Обгон - опережение движущегося попутно транспортного средства с выезда на встречную полосу движения. Не путать с простым опережением.

Дорожное движение состоит их целого ряда различных аспектов. Одним из них является обгон. В рамках данной статьи мы тщательно рассмотрим все вопросы, связанные с этим действием — начиная от определения, заканчивая спорными ситуациями и ПДД.

Что такое обгон?

Без обгона просто невозможно движение транспортных средств по дорогам — независимо от страны, качества дорожного покрытия и запретов. Однако важно совершать его в полном соответствии с действующими ПДД, иначе это может обернуться серьезными санкциями со стороны правоохранительных органов.

Практически каждый год на законодательном уровне происходят разного рода изменения дорожных терминов и понятий. Это касается и обгона. В 2017 году это понятие можно охарактеризовать как процесс опережения транспортного средства, когда водитель выезжает на автомобиле на встречную полосу, а после совершенного маневра возвращается в свой поток.

Обгон — опережение движущегося попутно транспортного средства с выезда на встречную полосу движения. с простым опережением.

Основные изменения с прошлыми определениями состоят в том, что ранее под обгоном понималось опережение транспортного средства, которое находится в движении. В настоящее время такой формулировки в законе нет. Это значит, что теоретически под обгоном можно классифицировать опережение стоящего автомобиля, если во время его выполнения водитель выехал на встречную полосу.

В некоторых случаях не покинуть свою полосу невозможно, но следует отдавать себе отчет в том, что делать это можно исключительно на тех участках дорожного полотна, на которых нет запрета на пересечения. К примеру, к такому запрету относят разметку в виде двойной сплошной линии.

Актуальные требования к обгону

Чтобы совершить обгон, нужно придерживаться нескольким правилам и комплексно оценить ситуацию. Сначала посмотрите в зеркала заднего вида — так можно понять, не планирует или не совершает ли уже маневр другая машина. Ни в коем случае не нужно нервничать, ведь это чревато серьезными ошибками.

Затем, оценивается расстояние до едущей по встречной полосе машины. В случае наличия необходимого свободного пространства на дороге включается левый указатель поворота. Плавно увеличивая скорость, водитель выполняет обгон впереди идущего автомобиля и с левым поворотным сигналов возвращается на свою полосу.

Во время совершения обгона нельзя резко уменьшать скорость,. Также нужно соблюдать нужную дистанцию до обгоняемого автомобиля.

Когда нельзя совершать обгон?

В ПДД достаточно четко и ясно описаны все возможные моменты, при наступлении которых нельзя обгонять другие транспортные средства:

• Когда автомобиль, который едет за вашей машиной уже включил левый поворотник, другими словами, приготовился совершать обгон или уже делате это.
• Во время нахождения на перекрестке, причем совершенно неважно, регулируется он или нет. Связано это с огромным количеством ДТП, происходящих на этом опасном участке.
• При наличии одинарной или двойной сплошной линии.
• Возле пешеходных переходов даже в том случае, когда на них нет людей.
• В радиусе 100 метров от переездов железнодорожных путей.
• Аналогичные требования по отношению к таким сложным участкам, как тоннели или эстакады.
• На участках с опасными и резкими поворотами, на которых плохо виден встречный поток. Отсутствие внимательности и несоблюдения элементарных ПДД провоцирует много аварий на таких участках.

В некоторых местах сотрудники ГИБДД устанавливают специально предназначенный для этого знак "Обгон запрещен". Его наличие означает, что опережать едущее впереди транспортное средство нельзя до первого перекрестка или окончания проезжаемого населенного пункта.

Нюансы обгона

Иногда к обгону подталкивает впереди идущая фура, которая смещается вправо и намекает, что ее можно объехать. В данной ситуации нужно соблюдать общие правила. Если есть двойная сплошная или установлен знак, запрещающий обгон, пусть уступает дорогу сколько хочет — совершать обгон запрещено. Очень многие водители попадаются на этом либо камерам автоматической фиксации, либо сотрудникам ДПС. Нужно дождаться того участка дороги, где это действие не вызовет санкций и лишь после этого обгонять. Совершать обгон транспортного средства разрешается только в зоне отсутствия действия запрещающего знака или наличия второй полосы, позволяющей сделать обгон без выезда на встречку.

Иногда возникает ситуация, когда водитель не смог правильно рассчитать ситуацию и в результате закончил обгон, пересекая сплошную линию. Возможно, есть такие обстоятельства, при наступлении которых с наличием грамотного юриста можно избежать наказания, однако в подавляющем большинстве случаев данное деяние чревато лишением прав или штрафом 5000 рублей.

Каждый водитель должен понимать, что обгон — очень опасный маневр. Любой выезд на встречную полосу несет риск потенциальной аварии. Перед тем, как начинать обгонять, нужно тщательно и быстро проанализировать ситуацию и быть уверенным в будущем маневре на 200 процентов.

Произвести двойной обгон по правилам невозможно, т.к. начало обгона в тот же момент, когда кто-то другой его уже выполняет или собирается выполнить, является нарушением.

Основная информация

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Обгонять транспортные средства на дороге дело привычное как для тех, кто регулярно рискует выезжать на встречную полосу дороги, так и для инспекторов ГАИ, регулярно фиксирующих нарушения, связанных с совершением неправомерного маневра.

О понятии двойного обгона в ПДД и штрафа за него нет исчерпывающей информации, но если поразмыслить логически становится понятно, что схема двойного обгона подразумевает маневр опережения с выездом на встречку начатого в тот момент, когда другой участник движения уже приступил к выполнению аналогичного действа.

Важно также уточнить, что началом выполнения обгона признается не сам выход на встречку, а включение знака о желании повернуть вправо.

Определения

Обгон – это самый опасный маневр, описываемый в правилах дорожного движения, т.к. для него всегда приходится выезжать на часть дороги, где автомобили в буквальном смысле движутся в лоб.

Опережение – действие, основанное на более быстром движении по сравнению с автомобилем следующем в том же направлении. Для опережения не нужно рисковать и выезжать на полосу с противоположным движением. Понятия двойного опережения не существует, даже если включить фантазию.

Законодательство

Нормы поведения на дороге в движущемся автомобиле регламентированы сборником под названием «правила дорожного движения», который были утвержден Постановлением Правительства РФ под номером № 1090 от 23.10.1993 г.

Санкции, применяемые в отношении нарушителей ПДД, оговорены кодексом об административных правонарушениях. О наказании за обгон вне правил сказано в статье КоАП РФ.

Для того чтобы знать какую меру наказания пример инспектор в отношении нарушителя не нужно специального юридического образования или досконального знания КоАП, достаточно приобрести актуальную в любом киоске по распространению корреспонденции.

Правила дорожного движения

В сборнике нормативов по правильному движению на дороге есть целый раздел, посвященный только обгону.

В одиннадцатой главе есть все нюансы, при которых начинать обгон можно, а в каких категорически запрещено.

По правилам дорожного движения нет «нестрогого» запрета на какое-то действие на дороге. Нормы прописывают все так, чтобы не было разночтений или двойных стандартов. Каждое правило прямо говорит о том, что сделать можно, а при выполнении чего водитель рискует жизнью участников движений и заслуживает наказания.

Так законом прямо указано, что обгон можно выполнить на той части дороги где:

1. Нет запрещающего знака.
2. Нет сплошной разметки между полосами движения.
3. Нет знаков, которые запрещают обгон косвенно «впереди крутой поворот», «впереди подъем или спуск под определенным углом», «идут ремонтные работы», «пешеходный переход».
4. Для маневра достаточно места.
5. Видимость дороги впереди не ограничена.
6. Покрытие дороги не испорчено, не находится подо льдом или снегом.

Разрешен обгон даже на перекрестке, если:

1. Пресечение не является регулируемым.
2. Участники маневра движутся по главной дороге.
3. Главная дорога на перекрестке не меняет своего направления.
4. На пересечении не предусмотрен пешеходный переход.

Когда запрещен

Запрещено выполнять обгон в том случае, когда:

1. Впереди едущая или позади следующая машина включила правый поворотник и намеривается совершить выезд на встречку.
2. На дороге нарисована сплошная линия.
3. Обгон невозможен на том участке, где установлены ограничивающие маневр знаки.
4. Движение слишком плотное и выезд на встречку, более чем вероятно, может закончиться столкновением.
5. Дорожное покрытие не позволяет безопасно совершить обгон.
6. Погодные условия ограничивают видимость на дороге.
7. Невозможен обгон на регулируемом перекресте или на том пересечении, где есть разметка для следования пеших участников движения.
8. На мостах, эстакадах, тоннелях, железнодорожных переездах.

Штрафные санкции за двойной обгон

Штраф за двойной обгон, такой же как и за обычный. Он назначается по большей части не от того фактора сколькими машинами был совершен маневр, а от того, что выезд на встречную полосу движения был совершен без учета ограничивающих факторов. Выполнение маневра «обгон» другой машиной уже является ограничением для начала выезда на полосу противоположного движения автомобилей.

Штрафные санкции за обгон следующие:

1. Денежный штраф пять тысяч рублей либо лишение права на управление транспортным средством на срок от четырех до шести месяцев. Самостоятельно лишить прав на вождение инспектор ГАИ не может, но он заполняет протокол о нарушении и желаемой мере наказания, который в дальнейшем рассматривает суд.
2. Если нарушитель правил обгона попался гаишнику дважды за двенадцать месяцев, то в отношении злостного нарушителя штраф не назначается. Наказание за систематические нарушения ПДД наказываются лишением прав вождения на срок до одного года.
3. При выявлении нарушения камерой, установленной на опасных участках дороги, водителю по почте приходит извещение о наложении штрафа на его имя. Лишить прав на вождение при нарушении, обнаруженном камерой, не возможно.

Участники нарушения

Нарушить правила совершения обгона может и тот водитель, который собственно рискует и выезжает на встречку и тот, который по закону не должен препятствовать в обгоне своего транспортного средства.

Иногда помешать человеку, планирующему обгон, необходимо, если в зоне видимости впереди едущего автомобиля есть ограничивающие факторы. Но помеха помехе рознь, в рамках правил впереди едущей машине кратковременно мигнуть правым поворотником и подать короткий звуковой сигнал. Запрещено подрезать автомобиль, собирающийся выехать на встречку вне правил.

Особенности

Особенности обгона заключены в том что, виновником аварии, при неправильном выполнении маневра могут стать:

1. Человек, выполняющий обгон.
2. Водитель машины, которую обгоняют.
3. Автомобиль, который следовал по своей полосе с непозволительной скоростью в тот момент, когда ТС с другого направления совершало обгон.

Все нюансы движения машин в двух направлениях учесть сложно, и именно из-за этого обгон признается максимально опасным действием водителей.

Понятие опережения

Регулярные поправки, вносимые в правила по дорожному движению, путают водителей, особенно тех, кто за рулем относительно недавно.

Раньше считалось, что опережение транспортного средства и является обгоном. На сегодняшний день данное понятие дополнилось и разбилось на два термина:

Обгон – опережение автомобиля с обязательным выездом на полосу встречно движущихся автомобилей и возвратом обратно на первоначальную дорогу.

Опережение – это увеличение скорости в границах своей полосы для того чтобы оставить более тихоходную машину позади.

В ПДД появился пункт о невозможности совершения обгона справа. Правило часто подвергается нападкам и судебным разбирательствам, т.к. встречного движения справа не бывает. Такой пункт приписан для того чтобы водитель, не имеющий возможности обогнать более медлительную машину справа, не перешел к движению по обочине, по тротуару или по трамвайным путям, которые могут проходить слева.

Дорожные знаки

Дорожные знаки созданы для обеспечения порядка на дорогах, поэтому, не нарушая правил, которые несут в себе изображения вдоль дороги, можно избежать штрафов и иных санкций.

Знак о запрете обгона имеет номер 3.20 и выглядит как красный круг, внутри которого два автомобиля, красный и черный.

Запрещение обгона для грузовых машин освещается знаком с номером 3.22 и на нем также изображен красный круг, внутри которого две машины, только одна из них грузовая.

Отмена действия знака запрещающего обгон осуществляется благодаря знакам 3.21 и 3.23, на которых можно увидеть черный круг с серыми автомобилями, перечеркнутыми четырьмя черными диагональными линиями.

Споры в отношении наказания за двойной обгон

Некоторые ситуации позволяют водителям оспаривать решения инспекторов, назначивших наказание.

Спор может быть осуществлен на уровне начальника Госавтоинспекции или же в суде.

Для того чтобы пожаловаться на неправомерно назначенное наказание за нарушение ПДД потребуется собрать определенный пакет документ и доказательств своей правоты. Рассматриваются бумаги начальником ГАИ только при написании заявления.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Обогнать тихоходный автомобиль порой необходимо, но необходимо знать, как и когда это можно сделать. Классический обгон с выездом на встречку следует совершать согласно ПДД, а вот обгон справа сделать не получится, т.к. это невозможно по определению. При желании обогнать автомобиль по правой полосе можно лишь совершить опережение или нарушить правила, выехав на запрещенную для передвижения поверхность.

Основная информация

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Правила дорожного движения созданы для того, чтобы максимально обезопасить всех участников дорожного движения.

Регулярно в правила движения по автодорогам вносятся изменения, с которыми необходимо вовремя ознакомиться и неукоснительно следовать.

Во время движения автомобилей от тех граждан, которые сидят за рулем требуется не только молниеносная реакция и знание всех правил дорожного движения, но и своего рода вежливость на дороге.

В нововведениях, принятых касательно ППД, есть понятия обгон и опережение. Знание того и другого термина необходимо для безопасности на дорогах, но помимо понимания терминологии требуется осознавать ответственность за нарушения введенных правил.

Определения

Опережение – это движение без выхода на встречную сторону с более высокой скоростью, чем у рядом едущих автомобилей на той же полосе движения. С первого прочтения определения не всегда понятно, что имеется в виду. Чтобы полностью осознать термин потребуется представить дорогу. На полосе движения, как правило, умещается два легковых автомобиля, едущих бок о бок друг от друга, если один автомобиль едет быстрее другого, то, как раз, и совершается опережающий маневр.

Обгон – это опережение автомобиля с выездом на встречную полосу. Выезжать на встречку не всегда воспрещено, но это является наиболее опасным маневром, поэтому на определенных участках дороги совершать его недопустимо.

Разновидность

Существует всего два вида опережения автотранспортного средства:

1. Без необходимости покидать свою полосу движения.
2. С перестраиванием в другую полосу движения.

Многополосные дороги порой могут привести к тому, что для опережения будет доступна не левая полоса движения, а правая.

При таких обстаятельствах неоходимо знать, что:

1. Выезд для опережения на обочину запрещен.
2. Опережение по правой стороне осложняется ситуацией на отдельных участках дороги и скоростью едущих справа автомобилей.

Законодательство

Законодательно все правила, нюансы, запреты, относительно движения автомобилей по дорогам России, установлены Постановлением Правительства России № 1090 от 23.10.1993 г.

Не следует также забывать, что в основной закон (Постановление) регулярно вносятся изменения, последние были утверждены 26.10.2017 года.

ПДД

ПДД – правила дорожного движения.

Нормы поведения водителей при управлении транспортным средством четко определены и на каждый вопрос неопытного водителя можно найти ответы в ПДД.

Обгон является маневром, часто приводящим к аварии, поэтому в тексте ПДД об обгоне довольно много информации.

Запрещение обгона всегда обозначается знаком. Знак, запрещающий обгон на том или ином отрезке дороги выглядит как красный круг внутри которого две машины, одна красного, другая черного цвета.

Если знака нет, то помнить необходимо о местах, где по умолчанию обгонять автомобили нельзя:

1. На мосту.
2. В тоннеле.
3. На пешеходном переходе и в непосредственной близости от него.
4. На пересечении дорог.
5. В месте прохождения железнодорожного транспорта.
6. На отрезках дороги, где плохая видимость, резкие повороты, подъемы, спуски, ухабы.

Почему запрещен

Что же такое обгон справа и почему за данный маневр штрафуют?

Как такового обгона справа от автомобиля не бывает, т.к. невозможно выехав направо встретить едущую в лоб машину, бывает опережение по правой части полосы или же выезд на обочину или тротуар.

Запрещен именно выезд на часть покрытия, непредназначенного для движения автомобилей.

Штрафные санкции за обгон справа

«Какой штраф за обгон справа?» — очень популярный вопрос на форумах автолюбителей. Ответ прост, не существует как такового обгона с правой стороны, соответственно и штрафа на нарушение с такой формулировкой не предусмотрено.

Штраф за выезд на обочину по ПДД составляет полторы тысячи рублей. Если водитель опережал транспортное средство, выехав при этом на тротуар или дорожку, предназначенную для движения велосипедистов, заплатить в качестве штрафа придется порядка двух тысяч.

За классический обгон штрафуют не менее чем на пять тысяч рублей.

Размер

Величина штрафа может быть неоправданно завышена инспектором, зафиксировавшим нарушения.

Инспектор по невнимательности или же по хитрости может оштрафовать водителя за несколько нарушений сразу, например, за обгон и выезд на обочину, что будет неправильным.

Все спорные моменты относительно наказаний и нарушений можно выяснить, внимательно перечитав ПДД или проконсультировавшись со специалистом в сфере культуры вождения транспортного средства.

Нюансы

Нюансов у маневра «обгон» множество и совершать его можно лишь набравшись опыта безопасного вождения.

Справа совершать обгон машины довольно рискованно, т.к. не всегда для этого есть место на дороге.

В случае даже если справа есть достаточное место для перестраивания и опережения, без того чтобы выехать на обочину, там могут оказаться пути прохождения иного транспорта, на которые заезжать не стоит, например, пути прохождения трамвая или дорога для граждан на велосипедах.

Не каждый, даже очень опытный водитель, в состоянии абсолютно безопасно совершить обгон.

В процессе совершения маневра на дороге, где есть другие участники движения, следует:

1. Оценить обстановку на участке дороге, точно понять что намеревается сделать и является ли это разрешенными действиями.
2. Определить скорость, с которой потребуется двигаться для обгона и скорость, с которой маневр необходимо завершить. Неправильные расчеты могут привести к аварии.
3. Определить в каком состоянии находится дорожное покрытие, обгонять по гололеду, не асфальтированной дороге, пути, где ведутся ремонтные работы, строжайше запрещены.
4. Соблюдая правила совершения обгона или опережения не нужно забывать о нормах соблюдения дистанции между автомобилями, о мерах оповещения других автолюбителей о действиях, которые планируется совершить.

Важно! Когда есть хоть малейшие сомнения в том, получится ли совершить безопасно опережение или обгон лучше отказаться от маневра.

Можно ли обжаловать наказание

Во многих случаях водители не согласны с назначенным наказанием по вопросу нарушения правил дорожного движения.

Действия инспекторов ГАИ, размеры штрафов или иные нюансы вынесения наказания можно обжаловать в судебном порядке.

Для того чтобы суд рассмотрел дело о неправомерности действий инспектора, оформившего протокол нарушения, потребуется совершить несколько действий:

1. Проконсультироваться с опытным юристом
2. Написать исковое заявление.
3. Собрать определенный пакет документов.
4. Заручиться поддержкой свидетелей дорожной ситуации.

Для успешного судебного процесса необходимо представить такие документы, как:

1. Исковое заявление.
2. Паспорт истца.
3. Данные свидетелей, готовых дать показания.
4. Копию протокола нарушения (иск будет удовлетворен, если в тексте протокола будет фраза о штрафе за обгон справа).
5. Фото и видеоматериалы, имеющие отношение к происшествию.

Обгон транспортных средств на дорогах встречается сплошь и рядом, но, совершая маневр, требуется знать досконально правила дорожного движения и свои права. Важно помнить каждую секунду за рулем, что все утвержденные и обязательные к исполнению нормы по вождению автомобиля созданы не для вымогательства штрафов в водителей, а для обеспечения безопасности.

Всё предельно ясно и доступно. Тем не менее по сей день у многих, даже самых опытных водителей возникают проблемы с выяснением разницы между обгоном и опережением, разграничением двух этих понятий. Как следствие, мы имеем дело с не самыми приятными встречами с инспекторами ГИБДД, а иногда даже с созданием аварийных ситуаций.

Учитывая тот факт, что любой автомобиль несёт потенциальную опасность как для жизни водителя, так и для жизни пешехода, человеку, который управляет им, необходимо помнить о том, насколько велика его ответственность за все те манёвры и движения, которые он совершает на трассе. Каждый автомобилист, садясь за руль своего четырёхколёсного друга, должен отдавать себе отчёт в том, что от тех мероприятий, которые он выполняет на дороге, зависит безопасность движения в целом, а потому необходимо трезво оценивать, насколько уместным будет то или иное движение и чем оно чревато на заданном отрезке пути.

Изучаем природу обгона

Обгоном, в дорожного движения, принято называть манёвр, при котором средство передвижения совершает выезд на полосу со встречным движением с целью опередить предшествующие транспортные средства, после чего снова возвращается на полосу трассы, по которой ранее производилось движение.

Для того чтобы сделать определение этого подвида маневрирования на дороге более комфортным для понимания, нелишним будет поговорить об особенностях, которые характерны исключительно ему:

1. Во-первых, стоит отметить, что обгон - это частный случай опережения. Отсюда следует, что опережение отнюдь не обязано быть обгоном, а вот обгон, напротив, по своему существу всегда будет квалифицирован как опережение.
2. Во-вторых, обгон без выезда на встречку невозможен как таковой в принципе. Всё дело в том, что для зачисления такого манёвра в категорию обгонных, водитель обязан вывести своё средство передвижения на встречную полосу. Если же настоящее условие не было выполнено, значит обгона не было.
3. В-третьих, для того, чтобы зафиксировать совершение обгона по встречке, после выведения автомобиля на полосу со встречным движением водитель обязательно должен вернуть его на прежнюю полосу.

Ну а для закрепления вышеуказанного материала, мы предлагаем вам рассмотреть наиболее яркие примеры, которые помогут нам научиться отличать обгонные манёвры от опережающих. Итак, давайте сравним следующие ситуации и разберём их:

1. Если мы видим, что водитель пытается опередить предшествующие его средству передвижения автомобили посредством объезда их по левой стороне трассы, имеющей всего две полосы, интерпретировать его действия как обгон по встречной полосе мы не можем.
2. Если движение происходит на трассе с тремя полосами, то опережение в этом случае происходит путём объезда автомобилем прочих транспортных средств по средней полосе. Такая ситуация опять-таки не может быть признана обгоном.
3. А вот если дорожная разметка показывает, что на трассе более четырёх полос, автомобиль выходит на опережение по левой стороне или даже выскакивает на полосу встречного движения, значит, мы имеем дело с самым настоящим обгоном. Выполнение такого манёвра нередко приводит к изъятию водительского удостоверения работниками ГИБДД у лихачей, стремящихся во что бы то ни стало оставить позади все прочие авто, едущие по трассе.

Анализируем оба понятия

Итак, продолжая разбираться, в чём разница опережения и обгона, имеет смысл обратиться за помощью к Правилам . В первую очередь стоит сказать, что особенности обгона делают его одним из опаснейших дорожных манёвров.

Для большего понимания, чем отличается обгон от опережения, стоит сказать, что опережение связано с движением транспортного средства на скорости, превышающей ту, с которой движется попутное транспортное средство. Считается опережением и случай, когда автомобиль выезжает на встречную полосу и продолжает движение по ней, не возвращаясь на свой путь. Важно понимать, что обгон необязательно связан с . Существуют случаи, в которых дорожная разметка и отсутствие запрещающих знаков разрешают выполнение этого манёвра.

Ещё одно отличие двух этих понятий говорит о том, что выполнение обгона может быть связано как с опережением справа, так и слева. Однако здесь мы опять же сталкиваемся с тем, что выполнение настоящего манёвра может осуществляться, только если в конкретной ситуации и на обозначенном отрезке пути нет знаков, которые бы запрещали его выполнение.

Что касается возможности езды на опережение, то здесь практически не существует каких-либо ограничений и запретов. Выполнение соответствующего в любых ситуациях, не считая случаев, когда речь идёт о полосах, занятых другими транспортными средствами. Проще говоря, опережение невозможно в случае, когда мы имеем дело с плотным движением на дороге.

В каких случаях не разрешён обгон?

Чтобы не стать виновником возникновения аварийной ситуации на дороге, крайне важно соблюдать правила обгона по встречной полосе. Давайте же выясним, при каких обстоятельствах запрещено выполнение обгона:

1. Если на заданном отрезке пути присутствуют дорожные знаки, запрещающие обгон, значит, выполнение опасного манёвра на законных основаниях невозможно.
2. Если у впереди движущегося автомобиля зажглись поворотники, сигнализирующие о том, что водитель собирается свернуть налево.
3. Если впереди движущийся автомобиль или любое другое средство передвижения начинает совершение обгона, то вам необходимо выждать и дать предыдущему водителю завершить свой манёвр. После этого убедитесь в том, что по встречному пути не движутся машины, и только тогда начинайте обгонное перемещение.
4. Если движущееся за вами средство передвижения приступило к обгону.

Следует принимать во внимание, что обгон или опережение транспортных средств по встречной полосе невозможны на перекрёстках, в регулируемых зонах, на железнодорожных переездах, при резких поворотах, на подъёмах в гору, в тоннелях, на эстакадах. Не разрешается обгонять соседние в потоке автомобиле и тогда, когда вы движетесь не по главной дороге. Кроме того, в правилах дорожного движения строго-настрого запрещается выполнение опасного обгонного манёвра в тех случаях, когда движение происходит на дорогах, которые отмечены двойной сплошной, или же в зонах, где установлены дорожные знаки, не разрешающие реализацию обгона.

Станет нарушением ПДД и обгон на пешеходных переходах, на которых в момент совершения действия находятся люди, на мостах и пролегающих под ними территориях, на путепроводах, на участках пути, которые не имеют достаточной степени обзора.

Как выполнить обгон на законных основаниях?

Для того чтобы не стать нарушителем правил дорожного движения, выполнять обгон можно только при условии, что:

1. Вам непременно хватит времени, скорости и расстояния на встречке для выполнения манёвра относительно впереди едущего средства передвижения.
2. Вы можете максимально приблизиться к автомобилю, который планируете опередить, и включить сигнал поворотников.
3. Вы сможете в кратчайший промежуток времени выполнить манёвр и вернуться на прежнюю полосу движения.
4. Вы откажетесь от выполнения мероприятия и вернётесь в свою полосу, если почувствуете, что не успеете закончить манёвр.
5. Заметив, что у предшествующего вам транспортного средства включились левые указатели поворота, вы примете решение отложить выполнение обгона и предоставите это право автомобилю, едущему впереди.
6. Завершая опережение, вы обязуетесь включить правый поворотник, чтобы предупредить остальных водителей, которых вы обгоняете, о том, что вы перестраиваетесь в свой ряд.

Как вести себя в ситуации, когда обгоняют тебя?

Важным моментом является и поведение на дороге, когда в роли опережаемого оказывается ваше транспортное средство. Заметив, что следующий за вами автомобилист пытается пойти на объезд, постарайтесь приложить все свои усилия, чтобы помочь ему выполнить обгонный манёвр быстро и безопасно. Ни в коем случае не увеличивайте скорость своего четырёхколёсного коня в момент, когда вас пытаются перегнать. Если же вы видите, что водителю встречной машины не хватает времени, скорости и расстояния, для того чтобы завершить манёвр, разверните свой автомобиль правее и сбросьте скорость. Это позволит обгоняемому автомобилю выиграть ширину и длину на трассе, завершив тем самым начатое действие.

Подытоживая всё вышесказанное, хотелось бы ещё раз призвать всех водителей трезво оценивать свои силы, анализировать ситуацию на дороге и принимать адекватные решения. Если вы, находясь за рулём транспортного средства, ощущаете нехватку опыта для правильного расчёта параметров, необходимых для выполнения безопасного обгона, откажитесь от этой затеи. Не стесняйтесь обратиться за помощью к обгоняемому автомобилю при помощи сигналов поворотников. Если в момент выполнения манёвра направляющийся на вас по встречной полосе автомобиль начинает набирать скорость, не паникуйте и не пытайтесь свернуть к встречной обочине. Помните, на дороге хватит места всем, а потому максимально используйте её пространство, для того чтобы не попасть в аварию и не навредить себе и другим автомобилистам.