Создание автомобиля Mitsubishi Lancer 10 – это постоянное совершенствование и развитие. Новый Х разрабатывали в Германии, в Требуре, дизайнерском бюро во Франкфурте. С момента появления первого поколения (1973) прошло уже много лет, машина пережила много рестайлингов и поколений, покорив сердца миллионов автолюбителей. Основные черты первых моделей присутствуют и в Lancer Х. Самыми яркими ценностями, которые лежат в основе каждого – это желание развиваться и совершенствоваться. С начала появления модели, машина стала одной из самых популярных во многих странах. Многие выбирают эту машину потому, что соотношение цена-качество в этой модели просто идеальное. Появление нового поколения Mitsubishi Lancer X означает новый виток истории в дизайне Лансеров.

Дизайн Mitsubishi Lancer Х

Важной вехой в истории развития модели стал новый дизайн. Основным дизайнерским элементом передней части машины является стилизованный логотип компании Мицубиси Моторс . Верхняя и нижняя часть радиаторной решетки отражает грядущее развитие концепции построения новых моделей Лансер. Агрессивная акулья носовая часть стала визитной карточкой нового поколения Mitsubishi Lancer .

Новый определяется не только передней частью кузова, но и резкими воздухозаборниками и спойлерами на крышке багажника. Низкая посадка и широкий отпечаток шины – это элементы спортивной концепции, которые привлекают многих автомобилистов, особенно молодых.

Внутри салона Mitsubishi Lancer Х

При создании интерьера салона дизайнеры использовали материалы только высокого качества и тщательно продумали каждую деталь. Салон внутри сочетает в себе комфорт и удобство. Передняя панель достойна особого внимания, потому как ручки на ней расположены так, что машиной интуитивно легко управлять. Сам вид панели представлен в современном стиле.

Модель Мицубиси Лансер 10 – это новое семейство, созданное на базе платформы Project Global. Использование нового подхода к построению машин позволило увеличить габариты, размер и пространство внутри салона, а также сохранить жесткость кузова, которая была в предыдущем поколении. На этой же платформе был создан и . Благодаря этой платформе модель стала более крупной, чем ее предшественники. Машина стала длиннее на 8 см. и шире на 6 см.

Среди конкурентов , Лансер является одним из фаворитов в гонке за превосходство. Расстояние между передними сидениями тоже увеличилось (на 25 м), а верхняя часть салона так же стала шире на 51 мм. Несмотря на то, что кузов машины стал более крупным, радиус разворота в 5 метров остался прежним.

Трансмиссия Лансер Х

На выбор автолюбителям представляется три варианта:

6-ступенчатая вариаторная коробка передач;
5-ступенчатая механика;
Автомат INVECS-II;

Те, кто покупает себе Mitsubishi Lancer Х выбирают между тремя вариантами: Invite, Invite+ и Instense.

Безопасность движения в Mitsubishi Lancer X

Специальная технология RISE, которая обеспечивает высокий уровень прочности и безопасности, также использовалась при построении Лансер Х. Конструкция кузова создана таким образом, что надежно обеспечивает безопасность находящихся внутри пассажиров. При боковом и заднем ударе кузов распределяет энергию и защищает топливную систему, чтобы избежать возгорания.

Пакет безопасности Mitsubishi Lancer Х один из лучших в своем роде. В него входят:

2 подушки безопасности;
Датчики присутствия пассажиров;
Стандартные боковые подушки безопасности;
Верхние подушки безопасности;
Подушка безопасности для защиты колен водителя;

В компании Mitsubishi Motors знают, как делать раллийные автомобили. Этот факт доказывает то, что Lancer Evolution одержал 4 победы в проектировании подвесок. Надежное и прочное шасси обеспечивает уверенное движение по любой дороге, независимо от покрытия.

Для безопасности находящихся внутри пассажиров предусмотрена система антиблокировки тормозов (), которая следит за уровнем сцепления каждого колеса с дорогой. Электронная (EBD) идеально распределяет тормозные силы между передними и задними колесами. Такие достижения в разработках позволяют наслаждаться каждым моментом за рулем.

Характеристики Mitsubishi Lancer X

Характеристики Mitsubishi Lancer 10 поколения, седан 1.5 MТ

Двигатель

Кузов

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Страна производства

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Шины и диски

Страна производства

Япония

Фото Mitsubishi Lancer 10

10 поколение Мицубиси Лансер стало действительно прорывом, потому как модель имеет немного сходств с предыдущими поколениями, что очень впечатляет автолюбителей.

Митсубиси Лансер 10 поколения, который сегодня продается у дилеров подрастерял былую популярность, на фоне конкурентов. Хотя пару лет назад Mitsubishi Lancer был настолько популярен, что занимал первое место по угонам в своем классе. Несмотря на свою спортивную внешность, которая актуальна и по сей день, по сути Лансер 10, это обычный городской седан.

Модели Lancer выпускается в Японии с 1973 года, пережив 10 поколений и бесчисленное количество рестайлингов. Автомобиль под различными названиями продается в США, Латинской Америке, Азии. Для каждого конкретного автомобильного рынка производитель предлагает свой набор силовых агрегатов и трансмиссий. В России сегодня покупателям предлагают Mitsubishi Lancer X с двумя бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил соответственно. В качестве трансмиссии переднеприводный седан Митсубиси Лансер 10 располагает, как механическими, так и автоматическими КПП. Подробнее о технических характеристиках автомобиля мы поговорим далее.

Пока порассуждаем о дизайне Лансера, который позволил сделать автомобиль очень популярным благодаря своему агрессивному стилю. Новый кузов, который показали в 2011 году стал на несколько сантиметров длиннее, шире и выше. Передняя часть с огромной вертикальной решеткой радиатора наклоненной под небольшим углом стала новой вехой в корпоративном стиле. Позже подобное появилось и на Аутлендере и более компактом АСХ. Самое интересное, что такой дизайн подошел только для седана, попытка выпустить Mitsubishi Lancer в кузове хэтчбек оказалась провальной.

Похожесть обычного автомобиля на заряженную модификацию Еволюшн весьма положительно сказалось на продажах автомобиля среди молодежи, у которой денег на заряженную версию нет. Тем более в некоторых версиях обычный Лансер имеет спойлер на багажнике, пластиковый обвес, и заниженный клиренс со стильными дисками и низкопрофильной резиной. Далее предлагаем фотографии экстерьера Лансера .

Фото Митсубиси Лансер

Салон Mitsubishi Lancer во всех комплектациях в России тканевый. Колесная база равная 2635 мм делает внутренне пространство довольно просторным для размещения 5 взрослых пассажиров. Практичный, но жесткий пластик кругом. В более дорогих комплектациях рычаг КПП и рулевое колесо отделано кожей. Почти во всех комплектациях имеется подлокотник для водителя, регулировка сидения по высоте. Для задних пассажиров имеется подлокотник (с подстаканником) встроенный в спинку сидения. В дорогих комплектациях на рулевое колесо вынесено управление стереосистемой и имеются подрулевые лепестки переключения передач. Фото салона Лансера смотрим далее.

Фото салона Митсубиси Лансер

Багажник Mitsubishi Lancer X хоть и придает завершенный вид всему образу автомобиля, но большим размером похвастать не может. Объем багажного отделения седана всего 315 литров. Под полом багажника находится полноразмерное запасное колесо. Спинка заднего сидения легко складывается в соотношении 40 на 60 делая автомобиль более практичным. Фото багажника и сложенной спинки заднего сидения ниже.

Фото багажника Митсубиси Лансер

Технические характеристики Митсубиси Лансер

Что касается технических характеристик бензиновых моторов Lancer 10 поколения. То в нашей стране производитель предлагает в качестве базового двигателя 1.6-литровый рядный 4-цилиндровый, 16 клапанный агрегат мощностью 117 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 154 Нм, что не мало. В качестве коробок передач в сочетании с этим мотором предлагается 4 ступенчатая АКПП либо 5 ступенчатая механика. Разгон до первой сотни с автоматом и механической коробкой составляет 10.8 и 14.1 секунд соответственно. Максимальная скорость 190 (МКПП) и 180 (АКПП) км/ч. Что касается среднего расхода топлива, то производитель указывает на 6.1 литра для механики и 7.1 для автомата.

Более мощный двигатель Mitsubishi Lancer X рабочим объемом 1.8 литра, это такой же рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный бензиновый мотор с фирменным впрыском MIVEC. Данный агрегат выдает уже 140 л.с. при 178 Нм крутящего момента. Сочетается все с той же 5 ступенчатой механикой, либо бесступенчатым вариатором CVT. Динамические характеристики с механической трансмиссией не намного лучше, так разгон до стони происходит за 10 секунд, против 10.8 сек. с двигателем 1.6 л. Однако максимальная скорость уже 202 км/ч. Что касается расхода топлива, то он заметно выше, чем у базового мотора и составляет 7,5 литров в смешанном цикле. Вариатор CVT так же не побалует экономичностью с мотором 1.8 Лансер расходует 7.8 литра в смешанном режиме, а по городу вообще почти 11 литров. Если учесть, что на практике расход будет еще больше, то стоит подумать нужен ли вам такой мотор под капотом.

Кстати, в качестве топлива силовые агрегаты Лансера 10 поколения потребляют только бензин марки АИ-95. Далее подробные габаритные размеры Митсубиси Лансер , клиренс, масса, объемы и другие полезные технические сведения о седане.

Размеры, масса, объемы, клиренс Mitsubishi Lancer X

Длина – 4570 мм
Ширина – 1760 мм
Высота – 1505 мм
Снаряженная масса – от 1265 кг
Полная масса – от 1750 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2636 мм
Колея передних и задних колес – 1530/1530 мм соответственно
Объем багажника – 315 литров
Объем топливного бака – 59 литров
Размер шин – 205/60 R16
Размер колесных дисков – 6.5JX16
Дорожный просвет или клиренс Митсубиси Лансер – 165 мм

Что касается подвески, то спереди у Lancer традиционный для переднеприводных моделей этого класса “МакФерсон” со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади седан имеет многорычажную независимую подвеску. Что касается тормозов, то спереди стоят вентилируемые дисковые механизмы, сзади так же дисковые механизмы размером 15 и 14 дюймов соответственно.

Комплектации и цена Митсубиси Лансер

Актуальная цена Mitsubishi Lancer X в минимальной комплектации составляет 599 000 рублей. Кстати, за любой другой цвет кроме белого необходимо будет заплатить еще 11 000 рублей. Что входит в базовую комплектацию Inform? Во первых, это двигатель 1.6 литра (117 л.с.), механическая 5 ст. коробка. Собственно стальные диски 16 дюймов, фронтальные подушки безопасности. Все стеклоподъемники имеются, бортовой компьютер, есть даже стереосистема с 4 динамиками, однако кондиционера не будет.

Если вы хотите получить Лансер с коробкой автомат, то самая доступная версия все с тем же мотором 1.6, в комплектации Invite будет иметь цену в 709 990 рублей. Автоматическая трансмиссия будет представлена 4-ступенчатым агрегатом. Разница в цене с базовой версией большая более 100 тысяч рублей, но и оборудование автомобиля будет гораздо лучше. Уже есть кондиционер, подогрев передних сидений, спортивный бампер Ralliart, воздуховоды для обогрева ног задних пассажиров и прочие полезные опции.

Митсубиси Лансер с более мощным двигателем 1.8 литра предлагается в трех комплектациях. Базовая с механической 5-ст. коробкой стоимостью 759 990 рублей и две более дорогих версии с бесступенчатой трансмиссией CVT. Расскажем о самой дорогой комплектации Intense, которая имеет ценник в 829 990 рублей. За эти деньги вы получите довольно приличный автомобиль, как по оборудованию так и по внешнему виду. В качестве колес производитель предлагает 16-дюймовые литые диски. Имеются противотуманки, галогенные фары, спойлер на багажнике, полный набор подушек безопасности, в том числе и боковые. Кожаная оплетка руля и рычага коробки передач, подрулевые лепестки переключения скоростей и многое другое.

Видео Митсубиси Лансер

Видео обзор Mitsubishi Lancer X.

В прежние годы седан Митсубиси Лансер являлся самой продаваемой машиной японского производителя на российском рынке. Однако сегодня ситуация в корне изменилась. Наши сограждане все меньше покупают седанов и все больше предпочитают кроссоверы. Сегодня самой продаваемой моделью компании Mitsubishi является кроссовер Outlander, который изначально создан на платформе того же Lancer.

Очень часто на улицах наших городов можно встретить такой автомобиль, как «Митсубиси Лансер». Модель весьма популярна не только в России, но и в СНГ. Особым признанием пользуются девятые и десятые поколения седанов. Разница между ними большая, и многие автолюбители не могут определиться с выбором. Но все же большинство советуют приобретать именно десятое поколение («Митсубиси Лансер X»). Чем актуальна эта машина и почему получила столь широкое распространение? Узнаем в нашей сегодняшней статье.

«Митсубиси Лансер 10» - это японский автомобиль С-класса. Серийное производство автомобиля началось в 2007 году и закончилось в 2015-м. Производитель позиционирует эту модель как яркий седан с запоминающейся внешностью.

Дизайн

Внешность автомобиля действительно получилось яркой. И если «девятка» во многом была скучной, то это поколение не оставит никого равнодушным. Машина удачно смотрится в первую очередь за счет акульего силуэта и широкой решетки радиатора. В новом поколении японцы переработали практически все части кузова. Так, была изменена оптика, капот, геометрия бампера, задних фонарей и даже боковая линия. «Митсубиси Лансер 10» вовсе не похож на своего предшественника. Штатно автомобиль идет с 16-дюймовыми спицевидными колесами. Но многие выполняют тюнинг. «Митсубиси Лансер 10» отлично смотрится с дисками от «Эволюшн», а также различными пластиковыми обвесами. И хотя с завода машина идет с декоративными накладками, владельцы клеят дополнительно «губу» на бампер (а-ля бюджетный «Эвик»). Это придает машине еще большей агрессии и спортивности. В отличие от «девятки», очень легко поддается тюнингу «Митсубиси Лансер» 10. На этом автомобиле невозможно остаться незамеченным. Уж слишком яркий образ создали японцы.

Отличительная черта десятого поколения - высокий спойлер на крышке багажника. Но он имеется не во всех комплектациях. С ним образ машины более гармоничный и законченный. Также сюда подходят спойлеры от спортивной версии "Митсубиси Лансер Эволюшн".

Что говорят про кузов и лакокрасочное покрытие японского автомобиля «Митсубиси Лансер 10» отзывы владельцев? Металл на этом седане тоньше, чем на «девятке». Однако ржавчина не образуется долгое время. За пять - семь лет эксплуатации могут проскакивать еле заметные «паучки» в районе крышки багажника. Да и то потому, что в этом месте постоянно влажно. А вот лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего. Спереди быстро образуются сколы. Да, металл при этом не ржавеет. Но кому нужен автомобиль с подобными изъянами по краске? Поэтому имеет смысл «закатать» машину в прозрачную бронепленку, хотя бы спереди. Так можно действительно сохранить первозданный вид лакокрасочного покрытия.

«Митсубиси Лансер 10»: размеры, клиренс

По габаритам этот седан не сильно отличается от предыдущего поколения (лишь слегка прибавил в длине). Так, длина кузова составляет 4,5 метра, ширина - 1,76, высота - 1,7 метра. Дорожный просвет такой же, как и у «девятки» - 16,5 сантиметра. Но характеристики проходимости у этих авто разные. А все из-за низко расположенного переднего бампера и пластиковых накладок на пороги. Они существенно скрадывают клиренс и снижают угол заезда. Поэтому любителям внешнего тюнинга стоит быть внимательными при покупке «губы» и других обвесов. Зимой такой бампер будет работать как грейдер. Тем не менее, если верить отзывам, по лесным дорогам машина ездит без проблем.

Интерьер

Если внешне машина преобразилась кардинально, то в плане салона «Митсубиси Лансер X» недалеко ушел от предыдущего поколения. Архитектура передней панели осталась такой же, за исключением приборного щитка. Теперь он имеет два отельных колодца, между которыми расположился цифровой бортовой компьютер. Руль - трехспицевый, с небольшим набором кнопок. Хват руля удобный, неподалеку находится ручка КПП и блок управления климатом. Эргономика в «Лансере» на высоте. Но вот что осталось прежним, так это качество шумоизоляции. По-прежнему в салоне используется жесткий, практически дубовый пластик, а шумы при движении слышно отовсюду.

С каким проблемами сталкиваются при эксплуатации автомобиля «Митсубиси Лансер 10» владельцы? Отзывы отмечают, что через 140-150 тысяч в салоне отгнивает контакт датчика системы подушек безопасности. Отремонтировать этот датчик невозможно. Беда сопровождается и тем, что при неисправности элемента на панели приборов загорается лампа с соответствующей индикацией (так называемый «беременный мужик»). И хоть подушка безопасности ни разу не стреляла в этой машине, лампа будет гореть каждый день.

Багажник

Как отмечают отзывы владельцев, «Митсубиси Лансер 10» имеет достаточно малый объем багажника. По сравнению с «девяткой», он уменьшился более чем на сто литров. Так, суммарный объем составляет всего 316 литров.

А из-за непродуманной формы багажника на «Лансере» невозможно перевезти крупногабаритные вещи. Зато под полом находится ниша для полноразмерной запаски на 16 дюймов.

Силовая часть

Наиболее популярные в России моторы - это 1,6-литровый и 1,8- литровый агрегаты с распределенным впрыском. Мощность первого составляет 117 лошадиных сил. Какие имеет динамические характеристики данный «Митсубиси Лансер 10»? Отзывы владельцев говорят, что этот мотор немного быстрее раскручивается, чем на «девятке». Разгон до сотни занимает от 10,8 до 14 секунд. Почему такой разбег? Все просто: для этого мотора предусмотрены несколько коробок передач. Это старый четырехступенчатый автомат и механика на пять скоростей. Расход топлива у 1,6-литровой версии составляет от 7 до 9 литров в смешанном режиме.

Что касается второго мотора, он развивает мощность в 140 лошадиных сил. Данный агрегат укомплектовывается механической коробкой либо вариатором. «Митсубиси Лансер 10» с последней КПП - весьма редкий экземпляр в России. Брать «Лансера» на вариаторе многие не советуют. Отзывы говорят, что эта коробка ненадежная и дорогая в обслуживании. Даже при умеренной эксплуатации ее ресурс едва достигает 150 тысяч километров. А стоимость ремонта может доходить до двух тысяч долларов. Механика в этом плане более надежна. Ее ресурс даже выше, чем у самого мотора - за 300 тысяч.

В плане динамики 1,8-литровый «Лансер» показывает неплохие результаты. Разгон до сотни занимает от 10 до 11,5 секунды. Максимальная скорость - 202 километра в час. При этом расход несущественно отличается от младшей версии. На сотню автомобиль тратит 7,5-8 литров бензина.

«Митсубиси Лансер 10»: цена

Сейчас очень много экземпляров есть на вторичном рынке. Так, десятилетний вариант можно приобрести за 350-400 тысяч рублей. Какова же цена на «Митсубиси Лансер 10» 2014 года выпуска? Данные экземпляры продаются по 550-600 тысяч.

Подводим итоги

Итак, мы выяснили, что собой представляет «Митсубиси Лансер» десятого поколения. Автомобиль сочетает в себе динамичный образ и надежную силовую часть. Это отличный вариант для молодежи и для тех, кто хочет себе яркую и недорогую в обслуживании машину.

Полюбившийся российским автомобилистам Лансер 10 поколения выпускался в нескольких модификациях и комплектациях. В разные годы были спущены с конвейера версии этой машины для США, Европы и России. Отдельного внимания заслуживают модели, предназначенные для внутреннего рынка Японии.

Lancer X – динамичный и агрессивный, комфортный и привлекательный автомобиль, который особенно приглянулся нашей молодежи. Авто предлагалось в нескольких вариантах кузова – седан, редкий купе, универсал и хэтчбек. В статье будет проведен обзор Митсубиси Лансер 10: технические характеристики, особенности автомобиля и другие важные детали.

Основные технические характеристики Митсубиси Лансер 10 2007-2018 годов, особенности оснащения для разных рынков.

Применялись моторы дизельного и бензинового типа, разработан усиленный кузов, для большей комфортности тщательно проработан салон, произведено обновление всех систем безопасности. Использовалась система MIVEC.
Для Европы поставлялись агрегаты 1,5; 1,8 и 2 л (бензиновые) и один турбодизель (2 л). В 2009 году добавили турбодизель 1,8 л MIVEC и ClearTec. С 2010-го предложили еще два новых агрегата: 2 л турбодизель и 1,6 л бензиновый. В Америку поставляли модификацию с мотором 2,4 л.
Использование трансмиссии: пятиступенчатая механическая, вариатор, шестиступенчатый автомат. Для дизеля только шестиступенчатая механика.
Выпуск полноприводной модели Ralliart с турбированным агрегатом. Предлагались также две дополнительные вариации – SE и ES с турбированными моторами и увеличенным комфортом.
В 2011 проведен основательный рестайлинг. Улучшена ходовая, в стандартной комплектации использовались доступные вспомогательные системы.

Модель Lancer Sportback получила высший рейтинг безопасности - 5 звёзд в краш-тестах EuroNCAP, проведенных 19 февраля 2009 г. Спортивная версия Evo/Evolution имеет отличия от стандартных моделей в виде измененного бампера, капота, полного привода, радиаторной решетки, жесткого кузова, увеличенных арок колес и более мощного силового агрегата с МКПП.

Сколько весит, объём топливного бака

Митсубиси Лансер 10: характеристики авто для российского рынка.

Для японского рынка.

Мицубиси Лансер 10 технические характеристики для Европы.

Модель		Вес, килограмм
Седан CY, с 01.2007 по 01.2011 годы	4570 x 1760 x 1490	1500; 1395; 1390
Хетчбэк CY, с 01.2007 по 01.2011 годы	4585 x 1760 x 1515	1540; 1500; 1460; 1430
Седан, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 годы	4570 x 1760 x 1480	1490; 1335
Хетчбэк, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 годы	4585 x 1760 x 1505	1535; 1450; 1375
Седан, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 годы	4625 x 1760 x 1480	1335
Хетчбэк, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 годы	4640 x 1760 x 1505	1450; 1375

Для Америки.

Модель	Габариты, длина-ширина-высота	Вес, килограмм
Седан CY, с 01.2007 по 02.2012 годы	4495 x 1803 x 1473	1620; 1595; 1570; 1410; 1395; 1375; 1370; 1365; 1360; 1355; 1350; 1345; 1335; 1325; 1320; 1315
Хетчбэк CY, с 01.2007 по 02.2013	4572 x 1753 x 1498	1620; 1435; 1415; 1405; 1385; 1370; 1355
Седан CY, первый рестайлинг, с 03.2012 по 09.2015 годы	4572 x 1753 x 1473	1570; 1426; 1375; 1345; 1330; 1300
Седан CY, второй рестайлинг, с 10.2015 по 08.2017 годы	4623 x 1753 x 1473	1425; 1380; 1350; 1340; 1310

Объем бака также немного менялся в зависимости от типа комплектации.

Для российского рынка:

седан CY, первый рестайлинг, с 02.2011 по 02.2016 годы – 59 литров;
хетчбэк CY, с 01.2007 по 07.2010 годы – 55/59 литров;
седан CY, с 01.2007 по 01.2011 годы – 55/59 литров.

Для японского рынка:

универсал, первый рестайлинг, с 02.2017 по 04.2019 годы – 42/52 литра;
универсал, 12.2008 по 01.2017 годы – 41/42/52 литра.

Для европейского рынка:

хетчбэк, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 годы – 59 литра;
седан, второй рестайлинг, с 05.2016 по 08.2017 годы – 59 литров;
хетчбэк, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 годы – 59 литров;
седан, первый рестайлинг, с 01.2011 по 04.2016 годы – 59 литров;
хетчбэк CY, с 01.2007 по 01.2011 годы – 59 литров;
седан CY, с 01.2007 по 01.2011 годы – 59 литров.

Для американского рынка:

седан CY, второй рестайлинг, с 10.2015 по 08.2017 годы – 53/57 литров;
седан CY, первый рестайлинг, с 03.2012 по 09.2015 годы – 53/57 литров;
хетчбэк CY, с 01.2007 по 02.2013 годы – 53/57 литров;
седан CY, с 01.2007 по 02.2012 годы – 53/57 литров.

Вместительность: количество мест, объём багажника

В Mitsubishi Lancer 10 технические характеристики разгона, скорости, объема багажника зависят от модификаций авто и рынка сбыта. Во всех вариантах данной модели только пять мест. Два спереди (для водителя и пассажира) и сзади три для пассажиров.

Объем багажника:

в российских моделях седана 315, хетчбэке 288 л;
европейских седанах 400/377/315, хетчбэках 344/288 л;
американских седанах 348/315, хетчбэках 288 л.

Скоростные показатели и расход

Чтобы разогнаться до ста километров, модели для российского рынка (хетчбэки, седаны) тратят от 7 до 14,3 секунд, европейские – от 7 до 11,9 секунд. У американских и японских вариантов показатели примерно идентичные. Максимальная скорость от 178 до 207 километров в час. Спортивная версия способна разгоняться до 230 км/час.

Средний расход топлива на сто километров в российских моделях составляет:

седаны 2011-2016 – 6,2/6,4/7/7,3/7,7/7,9;
хетчбэки 2007-2010 – 7,9/10,2;
седаны 2007-2011 – 6,4/7/7,7/7,9/8,1/8,4/8,4/8,8/10

В японских универсалах средний расход составляет:

2017-2019 – 5,7/7,7;
2008-2017 – 5,7/6,2/6,3/7,2/7,7.

Для них можно использовать топливо Regular с октановым числом 92 и 95.

Европейские модели расходуют:

седаны 2016-2017 – 5,5/6,6;
седаны 2016-2017 – 5,5;
хетчбэки 2011-2016 – 5,1/5,5/6,6;
седаны 2011-2016 – 4,8/5,5;
хетчбэки 2007-2011 – 6,3/7,9/8/10,2;
седаны 2007-2011 – 6,1/7,7/7,9/10.

Американские модели имеют средний расход бензина:

седаны 2015-2017 – 7,8/8,4/8,7/9/9,4;
седаны 2015-2017 – 8,1/8,49/9,4/11,8;
хетчбэки 2007-2013 – 8,7/9/9,4/10,7/11,7/11,8/13,8;
седаны 2007-2012 – 8,4/9/10,2/10,6/10,7/11,2/11,7/11,8/12,3/13,8.

Типы приводов и другие важные характеристики

На отечественном рынке в период с 2007 по 2016 годы предлагалось 40 модификаций переднеприводных и 5 полноприводных моделей, в Японии с 2008 по 2019 было 10 и 6 модификаций соответственно, в Европе с 2007 по 2017 – 40 вариантов переднеприводных и только 2 модели полноприводных, в Америке с 2007 по 2017 – 25 и 10 модификаций соответственно.

Крутящий момент Лансера 10 от 121 до 407 Н*м. Трансмиссии используются такие: вариатор, механические (5 и 6 ступеней), автоматические 4 ступени, роботизированные 6 ступеней. Клиренс в российских моделях 150/165 мм, в японских – 135/145/150 мм, европейских – 140/150 мм, американских – 135/140 мм. Мощность двигателей десятого поколения 90-201 лошадиных сил.

Недостатки модели

Автомобиль качественный и долговечный. При должном уходе сложно найти очаги коррозии даже на достаточно старых моделях. Но многим в 10-й модели не понравилась техническая начинка, поскольку использовано много элементов из предыдущих поколений. Лакокрасочное покрытие довольно слабое, при активной эксплуатации и желании погонять очень скоро появятся сколы и царапины. Однако антикоррозийная устойчивость, как и говорилось, очень хорошая.

Самым проблемным двигателем является модель 1,5 л, главными недостатками считается закоксовка колец поршня и большой расход масла. Это может произойти на отрезке еще до ста тысяч километров пробега, но многое зависит от качества жидкости, частоты ее замены и эксплуатации авто. Мелкими проблемами считаются:

прогорание колец выхлопной системы - важно вовремя менять фильтры и масло трансмиссии, избегать пробуксовок;
по ходовой главной проблемой является рулевая рейка, которая со временем начинает стучать;
есть трудности с электроусилителем руля, суппортами и тормозными дисками;
по электронике основной минус с монтажным блоком – при включении обогрева зеркал и заднего стекла перегружается реле и начинает плавиться.
качество отделки не самого высокого качества - слабая шумоизоляция, скрип сидений, свист вентилятора.

С момента появления 10 модели Lancer популярность автомобиля постоянно росла. Характеристики Митсубиси Лансер 10 довольно хороши для своего класса. Машина всегда оставалась востребованной, ведь каждое ее обновление давало плюсы, повышая безопасность и комфорт. Немаловажную роль в популярности модели сыграли: легко узнаваемый дизайн, технические и динамические характеристики, оснащенность, большая гамма двигателей и комплектации. Японское качество и продуманность каждой детали позволяет с удовольствием ездить на этом автомобиле и наслаждаться даже очень долгой дорогой. В случае необходимости Lancer всегда готов показать свой характер и оставить конкурентов позади себя.

Подробные технические характеристики Митсубиси Лансер 10

Lancer 10 CY4A /CY5A 2007-2012

Все комплектации выходили с моторами 4B11, 4B11T и 4B12.

Бензиновая 2-литровая с МКПП 148 л. с.

Название комплектации	2.0 MT DE/ES
Период выпуска	март 2011 - февраль 2012
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
	135
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1315
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
	148 (109) / 6000
	197 (20) / 4200
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	-
Экологический тип двигателя	Евро-4
	4
Удельная мощность, кг/л.с.	8.89
	9.8
	7.1
	8.4
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска
Размер шин	205/60 R16
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновая 2-литровая с вариатором 148 л. с.

Название комплектации	2.0 CVT ES
Период выпуска	март 2011 - февраль 2012
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1345
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	148 (109) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	197 (20) / 4200
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	9.09
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	9,4
Расход топлива за городом, л/100 км	7,1
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	8.4
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Размер шин	205/60 R16
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновая 2-литровая с МКПП 152 л. с.

5 разных комплектаций входило в эту модификацию Лансера. Это MT DE 2010-2011, MT ES 2010-2011, MT DE 2007-2010, MT ES 2007-2010 и MT GTS 2007-2010. Все версии имели размер шин R16, и только GTS — R18. Отличия между аналогами также заметно в расходе топлива: версии 2007-2010 годов выпуска потребляли несколько больше, чем новые версии 2010-2011 г. MT GTS тяжелее всех остальных комплектаций на 50 кг.

Название комплектации	2.0 MT DE
Период выпуска	март 2010 - февраль 2011
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1320
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	-
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	8.68
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10.6
Расход топлива за городом, л/100 км	7.6
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	205/60 R16
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Название комплектации	2.0 MT GTS
Период выпуска	март 2007 - февраль 2010
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1375
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	-
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	9.05
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	11.2
Расход топлива за городом, л/100 км	8.1
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	215/45 R18
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновая 2-литровая с вариатором 152 л. с.

2-литровые CVT тоже выходили в 5 комплектациях. И версия GTS отличалась размером шин и увеличенной массой.

Название комплектации	2.0 CVT DE
Период выпуска	март 2010 - февраль 2011
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1350
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	-
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	8.88
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10.2
Расход топлива за городом, л/100 км	7.8
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	205/60 R16
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Название комплектации	2.0 CVT GTS
Период выпуска	март 2007 - февраль 2010
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1410
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	-
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	9.28
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10.7
Расход топлива за городом, л/100 км	8.1
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	215/45 R18
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновая 2-литровая (робот) 152 л. с.

Название комплектации	2.0 SAT GTS
Период выпуска	март 2007 - февраль 2010
Тип привода	Передний
Тип кузова	Седан
Тип трансмиссии	РКПП 6
Объем двигателя, куб.см	1998
Марка кузова	CY4A
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140
Страна сборки	Япония
Число дверей	4
Гарантия производителя	5 лет или 60 000 миль
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	4572 x 1753 x 1473
Число мест	5
Количество рядов сидений	2
Колесная база, мм	2616
Минимальный радиус разворота, м	5
Ширина передней колеи, мм	1524
Ширина задней колеи, мм	1524
Масса, кг	1410
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника, л	315
Марка двигателя	4B11
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	152 (112) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	198 (20) / 4250
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Нагнетатель	-
Экологический тип двигателя	Евро-4
Количество клапанов на цилиндр	4
Удельная мощность, кг/л.с.	9.28
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	10.7
Расход топлива за городом, л/100 км	8.1
Гидроусилитель руля	есть
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Передний/задний стабилизатор	есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Размер шин	215/45 R18
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Электронные помощники	ABS, EBD

Бензиновая 2-литровая с вариатором 237 л. с., полный привод

Бензиновая 2-литровая (робот) 237 л. с., полный привод

Бензиновая 2-литровая с МКПП 291 л. с., полный привод

Бензиновая 2-литровая с вариатором 291 л. с., полный привод

Бензиновая 2,4-литровая с МКПП 168 л. с., передний привод

Бензиновая 2,4-литровая с вариатором 168 л. с., передний привод

В базовой комплектации «Invite» Mitsubishi Lancer оснащается кондиционером, ABS с EBD, галогеновыми фарами, 16-дюймовыми колесами, сиденьями с подогревом и бортовым компьютером. Аудиосистемы в базовой комплектации нет. Комплектация «Invite+» отличается наличием встроенной MP3-магнитолы, противотуманных фар, кожаного рулевого колеса с кнопками управления аудиосистемой, кожаными рычагами коробки передач и стояночного тормоза. Максимальная комплектация «Intense» имеет климат-контроль и 6-дисковый CD-чейнджер c возможностью проигрывания MP3. Внешние отличия модификации «Intense» от предыдущих — спортивная подвеска с уменьшенным до 150 мм клиренсом, распорка между передними стойками в моторном отсеке для увеличения жесткости кузова, хромированная отделка решетки радиатора и аэродинамический обвес с большим спойлером на крышке багажника. В 2011 году автомобиль прошел рестайлинг, появилась хромированная окантовка радиаторной решетки, цветной дисплей на панели приборов, литые диски нового дизайна, улучшилось оснащение базовой комплектации, помимо этого добавилась еще более недорогая комплектация «Inform» (1.6 МТ) с упрощенными решениями внешнего дизайна, интерьера и оснащения.

В России этот автомобиль предлагается с моторами 1,5 MIVEC (109 л.с.) с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и 2,0 MIVEC (150 л.с.) с такой же МКПП или вариатором. После рестайлинга 2011 года Mitsubishi Lancer предлагается уже с моторами 1,6 (117 л.с.) и 1,8 (140 л.с.), так же использующими систему MIVEC — фирменную технологию изменения фаз и высоты подъема клапанов с электронным управлением. С помощью нее реализуются оптимальные мощностные характеристики и снижение расхода топлива. Так, например, с двигателем 1,6 расход бензина составляет 6,1 литра на сто километров. Кроме того, благодаря указанной технологии новые моторы обладают повышенной «эластичностью» — то есть, возможностью развивать высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов.

Подвеска Mitsubishi Lancer — это стойки Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости впереди и «многорычажка» сзади. Такая типичная вот уже несколько поколений конструкция является неотъемлемой частью Lancer и по уровню комфорта выгодно отличает автомобиль от многих одноклассников. Автомобили с CVT Sport Mode оснащаются подрулевыми лепестками — переключателями скоростей. Клиренс авто - 165 мм.

Стандартно автомобиль оснащен фронтальными двухступенчатыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, преднатяжителями ремней, усилителями жесткости в дверях, креплениями ISOFIX. Из электронных «помощников» использованы: антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, система помощи при экстренном торможении. В комплектациях «Invite+» и Intense присутствует дополнительные боковые подушки, коленная подушка водителя, подушка переднего пассажира — с функцией деактивации.