Довольно типичная ситуация: водитель вышел из автомобиля на минуту, но тут закрылась машина, ключи внутри. Что делать в этом случае, волнует не только тех, кто оказался в таком невыгодном положении, но и тех, кто хотел бы избежать его.

Закрылась машина, ключи внутри: как открыть?

Алгоритм действий в случае, когда случайно захлопнулась дверь машины, выглядит следующим образом:

1. Найти дубликат ключа, который входит в обязательный комплект поставки каждого продающегося в салоне автомобиля. Нужно просто отправиться домой или попросить родственника или друга привезти его.
2. Можно попытаться опустить стекло на одной из боковых дверей, дабы с помощью подручных приспособлений достать до дверной ручки. Далеко не все модели автомобилей позволяют сделать это.
3. С помощью плоской отвертки попробовать отогнуть крайнюю часть двери, рядом с уплотнителем.
4. На некоторых машинах стекло задней двери разделено на две секции: большую и малую (заднюю). Если умудриться вытащить резиновый ободок, окружающий стекло, то оно само упадет прямо в руки. Размер «форточки» вполне большой, чтобы взрослый человек рукой открыл дверь изнутри.
5. Если ничего не помогает, а каждая минута дорога, то остается единственный выход - разбить стекло. После этого следует сразу отправиться в техническую службу, где за несколько тысяч рублей можно заменить его на новое.

Что делать, если потеряны ключи?

Если был украден или потерян весь комплект ключей от автомобиля, то может быть два выхода из ситуации:

1. Сделать запрос к официальному дилеру . В базе у него обязательно будут персональные данные всех клиентов, которые делали покупки авто. В результате можно получить на руки дубликат оригинального ключа, который будет похож на него, как две капли воды. Если есть на руках особый штрих-код со второй пары ключей, то процесс может быть в разы ускорен. Однако в случае отсутствия штрих-кода дилер может выставить ценник до полсотни тысяч рублей за замену замков на дверях. Тем, кто не пожелает платить подобную сумму, есть смысл обратиться в сторонние фирмы.
2. Существуют немало компаний, которые заявляют, что имеют возможность изготовить дубликат ключей , если владелец железного коня потерял даже запасной. По данным таких фирм, для этого не понадобится вынимать старый замок (хотя, по желания клиента, может быть и такой вариант). Весь процесс занимает около суток. Машину вначале вскрывают с разрешения владельца, а затем перегоняют в техцентр.

Аварийное вскрытие замков: куда звонить?

Сегодня не составит никакого труда отыскать в Интернете фирму, которая бы открыла по просьбе рассеянного владельца не только машину, но и сейф, дверь квартиры и т. д. Стоимость работ подобных служб обычно не превышает пары тысяч рублей, а время приезда специалиста - в пределах получаса.

Поэтому многие автомобилисты выбирают именно этот путь, поскольку самостоятельное вскрытие автомобиля может обернуться чрезвычайно дорогостоящим ремонтом.

Чтобы найти фирму в вашем городе,предлагающую данную услугу, перейдите по ссылке .

Однако нужно иметь в виду все подводные камни такого решения:

• Многие автовладельцы опасаются, что их машина может быть угнана этими же специалистами, но уже в другой ситуации.
• Перед тем как приступить к работе, специалист потребует документы, подтверждающие право собственности на средство передвижения.
• Присутствие полицейских на процедуре обязательно. Вызвать их может либо сам владелец, либо приехавший «взломщик».
• Как правило, замок открывают за несколько мгновений с применением устройства, сканирующего код автомобильной сигнализации. Однако нередко при вскрытии могут возникнуть осложнения, и может понадобиться ремонт, который тут же предложат сами «взломщики». Очевидно, что это бескрайнее поле для мошенничества, поэтому нужно быть предельно внимательным.

Как не оставить ключи внутри закрытого авто?

Для того чтобы не попадать в такую очень щекотливую ситуацию, достаточно придерживаться ряда правил:

1. Бережно хранить второй комплект ключей, а также прилагающийся к ним штрих-код.
2. Обратиться за изготовлением выкидного ключа для авто. Именно он может прийти на выручку, когда утерян оригинальный ключ. Выкидные брелоки не рвут штаны и не оттягивают карманы, что позволяет их носить с собой всегда.
3. Своевременно проходить техническое обслуживание и следить за состоянием автомобиля. При первых признаках заедания замка или наличии внешних атрибутов износа, следует незамедлительно обращаться в специализированные технические службы .
4. Если позволяют финансовые и аппаратные возможности, можно установить специальный аварийный программный комплекс, который может сыграть хорошую службу в чрезвычайной ситуации.

Открытие с помощью программных средств

Всякий, кто смотрел фильм «Крепкий орешек 4», был свидетелем очень необычной сцены, когда главный герой заводит БМВ без ключа, просто позвонив диспетчеру, который обслуживал эту машину.

Американцам этот программный комплекс известен как «ОнСтар» и состоит он из трех звеньев:

• Встроенный в автомобиль компьютер с доступом к мобильном интернету (чаще всего - по технологии LTE);
• Облачный сервис;
• Специальное программное обеспечение, которое связывает машину и сервер.

Работает «ОнСтар» даже в России, если пригнать сюда «американца». Система далеко не бесплатна: за нее каждый месяц требуется отстегивать определенную (в каждой стране - свою) сумму.

Среди преимуществ системы:

• Модуль работает даже в фоновом режиме, когда зажигание отключено;
• Кнопки управления выведены на зеркало заднего вида, что позволяет воспользоваться услугами даже при запертых дверях;
• Доступ к функциям через мобильное приложение;
• Удаленно можно завести машину, открыть или заблокировать двери и т. д.

Нечто подобное было анонсировано «Автовазом» в 2016 году. Компания создала проект автомобиля с продвинутой системой «ЭРА-ГЛОНАСС».

Очень неприятна ситуация, особенно зимой, когда закрылась машина, ключи внутри. Что делать? Можно попытаться опустить окно, даже разбить его или вызвать специалистов, которые без лишних хлопот взломают машину. Но лучше иметь запасной комплект ключей - так можно сэкономить не только деньги, но и нервы.

Видеоурок: вскрываем автомобиль с ключами внутри

В этом видео автослесарь Аркадий Ильин покажет, как с помощью обычной веревки можно открыть салон автомобиля ВАЗ:

Две житейских ситуации: вы потеряли ключи от авто или дверь автоматически закрылась охранной системой сигнализации, а брелок со связкой остался в замке зажигания. Существует 2 стандартных решения проблемы: отыскать или привезти запасной комплект, либо обратиться в службу вскрытия автомобилей . Указанные способы не всегда применимы, например, в дальней поездке и вдали от крупных городов. Тогда попробуйте попасть в запертую машину с помощью подручных средств, описанных далее.

Способы открывания дверей

Салон автомобиля запирается путем блокировки дверных механизмов центральным замком, а в старых машинах – ручными кнопками, расположенными сверху дверных панелей. Поэтому ваша задача – не взломать сами запоры, а разблокировать их, после чего дверца откроется наружной рукояткой. Есть несколько вариантов, как можно открыть машину без ключа:

• с помощью веревочной петельки;
• крючком из стальной проволоки;
• тонкой металлической линейкой;
• карточкой бесключевого доступа (для современных авто).

Для начала уясните два важных момента. Во-первых, ни один из перечисленных методов не является панацеей и не даст стопроцентной гарантии результата. В самом крайнем случае, когда все средства испробованы, будьте готовы применить единственно возможный брутальный способ, срабатывающий на любом автомобиле, – выбить боковое стекло.

Во-вторых, необходимо учитывать, что при попытке разблокировки дверных запоров в любой момент может сработать звуковая сигнализация. Обычно это происходит в результате отпирания дверей, закрывшихся автоматической охранной системой, когда ключи остались внутри. Так что приготовьтесь выполнять часть операции под завывание сирены, причем пути назад уже не останется – дверцы придется вскрывать любым способом.

Суть метода заключается в захвате головки блокировочной кнопки петелькой, сделанной из тонкой веревки. Проделать подобную операцию удастся только на автомобилях, где кнопка имеет мало-мальски рельефную форму, поскольку круглый пластиковый стержень захватить и поднять петлей практически нереально – веревка станет соскальзывать.

Чтобы открыть дверь машины без ключа данным способом, найдите тонкую прочную веревку либо леску и завяжите на конце скользящую петлю. Дальше действуйте так:

1. Веревочный захват необходимо просунуть в салон сквозь щель между дверью и кузовом. Для этого аккуратно отогните правый верхний угол дверцы, пользуясь строго деревянной лопаткой.
2. Опустите петельку через щель и накиньте на кнопку блокировки.
3. Потяните за леску немного в сторону, чтобы петля прочно охватила стержень.
4. Легкими рывками проверьте надежность захвата, затем попробуйте поднять кнопку. В случае неудачи повторите попытку, затянув петлю сильнее.

Совет. Чтобы не испортить лакокрасочное покрытие кузовных деталей в процессе отгибания дверцы, оклейте их малярным скотчем и обязательно подложите ветошь под деревянный рычаг.

Перед тем, как открыть машину , рекомендуется внимательно осмотреть передние дверки. Возможно, с пассажирской стороны отогнуть угол выйдет проще. Сильно облегчит задачу слегка приоткрытое стекло, тогда трогать дверь не придется. В некоторых моделях отечественных авто задние стекла опускаются самопроизвольно, от вибрации в процессе езды.

Вскрытие проволокой

Данный вариант подойдет в ситуации, когда конструкция блокирующих кнопок не позволяет ухватиться веревочной петелькой. Для реализации потребуется отыскать стальную проволоку толщиной около 2 мм. Она должна быть достаточно жесткой и не разгибаться от малейшего усилия (мягкая вязальная проволока не годится).

Алгоритм действий следующий:

1. Пассатижами согните конец проволоки, чтобы получить крюк.
2. С помощью отвертки извлеките часть оконного уплотнителя напротив блокировочной кнопки.
3. В образовавшуюся щель просуньте импровизированную отмычку.
4. Проверните ее на 90° вокруг собственной оси, чтобы конец крюка оказался внутри дверной полости.
5. Аккуратно потяните вверх, пытаясь зацепить тягу кнопки и разблокировать ее.

Примечание. Вам наверняка потребуется не одна попытка, прежде чем удастся захватить тягу. Если крючок не цепляется, вытащите инструмент и перегните его таким образом, чтобы конец стал длиннее.

Не во всех машинах конструкция дверок позволяет извлечь оконный уплотнитель и просунуть проволоку. Тогда стоит попробовать вариант с отгибанием верхнего угла дверцы и захватом кнопки проволочным крюком.

Когда ключи внутри автомобиля торчат в замке зажигания, а с пассажирской стороны слегка открыто окно, проблема решается относительно легко. Возьмите толстую металлическую проволоку (порядка 3 мм) требуемой длины, сделайте крючок и просуньте его через приоткрытое стекло к замку зажигания. Зацепить ключи за кольцо и вытащить из замка – дело техники.

Вариант с железной линейкой

Это излюбленный способ автомобильных угонщиков советских времен, проверенный на всех «классических» моделях ВАЗ 2101–07 и других отечественных машинах. Метод может пригодиться и для вскрытия автомобилей иностранного производства, выпущенных до 2000 года. Вам понадобится длинная железная линейка, применяемая следующим образом:

1. Отогните часть резинового оконного уплотнителя в стороне от блокирующей кнопки.
2. Вставьте под уплотнитель линейку и просуньте внутрь двери.
3. Чтобы открыть дверь машины без ключа, действуйте инструментом как рычагом с точкой опоры на уплотнительной резине. Задача – подцепить и вытолкнуть тягу вместе с кнопкой снизу.

Примечание. Главное условие успеха – просунуть псевдоотмычку на 10–15 см в сторону от тяги, а не напротив кнопки. Тогда удастся использовать линейку в качестве рычага.

В более современных авто блокировочный механизм упрятан в толщу двери либо защищен металлической стенкой. Подобная конструкция не позволяет применять простейшие отмычки.

Бесключевой доступ при разряженном аккумуляторе

С новыми машинами, оснащенными электронными противоугонными системами, тоже иногда происходят казусы. К примеру, вы припарковали и закрыли автомобиль с помощью карточки бесключевого доступа, а после возвращения не можете открыть двери из-за разрядившейся аккумуляторной батареи. По той же причине авто не удается запереть, находясь где-нибудь в городе.

В действительности конструкторами предусматривается ситуация, когда захлопнулась дверь в машине при «севшем» аккумуляторе. В инструкции по эксплуатации всегда написано, что делать в подобных случаях:

1. Внутри пластиковой карточки или брелока, обеспечивающего доступ в салон автомобиля, находится короткий ключ. Его нужно извлечь, разблокировав пластиковую защелку и открыв крышку.
2. С помощью этого ключика снимается декоративная накладка на дверной ручке, под которой прячется замочная скважина. Вставляйте туда мини-ключ из карточки и открывайте дверцу.
3. Если машину необходимо запереть, то водительская дверка закрывается по обратному алгоритму. В пассажирских находите гнезда под данный ключ, поворачиваете «личинки» на пол-оборота и попросту захлопываете дверь снаружи.

Когда садится батарейка в самой карточке, следует воспользоваться кнопкой общей блокировки, расположенной в салоне авто. Нажмите на нее, оставив водительскую сторону открытой, а после срабатывания центрального замка покиньте автомобиль и захлопните дверь. При этом не забудьте купить и поставить в брелок новый источник питания.

Когда двери автомобиля заперты, а ключ остался внутри машины или же пропал в стране потерянных вещей, не паникуйте — дверь автомобиля можно открыть и без ключа.

Первый способ

Аккуратно подденьте резиновый уплотнитель стекла на водительской двери со стороны замка. Для этого сгодятся: маленькая отвертка, пилочка для ногтей, небольшой кусок проволоки – в общем любая вещь, которой можно этот уплотнитель поддеть.

Вытащите уплотнитель стекла, но не весь — достаточно будет и трех-четырех сантиметров оперативного пространства.

В качестве открывающего инструмента можно использовать жесткую проволоку, вязальную спицу, проволочные одежные плечики, сварочный электрод

На конце проволоки согните крючок под углом 45 0 и длиной порядка 2 см.

В проем между дверью и стеклом вертикально заведите проволоку крючком вниз. После того, как проволока упрется в замок, выполните «обход замка» и поиск механизма его открывания: не ослабляя нажима, смещайте крючок влево, после того, как крючок «провалится» вниз, заведите его вправо.

Нащупав механизм запирания замка и зацепившись крючком за тягу механизма, откройте замок.

Второй способ

На конце проволоки согните подобие крючка радиусом примерно 1-2 сантиметра.

Между уплотнителем и стеклом возле дверной ручки вертикально вставьте проволоку крючком вниз. В некоторых случаях может понадобится вытащить край резинового уплотнителя стекла возле дверного замка.

Нащупайте и зацепитесь крючком за дверную тягу, на которой расположена кнопка дверного замка. Тяните проволокой тягу вверх до долгожданного щелчка.

Способ третий

Отогните верхний угол двери.

Это можно сделать, аккуратно забивая рукой (не молотком!) деревянный клин между стойкой и дверью. Можно отогнуть двери двумя кухонными деревянными лопатками, поочередно вставляя их в дверную щель.

В крайнем случае воспользуйтесь отверткой или небольшой монтировкой. Главное — не забудьте подложить под лопатку или монтировку ткань, чтобы не поцарапать краску. Вместо ткани можно наклеить на поверхность кузова полоски изоленты.

На конце отрезка проволоки согните крючок. Через образовавшийся после отгибания двери просвет заведите проволоку внутрь салона машины.

Крючком на конце проволоки зацепите рычаг, которым открывается дверь изнутри. Потяните за проволоку – дверь откроется.

Если в автомобиле установлены электрические стеклоподъемники, смело нажимайте концом проволоки на кнопку управления ими.

Четвертый способ открыть машину

Посредине тонкой прочной веревки завяжите петлю примерно такого же размера, как внутренняя кнопка блокировки двери.

Возьмитесь руками за противоположные концы шнура и натяните его. Через верхний угол двери заведите бечевку внутрь салона, выполняя движения руками влево-вправо.

Если просвет между дверью и стойкой автомобиля не позволяет продеть веревку внутрь, вместо веревки используйте леску или отогните верхний угол двери ранее описанным способом.

Продолжая двигать веревку в разные стороны, оденьте петлю на кнопку блокировки двери. Потяните за оба конца шнура вверх, кнопка блокировки должна отщелкнуть замок.

Пятый способ открыть дверь

Воспользуйтесь им, если открыть дверь автомобиля не удалось, а ехать нужно позарез. Молотком, куском металлической трубы или монтировкой разбейте боковое стекло на правой задней двери, удалите остатки стекла, просуньте руку в салон и откройте замок двери.

Если вместе с ключом от замка дверей утерян и ключ от замка зажигания, придется еще и .

Несколько слов тем, кто решит обвинить нас в написании руководства по взламыванию чужих машин.

Дорогие друзья! Для угона чужого автомобиля нужно не более 2-3 минут. А все описанные нами способы требуют существенных затрат времени.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Склероз - болезнь довольно забавная, а в комплексе с потенциальным разгильдяйством обеспечит гарантированные приключения. Автомобиль - такая штука, которая требует собранности и предельной концентрации внимания, несмотря на многочисленные защиты от забывчивости. Иногда и электроника бывает бессильной, а в некоторых случаях даже может работать против владельца. Захлопнутая дверь и ключ в замке или в багажнике - как раз тот случай.

На фото — процесс открытия машины без ключа

Как открыть машину, если ключ внутри

Никто ни от чего не застрахован, поэтому на тему склероза можно ерничать сколько угодно, но в один прекрасный момент каждый может оказаться на месте бедолаги, у которого ключи остались в замке зажигания или в пиджаке, а дверь подло захлопнулась. Если это не автомобиль с открытым верхом, главное – сконцентрировать энергию цзы, вспомнить все, что мы знаем о буддизме и бренности бытия. После чего, уже успокоившись и предупредив всех, куда мы уже опоздали, приступить к рассмотрению вариантов решения проблемы.

Откровенно говоря, идеальных алгоритмов взлома собственного автомобиля не существует. Каждый из вариантов, который будет нами предложен, проверен, обруган или воспет потенциальными автомобильными склеротиками. Каждый из этих вариантов в том или ином виде существует ровно столько, сколько существует автомобильный замок, а об этом лучше спросить у Жестянки Лиззи Генри Форда, Ford model T. Каждая модель автомобиля имеет свои особенности вскрытия. Так, к примеру, ВАЗ 2101-2106 элементарно открываются при помощи зажигалки Зиппо, которая стоит дороже ВАЗ 2101, а любую Волгу можно вскрыть школьным транспортиром или парикмахерской расческой. Дело не в этом. Сейчас мы систематизируем все возможные методы вскрытия автомобиля по степени финансового урона, который склероз подарит своему хозяину.

Открыть дешево, быстро и без ключа

Любой автомобиль отечественного производства, независимо от года выпуска и завода-изготовителя, открывается элементарно просто. Старые Жигули, у которых есть форточка на передней двери, имеют одну интересную особенность. Замок форточки крепится прямо к стеклу при помощи чудодейственного клея, который отказывается фиксировать блестящую защелку, если ее хорошенько прогреть снаружи. Только для этого нужна хорошая зажигалка, которая будет гореть долго и не расплавится. Копеечные китайские экземпляры не проходят. Нужна только правильная зажигалка Зиппо. Несколько минут прогрева - и салон открыт. Потом можно просто приклеить защелку обратно, благо, клей продается на любой вкус и цвет.

Все автомобили, в том числе и ВАЗ, с системой предохранения в виде кнопки-грибка, тоже открываются за пять минут. Здесь поможет проволочка, вставленная в щель между стеклом и рамкой двери, петля на капроновом шнурке или капроновой нитке, которую можно добыть прямо из одежды. Осталось только найти щель, в которую можно было бы протранслировать веревку. В наших машинах это не проблема, поскольку стекла даже в восьмерках, девятках, Приорах и Калинах охотно опускаются на 5-7 мм, чего вполне достаточно, чтобы продеть проволоку или нитку. Остальное зависит от ловкости рук, сообразительности и таланта импровизации.

Второй по сложности реализации вариант взлома заключается в продевании проволоки между стеклом и нижним уплотнителем. Только этот способ работает в том случае, если взломщик знает устройство замка и знает, что он хочет нащупать проволочным крючком. Не зная устройства и расположения тяг или тросиков, можно рыбачить с проволочкой полдня. Именно от незнания матчасти многие попытки открыть автомобиль без ключа проволокой с треском проваливаются. Стыдно, товарищи склеротики.

Много споров и противоречий вызывает еще один способ доступа в закрытый салон - через слегка отогнутый правый угол водительской двери. Для автомобилей с правым рулем - наоборот. Отогнуть его можно при помощи деревянного клинышка или любого другого инструмента, который не повредит краску. Но проложить шарф или что-нибудь подобное между инструментом и краской все же не помешает. Этот метод требует ювелирной точности распределения усилия, иначе можно бесповоротно испортить дверную рамку или сломать стекло. Зато так можно гарантированно добраться до кнопки блокировки, а если повезет, то и до ручки открывания двери. Естественно, при помощи той же проволоки или нейлоновой петельки. Самые продвинутые склеротики покупают специальные надувные резиновые подушки, которые вставляются в щель между крышей и дверной рамкой, накачиваются при помощи ручной груши и таким образом отгибают уголок двери. Эстетично, удобно и быстро.

Открыть дорого, громко, но надежно

Все вышеперечисленные методы работоспособны, проверены и применялись неоднократно. Но ни один из них на сто процентов не гарантирует успех. В случае фиаско, остается звонить в службу спасения. Как правило, это те же парни, которые на СТО вставляют замки и сигнализации. Таким образом они совершенствуют свой профессиональный уровень и, скорее всего, они предложат высверливать замок. В багажнике у них уже лежит аккумуляторная дрель и новая сердцевина, которую можно тут же купить и установить, не отходя от кассы. Службы спасения бывают нескольких категорий. Те, которые вставляют замки - наиболее цивилизованные и вежливые. Некоторые службы открывают замки по вызову круглосуточно или теми же методами, которые мы привели выше, или менее распространенными - подбором ключей и использованием отмычек. Цена такой услуги в Москве может быть от двух до семи тысяч, в зависимости от удаленности от МКАД, стоимости автомобиля и других условий, понятных только приглашенным специалистам. Они приедут на помощь и в лес, и в поле, достаточно просто назвать им ориентиры.

Если в автомобиле разрядился аккумулятор, а брелок в руках хозяина превратился в бесполезную погремушку, можно поступить следующим образом. Как правило, все капоты открываются тросиком, который пропущен в районе левой фары. По крайней мере, в большинстве автомобилей. В этом случае также можно использовать проволочку, чтобы нащупать тросик и резко дернуть для срабатывания замка. Но здесь тоже нужно знание матчасти. По крайней мере, примерное расположение троса и замка. Севший аккумулятор вынимается и устанавливается заряженный. Еще проще - попросить у кого-нибудь заведомо заряженную АКБ и два провода для прикуривания. Один провод присоединить к кузову запертой машины, а второй - к плюсовой клемме стартера. Правда, делать это придется из-под машины. Теперь можно открыть заблокированный автомобиль штатным брелоком, как ни в чем не бывало.

Видеоинструкция: как открыть ваз без ключа

Если все же ни один из этих методов не сработает или обстоятельства складываются не в пользу хозяина закрытой машины, приходится колошматить стекло. Только не стоит бить заднюю форточку. Она может стоить вдвое дороже, чем оригинальное лобовое стекло. Перед тем, как разбить стекло в заблокированном автомобиле, надо учесть, что обязательно сработает сигнализация, если она есть, поэтому кроме осколков, придется разгребать кучу вопросов со стороны добропорядочных граждан.

Забыть ключ в машине и захлопнуть замок точно так же неприятно, как и оставить автомобиль с открытыми дверьми. Поэтому при первых симптомах появления рассеянности, нужно употреблять по 200 г в день высушенных семечек подсолнуха или 5-7 грецких орехов. Говорят, хорошо помогает для укрепления памяти.

• Новости
• Практикум

Запрет на ручные радары ГИБДД: в некоторых регионах он снят

Напомним, что запрет ручных радаров для фиксации нарушений ПДД (модели «Сокол-Виза», «Беркут-Виза», «Визир», «Визир-2М», «Бинар» и др.) появился после письма главы МВД Владимира Колокольцева о необходимости борьбы с коррупцией в рядах сотрудников ГИБДД. Запрет начал действовать 10 июля 2016 года во многих регионах страны. Впрочем, в Татарстане инспекторы ДПС, ...

Путин подписал закон о постоплате при эвакуации

Ранее закон был принят Госдумой и одобрен Советом Федерации. Теперь же новую норму окончательно утвердил президент Российской Федерации, сообщает «Интерфакс». По новому закону, в случае принудительной эвакуации возврат транспортного средства со спецстоянки будет осуществляться незамедлительно, при предъявлении документов, подтверждающих право собственности на автомобиль. Это не означает, что платить...

Заводы Toyota снова встали

Заводы Toyota снова встали

Напомним, 8 февраля автоконцерн Toyota Motor на неделю остановил производство на своих японских заводах: с 1 по 5 февраля сотрудникам сначала запретили работать сверхурочно, а затем дело дошло до полной остановки. Тогда причиной оказалась нехватка стального проката: ещё 8 января на одном из заводов-поставщиков, принадлежащих компании Aichi Steel, произошёл взрыв, ...

Citroen готовит подвеску типа ковёр-самолёт

В представленном маркой Citroen концепте Advanced Comfort Lab, построенном на основе серийного кроссовера C4 Cactus, самым заметным глазу новшеством являются, безусловно, пухлые кресла, больше похожие на домашнюю мебель, чем на автомобильные сиденья. Секрет кресел - в набивке из нескольких слоёв вязкоупругого пенополиуретана, который обычно используют производители...

Названы регионы России с самыми старыми автомобилями

При этом самый молодой автопарк числится в Республике Татарстан (средний возраст - 9,3 года), а самый старый - в Камчатском крае (20,9 года). Такие данные в своем исследовании приводит аналитическое агентство «Автостат». Как оказалось, помимо Татарстана, лишь в двух российских регионах средний возраст легковых автомобилей менее...

В Сочи Maybach Стинга отправили на штрафстоянку

Перед выходом на сцену Стинг (настоящее имя - Гордон Самнер) попросил своего водителя съездить в магазин, чтобы купить инжира и сувениров. Но пока шофер расплачивался на кассе, машину - по всей видимости, припаркованную не по правилам - эвакуировали. Как отмечает «КП-Краснодар», из-за этого британский певец около получаса ждал, пока подадут подменный...

Пробег Магадан-Лиссабон: есть мировой рекорд

Они проехали через всю Евразию из Магадана до Лиссабона за 6 дней 9 часов 38 минут и 12 секунд. Этот пробег был организован не только ради минут и секунд. Он нес культурную, благотворительную и даже, можно сказать, научную миссию. Во-первых, 10 евроцентов с каждого пройденного километра было перечислено в пользу организации...

В России резко вырос спрос на Майбахи

В России продолжают расти продажи новых люксовых автомобилей. Согласно результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких машин составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.). Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-класса: на этот...

В ГИБДД Москвы возникла давка из желающих обжаловать штраф

Такая ситуация возникла из-за большого количества штрафов, выписанных в отношении водителей в автоматическом режиме, и малого времени на обжалование квитанций. Об этом на своей странице в Facebook рассказал координатор движения «Синие Ведёрки» Пётр Шкуматов. Как пояснил Шкуматов в разговоре с корреспондентом «Авто Mail.Ru», ситуация могла возникнуть из-за того, что власти продолжили штрафовать...

Внедорожник GMC превратили в спорткар

телье Hennessey Performance всегда славилось своим умением щедро добавлять дополнительных скакунов «прокачиваемому» автомобилю, но в этот раз американцы явно поскромничали. GMC Yukon Denali мог бы превратиться в настоящего монстра, благо, что 6,2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но мотористы Hennessey ограничились достаточно скромным «бонусом», увеличив мощность мотора...

Какие цвета машин пользуются наибольшей популярностью

По сравнению с надежностью и техническими характеристиками, цвет кузова автомобиля является, можно сказать, мелочью – но мелочью достаточно важной. Когда-то цветовая гамма транспортных средств была не особенно разнообразной, но эти времена давно канули в лету, и сегодня к услугам автолюбителей представляется широчайший...

Самая дешевая машина в мире – ТОП-52018-2019года

Кризисы и финансовая ситуация не слишком располагают для покупки нового автомобиля, тем более в 2017 году. Только ездить приходится всем, а покупать автомобиль на вторичном рынке готов не каждый. На то есть индивидуальные причины - кому происхождение не позволяет ездить...

КАК обменять свои автомобиль на новый, как обменять машину.

Совет 1: Как обменять свои автомобиль на новый Мечта многих автолюбителей — приехать в салон на старом автомобиле, а уехать на новом! Мечты становятся явью. Все больше оборотов набирает услуга обмена старого автомобиля на новый — trade in. Вам не...