Başlanğıc dönür, lakin avtomobil başlamaz, bir çox motorist batareyada problem axtarmağa başlayır. Ancaq bəzən bu, onun günahı deyil. Qışda və ya payızda, hava rütubətli və ya soyuq olanda, səhər avtomobili işə salmaq əsl problemə çevrilə bilər. Belə çıxır ki
Çox sayda sürücü bir nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən vaxtaşırı enerji blokunu işə salmaqda çətinliklərlə qarşılaşır. Bu vəziyyətdə, çox vaxt aydın şəkildə təzahür edən qüsurlar şəklində heç bir açıq şərt yoxdur. Neo
Özünüz üçün bu, yalnız ailə büdcəsindən xərclərin azaldılması deyil, həm də vaxt keçirmək üçün əla bir yoldur. Hər bir belə motorist gec-tez bir avtomobilin krank mili kasnağını çıxarmaq problemi ilə üzləşməli olacaq. Əksər hallarda avtomobil həvəskarı
Tez-tez sual yaranır - nə qədər müddətdən sonra və nə qədər tez-tez şamları dəyişdirmək lazımdır? Ümumiyyətlə, avtomobil sahibləri və avtomobil təmirçiləri arasında qığılcım şamının dəyişdirilməsi vaxtı ilə bağlı müxtəlif fikirlər var. Və başa düşdüyünüz kimi, dəqiq bir cavab yoxdur, hər şey ciddi şəkildə fərdi
Eksantrik mili mövqeyi sensoru (başqa bir ad faza sensorudur, ingilis abbreviaturası CMP) müəyyən bir müddətdə eksantrik mili bucaq vəziyyətini təyin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Sensor tərəfindən yaradılan məlumat nəzarət üçün lazımdır
Silindr başlığı mühərrikin ən vacib hissəsidir. Buna görə də, silindr başının cıvatalarının bərkidilmə anı sabit işləməsi üçün vacibdir. Bunu necə düzgün etmək, hər bir xüsusi maşın istismar təlimatında ətraflı təsvir edilmişdir. Və oxumaqdan çəkinməməlisən,
Silindr başlığı və ya silindr başlığı mühərrikin ən vacib hissələrindən biridir. Və mühərrik təmiri zamanı tez-tez onun contasını dəyişdirmək lazımdır. Hesab edirəm ki, bu avtomobil hissəsinin düzgün dəyişdirilməsi silindr başının sancaqlarının əvəzsiz dəyişdirilməsini əhatə edir. Niyə haqqında
Qış mövsümü ənənəvi olaraq avtomobilçilər üçün ən çətin mövsüm hesab olunur. Nəm və soyuq havalarda mühərriki işə salmaq çox vaxt naməlum olan çox çətin bir iş ola bilər. Sürücülərin ən çox rastlaşdığı problemlərdən biri
Silindr başlığı mühərrikin yanma kamerasının möhkəmliyini təmin edir və vaxt mexanizmləri üçün əsasdır. Əməliyyat zamanı o, yüksək temperaturlara və daimi vibrasiyaya məruz qalır ki, bu da yanlış sıxılmış boltlar ilə birlikdə çəki artımına səbəb ola bilər.
Tez-tez avtomobil cəmiyyətində qığılcım şamlarının ömrü ilə bağlı müxtəlif fikirlər eşidirsiniz. Bəziləri hesab edir ki, bir şamın orta hesabla 20.000 km məsafə qət edə bilər. Avtomobil həvəskarlarının başqa bir qrupu əmindir ki, o, hətta 100 min km məsafəni belə asanlıqla qət edə bilər. P
Salam, cənablar! Özünüzü əsl sürücü hesab edirsinizsə, təmir bacarıqlarınız son dərəcə yüksək səviyyədə və ya ən çox orta səviyyədə olmalıdır. Təcrübəli avtomobil həvəskarı üçün bu, təkərin yanması və ya mühərrik təmirindən fərqlənmir. Təbii ki, mühərrikə
Hər avtomobil həvəskarı "şamları yandırır" ifadəsi ilə tanış deyil. Bir çox insan başqa bir ifadəni daha aydın başa düşür: "avtomobil soyuq havada işə düşməyəcək". Və bu fenomenin səbəblərindən biri də şamlara benzin tökməkdir. Bu niyə baş verir? Və ən əsası, bu problemi necə həll etmək olar?
» Qığılcım şamları avtomobildə nə qədər işləyir və siz onları nə qədər tez-tez dəyişirsiniz? Gəlin bir avtomobildə qığılcım şamlarını nə qədər tez-tez dəyişdirməli olduğunuzu, onların uğursuzluğuna səbəb olanı anlamağa çalışaq. Sual boş deyil - hansı müddətdən sonra və nə qədər
Eksantrik mili sensorunun nasazlığının əsl əlamətləri hansılardır?Bu sual bir çox həvəskar motoristləri narahat edir. Heç kimə sirr deyil ki, müasir avtomobillər ildən-ilə daha çox kompüterləşir. Avtomobilinizin vəziyyəti “ağıllı” cihazlar tərəfindən idarə olunur
Krank mili kasnağının necə açılacağını bilən kifayət qədər təcrübəsi olan avtomobil sahibləri bu işin öhdəsindən olduqca tez gəlirlər - ən çoxu 25-30 dəqiqə. Və demək lazımdır ki, bu prosedurda lazımi bacarıq və alətlərlə bəzi dostluq ilə heç bir hərbi gözlənilmir.
Avtomobilin mühərrikini sökərkən və təmir edərkən boltlar sıxmaq lazım olur. Ancaq hər avtomobil həvəskarı bunun nə olduğunu başa düşmür. Silindr başlığı boltlarının sıxma anı nədir, nə üçün lazımdır və bu proses necə işləyir? Hansı hallarda lazımdır
