Некоторым моделям тракторов впору находиться в музеях и служить экспонатом для обучения на «живых» примерах студентов агрономических ВУЗов. Однако в некоторых случаях при адекватном обращении с техникой такие экземпляры, как трактор Т-30 , могут служить на поле или в коммунальных предприятиях по сей день, хотя такие прецеденты скорее редкость и исключение из общего правила.

Устройство трактора Т-30

Кабина трактора Т-30 была рассчитана на 1 оператора без пассажиров. Она имела каркасную основу и снабжалась системой обогрева и охлаждения для комфорта внутри. Остекление кабины панорамное.

Для управления предусмотрены два ручных рычага, ножные педали и рулевая колонка. Для контроля над состоянием машины и процессом работы предусмотрены соответствующие приборы и сигнальные лампы.
Передние колёса меньшего размера используются для смены направления, а расположенные сзади являются ведущими и имеют характерный рисунок, позволяющий преодолевать сопротивление при движении по склонам.

Двигатель Т-30

Ознакомьтесь также с этими статьями

Каждая из версий трактора Т-30 получила свой двигатель. Их мощность варьируется в пределах 25 - 45 л.с., при этом максимальную мощность получил трактор Т-45, который комплектуется дизельным двигателем марки Д-130. Остальные марки чаще всего укомплектованы другим двигателем - Д-120. Он обладаёт мощностью в 30 л.с., которая в более ранних моделях ввиду несовершенной конструкции была недоступна в полном объёме. Он выполнен в рядной конструкции и имеет воздушное охлаждение. На момент выпуска это было одно из оптимальных решений конкурентно способных на фоне бензиновых двигателей.

Коробка передач трактора Т-30

Стоит отметить, что по тем временам наличие коробки передач уже было неплохим началом для техники, поэтому, несмотря на то, что она была механической, это уже было огромным плюсом. Кроме того, её конструкция позволяла иметь 8 передних скорости и 2 задние. При этом максимальная скорость почти достигала 24 км/ч. Что касается конструкции, он она была общей для КПП и трансмиссии и выполнялась в цельном корпусе для обоих элементов.

Сцепление Т-30

У разных моделей трактора Т-30 отличается конструкция сцепления. К примеру, у версии Т-30-70, которая стала выпускаться позже других, установлена двухдисковая муфта сцепления и независимый ВОМ. Что касается более ранних версий, в частности, Т-30-69, то в них ВОМ – зависимый, а муфта сцепления однодисковой формы.

Расхода топлива трактора Т-30

Удельный расход топлива у моделей этого типа составляет 245 г/кВтч. В перерасчёте этот показатель равен 180 г/л в час при средней нагрузке.

Технические характеристики трактора Т-30

• Вес: 2 390 кг;
• Габариты: 3180х1560х2480 мм;
• Клиренс: 345 мм;
• Объём топливного бака: 290 л;
• Расход горючего: 180 г/л час;
• Тип привода: Задний;

Видео о тракторе Т-30

Трактор Т 30 – усовершенствованная модель Владимирца Т-25. Последний в модификации Т-25А был признан лучшей машиной года.

Специфика и параметры трактора Т-30

Новая модель Т-30 модифицированная, с улучшенными техническими характеристиками, более приспособлена для выполнения узкопрофильных работ. Конструкция и параметры данной машины считаются самыми совершенными в этой категории.

Особенности трактора Т 30:

• Червячное рулевое управление, в более поздних моделях гидрообъёмное;
• Дорожный клиренс высотой 35 сантиметров;
• Бортовая раздельно-агрегатная гидравлика;
• Трактор Т 30 с передним ведущим мостом, более поздние модели с полным приводом;
• Система воздушного охлаждения на высокооборотных режимах;
• Механическая блокировка дифференциала заднего моста;
• Универсальная трёхточечная навеска;
• Механический привод, активирующий рабочие органы навесного оборудования;
• Выносливый ВОМ работает в независимом или синхронном режиме;
• Кабина с эргономичным сидением водителя, удобной рулевой колонкой, обогревом и вентиляцией, панорамным остеклением, стеклоочистителями, зеркалами заднего обзора.

Технические характеристики:

• Дизельный двухцилиндровый двигатель с мощностью 22 л. с.;
• Вал отбора мощности – 2000 об/мин;
• Топливный бак – 290 литров;
• Коробка передач – 8 вперёд и 4 назад;
• Регулировка колеи колёс переднего и заднего моста — 1225-1425 и 1212-1485 мм;
• Грузоподъёмность – до 600 килограмм;
• Максимальная скорость – 24 км/ч;
• Вес трактора – 2400 килограмм.

Преимущества трактора Т-30

Многочисленные отзывы владельцев подтверждают очевидные достоинства сельхозтехники:

• Повышенная проходимость даже на трудных земельных участках и по бездорожью;
• Круговой обзор в 360 градусов;
• Максимально комфортные условия работы водителя;
• Наличие стеклоочистителей, которые удаляют грязь и влагу;
• Многочисленные крепежи для различных устройств;
• Машина надёжная и долговечная;
• Устойчивость к всевозможным повреждениям;
• В случае поломки можно приобрести необходимые запчасти и выполнить быстрый ремонт техники.

Производитель предлагает трактор Т-30 в различной комплектации, потому машина может справиться с множеством задач. Но техника не может похвастаться большой грузоподъёмностью (максимальная 600 килограмм).

Трактор Владимирец Т 30 сняли с производства из-за производства новых усовершенствованных моделей. Но её можно перекупить с рук. Среди предлагаемых модификаций стоит обратить внимание на Т-30 КО, Т-30А-80, Т-30-70, Т-30-69. Также пользуются спросом и машины других производителей, включая трактор Jcb.

Предоставленные видео позволят ближе ознакомиться со спецификой работы тракторов Т-30.

Трактор Т-30 появился в производственной программе Владимирского тракторного завода в середине 70-х гг. прошлого столетия. По характеристикам машина являлась улучшенным вариантом трактора Т-25, оснащенным усовершенствованным двигателем, гидравлическим рулевым управлением и кабиной с системой отопления.

Технические характеристики трактора Т-30

Трактор Владимирец Т-30 относится к категории универсальных колесных машин тягового класса 0,6 т.

Машина предназначена для выполнения работ следующих категорий:

• междурядная обработка;
• подготовка почвы в ходе посевной кампании;
• транспортировка грузов;
• обслуживание животноводческих ферм;
• коммунальная сфера.

Габариты минитрактора модели Т-30 подходят для работы в стесненных условиях:

• длина — 3180-3320 мм;
• ширина — 1560-1665 мм;
• высота (с металлической кабиной) — 2605 мм;
• клиренс (вариант с полным приводом) — 345 мм.

Вес заправленного и загруженного балластом трактора составляет от 2020 (модель 30-69) до 2500 кг (вариант 30А-80).

Двигатель

Т-30 комплектуется 2-цилиндровым 4-тактным дизельным двигателем воздушного охлаждения Д-120. Выпуск двигателя ведется Владимирским тракторным заводом. Возможно применение нескольких модификаций мотора, отличающихся числом плунжеров в топливном насосе, установкой компрессора пневматической системы и наличием отвода масла из картера для отопления кабины. Особенностью конструкции дизеля является размещение камеры сгорания в поршне. За счет этого обеспечивается улучшенное смесеобразование и полное сгорание топлива.

Двигатель оснащается съемными цилиндрами взаимозаменяемой конструкции. Цилиндры отлиты из чугуна, на внешней части расположены ребра для охлаждения. Внутренняя поверхность цилиндра образует зеркало. При износе или повреждении цилиндры не ремонтируются. Головки цилиндров индивидуальные, оснащены впускным и выпускным клапанами, форсункой впрыска топлива и клапаном декомпрессора.

Распределительный вал расположен в картере двигателя. Привод вала выполняется блоком шестерен, расположенных в передней части. Шестерни закрыты крышкой. В блоке расположены направляющие втулки, через которые проходят толкатели. При вращении распределительного вала кулачки перемещают толкатели вверх. Толкатели связаны с коромыслами, установленными на головке. Коромысло открывает клапан, воздействуя на торец стержня. Закрытие клапанов и возврат толкателей в нижнее положение выполняется за счет силы сжатых пружин, установленных в клапанном механизме.

Трактор Т 30 является более усовершенствованной моделью Т-25. Обе машины выпускались Владимирским тракторным заводом, вследствие чего и получили второе название «Владимирец». Стоит отметить, что Т-25А получил Государственную премию и ему был присвоен титул «Лучшая машина года».

Это знаменательное событие произошло в 1977 году. Незадолго до этого была начата разработка новой машины, которая должна была сменить уже технически устаревшие машины серии Т-25. Так началась новая веха в развитии предприятия, производственные линии полностью переключились на изготовление новых тракторов серии Т-30 «Владимирец». Впоследствии модельный ряд несколько раз модифицировался, производители улучшали технические характеристики машин и делали их более приспособленными для выполнения узкопрофильных работ.

Устройство и особенности техники

От своих предшественников, Т30 сохранил надёжность в эксплуатации и способность работать в любых климатических условиях . Была полностью переработана конструкция механических узлов и агрегатов машины. Вследствие чего, трущие детали стали меньше изнашиваться, соответственно увеличился срок эксплуатации техники.

Двигатель

На Т30 «Владимирец» устанавливался 30-ти сильный дизельный агрегат Д-120. Это двухцилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров. Скорость вращения коленвала составляет 2000 об/мин.

По сравнению с бензиновыми моторами, дизель Д-120 выдавал на 50% больше мощности, что положительно влияло на общую производительность трактора. Охлаждался двигатель при помощи воздуха.

Трансмиссия

На Владимирец устанавливалась механическая коробка передач. Это давало трактору восемь передних и две задние скорости. Машина могла разгоняться до 24 км/час, не теряя при этом сцепления с дорогой и управляемость.

Из особенностей можно отметить, что коробка передач и трансмиссия компоновались в один корпус. Рулевое управление – гидрообъёмного типа. Для работы с навесным и прицепным оборудованием предусмотрена трёхточечная схема крепления. Грузоподъёмность машины составляет 600 килограмм, это относит технику к 0,6 тяговому классу.

Кабина

Учитывая, что Т-30 «Владимирец» начал выпускаться в 70-х годах прошлого века, рабочее место обеспечивало водителю достаточно высокий уровень комфортности во время работы. Одноместная цельнометаллическая кабина выполненная в жёстком каркасном стиле. Присутствуют системы отопления и вентиляции. Панорамное остекление гарантирует неплохой обзор.

Технические характеристики:

Обзор модификаций

Благодаря высокой производительности и удобству в эксплуатации, трактор Т-30 «Владимирец» заслужил высоких оценок от агрономов и механизаторов. Поэтому было выпущено несколько модификаций этой машины.

Существенных отличий от базовой версии, не наблюдается, производители вносили небольшие технические характеристики, предназначенные для поднятия КПД техники.

Т-30-69

Этот трактор использовался в основном для подготовки почвы к посевной и уборки урожая. На машину устанавливался зависимый ВОМ (вал отбора мощности) и однодисковая муфта сцепления.

Т-30-70

Была практически полностью переработана схема трансмиссии. Стала устанавливаться двухдисковая муфта сцепления, вал отбора мощности стал независимым. Машина использовалась для работ на виноградниках.

Т-30А-80

Это переходная модель обладает большей грузоподъёмностью – 1 000 килограмм. Для этого была полностью переработана гидравлическая система. Трактор полноприводный – имеет четыре ведущих колеса.

Т-45

Гидрообъёмное рулевое управление, независимый вал отбора мощности и грузоподъёмность в 1000 килограмм. Ключевым отличием от предыдущих версий, является установка более мощного двигателя. На эту модель устанавливался четырёхтактный трёхцилиндровый дизельный агрегат Д-130. Мощность двигателя составляла 45 лошадиных сил. Считается самой удачной машиной в модельном ряде.

Т-30 КО

Кроме этого можно отметить выпуск тротуароуборочной машины Т-30 КО. Техника предназначалась для уборки улиц и широко использовалась коммунальными хозяйствами страны.

На базе Т-30 «Владимирец» был создан кормораздатчик «Кормач» Т-30 АПТ. Этот агрегат предназначался для оптимизации труда в животноводческих хозяйствах.

Трактор Т-30-А-80

Достоинства и недостатки

Т-30 «Владимирец» обладает сравнительно небольшой мощностью по сравнению с современными тракторами, зато машина на 100% может реализовывать свой рабочий ресурс.

Высота дорожного просвета обеспечивает технике работу абсолютно с любыми разновидностями сельскохозяйственных культур. Техника обладает неплохой проходимостью и может изменять ширину колеи заднего моста.

На машине устанавливается комфортная и герметичная кабина, что удивительно для советского машиностроения.

Из недостатков можно отметить постоянные проблемы с редукторами ведущего и ведомого моста. Несмотря на высокий клиренс, у трактора низко расположен карданный вал, что является значительной недоработкой.

По отзывам фермеров, приобретение трактора Т-30 напоминает лотерею. Одни машины работают без проблем по 10 лет, другие трактора из этой серии практически не вылезают из ремонта.

Компактный колесный трактор Т-30 выпускался на Владимирском предприятии по производству тракторов с середины восьмидесятых годов.

Трактор, или еще как называли «Владимирец» предназначен для механизированных работ в сельском хозяйстве.

Использование многообразного навесного, полунавесного, прицепного оборудования позволяют Т-30 выполнять работы для промышленности, строительства, коммунальной сферы, лесного хозяйства, агроработ.

Достоинством сельхозагрегата считается удачное соотношение мощности и компактных размеров. Это дает возможность эксплуатации в закрытых помещениях, в том числе на животноводческих фермах, птицеводческих комплексах и тепличных хозяйствах.

Удачная конструкция, технические характеристики позволили создать специализированные модификации:

• 30 А 80 – полноприводный;
• Т45 – вариант с мощным двигателем в 45 л. с.;
• 30 КО – модель для сферы ЖКХ;
• 30 СШ – самоходное шасси;
• 30-69 – вариант для посевных, уборочных работ на земельных участках до 20 га.

Популярность и востребованность модели Т-30 позволила пройти трактору ряд модификаций и на Владимирском моторно-тракторном заводе производится аналог под базовым названием Агромаш-30ТК.

Благодаря надежности ремонтопригодности, большому числу выпущенных машин, Т-30 до сих пор находятся в эксплуатации. Владимирский завод, кроме тракторов производит специальное сельскохозяйственное оборудование, двигатели, в том числе к

Технические характеристики

Главным фактором надежного и производительного использования трактора является силовой агрегат. Т-30 оснащен дизелем Д 120 со следующими техническими параметрами:

1. Тип – дизельный.
2. Вариант исполнения – четырехтактный.
3. Способ охлаждения – воздушный.
4. Смесеобразование – непосредственный впрыск.
5. Количество цилиндров – 2 (рядное исполнение).
   1. схема работы цилиндров – 1 – 2 – 0 – 0.
6. Рабочий объем – 2,10 л.
7. Частота вращения вала (об/мин):
   1. минимальная – 800,
   2. максимальная – 2100.
8. Мощность – 30,9 л. с.
9. Расход топлива – 245,0 г/(кВт·ч).
10. Размеры:
    1. длина – 0,689 м.
    2. ширина – 0,628 м.
    3. высота – 0,865м.
11. Масса – 0,28 т.
12. Пусковое устройство – электростартер.

Следующие технические характеристики трактора Т-30.

1. Габаритные размеры:
   1. Длина – 3,18 м.
   2. Ширина – 1,56 м.
   3. Высота – 2,48 м.
   4. База – 2,26 м.
2. КПП – механическая;
   1. Количество передач:
      1. вперед – 8,
      2. назад – 6.
3. Общие:
   1. Тяговый класс – 0,6.
   2. Масса – 2,02 т.
   3. Привод – передний (4х2).
   4. Агропросвет – 0,455 м.
   5. Глубина преодолеваемого брода – 0,5 м.
   6. Радиус поворота (наименьший) – 3,50 м.
   7. Емкость топливного бака – 53 л.
   8. Грузоподъемность – 0,60 т.
4. Скорость движения:
   1. Минимальная;
      1. вперед – 1,10 км/ч.
      2. назад – 1,52 км/ч.
   2. Наибольшая;
      1. вперед – 23,85 км/ч.
      2. назад – 5,56 км/ч.
5. Гидросистема:
   1. Тип – раздельная, агрегатная.
      1. номинальное давление – 14,0 МПа,
      2. максимальное давление – 17,5 МПа
   2. Насос – НШ-10В-3-Л.
6. Колея (с возможностью регулировки);
   1. передняя – 1,20-1,42 м,
   2. задняя – 1,21-1,48 м.
7. Типоразмер шин:
   1. передние колеса – 6,5-16 (6,00-16),
   2. задние колеса – 12,4R28.

Достоинства трактора Т-30 и совместно применяемые сельхозмашины

Заложенные в конструкции технические характеристики, свойства и схема электрооборудования трактора Т-30 обеспечивают следующие достоинства:

• компактность;
• экономичность эксплуатации;
• надежность;
• ремонтопригодность;
• большое количество вариантов агрегатирования.

Для достижения производительности в работе трактора и простоты смены оборудования лучше использовать агрегаты и механизмы, выпущенные на Владимирском заводе. Популярные сельскохозяйственные машины:

орудия для обработки почвы:

• плуги;
• бороны;
• культиваторы;
• камнеподборщики;
• катки водоналивные.

машины посевные и машины для внесения удобрений:

• сеялки навесные;
• сеялки прицепные;
• картофелесажалки;
• разбрасыватели удобрений;
• разбрасыватели семян;
• навесные машины для обработки сельхозрастений защитными препаратами;

машина для скашивания и подготовки сена:

• косилки;
• грабли прицепные;
• грабли полунавесные.

машина для уборки сельхозкультур:

• картофелекопатели;
• свеклокопатели;
• фасолеуборочный агрегат;
• агрегаты для сборки ягод;
• устройства для уборки орехоплодных культур;
• транспортные платформы, прицепы, полуприцепы;
• цистерны, поливочные емкости;
• оборудование для погрузо-разгрузочных операций.

Т-30 имеет недостатки:

• необходимость частой регулировки сцепления (штатно стоит однодисковое, самостоятельно устанавливалось двухдисковое);
• дефекты редуктора ведущего моста;
• недостаточность регулировок стоек сцепного комбинированного устройства;
• недостаточный комфорт одноместной кабины.

При недостатках трактор Т-30, также как и гусеничный ДТ 75, зарекомендовал надежным многофункциональным сельскохозяйственным агрегатом.

Это подтверждает популярность модели Т 30 среди сельскохозяйственных предприятий и фермерских хозяйств.