Мечтаете о новой машине, но никак не можете продать старую? Не секрет, что повышенным спросом пользуются иномарки с небольшим пробегом в хорошем состоянии. Если же Ваше авто выходит за рамки этого описания, продать его самостоятельно за адекватную цену будет крайне сложно.

Оптимальным выходом в подобной ситуации станет продажа авто перекупам. Обращаясь к посреднику, Вы сможете быстро продать любой транспорт примерно за 90% от его рыночной стоимости без лишней траты времени и сил.

Наша компания осуществляет выкуп машин в Москве и Московской области на удобных взаимовыгодных условиях. С нашей помощью Вы сможете продать автомобиль любой марки и года выпуска без каких-либо хлопот. Мы не требуем предварительного ремонта и подготовки транспортного средства перед продажей и выкупаем машины в любом состоянии, в том числе аварийные, кредитные, с большим пробегом, после ДТП.

Не стоит переживать, если Ваша машина не на ходу. Вам не придется никуда ее перевозить и тратить деньги на транспортировку. Наши специалисты сделают все сами, а Вы избавитесь от бесполезного авто и получите деньги в день обращения.

Почему выгоднее продать авто перекупщикам?

Среди автомобилистов существует миф, что продавая машину самостоятельно, можно выручить за нее большую сумму. На самом же деле, итоговая выручка от продажи авто с учетом затрат на ремонт, диагностику, поездки к потенциальным клиентам и оформление документов будет равна тем же 90% от рыночной стоимости. Только Вы потратите массу своего личного времени и нервных клеток. Как Вам такая перспектива? Не очень привлекает, согласитесь.

Профессиональные перекупщики авто избавят Вас от неприятных хлопот и помогут выручить деньги быстро. При этом никто не будет пытаться снизить цену или попросить у Вас скидку или рассрочку. Оценка будет производиться на основе данных диагностики состояния автомобиля, а значит, и стоимость будет объективной и высокой.

Юридическое оформление сделки полностью ложиться на плечи перекупщика. Что также является несомненным плюсом. Профессиональные юристы следят за тем, чтобы документация была оформлена корректно и правомерно, что обеспечивает максимальную безопасность для всех участников.

Надежные перекупщики авто в Москве

Наша фирма имеет огромный опыт в сфере скупки и продажи машин. Более десяти лет мы скупаем авто в Москве и области и имеем безупречную репутацию. Главными составляющими успешной деятельности мы считаем прозрачность и оперативность сделок. Мы рады предложить каждому клиенту:

• качественную профессиональную оценку авто;
• возможность срочно получить деньги за машину;
• лучшее юридическое сопровождение сделки;
• высококлассный сервис и комфорт сотрудничества.

Если Вам нужны ответственные перекупщики автомобилей в Москве, которые готовы гарантировать полную безопасность и высокую стоимость скупки, звоните нам прямо сейчас!

Почти на всех сайтах объявлений можно поставить фильтр по продавцу: компания или частник. Выбрав только частные объявления, вы точно отсеете салоны официальных дилеров, но перекупщики-одиночки и неофициальные салоны, скорее всего, будут прикидываться частниками до последнего. Так что не расслабляемся.

Обычно частники всегда подписываются своим настоящим именем и пишут его с большой буквы. Перекупы же и «серые» автосалоны, как правило, пишут «продавец», «хозяин», «частное лицо» и так далее.

2. Обратите внимание на место осмотра

Ещё один показатель - место осмотра. Частники всегда указывают точный адрес, или хотя бы район, в котором будет проходить осмотр, или станцию метро. Перекупщики же ограничиваются просто городом.

3. Читайте описание

Перекупщики и тем более автосалоны пишут очень скудно, без подробностей. Это сразу видно. Их любимые фразы: «Машина в отличном состоянии», «Все вопросы по телефону» и так далее. Часто перекупщики пишут общую информацию о модели: «Отличный семейный автомобиль, экономичный, практичный, ни разу не подводил». Или просто перечисляют опции через запятую.

Отличить автосалон, который прикидывается частником, от настоящего частника бывает довольно легко по фотографиям. Автосалоны часто фотографируют машины на фоне белой стены, на фоне стены автосервиса или своего же автосалона. Иногда даже встречаются фотографии на фоне бренд-волла.

Также автосалон выдаст бирка на ключах, обработанные чернителем шины, снятые номера, кристально чистый салон, защитная бумага на ковриках, вымытый моторный отсек.

А ещё автосалоны редко выкладывают больше семи фотографий. Притом выложенные снимки сделаны, как правило, с традиционных ракурсов: спереди, сзади, несколько фотографий с видом в три четверти, фото салона. Никогда не будет детальных фотографий проблемных мест или каких-то особенностей. Это легко объясняется тем, что менеджерам автосалонов просто некогда разбираться в мелочах, а фотографирование у них поставлено на поток.

Отличить перекупщиков-частников, у которых всего одна-две машины в обороте, сложнее. Иногда сделать это, не позвонив, невозможно. Тем не менее я выявил для себя такую закономерность: если машина сфотографирована на фоне заправки, то с вероятностью 80% это перекупщик. Не знаю почему, просто опыт. И ещё: перекупщики замазывают номера автомобилей. И хотя частники тоже часто это делают, у перекупщиков номера всегда закрашены аккуратнее.

Для примера я сделал несколько скриншотов объявлений, по которым сразу видно, что они от перекупщиков. Хочу обратить внимание, что выводы о том, от перекупщика объявление или нет, стоит делать только на основании нескольких признаков. Если в объявлении вас ничего не смутило или смутило, но вы сомневаетесь, то самое время звонить.

Тут сразу четыре признака того, что объявление от перекупщика:

1. Вместо имени непонятно что.
2. Вместо адреса осмотра указан просто город.
3. Номера на фото закрыты аккуратной белой плашкой.
4. В описании нет вообще никакой конкретики, указано только то, что можно сказать о машине с первого взгляда и по документам.

Тут два очевидных признака того, что машину продаёт перекупщик:

1. В поле «Продавец» написано «по солярису». Это сразу даёт понять, что у перекупщика есть в наличии одновременно несколько автомобилей.
2. В комментариях продавца снова никакой конкретики, никаких знаков препинания, почти всё с маленькой буквы. Частники же обычно стараются аккуратно оформлять объявления.

5. Позвоните по телефону

Никогда не тяните со звонком, делайте это сразу. При звонке я обычно говорю примерно следующую фразу: «Здравствуйте, я звоню по поводу автомобиля».

Если у вас уточняют, по поводу какого именно автомобиля вы звоните, можно сразу вешать трубку: это перекупщик.

Если в объявлении указано женское имя, например Наталья, позвоните и намеренно измените имя. Начните разговор, например, так: «Здравствуйте, Ольга. Я звоню по поводу автомобиля». Если девушка вас не поправит, то, скорее всего, это оператор кол-центра какого-то «серого» автосалона. Хотя бывают и исключения.

А вот ещё один вариант развития событий. В объявлении в качества продавца указано мужское имя, а на звонок отвечает женщина. Говорит, что она сестра, жена или дочь, что может рассказать про автомобиль, но на осмотр, мол, придёт собственник. Чаще всего это опять-таки оператор кол-центра. Чтобы проверить, спросите у неё, когда можно будет позвонить, чтобы поговорить именно с собственником (с мужчиной, который указан в объявлении). Если она не ответит вам точно, можно заканчивать разговор.

6. Задавайте вопросы

Многие почему-то стесняются задавать вопросы по телефону. Не стесняйтесь. Чем больше вы узнаете по телефону, тем лучше и для вас, и для продавца (если это, конечно, не перекупщик).

Спрашивайте конкретные вещи. Например, где проводился техосмотр, что в последний раз делалось в машине, какие есть проблемы и косяки, какая сигнализация установлена, какие дополнительные опции есть в авто. Лучше всего, если вы обзваниваете много объявлений, записывать ответы, чтобы при личной встрече проверить их (так у вас будет почва для того, чтобы верить или не верить продавцу в целом).

Обязательно спрашиваете о том, собственник ли с вами разговаривает или просто помощник для продажи (брат, сват, сын, муж, друг, посредник). О том, сколько владельцев по ПТС, оригинален ли ПТС или дубликат. Не стесняйтесь спрашивать и то, что и так написано в объявлении.

Важность этого этапа в том, что перекупщики разговаривают как бы нехотя. Они, как правило, не знают всего о машине, поэтому конкретику от них услышать можно редко. Часто они говорят: «Приезжайте на осмотр, я всё расскажу» или «В объявлении всё написано».

Частник же почти всегда будет терпеливо отвечать на все ваши даже самые глупые и банальные вопросы.

При этом многие, отвечая на один вопрос, сразу уходят в подробности, о которых вы и не спрашивали: где и какую гаечку они поменяли, что говорили в автосервисе, какое масло заливали и так далее и тому подобное. Именно с такими продавцами и нужно договариваться о встрече.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога!

Сегодня мы обсудим тему актуальную для тех, кто собирается покупать машину с рук по объявлению или на авторынке. Знаете ли вы, что примерно треть продавцов являются перекупщиками и продают доверчивым покупателям просто хорошо вымытый и подкрашенный автомобиль? Предлагаю разобраться, как работают перекупы и что из себя представляет их бизнес.

Перепродажа – простое повышение цены

В целом работа перекупщика состоит в покупке подержанного автомобиля подешевле, приведении его в товарный вид, сокрытии недостатков и последующей продаже с целью получения максимальной выгоды.

В общем, ничего незаконного в этом бизнесе нет, не все люди хотят тратить свое время и нервы на придание лоска своей машине, мелкий ремонт, чистку, мойку, а главное - на предпродажную суету. Эти постоянные звонки, встречи, выслушивание скептических замечаний, попытки выторговать несколько тысяч рублей за «вот эту царапину, она портит весь вид вашей машины и у вас ее все-равно никто не купит».

Многие владельцы готовы снизить цену, лишь бы продать свою машину побыстрее. А перекупщику необходимо купить авто как можно дешевле, чтобы после небольших вложений на предпродажную подготовку продать его как можно дороже. Вырученные таким образом деньги – положить в свой карман.

Как вы понимаете, с точки зрения продавца, эти деньги было бы лучше положить в свой карман, ведь зачастую предпродажная подготовка потребует гораздо меньших затрат. Обычно она включает мойку, химчистку салона, полировку кузова и мелкий ремонт, возможно подкраску, замену неработающих кнопок, регулировку и тому подобные работы.

Затем чисто вымытый и отполированный автомобиль фотографируется при наиболее выигрышном освещении с самых красивых ракурсов, фотографии слегка корректируются с помощью фотошопа и выкладываются на различных сайтах по продаже автомобилей.

Стоимость всех этих работ значительно ниже разницы в цене продажи и покупки, которую получает перекупщик. В ряде случаев она составляет 10-15% стоимости автомобиля. Это 20-30 тысяч и может достигать 100 000 рублей у умелого перекупщика.

Мошеннические схемы перепродажи автомобилей

Но если бы все дело было только в мойке и полировке! Принцип «купить подешевле» толкает наших горе-бизнесменов на кривую тропинку обмана. Начинается все с того, что превращенный нехитрой подготовкой в «почти новый» автомобиль имеет на спидометре пробег, который никак не соответствует сияющему виду авто. Поэтому самым простым обманом, на который идет перекупщик, становится снижение показаний одометра или в просторечье « ». Таким образом хорошо вымытую колымагу, не раз обогнувшую Землю по экватору, продают, как почти новый автомобиль, «10 лет простоявший в гараже».

Замена и перебивание номеров

Дальше как в сказке: чем дальше, тем страшнее. Погоня за снижением расходов приводит к покупкам самых дешевых вариантов продаваемых автомобилей. А это может быть угнанный автомобиль с перебитыми номерами или их еще называют автомобиль-двойник, продать его пытаются побыстрее и за копейки.

Определить подделку и перебитые номера самостоятельно крайне сложно, хотя и советуют осмотреть номера кузова и двигателя на предмет потертостей, следов сварки или наждака, соответствие размеров цифр и букв. Не имея опыта, самому определить внесенные изменения, сделанные профессионалами, невозможно.

Это удается сделать только в МРЭО, уточнив по базе данных, что за машина числится по VIN, где и на кого она зарегистрирована. Именно по этой причине при допустимой продаже автомобиля без предварительного снятия его с учета в ГИБДД до сих пор принято являться в МРЭО продавцу и покупателю вместе для предварительной проверки покупаемого автомобиля.

Замена агрегатов на продаваемом автомобиле

Отдельно следует остановиться на случае продажи машины с замененными агрегатами. И если замена коробки переключения передач не отражается документально, и вы с большим трудом и только с помощью квалифицированного специалиста сможете узнать о ее замене, то с заменой двигателя не все так просто. Номер двигателя вписан в паспорте транспортного средства и замена двигателя должна также отражаться в ПТС.

Двигатель, как известно, менять допускается и одно время в с указанным в ПТС. Однако бизнес по поставке из-за рубежа двигателей и КПП и их замене так сильно разросся, что в ГИБДД вновь начали сверять номера. И в случае замены двигателя теперь необходимо представить таможенные документы, подтверждающие легальность его появления в стране, а также чеки и квитанции, подтверждающие достоверность его законного приобретения. Если все документы в наличии и не вызывают подозрений, в ПТС сделают пометку о замене двигателя на другой.

А вот в случае, если модификация двигателя отличается хоть одним символом или мощностью, машину могут отказаться регистрировать до проведения экспертизы или вообще запретить движение по дорогам общего пользования.

Такие авто периодически пытаются продать и цены на них значительно ниже средних, поэтому недобросовестные перекупщики могут соблазниться и попытаться перепродать такой автомобиль ничего не подозревающему покупателю. Тем более, что сверка номеров двигателей не является обязательной при регистрации и в некоторых регионах могут и не обратить внимание на другой номер двигателя.

Что можно порекомендовать делать в этом случае? Сверьте номер двигателя с паспортным сами и если он не совпадает, спросите таможенные и товарные документы на двигатель у продавца. Если документов нет, лучше не связывайтесь с этой машиной, а то потом то, что жители Санкт-Петербурга называют головной болью, станет вашей головной болью и может перерасти в то, что жители Москвы называют геморроем.

Литовские конструкторы

Ну, и наконец, рассмотрим вариант продажи машины с одного из авторынков Литвы. Литва как государство уже давно специализируется на продаже б/у авто из Европы, колонны автовозов с купленными по дешевке битыми и небитыми машинами из Германии, Швеции, Франции, Голландии едут на литовские рынки. В последние годы, ходят слухи, даже из Германии покупатели едут в Литву, чтобы приобрести подержанную машину подешевле. Такой рынок недорогих машин активно используется перекупщиками для приобретения объекта перепродажи. А с чего бы, задумаемся, автомобили так дешевы в Литве даже по сравнении с другими прибалтами?

По свидетельству продавцов подержанных авто из Германии и Франции, литовские торговцы закупаются у них оптом, сразу по 20-30 машин, разумеется, с небольшой скидкой. Забирают не только исправные машины, но и разбитые, перевертышей и утопленников. Все это грузится на автовозы и отправляется в Литву. А там на множестве местных СТО более-менее исправные автомобили доводятся до годного к продаже состояния, неисправные – ремонтируются, не пригодные к ремонту – разбираются на запасные части. Все идет в дело.

Благодаря массовому ввозу и исходных объектов, и обилию объектов для запчастей, собираемые и ремонтируемые автомобили получаются относительно дешевыми. К тому же местные автоторговцы еще не покрылись бронзой, как их более ленивые коллеги в России, которые и пальцем не пошевелят, если прибыль ожидается ниже 100%. Литовцам достаточно и 30% выгоды.

И вот такой автомобиль, собранный из нескольких разбракованных, доведенный до внешнего вида нового и купленный перекупщиком за пару тысяч евро на авторынке в Каунасе или Вильнюсе, после растаможки будет этим самым перекупщиком предлагаться вам, как от первого владельца в России, да еще и как ни разу не ремонтировавшийся, не битый и не крашеный. И уже, разумеется, тысяч за 5-7 европейских денег.

Конечно, я привожу совсем печальный вариант. Не все машины, продаваемые в Литве, собраны в вильнюсских гаражах. Но в том-то и дело, что нет абсолютно никакой гарантии от такого варианта, при покупке машины у перекупщика. В этом случае и ПТС новый и оригинальный, и кузовной номер и номер двигателя совпадают. Остается только по всему периметру, выискивая толщину шпатлевки, да по

Почти на всех сайтах объявлений можно поставить фильтр по продавцу: компания или частник. Выбрав только частные объявления, вы точно отсеете салоны официальных дилеров, но перекупщики-одиночки и неофициальные салоны, скорее всего, будут прикидываться частниками до последнего. Так что не расслабляемся.

Обычно частники всегда подписываются своим настоящим именем и пишут его с большой буквы. Перекупы же и «серые» автосалоны, как правило, пишут «продавец», «хозяин», «частное лицо» и так далее.

2. Обратите внимание на место осмотра

Ещё один показатель - место осмотра. Частники всегда указывают точный адрес, или хотя бы район, в котором будет проходить осмотр, или станцию метро. Перекупщики же ограничиваются просто городом.

3. Читайте описание

Перекупщики и тем более автосалоны пишут очень скудно, без подробностей. Это сразу видно. Их любимые фразы: «Машина в отличном состоянии», «Все вопросы по телефону» и так далее. Часто перекупщики пишут общую информацию о модели: «Отличный семейный автомобиль, экономичный, практичный, ни разу не подводил». Или просто перечисляют опции через запятую.

Отличить автосалон, который прикидывается частником, от настоящего частника бывает довольно легко по фотографиям. Автосалоны часто фотографируют машины на фоне белой стены, на фоне стены автосервиса или своего же автосалона. Иногда даже встречаются фотографии на фоне бренд-волла.

Также автосалон выдаст бирка на ключах, обработанные чернителем шины, снятые номера, кристально чистый салон, защитная бумага на ковриках, вымытый моторный отсек.

А ещё автосалоны редко выкладывают больше семи фотографий. Притом выложенные снимки сделаны, как правило, с традиционных ракурсов: спереди, сзади, несколько фотографий с видом в три четверти, фото салона. Никогда не будет детальных фотографий проблемных мест или каких-то особенностей. Это легко объясняется тем, что менеджерам автосалонов просто некогда разбираться в мелочах, а фотографирование у них поставлено на поток.

Отличить перекупщиков-частников, у которых всего одна-две машины в обороте, сложнее. Иногда сделать это, не позвонив, невозможно. Тем не менее я выявил для себя такую закономерность: если машина сфотографирована на фоне заправки, то с вероятностью 80% это перекупщик. Не знаю почему, просто опыт. И ещё: перекупщики замазывают номера автомобилей. И хотя частники тоже часто это делают, у перекупщиков номера всегда закрашены аккуратнее.

Для примера я сделал несколько скриншотов объявлений, по которым сразу видно, что они от перекупщиков. Хочу обратить внимание, что выводы о том, от перекупщика объявление или нет, стоит делать только на основании нескольких признаков. Если в объявлении вас ничего не смутило или смутило, но вы сомневаетесь, то самое время звонить.

Тут сразу четыре признака того, что объявление от перекупщика:

1. Вместо имени непонятно что.
2. Вместо адреса осмотра указан просто город.
3. Номера на фото закрыты аккуратной белой плашкой.
4. В описании нет вообще никакой конкретики, указано только то, что можно сказать о машине с первого взгляда и по документам.

Тут два очевидных признака того, что машину продаёт перекупщик:

1. В поле «Продавец» написано «по солярису». Это сразу даёт понять, что у перекупщика есть в наличии одновременно несколько автомобилей.
2. В комментариях продавца снова никакой конкретики, никаких знаков препинания, почти всё с маленькой буквы. Частники же обычно стараются аккуратно оформлять объявления.

5. Позвоните по телефону

Никогда не тяните со звонком, делайте это сразу. При звонке я обычно говорю примерно следующую фразу: «Здравствуйте, я звоню по поводу автомобиля».

Если у вас уточняют, по поводу какого именно автомобиля вы звоните, можно сразу вешать трубку: это перекупщик.

Если в объявлении указано женское имя, например Наталья, позвоните и намеренно измените имя. Начните разговор, например, так: «Здравствуйте, Ольга. Я звоню по поводу автомобиля». Если девушка вас не поправит, то, скорее всего, это оператор кол-центра какого-то «серого» автосалона. Хотя бывают и исключения.

А вот ещё один вариант развития событий. В объявлении в качества продавца указано мужское имя, а на звонок отвечает женщина. Говорит, что она сестра, жена или дочь, что может рассказать про автомобиль, но на осмотр, мол, придёт собственник. Чаще всего это опять-таки оператор кол-центра. Чтобы проверить, спросите у неё, когда можно будет позвонить, чтобы поговорить именно с собственником (с мужчиной, который указан в объявлении). Если она не ответит вам точно, можно заканчивать разговор.

6. Задавайте вопросы

Многие почему-то стесняются задавать вопросы по телефону. Не стесняйтесь. Чем больше вы узнаете по телефону, тем лучше и для вас, и для продавца (если это, конечно, не перекупщик).

Спрашивайте конкретные вещи. Например, где проводился техосмотр, что в последний раз делалось в машине, какие есть проблемы и косяки, какая сигнализация установлена, какие дополнительные опции есть в авто. Лучше всего, если вы обзваниваете много объявлений, записывать ответы, чтобы при личной встрече проверить их (так у вас будет почва для того, чтобы верить или не верить продавцу в целом).

Обязательно спрашиваете о том, собственник ли с вами разговаривает или просто помощник для продажи (брат, сват, сын, муж, друг, посредник). О том, сколько владельцев по ПТС, оригинален ли ПТС или дубликат. Не стесняйтесь спрашивать и то, что и так написано в объявлении.

Важность этого этапа в том, что перекупщики разговаривают как бы нехотя. Они, как правило, не знают всего о машине, поэтому конкретику от них услышать можно редко. Часто они говорят: «Приезжайте на осмотр, я всё расскажу» или «В объявлении всё написано».

Частник же почти всегда будет терпеливо отвечать на все ваши даже самые глупые и банальные вопросы.

При этом многие, отвечая на один вопрос, сразу уходят в подробности, о которых вы и не спрашивали: где и какую гаечку они поменяли, что говорили в автосервисе, какое масло заливали и так далее и тому подобное. Именно с такими продавцами и нужно договариваться о встрече.

Каждый, кто хотя бы раз в жизни заглядывал на сайт объявлений о продаже автомобилей, натыкался на фразу «перекупам и площадкам просьба не беспокоить». В статье рассмотрим, кто такие перекупщики автомобилей, как они работают и стоит ли их опасаться. Также рассмотрим, как правильно продать машину перекупу, а также как определить коммерсанта на рынке б/у авто.

Определение

Термин «перекупщик» не служит для определения профессии, но является реальным способом заработка. Суть работы заключается в том, чтобы купить автомобиль по цене ниже той, которую впоследствии удастся выручить. Разница между суммами – заработок перекупа. По степени увлечения таким бизнесом можно выделить 3 типа коммерсантов:

• любители;
• профессионалы;
• владельцы площадок.

Рассмотрим, какими методами пользуются перекупщики машин.

Любители

Для этих людей подобный способ зарабатывания денег не является основным источником дохода. Для многих представителей – это даже своеобразное хобби. На продажу у такого перекупа чаще всего лишь один автомобиль. Многие профессионалы начинали именно таким способом.

Человек подыскивает автомобиль на сайте с онлайн-объявлениями. Из-за нехватки опыта сигналом к покупке чаще всего становится интуиция. Они не слишком хорошо понимают, какую сумму нужно вложить, и сколько впоследствии можно будет заработать. Таковым сложно на глаз определить фактическую стоимость осматриваемого авто, рассчитать примерные вложения. В разговоре с потенциальным покупателем перекуп ведет себя, как обычный покупатель. Характер поведения во многом зависит от темперамента человека.

Вы можете встретить как перекупщика, у которого будет минимум технических знаний, так и разбирающегося в авто человека. Среди последних много самоучек, поэтому большую часть последующей предпродажной подготовки они выполняют своими руками.

Для перепродажи выбирают обычную б/у машину, имеющую недостатки по кузову, салону, подвеске, незначительные неисправности двигателя и КПП.

Профессионалы

Для этих людей перепродажа автомобилей является основным видом дохода. Они уже успели продать достаточное количество машин, чтобы получить необходимый опыт, понимание рынка б/у автомобилей и запасных запчастей. Подбор такие перекупщики осуществляют несколькими способами:

Именно профессиональные перекупы так пугают продавцов б/у автомобилей. Поскольку разница в цене – их основной доход, то хороши зачастую все методы для увеличения дохода.

Профессионалов на рынке б/у авто можно также разделить на два типа:

• белоручки. Максимум, что вы можете ожидать от такого продавца – это полировка и химчистка салона, выполненные своими руками. На большее они либо не способны, либо просто не желают пачкать руки. У таких «продаванов» может быть знакомый сервис, где делают быстро и, что самое главное – дешево. Преуспевают белоручки в психологической обработке клиента. Они всячески пытаются сбить цену, чтобы после минимальных вложений продать авто подороже. Без всяческих угрызений совести могут скрыть недостатки продаваемого авто либо придумать косяки, чтобы «уронить» цена на ваш автомобиль. Степень напора, оказываемое на продавца, будет зависеть от наглости и желания наживы;
• мастера. Среди мастеров распространены кузовщики, маляры. Они отдают предпочтение битым автомобилям, поскольку имеют навыки и инструмент для восстановления. Встречаются и мастера широкого профиля, которые не бояться самостоятельно «перетряхнуть» подвеску, перебрать двигатель. У таких всегда есть знакомые мастера, выполняющие работу за пределами их компетенции.

Площадки

Апогеем поисков коммерческой выгоды на рынке б/у авто становятся площадки. Выглядит такая организация, как стоянка, на которой расположено некое количество автомобилей. Это может быть как аналог штрафстоянки под открытым небом, так и престижное с виду здание.

Площадки перепродают авто, сданные по . Главный принцип таких организаций – максимально снизить изначальную цену, чтобы после минимальной предпродажной подготовки получить максимальную прибыль. Не удивляйтесь, если через неделю ваш автомобиль будет выставлен на продажу со сверкающим кузовом, начисто вылизанным подкапотным пространством, салоном. Возможно, положат новые коврики, а на сиденья наденут чехлы, если ваши ко времени продажи уже успели износиться. Но что вас больше всего удивит, так это пробег. Его в 99% скрутят.

Выгодно продать свой автомобиль автосалону можно лишь в том случае, если ваш главный ресурс – время. Оформление происходит быстро, всей юридической волокитой занимается автосалон.

Подобные организации предоставляют ряд других услуг. Среди которых может быть помощь в реализации и . Вам могут предложить место для хранения авто.

Если вы решили продавать машину таким способом, будьте крайне аккуратны. Существует множество мошеннических схем, которые не только уменьшат ваш бюджет, но и отнимут время, нервы.

Если перекуп желает купить ваш автомобиль

Нет ничего страшного в том, чтобы автоперекупу. Кроме юридического аспекта, о котором мы обязательно поговорим, перекупщики – это обычные покупатели. Если вы правильно определили стоимость своего автомобиля, знаете все его преимущества и недостатки, то вам нечего бояться встречи с коммерсантом.

При телефонном разговоре практически невозможно определить автоперекупа. Исключение составляют особенно наглые особи, которые без лишних вопросов об автомобиле будут гарантировать сделку. Разумеется, озвученная цена будет значительно ниже той, что указана в объявлении о продаже. Рынок б/у автомобилей – достаточно жесткий бизнес, поэтому сегодня встретить таких перекупов практически невозможно. Вы можете ничего не заподозрить до момента оформления документов о продаже.

Юридическая сторона вопроса

Согласно положениям российского законодательства, у нового владельца есть 10 дней на . Несмотря на договор купли-продажи (далее ДКП), автомобиль будет числиться на вас. Поэтому все штрафы, которые в этот период получит автомобиль, станут вашими «письмами счастья». Доказать свою невиновность будет крайне сложно. Хуже всего, если авто попадет в ДТП с летальным исходом либо будет фигурировать в криминальном деле.

Если вы не хотите иметь лишних проблем, обязывайте нового владельца незамедлительно регистрировать автомобиль на себя. Автоперекупы могут всячески отказываться поставить машину на учет, поскольку им ни к чему лишняя запись в ПТС. К тому же дата регистрации выдаст род его занятия новому покупателю. Поэтому вам обязательно нужно сделать соответствующую отметку в ПТС. В ней вы укажете основание для передачи права собственности (ДКП) и дату сделки.

Иногда перекупы могут попросить расписаться на пустом бланке ДКП либо явиться в МРЭО для переоформления автомобиля на покупателя.

Риск покупки у автоперекупа

Мы не утверждаем, что все перекупщики при любых обстоятельствах продают лишь ушатанные в хлам машины. Но посудите сами… Достойный автомобиль за цену, которая значительно меньше рыночной, попадается крайне редко. Для заработка на таких машинах можно даже ничего не делать.

Но обыденные реалии отличны от счастливых случаев. Большинство перекупов берут ушатанную либо неухоженную машину, которую можно «подшаманить» малой кровью. Особняком стоят восстановленные после ДТП экземпляры. Часто в руки к недобросовестным перекупам попадают списанные после ДТП авто, которые согласно всем нормам морали и здравого смысла – просто-напросто не должны быть восстановлены. Ремонтируют машину обычно задешево, экономя даже на установке новых подушек безопасности.

Чтобы не ввергать свою жизнь и жизнь своих близких в опасность, ознакомьтесь с материалом о и битых авто.

Как распознать

Существует ряд советов, которые помогут вам распознать человека, зарабатывающего на перепродаже:

• при звонке по объявлению не говорите, по какому именно автомобилю вы звоните. Если перекуп неопытный, он «спалится». У людей с опытом и несколькими авто в работе всегда есть парочка дешевых телефонов для каждой из машины;
• всегда задавайте много конкретных вопросов об эксплуатации авто и ремонте. К примеру, на каком пробеге были заменены те или иные детали, на какой заправке предпочитает заправляться и т.д. Обязательно записывайте либо запоминайте все ответы, чтобы затем переспросить и сравнить. Настоящий владелец никогда не будет путаться в показаниях, более того, с радостью расскажет о многих проделанных работах либо нюансах эксплуатации;
• осматривая машину, первым делом проверьте документы ТС. Вписан ли владелец от лица ГИБДД как собственник либо владеет авто на основании ДКП. Если вам начинают рассказывать о том, что автомобиль продает брат, кум либо сват, вы в 99% попали на коммерсанта.

Для некоторых браузеров существует дополнение, позволяющее просматривать историю номера телефона продавца. Если с помощью этой программы вы определили, что за короткий промежуток времени аналогичный номер был указан еще в ряде объявлений о продаже авто, вы гарантированно имеете дело с автоперекупщиком.