Наличие автомобиля сейчас не является показателем успешности или состоятельности. Любой работающий человек способен купить транспортное средство. Оно значительно облегчает жизнь и позволяет сокращать время, затрачиваемое на передвижение.

Дневной ходовой огонь

Автомобиль – это сложное техническое устройство, а управление им требует внимательности и сосредоточенности. Чтобы избежать аварийных ситуаций, инженеры на заводах стараются максимально эффективно обозначить и сделать заметнее транспортное средство во время его движения. Для этого используются ближний свет, габаритные и дневные ходовые огни. Если с первыми все понятно, то со вторыми стоит ознакомиться внимательнее.

Дневной ходовой огонь – это устройство, которое предназначено для обозначения автомобиля в движущемся потоке в светлое время. Он загорается при повороте ключа и гаснет при переключении на ближний свет.

Данные показывают, что со времени принятия в РФ постановления об обязательном передвижении автомобилей с включенными огнями количество происшествий на дороге сократилось в 1,5 раза. Мировые показатели также фиксируют снижение аварийности.

Отличие ДХО от других осветительных приборов

Очень многие автомобилисты путают эти понятия и считают, что противотуманные фары, ближний свет и включенные габариты – это и есть дневной ходовой огонь. Такое мнение является ошибочным и, к сожалению, распространенным.

Габаритные огни – это маленькие светильники, имеющие красный или похожий на него цвет. Они расположены на углах или выступающих частях транспортного средства и предназначены для обозначения его размеров в темноте. Яркость у "габаритов" значительно меньше, чем у ДХО. Не поможет и установка ламп большей мощности, т. к. они находятся не в области отражателей.

Ближний свет используется для освещения дороги. При этом он не ослепляет водителей встречных автомобилей. В некоторых странах разрешено его использовать вместо ходовых огней.

Противотуманные фары предназначены для обозначения автомобиля в сложных погодных условиях. Свет в них распределяется по-иному и не так заметен, как ДХО.

Типы огней

В некоторых случаях существует возможность замены на свет стандартных фар. При этом необходимо учитывать определенные нюансы. Потому что без них, включая ближний или дальний свет, пропадает вся эффективность обозначения автомобиля.

Чтобы ответить на вопрос "Какие дневные ходовые огни бывают?", следует рассмотреть их типы.

Дальний свет

Такой тип огней получил распространение в странах Северной Америки. Основное отличие такого вида – это приглушенная мощность света. На лампы подается около 70% нагрузки. В итоге фары светят ярче, чем ближний свет, но не слепят встречный поток.

Сейчас такой дневной ходовой огонь все сильнее подвергается критике. Лампы дальнего света ощутимо расходуют топливо, а главным условием ДХО должна быть их экономичность.

Ближний свет

В некоторых странах Европы он разрешен в качестве ДХО. Однако это мнение вызывает много споров и противоречий. В России и Беларуси разрешается заменять ближним светом ходовые огни.

Противотуманные фары

Этот вид огней наиболее близок к дневным. По правилам, в странах бывшего СССР вождение авто с включенными противотуманными фарами законно. Но за рубежом такое передвижение по дорогом запрещено. Иностранные специалисты считают, что включать их следует только во время пониженной видимости, обусловленной метеорологическими условиями.

Независимые фары

Благодаря низкому потреблению энергии, простоте установки и небольшой цене эти осветительные приборы приобрели большую популярность. Наиболее распространены на автомобилях светодиодные лампы. Они выдают ровный и белый свет, который хорошо заметен даже в солнечный день, плюс, придают эффектный вид транспортному средству.

Светодиодные лампы на автомобилях можно заметить очень часто. Это дневные ходовые огни LED DRL. Светодиод – прибор, который преобразует электричество в световое излучение. Первооткрывателем стала немецкая фирма Audi. После нее многие решились ставить на автомобили светодиоды. Сейчас внедрение DRL в базовую комплектацию – стандартная процедура.

Места для установки ДХО

Автовладелец сам выбирает, какими будут огни на его транспортном средстве, если в базовой комплектации они отсутствуют. Существуют конкретные правила для установки по ГОСТу и ПДД. Основные пункты гласят:

1. ДХО должны находиться на расстоянии не выше 1,5 м над землей.
2. Устанавливаются симметрично относительно оси.
3. Не должны выступать за габаритные размеры автомобиля.
4. Количество ламп, которое устанавливается на машину, – только одна пара.
5. Должны находиться спереди автомобиля и светить по траектории его движения.

Производители

Первооткрывателем стала фирма HELLA. Это она предложила систему ламп и светодиодных решений. Установив их на первом автомобиле Audi, они закрепили за маркой фирменный стиль "полосок". Другие производители автомобилей подхватили новинку, а уже с 2011 года ДХО стали обязательными при выпуске машин.

Сейчас на рынке существует много фирм, выпускающих DRL. Но отличная продукция есть только у лучших компаний, которые создают качественные дневные ходовые огни.

Philips – производитель, о котором просто необходимо знать автолюбителям, если они столкнулись с ДХО. Компания выпускает продукцию почти для всех марок автомобилей. Она отличается качеством и небольшой ценой.

Osram - это еще один гигант по изготовлению дневных огней. Его продукция отличается фирменным дизайном и экономией энергии.

Большую популярность набирают устройства китайского производства. Однако они не имеют ни нормального качества, ни долгого ресурса работы. Покупать их стоит только для украшения автомобиля, а не для реальной эксплуатации. Китайские фирмы также выпускают огни высокого качества. Но цена на них будет приблизительно такая, как у именитых брендов. Поэтому выгоднее и надежнее приобрести продукцию проверенных компаний.

ДХО на авто "Лада-Калина"

Одна из причин, по которой необходимо заменить дневные ходовые огни: "Калина" обладает желтыми тусклыми лампочками, которые при движении практически незаметны. Поэтому поставить светодиодные лампы не помешает.

Главное условие – подобрать устройство с правильным цоколем. Иначе в машине сгорят предохранители. Подходящий тип цоколя – W21/5W или P27/7W.

Белый свет после установки новых ламп сделает автомобиль более заметным и придаст ему запоминающийся вид.

Дневные ходовые огни на "Киа-Рио" и "Форд-Фокус"

Безопасность движения существенно увеличится после установки таких ламп. Проблем с тюнингом не возникает, т. к. для огней существуют штатные места, предусмотренные разработчиком.

При установке ламп не следует выбирать самые дешевые варианты. Выбор на рынке большой, и найти качественную модель не составит труда. Это позволит сэкономить на подключении, а также снизит риск несоответствия техническим параметрам машины.

При выборе ДХО следует остановиться на следующих моментах:

1. Рабочая температура должна быть не менее 6100 Кельвинов.
2. Номинальный ток на каждом диоде – 50 Ма.
3. Напряжение ­– не более 16 В.
4. Должна присутствовать схема безопасного подключения.
5. Выгоднее выбирать изделия ведущих брендов – они прослужат намного дольше.

Установка ДХО не является обязательной, но специалисты советуют пополнить комплектацию автомобиля этим устройством. На это влияют следующие причины:

• Снижение потребления энергии, нагрузки на генератор и расхода топлива.
• Минимальные денежные вложения окупятся за короткий срок службы.
• ДХО не слепят пешеходов и встречный поток.
• Улучшают видимость автомобиля.
• Автоматическое включение при запуске двигателя.
• Простая установка.
• Герметичность и прочность.
• Улучшение внешнего вида автомобиля.

Лучший способ безопасного тюнинга – дневные ходовые огни. "Форд-Фокус" прекрасно подходит для установки. На автомобиль можно закрепить вертикальные лампы на предназначенные для них места. Это улучшит дизайн и сделает авто заметнее. При установке не требуется специальных знаний, с этим справится и обыкновенный автоэлектрик.

Дневные ходовые огни. Отзывы и самостоятельная установка

Сегодня можно встретить немало информации об автолюбителях, которые решились на установку ДХО. Всех их объединяет одно мнение: эти устройства усиливают положительные качества транспортного средства.

Но не многие могут ехать к автоэлектрикам и платить за установку огней. Поэтому если человек имеет небольшие познания, необходимый инструмент и свободное время, то вполне сможет зафиксировать и подключить лампы самостоятельно.

Сначала нужно определиться с производителем. Автолюбители рекомендуют не жалеть денег и приобретать качественные ДХО именитых брендов. В магазинах сейчас выбор огромный, и найти их будет несложно.

Устанавливать огни необходимо, учитывая конструкцию, тип бампера и его форму. Размеры идут вместе с креплением. Количество светодиодов и их яркость следует контролировать в соответствии с требованиями, предъявляемыми к ДХО.

Понадобятся следующие комплектующие:

• Шесть клемм и термоусадка для них.
• Пятиконтактное реле.
• Кабель с сечением 4 мм.
• Блок ДХО.

Процесс установки происходит несложно. ДХО фиксируются в необходимом месте, к ним подводится "+" и "-". На "массу" припаивается железный крепеж и цепляется на кузов. Затем подключается дополнительный кабель к ближнему свету. Клемма припаивается, а затем изолируется. К каждому контакту подводится отдельный сигнал. В номер 85 идет ближний свет, в 86 - " минус", в 87 - "плюс" от зажигания. Под конец к номеру 30 подсоединяется блок ДХО.

Если все сделано верно, то при заведении мотора авто огни автоматически загораются. Включаются фары – они гаснут. Когда ближний свет потухает, ДХО должны заработать. Отключите зажигание, и они погаснут.

Большой популярностью у автолюбителей в последнее время пользуются дневные ходовые огни. Что такое ДХО в автомобиле, как выбрать, какие требования ГОСТа предъявляются к дневным ходовым огням, фото и видеоматериалы – все это можно найти в статье.

[ Скрыть ]

Описание ДХО

Функция ДХО — сделать автомобиль более заметным для других участников дорожного движения в светлое время суток. Они относятся к внешнему освещению автомобиля. Были проведены исследования, которые показали, что использование ходовых огней снижает количество ДТП.

Принцип работы

При старте автомобиля бортовое напряжение возрастает до рабочего. Когда значение достигает 13,2 – 13,7 В, оно запоминается датчиком, благодаря которому загораются дневные ходовые огни. При выключении двигателя напряжение падает до нуля, и огни отключаются. Кроме того, они отключаются, если включается ближний свет. Одновременно их использовать запрещено.

Устройство

Что такое дневные ходовые огни? В конструкции их фар в основном используются светодиодные элементы. Чтобы защитить светодиоды от атмосферных осадков и температурных колебаний, их поместили в прочный корпус. Прозрачная часть и основа герметично соединены, что не дает попасть внутрь влаги. Прочная противоударная оболочка корпуса надежно защищает внутренние элементы от механических повреждений.

Материалы, из которых изготавливаются фары дневного света, позволяют эксплуатировать их в любых климатических условиях.

Использование LED-диодов имеет следующие плюсы:

• они ярко светят: яркие ходовые огни повышают безопасность, так как их свет обращает на себя внимание;
• малое потребление энергии дает возможность сэкономить на топливе, так как уменьшается нагрузка на генераторную установку;
• продолжительный срок службы: качественные осветительные элементы имеют повышенную износостойкость;
• просты и удобны в обслуживании: загораются при включении мотора и тухнут, когда мотор глушится.

Разновидности

Существует несколько видов ходовых огней на авто:

1. Ближний свет. Правда, в некоторых действуют особые требования к эксплуатации фар ближнего света. Они должны освещать часть обочины или дорожного покрытия.
2. При использовании дальнего света он должен быть приглушенным, светить параллельно плоскости дороги. При этом свет не должен слепить встречных водителей, поэтому если приближается встречный транспорт, водитель обязан выключить дальний свет.
3. В нашей стране по правилам дорожного движения разрешается использование противотуманок в качестве ДХО. Но во многих странах это запрещено. Специалисты это объясняют спецификой лишь при плохих погодных условиях в качестве дополнительного освещения. Их мощности недостаточно, чтобы они полноценно выполняли функцию дневного освещения.
4. Наиболее приемлемый вариант — независимые фары. Их преимущество в простоте установки, низкой стоимости, небольшом энергопотреблении, независимость в работе. Кроме того, они дают возможность придать машине красивый внешний вид, например, установив круглые ходовые огни или ангельские глазки. Они имеют кнопки ходовых огней, тем самым, предоставляя возможность автономного управления. Многим водителям нравятся светодиодные дневные ходовые огни, как выглядят они на машине.

Светодиодные фонари разделяются на такие виды:

• одиночные линзованные светодиоды, называемые глазом дракона или орла;
• светодиоды на гибкой резиновой ленте;
• в виде пластин;
• , имеющие обычное пластиковое стекло и линзованное;
• устанавливаемые в линзованные противотуманки.

Что гласит буква закона?

Постановление, в котором говорится об обязательном передвижении с включенными фарами в светлое время суток, было принято в 2010 году. Таким образом, все водители, не зависимо от погодных условий, в светлое время суток должны включить штатные ходовые огни. Если на автомобиле врезные ДХО не установлены, можно их установить самостоятельно либо пользоваться ближним светом или ПТФ (автор видео — Артем Квантов).

Схема расположения ДХО

Параметры выбора

ДХО продаются на автомобильном рынке в широком ассортименте. Поэтому автолюбители задаются вопросом при выборе ДХО: какие лучше. Наибольшей популярностью пользуются светодиоды. Основным их плюсом является хорошая яркость даже в солнечный день.

Их установка придает автомобилю стильный внешний вид. Кроме того, они экономически выгодны, так как потребляют мало энергии, им нестрашны вибрации и встряски при передвижении, имеют продолжительный срок службы.

При выборе светодиодных фонарей нужно ориентироваться на характеристики блоков. Основными отличиями между комплектами являются размеры и форма. В комплект входит обычно два блока. Форма светодиодов может быть классической, треугольной и изогнутой.

От количества светодиодов в блоке зависит степень освещенности, внешний вид. В одном блоке может быть установлено от 1 до 12 диодов. Следует обратить на цвет светодиодов. Они могут быть голубыми или белыми.

Правильно усыновленные светодиоды должны:

• загораться сразу же после запуска двигателя;
• отключаться, если включаются в передних фара ближний свет или противотуманки;
• не выступать за габариты;
• располагаться на одинаковой высоте.

Рейтинг лучших ДХО

Выпускают ДХО многие компании. Однако существуют лидеры, которые, судя по отзывам, завоевали популярность у российских автолюбителей.

1. Philips. Это крупнейший производитель осветительных приборов и техники. Выпускает все типы ходовых огней автомобилей различных марок и моделей. Модули совместимы со всеми авто.
   Установка модулей очень проста. Корпуса изготовлены из качественных материалов. Во время эксплуатации корпуса не нагреваются. Свет от ламп достаточно яркий.
2. Osram. Осветительные приборы этого производителя отличаются стильным видом и максимальной экономичностью. Эти качества присущи всей выпускаемой технике. При производстве изделий применяется инновационная технология: устанавливается не гирлянда из светодиодных ламп, а один светодиод. Светодиодный элемент помещен в уникальную трубку, защищающую от механических повреждений.
3. Hella. Продукцию, выпускаемую под этим брендом, отличает долговечность. Осветительные элементы имеют высокое качество, которое подтверждается долгим сроком службы. Свет от диодов достаточно яркий.

ПДД требуют применять дневные ходовые огни в светлое время с 2010 года. Нарушение карается штрафом 500 р. или предупреждением. Вместо ДХО разрешено включать противотуманки (ПТФ) или ближний свет.

Для чего нужны ДХО

Ходовые огни - включаемые днём дополнительные лампы с направленным вперёд светом. Их задача - улучшать видимость авто для других участников движения. Стандарты по ДХО задаёт специальная комиссия ООН - ЕЭК. Согласно её предписаниям все новые автомобили начиная с 2011 года ещё на заводах оснащаются внешними ходовыми огнями определённых параметров.

Владельцы могут не ставить ДХО дополнительно, если они конструктивно на автомобиле не предусмотрены. Достаточно воспользоваться ближним светом.

Однако применение ДХО имеет несомненные преимущества:

• свет их ламп ярче, значит, автомобиль виден лучше;
• обычно в них используются мощные светодиодные излучатели, потребляющие меньше энергии по сравнению с ПТФ и ближним светом, значит - меньше расход топлива и нагрузка на генератор, дольше живёт аккумулятор;
• задние габариты совместно с ДХО, как правило, не горят, поэтому стоп-сигналы едущими сзади водителями распознаются чётче.

В России, при соблюдении определённых требований, самостоятельная доукомплектовка автомобиля ходовыми огнями не запрещается. Обычно в передний бампер монтируют сертифицированные светодиодные фонари, включение/отключение которых регулирует специальный управляющий модуль.

Российские требования к ДХО

Характеристики ДХО и требования к их установке определяются ГОСТами России 41.87-99 и 41.48-2004 с учётом Правил ЕЭК.

Параметры ДХО:

• излучатели должны быть не менее 40 см по площади;
• цвет - белый;
• источник света не регламентирован, т. е. разрешены любые лампы: накаливания, газоразрядные, светодиодные;
• сила света - 400-800 кд.

Требуемый режим работы ДХО:

• автоматически включаются одновременно с зажиганием;
• гаснут в момент включения головного света, кроме случаев мигания фарами для подачи предупреждающих сигналов.

Установка/размещение ДХО:

• на высоте не ниже 25 и не выше 150 см над дорожным покрытием;
• не более 40 см от края ТС;
• между внутренними краями пары ДХО - не менее 60 см.

В общем, если и устанавливать ДХО на автомобиль, то исключительно сертифицированные приборы - их параметры соответствуют российским ГОСТам. При монтаже нужно соблюсти все требования по их размещению.

Тогда ходовые огни будут полезны и безопасны, и, кроме того, удастся избежать штрафов за неверное пользование световыми приборами.

Чтобы выделить транспортное средство на дороге в светлое время суток, его оснащают дневными ходовыми огнями. Их установка необязательна, поскольку можно пользоваться фарами головного света, но в этом освещении есть ряд недостатков. Выбрать, установить и подключить ДХО в авто можно своими руками даже без особых знаний в электротехнике

Что такое дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни (ДХО) представляют собой источник света, который направлен вперёд и улучшает видимость транспортного средства (ТС) при движении в светлое время суток. В 2010 г. в России вышло постановление, которое гласит о том, что все владельцы ТС должны передвигаться в дневное время с включёнными фарами ближнего света. Если обратиться к статистике, то количество ДТП после вступления в силу постановления заметно снизилось. Из этого вытекает высокая эффективность применения ДХО. К тому же такое освещение позволяет придать автомобилю некую индивидуальность.

Назначение ДХО

Итак, мы выяснили, что светодиодные огни позволяют обозначить автомобиль на дороге в светлое время, а это особенно важно в яркую солнечную погоду или в летний дождь. Если включить габаритные огни, то ТС так и останется незамеченным, что связано с меньшей силой излучаемого света. Свет от габаритов подходит для ночного времени. У некоторых автомобилистов может возникать вопрос - в чём отличие между ДХО и фарами ближнего света? Да, с ближним светом ездить можно, законом это не запрещено, но при этом есть некоторые нюансы, о которых нужно знать:

1. Уменьшается срок эксплуатации ламп и в целом оптики. При использовании дорогого осветительного оборудования его замена потребует немалых финансовых затрат.
2. При включении ближнего света одновременно включаются габаритные огни, также подсвечивается приборная панель. Это приводит к увеличению потребляемой энергии и соответственно повышенному расходу топлива.

Из перечисленного можно сделать вывод: покупка и установка ДХО будет правильным решением. Бытует мнение, что такой вид освещения может быть заменён противотуманными фарами (ПТФ), но на самом деле все не так. У противотуманок потребляемая мощность аналогична мощности фар ближнего света.

Дневные ходовые огни позволяют обозначить автомобиль на дороге в светлое время суток и сделать движение более безопасным

Преимущества

Рассматриваемая конструкция состоит из светодиодных элементов. ДХО наделены специальным режимом работы, когда они подключаются при запуске мотора. Сделать это можно выбрав одну из приведённых ниже схем подключения фонарей либо установив оборудование с блоком управления. При включении фар ближнего света мощность ДХО снижается на 50%, в результате чего этот источник света работает как дополнительные габариты. Оснащение автомобиля ходовыми огнями одновременно решает несколько проблем:

1. Не нужно постоянно помнить о включении фар.
2. Светодиоды характеризуются гораздо меньшим потреблением электроэнергии по сравнению с обычными лампами, которые используются в фарах.
3. Если сравнивать с дальним светом, ДХО не ослепляет встречных водителей.
4. Световой пучок у дневных ходовых огней обладает увеличенным размером светового пятна.

Одно из важных достоинств ДХО - это их специальная разработка для обозначения ТС на дороге. По сравнению с ближними фарами они дают большее количество света, которое заметно другими водителями.

Установка ДХО имеет ряд преимуществ, одним из которых является высокая яркость свечения, в отличие от ближнего света

Как выбрать

Немало автовладельцев задаются вопросом выбора ДХО. Вариантов этой системы освещения предлагается немало, и сделать выбор порой не очень просто. Чтобы принять правильное решение, нужно учесть размер, форму, место, где будет установлено оборудование. Кроме этого, внимание обращают на яркость свечения и фирму-производителя. Остановимся на каждом моменте подробнее.

По форме, как и по размеру, ДХО могут быть очень разнообразными. Форма корпуса светодиодного оборудования может быть круглой, продолговатой, треугольной или квадратной. Также возможны конструкции из отдельных деталей, соединённых между собой проводом. Прежде чем приобрести и установить тот или иной вариант, нужно выяснить, подойдёт ли он по габаритам и как будет смотреться на вашем авто. Немаловажным является определение места установки в соответствии с ГОСТом и с учётом бампера автомобиля. На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются ДХО прямоугольной формы в литом корпусе. Их установка возможна практически на любую машину, что сделает её привлекательней.

Теперь что касается яркости свечения. В основном рассматриваемая система состоит из двух блоков, которые монтируют слева и справа на передке автомобиля. Каждый из блоков включает в себя определённое количество светодиодов (1–12 шт.). В зависимости от количества элементов будет разной яркость свечения. Стандартный блок дневных ходовых огней состоит из 5 светодиодов, но при этом такой вариант подойдёт не для каждого авто. Расположение элементов может быть выполнено внизу, вверху или посередине. Важный момент: цвет свечения диодов должен быть белым, т. е. температурой 5–6 тыс. К (кельвин) и силой света 400 кд (кандел).

Срок эксплуатации, характеристики и в целом работоспособность светодиодного оснащения будет зависеть от выбора производителя. Наиболее популярными в сфере оптики являются такие компании, как Hella, Osram, Philips. Оборудование этих компаний отличается высоким качеством и надёжностью. Есть и ряд других производителей, но они уступают по световым характеристикам пересиленных выше брендов.

ДХО имеют различные формы, характеристики, конструктивные особенности, могут устанавливаться в разных местах передней части автомобиля

Как же правильно выбрать ДХО? Основным правилом, которым стоит руководствоваться, должна быть высокая яркостью свечения светодиодных элементов. Желательно выбирать те устройства, которые имеют ток потребления 0,5–1 А. При этом мощность является далеко не всегда показателем эффективности работы дневных ходовых огней. Некоторые эксперты придерживаются мнения, что световой пучок у светодиодных фонарей должен быть в пределах 550–700 кд. Именно такая сила света делает транспортное средство заметным с расстояния более 1 км. Помимо прямоугольной формы не менее популярной является круглая, поскольку такие ходовые огни характеризуются эффективной работой отражателей.

Предпочтение стоит отдавать также тем устройствам, корпус которых выполнен из алюминия. Это позволяет оснащать их более мощными светодиодными элементами, поскольку металл наделен высокой теплоотдачей, что способствует лучшему охлаждению при установке источников света с высокой эффективностью. Если рассмотреть оптимальный вариант с точки зрения монтажа, то внимание стоит обратить на те устройства, которые имеют непосредственное соединение с АКБ, минуя систему зажигания. Принцип работы такого оборудования предполагает включение при достижении определённого напряжения бортовой сети автомобиля.

Правовые нормы по установке ДХО

Немаловажно знать и учитывать требования по выбору и монтажу светодиодных фонарей:

• количество светодиодных блоков должно быть не более 2 шт.;
• запрещена установка ДХО на прицепы;
• включение ходовых огней должно происходить автоматически;
• блок освещения должен быть круглой или прямоугольной формы;
• в зависимости от места размещения ДХО размер может различаться: на воздухозаборнике устанавливают приборы меньшего размера, на бампер большего;
• светодиодные блоки должны иметь яркость 150–330 люмен, при этом количество элементов и их размер выбирается самостоятельно.

В процессе монтажа важно учесть:

• вместо ходовых огней можно пользоваться фарами дальнего света или противотуманками;
• особых требований к схеме подключения нет;
• располагаться дневные огни должны на расстоянии не более 40 см от края кузова автомобиля;
• между ДХО расстояние должно составлять не менее 60 см, а при ширине автомобиля менее 130 см его можно уменьшить до 40 см;
• при установке ходовые огни направляют вперёд, при этом угол по горизонтали должен быть равен 20 ˚, по вертикали 10 ˚;
• запрещается эксплуатация ходовых огней со стробоскопическим эффектом;
• светодиоды должны загораться при запуске двигателя и гаснуть после включения головной оптики.

Стоит отметить, что самостоятельная установка ДХО разрешена и законна в соответствии с постановлением РФ№720, действие которого датируется сентябрем 2009 г. В этом случае важно не попасть под ограничения по ГОСТу, который требует сертификацию соответствия любых изменений в конструкции транспортного средства.

Монтаж ДХО на автомобиль должен осуществляться с учетом действующих правил

Как установить на авто своими руками

Прежде всего, стоит сказать, что для монтажа рассматриваемой системы потребуется следующий перечень материалов и инструментов:

• пассатижи;
• кусачки;
• паяльник;
• изолированный двужильный провод;
• светодиодные блоки;
• реле на 12В;
• геркон;
• одножильный провод;
• хомуты из пластика.

В зависимости от схемы и места установки перечень может быть иным. В случае использования ДХО китайского производства, перед установкой рекомендуется обработать корпус герметиком, чтобы избежать попадания воды внутрь. Рассмотрим несколько вариантов схем, с помощью которых можно подключить ДХО.

Схемы подключения дневных ходовых огней

Один из наиболее простых вариантов - автоматическое включение ходовых огней при включении зажигания и запуске двигателя. Схема не имеет никаких дополнительных элементов: светодиодное оборудование подключают к питанию бортовой сети: плюс на замок зажигания, минус на массу (кузов). При таком монтаже не потребуется особых навыков и знаний по части электротехники.

Схема реализующая включение дневных ходовых огней автоматически при включении зажигания

Существует ещё одна схема, которая похожа на первую, но разница заключается в том, что ходовые огни при включении ближнего света фар отключаются. Отличия заключаются в том, что плюсовой провод подсоединяют, как и в предыдущей схеме, а минусовой на «+» ламп ближнего света. Работа такой схемы обусловлена тем, что обычные лампы характеризуются большим током потребления, чем светодиоды и меньшим сопротивлением. В результате чего лампа не будет работать даже вполнакала, а на работе ходовых огней это не скажется никоим образом. В момент включения ближнего света на отрицательном проводе ДХО появится «+», что приведёт к их отключению. Но при этом включение дальнего света приведёт к запуску ходовых огней. В этом случае ДХО можно подключить к габаритам.

Схема, при которой ДХО запускаются при включении габаритных огней

Для следующей схемы понадобится такой элемент, как геркон. В ней ДХО работают при запуске и работе двигателя. Отрицательный провод со светодиодного оборудования подсоединяем на массу, а плюсовой на 30 контакт реле, 87 контакт к «+» АКБ или любому проводу с большим диаметром сечения, 85 контакт реле соединяют с общей массой, 86 на один из контактов геркона. Второй вывод геркона соединяют с любым “+”, например, с АКБ или генератора. Далее заводим двигатель и путём перемещения геркона находим положение, при котором будет срабатывать реле и работать светодиоды. Производим крепление геркона, который предварительно помещают в термоусадочную трубку, при помощи пластиковой стяжки к генератору в соответствующем положении. Если же геркона нет, то можно несколько переделать схему, соединив 86 контакт с лампой давления масла, которая расположена на панели приборов. В результате ходовые огни будут загораться при запуске двигателя.

Включение ДХО можно реализовать при запуске двигателя посредством применения геркона

Места установки

Многие автовладельцы устанавливают светодиодное освещение далеко не по правилам. Поэтому нужно разобраться, в каких местах можно устанавливать этот тип осветительного оборудования:

1. Один из способов установки - на радиаторную решётку снизу. Ходовые огни автовладелец выбирает исходя из своих предпочтений.
2. Установка ДХО снизу или сверху радиаторной решётки, при этом используются светодиодные ленты. Это один из вариантов, который не рассматривается законом, как ДХО, поскольку светодиодная лента является больше элементом тюнинга, чем элементом освещения.
3. Монтаж светодиодов по периметру радиаторной решётки. Вариант не соответствует правилам безопасности ТС.
4. Установка светодиодной ленты в головную оптику. Широко распространено на автомобилях ВАЗ десятого поколения. Такой способ монтажа отвечает требованиям эксплуатации и разрешён для использования.
5. Монтаж дневных ходовых огней в места, предусмотренные для ПТФ (противотуманок). Этот вариант разрешается к эксплуатации и отвечает требованиям безопасности. В большинстве случаев для этого способа применяют фонари круглой формы. Но поскольку вместо ходовых огней можно пользоваться противотуманными фарами, этот вариант не пользуется особой популярностью.

Процесс установки и подключения

Работу начинаем с подбора места. На этом этапе важно принять во внимание не только габариты автомобиля и способ крепления, но и рекомендации по монтажу. Ходовые огни необходимо располагать на высоте от 350 мм до 1500 мм от дорожного полотна. Минимальной высотой считается 250 мм, но если автомобиль будет эксплуатироваться с грузом, то кузов опустится. Этот момент нужно учитывать. В зависимости от того, на какой вид транспортного средства устанавливаются ДХО, оптимальный параметр высоты может находиться в пределах от 400 мм до 800 мм.

Комплект ДХО, в зависимости от конкретной модели устройства, состоитиз светодиодов, проводов, кронштейнов для крепления, инструкции и блока управления

Следующий этап - монтаж ходовых огней. При покупке оборудования в комплекте должно присутствовать все необходимое: светодиоды, провода, инструкция и другие материалы. При установке ДХО в радиаторную решётку, её потребуется снять. Место, где будет монтироваться скоба, необходимо вымыть и обезжирить. Затем приклеивается двухсторонний скотч, форма которого соответствует форме скобы. После снятия защитного слоя, к скотчу крепится скоба. До того как зажим будет зафиксирован, протягивают провод, который идёт от корпуса. Специалисты рекомендуют делать крепление более надёжным и не надеяться только на скотч. В этом случае сверлят отверстия, и крепление производят с помощью саморезов. Даже при монтаже на скотч выполняют фиксирование на саморезы.

Одним из популярных мест установки ДХО является радиаторная решетка

Следующим действием является установка блока управления. Лучше всего расположить блок возле АКБ, но подальше от двигателя, чтобы избежать перегрева. Поскольку корпус является герметичным и водонепроницаемым, то дополнительных мер по защите предпринимать не нужно. Подключение блока выполняют по стандартной схеме:

• Красный провод подсоединяют к “+”, чёрный к “-” АКБ.
• Провод оранжевого цвета следует подключить к фарам ближнего света или габаритам. Назначение оранжевого провода - отключение ДХО при включении фар. Если же не подключить этот провод, то светодиоды будут светить слишком ярко и ослеплять встречных водителей.
• При отключении головной оптики светодиоды должны светиться ярко.
• Подключение фонарей к блоку производят соответствующим кабелем на разъёмном соединении.

Стандартное подключение ДХО к клеммам аккумулятора, что является наиболее надежным вариантом запитки

После проделанной работы необходимо выполнить проверку, правильно ли все сделано. Когда запускается двигатель, ДХО должны засветиться, при включении фар - притухать, а при выключении двигателя, должны полностью погаснуть. Если наблюдается свечение светодиодов порядка 20 с после выключения двигателя, то это считается нормальным явлением. После того как вы проверили и убедились, что система работает правильно, осуществляют крепление центрального модуля и фиксирование светодиодных блоков. Для этого их вставляют и защёлкивают в установочную скобу.

Далее, проводку аккуратно укладывают под капотом и крепят пластиковыми стяжками. Важно: нельзя производить крепление проводов к топливопроводу, шлангам под давлением и трубке радиатора. По завершении всех операций решётка устанавливается на место. Выше был рассмотрен вариант с блоком управления. Если такового нет, то потребуется установить реле по цепи ближнего света в соответствии с приведёнными выше схемами.

Блок управления ДХО располагают вблизи аккумулятора, но подальше от двигателя, чтобы избежать перегрева

Блок управления своими руками

Если вы разбираетесь в электротехнике, то почему бы не собрать блок для ДХО самому. Принцип действия такого блока заключается в том, что на него поступает напряжение при включении зажигания, а он определяет работу двигателя по частоте импульсов на катушке зажигания. Если время присутствия импульсов более 5 с, то ДХО автоматически включается. Если же импульсов нет в течение указанного времени, то освещение не включится. Кроме этого, блок отключает светодиоды при включении головного света.

Подключают он следующим образом:

• питание берут в любой точке, где оно присутствует при включении зажигания;
• для подсчёта импульсов подключение выполняют к катушке зажигания;
• сигнал о включении основного освещения берётся с точки, в которой появляется 12 В при включении головного света;
• на выходе устройства используется автомобильное реле с током потребления не более 200 мА при напряжении 12 В, при этом коммутируемый ток должен составлять 30–40 А;
• отрицательный провод подключаем на массу.

При достаточных знаниях в области электроники можно собрать схему блока управления ДХО своими руками

Подключение ДХО через генератор

Рассмотрим, как можно запитать дневные ходовые огни от генератора с помощью стандартного автомобильного реле (на 5 контактов). Процесс подключения следующий:

• 30-й контакт реле соединяется с выводом D генератора;
• 80-й соединяют с «+» от габаритов;
• 87-й - подсоединяется к «+» светодиодных блоков;
• 86-й - масса кузова.

Помимо реле, схема предполагает использование кнопки, которая должна быть подключена в цепь между 30-м контактом реле и генератором. В результате устройство будет работать следующим образом:

• При запуске двигателя от генератора идёт «+» через кнопку на 30-й контакт реле. Далее ток протекает на «+» контактов фонарей дневного света, что приводит к загоранию светодиодов.
• При включении габаритных огней возникает напряжение между контактами реле (85 и 86), срабатывает катушка и замыкаются контакты (30 и 87). На 87-м выводе напряжение отсутствует и ДХО выключаются.

Установка и подключение в штатные фары

Дневные ходовые огни могут быть встроены в штатную оптику, например, в ПТФ. Для этого потребуется только переделать противотуманки, чтобы они включались должны образом, при этом и сами противотуманные фары будут работать по-прежнему. Для воплощения задуманного, понадобится два реле на 4 и 5 контактов. Подключение производят следующим образом:

• 85 контакт первого реле соединяют с массой;
• 86 контакт идёт на “+” габаритных фонарей либо ближнего света;
• 30 контакт соединяют с 87 второго реле;
• с 87 контакта идёт соединение на “+” вывод фар, при этом подключение ПТФ остаётся нетронутым;
• 86 контакт второго реле подключают на “ +” генератора;
• 30 контакт второго реле соединяют проводом с “+” АКБ через предохранитель;
• 85 контакт второго реле соединяют с массой.

Стоит отметить, что при подключении 86 контакта второго реле к генератору, ДХО заработает сразу, как только запустится двигатель. Если же соединение будет выполнено через замок зажигания, то светодиоды загорятся после включения зажигания. Оба варианта будут правильными, и выбор остаётся только за вами.

Как можно было понять, подключение ДХО возможно разными способами. При этом может использоваться либо реле, либо специальный блок управления системой освещения. Какому варианту отдать предпочтение, каждый выбирает самостоятельно. Выше было описано не только для чего предназначены дневные ходовые огни, но и возможные способы установки и схемы подключения. В результате оборудовать свой автомобиль таким освещением не составит особого труда.

Видео: Пример установки совместной оптики ДХО и ПТФ на Dacia Renault logan

Установка дневных ходовых огней на автомобиль не является сложной процедурой и при необходимости ее может выполнить каждый. Главное ознакомиться с возможными схемами подключения, местами установки и выполнить аккуратный монтаж, придерживаясь определенных правил и рекомендаций.

Довольно актуальна среди автолюбителей. Многие водители в целях экономии собирают эти системы своими руками. Существует множество таких самодельных вариантов, которые являются скорее элементами тюнинга, нежели функциональным решением. Эти изделия не принесут пользы, а иногда могут нанести и вред. Такие огни чаще изготавливаются из любых подручных материалов. Также на рынке можно найти множество моделей из Китая.

Многие до сих пор верят в силу новейших технологий и, в силу слабой ориентации в этих технологиях, попадаются на уловки маркетинга братьев-китайцев, которые указывают более высокие характеристики, чем они есть на самом деле. Стоит выяснить, как выбрать ходовые огни на авто, какие модели считаются лучшими и что пишут о них автовладельцы. Также очень важна тема установки и подключения.

Функции дневных ходовых огней

ДХО призваны обозначить автомобиль на дороге днем.

Существует регламент, в котором указано, что свечение должно быть под углом в 30 градусов, где 10 должны быть над горизонталью, а еще 20 - ниже. По тому же регламенту освещенная площадь должна составлять около 40 см 2 - это поможет избежать покупки не слишком эффективных источников света. Зачастую это модели с точечным светом.

Те, кто знают, как выбрать приобретают оборудование, свет которого заметен уже с расстояния до 200 м даже в ясный и солнечный день. ДХО, в отличие от автомобильной оптики, отличаются меньшим углом свечения. По своим задачам эти источники света должны создавать эффект фонаря, который светит в глаза человека с большого расстояния.

Типы дневных ходовых огней

В различных странах виды этих световых приборов понимают совершенно по-разному. Это вполне может быть ближний свет, который включается в момент запуска двигателя. Чтобы снизить интенсивность свечения, он работает на более низком напряжении.

Также различают независимые от электронной начинки автомобиля передние излучатели или лампы поворота, которые работают постоянно. Но это сбивает с толку других водителей и может привести к аварийной ситуации.

В России с 20.11.2010 в ПДД указано о необходимости применения ДХО в любое время дня и ночи и на любых дорогах. В качестве ходовых огней может быть использовано что угодно, вплоть до ближнего света или же противотуманных фар.

Кстати, последние отлично освещают обочину. Свет их вполне яркий, а автомобиль с ними становится более заметен на дороге в любых условиях. Но есть у них и серьезный недостаток. могут слепить других участников дорожного движения.

В Канаде и США в качестве ходовых огней разрешается использовать дальний свет, но приглушенный. Некоторые производители специально устанавливают оптику с дальним светом с пониженным давлением.

Ходовые огни - это прежде всего безопасность движения, поэтому не стоит экономить на этом оборудовании или создавать нелепую конструкцию своими руками. Если знать, как правильно выбрать дневные ходовые огни, можно приобрести недорогой и эффективный комплект.

Выбираем светодиодные огни

Такие ДХО - очень эффективный способ обозначения автомобиля на дороге. Это эффектный тюнинг, а еще возможность избежать штрафов. Сегодня ДХО являются вполне актуальной нормой пассивной безопасности. Статистика показывает, что с их внедрением значительно снизился показатель ДТП на дорогах страны.

Для тех, кто не знает, как выбрать светодиодные дневные ходовые огни, предпочтение стоит отдать моделям, где свет стабильный, яркий и достаточно мощный. Но обо всем по порядку.

Почему светодиоды? Потому что их яркость намного выше самого обычного дневного света. Светодиодные комплекты сегодня пользуются огромным спросом. Они заметны при любых условиях, и даже на самом ярком солнце.

Для тех, кто не знает, как выбрать ходовые огни на авто, стоит сказать, что блоки имеют определенные характеристики. Именно на них должен основываться выбор. Ниже мы рассмотрим Основные характеристики блоков ДХО.

Форма, размеры, дизайн

Так, одна из характеристик - это форма и размеры. Комплекты ходовых огней могут иметь различные параметры и выглядеть как два заменяемых или же незаменяемых компонента. Что касается оформления, то здесь все зависит от дизайнеров.

Современные модели могут быть не только классическими, но и изогнутыми, треугольной формы или любой другой. Главный критерий в выборе по форме и размерам - это бампер, его особенности конструкции. Также важно место, где будут устанавливаться ДХО.

Количество светодиодов

Зачастую система представляет собой два блока. В каждом из них может содержаться некоторое число диодов. Это количество влияет на яркость свечения, а также на внешний вид. В некоторых моделях может быть от 1 до 12 диодов на каждый блок. В стандартном варианте доступно 5 диодов, однако данное решение подходит далеко не для всех моделей и марок автомобилей.

Расположение диодов

Светодиоды могут быть установлены вверху, внизу либо посередине. На большинстве моделей производители используют последний вариант, но в продаже также есть и нестандартные устройства.

Сила светового потока

Для тех, кто не знает, как выбрать ходовые огни на авто, стоит сказать, что при выборе важно соблюсти баланс между днем и ночью.

Если светодиод отличается достаточной яркостью, то днем он сможет увеличить видимость ДХО, ночью яркий элемент будет слепить водителя. Сегодня в большинстве моделей стали использовать специальные микроконтроллеры, которые регулируют яркость.

Виды LED ДХО

Можно разделить на универсальные и штатные. Первые созданы для большинства моделей и марок авто. Эти системы достаточно неприхотливы, а установить их сможет даже ребенок. Для тех, кто не знает, как выбрать ходовые огни на авто, это хороший вариант.

Штатные решения специально создаются под конкретную марку и модель автомобиля. И первый, и второй тип производится несколькими известными во всем мире брендами. Благодаря этому без каких-либо проблем можно подобрать походящий набор под любой размер бюджета. Есть еще одна классификация - по ней ходовые огни разделяются на внешние решения и с монтажом непосредственно в головную оптику.

Итак, внешние устанавливаются в отдельном корпусе. Главное их преимущество - более простой монтаж и небольшая цена. Также возможна самостоятельная установка и подключение. Но они очень уязвимы к различным механическим повреждениям и имеют не слишком примечательный внешний вид.

Второй вариант дает возможность использовать достаточно мощные источники света, но при этом полностью сохранить дизайн автомобиля, который разрабатывали на заводе. Монтаж данных решений требует от специалиста соблюдения некоторых важных правил, а также затрат времени и средств.

Преимущества и недостатки светодиодных ходовых огней

Среди преимуществ таких решений можно выделить повышение уровня безопасности на дорожном полотне, значительное снижение аварийности. Также эти комплекты имеют минимальное потребление энергии. Диоды имеют длительный срок службы, а износ системы практически нулевой.

Дневные ходовые огни и авто-контроллер включения значительно облегчают жизнь водителя - от автовладельца не потребуется совершенно никакого вмешательства.

В продаже существует масса моделей разных форм, размеров, характеристик, которые подходят практически для любых условий. Монтаж систем простой. Обслуживания ДХО практически не требуют, а свет не слепит водителей.

Среди недостатков - стоимость, ведь приобрести качественный продукт дешево просто невозможно. Надежные, долговечные и качественные комплекты требует вложений. Однако такие вложения быстро окупятся, ведь сохранится ресурс ламп ближнего света.

Еще один недостаток - в некоторых моделях автомобилей нет коннекторов. Однако эту проблему можно решить, приложив для этого минимальные усилия. Можно установить ходовые огни на авто своими руками. Схема подключения очень простая и понятная.

Обзор рынка

Какие они, хорошие и лучшие ДХО? Существуют ли они вообще? Попробуем это выяснить. Начнем мы с китайских брендов. Итак, эти огни уже превратились из новинок в обыденность. Одни автолюбители предпочитают китайские модели, другие покупают дорогие изделия от Hella или Philips. Есть мнение, что все, что сделано в Китае, - это ерунда. Это совсем не так. Есть среди китайцев и достойные, а также честные производители.

Какие выбрать ходовые огни на авто

Часто автолюбителям предлагают "орлиный или еще что-нибудь подобное. На первый взгляд может показаться, что это лучшие решения. Но большинство экземпляров отличаются ужасной проводкой и некачественным корпусом из алюминия. Беда таких конструкций в отсутствии отвода тепла. В результате этого диоды «деградируют». Если нужны именно такие огни, тогда стоит приобрести модели от Hella. Они лучшие. Это дорого, однако оно того стоит.

Существуют также ходовые огни на гибкой ленте. Эти устройства чаще всего изготавливают именно китайцы. Лучшими их назвать нельзя. Да и в качестве ходовых огней они откровенно слабые. Здесь нет плат из алюминия и даже радиаторов. Плюсом идет герметичность, а подойдут они разве что для Hella уже начала разрабатывать подобные фары - стоит подождать выхода качественной модели.

Еще предлагают ходовые огни в корпусах со стеклом из пластика. Здесь все очень неоднозначно. Можно приобрести хорошую модель либо нарваться на подделку. И это сейчас не только о китайской продукции, но и об известных производителях. Ходовые огни «Филипс» первого поколения имели отличные характеристики, однако из-за перегрева и плохого отвода тепла пластиковое стекло просто плавилось.

Еще продаются огни в корпусе с линзованными стеклами. Это решение наиболее предпочтительное. Если кто-то не знает, какие лучше выбрать дневные ходовые огни для авто, то это - тот самый лучший выбор. Среди производителей - Philips, Osram и другие. Здесь и стекло, и алюминий, и это лучшее сочетание.

ДХО в форме пластин на светодиодах - это то, чего стоит избегать. Они годятся лишь в качестве подсветки. Защиты от пыли, жидкостей, радиатора нет. Срок службы - 3 месяца при интенсивной эксплуатации.

Огни, которые можно установить в противотуманные фары, - это лучшее, что только предлагают. Здесь 10 Вт светодиод, линзованное стекло, корпус из алюминия и универсальные крепления.

Лучшие ходовые огни ДХО: обзор и отзывы

Этот обзор стоит начать с брендов из Поднебесной, а если точнее, то с Aliexpress. На площадке можно отыскать ужасные комплекты, но также находятся и хорошие, если не лучшие модели ДХО. Хорошие китайские огни не будут дешевыми.

Golden DRL Road type 2015

Это одни из лучших ходовых огней от братьев из Поднебесной. Модель от 2015 года. Корпус выполнен из алюминия. Производитель заявляет, что данное решение можно применить в качестве противотуманной фары, однако это не так.

Минусов у данного ДХО практически нет. Мощность каждого блока - 10 Вт.

Существуют две модификации по температуре цвета. Это теплое белое свечение в 3000 К и холодное белое с температурой в Устройство обладает отличным теплоотведениием. Яркость потока составляет 980 Лм.

Модель предпочтительна, однако не на все модели она сможет подойти. Что касается отзывов, то они говорят, что автомобиль с ними обозначается отлично. Свечение видно уже с расстояния в 180 метров. Угол раскрытия соответствует отечественному регламенту. Цена составляет 700 рублей за один блок.

Philips Daylight 9

Это решение - одно из лучших, но уже от мирового бренда. Модель обладает всеми необходимыми характеристиками. Здесь совмещен удачный дизайн и отличная видимость. Установить эту модель можно на большинство автомобилей.

В блоках применяется 9 диодов. Вместе с новейшей линзованной оптикой угол освещения дороги достаточно большой. Монтаж очень простой. Специальные защелки предотвратят возможность кражи модулей.

Модули оснащены электроникой, которая совместима с большинством видов транспорта, в том числе и электрокарами. Корпус традиционно выполнен из алюминия, а линзы тщательно отполированы. Автовладельцы, использующие такие изделия, говорят, что свет очень яркий, а корпус совсем не греется. Цена - от 3500 до 5000 рублей. Теперь понятно, как выбрать ДХО. Ходовые огни и ближний свет - это необходимая деталь любого авто, ведь от этого зависит безопасность.

Итак, мы выяснили, ходовые огни автомобиля, какие лучше выбрать и сколько они стоят.