо постояти біля автомобіля кілька секунд із ключем у кишені.

З погляду технічного оснащення кросовери укомплектовані під зав'язку. У Ніссан Кашкай 2016-2018 р. встановлена ​​система кругового огляду на 360⁰, фірмова для автомобілів цієї марки. У Кіа Спортейдж 2016 стоїть тільки одна задня камера, але вона має відмінну чіткість і динамічну розмітку. При повороті коліс система розраховує імовірну траєкторію автомобіля і показує межі кузова під час здійснення маневру.

В обох автомобілях є система контролю сліпих зон, помічники під час паркування та система контролю автомобіля в смузі. Однак, на відміну від опонента, Спортейдж 2016 реально підрулює колесами під час руху. Також у Кіа є система AutoHold, помічник при спуску з гори та блокування міжосьової муфти. А Кашкай оснащується адаптивним круїз-контролем та цільним панорамним дахом.

Управління

На відміну від європейського Кашкая автомобіль, що виробляється в Росії, має покращені амортизатори та пружини. Підрамник кріпиться жорсткіше, що дає підвісці велику міцність і енергоємність. Навіть на величезних для такого авто 19 дюймових колесах машина йде плавно.

Кермо Ніссана в міру важке та інформативне. Має гарний зворотний зв'язок із водієм. На відміну від попереднього покоління, він «обзавівся» яскраво вираженою нульовою позначкою, що дозволило розуміти, де знаходяться колеса кросовера при повороті.

Але динаміка навіть з дволітровим мотором слабка. Увімкнувши спортивний режим, ситуація не змінюється. Мотор починає голосніше ревти, підвищуються оберти, але вибухового прискорення не з'являється. Можливо, проблема криється не у двигуні, а у варіаторі, який, до речі, працює плавно.

Динаміка в Кіа Спортайдж 2015 р.в. краще. Мотор швидше набирає обертів. У режимі "Спорт" гідротрансформатор починає працювати ще бадьоріше. Хоча зміна режиму не впливає на двигун, завдяки КПП машина розганяється краще.

Підвіска в корейці м'яка, але часом нерівності все ж таки пробиваються в салон. Кермо тугіше, ніж у Кашкай. А після переходу в спортивний режим водієві доводиться докладати серйозних зусиль для керування. З увагою корейці явно переборщили. При цьому постраждала інформативність керма. Порівняльний тест показав, що шумоізоляція у Sportage 2016 краща.

Комплектації та ціни

Кіа Спортейдж 2018 пропонується з 3-ма типами двигунів:

1. Бензин 2,0л. (150 л.с.);
2. Дизель 2,0 л. (185 л.с.);
3. Бензин 1,6л. (177 л.с.).

На бензиновий 150 сильний агрегат встановлюється передній і повний привід на вибір. Турбомотор 1,6 літра та дизельний двигун оснащуються виключно повним приводом.

У Росії Ніссан Кашкай також йде з трьома типами двигунів:

1. 1,2 л. (115 л.с.) турбований бензин;
2. 2,0 л. (144 л.с.) бензин;
3. 1,6 л. (130 л.с.) дизель.

Автомобіль йде як із 6-ти ступінчастою механікою, так і з варіатором.

Вартість кросоверів серйозно відрізняється. Ціна нового передньопривідного Sportage 2018 модельного року починається від 1279 тис. рублів. А максимальна комплектація кросовера з повним приводом коштуватиме вам 2 044 900 тис. рублів. Ціни представлені без урахування знижок.

Кашкай у офіційного дилера в Росії можна придбати в діапазоні від 1074 тис. рублів до 1630 тисяч (мотор 2,0 л.).

Підводячи підсумок

У поєдинку Sportage vs Qashqai важко виявити переможця, оскільки кожен автомобіль має переваги. Так, у Кіа більше вільного місця на задньому ряду і місткий багажник. А в кількості опцій він не поступається своєму японському опоненту.

У Кашка теж є переваги перед опонентом. Він виглядає більш гармонійно, має чітке керування та сучасний салон, а його підвіска налаштована значно м'якше. Це інженерними змінами, характерними для російських автомобілів. З цих причин будь-який практичний водій поміняв би свій Спортейдж на новий Ніссан.

Однак якщо порівняти автомобілі за вартістю, перевага Кашка очевидна. Адже вирішуючи, що купити, різниця у 300 тисяч серйозно впливає на вибір.