Предохранители — маленькие, однако очень важные детали транспортного средства. Их роль в автомобиле очень значительна. Если при коротком замыкании не сгорит предохранитель, то сгорит автомобиль. Самостоятельно заменить предохранители очень просто, если знать, где они расположены. Об этом далее в статье.

Блок автомобильных предохранителей

Само название объясняет, для чего нужен этот небольшой элемент — он предохраняет разные механизмы транспортного средства от чрезмерных нагрузок, беря удар на себя, тем самым не допуская выхода из строя всей электрической проводки автомобиля.

При коротком замыкании возникают резкие и мощные броски тока. В конструкцию предохранителя в обязательном порядке входит легкосплавная перемычка, которая при большом токе сгорает, чем размыкает электрическую цепь.

Типы предохранителей

Существует три вида автомобильных предохранителей:

Если ваше транспортное средство выпущено ранее 1980 года либо чуть позднее, у вас, скорее всего, стоят керамические предохранители. Стеклянные трубки — это еще один устаревший вид предохранителей, который на сегодняшний день тоже встречается достаточно редко. И третий вид — плоские блоки — вероятнее всего, именно они будут стоять в вашем автомобиле.

Предохранители современных авто, почему они разного цвета

Производители предохранителей делают их цветными в зависимости от номинала, что достаточно удобно для автовладельцев. Имея таблицу цветов под рукой, вы не ошибетесь в процессе установки предохранителя.

Где расположены предохранители современного автомобиля

Щиток с предохранителями, как правило, находится в салоне автомобиля под панелью приборов. Предохранители скрыты за пластмассовой крышкой, которая, чаще всего, четко помечена. Открываем крышку. Здесь вы увидите строку разноцветных предохранителей, расположенных хаотично. Вероятнее всего, тут вы также сможете найти схему (или на противоположной стороне крышки, или где-то рядом), показывающую, какой предохранитель какому устройству соответствует.

Почему сгорают предохранители

Причин, по которым перегорают предохранители, бывает несколько:

Как узнать перегорел предохранитель или нет

Существует два способа, используя которые можно произвести проверку работоспособности предохранителей автомобиля. Первый основывается на том, чтобы извлечь их и визуально осмотреть, что не очень надежно.

В данной ситуации подразумевается применение тестера. Проверяя предохранитель с помощью тестера, его нужно выставить на диагностику целостности цепи. Когда предохранитель цел, стрелка тестера будет устремляться к нулю, что говорит о нулевом сопротивлении.

Второй метод определения сгоревшего предохранителя основывается на более удобной технологии и при его применении не придется извлекать предохранитель из гнезда. Для этого вам потребуется пробник. Включаем неработающую цепь, а затем по очереди прикасаемся к выводам предохранителя с помощью пробника. Если напряжение на одном выводе есть, а на втором — отсутствует, значит предохранитель неисправен.

Как узнать предохранитель какой цепи перегорел

Чтобы узнать, предохранитель какой цепи перегорел, метод проб, включайте по очереди печку отопления, вентилятор, фары (ближнего, дальнего вида, противотуманные фары), кондиционер, магнитофон, подогрев заднего стекла и прочие электроприборы. Перегорание одного предохраните влечет за собой неработоспособность всей цепи.

Блок предохранителей один или два, если два то где находится второй

Если под панелью приборов вы не нашли требуемого предохранителя, не волнуйтесь. Еще существует второй блок предохранителей, который расположен под капотом. Как правило, его очень просто найти благодаря очевидной схеме, которая нарисована на крышке.

Предохранители mini, max, medium, чем отличаются, где применяются

На сегодняшний день выпускаются разные предохранители mini, max, medium, которые отличаются по габаритным размерам и конструктивным особенностям: mini — маленькие (бывают обычными и низкими), max — большие, medium — средние.

Совет профи: сгоревший предохранитель — сигнал возможной проблемы

Если предохранитель перегорает, это может свидетельствовать о проблемах с определенным прибором либо узлом, за правильную работу которого он отвечает. То есть, предохранитель указывает, где в электрической системе «затаилась» неисправность.

Алиэкспресс, как найти и заказать нужные предохранители, запчасти, телефоны по сходной цене с бесплатной доставкой

1 шаг — регистрируемся на сайте. Если у вас уже есть свой профиль, войдите в него с помощью своего логина и пароля.

2 шаг — заполняем адрес доставки.

3 шаг — в поисковую строку вводим название товара, который ищем, к примеру, предохранитель 5 А.

4 шаг — выбираем товары с бесплатной доставкой.

6 шаг — на странице описания товара выбираем необходимое количество, размер, цвет и нажимаем «Купить сейчас».

7 шаг — оплачиваем заказ.

» Почему перегорают предохранители в вашем автомобиле?

Диагностика предохранителей и почему они перегорают в вашем автомобиле.

Любая цепь в системе электроснабжения автомобиля имеет предохранитель, который перегорает и защищает дорогостоящую проводку машины. Предохранитель служит для защиты от:

• короткого замыкания,
• токовой перегрузки.
• выхода из строя автомобильного оборудования

Стоимость его мала, поэтому именно их и используют в качестве защиты.

Первым делом при коротком замыкании разрушается плавкая вставка, тем самым разрывает цепь проводки. Купить и заменить всавку не составляет большого труда и средств.

Любой предохранитель рассчитан на определенное значение протекающего тока. Только при превышении этого значения он сгорает. Иногда завод-изготовитель устанавливает несколько предохранителей в зависимости от мощности и количества электроустройств в машине. При протекании тока, большего, чем номинальное значение, плавкая вставка расплавляется, т.е. предохранитель срабатывает. Теперь его нужно заменить на новый с таким же номинальным значением.

Если же установить, например, вместо 10 А, 16 А, то тогда при перегрузке предохранитель может выдержать превышение тока, а вот проводка – не сможет. В итоге плавкая вставка останется целая, а провода и прибор подлежат замене. Если же предохранитель установлен на 8 А вместо 10 А, то тогда надежность повыситься, но при протекании тока, например, 9 А он разрушиться, хотя при прежнем аналоге цепь выдержала бы перегрузку. Производители автомобилей учитывают и запас мощности на электрической цепи.

Существуют несколько ошибок водителей во время использования электрооборудования и предохранителей. Например, вместо плавкой всавки ставят:

• кусочек проволоки,
• монеты,
• гвоздь,
• другие металлические предметы

Тем самым не обеспечивается надежная защита. Ведь такие предметы могут выдержать очень большие токи, что может привести к перегреву электрической проводки и чего хуже к .

Также следует после обнаружения сработавшего предохранителя выяснить, в чем причина перегрузки электрической цепи. Быть может, что неисправность в светосигнализации или генераторе. Если замененная вставка перегорает повторно, необходимо перезванивать электрическую цепь и искать замыкание проводки или оборудования автомобиля.

На потребительском рынке очень много стало приборов не качественного исполнения, которые вставляются в прикуриватель и вызывают перегорание предохранителя отвечающий за работоспособность самого прикуривателя.

Не штатное оборудование автомобиля и перегрузка электрических цепей так же может стать причиной перегорания предохранителей.

Выявление неисправного предохранителя

Автомобили бывают с одним блоком и двумя блоками предохранителей, как правило один находиться в подкапотном пространстве, а второй под приборной панелью справа от водителя.

Блок который расположен в подкапотном пространстве отвечает за оборудование связанное с непосредственной работой двигателя и все, что с ним совместно работает, так же за наружнее освещение.

Как не трудно догадаться блок предохранителей расположенный в салоне отвечает за все оборудование которое расположено в салоне включая приборную панель и освещение.

Зачастую на крышках этих блоков наносят пояснение к какому оборудованию автомобиля относится определенный предохранитель. Так же возможно определять методом тыка перебирая каждый предохранитель на предмет его неисправности, в данном случае главное определить в каком блоке он находиться.

Ремонт предохранителя

Что же делать, если предохранитель пришел в негодность во время пути? При этом запасного нет. В этой ситуации есть выход, если имеется тонкая медная проволочка. Но тут важно правильно выбрать диаметр тонкой проволоки в зависимости от номинального значения. Этот кусочек проволоки следует вставить в наконечники предохранителя и хорошо прижать плоскогубцами. Учтите это вы делаете на свой страх и риск!

Топливный насос — диагностика и ремонт Не горят фары — не работает ближний свет, диагностика и ремонт
Электропривод крышки багажника – всегда удобно!
Замена бензонасоса своими руками — видео Не работает обогрев заднего стекла — как отремонтировать
Ремонт и замена прикуривателя — видео инструкция

Глупо недооценивать важнейшую роль в системе автомобиля, таких элементов, как предохранители. Ведь они способны уберечь электрическую составляющую автомобиля от проблем, разного рода неисправностей. Большинство автолюбителей, скорей всего неоднократно сталкивались с ними. Но, нельзя упускать из виду тот факт, если они «горят» слишком часто – это чревато более серьезными проблемами. Поэтому если вы обратили внимание, что приходится довольно часто посещать автомагазины для покупки таких деталей, настоятельно рекомендуем разобраться подробней в этой проблеме. Поэтому далее в статье попытаемся раскрыть полный ответ на вопрос, почему перегорел предохранитель.

На фото — предохранители Mazda Demio

Причины выхода из строя

Помните, что каждый предохранитель несет ответственность за определенную «цепь» и упускать из вида такие проблемы, в первую очередь чревато из-за возможных будущих проблем уже в глобальном смысле. Перегорел предохранитель, значит, произошла поломка в какой-то сети, возможно неисправен какой-то прибор или же просто произошел скачек напряжения. Точно определить, за что именно отвечает каждый контролер, можно с помощью «мануала» для вашей модели или же спросить на форумах посвященных модели вашей машины. Хотелось бы привести некоторый список проблем, точней причин, которые могли бы послужить к выходу из работы предохранителей:

Иногда возникает такая ситуация, что предохранитель, попросту имеет ненадежное соединение в «колодке» (посадочном месте), виду чего может наблюдаться плавление деталей или просто выход из строя.

Чтобы обезопасить себя, лучше приобретать качественные комплектующие от известных брендов.

Банальный износ. Ошибочно считается, что предохранитель может выйти из строя моментально после кратковременного незначительного повышения напряжения в сети. Это не так, если перепады лишь слегка превышают норму, предохранительно постепенно начнет плавиться, но никак не моментально. Так называемая плавкая часть в таком случае постепенно перегорает, пока сечение окончательно не уменьшится. Поэтому покупая новый набор предохранителей первое время лучше последить за ними и проверить работоспособность.

Изначально выбрали неподходящий элемент, к примеру, с уменьшенным током. Если выбран ток меньше чем в сети, он просто не сможет перенести нагрузки и в таком случае сгорит моментально.

Выйти из строя может и по причине резких скачков напряжения, как уже говорилось, к примеру, из-за резкой блокировки электромоторов.

Способы ремонта

Как понимаете, если приходится довольно часто менять предохранители, значит, проблема требует разрешения. Большинство водителей, по поводу выхода из строя контролеров не переживает, а просто возит в автомобиле некий запас деталей, которые можно заменить в любой момент. Но, если вы заметили, что они перегорают достаточно часто, обязательно необходимо искать причину и уже после обдумывать возможные варианты ремонта.

Запомните, если предохранитель горит сразу же после установки, значит, проблема скрывается в каком приборе и его обязательно нужно «вычислить». Способов, как это сделать не так уже и много. Приведем наиболее действенный. Итак, если перегорел какой-то элемент, первым делом изучаем документацию по модели. Необходимо определить в какую именно цепь включается сгоревший предохранитель, какие приборы и устройства туда подключены. К примеру, если перегорел предохранитель на ВАЗ 2114, 2110, помните, что есть двадцать предохранителей, у каждого из них своя группа потребителей. К примеру, наиболее часто выходит из строя предохранители: F1,F9 и F19.

В группу F1 входят лампы подсветки номера, подсветка «приборки», освещение багажника, габариты.

В группу F9 зачислены омыватели лобового стекла, фар, а также обогрев лобового и заднего стекла.

Для группы F19 зачислены реле стоп-сигналов, габариты, указатели поворота, обмотка генератора, блок индикации «приборки», часы, бортовой компьютер, а также центральный замок.

Определив «пакет» устройств подключенных к системе, включаем все приборы, которые взаимодействуют вместе с этим контролером.

Обзаведитесь отверткой с закрытой ручкой, лучше специальной изолированной. Металлическим краем аккуратно прикасайтесь к клеммам посадочного места для предохранителя. Если проскакивает даже небольшая искра при касаниях, значит неисправность все еще в сети. Чтобы «вычислить», что именно «болеет», необходимо постепенно удалять потребители, проверяя таким же образом, касаясь клемм. В случае если после удаления потребителя, искра при касании пропала, значит, виновник найден. Выявили проблемный элемент, несем к мастеру и определяем, возможно ли починить, если нет, покупаем новый.

Замена предохранителя

После замены источника неисправности, можно смело покупать набор предохранителей, которые вам подойдут. И тут внимание нужно сосредоточить на том, какой контролер там стоял изначально. Если выкинули и забыли, снова обращаемся к «мануалу» на автомобиль.

На фото — схема предохранителей Опель Астра J

Помните, что все предохранители еще с завода маркируются определенным цветом и цифрой. Допустим, цифра означает «ампераж», то есть, вынув синий на 30 А, необходимо такой же и поставить. Больше или меньше по «амперажу» могут впоследствии привести к более серьезному ремонту машины.

Кстати, важно еще правильно найти место, куда поставить предохранитель. Бывает в потемках или с перепуга, водители путают места посадки, виду чего, машину может начать странно себе вести. Бывали случаи, что путали места посадки, и не могли потом заглушить машину при работающем или горящих фарах. Может быть все что угодно. Поэтому, если не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.

Перегорание предохранителя в автомобиле – признак наличия короткого замыкания. Но бывает, что они перегорают и по другим причинам. Рассмотрим все случаи.

Первое, что нужно сделать, при перегорании предохранителя – убедиться в отсутствии короткого замыкания. Если проверка показала, что такого явления в бортовой сети нет, то возможны варианты:

Слишком большая нагрузка на предохранитель

Причиной перегорания предохранителя может быть подключение в электролинию оборудования нештатной мощности. Например, если в фары установить лампы на 100 Ватт вместо стандартных 55-ти ваттных, то с большой долей вероятности придется поменять и предохранитель, так как «обычный» будет постоянно перегорать.
Такая же ситуация может быть и при «самостоятельном» возникновении нештатной нагрузки на предохранитель. Например, при плохо перемещающихся и заклинивающих электроприводах , ток в их электрической линии повышается, и предохранитель может перегореть.

Неверный номинал предохранителя

Предохранитель слишком низкого номинала будет перегорать. Если в гнездо, где должен стоять предохранитель на 20 Ампер, поставить такой же, но на 5 Ампер, то он сгорит при первой же нагрузке. В связи с этим, стоит знать (таблица номиналов по ссылке).

Обратная ситуация, когда предохранитель слишком сильный, гораздо опасней. В этом случае он может выдержать повышенный ток, на который не рассчитана проводка, что может привести к ее возгоранию.

Некачественный предохранитель

Если купить предохранители у неизвестного торговца на обочине трассы, то сгореть может все что угодно, вплоть до автомобиля. Неизвестные производители, непонятные марки, некачественные плавкие вставки и прочее – не для тех, кто любит свой автомобиль. Приобретайте предохранители только в проверенных автомагазинах!

Пожалуй, самая сложная ситуация – когда предохранитель сгорает от короткого замыкания, но оно не стабильно, а происходит время от времени, например, от случайного соприкосновения разболтавшегося контакта . В этом случае предстоят долгие и весьма муторные работы по .

Многие задают мне вопросы касательно предохранителей в машине, а именно для чего они вообще нужны, как работают, почему перегорают? Вопросы не сложные, но интересные, ведь в электропроводку мы еще (подробно) не залазили! А почему бы не начать с предохранительных элементов, коих в автомобиле насчитывается несколько десятков. Постараюсь вам простыми словами рассказать про них, а также показать, будут фото и видео в конце …

Для начала небольшое определение

Предохранители или предохранительный элемент – это компонент, который рассчитан на защиту электрической сети или приборов, узлов автомобиля, от неисправностей, замыканий, высокой нагрузки, повреждения оплетки — в общем, любых перегрузок которые могут вывести устройство из строя.

Простыми словами он сам «страдает», но не дает повредиться остальному оборудованию, тем самым зачастую спасая автомобиль от пожара.

Строение предохранителя

Это очень простой элемент, что хочется подчеркнуть реально компактный, что упрощает их применение в машине. Он состоит:

• Из корпуса – обычно он состоит из пластика, редко металл, или керамика
• Контактной группы – это две ножки (или просто контакта), которые подключаются в сеть автомобиля
• Рабочий элемент – обычно это нить, или часть металлической пластины, которая при определенной силе тока разрушается, обычно перегорает или «испаряется».

Раньше в авто, вспомнить хотя бы наши «первые» ВАЗ, применялись цилиндрические предохранители с металлической полоской, обычно состоящей из алюминия и керамическим корпусом.

На данный момент применяется плоское строение, две плоских ножки, пластиковый корпус, и тонкая рабочая часть (обычно делается из тугоплавкого провода).

Как работает

В нашем случае мы будем говорить про предохранители именно автомобилей, напомню, что на данный момент такие элементы существуют практически во всех электрических приборах, только у них другое напряжение и сила тока, с которыми они работают.

ИТАК, предохранитель – устанавливается в сеть, в разрыв, то есть через него ходят токи, он своеобразный выключатель. Но он может работать только с током определенной номинальности, что это значит. Допустим, он рассчитан максимум на 10Ампер, если токи ходят в 2 – 4 – 8 – 10 Ампер, все будет хорошо, но вот как только идет превышение тока, например – 12 Ампер и выше, нить, которая встроена внутри – перегорает, тем самым уберегая проводку, и остальные устройства от повреждения.

Ребята их ставят не просто так, а для того чтобы защитить – банально провода, чтобы они не оплавились от высоких токов, и не разрушили (а в худшем случаи сожгли), ваш автомобиль! Они нужны, если хотите, то это своеобразная противопожарная сигнализация!

Вот почему производители втыкают их практически во все цепи машины, потому что это важно!

Можно ли убрать?

Да конечно можно, почему же нет! Ведь этот элемент просто предохраняет, это если ходите, сетевой фильтр или UPS, он уберегает ваш компьютер, ноутбук или телевизор, монитор, от скачков напряжения или короткого замыкания. Если воткнете напрямую комп в розетку, он тоже будет работать, вот только если на электростанции перепутают напряжение, ваша техника погорит.

Также и тут, если исключить предохранитель из цепи, то при превышении номинального напряжения, будут нагреваться и перегорать другие элементы цепи – провода, устройства и т.д. Зачастую это приводит к пожарам, потому как, прежде чем оборваться раскаленному проводу, на нем загорается обмотка, она то и поджигает внутренности авто! А машина горит за считанные минуты.

Так что ребята, ПРЕДОХРАНИТЕЛИ УБИРАТЬ НЕЛЬЗЯ! Это факт, не для того их ставили чтобы вы их убирали.

Не занимаемся ерундой, если сгорел — меняем.

Почему горят?

Уже ответил сверху, давайте перечислю по пунктам, чтобы закрепилось в голове:

• Короткое замыкание
• Повышение силы тока в сети
• Если воткнули прибор, который не рассчитан на сеть

Вот собственно и все причины. Зачастую горит предохранитель прикуривателя (). Потому как в него, мы только чего не включаем — видеорегистраторы, антирадары, навигаторы, чайники, подогреватели и т.д. С чем то переборщили, и все он сгорел, то есть уберег вашу сеть от повреждения.

Можно ли поставить предохранитель больше мощности?

Многие из нас с вами в тот же прикуриватель, пытаются поставить предохранитель большей мощности. Делать этого не стоит — не в коем случае!!!

Ведь если у вас скажем, он рассчитан на 10 Ампер, а вы поставите на 16 Ампер, то у вас быстрее сгорит (расплавится) проводка, чем сам предохранитель!

Вот меньшей мощности – можно, но зачастую это не практично, он будет постоянно перегорать, поэтому нужно использовать тот, что доктор прописал.

Полезное видео

Собственно на этом заканчиваю, думаю было познавательно, читайте наш АВТОБЛОГ.