Научиться водить автомобиль с нуля - дело непростое. Например, многим не удается упражнение — въезд или заезд в гараж задним ходом. Приходится пересдавать, платить лишние деньги.

Многие курсанты автомобильных школ, после учебы не сдают экзамены, не выполнив положенные маневры на автомашине. Сегодня в статье подробно рассказывается, как правильно подготовиться для самостоятельного вождения автотранспортного средства.

Упражнение гараж в автошколе

Выпускники учебных автомобильных школ много часов проводят на специальной территории, предназначенной для обучения. Они называют автодромами. На них будущие водители тренируются, как заезжать в гараж, выполнять другие сложные маневры. В общем, на площадке будущие шофера учатся мастерству вождения автомобиля.

Учась в автошколе, слушатели получают теоретические знания. Практике безаварийно впоследствии ездить по автодорогам, обучаются с помощью инструктора по вождению. День за днем в течение длительных тренировок слушатели курсов приобретают навыки, позволяющие успешно сдать экзамены сотрудникам ГИБДД и получить заветные права.

Одно из сложных упражнений

Заехать на автомобиле в личный гараж, правильно выезжать из гаража, сложная задача для некоторых бывалых автолюбителей, не говоря о новичках. То, что это соответствует истине, говорят сколы, царапины на внешних фрагментах кузовов автомобилей. Случается, когда парковка автомашины произведена с ошибками. Исправить внешние незначительные повреждения покраски кузова - стоит денег, если работу поручить специалистам автомобильных мастерских.

Особую трудность для молодых водителей представляет операция заезда в гараж задним ходом. Сможет правильно осуществить маневр водитель со стажем, молодой шофер, обучившись искусству заезда на автодроме. Специальное упражнение заехать в гараж на автодроме, вырабатывает у курсантов школы практические навыки. На автодроме выделена специальная площадка, обставленная специальными знаками, имитирующими ворота, стены гаража по периметру. Если слушатель курсов сбивает хот одни знак, то начинает все сначала. Тренировка заканчивается после того, как удастся безукоризненно выполнить упражнение.

Если конкурсант въехать в имитационный гараж передом автомобиля, с горем пополам, еще сможет, то научиться делать заезд задним ходом, проблематично. Здесь необходима быстрая реакция, отличное зрение и личная интуитивная оценка пространственного измерения. То есть чувствовать нутром, какое расстояние отделяет задний бампер авто от стенки гаража. Тренироваться необходимо много времени, чтобы научиться делу.

Правила гаража

По размеру автодром имитируемы гараж, имеет стандартные метрические параметры. Длина имитационного гаража длиннее автомобиля на 1 метра. Мало места для необдуманного маневра. Ненароком легко врезаться в противоположную заезду стену.

Чтобы не произошло курьезного случая, необходимо изучить правила въезда и выезда в гаражное помещение:

въезжать рекомендуется на первой скорости, малом газу;
визуально определять расстояние от бампера автомобиля до стены;
боковым зрением следить за направлением движения автомашины, чтобы ее дверями не задеть верстаки, другие расположенные в гараже посторонние объекты.

Научившись всему этому, можно смело выезжать из гаража задним ходом. Чтобы безукоризненно осуществить такой маневр, необходимо двигаться задним ходом и одновременно обозревать в зеркало заднего вида позаавтомобильное пространство.

Применяемая на автодроме пошаговая инструкция, от упражнения к упражнению учит будущего шофера, как ловчей выехать их середины двух авто, не зацепив ни одного и другого. Искусно выехать из сложной парковочной ситуации окажет методическую помощь многочисленное видео в сети интернет.

Методически отшлифованное упражнения явится подспорьем в аккуратной постановке автомобиля на временную стоянку в крупных городах. В мегаполисах парковаться в узких местах, где автомобили впритык, сложно даже профессионалу.

Безаварийно втиснуться между автомобилями сможет подготовленный водитель. Слушатели водительских курсов обязаны поэтапно изучать и практически овладевать искусством парковки. Не только, как заехать в гараж, но и как выехать из него, не повредив автомобиль ударом об стену, косяки въездных ворот.

Пошаговая инструкция

Для успешного обучения будущих водителей разработано упражнение гараж автодром пошагово. Предлагается удобная схема тренировок, приводящая к хорошему усвоению теоретического материала и практики усвоения. Выполнению упражнения подлежат в комплексной последовательности. Тренинг разбит на несколько основных этапов 2019, на деле упражнение гараж автодром пошагово рациональной последовательностью.

Следует подробно остановиться на главных этапах:

Простое упражнение заезд автомобиля в гараж, начинается со стартовой линии. Перед ней курсант плавно останавливает автомобиль так, чтобы передний бампер не пересек стартовую черту. В остановившейся автомашине, рычаг переключения скоростей устанавливают в нейтральное положение. Следят, чтобы авто не покатилось назад, поскольку въезд в гараж поднят над горизонтальной чертой подъездного пути к гаражному строению.
Потом следует плавно тронуться с места и направить авто к воротам гаражного здания. Следует прижиматься правым боком автомобиля к вешке, имитирующей стену. Если пренебречь рекомендацией, то в последующем не останется для водителя пространства, что завершить маневр и удачно припарковаться.
Автомобиль, оказавшийся рядом с правым имитационным знаком, следует направить поворотом руля в противоположную сторону до появления очередного имитационного знака, но уже с левой стороны. Водитель обязан увидеть в правом зеркале. Автомобиль необходимо остановить на расстоянии 15 сантиметров от препятствия. После выполнения задания выворачивают передние колеса и ставят в нормальное положение.

Нормальный въезд автомашины в гараж задним ходом завершить, когда передок кузова пересечет ограждающую черту. Заехав на условную гаражную автостоянку, рычаг КПП устанавливают в нейтральное положение, затягивают ручной тормоз до упора.

Во время обучения в автошколе все сталкиваются с понятием площадка. В хорошей автошколе – это не просто площадка, а оборудованный автодром, на котором:

Вырабатываются первичные навыки вождения;

Отрабатываются специальные автомобильные упражнения.

Упражнения на автодроме – основа водительских навыков

Вот об этих упражнениях - их всего пять - речь и пойдет дальше. Для начала просто перечислим какие упражнения сдают на автодроме (площадке):

1. трогание на подъеме («эстакада», «горка»);

2. параллельная парковка («европейская парковка»);

3. разворот в ограниченном пространстве («дворик», «разворот в три приема»);

4. заезд в гараж задним ходом («заезд в бокс»);

5. змейка («зигзаг»).

Лучшие автошколы в Донецке тщательно отрабатывают эти элементы со своими учениками при вождении на автодроме. И не только потому, что им выполнение этих упражнений нужно будет показать при сдаче экзамена в ГАИ. Как без знания аккордов нельзя играть на музыкальном инструменте, так и без умения маневрировать невозможно быть водителем.

Правильное выполнение этих упражнений является реальным доказательством того, что человек освоил базовые приемы маневрирования на автомобиле. Поэтому проверка навыков вождения на экзамене в ГАИ начинается именно с проверки выполнения этих элементов.

«Автодром» или «площадка» - так обычно называют этот этап. Обычно в ГАИ – это действительно сравнительно небольшая площадка, имеющая из сложных конструкций только эстакаду (горку). Все остальное размечается с помощью вешек.

А теперь рассмотрим схемы упражнений на автодроме и правила их выполнения.

Трогание на подъеме

Это упражнение, как правило, при сдаче экзамена по вождению на площадке идет первым. Суть элемента: автомобиль заезжает на уклон эстакады, после его остановки и установки на ручной тормоз, водитель должен начать движение вперед, не допустив отката машины назад (допускается не более 30 см).

Несмотря на кажущуюся простоту, упражнение требует отработанного навыка работы с педалями. Часто при трогании у новичков глохнет двигатель, иногда мотор «ревет», а машина скатывается назад и т.д.

Правильному выполнению этого элемента нужно уделить особое внимание. Особенно это важно для таких городов, как Донецк, где много подъемов и уклонов.

Нужно уметь, находясь в потоке автомобилей, остановившихся перед красным сигналом светофора, уметь быстро начать движение по зеленому сигналу, не создав пробку своим заглохшим железным другом, или не стать виновником ДТП, скатившись на находящуюся позади машину.

Правильный алгоритм действий после остановки на эстакаде следующий:

Включаем первую передачу и кладем руку на ручной тормоз;

В момент срабатывания сцепления задерживаем в этом положении левую ногу, чувствуя, что машину тянет вперед;

Нажимаем на педаль газа, одновременно нажав кнопку храповика ручника и опуская вниз до упора рычаг тормоза;

При таком порядке отката автомобиля или не будет совсем, или он будет в рамках допустимых сантиметров.

Параллельная парковка

Этот способ парковки часто именуют «европейской парковкой». В условиях городской тесноты и скученности с его помощью можно поставить на парковку машину, когда между уже стоящими автомобилями есть свободный промежуток равный примерно 1.5 длины паркуемого авто. Прямым ходом парковаться в этом случае затруднительно, а вот задним ходом в самый раз.

Техника выполнения следующая. Вначале надо проехать вперед, остановив машину параллельно объезжаемому автомобилю. Далее, тронувшись назад, быстро поворачивать руль вправо, не упуская из поля зрения правую сторону своего автомобиля. Между вешкой (или задним бампером стоящего автомобиля при реальной парковке) и задней частью автомобиля должно быть расстояние около 0.5 м.

Когда задняя часть машины въехала под углом примерно 45 градусов, то руль выворачивается влево и продолжается движение. В этот момент необходимо внимательно контролировать проход правого переднего крыла и бампера около заднего бампера стоящего автомобиля.

Если передняя часть прошла, то нужно возвратить руль в нейтральное положение, установив машину вдоль тротуара.

На экзамене в ГАИ не следует выравнивать автомобиль между передними и торцевыми вешками – здесь главное не сбить вешки и не выехать за границы ими очерченные. При реальной парковке промежутки между передней и задней машиной нужно выровнять, подавая свою легковушку вперед-назад.

Разворот в ограниченном пространстве

Элемент, который обычно в Донецке называют «дворик». Суть элемента в том, что нужно развернуть машину на 180 градусов в ограниченном пространстве.

Здесь есть следующие тонкости. Въехав во дворик, нужно прижаться к правой стороне на расстоянии примерно 0.5 метра от вешек. В середине дворика до отказа выкручиваем рулевое колесо влево и в так проходим 2/3 ширины дворика. Далее двигаемся, быстро выворачивая руль вправо. Остановить автомобиль нужно примерно в полуметре от линии ограниченной вешками.

Остановив автомобиль, не доезжая до вешек, начинаем движение вперед, продолжая вращение руля влево.

То есть основу этого элемента составляют три действия: поворот налево, движение назад и движение вперед с остановкой автомобиля в положение противоположное изначальному. Поэтому иногда этот элемент именуется как «разворот в три приема».

Заезд в гараж задним ходом

Суть этого упражнения заключается в том, чтобы заехать в гараж (бокс) задним ходом. Причем это необходимо уметь выполнять с разных сторон. То есть линия «старт» может быть как слева, так и справа от условного створа гаража, обозначенного вешками. Автомобиль перед началом элемента должен быть поставлен на стояночный тормоз на старте, не выезжая за линию. Далее действуем по такой схеме:

Снимаем автомобиль со стояночного тормоза и начинаем движение вперед в сторону ограничительной линии «коридора»;

Выезжая из стартового бокса, нужно выкатить автомобиль примерно наполовину, а потом только поворачивать в нужную сторону, контролируя боковую сторону автомобиля, чтобы не задеть вешку, в сторону которой осуществляется движение.

Не доезжая до ограничительной линии коридора, останавливаем автомобиль так, как показано на схеме.

Начинаем движение назад, ориентируясь на ближайшую вешку «гаража». Задача: въехать в створ так, чтобы от этой вешки до борта кормы автомобиля было примерно 30-40 см, а сама машина находилась под углом к гаражу с повернутыми в его сторону передними колесами.

Продолжаем аккуратно въезжать по круговой дуге в гараж, не пропустив момент, когда центр задней части машины выйдет на осевую линию гаража (совпадет с линией торцевой средней вешки).

Ориентируясь центральную вешку, выравниваем колеса автомобиля во время движения так, чтобы внутри гаража движение осуществлялось уже только по прямой линии, совпадающей с осевой линией гаража.

Контролируем проезд «гаражных ворот» передом автомобиля, не допуская слишком глубокого въезда в гараж, чтобы не допустить наезда на заднюю ограничительную линию и ее вешки, что на практике означает столкновение с задней стеной гаража.

Остановив автомобиль, фиксируем его стояночным тормозом. Упражнение закончено.

Заезд в гараж является одним из самых сложных упражнений по вождению. Поскольку заезд слева и справа, имея одинаковую схему выполнения, значительно отличаются субъективно. Также следует иметь ввиду, что руление уже внутри гаража при допущенной ошибке может только усугубить ситуацию.

Поэтому на уроках вождения на автодроме нужно добиваться уверенного выполнения этого элемента, чтобы не произошел досадный сбой на экзамене на площадке ГАИ, и, конечно, чтобы уже в реальных условиях без проблем въезжать в бокс, гараж или в свободное пространство между другими стоящими автомобилями.

Змейка

Как считает большинство учеников автошколы «Меркурий» - это самое простое упражнение. Начинается оно от линии старт, после фиксации автомобиля стояночным тормозом.

После начала движения автомобиль делает «слалом» между вешками и останавливается перед линией старт, не заезжая на нее. После остановки автомобиль вновь ставится на стояночный тормоз.

Это упражнение не на скорость (впрочем, как и все остальные). Поэтому главное не торопиться, аккуратно работать рулем, педалями сцепления и газа, не давая машине заглохнуть или, наоборот, набрать ненужную здесь скорость.

Как правило, отработка правильного выполнения этого упражнения требует значительно меньше времени и усилий, чем остальные упражнения на автодроме.

Если претендент на получение водительских прав успешно сдает вождение на площадке ГАИ, то он допускается до второго – заключительного – этапа проверки водительских навыков и умений – езде непосредственно по городу в условиях реального уличного движения транспорта, так называемому «городу».

Анна , этот вопрос не регламентирован нормативными документами. С владельцем какой машины договоритесь, на той и будете сдавать.

Удачи на экзаменах!

В газетах просто написали что прям строго все и все сдают на машине инспектора...

Анна , у нас в регионе (Рязанская область) нет учебных машин, принадлежащих ГИБДД, поэтому все сдают на машинах своих автошкол.

Максим, добрый день. Есть 2 существенных (для меня) вопроса:

1 Обязательно ли останавливаться у каждой из вешек, при прохождении упражнений на автодроме? Или можно просто подъехать и запарковаться, например?

2 Если инспектор ГИБДД сидит в отдельной машине, то как я узнаю следующее упражнение, к которому я должна приступить? Или там очевидна последовательность?

Сдавать планирую через пару-тройку недель в Москве.

Линда , здравствуйте.

1. Останавливаться не обязательно. Однако на ходу допустить ошибки гораздо проще.

2. Обычно последовательность определяют перед экзаменом. Первому кандидату в водители ее говорят, остальные просто смотрят и едут по тем же упражнениям.

Удачи на экзаменах!

Какие требования к автомобилям должны для сдачи экзаменов кат СЕ интересуют зеркала

Леонид , требования к транспортным средствам для приема экзаменов приведены в . Речь в нем идет о дополнительном оборудовании.

Что касается стандартных элементов конструкции, то они также должны присутствовать на транспортном средстве. В том числе и зеркала, предусмотренные изготовителем автомобиля.

Удачи на экзаменах!

При сдаче экзамена на площадке за не пристегнутый ремень безопасности оценка "не сдал" - это верно?

Наталья-121

Здравствуйте Максим, у меня возник огромный вопрос - моя сестра никак не может сдать уже 4 раза автодром, т.к. каждый раз меняются машины, а училась она на 15 Ладе, вот и сегодня тоже не сдала, т.к дали Ладу Гранту, а она на ней даже не разу не ездила на обучении, это правомерно когда инспекторы выбирают машины сами, у нас из-за этого многие не сдают

Наталья , здравствуйте.

Повлиять на выбор автомобиля на экзамене Вы не можете. При сдаче используются автомобили ГИБДД или автошколы?

Наталья-121

Используются автомобили автошколы

Мне в пятницу на экзамен автодром и город, это практикуется вообще?

Наталья , обычно автошкола заранее знает, какой автомобиль будет использоваться на экзамене. Можете спросить у них об этом и взять на указанном автомобиле пару дополнительных часов вождения.

Удачи на дорогах!

Филарет , при нормальном стечении обстоятельств за один день сдают и теорию, и автодром, и город. В чем заключается проблема?

Нам говорили,что сдача автодрома будет на нашей площадке,на которой мы занимались, а в день экзамена нам назначили другую площадку, где другой порядок фигур,другая разметка. На протяжении всего обучения инструктор говорил,что змейки не будет,а будет зигзаг,а в итоге все наоборот на ноаой площадке.На нашей эстакада была последней фигурой,а на экзаменационной первой и с нее сразу на змейки.Итог я "по-запарке"не остановилась перед змейкой -не сдала. ...в экзамен.листеинспектор поставил галочку "отказалась от выполнения задания"-это нормально?я не отказывалась. ...как быть

Мария , если Вы имеете в виду вариант змейки, то на экзамене он использовать не должен. Уже поэтому можно написать жалобу вышестоящему лицу в ГИБДД.

Ошибки в экзаменационном листе должны соответствовать фактическим. По этому поводу также можно написать жалобу.

Удачи на экзаменах!

Теперь другая проблема!С кем я могу пересдать практическую часть.Я посмотрела график сдачи экзаменов автошкол (какие автошколы сдают через 7 дней)наряда инструктора,ученики которого в этот день будут сдавать,чтобы привыкнуть к его машине и покататься на этой злополучной площадке (на которой был проявлен по непонятным причинам экзамен).Теперь слышу от других инструкторов, что сдать я должна только со своей автошколой и стем же инструктором,у которого училась.Для этого он должен подать мои документы на пересдачу.Но я не хочу с ним сдавать,я все обучение его терпела,его ругань и крики,видеть его не хочу, да и к тому же автошкола,в которой я училась реорганизовывается и когда будет следующий набор не известно. Могу ли я просто прийти на площадку и сдать с той автошколой,которая сдает в этот день с их инструктором (я уже с ним катаюсь).Все говорят,что меня инспектор пролет,ссылаясь на какие-то изменения с 10.07.2017,которые запрещают якобы сдавать не со своей школой.Бред? ??

Валерий-65

Добрый день. При выполнении упражнения въезд в бокс, инспектор потребовал открыть двери. Двери авто в открытом состоянии пересекали линию разметки. В итоге получил оценку не сдал. Правомерны ли были требования инспектора открыть двери в боксе?

Двери авто в открытом состоянии пересекали линию разметки

Цитата: 113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).

Валерий-65, выставляется оценка "не сдал", когда границы участков упражнений пересекаются колесом. Вы не уточнили, где были колёса ТС, когда Вы открывали "дверИ и они пересекалИ" линию разметки.

Правомерны ли были требования инспектора открыть двери в боксе?

Открывание двери (дверей) не входит в порядок выполнения упражнений.

Мария , если Вы договоритесь с другой школой о сдаче на ее автомобиле, то Вы можете сдавать на указанном автомобиле.

Что касается Вашей автошколы, то Вы получили документы об её окончании, обращаться в нее еще раз Вы не обязаны.

10.07.2017 не было изменений, относящихся к сдаче квалификационных экзаменов.

Удачи на экзаменах!

Светлана-95

Подскажите, пожалуйста, обязательно ли после выполнения упражнения ставить машину на ручной тормоз или только по требованию автоинспектора (эстакада, параллельная парковка, бокс)?

Геннадий-34

сегодня была попытка сдачи на автодроме, группа около 20 человек. Ждали на автодроме около 2-х часов(поле, ветер, температура около 0).

Машину поставили перед первым упражнением эстакада, двигатель выключен. Инспектор ГИБДД говорит как будешь готов скажи. Говоришь Готов, запускаешь двигатель, пытаешься трогаться с места, двигатель конечно же глохнет(холодный). Инспектор предлагает выйти из машины т.к. не уложился в 30 секунд и соответственно не сдал. Вопрос - входит ли в эти 30 секунд запуск двигателя

124. Перед началом экзамена экзаменатором должно быть обеспечено выполнение следующих условий: двигатель транспортного средства прогрет и выключен, рычаг коробки переключения передач переведен в нейтральное положение (для автоматической трансмиссии орган управления режимами трансмиссии переведен в положение "P"), стояночный тормоз включен, средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения практического экзамена включены.

Что касается 30 секунд, то как только Вы повернули ключ в замке зажигания, Вы уже приступили к выполнению упражнения.

Удачи на экзаменах!

Маргарита-12

Инструктор при обучении на площадке запрещал пользоваться газом ВООБЩЕ. Эстакада-подъем, остановка у стоп линии 1, сцепление выжато держим тормоз,приотпускаем сцепление машина просится вперед начинаем отпускать тормоз и по милиметру начинаем двигаться. С эстакадой проблем при таком обучении не было ни разу. Не глохла, не скатывалась. На площадке завалилась на паралельной парковке-сбила конус. Назначена пересдача на другой машине и ОПАЧКИ оказывается на эстакаде нужно пользоваться стояночным тормозом, а чтоб сдвинуться с места газовать. Подскажите, уместен ли был способ обучения новичка без газа на площадке и как много теперь мне нужно времени чтоб "переучиться"?

Маргарита , как показывает практика, научиться выполнять любое упражнение можно за один учебный час, если заниматься только им. В данном случае Вам придется переучить только эстакаду. В принципе обучиться можно и вообще без дополнительного занятия. Инструкция приведена . Однако лучше взять один час и отработать навык на автодроме.

На остальных упражнениях машина в нормальном состоянии проедет и без нажатия педали газа.

Удачи на дорогах!

Александр-631

Доброго времени суток, подскажите в какой момент заканчивается упражнение "параллельная парковка", сдавал экзамен красиво въехал, включил нейтралку, инспектор говорит заканчивай упражнение, я не понял что он от меня хочет..., подумал мб надо проехать дальше задним ходом, поехал и пересек линию, экзамен не сдан. Меня учили что упражнение заканчивается после того как въехал в карман.

Александр , здравствуйте.

Если ситуация повторится в будущем и Вам будет непонятно, чего именно от Вас хотят, то просто задайте уточняющий вопрос экзаменатору.

Упражнение заканчивается после того, как Вы выехали из зоны выполнения упражнения.

Удачи на экзаменах!

28 мая 2014 47193 Комментарии к записи Упражнения на автодроме отключены

Упражнения на автодроме

Основные навыки обучения вождению

Упражнения на автодроме помогут тщательно отточить навыки вождения автомобиля. Опытные преподаватели и инструкторы по вождению помогут усвоить основные навыки, которые пригодятся при повседневном вождении автомобиля.

Начинайте движение очень медленно. Это самый важный навык, с которого начинается хорошая практика. Никто не будет вас торопить, при медленном движении вы сможете гарантированно выполнить заданные упражнения. Основная цель – выполнить упражнения на автодроме правильно.
Научитесь постоянно контролировать движение руля для правильного курса движения машины.
Постарайтесь парковать машину прямо, колеса должны стоять ровно, что значит, при движении ваше авто сразу поедет прямо. Важно, чтоб вы четко знали – машина поедет только прямо.
Научитесь постоянно наблюдать за обстановкой на дороге. Смотрите в боковые зеркала и особенно - зеркало заднего вида. Вы должны научиться анализировать обстановку за бортом и видеть все манипуляции участников движения вокруг вашего автомобиля.
Научитесь чувствовать габариты вашей машины для правильного выбора ориентиров и выполнения упражнений на автодроме.

Все вышеперечисленные моменты являются главными в освоении транспортного средства на самом начальном этапе обучения. Со временем вы будете выполнять все упражнения автоматически, даже не задумываясь о технике их выполнения. Важно досконально освоить азы.

Перед прибытием на автодром упражнения, которые вы начнете практиковать с инструктором, проработайте мысленно. Прокрутите у себя в голове - какие действия вам нужно предпринять, чтобы выполнить упражнение. Мысленно представив ситуацию, вам будет значительно легче осуществить на практике упражнения на автодроме. Важный момент – выполнять упражнения, находясь за рулем нужно в удобной одежде и обуви. Особенно это относится к представительницам прекрасного пола. Никаких туфель на шпильках за рулем!

Правильная посадка водителя

Движение автомобиля начинается с удобной доступности водителя использовать необходимые переключатели для движения машины. Это значит, что водитель должен отрегулировать сидение, спинку сидения, рулевое колесо по длине рук, ног и туловища. Ваш вес должен передаваться только на сидение. Свободный, легкий доступ к педалям машины. Ноги согнуты, без напряжения и дрожи. Колени не должны касаться рулевого колеса. Вообще, находясь за рулем, вы не должны находиться в напряжении. Водитель внимателен, сосредоточен и в то же время получает удовольствие от вождения.

Правильно расположить руки на руле

Представьте циферблат часов. Левая рука – с девяти часов до половины одиннадцатого, правая рука – с половины второго до трех часов. Все. Это правильное расположение рук. Держите рулевое колесо двумя руками. И знайте, вам будет значительно легче выполнить упражнения на автодроме, правильно держа в своих руках руль.

Правильно нажимать педали

Если в вашей машине механическая коробка передач, значит работаем с тремя педалями. Расположение такое: сначала педаль сцепления, вторая педаль – тормоз, третья – газ. Левая нога работает только с педалью сцепления. Работает плавно и быстро, по принципу - нажал, отпустил. Сцепление всегда включено.

Правая нога работает по очереди с двумя педалями – либо тормоз, либо газ. Пятка правой ноги не отрываясь от пола, поочередно работает с педалями тормоза и газа и расположена под педалью тормоза.

Общая информация перед экзаменом

К выполнению упражнений на автодроме допускаются выпускники автошколы, которые уже сдали экзамен по теории. Необходимо прибыть на автодром в определенное место к определенному времени. Ни в коем случае не принимайте перед сдачей экзамена никаких успокоительных медицинских препаратов! Их воздействие на ваш организм может замедлить реакцию.

Не переживайте, успокойтесь, автодром – не самый сложный участок. В автошколе вами досконально изучены упражнения на автодроме. Экзаменатор предложит выполнить всего три упражнения из пяти изученных, заезд на эстакаду в том числе.

Как сдать площадку в ГАИ с первого раза? Для начала следует ознакомиться подробно со всей процедурой экзамена на водительское удостоверение. Внимание необходимо уделять всем ключевым пунктам экзамена, а также подготовке и эмоциональному настрою. Дополнительно внимание уделяется надлежащему отдыху перед экзаменом в отделении ГИБДД. Сдача вождения на экзаменационном автодроме – это вторая часть тестирования. К ней претендент на водительское удостоверение допускается после успешного прохождения теоретической части. Если с первого раза сдать теорию не удаётся, то доступна втора попытка, но к площадке экзаменуемый претендент на водительское удостоверение не допускается.

В органах ГИБДД, для экзаменуемых претендентов на водительское удостоверение предусмотрено три отдельных испытания, которые сдаются в строгой последовательности:

Теоретическая часть, где выявляются знания правил дорожного движения у претендентов на права.
Сдача автодрома в ГАИ, где изучаются базовые навыки по вождению на специализированной площадке.
После того, как будет выполнена сдача площадки в ГАИ, экзаменуемый допускается к вождению по городу.

Строго в этой последовательности осуществляется принятие экзамена инспектором ГИБДД, который за каждый пройденный этап выставляет соответствующую оценку.

Экзаменационная часть для претендентов на водительское удостоверение имеет чёткую последовательность, при этом, если ученик не сдаёт одну из частей, то для него предусмотрена возможность пересдачи сразу той части, которая была провалена.

Теоретическая часть

Сдача экзамена в ГИБДД, которая включает в себя, теорию, площадку и вождение по городу, начинается с экзаменационных билетов. Первый этап начинается с посещения исполнительного органа. Здесь в специальном кабинете проходит тестирование.

В данном случае прохождение на следующий этап предполагает такой алгоритм действий:

экзаменуемый допускается к компьютеру, на котором уже открыт специальный теоретический тест;
после нажатия соответствующей кнопки, на проведение теста отводится ограниченный промежуток времени;
экзаменуемому предоставляется билет, включающий в себя 20 вопросов, которые выводятся на экран поэтапно;
здесь допускается совершение двух ошибок, а также ответы на дополнительные вопросы при необходимости;
по итогам тестирования, выводится результат на экран, где сдающий теоретическую часть видит свои ошибки.

Исключительно после сдачи данного этапа, претендент на водительское удостоверение допускается к другой части мероприятия – площадке.

На практике существует видео в интернете, где можно разобраться, как сдать вождение в ГАИ (площадка) с первого раза, чтобы не совершить ошибок, можно воспользоваться соответствующим руководством.

Специальная площадка, которую экзаменуемые сдают в госавтоинспекции, ничем не отличается от той, что преподавалась инструкторами в автошколе. Здесь также предусмотрен порядок движения, установленный правилами. Претендент на водительское удостоверение, перемещается по автодрому, используя сцепление (если коробка автомат, то каждое упражнение исполняется только с применением тормоза, исключительно въезд на эстакаду исполняется с газом).

Данная часть экзамена в 2018 году включает в себя следующие упражнения:

эстакада (упражнение по остановке и началу движения с места в горку, под небольшим уклоном);
крутые повороты в 90 градусов, которые выполняются во время передвижения автомобиля;
разворот автомобиля в ограниченном пространстве (так проверяется умение чувствовать габариты авто);
змейка (проезд на небольшой скорости мимо конусов, которые расположены на одинаковом расстоянии друг от друга);
въезд в гараж с использованием заднего хода и постепенным выравниванием автомобиля относительно конусов;
параллельная парковка (здесь экзаменуемый самостоятельно исполняет требование по аккуратному паркованию авто в ограниченное пространство).

На вторую часть экзамена допускается возможность совершить две ошибки, при превышении лимита, кандидат на права не допускается к следующей части испытания.

Как правильно сдать гараж и иные испытания экзамена в ГАИ на площадке, узнайте из видео, которое можно найти в интернете, здесь подробно изложены все методики успешной сдачи испытаний для экзаменуемых лиц.

Особое внимание на экзамене, инспекторы ГИБДД, уделяют безопасности, так как именно этот момент является ключевым при последующей эксплуатации транспортного средства неопытным водителем.

Чтобы сдать данную часть испытания успешно, следует выполнять следующие рекомендации:

На автодроме, претендент на водительское удостоверение может совершить две не грубых ошибки, если же будет совершён наезд на конус, то это будет рассчитываться как грубое нарушение, из-за чего к следующей части ученик не будет допущен.

Последним испытанием на пути к водительскому удостоверению будет проезд по городскому маршруту. От этой части зависит больше всего, получит ученик права или нет.

Чтобы на экзамене в ГАИ не возникло трудностей, следует соблюдать ряд рекомендаций, которые регулярно используются инструкторами автошкол с большим трудовым стажем.

Для успешной сдачи автодрома и города на экзамене перед инспектором ГИБДД, требуется предварительно распланировать своё время. В автошколах при обучении выделяется 25 часов вождения. Рекомендуется брать дополнительные отрезки для практики, при наличии скрытого волнения или неуверенности. Это позволит набраться больше практики и выявить все возможные ошибки, которые допускаются при поездках учеников с экзаменаторами.

Если в семье ученика нет автомобиля, и он не имеет скрытого таланта к вождению, то рекомендуется брать дополнительное время для обучения на площадке и в городе.

Существует целый ряд оснований, по которым лучше всего экзаменоваться в ранние часы:

ранним утром любой человек более сообразительный в сравнении с обеденным и вечерним временем;
в ранние часы утра, инспекторы ГИБДД ещё не устали, а следовательно не имеют внутреннего раздражения;
утром на улице достаточно комфортные климатические условия, а кроме того отсутствует большой поток транспорта при поездке по городу;
в ранние часы дня количество экзаменуемых учеников меньше, чем в последующее время.

Также в утренний период времени человеческая концентрация ещё не притупилась, что позволяет быстрее реагировать на любые ситуации, которые могут возникнуть на площадке или в городе.

Крепкий сон перед экзаменом

Крайне важно, чтобы претендент на водительское удостоверение накануне хорошо отдохнул.

Лечь спать необходимо рано (оптимальное время каждый выбирает сам, но рекомендуется для этого лечь не позже 22.00).
Накануне экзаменационной части, нельзя употреблять спиртные напитки в любых количествах.
Перед экзаменом с вечера не следует принимать успокоительные, так как это может неблагоприятно отразиться на концентрации внимания с утра.
Крепкий здоровый сон обеспечит максимально комфортное психологическое состояние на экзаменационной части.
Перед сном нежелательно прокручивать в голове предстоящее следующим утром испытание.
Перед сном рекомендуется отвлечься на постороннюю тему, которая не имеет отношения к предстоящему испытанию.

Если имеет место сильное волнение, то его следует убрать обычным отвлечением мыслей и концентрацией на предстоящих испытаниях. Всё это позволит сдать автодром и весь экзамен с первого раза, а после получить долгожданное водительское удостоверение.