Avtomobilində hər şeydən razı qalacaq avtomobil həvəskarı tapmaq çətindir. Həmişə tələblərinizə uyğun olaraq tənzimlənməli, dəyişdirilməli, düzəldilməli olan bir şey var. Tüninqə səriştəli yanaşma avtomobilinizi unikal etməyə kömək edəcək və səfərinizdən əsl həzz almağa imkan verəcək.

Daxili tuning

Mühərrikin tənzimlənməsi

Mühərrik həcmini artırmadan dəyişdirilə bilər. Yalnız silindr diametrini 76 mm-ə qədər artırmaq lazımdır, vuruş isə 66 mm-ə qədər azaldılmalıdır. Avtomobilin konstruktorları tərəfindən müəyyən edilmiş standart mərkəzdən mərkəzə qədər məsafə mühərrik çəninin tutumunu dəyişməyə imkan verir. Üst eksantrik mili əlavə edilə bilər.

Sobanın köklənməsi

Sobanın yaxşılaşdırılması hava tədarükünü, yəni fanın işini yaxşılaşdırmağa yönəldilmişdir. "Orijinal" fan motorunu daha güclüsü ilə əvəz etməyə dəyər. Bu, verilən havanın miqdarını artıracaqdır. Dezavantajı daha səs-küylü əməliyyat olacaq, lakin istilik ötürülməsi əhəmiyyətli dərəcədə artacaq.

İstilik sistemi

Zamanla VAZ 2101-in istiləşməsi ilə bağlı aşağıdakı problemlər yaranır: fanın yüksək səslə işləməsi, radiatorun sızması, hava təchizatı qapağının boş yerləşməsi. Ediləcək ilk şey qızdırıcı və hava kanalı arasındakı bütün əlaqələri mastik ilə örtməkdir. Fan motorunu yuvarlanan rulmanlı oxşar ilə əvəz edə bilərsiniz.

İdarə paneli

LED işıqlandırmanın quraşdırılması ilə zərif görünüş və istifadə rahatlığı əlavə olunacaq. Döşəmənin rənginə uyğun olaraq yeni bəzək quraşdıra bilərsiniz. Bəziləri hətta xarici avtomobillərdən torpedo quraşdırırlar.

3D tuning VAZ 2101

Bu tip tüninq avtomobilinizlə xəyal etdiyiniz hər şeyi etmək üçün unikal imkan verir. Xüsusi bir proqram quraşdıraraq və ya onlayn işləyərək, avtomobil spoylerlərini, bamperləri, qəlibləri, faraları və s. Bu "sınayın" məqsədi quraşdırmadan əvvəl hamısının necə göründüyünü görməkdir. VAZ 2101-in öz əllərinizlə real tənzimləməsi ucuz bir iş deyil, buna görə də nəticə gözləntilərə cavab verməlidir. 3D tənzimləmə proqramlarının istifadəçi dostu interfeysi hissələrin seçilməsinə hərtərəfli yanaşmağa imkan verəcək.

Asma tənzimlənməsi

Mühərrikdə dəyişikliklər edilibsə, o zaman standart asma da dəyişdirilməlidir, əks halda avtomobil döngə zamanı çox yuvarlanacaq. Süspansiyonu bir qədər aşağı salmaq üçün qısaldılmış sərt yaylardan istifadə etmək lazımdır. Rezin kolları poliuretan olanlarla əvəz etmək tövsiyə olunur: onlar daha etibarlı və davamlıdır. Siz ikiqat stabilizator quraşdıra bilərsiniz ki, bu da avtomobilin sükanı idarə etməyə reaksiya sürətini azaldacaq və asqının yol pozuntularına reaksiyasını sürətləndirəcək.

Faralar

Farları arxa və ya maska ​​rəngləməklə təkmilləşdirmək olar. Bundan əlavə, siz faraları rəngləyə və LED zolaqları quraşdıra bilərsiniz. Bəziləri standart arxa işığın rəngini dəyişir. Angel eyes faralar sürücülər arasında populyardır. Onlar avtomobilin faralarına quraşdırılmış LED zolağıdır. Bu cür işıqlandırma həm gecə, həm də gündüz istifadə olunur. Onunla avtomobil daha qəşəng və müasir görünür. Rəng diapazonu çox müxtəlifdir.

Xarici tənzimləmə

Avtomobilin ümumi görünüşünə seçimi hazırda böyük olan təkərlər böyük təsir göstərir. Onlar möhürlənmiş, tökmə və saxtalaşdırılmışdır. Sonuncular yollarımız üçün idealdır: davamlı, yüngül və ucuzdur. Yüngül lehimli disklər daha maraqlı dizayna malikdir. Yalnız rezin profilə diqqət yetirməlisiniz: daha yüksək götürülməlidir, çünki bu, halqa və asma üzərində təsirləri yumşaldır.

Avtomatik şüşələrin rənglənməsindən istifadə etməklə avtomobilinizə qeyri-adi görkəm verə bilərsiniz ki, bu da elektriklə rəngləmə və tünd şüşə ilə ikiqat şüşəli şüşələrin quraşdırılması ilə həyata keçirilə bilər. Çətinliklər ondan ibarətdir ki, pəncərə qaldırma mexanizmində bəzi dəyişikliklər etmək lazımdır və bu cür zövq bahalıdır.

Karbüratörün tənzimlənməsi

Performansı artırmaq üçün tənzimləyici klapan sürücüsünü vakuumdan mexanikiyə çevirmək lazımdır. Bu, avtomobilin daha sürətli və daha rəvan sürətlənməsinə imkan verəcək. Əsas kamera diffuzoru daha böyük olmalıdır. Mühərrikin yüksək sürətlə kifayət qədər hava və yanacağa sahib olması üçün ikinci bir karbüratör quraşdırmaq lazımdır. Bu, həm fırlanma anı, həm də gücü yaxşılaşdırır.

Kopeykanın baqajının tənzimlənməsi

VAZ 2101-in baqajının zərifləşdirilməsi onu daha funksional və praktik edəcək. Elementləri qorumaq üçün siz Velcro və ya qarmaqlar ilə əlavə edərək şəbəkə əlavə edə bilərsiniz. Bundan əlavə, baqajda yükün sallanmasının qarşısını alacaq bir arakəsmə düzəldə bilərsiniz. Bəzi sahiblər qaldırılmış bir mərtəbə quraşdırır və LED işıqlandırma əlavə edirlər. Baqajın qapağına spoyler qoya bilərsiniz.

Radiator barmaqlığı

Avtomobilin ön hissəsinin bütün uzunluğu boyunca sadə görünən barmaqlıq olduqca qəşəng görünür. Yeni bir barmaqlıq seçərkən, hüceyrələrin ölçüsünə diqqət yetirməlisiniz. "Doğma" tərəfdə onlar olduqca böyükdür və zibil və tükdən yaxşı qorunmur.

Arxa və qabaq bamper

Avtomobilinizi daha aqressiv və idmansayağı etmək üçün siz həcmli bamper seçə bilərsiniz ki, bu da avtomobilin aerodinamik xüsusiyyətlərini yaxşılaşdıracaq.

Bu gün həyat əsəbidir, lakin həmişə ruha və modaya VAZ sıfırdır!

VAZ 2101-i təkmilləşdirin və ya öz "qəpikinizi" zərb edin

"Quruş" düzəltməkdə ən vacib şey onu az və ya çox orijinal formada tapmaqdır. İllər öz ziyanını çəkir, vaxt keçir, “qəpiklər” itir, silinir, qırılır və sadə desək, fani dünyamızdan yoxa çıxır.

Ancaq şanslısınızsa və yerli avtomobil sənayesinin əfsanəsini orijinala yaxın bir formada tapmısınızsa, vaxt itirməyin, beyninizi və əllərinizi "itiləyin", hissələri və alətləri dəstəkləyin və nailiyyətlərə doğru irəliləyin.

Şalvarınızı və yastıqlı gödəkçənizi sat, kredit götür, bir qəpik al.

VAZ 2101-in öz əlinizlə tuningi. Seçimlər

Hansı təkmilləşdirmə variantları ola bilər? Onların yüzlərlə və daha çoxu var. Ancaq onların arasında büdcə akustikasının quraşdırılması və tablosunun karbonla yenilənməsi və ya tamamilə dəyişdirilməsi kimi xüsusilə populyar olanlar da var.

Ön və arxa LED optikləri avtomobilin görünüşünü kökündən dəyişdirir və özünəməxsus nikbin və oynaq notlarla onun yeni xarakterini formalaşdırır. Avtomobilin içərisindəki orijinal, bərbad, çirkli dizaynı tavan üçün yeni boyadan istifadə etməklə və yeni oturacaq örtükləri tikməklə tamamilə dəyişdirmək olar.
Müasir texnologiyalardan və düzgün yerdən böyüyən əllərdən istifadə edərək, super müasir bamper və ikiqat stabilizator quraşdırmaqla birincisini dəyişdirmək olduqca mümkündür.

VAZ 2101-in öz əlinizlə tüninqi. Xəyallar və reallıq

Yaxşı tənzimləmə vaxt tələb edir. Bəzən keçmişdən bir avtomobili təkmilləşdirmək işi illərlə davam edir. Orta hesabla, avtomobil sahibinin peşəkar və ciddi yanaşması ilə ideal bir yeniləmə təxminən üç-dörd il çəkir. Bu müddət ərzində avtomobilin dəyişdirilməsi ilə bağlı yüzlərlə ideyalar özləri tərəfindən hazırlanmış mühəndis və sənətkarların beynindən keçir. Amma praktikada on varsa yaxşı həyata keçirilir.

Avtomobilin rənglənməsi və rənglənməsi ilə bağlı ən çox yaradıcı seçim ağla gəlir.
“Kopeyka” həmişə daha parlaq və təxribatçı olmaq istəyir. Qırmızı, sarı və açıq yaşıl rənglər və ya xiralikli qırmızı sədəf onun makiyaj görünüşünə çox uyğun gəlir.

Hər şeyi unudun, dalağınızı işə salın və VAZ iyirmi bir sıfırı tənzimləyin.

VAZ 2101-i öz əlinizlə tənzimləmək. Asma və ksenon

Digər maraqlı variant, asqının maksimum sərtliyə və 80 mm endirilməsinə malik GT-Pro-ya dəyişdirilməsidir.
İkinci ön stabilizator, əyləc uzantıları və 14 havalandırılan disk quraşdıran eksperimentlər də var.
Yeni faralar həmişə “sifəti” canlandıran birincidir. Onları daha cəlbedici etmək üçün ən yaxşı həll ksenon əlavələr olacaqdır.

Tuning 2101 öz əlləri ilə. Salon

İnteryerin təkmilləşdirilməsi ayrı və bəlkə də ən maraqlı mövzudur. İlk və ən vacib şey alət panelini dəyişdirmək, uzaqdan bir takometr quraşdırmaq, qapı və tavan trimini tamamilə dəyişdirməkdir. Audio təkmilləşdirmə də özünəməxsus şəkildə maraqlıdır. Yeni radio, super zərif sabvufer, gücləndirici və güclü dinamiklər həmişə diqqət mərkəzindədir. Fəlsəfi dillə desək, deyə bilərik ki, Tanrıdan olan bir motorist üçün tüninq həyat və əla asudə vaxt üçün lazım olan dopinqdir.

VAZ 2101 tüninqini özünüz edin. Optika

LED optiklərinin quraşdırılması haqqında danışaq. İdeyanı həyata keçirmək üçün yaxşı LED-lərə sahib olmaq lazımdır. Onları bazarlarda və ixtisaslaşdırılmış mağazalarda ala bilərsiniz, qiymətlər olduqca münasibdir. Bundan əlavə, çörək taxtası almaq vacibdir (işıq lampaları ona vidalanır).
Bir neçə xüsusi rezistor arxa və ön optikanın təhlükəsiz işləməsini təmin edəcəkdir.

Belə bir yeniləməyə başladığınız zaman bir çox suallar yaranır və onlara cavablar dərhal tapılmır. Onlardan hansı ən çox yayılmışdır?

• Parlaqlığın tənzimlənməsi ilə bağlı sual
• Diodların həssaslığını necə artırmaq olar

Yeganə tənzimləmə variantı müxtəlif dövrə növləri ilə sınaqdan keçirməkdir. Eyni şeyi diod həssaslığı variantları haqqında da demək olar. Sınayın, təhlil edin.

Yol polisi əməkdaşları ilə anlaşılmazlıqların qarşısını almaq üçün onlarla əvvəlcədən məsləhətləşmək lazımdır. Müəyyən bir LED-in gücü haqqında nə düşündüklərini öyrənin. Əslində, ciddi qadağalar yoxdur və heç vaxt olmayıb, amma asayiş keşikçilərinə hörmət və bir daha sağlam maraq göstərməyin zərəri yoxdur.

VAZ 2101-də ön və arxa optikləri quraşdırdıqdan sonra onun vəziyyətini sistematik olaraq izləmək lazımdır. LED-lər tez-tez yanır və qısa müddətli olur və buna görə də onların vaxtında dəyişdirilməsi lazımdır. Bu hərəkət avtomobilin düzgün görünüşünə zəmanət verəcəkdir. “Quruşun” yeni güclü işığı, bütün şöhrəti ilə görünə bildiyi gecələr mütləq sizə və ətrafınızdakılara təəssürat yaradacaqdır. Yüksək keyfiyyətli diod optikası 2101 avtomobilin təəssüratını yaxşılığa doğru dəyişir.

2101 DIY tənzimləmə. bamper

21-ci əsrin texnologiyaları 20-ci əsrin qocanızdan avtomobil memarlığının şah əsərini yaratmağa imkan verir. Gəlin VAZ 2101 bamperinin tüninqindən danışaq.Burada yeni bamperin hansı materialdan hazırlanacağı önəmlidir.

Alternativ olaraq, mağazada həm ön, həm də arxa bamperlər ala bilərsiniz, onlar bahalı deyil və böyük seçim var. Ancaq öz əllərinizlə gözlənilməz və təsir edici bir şey yaratmaq daha maraqlıdır.

"Penni" təkmilləşdirin. İkiqat stabilizatorun quraşdırılması

Sual: niyə stabilizator lazımdır? Cavab: döngəyə dönərkən avtomobilin dayanıqlığını artırır və avtomobilin idarə edilməsi prosesini asanlaşdırır.
Beləliklə, lazımi alışları edək:

• Ön stabilizator VAZ 2101;
• 10-cu modeldən dörd stabilizator dayağı;
• Bir neçə stabilizator çubuğu yastıqları;
• Təmizləyici və antikorroziya qarışığı.

İndi ilk stabilizator üçün bərkidicilər edirik. Kolları dirəklərdən çıxarırıq və bucaq dəyirmanı istifadə edərək dirəkləri kəsirik. Sonra üzükləri qaynaq edirik və rezin kolları orijinal yerinə qaytarırıq.

Biz yeni stabilizatoru çıxarırıq və kənarları boyunca kəsiklər edirik 10 sm.Bağlamaları şpada çıxarırıq, yalnız bir çubuq örtüyü olmadan qalır. Biz VAZ 2101-dən ehtiyatın anti-roll çubuğunu çıxarırıq. Biz 2 stabilizator yastiqciqlarını götürürük və onları stabilizatorun yan üzvə qoşulduğu yerə qoyuruq. Yastıqları müvafiq yerlərdə quraşdırdıqdan sonra kəsilmiş stabilizatora keçirik və yastıqları montajlara daxil edirik.

VAZ-2101 "Jiquli" bu yaxınlarda dini simvol qazanmağa başlayan ən sevimli sovet avtomobillərindən biridir. İndi bu, pulu olmayanlar üçün maşın deyil, baxılması lazım olan oyuncaqdır. Əgər belədirsə, onda əsas olaraq "qəpik" istifadə edərək xüsusi və fərdi bir şey etməyə cəhd edə bilərsiniz. VAZ-2101 əsasında yaradılan ən maraqlı tuning layihələrinə baxaq.

VAZ-2101 WRX STi

5 saniyədə bir "qəpik"i yüzə necə endirmək olar? Biz onu Subaru Impreza WRX STi şassisi üzərində qurmalıyıq. Yapon və Sovet keçidinin ən mürəkkəb əməliyyatı zamanı Subaru bazası 13 sm azaldıldı, VAZ-2101-in eni isə 15 sm artdı.

Avtomobilin mühərriki 280 at gücünə malikdir, bu, dəyişdirilmiş "qəpik" in kiçik çəkisi üçün kifayətdir. Və unutmayın ki, avtomobil indi tam ötürücülü transmissiyaya malikdir. Salon da KamAZ yük maşınının alətləri ilə tamamilə yenidən işlənmişdir!

VAZ-21126 turbo mühərrikli VAZ-2101

Ukraynada TD04HL turbini ilə tamamlanan 16 klapanlı 21126 mühərrikli əla VAZ-2101 istehsal etdilər. KYB amortizatorları və yayları, həmçinin əyləc sistemi (dörd porşenli Brembo kaliperləri) əldə edən asma dəyişdirildi.

Sükan çarxı Mercedes-Benz E320-dən götürülmüşdür (buna görə də indi elektrik sükanı olan qəpiklik avtomobildir), 16 düymlük yüngül lehimli disklər, linzaların optikası quraşdırılmış və kuzov parlaq narıncı rəngə boyanmışdır.

Replika Fiat 124 VAZ-2101 əsasında

Babanızdan maraqlı maşın alanda niyə onu daha da orijinal etməyəsiniz? Bu nümunənin sahibi avtomobili, bildiyiniz kimi, Voljski Avtomobil Zavodunun ilk modelinin prototipinə çevrilən Fiat 124-ün nüsxəsinə çevirmək qərarına gəldi.

Əsasən İtaliyadan sifariş edilən orijinal ehtiyat hissələrinin axtarışına çoxlu vaxt və pul sərf olundu. Avtomobilin demək olar ki, bütün daxili və xarici hissələri orijinal italyan hissələri ilə əvəz olundu - faralar, təkrarlayıcılar, qapaqlar, tutacaqlar, şüşələr, üzlüklər, ad lövhələri, qapaqlar, lövhələr, hətta o illərin italyan radiosu quraşdırılıb. Bu barədə ətraflı oxuyun.

VAZ-2101 MME

Siz tamamilə əks marşrutla gedə və VAZ-2101-i nəhəng təkərlərdə və xüsusi qaldırılmış asma ilə yolsuzluq canavarına çevirə bilərsiniz. 300 at gücü hasil edən turbomühərrikli 1,6 litrlik güc qurğusunu əlavə edin və bunun nə qədər əyləncəli olduğunu görə bilərsiniz.

Layihə hələ də tikilməkdədir. İş Moskvanın MME Garage studiyası tərəfindən həyata keçirilir. Bədən artıq təkər tağlarının formasını tamamilə dəyişdirərək əhəmiyyətli dərəcədə yenidən çəkilmişdir. Arxa işıqlar arasında yerləşən egzoz boruları yaxşı hazırlanmışdır.

Drift üçün VAZ-2101 BADVAZ

Avtomobilin arxa təkəri varsa, o zaman drift avtomobilinə çevrilə bilər. Ola bilsin ki, bu nüsxənin sahibi belə əsaslandırıb. O, onu dəyişdirilmiş silindr başlığı, turbo doldurma və yeni valları olan Lada Priora-dan 1,6 litrlik mühərriklə təchiz etdi.

Ön asqı BMW E30 və H&R hissələrinin hissələrini istifadə edərək dəyişdirilib. Yaxşı, fotoşəkillərə görə, bu "qəpik" çox yaxşı yan tərəfə yuvarlanır!

VAZ-2101 Brilliant Green

Adi VAZ-2101-i çox qəşəng bir bərpa layihəsinə necə çevirmək olar? Lvov şəhərindən olan Vitalidən soruşun, o, 3 ildə nəhəng bir iş görə bildi. Maşın aşağı salınmış asma və erkən Jiquli avtomobillərindən bir çox hissə aldı.

Qeyri-standart xüsusiyyətlərə orijinal ön radiator barmaqlığı, bamperin altındakı dodaq və köhnə dördmilli təkərlər dəsti daxildir. İnteryerdə siz Fiat 124 Spyder-dən sükan çarxını və ilkin idarə panelinə malik nadir ixrac tablosunu tapa bilərsiniz.

Geniş kuzov dəsti ilə VAZ-2101

Bu layihə gecə dayanacaqlarında adi drift avtomobili kimi başladı. Ancaq bir anda hər şey dəyişdi və təkmilləşdirmələr daha ciddi qəbul olunmağa başladı. Başlıq altındakı yer 1,7 litrlik güc bloku tərəfindən alındı ​​və gövdə bir sıra aqressiv astarlar aldı.

Salon köhnə BMW-dən götürülüb, asqı dəyişdirilib, sifarişlə çıxarılıb. Bütün bunlar bu layihəni həm xarici, həm də texniki baxımdan kifayət qədər maraqlı etdi.

VAZ-2101 qoşqu ilə

Bu “qəpik” Latviyada yaşayır. Bu, bizim üçün özlüyündə deyil, sahibinin başqa bir VAZ-2101-in yarısından onun üçün qoşqu hazırladığı üçün maraqlıdır. Avtomobilin gövdəsi mərkəzi sütunun ərazisində yarıya bölündü və dibinə bir "çəkmə çubuğu" qaynaq edildi.

Qoşqunun ön hissəsi bərk metal təbəqə ilə örtülmüşdü və kuzovun özü avtomobillə eyni rəngə boyanmışdı. Son toxunuşlar uyğun təkər diskləri və treylerin ön hissəsindəki əyləncəli etiket idi.

VAZ-2101 Penny

Sankt-Peterburqdan bu layihə qaynaq birləşmələrinin quraşdırılması, həddindən artıq endirilməsi və bir neçə "kolxoz" hissələrinin quraşdırılması ilə başladı. Təəccüblüdür ki, sahibi nəhayət avtomobilini dayanmadan baxmaq istədiyiniz layiqli nümunəyə çevirə bildi.

Nəticədə kapotun altındakı yeri 1,8 litrlik VAZ-2130 mühərriki tutdu, qaynaq birləşmələri yerini Work Equip yüngül lehimli disklərə, mişarlanmış yaylar isə öz yerini əsl pnevmatik asqıya verdi. Damda bir parça üst kəsilmişdir.

Paslı VAZ-2101

“Jiquli” həyasızcasına paslanır. Bu barədə hər kəs bilir. Bəs niyə bu mənfi cəhəti üstünlüyə çevirib, paslı bir gövdə ətrafında layihə qurmayaq?

Avtomobilin kuzovunun sənət əsərinə çevrilməsi üçün bütün standart boyaları çıxarmaq və kimyəvi tərkiblərlə bir az sehr etmək kifayətdir. Yalnız aşağı salınmış asma və köhnə təkərlər əlavə etmək qalır və avtomobil rəsmi olaraq siçovul çubuğu kimi təsnif edilir.

VAZ-2101 Turbo Kök

Turbo mühərrikin quraşdırılması VAZ-2101 sahibinin edə biləcəyi ən yaxşı şeydir. Bu avtomobilin sahibi mühərriki tamamilə yenidən quraraq bunu etdi. İndi onun gücü təxminən 400 at gücünə çatır.

Xarici olaraq, layihə Team 80-dən təkər tağlarının uzantıları olan xüsusi kuzov dəsti ilə seçilir. Ön tərəfin kənarında yeni radiator quraşdırılıb. Və standart təkərlər yüngül lehimli disklərlə əvəz olundu.

Evo 8-dən turbomühərrikli VAZ-21011

Başqa bir turbo layihə. Bu dəfə əsas Ukraynadan gələn VAZ-21011 idi. Başlıq altındakı yer, Mitsubishi Lancer Evolution 8-dən bir turbomühərrik ilə əlavə edilmiş VAZ-21213 silindr bloku ilə dəyişdirilmiş güc qurğusu tərəfindən alındı.

Bütün avtomobil sistemləri dəyişikliklərə məruz qalıb: asma, əyləclər, egzoz və s. Onlar yerli istehsal olan hissələrdən istifadə edir və müxtəlif xarici avtomobillərdən kredit götürürlər. Salon da Lada Priora-nın elementləri ilə bəzədilib.

Drift VAZ-21013

2008-ci ildə adi VAZ-21013-ü əsas götürərək, trasda istənilən xarici avtomobili cəzalandıra bilən ideal drift avtomobilinin yaradılması prosesi davam etdi. Avtomobil ilk dəfə yalnız 2012-ci ildə idarə edilib və ilk növbədə ideal asma yaratmaq üçün fərziyyələri yoxlamaq üçün istifadə edilib.

Maşının bir neçə mühərriki dəyişdirilib. Hazırda kapotun altında 289 at gücü hasil edən 1,5 litrlik turbo mühərrik var. Yarış kuzov dəsti və xüsusi rəng ilə birlikdə layihə sadəcə heyrətamiz görünür.

VAZ-2112-dən 16 klapanlı mühərriklə VAZ-21013

Daha bir turboVAZ layihəsi. Kapotun altında gücü təxminən 350 at gücü olan Yapon TD04 L turbinli VAZ-2112-dən yüksək dərəcədə dəyişdirilmiş 16 klapanlı mühərrik var. Sahibinin hesablamaları göstərdi ki, təkcə enerji blokunun modifikasiyasına (işin dəyəri istisna olmaqla) təxminən 80 min rubl xərclənib.

Xarici olaraq, avtomobil hər hansı bir bamperdən məhrum edildi və arxa hissəsi altı gözlü oldu. Mərkəzdən iki xrom örtüklü egzoz borusu çıxır. Asma dəyişdirilib və yüngül 15 düymlük A texnologiyalı monoblok təkərlər quraşdırılıb.

Yaponiyadan VAZ-21011

Gözlənilməz olaraq, Çıxan Günəş ölkəsində "qəpik" əsasında maraqlı layihələr də tapa bilərsiniz. Bu parlaq qırmızı nümunə yerli Red K mağazası tərəfindən hazırlanmışdır.

Hər il rahat yapon ustaları bu köklənmiş qəpiyi müxtəlif şəhərlərə aparırlar - axı SSRİ-dən gələn belə bir avtomobil Yaponiyada çox nadirdir. .

Litvanın geniş kuzovlu VAZ-2101

Başqa bir "xarici" layihə - bu dəfə Litvadan. Kuzov avtomobilin görünüşünü daha müasir və aqressiv edən eksklüziv geniş kuzov dəsti aldı. Təkərlər yarı sürüşkən təkərlərlə örtülmüşdür və əyləclər Porsche Cayenne-dən götürülmüşdür.

Kapotun altında iki eksantrik mili olan turbomühərrikli dördlük var. Yəqin ki, yaxşı işləyir. İnteryer avtomobilin məqsədini vurğulayan spartan idman üslubunda hazırlanmışdır. Bu avtomobil haqqında ətraflı oxuya bilərsiniz.

Supervelosiped mühərriki olan "Kopeyka"

Latviyadan olan sənətkarlar komandası bir çox avtomobil həvəskarlarının ideyasını həyata keçirmək qərarına gəldi və Kawasaki ZZR1100 motosikleti ilə VAZ-2101-i “keçdi”. Ancaq nəticə olduqca orta səviyyəli oldu.

BMW bazasında VAZ-2101 kupesi

Kiyevdə Soveti almanlarla birləşdirməyə qərar verdilər və BMW 3 seriyalı E46 əsasında VAZ-2101-i tikdilər, eyni zamanda sedanı kupeyə çevirmək üçün "cərrahi" əməliyyat keçirdilər. Yeni şassiyə uyğunlaşmaq üçün kuzov tamamilə yenidən işlənib.

Şassi, 193 at gücünə malik 2,8 litrlik mühərrik, sürət qutusu və salon layihə üçün alman avtomobilindən götürülmüşdür. Daha ətraflı - .

Bir qəpikdən yaradılan bir şey

Görünür, bu maşının sahibi hansı avtomobili daha çox bəyəndiyinə qərar verə bilməyib: Moskviç-401 yoxsa VAZ-2101. Beləliklə, o, ikisini birləşdirərək olduqca çirkin, lakin əyləncəli bir avtomobil yaratmağa qərar verdi.

Tikintisinin 8 il çəkdiyi barədə məlumat var! Yəni kimsə səkkiz il sərf edib bu çılğınlığı yaradaraq, onu gözəl adlandırmaq belə mümkün deyil! Bir az daha şəkilə baxa bilərsiniz.

Latviyadan sürüklənən körpü

Avtomobil drag racing yarışlarında peşəkar iştirak üçün TRT-Shop mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanıb. Standart mühərrik Ford Mustang SVT Cobra-dan bir mühərriklə əvəz olundu və bir cüt Holset HX-40 turbinləri ilə təchiz edildi.

İndi yanacaq metanoldur və mühərrik 2 pilləli Powerglide avtomatik transmissiyası ilə birləşdirilib. Bir neçə Litvanın avtomobil saytlarından alınan məlumatlara əsasən, bu "mərmi" daha çox uğurla işləyir. Ətraflı oxu.

VAZ avtomobilləri yerli avtomobil sənayesinin ən məşhur əsəridir. Bu gün yollarımızda çoxlu sayda köhnə modelləri görə bilərsiniz - məsələn, Kopeika və bu yaxınlarda buraxılan. Keyfiyyət və performans xüsusiyyətləri baxımından bu cür maşınlar məşhur xarici konsernin məhsullarından nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağıdır, lakin yerli istehlakçılar arasında tələbat heç vaxt dayanmır.

Bu, VAZ avtomobilinin hər kəsin ödəyə bilməyəcəyi xarici avtomobildən xeyli aşağı olması ilə izah olunur. Bundan əlavə, avtomobillərimiz üçün ehtiyat hissələri və komponentləri almaq daha asan və daha ucuzdur, onlar daxili reallıqların xüsusiyyətlərinə daha yaxşı uyğunlaşdırılır.

DIY tuning VAZ 2107

Eksteryer, interyer və dizayn qüsurlarına gəlincə, bu baxımdan yerli avtomobillərin xarici avtomobillərdən böyük üstünlüyü var. Onlar avtomobillərin təkmilləşdirilməsi üçün müxtəlif yaradıcı ideyaların həyata keçirilməsi üçün böyük yer təmin edir - VAZ tüninqi rus avtomobil həvəskarları üçün bir növ vizit kartına çevrildi. Yerli ustalar avtomobilləri tüninq edəndə o qədər ixtira və ixtiraçılıq nümayiş etdirirlər ki, xarici qonaqları heyrətə gətirir.

VAZ 2101 üçün tuning seçimi

Aşağıda bu markanın köhnə modellərində xarici tuning necə edilə biləcəyinə baxacağıq - fotoşəkillər bu barədə daha dolğun bir təsəvvür əldə etməyə kömək edəcəkdir. Kənardakı təkmilləşdirmələr adətən başqaları arasında daha çox zövq verir - bu təəccüblü deyil, çünki onlar ilk baxışdan nəzərə çarpır.

"Kopeyka" tüninqi

Tipik olaraq, VAZ 2101-ni tənzimləmək təkərlərin dəyişdirilməsi ilə başlayır - bu, avtomobilin xarici görünüşünü daha cəlbedici etməyə və pis yolda gedişi daha yumşaq və daha rahat etməyə kömək edəcəkdir. Ən sərfəli seçim saxta təkərlərdir - onlar digərlərindən daha güclü və etibarlıdırlar. Bununla belə, onların dəyəri olduqca yüksəkdir - hər kəs müəyyən miqdarda pul xərcləməyə qərar verməyəcək, bu halda yüngül lehimli disklər ala bilərsiniz. Gücü və etibarlılığı ilə saxta olanlardan daha aşağıdırlar, lakin çox qəşəng görünürlər.

Köklənmiş VAZ 2101

Əgər siz artıq avtomobilinizdə təkərləri dəyişdirmək qərarına gəlmisinizsə, eyni zamanda yeni təkərlər quraşdırın.

Döşəmə örtükləri Kopeyka sahibləri arasında çox populyardır, çünki sürücü maşın sürərkən içəridədir, ona görə də estetik zövq və rahatlıq onun üçün vacibdir.

VAZ 2101 üçün üzlüklərin üzlənməsi

Musiqini sevənlər salonda dinamiklər və sabvuferli musiqi sistemi quraşdırırlar - yaxşı mahnı səyahəti daha əyləncəli edir.

Köklənmiş “Kopeyka”

Daha ciddi daxili dəyişikliklərə hazırsınızsa, tablosunu əvəz edə və əlavə işıqlandırma quraşdıra bilərsiniz - bu rahat və şıkdır.

Optikanın dəyişdirilməsi Kopeyka sahibləri arasında çox populyardır - LED arxa işığı çox təsir edici görünür. Bununla belə, burada hər şeyin insafla yaxşı olduğunu unutmamaq vacibdir - çoxlu arxa işıqlandırması olan bəzi avtomobillər bir az dadsız və axmaq görünür. Və eyni zamanda, yeni bir bamper haqqında düşünə bilərsiniz - çox maraqlı variantlar var.

"penni" tənzimləmək

VAZ 2102-də hansı dəyişikliklər edilə bilər

Bu modelin təxəyyülünüz üçün də yer var. Biz bamperdəki hava girişlərindən başlayırıq - onlar görünüşü daha müasir və dinamik edir. Bundan əlavə, mühərrikin soyutma sistemi daha səmərəli işləyir.

Eyni zamanda, mühərrik bölməsini idarə edərkən oraya daxil olan toz və kir hissəciklərindən qoruyacaq radiator barmaqlığı quraşdıra bilərsiniz.

Fiberglas eşikləri ucuzdur, lakin onlar nəmə və kimyəvi cəhətdən aktiv reagentlərə daimi məruz qalma nəticəsində korroziya ehtimalını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

VAZ 2102 üçün tənzimləmə hədləri

Elektrik ötürücülü qızdırılan güzgülər, onları istədiyiniz vəziyyətə uyğunlaşdırmağa kömək edir, avtomobilin arxasındakı yola baxmaq rahatlığını artırır. İstilik dumanlanma və buz əmələ gəlməsi ehtimalını aradan qaldırır ki, bu da aşağı temperaturda sürərkən təhlükəsizliyi artırır.

Bu gün bir avtomobilin optikasını dəyişdirmək üçün bir çox variant var - faralar, yan işıqlar, döngə və duman işıqları sahiblərinin təxəyyülü ilə təklif olunan dəyişikliklərə məruz qalır. Çox vaxt, optikaya düzəlişlər edərkən, son vaxtlar motoristlər arasında böyük tələbat olan LED arxa işıqlandırma istifadə olunur.

VAZ 2102 arxa işıqlarının tənzimlənməsi

Aşağıdakı fotoşəkildə hətta öz əllərinizlə edə biləcəyiniz bamper tuningini görə bilərsiniz. Əgər belə bir işə qadir deyilsinizsə, eybi yoxdur - müxtəlif avtomobil təmiri dükanları və onlayn mağazalar oxşar məhsullar böyük miqdarda təklif edirlər.

VAZ 2102 üçün bamper tuning

Bu vəziyyətdə ən çox yayılmış material fiberglasdır - bu, maraqlı konfiqurasiyalar yaratmağa imkan verir və maneə ilə toqquşma zamanı yaxşı performans təmin edir.

Yeni bamperin quraşdırılmasına pul və səy sərf etmək istəmirsinizsə, sadəcə olaraq onu vinil plyonka ilə örtə bilərsiniz ki, bu da avtomobilin xarici görünüşünə yeni toxunuş verəcək.

Radiator barmaqlıqları avtomobilin "üz ifadəsinin" asılı olduğu ayrı bir elementdir. Onlar toz və kirdən qorunmaq üçün kifayət qədər sıx olmalıdırlar, lakin eyni zamanda mühərrik bölməsinin tam soyumasını təmin etməlidirlər.

VAZ 2102 üçün radiator barmaqlığının sazlanması

Bəzi sürücülər kapotun altındakı ərazini tez-tez kirdən təmizləməyi sevmirlər və soyutma dərəcəsini qurban verməyə hazırdırlar. Bu vəziyyətdə, "bal pətəklərinə" bölünmüş bir məhsul seçin - tozun daxil olması üçün yer əhəmiyyətli dərəcədə azalır.

VAZ 2102 avtomobilinin tüninqi

Kabin içərisində siz oturacaqları yenidən örtə, tablosunu dəyişdirə, alətlər üçün işıqlandırma əlavə edə bilərsiniz və s. Hamısı avtomobilinizin salonunu yaxşılaşdırmaq üçün sərf etməyə hazır olduğunuz pul və enerji miqdarından asılıdır.

Gəlin VAZ 2103 haqqında danışaq

Troyka müxtəlif yollarla xarici təkmilləşdirmələr edir. Siz ultra müasir plastik bamper quraşdıra, dizaynı avtomobilin aerodinamik xüsusiyyətlərini artıran xüsusi elementlərlə alternativ optika ilə təchiz edə və təkərləri dəyişdirə bilərsiniz. Aşağıdakı fotoda avtomobili tanınmaz dərəcədə dəyişdirən Troyka-nın tüninqini görə bilərsiniz - bəziləri bunda xüsusi qəşənglik tapırlar.

Həm də standart optikanın parametrlərini yaxşılaşdırmaq barədə düşünmək tövsiyə olunur - onunla işləyə və ya daha müasir və rahat bir şeylə əvəz edə bilərsiniz. Optika daxil olan LED əlavələr maşın optikasının dizaynında dəyişiklik etmək üçün ən sadə və populyar yanaşmalardan biridir.

Salonun içərisində aşağıdakı dəyişiklikləri edə bilərsiniz - standart oturacaqlar yerinə idman oturacaqları quraşdırın və sükan çarxı ilə də eyni şeyi edin. Döşəməni də dəyişdirsəniz və tablosunda işləsəniz, çox rahat olacaq.

VAZ 2103 endirilib

"Dörd" ilə nə etmək olar

VAZ 2104 modelli avtomobillərdə eksteryeri dövrümüzün estetik üstünlüklərinə uyğunlaşdırmaq üçün çöldə tuning aparılır. Eyni zamanda, bəzi sənətkarların təxəyyülü o qədər qarşısıalınmaz ola bilər ki, nəticədə tamamilə naməlum bir avtomobil modeli yaranır.

Aşağıdakı fotoda disklərin və radiator barmaqlığının dəyişdirildiyi, yeni optiklərin quraşdırıldığı, qəliblərin və kilid tutacaqlarının gövdəndən çıxarıldığı bir variant görürük.

Tapşırığa daha yaradıcı yanaşsanız, qapının açılması mexanizmini dəyişdirə, maraqlı bir rəng ortaya çıxara, hava kanalları və yeni radiator barmaqlığı olan müasir plastik bədən dəsti quraşdıra bilərsiniz.

Lada 2104 Vaqon tüninqi

Siz sadəcə olaraq xrom elementlərin sayını artıra və klassik, sadə üslub üçün vintage qapaqlar quraşdıra bilərsiniz.

Kompakt modellərin pərəstişkarları üçün arxa hissənin kəsildiyi bir seçim var və avtomobil tamamilə fərqli görünür.

Bununla birlikdə, sürücü şaftını qısaltmalı və arxa sərnişin oturacaqlarını tərk etməli olduğunuza hazır olun.

Kvartetin optikası ona "mələk gözləri" şəklində LED əlavələri quraşdırsanız canlanacaq.

VAZ 2104 üçün yeni optika

Arxa işıqlarla da işləyə bilərsiniz - hər şey sizin əlinizdədir.

Əgər yolsuzluqda sürmək məcburiyyətində deyilsinizsə və aşağı oturacaq vəziyyətinə fikir vermirsinizsə, aşağı salınmış salon və azaldılmış klirens maraqlı seçim olardı. Artıq təbiətə çıxmaq üçün uyğun olmasa da, avtomobil tamamilə fərqli görünməyə başlayır.

Kabinədə alət işıqlandırması ilə transformasiyaya başlayın - bu, rahatlıq və sürücülük zövqü əlavə edəcəkdir.

VAZ 2104 üçün daxili tuning

Biz "beş" ilə işləyirik

VAZ 2105-in xarici tuningi adi aerobrushing, hava kanalları olan müasir plastik bamperin quraşdırılması və radiator barmaqlığının dəyişdirilməsi ilə məhdudlaşa bilər. Eyni zamanda avtomobilin xarici görünüşü o qədər dəyişir ki, onu ilk baxışdan tanımaq mümkün deyil.

Aşağıda alternativ optika, müasir plastik kuzov dəsti, stabilizatorlar və aerodinamik elementlər quraşdırılmış avtomobilin fotoşəkili var.

Beşdəki qapılar fərqli şəkildə aça bilər - bu belə görünəcək.

Siz içərisində güclü dinamikləri olan müasir stereo sistemi quraşdırmağı düşünə bilərsiniz.

Siz həmçinin yeni üzlükləri nəzərdən keçirə və oturacaqlar, tablosuna və sükan çarxında işləyə bilərsiniz.

VAZ 2105 avtomobilinin tüninqi

"Altı"da nə dəyişdirilə bilər

Əgər sizdə Six varsa, tənzimləmə müxtəlif yollarla edilə bilər - hamısı buna nə qədər pul, səy və vaxt sərf etməyə hazır olduğunuzdan asılıdır. Ən sadə və əlçatan vasitələrdən biri aerobrushingdir - bir çox insanlar yaradıcı yanaşma və daha parlaq rənglərdən istifadə edərək VAZ 2106-nın tüninqini edir.

VAZ 2106-nın tüninqi avtomobilin kapotunun konstruksiyasının dəyişdirilməsi, yeni plastik kuzov dəstinin quraşdırılması və standartların yerinə alternativ optikanın seçilməsi ilə həyata keçirilir.

Bununla bağlı çox maraqlı və qeyri-adi həllər var.

VAZ 2106 avtomobilinin tüninqi

Avtomobilin döşəməsi limuzini tamamilə kopyalaya bilər - bunun üçün bəzi sahiblər məxmər və ya məxmər seçirlər.

İdarə paneli eyni ruhda hazırlanmışdır - qeyri-adi və üzüm görünür. Hətta onun içərisində kineskop olan kiçik televizor da var. Səs sisteminin dinamikləri sürücünün üstündə yerləşir.

Yuxarıda optikanın necə təkmilləşdirilə biləcəyi haqqında danışdıq - videoda "Altı" da necə göründüyünü görə bilərsiniz.

Gəlin VAZ 2107 haqqında danışaq

VAZ 2107 üçün tuning əvvəlki avtomobillərdə olduğu kimi eyni prinsiplər əsasında həyata keçirilir. Yeddi Volqa Avtomobil Zavodunun klassik seriyasının daha yeni nümayəndəsidir, lakin onu da bir az təkmilləşdirmək lazımdır.

Sərin tüninq VAZ-2107

Burada görürük ki, avtomobil sahibi vəsaitə qənaət etməyib - aerbrushing, müasir dizaynlı yeni plastik bamper, alternativ optika, yeni təkərlər eksteryeri tamamilə dəyişib.

Başqa bir məqam disklərin arxa işıqlandırması ola bilər - qaranlıqda çox təsir edici görünür.

Biz VAZ 2107-də ​​tüninqi tapırıq, bu gün bütün avtomobil markalarında geniş istifadə olunur - avtomobilin aerodinamik xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün elementlər.

VAZ 2107-də, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, optikanın tənzimlənməsi çox şey həll edir - avtomobil daha gözəl görünür və gecə yolun görünüşü daha yaxşıdır.

Tuningi öz əlləri ilə edənlər tez-tez VAZ 2107-ni musiqi dinləmək üçün ciddi avadanlıq - musiqi mərkəzi və dinamik sistemi ilə təchiz edirlər. Gördüyümüz kimi, dinamiklər birbaşa qapılara quraşdırıla bilər.

Xoşbəxt "Yeddi"

İnteryeri bəzəmək üçün möhtəşəm kontrastlı rənglər seçin - çox gözəl görünür.

4 şərh

Uzun müddətdir ki, sovet avtomobil sənayesi tərəfindən istehsal olunan bütün avtomobillər üçün VAZ-2101 tablosuna gözəllik standartı hesab olunurdu. Zaman keçdikcə maşının konstruksiyası və dizaynı dəyişdi, yeni texniki əlavələr edildi. İndi tablosuna köhnəlmiş və təsirsiz görünür. Bunu düzəltmək üçün onu tənzimləməyə müraciət edə bilərsiniz.

Beləliklə, tablosuna tənzimləməni hansı yollarla edə biləcəyinizi nəzərdən keçirək. Birinci seçim risk almaq və xarici avtomobildən panel quraşdırmaqdır, lakin bu, dəhşətli görünəcək. Üstəlik, panel xeyli baha başa gələcək. İkinci və ən optimal seçim VAZ tərəfindən istehsal olunan hər hansı digər avtomobildən panel quraşdırmaq olardı. Onu avtomobil hissələri bazarında və ya salonda tapmaq çətin olmayacaq. Əsas sualı nəzərdən keçirək: hansı paneli seçmək lazımdır?

VAZ panellərinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Bu gün ən populyar panel VAZ-2106-dan olan panel olaraq qalır, ona bir az artı verən takometrə malikdir. Ancaq bu panel "qəpik"dən çox gənc deyil və ideal istilik sisteminə də malikdir. Ona görə də bu variant bizə uyğun deyil.
Növbəti panel VAZ-2105-dəndir, şüşə üfürmə qabiliyyətinə malikdir, yaxşı istilik sistemi ilə təchiz olunub, həmçinin Avro trim quraşdırmaq imkanı var, lakin takometr itdi.
Yaxşı bir seçim VAZ-2107-dən bir panel ola bilər, mərkəzi hava kanalı quraşdırılıb və istilik sistemi yaxşılaşdırılıb və takometr də qalır.
Xülasə, görürük ki, ideal seçim "yeddi" dən olan paneldir, lakin seçim həmişə sizindir.

VAZ 2108, 2109-un tablosunun tənzimlənməsi:

Panellərin sökülməsi mərhələləri

VAZ-da tablosunu tənzimləməyə başlamazdan əvvəl, sökülmə zamanı onlara zərər verməmək və ləkələməmək üçün oturacaqları ədyal və ya lazımsız bir parça ilə örtməlisiniz. Beləliklə, paneli çıxarmağa başlayaq. Paneli sökürük, bunun üçün aşağıdakı addımları yerinə yetiririk:

• Alət oxunuşunu çıxarırıq.
• Əlcək bölməsinin rəfini çıxarırıq.
• Paneli mühərrik bölməsinə bağlayan 4 qozunu açın.
• Vintləri açırıq.
• Damperin mövqeyini tənzimləyən kabeli çıxarın.

Sükan sütununu çıxarırıq, bunun üçün sizə lazımdır:

• Sütunu təmin edən dörd qoz-fındıqları verin.
• Şaftı sürət qutusuna bağlayan vintini gevşetin.

İstilik sisteminin montaj qaydası

Bədəni yığmaq üçün mastikdən istifadə edin və mötərizələri bağlayın. Mastik istifadə edərək şüşə üfürmək üçün hava kanalını yığmaq daha yaxşıdır. Paneli yığarkən başqa bir ümumi problem damperi idarə etmək üçün kabellərin ciddi əyilməsidir. Bu kiçik problemi həll etmək üçün kabel bağlantısı diaqramını dəyişdirməyə müraciət edə bilərsiniz.

1. Üst qol istilik sisteminin kranıdır.
2. Orta qol - hava axınının tənzimlənməsi.
3. Aşağı qolu sobanın hava damperidir.

Sonra, kabelin növbəti düzəldilməsi üçün, ön şüşəni qızdırmaq üçün hava kanalında bir delik açmaq və kabeli onun vasitəsilə çəkmək lazımdır. Bütün kabelləri qızdırıcıya və idarəetmə qurğusuna uğurla birləşdirdikdən sonra yan hava kanalları quraşdırılmalıdır. Adətən sağ hava kanalı çox səy göstərmədən quraşdırılır, lakin solunu quraşdırmaq üçün sükan sütununu və pedal qurğusunu sökməli olacaqsınız. Deflektorlar üçün möhürləri almaq və ya VAZ-2101-dən götürmək lazımdır. Hava kanallarını quraşdırdıqdan sonra pedal qurğusunu və sütununu orijinal vəziyyətinə qaytarırıq.

Quraşdırma

İşə başlamazdan əvvəl paneldən bütün artıqlığı çıxarmaq lazımdır. Quraşdırma üçün "beş" tablosunu seçmisinizsə, onda dörd əsas bağlayıcıdan yalnız biri yerinə düşəcək. Metal zolaqlardan istifadə edərək, mərkəzi bağlayıcılar mötərizəyə əlavə edilməlidir.

Onu sağ tərəfə quraşdırmaq üçün mühərrik bölməsinin arakəsmələrində deliklər qazmalı və bir pin qaynaq etməlisiniz, əgər əlinizdə yoxdursa, müvafiq diametrli bir bolt olacaq. Sonra VAZ-2101-dən qalan montajdan istifadə edə bilərsiniz. Öz əlinizlə idarə panelinin tənzimləməsi burada başa çatır; sadəcə olaraq standart hissələri və alətləri öz yerinə quraşdırmaq kifayətdir.

İdarə paneli VAZ 2107. Tuning: