Норма расхода топлива ГАЗ согласно постановлению Минтранс РФ для легковых и коммерческих автомобилей ГАЗ рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D)

где Qн - норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ на 100 км, л; Hs - базовая норма расхода топлива на 100 км, (л/100 км); S - пробег автомобиля, км; D - коэффициент поправки (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Нормы расхода топлива ГАЗель NEXT

Нормы расхода топлива ГАЗель NEXT 4.6 т

ГАЗель NEXT 4.6 т	Расход топлива, л/100 км
ГАЗель NEXT 4,6 т. шасси, 3 мест.	10,3
ГАЗель NEXT 4,6 т. бортовая платформа с тентом, 3 мест.	10,5
ГАЗель NEXT 4,6 т. «Фермер» бортовая платформа с тентом, 7 мест.	10,7
ГАЗель NEXT 4,6 т. европлатформа, 3 мест.	10,2
ГАЗель NEXT 4,6 т. «Фермер» европлатформа, 7 мест.	10,45
ГАЗель NEXT 4,6 т. промтоварный фургон, 3 мест.	10,8
ГАЗель NEXT 4,6 т. «Фермер» промтоварный фургон, 7 мест.	10,85
ГАЗель NEXT 4,6 т. изотермический фургон, 3 мест.	10,7
ГАЗель NEXT 4,6 т. рефрижератор (сэндвич), 3 мест.	10,5
ГАЗель NEXT 4,6 т. «Фермер» изотермический фургон, 7 мест.	10,9
ГАЗель NEXT 4,6 т. «Фермер» рефрижератор (сэндвич), 7 мест.	11,2
ГАЗель NEXT 4,6 т. цельнометалический фургон, 3 мест.	10,9
ГАЗель NEXT 4,6 т. цельнометалический фургон, 7 мест.	11,1

ГАЗ Соболь Бизнес	Расход топлива, л/100 км
ГАЗ-22171 «Соболь» микроавтобус с высокой крышей, 6+1 мест.	11,2
ГАЗ-2310 «Соболь» промтоварный фургон, 3 мест.	12,1
ГАЗ-2310 «Соболь» бортовая платформа с тентом, 3 мест.	12,1
ГАЗ-2217 «Соболь» микроавтобус с низкой крышей, 6+1 мест.	13,2
ГАЗ-2310 «Соболь» европлатформа, 3 мест.	10,8
ГАЗ-23107 «Соболь 4х4» бортовая платформа с тентом, 3 мест.	12,5
ГАЗ-2310 «Соболь» изотермический фургон, 3 мест.	12,6
ГАЗ-231073 «Соболь 4х4 Фермер» бортовая платформа с тентом, 6 мест.	11,7
ГАЗ-2217 «Соболь» салон-трансформер «РИВЬЕРА»	13,2
ГАЗ-2752 «Соболь» цельнометаллический фургон, 3 мест.	13,2
ГАЗ-2752 «Соболь» цельнометаллический фургон, 7 мест.	12,8
ГАЗ-2310 «Соболь» рефрижератор (сэндвич), 3 мест.	12,4
ГАЗ-27527 «Соболь 4х4» цельнометаллический фургон, 7 мест.	12,3
ГАЗ-22177 «Соболь 4х4» микроавтобус с низкой крышей, 6+1 мест.	12,9

Норма расхода топлива ГАЗ 3302 Бизнес

ГАЗ 3302 Бизнес	Расход топлива, л/100 км
	12,1
	12,4
ГАЗ-3302 «Газель Бизнес» бортовая платформа с тентом, 3 мест.	13,1
ГАЗ-3302 «ГАЗель Бизнес» промтоварный фургон, 3 мест.	12,7
ГАЗ-3302 «ГАЗель Бизнес» европлатформа, 3 мест.	13,4
ГАЗ-3302 «ГАЗель Бизнес» изотермический фургон, 3 мест.	12,1
ГАЗ-33023 «ГАЗель Бизнес Фермер» бортовая платформа с тентом, 6 мест.	12,4
ГАЗ-33023 «ГАЗель Бизнес Фермер» промтоварный фургон, 6 мест.	13,1
ГАЗ-33023 «ГАЗель Бизнес Фермер» изотермический фургон, 6 мест.	12,9
ГАЗ-33023 «ГАЗель Бизнес Фермер» европлатформа, 6 мест.	12,7
ГАЗ-33023 «ГАЗель Бизнес Фермер» рефрижератор (сэндвич), 6 мест.	12,1
ГАЗ-3302 «ГАЗель Бизнес» рефрижератор (сэндвич), 3 мест.	13,1
ГАЗ-33027 «ГАЗель Бизнес 4х4» бортовая платформа с тентом, 3 мест.	12,6
ГАЗ-330273 «ГАЗель Бизнес 4х4 Фермер» бортовая платформа с тентом, 6 мест.	13,4

Нормы расхода топлива ГАЗ

Модель		Вид топлива
ГАЗ-13	20,0	Бензин
ГАЗ-14	22,0	Бензин
ГАЗ-24	13,0	Бензин
ГАЗ-24-10	13,0	Бензин
ГАЗ-24-60	13,0	Бензин
ГАЗ-24-01	13,5	Бензин
ГАЗ-24-02	13,5	Бензин
ГАЗ-24-07	16,5	Газ
ГАЗ-24-12 с двигателем ЗМЗ-402	13,5	Бензин
ГАЗ-24-17	16,5	Газ
ГАЗ-3102	13,0	Бензин
ГАЗ-310200	13,8	Бензин
ГАЗ-31022	13,9	Бензин
ГАЗ-310221	13,1	Бензин
ГАЗ-31029	11,5	Бензин
ГАЗ-3105	13,7	Бензин
ГАЗ-3110	13,0	Бензин
ГАЗ-3110-551	10,6	Бензин
ГАЗ-31105	11,5	Бензин

Нормы расхода топлива ГАЗ

Модель	Мощность двигателя, л.с.	Объем двигателя, л	КПП	Норма расхода топлива на 100 км
1	2	3	4	5
ГАЗ 3102 (Chrysler)	131,9	2,429	5M	12,4
ГАЗ 3102 (ЗМЗ-4062)	131	2,285	5M	12,3
ГАЗ 3102 (ЗМЗ-40620D)	145	2,285	5M	11,3
ГАЗ 3102 (ЗМЗ-409.10; 40907.10; 40920A)	143	2,69	5M	12,9
ГАЗ 3110 (ЗМЗ-40620D)	145	2,285	5M	10,7
ГАЗ 310221 (Chrysler)	131,9	2,429	5M	12,9
ГАЗ 310221 (ЗМЗ-40621A)	130	2,285	5M	12,3
ГАЗ 3102-501 (Chrysler)	137	2,429	5M	10,9
ГАЗ 31105 (Chrysler)	137	2,429	5M	10,9
ГАЗ 31105 (ЗМЗ-4062.10)	130	2,287	5M	11,2
ГАЗ 31105-101 (ЗМЗ-40621A)	130	2,278	5M	10,9
ГАЗ 31105-190 (ЗМЗ-405250)	130	2,464	5M	11,8
ГАЗ 31105-501 (Chrysler; АИ-92)	137	2,429	5M	10,6
ГАЗ 311113 (ЗМЗ-40520B)	136	2,464	5M	11,3

Нормы расхода топлива автобусов ГАЗ Минтранс

Нормы расхода топлива ГАЗ Минтранс рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Hот x T, (2)

где Qн - норма расхода топлива ГАЗ на 100 км, л; Hs - транспортная норма расхода топлива на пробег ГАЗ, л/100 км (с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузкой пассажиров); S - пробег автобуса, км; Hот - норма расхода топлива при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/ч; T - время работы автобуса ГАЗ с включенным отопителем, ч; D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Нормы расхода топлива ГАЗель Бизнес

Нормы расхода топлива ГАЗ Минтранс год

Автобусы ГАЗ до 2008 года выпуска

Модель	Норма расхода топлива на 100 км	Вид топлива
ГАЗ-22171 «Соболь» (7 мест)	10,2	Б
ГАЗ-22171-0 «Соболь» (7 мест) (ЗМЗ-4063-4L-2,3- 110-4M)	16,7	Б
ГАЗ-22175 «Баргузин» (11 мест)	14,5	Б
ГАЗ-22177 (7 мест)	15,6	Б
ГАЗ-3221 (9 мест) (УМЗ-4215-4L-2,89-96-5М)	17,4	Б
ГАЗ-3221 (9 мест)	16,5	Б
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест)	18,8	Б
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445- 90-5M)	17,9	Б
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест)	17,9	Б
ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест)	16,9	Б
ГАЗ-32213 (13 мест) (ЗМЗ-406300-4L-2,3-110-5M)	16,4	Б
ГАЗ-32213 (13 мест)	11,8	Д
ГАЗ-32213 «Газель» (13 мест)	16,9	Б
ГАЗ-32213 Дизель Turbo (13 мест)	11,0	Д
ГАЗ-322132 (13 мест)	16,2	Б
ГАЗ-322132 (13 мест)	15,8	Б
ГАЗ-322132 (13 мест)	15,5	Б
ГАЗ-322132 (13 мест)	17,6	Б
ГАЗ-322132 (14 мест)	17,9	Б
ГАЗ-322173 (14 мест)	18,2	Б

Нормы расхода топлива на автобусы ГАЗ Минтранс

Автобусы ГАЗ с 2008 года выпуска

	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	Норма расхода топлива на 100 км
1	2	3	4
ГАЗ 2217 (6 мест; Chrysler)	133,3	2,429	13,9
ГАЗ-2217 (6 мест; ЗМЗ-40524)	123,8	2,464	14,1
ГАЗ-2217 (6 мест; УМЗ-421600)	107	2,89	14,4
ГАЗ-2217 (7 мест; ЗМЗ-40522Т)	140	2,464	14,7
	140	2,464	14,7
ГАЗ-22171 (10 мест; ЗМЗ-40630D)	98	2,3	14,2
ГАЗ-22171 (10 мест; УМЗ-421600)	107	2,89	14,6
ГАЗ-22171 (11 мест; ЗМЗ-405240)	123,8	2,464	14,3
ГАЗ-22171 (6 мест; Chrysler)	133,3	2,429	13,7
ГАЗ-22171-730 (7 мест; Chrysler)	133,3	2,429	13,8
ГАЗ-221710 «Соболь» (7 мест; Chrysler)	133,3	2,429	14,2
ГАЗ-2217-288 «Бизнес» (7 мест; УМЗ-421600)	107	2,89	15,2
ГАЗ-22171 (11 мест; ГАЗ-560)	95	2,134	10,2D
ГАЗ-22177 (6 мест; ЗМЗ-40522R)	145	2,464	15,6
ГАЗ-2752 (7 мест; Chrysler)	137	2,429	13
ГАЗ-3221 «Бизнес» (9 мест; УМЗ-421600)	107	2,89	15
ГАЗ-3221 (школьный 13 мест; УМЗ-4216)	107	2,89	13
ГАЗ-3221-216 (8 мест; УМЗ-4216)	107	2,89	15,1
ГАЗ-3221-218 (8 мест; УМЗ-4216)	107	2,89	15,4
ГАЗ-32213 (13 мест; ЗМЗ-405220)	140	2,464	15,8
ГАЗ-32213 (13 мест; Chrysler)	133,3	2,429	14,6
ГАЗ-32213 (14 мест; ЗМЗ-40260F)	86	2,445	16,9
ГАЗ-32213 (7 мест; ЗМЗ-405240)	123,8	2,464	14,3
ГАЗ-32213 (13 мест; УМЗ-421600)	107	2,89	15,2
ГАЗ-322132 (14 мест; УМЗ-421600)	102	2,89	14,9
ГАЗ-32213-408 (13 мест; ЗМЗ-405240)	123,8	2,464	15,5
ГАЗ-322173 (14 мест; ЗМЗ-405220)	140	2,464	18,3
ГАЗ-322173 (14 мест; УМЗ-421600)	107	2,89	17,3
ГАЗ-323810 «Баргузин» (7 мест; ЗМЗ-40630D)	98	2,3	14,6
ГАЗ-32590C (11 мест; УМЗ-421600)	107	2,89	15,4

Расход топлива грузовых автомобилей ГАЗ

Расход топлива для грузовых автомобилей ГАЗ и автопоездов в соответсвии с нормой расхода топлива рассчитывается по формуле:

где Qн S Hsan

Нормы расхода топлива ГАЗон NEXT

Нормы расхода топлива ГАЗ NEXT

Грузовые автомобили ГАЗ до 2008 года выпуска

Модель	Норма расхода топлива на 100 км	Вид топлива
ГАЗ-2310 «Соболь» (ЗМЗ-40522-4L-2,464-145-5M)	14,7	Б
ГАЗ-2704 «Фермер» г/п (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5M)	11,9	Д
ГАЗ-2943 «Фермер» (ЗМЗ-402-4L-2,445-100-4M)	16,7	Б
ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5M)	15,3	Б
ГАЗ-3302 «Газель» (ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5M)	15,5	Б
ГАЗ-3302, -33021 «Газель» (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90- 5M)	16,5	Б
ГАЗ-3302, -330210 «Газель» (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448- 100-4M)	16,5	Б
ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M)	16,9	Б
ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4L-2,89-89-5М)	16,6	Б
ГАЗ-330210 «Газель» (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M)	16,0	Б
ГАЗ-33023-16 (6 мест) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M)	15,7	Б
ГАЗ-33027 «Газель» (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M)	17,0	Б
ГАЗ-3307	24,5	Б
ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4M)	24,9	Б
ГАЗ-33104 «Валдай» (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5M)	17,3	Д
ГАЗ-52, ГАЗ-52А	22,0	Б
ГАЗ-52-01	22,0	Б
ГАЗ-52-03	22,1	Б
ГАЗ-52-04	22,2	Б
ГАЗ-52-05	22,3	Б
ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 ГАЗ-52-27, -52-28	30,0 21	СНГ СПГ
ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А, -53-50, -53-70	25,0	Б
ГАЗ-53-07, -53-19	37,0	СНГ
ГАЗ-53-27	25,5 (25)	СПГ
ГАЗ-63, -63А	26,0	Б
ГАЗ-66, -66А, -66АЭ, -66Э, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11	28,0	Б

Расход топлива для грузовых автомобилей ГАЗ и автопоездов в соответсвии с нормой расхода топлива на 100 км рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)

где Qн - нормативный расход топлива ГАЗ на 100 км, л; S - пробег автомобиля или автопоезда, км; Hsan - норма расхода топлива на пробег автомобиля ГАЗ или автопоезда в снаряженном состоянии без груза;

Нормы расхода топлива грузовых автомобилей ГАЗ

Нормы расхода топлива ГАЗ 3309

Нормы расхода топлива ГАЗ 3308

Грузовые автомобили ГАЗ с 2008 года выпуска

Модель, марка, модификация автомобиля	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Норма расхода топлива, л/100 км
1	2	3	4	5
ГАЗ-2310 («Соболь»; УМЗ-4216)	107	2,89	5M	15,2
ГАЗ-2310 (Chrysler)	133,3	2,429	5M	13,7
ГАЗ-A21R22 Next (Cummins ISF2.8s 4129P)	120	2,776	5M	11,7D
ГАЗ A21R32 Next (Cummins ISF2.8s 4129P)	120	2,776	5M	11,9D
ГАЗ-АБ-27573A (ЗМЗ-405240)	123,8	2,464	5M	14,4
ГАЗ-278462 (Д-245.7Е3)	119	4,75	5M	16,6D
ГАЗ 3302 (Chrysler)	133,3	2,429	5M	13,8
ГАЗ 3302 (ЗМЗ-40524)	123,8	2,464	5M	15,1
ГАЗ 3302 (УМЗ-421600)	107	2,89	5M	15,2
ГАЗ 3302 (УМЗ-4216)	102	2,89	5M	14,7
ГАЗ 33023 «Фермер» (Chrysler)	133,3	2,429	5M	14,1
ГАЗ 33023 «Фермер» (ЗМЗ-405240)	123,8	2,464	5M	15,2
ГАЗ 33023 «Фермер» (УМЗ-421600)	107	2,89	5M	15,6
ГАЗ 3302-531 (ГАЗ-5602)	110	2,134	5M	13,2D
ГАЗ 330273 «Фермер» (УМЗ-421600)	107	2,89	5M	16,4
ГАЗ 3308 «Садко» (ЗМЗ-513)	116	4,25	4M	26,9
3308 «Садко» (ЗМЗ-523100)	113	4,67	5M	26,7
ГАЗ 331043 (Д-245.7Е3)	119	4,75	5M	17,5D
ГАЗ 33106 (Cummins ISF3.8s3154T)	152	3,76	5M	15,3D
ГАЗ 37053C (ЗМЗ-405220)	140	2,464	5M	15,6

Расход топлива для самосвалов ГАЗ рассчитывается в соответсвии с нормой расхода топлива Минтранса РФ по формуле:

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)

где Qн - норма расхода топлива самосвала ГАЗ, л; S - пробег самосвала ГАЗ, км; Hsan - норма расхода топлива на пробег самосвала в снаряженном состоянии без груза;

Нормы расхода топлива самосвалов ГАЗ

Самосвалы ГАЗ с 2008 года выпуска

Расход топлива на фургоны ГАЗ

Расход топлива фургонов ГАЗ нормативное значение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по формуле:

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)

где Qн - нормативный расход топлива фургона ГАЗ, л; S - пробег фургона, км; Hsan - норма расхода топлив на пробег фургона в снаряженном состоянии без груза;

Для фургонов, работающих без учета массы перевозимого груза, нормируемое значение расхода топлив определяется с учетом повышающего поправочного коэффициента - до 10% к базовой норме.

В разделе на вопрос Как уменьшить расход топлива на ГАЗ 24 заданный автором Отголосок лучший ответ это расход зависит начиная с пережатых подшибников заканчивая неисправностьми двигателя и недокачаными шинами.
Волга это расход летом 12 зимой 15 и никого не слушай меньше не может быть.

Ответ от Пространство [гуру]
не ездить:) шутка.. . можно попробовать другой карб, 2140 вживлял, расход порядка 9 литров получался...

Ответ от Невроз [гуру]
не заводи её , а может по ходовке чо-нибудь, подшибники может трут, может тормозные колодки, развал...

Ответ от Глушко Андрей [гуру]
поменять масло в коробке и редукторе-по зиме немного снизит расход, шины качать в норму

Ответ от Людмила Украинская [новичек]
все дело может быть в километрах, если их проехать на первой передаче!

Ответ от Гарик Доберманыч [гуру]
Клапана- однозначно - "не играют" - Большой зазор - не позор! =)
Зажигание глянь.. .
Хотя у соседа на "Волге" - расход примерно сравним с твоим.... ну может 1-2 литра туда/сюда.. .
Не верю в расход на Волжане в 9 литров - сказки! - либо зажато так, что не то что вторая, а и первая камера - не дышит! =)))

Ответ от Ўрий Бобров [гуру]
расход на волге очень сильно зависит от установки зажигания, на этих двигателях зажигание лучше выставлять не по иетке, а по появлению детонационных стуков, при разгоне а/м на 4 передачи со скорости 40 км должна прослушиваться небольшая детонация

ГАЗ 24 › Бортжурнал › Расход 6,5л/100км на 24 Волге!

Сталинград, Российская Федерация

Хороший сутки приятели!

Меня достаточно очень сильно интересуют вопросы экономии горючего. И не только вследствие того что у меня достаточно прожорливый аппарат:) И это не только денежный интерес. Сложно растолковать, но это переходит в азартную игру!

Мне нравится выжимать из автомобиля большой километраж на минимуме горючего.

Мой рекорд на автостраде - 6,5 литров на 100км. Причем, возможно добиться и меньшего расхода, в данной поездке не все было идеально:) Условия замера - дорога из Георгиевска в Сталинград (приблизительно 680км). Выехал с безлюдным баком, приехал с практически безлюдным баком, на трех заправках залил в сумме 48 литров.

Итого меньше 48 литров на 680км.

Как у меня оказался таковой низкий расход? На 402 карбюраторном двигателе, без душения карба.

1 - весьма плавная езда с низкой скоростью. 99% времени я ехал приблизительно с одной скоростью - 80км/ч. Увеличивая скорость довольно крейсерской величины вы платите увеиченным расходом.

На скорости в сотню у меня был бы совсем второй расход) Крейсерская скорость зависит от автомобили, чем замечательнее двигатель и чем лучше аэродинамика - тем эта скорость выше. У Волги, по моим наблюдениям, минимум расхода находится на скорости 70км/ч на 5 передаче.

2 - в случае если рельеф разрешает, я качусь накатом с выключеным двигателем. При таких условиях расход нулевой:) Но с данной техникой необходимо пользоваться крайне осторожно. Во-первых, по окончании нагрузки запрещено сходу глушить двигатель - по окончании периода работы на высокой мощности камеры сгорания и цилиндры перегреты, предоставит шанс охлаждающей жидкости унести это избыточное тепло от цилиндров. В случае если по окончании

подъема на горку сразу же вырубить двигатель, может произойти локальный перегрев - думаю, ничего хорошего для двигателя это не позволит. Во-вторых, необходимо удалить обычный блокиратор руля. Возможно по неосторожности активировать его, выключая зажигание, на скорости это весьма не приятно:) Исходя из этого, в случае если планиируете гасить двигатель на ходу - лучше удалите замок.

Ну и в третьих, по окончании продолжительного скатывания с горки запрещено сходу давать жару двигателю. Масло опять стекает в поддон, и в случае если сразу же давать нагрузку - двигатель может трудиться с масляным голоданием. Запустите двигатель за 10 секунд до подключения нагрузки и на несколько секунд поднимите обороты до пары тысяч, дабы прогнать масло по сосудам двигателя.

Помните, что через некое время неработы двигателя отключается вакуумный усилитель тормозов! Будьте в разы внимательней, и убедитесь, что кроме того без вакуумного усилителя вы способны скоро остановить автомобиль. Для этого необходимо привести тормоза в порядок.

И наконец, я сделал маленькую модернизацию двигателя:) Снял вентилятор охлаждения, что крепиться на помпе и крутится неизменно вместе с двигателем. На автостраде в нежаркую погоду дополнительный вентилятор не нужен, поток и без того достаточный. Мы убираем тяжелую подробность, которая всегда крутится, наряду с этим цепляясь лопостями за воздушное пространство и создавая ненужное сопротивление.

Принципиально важно - не пробуйте убирать вентилятор в жару, в случае если у вас на маршруте имеется участки с муниципальным перемещением либо пробками! И постоянно смотрите за датчиком температуры) Думаю, несколько литров на сотню данной модернизацией я сэкономил:) Возвратившись в город, в первую очередь я вернул Карлсона на место. И без шуток задумался о установке электровентилятора, что бы включался лишь при необходимости, а не всегда забирал бы на себя часть энергии двигателя.