AUDI CADILLAC CHEVROLET CITROEN DAEWOO DATSUN DFM FORD GREAT WALL HONDA HYUNDAI INFINITI JEEP KIA LADA LAND ROVER LEXUS LIFAN MAZDA MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT RENAULT SEAT SKODA SSANG YONG SUBARU SUZUKI TAGAZ TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO

Противоугонный бесштыревой замок устанавливается на КПП легкового автомобиля. Механизм переключения передач блокируется стальным ригелем. Замок препятствует переключению передач, предотвращает несанкционированное использование автомобиля.

Модельный ряд замков Гарант Консул охватывает несколько сотен моделей автомобилей иностранного и отечественного производства.

Преимущества:

1. 1. Высокая криминальная стойкость
   • - В блокираторе КПП «Гарант Консул» применяется механизм секретов Abloy Protec (1,97 млрд. комбинаций механизма секретов), установленный в толстостенном корпусе
   • - Механизм переключения передач блокируется ригелем из высокопрочной стали
   • - Толщина стенок конструкции замка не менее 4мм
2. 2. Удобство эксплуатации
   • Для блокировки КПП необходимо только повернуть ключ в механизме секретов. Это обеспечивает простоту в использовании. Приоритетный вывод механизма секретов в верхнюю часть консоли обеспечивает максимальное удобство водителю.
3. 3. Отличная эргономика
   • Размер выходной части механизма секретов до 14 мм, что в 2,5-3 раза меньше, чем у иных производителей. Это позволяет установить замок с минимальным вмешательством в интерьер автомобиля на любую, самую сложную с точки зрения геометрии поверхность.
4. 4. Высокая надежность.
   • Кронштейны замка "Гарант Консул" выполнены в виде сварной конструкции из листовой стали (толщина 5 мм). Поверхность кронштейнов после сварки покрывается слоем черной матовой порошковой краски, которая обеспечивает высокую коррозионную стойкость изделия и органично вписывается в интерьер автомобиля.
5. 5. Гарантия
   • Гарантия на замок Гарант Консул 1 год с даты продажи конечному потребителю, но не более 1,5 лет с даты производства.

Порядок работы

Блокирование и разблокирование механизма переключения передач происходит при помощи поворота ключа ABLOY на 180 градусов по часовой и против часовой стрелки. Под действием пружины замковый механизм блокирует механизм переключения передач ригелем из закаленной стали. Блокирование замка производится только в определенном положении рычага переключения передач.

Предлагаем Вам просмотреть видеоролик, наглядно демонстрирующий порядок работы замка "Гарант Консул".

Противоугонный бесштыревой замок устанавливается на КПП легкового автомобиля. Механизм переключения передач блокируется стальным ригелем. Замок препятствует переключению передач, предотвращает несанкционированное использование автомобиля.

Модельный ряд замков Гарант Консул охватывает несколько сотен моделей автомобилей иностранного и отечественного производства.

Преимущества:

1. 1. Высокая криминальная стойкость
   • - В блокираторе КПП «Гарант Консул» применяется механизм секретов Abloy Protec (1,97 млрд. комбинаций механизма секретов), установленный в толстостенном корпусе
   • - Механизм переключения передач блокируется ригелем из высокопрочной стали
   • - Толщина стенок конструкции замка не менее 4мм
2. 2. Удобство эксплуатации
   • Для блокировки КПП необходимо только повернуть ключ в механизме секретов. Это обеспечивает простоту в использовании. Приоритетный вывод механизма секретов в верхнюю часть консоли обеспечивает максимальное удобство водителю.
3. 3. Отличная эргономика
   • Размер выходной части механизма секретов до 14 мм, что в 2,5-3 раза меньше, чем у иных производителей. Это позволяет установить замок с минимальным вмешательством в интерьер автомобиля на любую, самую сложную с точки зрения геометрии поверхность.
4. 4. Высокая надежность.
   • Кронштейны замка "Гарант Консул" выполнены в виде сварной конструкции из листовой стали (толщина 5 мм). Поверхность кронштейнов после сварки покрывается слоем черной матовой порошковой краски, которая обеспечивает высокую коррозионную стойкость изделия и органично вписывается в интерьер автомобиля.
5. 5. Гарантия
   • Гарантия на замок Гарант Консул 1 год с даты продажи конечному потребителю, но не более 1,5 лет с даты производства.

Порядок работы

Блокирование и разблокирование механизма переключения передач происходит при помощи поворота ключа ABLOY на 180 градусов по часовой и против часовой стрелки. Под действием пружины замковый механизм блокирует механизм переключения передач ригелем из закаленной стали. Блокирование замка производится только в определенном положении рычага переключения передач.

Предлагаем Вам просмотреть видеоролик, наглядно демонстрирующий порядок работы замка "Гарант Консул".

• Hyundai
• Infiniti
• Jeep
• Kia
• Lada
• Land Rover
• Lexus
• Mazda
• Mercedes
• Mitsubishi

• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• SEAT
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki

• Toyota
• Volkswagen
• Volvo

Противоугонный бесштыревой замок Гарант Консул устанавливается на коробку передач автомобиля - его задача заключается в препятствовании переключению передач и недопущении угона.

В блокираторе используется замковый механизм Abloy Protec, обеспечивающий 1,97 млрд комбинаций механизма секретов. Механизм помещен в прочный толстостенный корпус, поэтому силовой взлом также не представляется возможным. Отсутствие съемного элемента (штыря) обеспечивает удобство и простоту ежедневной эксплуатации, а небольшое отверстие под ключ не вносит каких-либо значительных изменений в салон автомобиля.

Кронштейны Гарант Консул являют собой сварную конструкцию из листовой стали толщиной 5 мм; покрытие поверхности после сварки порошковой краской обеспечивает высокую стойкость изделия к коррозии.

Для блокировки/разблокировки замка достаточно повернуть ключ в личинке на 180 градусов по часовой стрелке и против нее соответственно. Замковый механизм под действием пружины заблокирует КПП посредством прикрепленной к нему тяги.

Данный замок подходит для большинства отечественных и иностранных автомобилей - чтобы уточнить совместимость с вашим автомобилем, пожалуйста, позвоните нам.

Вопросы и ответы по Гарант Консул замок коробки передач (КПП)

В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.

Часто задаваемые вопросы и полезные статьи:

• Что будет с гарантией на мой автомобиль?
• Зачем разбирать штатный ключ для подключения автозапуска?
• Будет ли бесключевой обход средствами Pandora, Pandora CLONE?
• Сколько денег уходит в месяц на GSM-связь с сигнализацией?
• В чем отличие между различными охранными системами Pandora?

Анониммный пользователь

31 May 2015 Блокиратор замок коробки передач (КПП) Гарант Консул, подойдёт ли на Машину Volkswagen Jetta 2014г. кпп механика

Замок на КПП Гарант, цена с установкой от 11 800 руб.

Замок КПП — прочный механизм, который фиксирует в определенном положении рычаг переключения передач, тем самым препятствуя движению авто. Несмотря на простоту в эксплуатации блокиратора (чтобы заблокировать или разблокировать достаточно вставить ключ и повернуть его), замок устройства имеет уникальную конструкцию и для его вскрытия вам понадобиться сделать 1,97 млрд. попыток: поэтому вскрыть замок невозможно.

Благодаря тому, что данный замок — это бесштыревое устройство безо всяких съемных компонентов, владельцу достаточно носить с собой только ключ.

Более подробно о замках КПП Гарант можно узнать у специалистов нашего установочного центра, которые подробно расскажут обо всех достоинствах и прочих преимуществах и, при необходимости, помогут качественно установить замок на ваше транспортное средство, предоставив все необходимые гарантийные обязательства.

Описание устройства

«Гарант Консул» — новаторский противоугонный замок на КПП с уровнем шифрования Е-15 единиц. Замок является бесштыревой моделью линейного или консольного действия: отсутствуют какие-либо съемные компоненты. Замки «Гаранта» поддерживают более 300 различных моделей классических и современных авто. При создании прибора были использованы специальные материалы, которые позволяют эксплуатировать замок при разных климатических условиях на протяжении большого периода времени.

Секретный механизм устройства реализован на основе механизма «Abloy», который доказал свою устойчивость к «бампингу». На сегодня «Гарант» — это нарицательное имя для класса блокировочных устройств.

Гарантийный период обслуживания «Гарант Консул» три года с момента реализации, но не больше трех с половиной лет со дня производства.

Основные преимущества замка КПП Гарант:

• В блокираторе используется механизм «Abloy» (1,97 млрд. комбинаций), который расположен в очень прочном корпусе. Механизм надежно фиксирует консоль замка и обеспечивает достаточно высокий уровень криминальной устойчивости.
• Кронштейны замка изготовлены в виде сварного механизма из 5 мм стали, которая устойчива к коррозии. Черный цвет корпуса позволяет органично вписываться в любой интерьер салона.
• Благодаря уменьшению выходной части секретного механизма (14 мм) устройство обладает отличной эргономикой.
• Комфортное использование обеспечивается расположением в верхней части приоритетного вывода секретного механизма.

Наименование способа взлома	Элемент, препятствующий взлому
Открытие отмычкой / Сворачивание механизма секрета
Производитель механизма секрета	ABLOY
Тип механизма секрета	Abloy Protec
Количество комбинаций	1,97 млрд.
Принцип работы	Дисковый
Функционирование	В двух направлениях (на открытие, на закрытие)
Двухсторонний ключ	Нарезка ключа и их контактные поверхности в цилиндре расположены на разных радиусах
Вскрытие методом «бампинг»	Механизм секрета «Abloy» являются дисковым и не подтвержен вскрытию методом «бампинга».
Изготовление отмычки	Новый механизм «Система блокировки дисков» (DBSтм) делает цилиндр абсолютно уникальным
Подбор секрета	Не существует метода вскрытия цилиндра без оригинального ключа
Наличие «ослабленных» элементов при приложении значительных усилий на сворачивание	Да
Прецизионная обработка цилиндра и корпуса механизма секрета	Да
Высверливание механизма секрета или демонтаж замка
Вращающийся диск из нержавеющей стали перед механизмом секрета	Да
Вращающая шайба из закаленной стали перед механизмом секрета	Да
Вращающая шайба из закаленной стали после механизма секрета для защиты хвостовика привода	Да
Крепление механизма секрета в корпусе замка	Не менее двух штифтов размещенных в различных плоскостях
Минимальная толщина стенки корпуса замка	4 мм
Крепление замка к транспортному средству	Не менее трех точек на срывных элементах
Защита ригеля от отжима и выкручивания
Наличие защиты от выкручивания ригеля	Да
Наличие защиты от отжима ригеля	Да
Наличие защиты доступа к ригелю	В оправданных случаях
Наличие фиксации ригеля в крайних положениях	В оправданных случаях
Наличие защитных кронштейнов в моторном отсеке на коробке передач	В необходимых случаях

Замок кпп гарант можно купить в нашем установочном центре. Высококвалифицированные специалисты произведут установку замка гарант на кпп вашего авто быстро и с предоставлением гарантийных обязательств.

Одним из вариантов защиты машины от угона является замок для коробки передач Гарант Консул. Это устройство выполняет блокировку трансмиссии, предотвращая угон автомобиля.

[ Скрыть ]

Описание и принцип работы

Противоугонный Гарант Консул представляет собой замок для монтажа на трансмиссионный агрегат. Устройство этой модели для механических и автоматических трансмиссий характеризуется наличие криптостойкости, составляющей Е-15 единиц. Гарант — это бесштыревой механизм консольного либо линейного действия.

Основное отличие таких устройств от штыревых изделий заключается в том, что в них нет съемных компонентов — стопора либо штыря. Эти детали требуют определённого места хранения во время езды, но для управления бесштытервыми устройствами потребителю достаточно только провернуть ключ.

Блокираторы Гарант Консул могут применяться на более чем 270 моделях современных и классических авто. Процедура блокировки и разблокировки замка выполняется посредством использования специального ключа ABLOY. Изделие устанавливается в технологическое отверстие и проворачивается на 180 градусов. В результате воздействия пружины замочное устройство выполняет блокировку механизма, использующегося для переключения рычага КПП в разные положения. Для этого используется специальный ригель, выполненный из высокопрочной стали. Процедура блокировки изделия может быть выполнена только после перевода селектора в определённое положение.

Канал flim4support наглядно показал порядок работы блокиратора трансмиссии.

Преимущества и недостатки

Достоинства:

1. Хорошая криминальная устойчивость. В основе устройства лежит секретный механизм Эблой Протект, который имеет более 1,97 миллиардов различных комбинаций. Устройство монтируется в прочный корпус, стены которого практически невозможно сломать. Толщина стенок составляет около 4 мм, что обеспечивает высокую защиту.
2. Удобство применения. Чтобы выполнить блокировку агрегата, пользователю достаточно провернуть ключ в замке. В приоритете — установка секретного механизма в верхней части консоли, это способствует более удобному управлению.
3. Хорошая эргономика. Габариты выходной составляющей изделия составляют до 14 мм, а это примерно на 30-50% меньше, чем у других производителей. Это обеспечивает возможность монтажа устройства с минимальным вмешательством в интерьер салона машины. Установка допускается на любую поверхность, независимо от изгибов.
4. Надёжность устройства. Кронштейны изделия изготовлены в виде сварной конструкции из высокопрочной стали, её толщина составляет 5 мм. Сама поверхность креплений после сварки обрабатывается матовой порошковой краской, что способствует коррозийной устойчивости устройства. Благодаря этому изделие можно органично вписать в интерьер машины.
5. Производитель предоставляет гарантию на 12 месяцев.

Гарантия выдаётся на один год при условии, что с момента производства устройства прошло не более 1,5 лет.

Согласно отзывам, к недостаткам следует отнести сложность монтажа. Если автовладелец сталкивается с необходимостью установки впервые, то в процессе могут возникнуть сложности. Если действовать не аккуратно, есть вероятность повреждения облицовочных элементов салона.

Установка блокиратора

Процедура установки на МКПП и АКПП будет незначительно отличаться.

На автоматическую коробку передач

Для АКПП инструкция по монтажу следующая (рассмотрена на примере Тойота Лэнд Крузер 200):

1. Сначала надо подготовить машину, для этого следует получить полный доступ к механизму управления трансмиссией. Снимите торпеду. При выполнении демонтажа аккуратно отключайте разъёмы с проводами, действуйте осторожно, чтобы не повредить пластик.
2. Выкрутите винт, фиксирующий левую боковую консоль, после чего демонтируйте её. Также производится демонтаж облицовки справа. Снимите часть центральной консоли с прикуривателем и пепельницей, а также пластиковую накладку на рычаге ручного тормоза, последний надо заранее поднять. Облицовка фиксируется посредством клипс.
3. Поднимите вверх и демонтируйте крышку торпеды, после чего открутите два винта под штатной автомобильной системой.
4. Затем со стороны заднего кресла снимите вторую часть накладки коробки передач. Выкрутите два винта, расположенных за ней, еще два болтика вы увидите возле рычага стояночного тормоза. После этого консоль можно приподнять и осторожно снять. Так вы получили доступ к механизму управления трансмиссией.
5. Перед установкой блокиратора рычаг управления трансмиссией переводится в положение паркинга. Надо открутить и извлечь правые винты, фиксирующие селектор. Вместо них устанавливаются шайбы.
6. Используя фрезу с диаметром 2,2 см надо сделать отверстие, куда будет выполнен монтаж крепления изделия. Предварительно блокиратор надо приложить к пластику и сделать разметку. Выполняется монтаж изделия, отверстия для фиксаторов должны совпасть со штатными. Гаечным ключом закручиваются срывные винты, которые входят в комплектацию. Пока устройство не будет протестировано, срывать шляпки болтов нельзя.
7. Выполните диагностику работы селектора переключения передач. Если замок, и рычаг коробки работают нормально, можно приступать к снятию шляпок винтов. На личинку блокиратора устанавливается игольчатый шаблон. Прикладывается центральная консоль, на пластике отмечается место ее соприкосновения с шаблоном. Отмечается место для сверления.
8. Используя дрель со сверлом диаметром 6 мм просверливается отверстие соответственно разметке, выполняется его проверка, для этого обратно ставится консоль. Посредством фрезы диаметром 4 см надо сделать гнездо для монтажа личинки. Выполняется установка манжеты.
9. На место ставится защита кулисы. Родная гайка, фиксирующая тягу, меняется на ту, которая входит в комплектацию. После этого можно сорвать головки гаек и винтов. Обратно устанавливается пластиковая консоль. Подключаются все штекеры с проводами.

Выполните снятие облицовки консоли вокруг рычага Просверлите отверстия и приложите замок Зафиксируйте блокиратор и снимите срывные винты

На механическую коробку передач

Устанавливать устройство на механическую КПП нужно так:

1. К механизму трансмиссии надо получить полный доступ. Для этого выполняется снятие селектора вместе с болтами и другими элементами. Производится демонтаж центральной консоли, в частности, шахты, которая идёт от торпеды к рычагу КПП. Сам селектор надо перевести в положение нейтральной передачи.
2. Когда к механизму трансмиссии будет свободный доступ, блокиратор прикладывается к месту установки. Маркером размечаются все отверстия, которые надо просверлить.
3. Выполняется монтаж манжеты с блокирующим изделием. Устанавливается кулиса. При необходимости просверливаются дополнительные отверстия.
4. После монтажа блокиратора штатная гайка фиксации тяги меняется на гаечку, которая входит в комплект.

Сергей Маслов показал пример установки блокирующего изделия на автомобиль Мазда 3.

Можно ли взломать блокиратор?

Единственный вариант вскрыть изделие — высверлить болты, которые используются для его фиксации, только такой вариант позволит демонтировать устройство.