Solaris vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi ehtiyat hissəsinin və bütün sistemin vəziyyəti nəzərə alınmaqla aparılmalıdır. Dəyişdirmə prosesində qaz paylama mexanizminin özü və gərginlik çarxı dəyişir. Prosedura xüsusi bir avtomobil xidmətində həyata keçirilə bilər, lakin bunu özünüz etmək daha ucuz və daha etibarlıdır.

Zamanlama Solaris

Vaxt sistemi müasir avtomobilin vacib komponentidir. O, mühərrikin və onun əsas hissələrinin sabit və sinxron işləməsinə cavabdehdir. Buna görə də, Solaris vaxt kəmərinin vəziyyətinə nəzarət etmək, cihazın görünüşündə və sistemin işində hər hansı bir dəyişikliyi vaxtında aşkar etmək və mümkün qədər tez aradan qaldırmaq vacibdir.

Avtomobilin idarə olunmasına gəlincə, “Hyundai Solaris vaxt kəməri” demək tamamilə düzgün deyil. Maşın oxşar quruluşa malik olan və vaxt zənciri sürücüsü ilə təchiz edilmiş iki növ mühərriklə mövcuddur. Bu o deməkdir ki, istənilən Solaris modifikasiyasında kəmər deyil, zəncir quraşdırılıb. Baxmayaraq ki, bəzən şərti olaraq (daha çox vərdişdən kənar) vaxt zəncirinə "kəmər" sözü deyilir.

Hyundai Solaris vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi - yürüş

İstehsalçı hansı məsafədə vaxtı Hyundai Solaris ilə əvəz etməyin lazım olduğunu göstərmir - zəncir ötürücüsünün avtomobilin bütün istismar müddətini tərk etməyə qadir olduğuna və yalnız böyük bir qəza halında dəyişdirilməli olduğuna inanılır. enerji blokunun əsaslı təmiri.

Əslində, bir çox təcrübəli sürücü və xidmət işçisi Hyundai Solaris üçün vaxtın nə qədər dəyişdiriləcəyi sualına dəqiq cavab verə bilər. Bir qayda olaraq, zəncir orta hesabla 250 min kilometr məsafə qət edir. Göstərilən müddətdən sonra zəncirin uzanmasının icazə verilən həddə çatması ehtimalı yüksəkdir - bu vəziyyətdə mütəxəssislər vaxtı birmənalı şəkildə dəyişdirməyi məsləhət görürlər.

Vaxtın dəyişdirilməsi Solaris

Avtomobilin vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi hər kəsin öz başına edə bilməyəcəyi olduqca mürəkkəb və vaxt aparan bir prosesdir. Buna baxmayaraq, boş vaxtınız, istəyiniz və ideal olaraq təcrübəniz varsa, işi özünüz etməyə cəhd edə bilərsiniz.

Solarisdə vaxt haradadır?

Hər hansı digər avtomobildə olduğu kimi, Solaris vaxtı da kapotun altında avtomobilin qarşısında yerləşir. 2011-ci il avtomobilinin timsalında 1,4 litrlik mühərriklə kəməri necə əvəz edə biləcəyinizi düşünün. Solaris 1.6 mühərrikində dəyişdirmə oxşar şəkildə həyata keçirilir.

İş üçün alətlər:

• açar başlıqları;
• açarlar;
• tornavidalar;
• kəlbətinlər.

Hyundai Solaris üçün təlimatlar - vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi:

• Batareya terminallarını ayırın.
• Baş örtüyü çıxarın.
• Mühərrikin qorunmasını çıxarın və sonra 1-ci silindrin pistonunu TDC-yə gətirin.
• Enerji blokunun yağını boşaltın.
• Mühərriki domkrat və ya hər hansı uyğun əşya ilə dəstəkləyin.
• Sağ motor montajını tutan vintləri açın və bərkidiciləri sökün.
• Açardan istifadə edərək, aksessuarın ötürücü kəmərini boşaltmaq üçün gərginlik çarxını çevirin.
• Boş V-yivli kəməri maşından çıxarın.
• Elektrik sükanı nasosunun bərkidicilərini ayırın və onu yan tərəfə keçirin.
• Sancağı saat yönünə çevirərək gərginlik vintini gevşetin.
• Gərginlik mexanizmini çıxarın.
• Yastıq alt mötərizəsinin sağ tərəfindəki vintləri çıxarın və çıxarın.
• Kəmər diyircəkli vintini çıxarın və rulonu çıxarın.
• Antifrizi soyutma sistemindən tamamilə çıxarın (proses təxminən 20-25 dəqiqə çəkir).
• Kasnağı tutarkən 4 soyuducu nasos vintini çıxarın.
• Nasos şaftını çıxarın, sonra onu mühərrik blokunda saxlayan vintləri çıxarın.
• Pompa qurğusunu çıxarın.
• Krank mili çıxarın.
• Naqil kəmərini generatordan ayırın.
• Qozunu açın və alternatoru çıxarın.
• Qaz paylayıcı mexanizminin boltunu açın.
• Qapağı çıxarın, sonra sancaqlar və zəncir gərginliyini çıxarın.
• Eksantrik mili kasnağını saat yönünə çevirin.
• Sonra, zənciri sökün və tərs qaydada davam edərək yerinə yenisini qoyun. Quraşdırma zamanı krank mili dəstinin boltu yuxarıda olmalıdır.
• Təmasda olan cihazların hər birindən sərf edilmiş mastiki çıxarın və maddənin yeni qatını tətbiq edin.
• Solaris zamanlama kəməri gərginliyini quraşdırın. Bu halda, eksantrik millərinin dişlilərində və zəncirdəki işarələr uyğunlaşdırılmalıdır.
• Əvvəllər çıxarılan bütün bölmələri tərs qaydada quraşdırın.

Bununla əlaqədar olaraq, Hyundai Solaris-in vaxtında dəyişdirilməsi tamamlandı. İş prosesində Solaris vaxt işarələrini düzgün qurmaq vacibdir.

Vaxt kəmərinin qiyməti Solaris

Bildik ki, Hyundai Solaris-də həmişə bir zəncir quraşdırılır və onun dəyəri, bildiyiniz kimi, daha yüksəkdir. Bu gün 5,5-6 min rubl üçün orijinal istehsalın Solaris üçün vaxt zəncirini ala bilərsiniz. Orijinal mənşəli bir analoq da əvəz etmək üçün uyğundur, bu artıq daha ucuzdur - 3600 rubldan. Dərhal Bga istehsalçısından dəstlər ala bilərsiniz - onların qiyməti 13,5 min rubldan başlayır.

Hissə nömrələri:

• 243212B000 - vaxt zənciri orijinal;
• 244202B000 - zəncir (Hyundai-KIA-dan analoq), bələdçi, eksantrik mili dişli;
• HY2403212B000 - DOMINANT şirkətinin analoqları;
• TC2720FK - Bga-dan zəncir dəstləri.

İndi Hyundai Solaris vaxt kəmərini nə vaxt dəyişdirəcəyinizi və xidmət stansiyasının mütəxəssislərinin köməyinə müraciət etmədən bu proseduru özünüz necə həyata keçirə biləcəyinizi bilirsiniz. Hər bir motorist bilməlidir ki, zəruri hallarda həyata keçirilən dəyişdirmə ilə yanaşı, zənciri vaxtaşırı yoxlamaq, onun uzanma səviyyəsini ölçmək lazımdır (5 mm-dən çox olmamalıdır). Diqqətsiz münasibət açıq dövrəyə və daxili yanma mühərrikinin zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Hyundai Solaris eyni anda bir neçə sürücü sistemindən istifadə edir (həcmi 1,4 və 1,6 litr), buna görə də bu avtomobildə qaz paylama mexanizminin (vaxtının) işləməsi xüsusilə mühüm rol oynayır. Zamanlamanın işinə ən kiçik müdaxilə bütün güc blokunun işində nəzərəçarpacaq şəkildə əks olunacaq. Dartma gücü azalacaq. Beləliklə, planlaşdırılmış təmir vaxtıdırsa, ilk növbədə Hyundai Solaris vaxt zəncirinin dəyişdirilməsi aparılmalıdır.

Giderme

Qeyd etmək lazımdır ki, Hyundai Solaris o mənada son dərəcə şanslı idi ki, tərtibatçılar vaxt zəncirini kəmərlə deyil, zəncirlə təchiz etməyi düşünürdülər. Sinif və güc baxımından bir kəmər ekvivalenti olan avtomobillər bu elementin ən azı 60.000 (km) dəyişdirilməsini tələb edir. Zəncir kəmərdən daha güclüdür, istehsalçı Hyundai Solaris zənciri dəyişdirmək üçün tövsiyə olunan yürüşü ümumiyyətlə tənzimləmir.

Mütəxəssislər qeyd edirlər ki, Solaris-də vaxtın dəyişdirilməsi (zəncirləri nəzərdə tutur) ən çox 85.000 - 100.000 (km) məsafədə aparılır.

Zəncirin texniki vəziyyətini yoxlamaq və onun dəyişdirilməsi (zəruri olduqda) üçün ilkin şərtlər aşağıdakı əlamətlərdir:

1. Maşın dayandıqdan sonra başlamaz
2. Mühərrikdə fərqli döymələri eşidə bilərsiniz

Təmir üçün nə lazım olacaq?

Solaris dövrəsi bir xidmət mərkəzində deyil, özümüz tərəfindən dəyişdirilirsə, dərhal hazırlayırıq:

1. Yeni zəncir
2. Krank mili üçün yeni yağ möhürü
3. İstiliyədavamlı mastik borusu
4. Açar dəsti (həm açıq, həm də qapaqlı cırcır) + tornavida dəsti
5. mühərrik dayağı
6. Mühərrik yağı boşaltma çəni + soyuducu suyu boşaltma çəni
7. Kasnağı krank mili üzərində sabitləmək üçün xüsusi alət

Kəmər dəyişdirmə prosesi

Dərhal belə bir anı qeyd etmək istərdim ki, Hyundai Solaris üçün vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi bir xidmət mərkəzində ən azı 200 ABŞ dollarına başa gəlir (250-300 dollara qədər qalxa bilər). Bu, yalnız işdir, yəni kəmərin, yağ möhürünün və mastikin qiymətini nəzərə almadan. Buna görə də, bu bələdçi zəhmətlə qazandığınız pula qənaət etməyə kömək edəcəkdir. Fotoya diqqət yetirin və təsviri diqqətlə oxuyun.

• Batareyanın naqillərinin ayrılması
• Əsas silindr blokunun qapağını çıxarın (silindr başlığı)
• Mühərrikin sıçrayışdan qorunmasının sökülməsi
• Pistonu birinci silindrdə (sürücüyə ən yaxındır) üst ölü nöqtə (TDC) vəziyyətinə qoyduq.
• Hyundai Solaris vaxt zəncirinin dəyişdirilməsi daha da aparılır. Mühərrikdən yağı boşaltın
• Mühərrikin altındakı etibarlı dayanacağı əvəz edirik (tercihen daha qalın rezin daban vasitəsilə)
• Güc qurğusunun sağ dayağında mötərizənin bərkidicilərini açırıq (bolt və iki qoz)

• Güc qurğusunun sağ dəstəyinin sapındakı qozu açırıq
• Sağ dəstək mötərizəsinin çıxarılması
• Solaris mövzusu ilə daha yaxından tanış oluruq: vaxtın dəyişdirilməsi. Aksesuar kəmərinin gərginliyini zəiflədin
• Kəmərin kasnaklardan çıxarılması

• Elektrik sükanındakı (GUR) yuxarı bərkitmə boltunu açırıq

• Elektrik sükanını yan tərəfə keçiririk
• Aksesuar kəmərindəki gərginliyi gevşetin (qeyd edək ki, gərginlik qurğusunun ipi tərsinə çevrilib)

• Kəmərin kasnaklardan çıxarılması
• Mühərrikə düzgün dəstəyi təmin edən boltları açırıq (4 ədəd)
• Mötərizəni çıxarın
• Solaris dövrəsi sonrakı necə dəyişdirilir? - Köməkçi rulondakı boltu köməkçi qurğuların kəmərinə açırıq və sökürük

• Mayeni soyutma sistemindən boşaldın
• Nasos kasnağını tuturuq və ondan 4 montaj boltunu çıxarırıq. Kasnağı çıxarırıq

• Pompanı silindr blokuna bağlayan 5 boltu açırıq və nasosu çıxarırıq

• Krank mili kasnağını xüsusi bir alətlə düzəldirik və sıxma boltunu açırıq. Kasnağı çıxarırıq

• Tel kəmərinin blokunu sıxırıq və onu cari generatordan çıxarırıq
  Zamanlama dəyişdirilməsi Hyundai Solaris (zəncir) daha da həyata keçirilir. Saxlayıcı və qoşqu generatordan ayırın
• Generator terminalının qapağını açın və generatorun elektrik naqilini saxlayan qozunu açın
• Generatordan elektrik naqilini əyirik
• Generatorun altındakı fiksasiya boltunu açırıq + generatorun bərkidici boltunu mötərizəyə (yuxarı) açın.
• Generatoru sökürük

• Hyundai Solaris vaxt zəncirinin dəyişdirilməsi haqqında başqa nə bilmək lazımdır? - Generator mötərizəsindəki montaj boltlarını açın və mötərizəni çıxarın
• Qaz paylama mexanizminin qapağını çıxarın (14 bolt ilə tutulur)

• Dartıcı ayaqqabını sıxırıq (bir tornavida istifadə edə bilərsiniz)

• Zamanlama zənciri gərginliyinin (2 ədəd) bərkidici boltlarını açırıq və gərginliyi çıxarırıq
• Hyundai Solaris vaxt zəncirinin dəyişdirilməsi sona yaxınlaşır. Eksantrik mili bir az saat yönünə çeviririk və bu anda zənciri çıxarırıq (zəncir bütövdürsə, qırılmırsa)
• İşarələrə diqqət yetirərək yeni bir zəncir qoyduq (zəncirin özündə və dişlilərdə işarələr var)

• Mühərrik elementlərini tərs qaydada yığırıq
• Diqqət yetirin ki, krank mili üzərindəki yağ möhürünü dəyişdirməlisiniz, həmçinin köhnə mastiki çıxarmaq və bütün flanş birləşmələrində yenisini qoymaq lazımdır.
• Maşını işə salırıq və sınaq sürüşü edirik.

Mövzunu daha yaxşı başa düşmək üçün Hyundai Solaris haqqında videoya baxın, vaxt zəncirinin necə dəyişdirilməsi:

Bildiyiniz kimi, qaz paylama mexanizminin balanslaşdırılmış işləməsi birbaşa mühərrikin işinə təsir göstərir. Müvafiq olaraq, onun bütün elementləri, xüsusən də kəmər həmişə işlək vəziyyətdə olmalıdır. Bu yazıda, Hyundai Solaris Zamanlama üçün hansının daha yaxşı olduğunu öyrənəcəksiniz: zəncir və ya kəmər və komponentlərin dəyişdirilməsi videosuna baxa bilərsiniz.

[Gizlət]

Dəyişmək vaxtı nə vaxtdır?

Hyundai Solaris avtomobillərində iki növ mühərrik quraşdırılmışdır: G4FA və G4FC. Birincinin həcmi 1,4 litr, ikincisi - 1,6 litrdir. Onlar eyni şəkildə düzülür, heç bir struktur fərqi daşımır və Qamma sinfinə aiddir.

Digər növ mühərriklərdən fərqli olaraq, Gamma-da qaz paylama mexanizmi kəmərlə deyil, zəncirlə təchiz edilmişdir. Solaris sahibləri üçün bu, əhəmiyyətli bir üstünlükdür, çünki sürücü kəməri hər 60 min kilometrdən bir dəyişdirilməlidir. Dövrənin dəyişdirilməsi, öz növbəsində, Solaris istehsalçısı tərəfindən tənzimlənmir. Bir qayda olaraq, mühərrikin əsaslı təmiri və ya onun qırılması halında dəyişir.

Təcrübədə zəncirin nasazlığı 250-300 min kilometrdən gec olmayaraq düzəldilir.

Addım-addım təlimat

Belə bir dəyişdirmə prosesi müəyyən bilik və təcrübə tələb edir. İlk dəfə zənciri dəyişdirmək ehtiyacı ilə qarşılaşırsınızsa, bunu özünüz etməmək, avtomobilinizi bir xidmət stansiyasında təmirə vermək daha yaxşıdır. Elementi özbaşına əvəz etmək istəyən avtomobil sahibləri üçün bu materialdan istifadə etməyi təklif edirik.

Nə bişirmək lazımdır?

Sizə lazım olacaq:

• açar başlıqları;
• açarlar;
• düz və Phillips tornavidalar;
• kəlbətinlər.

Təlimat

1. Əvvəlcə batareyanı ayırın və silindr baş örtüyünü çıxarın. Siz həmçinin mühərrik mühafizəsini sökməli və sonra birinci silindrin pistonunu TDC vəziyyətinə qoymalısınız.
2. Mühərrik mayesini mühərrikdən boşaltın.
3. Motorun altına etibarlı bir dayanacaq qoyun və sonra bölmənin düzgün dəstəyini təmin edən vintləri açın. Sonra düzgün motor dəstəyi montajını sökmək üçün müvafiq vintləri açmalısınız.
4. Bir açarla, kəməri boşaltmaq üçün gərginlik çarxını çevirməlisiniz. Sonra aksesuar sürücü kəmərini vallardan çıxarın.
5. Bundan sonra, güc sükan pompasının fiksasiya vintini sökmək, cihazı yan tərəfə keçirmək və gərginliyin bərkidici vintini açmaq lazımdır. Bu, pini saat yönünün əksinə çevirməklə edilir, çünki tərs bir ip var. Gərginliyi çıxarın.
6. Bundan sonra, sağ dəstəyin alt mötərizəsinin bərkidici vintlərini açmaq və çıxarmaq lazımdır. Bundan sonra, kəmər çarxını təmin edən vintini çıxarın və rulonun özünü çıxarın.
7. Sonra sistemdə olan bütün antifrizi boşaltmaq lazımdır. Drenaj proseduru 20 dəqiqədən çox çəkə bilər. Sonra, antifriz nasosunun kasnağından tutarkən, onu təmin edən dörd vintini çıxarın. Nasos milini çıxarın, sonra onu motorun BC-yə bərkidən vintləri açın və çıxarın. Nasos möhürləyici rezinlə birlikdə çıxarıla bilər.
8. Krank mili kasnağını təmin edən vintini gevşetin, kasnağın özünü çıxarın. Sonra bloku generatordan tellər ilə ayırmaq lazımdır. Qozunu açın, sonra generatorun özünü çıxarın.
9. İndi bütün vintləri açmalısınız. Qapağı çıxarın, sonra gərginlik sancaqlarını və mexanizm zəncirinin gərginliyini sökün. Eksantrik mili kasnağını saat yönünə çevirin.
10. Bundan sonra zəncirin özü çıxarıla bilər. Zənciri tərs qaydada quraşdırın. Quraşdırarkən, krank mili üzərində quraşdırılmış boltun yuxarıda olduğundan əmin olun. Gərginliyin bütün əlaqə elementləri köhnə mastikin qalıqlarından təmizlənməlidir. Sonra bu komponentlər yeni bir mastik ilə yağlanmalıdır.
11. Vaxt zəncirinin gərginliyini quraşdırın. Eksantrik mili dişlilərində və zəncirdəki işarələrin uyğun olduğundan əmin olun. Bütün digər addımları tərs qaydada yerinə yetirin. Videoda komponentin dəyişdirilməsi haqqında ətraflı məlumat əldə edə bilərsiniz.

Video "Zaman zəncirinin dəyişdirilməsi"

Hyundai Getz avtomobilinin nümunəsində vaxt zəncirinin dəyişdirilməsinə dair bir videoya baxa bilərsiniz, prosedur ümumiyyətlə Hyundai Solaris modelinə bənzəyir.

Hyundai Solaris avtomobili üçün nəyin daha yaxşı olacağı kimi bir suala: zəncir və ya vaxt kəməri, hətta təcrübəli avtomobil satıcıları həmişə cavab verə bilməzlər. Əslində bu məsələdə biliyin olmaması adi alıcıları bir az çaşdırır. Şükürlər olsun ki, hər şeyi özünüz həll edə bilərsiniz. Əvvəlcə hansı sürücünün təchiz olunduğunu başa düşməlisinizHyundai Solaris: kəmər və ya zəncir. Bunda çətin bir şey yoxdur. Zəncir varsa, içəridə olacaq. Kəmər kənardadır.

Solaris-də mühərrik

Bu modelin Hyundai-də zəncirli qaz paylama mexanizmləri ilə təchiz edilmiş belə mühərriklər qoyurlar. Güc bloklarının həcmi 1,4 və 1,6 litrdir.

Sürücülər arasındakı fərq

Solarisdə daha yaxşı nədir - zəncir və ya kəmər? Bu sual demək olar ki, hər bir motorist üçün mühüm rol oynayır. Üstəlik, bir avtomobil seçərkən kimsə bu fakta da güvənir. Fərq aşağıdakı məqamlardadır:

1. Kəmər sürücüsündən fərqli olaraq, Hyundai Solaris zənciri müxtəlif xarici amillərdən qorunur.
2. Zəncir ötürücü kəmər sürücüsündən demək olar ki, dörd dəfə çox işləyir. Digər şeylər arasında, kəmər zamanla uzanır.
3. Sistemdəki yağ təzyiqi azaldıqda, hidravlik gərginlik öz limitində işləyə bilməz.
4. Kəmər daha sakit və elastikdir. Bunun üçün yağlayıcı maye tələb olunmur. Enerji blokunu tamamilə sökmədən dəyişdirilə bilər.

Müasir avtomobillər müxtəlif qaz paylayıcı sürücülərlə təchiz edilmişdir. Hansını seçmək? Sürücü bu qərarı müstəqil qəbul edir. Son illərdə təkcə Hyundai-də deyil, digər maşınlarda da kəmərlər daha etibarlı hala gəldi və buna görə də zəncirlər tədricən arxa plana keçir.

Zəncir dəyəri

Zamanlama zənciri Hyundai Solaris yüksək qiymətə malikdir. Onu əvəz etmək vaxtı gəldikdə, təxminən 8 min rubl ödəməli olacaqsınız. Bir kəmər vəziyyətində, qiymət 10 dəfə aşağı olacaq, lakin daha tez-tez dəyişdirilməlidir.

Zəncir sürücüsünün qırılması: nəticələr

Hyundai Solaris-də vaxt zənciri nadir hallarda qırılır, lakin bu cür problemi tamamilə istisna etmək olmaz. Çalışan bir mühərrikdə bir fasilə olarsa, nəticələr kədərli olacaq. Valf kolları uğursuz olacaq, klapanlar özləri əyiləcək, zədə silindr-piston qrupunun elementlərinin əksəriyyətinə təsir edəcəkdir. Başqa sözlə, motorun əsaslı təmirini etməli olacaqsınız.

Vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi problem deyil. Onun üçün yalnız bir saat boş vaxt ayırmalı olacaqsınız. Zamanlama zəncirinin dəyişdirilməsinə gəldikdə, bu prosedur olduqca mürəkkəbdir. Bu şəkildə həyata keçirilir:

• Batareyanın sökülməsini həyata keçirin.
• Silindr başını, eləcə də mühərrik mühafizəsini sökün.
• Birinci silindrdəki pistonu yuxarı həddindən artıq vəziyyətə keçirin.
• Mühərrikdən yağı boşaltın.
• Dəstəyi paletin altına qoyun, sonra sağ dayaq mötərizəsinin qoz-fındıqlarını açın. Sonra, sağ mühərrik dəstəyini tutan dirsək qozunu çıxarın. Mötərizəni çıxarın.
• Elektrik sükan nasosunu hərəkət etdirin.
• Mühərrikin sağ dəstəyini tutan gərginlik mötərizəsini çıxarın.
• Kəmər kasnağını çıxarın.
• Antifrizi boşaltın.
• Soyutma sisteminin nasosunun kasnağını və buna görə də nasosu sökün.
• Krank mili kasnağı boltunu çıxarın və sonra kasnağı yan tərəfə çıxarın.
• Generatordan bütün naqilləri ayırın.
• Alternator və vaxt qapağını çıxarın.
• Gərginlikləri və sonra zənciri çıxarın.

Hamısı budur! Montajda heç bir problem olmamalıdır, tərs qaydada aparılır.

tarix: 15.10.2018

Solaris-də vaxt təyini

Zamanlamanın işləməsi sayəsində silindrlərə yanacaq və hava verilir, zamanlama işlənmiş qazların çıxarılmasına kömək edir. Hyundai Solaris-də vaxtın tərkibinə zəncir, qollar, mil, kanallar və klapanlar daxildir.

Eksantrik şaftının hərəkəti krank şaftından ötürülür, aralarındakı əlaqə zəncirlə həyata keçirilir. Əvvəlki Hyundai modellərinin dizaynlarında kəmərlər verilir. Avtomobil sahibləri hansının daha səmərəli olmasından narahatdırlar Solaris zəncirində və ya vaxt kəmərində?

vaxt kəməri

Ən çox avtomobil həvəskarları axtarır HyundaiSolaris zənciri və ya vaxt kəməri, sonuncu Koreya sedanında mütləq nəzərdə tutulmayıb. Kəmər kimi Asiya istehsalçısının əvvəlki modellərində mövcuddur.

Kəmər zəncir üzərində üstünlüklərə malikdir, onların əsası səssiz əməliyyat hesab olunur. Kəmərin qiyməti və onun dəyişdirilməsi yüksək deyil, zəncir və onun dəyişdirilməsi işi kifayət qədər bahadır. Kəmər yağlama tələb etmir, bu, mübahisəsiz üstünlük hesab olunur.

Kəmərin bir çox mənfi cəhətləri var:

• Sürətli geyinmə. Dövri olaraq dəyişdirmə aparmaq lazımdır;
• Əvəzetmə prosesinin mürəkkəbliyi;
• 15 min rubl təşkil edən yüksək dəyişdirmə dəyəri.

Valf qatar zənciri

Hyundai Solaris-in mühərrik bölməsində yalnız həcmi ilə fərqlənən yalnız iki növ mühərrik var. Bu elektrik stansiyaları Gamma seriyasına aiddir, burada yalnız vaxt zəncirindən istifadə olunur.

Zəncir daha sabit işləyir, etibarlı və davamlıdır. Dəyişdirməyi nəzərdə tutmur və əksər hallarda onun saxlanması yağlama ilə məhdudlaşır. Əməliyyat zamanı kənar səslər eşidilir, bu, şübhəsiz ki, mənfi cəhətlərə aiddir. Zəncir qırılanda və ya uzandıqda, yaxınlıqdakı hissələr tez-tez zədələnir. Bəli və zəncirin dəyişdirilməsi işi çox pula başa gəlir.

Solaris-də vaxt zəncirini və ya kəmərini necə dəyişdirmək olar

Dizaynerlər mümkün narahatlıqları qabaqcadan gördülər və zənciri bir bloka yerləşdirdilər və onu ənənəvi deyil, iki gərginlik cihazı ilə təchiz etdilər. Bu dizayn zənciri yerində saxlamağa imkan verir və bitişik elementləri mümkün mexaniki zədələrdən qoruyur. Zəncir praktik olaraq texniki xidmət tələb etmir və uzun xidmət müddətinə malikdir. hələ də nəyin daha yaxşı olduğu barədə mübahisəni dayandırmayın Hyundai Solaris vaxt zənciri və ya vaxt kəməri.

Motoristlər, avtomobil xoşagəlməz kənar səslər vermədiyi müddətcə mühərrikin müəyyən elementlərini daha tez-tez dəyişdirməyə hazırdırlar. Fərdi avtomobil sahibləri üçün səs-küy problem deyil və onların dövrə səs-küyü bezdirici deyil. Avtomobil vaxt mexanizmi ilə seçilmir. Zəncir və ya kəmərin olmasından asılı olmayaraq, siz yüksək keyfiyyətli Koreya avtomobilini idarə etməkdən həzz alırsınız.