Mazda CX-5 sürət qutusundakı yağın dəyişdirilməsi ən çox avtomatik transmissiyanın özünün təmiri ilə əlaqələndirilir və ya iş zamanı yağ sızmalarını aradan qaldırmaq üçün yenisi ilə əvəz olunur, çünki işi yerinə yetirmək üçün onu boşaltmaq lazımdır. Avtomatik transmissiya yağı istehsalçı tərəfindən avtomobilin bütün istismar müddəti ərzində bir dəfə doldurulur. Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasında yağ dəyişdirilməsini peşəkarlara həvalə etmək tövsiyə olunur, lakin bəzi hallarda bu əməliyyatı özünüz idarə edə bilərsiniz.

Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasındakı ATF yağının funksiyaları:

• sürtünmə səthlərinin və mexanizmlərin effektiv yağlanması;
• komponentlərə mexaniki yükün azaldılması;
• istilik aradan qaldırılması;
• hissələrin korroziya və ya aşınması nəticəsində əmələ gələn mikrohissəciklərin çıxarılması.

Mazda CX-5 avtomatik transmissiyası üçün ATF yağının rəngi yalnız yağ növlərini ayırd etməyə imkan vermir, həm də sızma halında mayenin hansı sistemdən çıxdığını öyrənməyə kömək edir. Məsələn, avtomatik transmissiya və gücləndirici sükandakı yağ qırmızı rəngə malikdir, antifriz yaşıl, mühərrikdəki yağ isə sarımtıldır. Mazda CX-5-də avtomatik transmissiyadan yağ sızmasının səbəbləri:

• avtomatik transmissiya yağ möhürlərinin aşınması;
• şaft səthlərinin aşınması, şaft və sızdırmazlıq elementi arasında boşluğun görünüşü;
• avtomatik transmissiyanın möhürləyici elementinin və spidometrin ötürücü şaftının aşınması;
• avtomatik transmissiya giriş milinin oynaması;
• avtomatik ötürmə hissələri arasında birləşmələrdə sızdırmazlıq təbəqəsinin zədələnməsi: pan, avtomatik transmissiya korpusu, karter, debriyaj korpusu;
• yuxarıda göstərilən avtomatik transmissiya hissələrini birləşdirən boltların boşaldılması;

Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasındakı yağ səviyyəsinin aşağı olması mufta nasazlığının əsas səbəbidir. Maye təzyiqinin aşağı olması səbəbindən debriyajlar polad disklərə yaxşı basmır və bir-biri ilə kifayət qədər sıx təmasda olmur. Nəticədə, Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasındakı sürtünmə astarları çox isti olur, kömürləşir və məhv olur, yağı əhəmiyyətli dərəcədə çirkləndirir.

Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasında yağ olmaması və ya keyfiyyətsiz yağ səbəbiylə:

• klapan gövdəsinin pistonları və kanalları mexaniki hissəciklərlə tıxanır, bu da torbalarda yağ çatışmazlığına səbəb olur və kolun aşınmasına, nasosun sürtünmə hissələrinə və s.;
• sürət qutusunun polad diskləri çox qızır və tez köhnəlir;
• rezinlə örtülmüş pistonlar, sıxma diskləri, debriyaj tamburu və s. həddindən artıq qızdırılır və yanır;
• Vana gövdəsi köhnəlir və yararsız hala düşür.

Çirklənmiş avtomatik transmissiya yağı istiliyi tam çıxara və hissələrin yüksək keyfiyyətli yağlanmasını təmin edə bilməz, bu da Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasının müxtəlif nasazlıqlarına səbəb olur. Çox çirklənmiş yağ yüksək təzyiq altında qumlama effekti yaradan aşındırıcı süspansiyondur. Vana gövdəsinə güclü təsir, nəzarət klapanlarının yerlərində onun divarlarının incəlməsinə gətirib çıxarır ki, bu da çoxsaylı sızmalarla nəticələnə bilər.
Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasında yağ səviyyəsini ölçmə çubuğundan istifadə edərək yoxlaya bilərsiniz. Yağ ölçmə çubuğunun iki cüt işarəsi var - yuxarı cüt Max və Min səviyyəni isti yağda, aşağı cüt - soyuq yağda təyin etməyə imkan verir. Yağ ölçmə çubuğundan istifadə edərək yağın vəziyyətini yoxlamaq asandır: təmiz ağ parça üzərinə bir az yağ tökmək lazımdır.

Dəyişdirmək üçün Mazda CX-5 avtomatik transmissiya yağı seçərkən sadə bir prinsipi rəhbər tutmalısınız: Mazda tərəfindən tövsiyə olunan yağdan istifadə etmək yaxşıdır. Bu vəziyyətdə, mineral yağ əvəzinə, yarı sintetik və ya sintetik yağ doldura bilərsiniz, lakin heç bir halda təyin olunandan daha "aşağı sinif" yağından istifadə etməməlisiniz.

Mazda CX-5 avtomatik transmissiyası üçün sintetik yağ "əvəz olunmayan" adlanır, o, avtomobilin bütün ömrü boyu doldurulur. Bu yağ yüksək temperaturlara məruz qaldıqda öz xüsusiyyətlərini itirmir və Mazda CX-5-in çox uzun xidmət müddəti üçün nəzərdə tutulub. Ancaq çox əhəmiyyətli bir yürüş ərzində debriyajların aşınması nəticəsində mexaniki asma görünüşünü unutmamalıyıq. Avtomatik transmissiya bir müddət yağ çatışmazlığı şəraitində işlədilmişsə, çirklənmə dərəcəsini yoxlamaq və zəruri hallarda onu dəyişdirmək lazımdır.

Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasında yağ dəyişdirmə üsulları:

• Mazda CX-5 qutusunda yağın qismən dəyişdirilməsi;
• Mazda CX-5 sürət qutusunda yağın tam dəyişdirilməsi;

Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasında yağın qismən dəyişdirilməsi müstəqil şəkildə edilə bilər. Bunu etmək üçün sadəcə tavadakı drenajı açın, maşını yerüstü keçidə sürün və yağı bir konteynerə yığın. Adətən həcmin 25-40% -ə qədəri sızır, qalan 60-75% tork çeviricisində qalır, yəni əslində bu dəyişdirmə deyil, yeniləmədir. Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasındakı yağı bu şəkildə maksimuma yeniləmək üçün 2-3 dəyişiklik tələb olunacaq.

Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasının tam yağ dəyişdirilməsi avtomatik transmissiya yağ dəyişdiricisindən istifadə etməklə həyata keçirilir, avtoservis mütəxəssisləri. Bu halda, Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasının yerləşdirə biləcəyindən daha çox ATF yağı tələb olunacaq. Yuyulması üçün bir yarım və ya ikiqat həcmdə təzə ATF tələb olunur. Qiyməti qismən dəyişdirmədən daha bahalı olacaq və hər bir avtomobil xidməti belə bir xidmət göstərmir.
Sadələşdirilmiş sxemə görə Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasında ATF yağının qismən dəyişdirilməsi:

1. Drenaj tapasını açın və köhnə ATF yağını boşaltın;
2. Avtomatik ötürmə qabını açırıq, onu tutan boltlara əlavə olaraq kontur boyunca mastik ilə işlənir.
3. Avtomatik transmissiya filtrinə giriş əldə edirik; onu hər yağ dəyişikliyi zamanı dəyişdirmək və ya yaxalamaq məsləhətdir.
4. Tepsinin alt hissəsində metal tozunu və qırıntılarını toplamaq üçün lazım olan maqnitlər var.
5. Biz maqnitləri təmizləyirik və tepsiyi yuyuruq, quruyuruq.
6. Avtomatik transmissiya filtrini yerində quraşdırırıq.
7. Avtomatik ötürmə qabını yerində quraşdırırıq, lazım olduqda avtomatik ötürmə qabının contasını əvəz edirik.
8. Avtomatik transmissiya üçün boşaltma tıxacının contasını əvəz edərək, boşaltma fişini sıxırıq.

Yağı texnoloji doldurucu çuxurdan (avtomatik ötürmə çubuğunun yerləşdiyi yer) doldururuq, yağ çubuğundan istifadə edərək, soyuq olduqda avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsinə nəzarət edirik. Avtomatik transmissiyada yağı dəyişdirdikdən sonra 10-20 km sürdükdən sonra onun səviyyəsini yoxlamaq vacibdir, artıq avtomatik transmissiya qızdırılıb. Lazım gələrsə, səviyyəyə qədər doldurun. Yağın dəyişdirilməsinin müntəzəmliyi təkcə yürüşdən deyil, həm də Mazda CX-5-in idarə edilməsinin təbiətindən asılıdır. Tövsiyə olunan yürüşə deyil, yağın çirklənmə dərəcəsinə diqqət yetirməli, sistematik olaraq yoxlamalısınız.

Mazda CX5 etibarlı transmissiyası ilə seçilir. Bir qayda olaraq, bu element çox nadir hallarda uğursuz olur. Sürüşmə, vibrasiya və sarsıntı kimi əlamətlər görünsə, avtomatik transmissiyanın diaqnostikasını aparmaq lazımdır.

Yuxarıda göstərilən problemlər sürət qutusunda yağın olmaması və ya qeyri-kafi miqdarda olması səbəbindən yarana bilər. Mazda CX5 istehsalçısı bu mayenin hər 60 min km-də mexaniki transmissiya ilə, 3-4 ildən sonra isə avtomatik transmissiya ilə dəyişdirilməsini tövsiyə edir.

Bütün dəyişdirmə işlərini mütəxəssislərə həvalə etmək daha yaxşıdır, ancaq bunu özünüz də edə bilərsiniz. Siz Mazda Dexlia Original Oil ATF M-V və ya MAZDA Original oil Ultra 0W-20 (SN) istifadə etməlisiniz. Xidmət emalatxanalarında tez-tez 5W-30 (SM) istifadə olunur. Hər halda, əvəzedici maye istehlakı orta hesabla 14 litrdir.

İşin icrası alqoritmi

İşi yerinə yetirmək üçün aşağıdakı materiallara ehtiyacınız olacaq:

• orijinal yağ;
• yuyucu vasitə;
• filtr;
• paletin yapışdırılması üçün mastik;
• Wynn's TransServe-nin quraşdırılması.

U aşağıdakı ardıcıllıqla baş verir:

1. Maşını qaldırın və krank karterinin qorunmasını çıxarın.
2. Wynn-in TransServe quraşdırmasını birləşdirin.
3. Hava filtri korpusunu çıxarın və yuyucu mayeni doldurun.
4. Korpusu bağlayın və maşını işə salın.
5. 20 dəqiqə işə buraxın.
6. Şlanqdan təmiz maye çıxana qədər yeni maye tökün.
7. Quraşdırmanı söndürün.
8. Tabağı açın, onu və maqniti çöküntü materialından təmizləyin.
9. Filtri çıxarın və yenisini quraşdırın.
10. Tepsiyi maqnitlə orijinal yerində yapışdırın.
11. Maye səviyyəsini təyin edin.

CX 5-in müntəzəm dəyişdirilməsi qutunun problemsiz işləməsini və uzun xidmət müddətini təmin edəcəkdir. Bu cür prosedurları laqeyd etməməli və həqiqətən açıq-aşkar pozulmaların görünməsini gözləməlisiniz.

Bu gün öz əlinizlə bir avtomobilin təmiri müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilən bir prosesdir. Bu, xüsusi bacarıq və qabiliyyət tələb etmir, müəyyən bir vaxt, səy və minimum miqdarda alət yığmaq kifayətdir. Mazda CX-5-in avtomatik transmissiyasındakı yağı özünüz dəyişdirmək İnternetdə ümumi bir tələbdir. Sürtkü yağını yüksək peşəkar səviyyədə dəyişdirmək üçün addım-addım alqoritmdən istifadə edərək, hərəkətlərin ardıcıllığını aydın şəkildə izləməlisiniz.

Avtomobildə avtomatik transmissiya yağının funksiyaları

Mazda cx5-də avtomatik transmissiya yağının dəyişdirilməsi mütəmadi olaraq aparılmalıdır. Sürət qutusunun yağlanması zəif olan avtomobil öz enerji resurslarını itirir, tez-tez xarab olur və nəticədə uğursuz olur. Əvvəla, avtomatik transmissiyadakı yağ aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirir:

• Xüsusi mexanizmin soyudulması, xüsusi dişli dizaynı;
• Xarici təsirlərdən, o cümlədən mexanizmin içərisində metalın korroziyasından qorunma;
• Hamar tutuşun təmin edilməsi;
• Sistemin xüsusi tork elementinin ötürülməsi;
• Profilaktik təsir göstərən və sistem daxilində mexanizmin aşınmasının qarşısını alan xüsusi sürtkü yağının təmin edilməsi.

Bir qayda olaraq, normal iş şəraitində mühərrik yağından daha yüksək olan avtomatik transmissiya yağına xüsusi tələblər qoyulur.

Mazda cx5-də avtomatik transmissiya yağını özünüz necə dəyişdirmək olar?

Mazda CX5-də avtomatik transmissiya yağının dəyişdirilməsi hansı məsafədə lazımdır? Prosesi düzgün həyata keçirmək üçün yalnız ATF M-V və ATF - FZ kimi yüksək keyfiyyətli sürtkü mayelərinə üstünlük verilməlidir. Bu gün bu məhsulun qiyməti təxminən 350 rubl təşkil edir.

Avtomobildə yağın dəyişdirilməsinin bir neçə variantı var. Birinci seçim məhsulun dəyişdirilməsinin sadələşdirilmiş üsuludur, ikincisi yağ filtrinin tam dəyişdirilməsidir. Sadələşdirilmiş üsulla, zəruri mövcud vasitələr kimi sürtkü yağını boşaltmaq üçün bir jak və xüsusi bir konteynerə ehtiyacınız olacaq. İkinci seçim, yağ filtrinə daxil olmaq üçün avtomatik transmissiya qabının çıxarılmasını tələb edir.

Avtomobilin normal şəhər şəraitində işlədilməsi zamanı istifadəçinin texniki təlimatına əsasən yağ dəyişdirmə müddəti təxminən 4 aydır. Bir avtomobili ekstremal şəraitdə istifadə edərkən, dəyişdirmə bir qədər tez-tez baş verməlidir.

Mazda cx5 və cx9 oxşar mexanizm quruluşuna malikdir, buna görə ötürücü mayenin dəyişdirilməsi alqoritmi oxşardır;

Həm birinci, həm də ikinci variantda təhlükəsizlik tədbirlərinə əməl edilməlidir. Bunu etmək üçün avtomobilin alovunu 15 dəqiqə söndürməlisiniz - bununla da avtomobilin soyumasına icazə verin, bundan sonra işə başlaya bilərsiniz.

Köhnə yağı boşaltın və çipləri çıxarmaq üçün qabı yuyun

Mazda cx5 sürət qutusundan istifadə edilmiş transmissiya yağının çıxarılması aşağıdakı addım-addım təlimatlara uyğun olaraq həyata keçirilir:

• İstifadəçinin texniki təlimatına uyğun olaraq drenaj tıxacının açılması;
• Avtomatik transmissiya yağını xüsusi konteynerə boşaltmaq üçün bir müddət gözləyin;
• Dibində qalıq yağ və ya çiplər varsa, sistemdəki köhnə qalıqları çıxarmaq üçün adi bir şpris istifadə etməlisiniz;
• Texniki istifadəçi təlimatına uyğun olaraq sistemi xüsusi maye ilə yuyun.
• Bunu etmək üçün Mazda avtomobili üçün orijinal maye istifadə edin. Maqnitlərdən hər hansı metal qırıntıları silmək üçün bir bez istifadə edin.

Həmçinin sistemdəki filtrin vəziyyətini yoxlamaq və zəruri hallarda onu dəyişdirmək lazımdır.

Avtomatik transmissiyaya yeni yağın doldurulması

Yeni Mazda CX-5 mayesinin doldurulması və avtomatik transmissiya yağının dəyişdirilməsinin addım-addım prosesi aşağıdakı kimidir:

• Əvvəlcə xüsusi avtomatik ötürmə qabını açmalısınız;
• Xüsusi bir bez ilə qurudun, tercihen tüysüz;
• Avtomatik transmissiya filtrini quraşdırın, zəruri hallarda contanı dəyişdirin;
• Yeni maye doldurun. Xüsusi bir zond və işarələrdən istifadə edərək tələb olunan sürtkü yağının həcminə diqqət yetirməlisiniz;
• Drenaj tapasını istədiyiniz istiqamətdə diqqətlə sıxın. Sistemdə sızma olub olmadığını yoxlayın.

Mazda Cx9-da avtomatik transmissiya yağının neçə kilometr dəyişdiriləcəyini müəyyən etmək üçün əvvəlcə vaxt çərçivəsinə deyil, avtomobilin yürüşünə diqqət yetirməli, həmçinin ötürücü mayenin keyfiyyətini mütəmadi olaraq yoxlamalı və çirklənmə səviyyəsinə nəzarət etməlisiniz. . Çox qaranlıq olubsa, dərhal dəyişdirilməlidir.

Bir çox avtomobil istehsalçıları avtomatik transmissiyalardakı mayenin avtomobilin bütün ömrünü saxlamaq üçün nəzərdə tutulduğunu iddia edirlər. Tez-tez bu ifadə müəyyən bir yürüşdən sonra (adətən 200-300 min km) bütün avtomatik transmissiyanın dəyişdirilməsinin lazım olacağını nəzərdə tutur.

Rusiya yollarında real iş şəraitində, Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasındakı yağı dəyişdirmədən belə uzun bir yürüş praktiki olaraq mümkün deyil. Təcrübə göstərdiyi kimi, problemlər 200 min km işarəsindən çox əvvəl başlayır.

Bahalı təmirlə nəticələnən sürət qutusu ilə bağlı problemlərin qarşısını almaq üçün Mazda CX-5 avtomobillərinin bir çox sahibləri sürət qutusundakı mayeni dəyişdirirlər və ya qismən yeniləyirlər. Bu əməliyyat avtomatik transmissiyanın xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə uzada bilər.

Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasının xüsusiyyətləri

Sözügedən avtomobildəki avtomatik transmissiya Yapon transmissiyaları üçün klassik dizayna uyğun olaraq hazırlanmışdır. Böyük yıxılan korpusda fırlanma anı çeviricisi, planetar dişlilər dəsti və mufta paketləri, həmçinin idarəetmə klapan bloku var.

Qutunun çıxarıla bilən qabı var. İstehsalçının avtomatik transmissiyanın bütün xidmət müddəti üçün yağla doldurulduğuna dair zəmanətlərinə baxmayaraq, tavada bir boşaltma tapası var.

Avtomatik CX-5

Bütün xidmət müddəti üçün sürtkü yağının doldurulduğu bəzi digər istehsalçıların qutularında ya fiş yoxdur, ya da tava yoxdur. Bu halda, yağı yalnız soyutma sisteminə qoşaraq və ya sökdükdən sonra dəyişdirə bilərsiniz.

Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasının maraqlı xüsusiyyəti filtr dizaynıdır. Filtr elementi kimi metal mesh istifadə edilən digər avtomobillərdəki əksər filtrlərdən fərqli olaraq burada lifli materialdan istifadə olunur.

Bu, yağı dəyişdirərkən yuyulmağa imkan vermir. Buna görə də yenisini quraşdırmalı olacaqsınız. Filtr O-halqalarla gəlir, ona görə də onları ayrıca almağa ehtiyac yoxdur.

Bu videoda Mazda CX-5 sürət qutusunun xüsusiyyətləri

Mazda-nın avtomatik transmissiyası kifayət qədər etibarlıdır və istismar şərtlərinə uyğun olaraq, nəzərdə tutulmuş xidmət müddətini problemsiz işləyə bilir. Ancaq real şəraitdə Yapon avtomobillərinin etibarlılığına etibar etməməlisiniz.

Rus yollarının keyfiyyəti, həmçinin ötürücüdə icazə verilən yüklərin tez-tez aşılması xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Buna görə də, Rusiyada bu avtomobillərin sahibləri tez-tez istehsalçının göstərişlərini pozur və bunu özləri edirlər.

Materialların seçilməsi və dəyişdirilməsi üçün hazırlıq

Mazda ATF FZ 1 yağı Mazda CX-5-in avtomatik transmissiyasına tökülür. Buna görə də, bir çox motorist əvəz edərkən üçüncü tərəf istehsalçılarının analoqlarından istifadə edir.

dişli sürtgü

Bir neçə analoq var. Onların hamısı tolerantlıqların mövcudluğuna əsasən seçilir. Bazarımızda ən sərfəli əvəzedicisi Ravenol ATF FZ1 dişli sürtgüdür. Tələb olunan yağ miqdarı dəyişdirmənin hansı səviyyədə aparılacağından asılıdır.

Sözügedən avtomobil üçün 3 mümkün variant var:

• paletin sökülmədən qismən yenilənməsi;
• tavanın çıxarılması və filtrin dəyişdirilməsi ilə qismən dəyişdirilməsi;
• tam dəyişdirmə.

Tavanı sökmədən sürtkü yağını qismən təzələyərkən təxminən 3,4-3,6 litr sürtkü tələb olunacaq. Filtri dəyişdirməyi planlaşdırırsınızsa, tələb olunan sürtkü yağının miqdarı 3,7-3,9 litrə qədər artır.

Mazda CX-5-də yağı öz əllərinizlə necə dəyişdirmək olar - video

Sözügedən avtomobilin tam dəyişdirilməsi təxminən 20 litr yağ tələb edəcəkdir. Əlbəttə ki, bu, Mazda CX-5 qutusuna tökülən sürtkü yağının faktiki həcmi deyil.

Bu miqdarda maye, avtomatik transmissiyada yağı dəyişdirmək üçün xüsusi bir stenddən istifadə edərək sistemin tam nasos dövrəsini tamamlamaq üçün lazımdır. Bu avtomobildə maşının xüsusi işləməsi, zədələnmə riski olmadan tam dəyişdirmənin əl ilə aparılmasına imkan vermir.

İkinci vacib sual: onu əvəz etmək nə qədər vaxt aparır? Burada istehsalçının tövsiyələri yoxdur və adi motoristlərin və mütəxəssislərin fikirləri fərqlidir. Müntəzəm avtomatik transmissiya baxımı arasındakı orta yürüş 60 min kilometrdə göstərilir. Bu qismən dəyişdirmə üçündür.

Onun istehsal olunduğu yürüşlə bağlı da bir neçə fikir var. Sürtkü yağının 150 mindən gec olmayaraq tamamilə dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.

Bu vaxta qədər filtr kritik şəkildə tıxanır və bu, mayenin içindən keçməsinə qarşı müqaviməti artırır. Bu, avtomatik transmissiyanın nasazlığına səbəb olur.

Paletin sökülməsi ilə qismən yeniləmə və ya tam dəyişdirmə etmək üçün sizə aşağıdakı alətlər və materiallar lazımdır:

• 10 yuva və 8 altıbucaqlı;
• tornavida;
• çarx və ya güclü düz tornavida;
• mühafizəni çıxarmaq üçün açarlar (müxtəlif avtomobillər üçün qoruyucu bağlama üsulları fərqli ola bilər);
• mastik;
• təmiz, tüysüz cır-cındır;
• boş bir konteyner, tercihen qurudulmuş tullantıların miqdarını qiymətləndirmək üçün ölçmə şkalası ilə;
• hortum ilə huni və ya yağ şprisi;
• yağlı səthləri təmizləmək üçün karbüratör təmizləyicisi və ya digər maye.

Bütün işləri bir köməkçi ilə aparmaq məsləhətdir. Ancaq özünüz öhdəsindən gələ bilərsiniz.

Addım-addım qismən dəyişdirmə

Paleti sökmədən qismən dəyişdirmək olduqca sadədir. Avtomobili yerüstü keçidə və ya yoxlama çuxuruna qoyduqdan sonra aşağıdakı hərəkətlər alqoritmi yerinə yetirilir:

Eyni zamanda filtri dəyişdirməyi planlaşdırırsınızsa, yağı boşaltdıqdan sonra qabı çıxarın. Bunu etmək üçün, 10 mm açarı ilə 16 boltu açın.

Metal hissəciklərin kəmiyyət və keyfiyyət tərkibinə əsasən avtomatik transmissiyanın aşınma dərəcəsini qiymətləndirmək olar. Söküldükdən sonra tava qalıq yağdan və incə metal hissəciklərindən hərtərəfli təmizlənir.

Yeni filtrin quraşdırılması

Filtr 10 mm-lik iki bolt üzərində quraşdırılıb, onu çıxardıqdan sonra başqa 300-400 qram yağ boşalacaq.

Tava krank karterinə contasız bağlanır. Mastik funksiyası möhürləyici təbəqə ilə həyata keçirilir. Tava quraşdırarkən, cütləşən səthlərə diqqətlə mastik tətbiq etmək vacibdir.

Tabağın üzərindəki maqnitin təmizlənməsi

Qeyri-kafi miqdar sızmalara səbəb ola bilər. Həddindən artıq nimçəyə sıxışdırıla bilər. Sonradan, onlar əbədi qalacaqları filtrə düşəcəklər. Bu halda filtr elementinin ötürmə qabiliyyəti azalacaq.

Standdan istifadə edərək tam dəyişdirmə

Mazda CX-5-də tam dəyişdirmə avtomatik transmissiya yağının dəyişdirilməsi üçün qurğusu olan avtomobil xidmət mərkəzinə getmək deməkdir. İşçi mayenin sistemdə necə dövr etdiyini başa düşmədən və ya xüsusi avadanlıq olmadan tam dəyişdirilməsi qutuya zərər verə bilər.

Tamamilə dəyişdirildikdə yeni bir filtr quraşdırılır. Əməliyyatı həyata keçirmək üçün sizə 16-20 litr yeni dişli yağı lazımdır. Təcrübə göstərir ki, təmizlənmiş maye sistemdən 10-12 litr pompalandıqdan sonra çıxır.

Ancaq sistemi köhnə sürtkü yağından tamamilə təmizləmək üçün təxminən 20 litr istifadə etməlisiniz. Avtomatik transmissiyanın mexaniki komponentinə müdaxilə edildikdən sonra və ya klapan gövdəsinin yuyulması halında maye tamamilə yenilənməlidir.

Qutunun sökülməsini və sökülməsini nəzərdə tutan hər hansı təmir transmissiya yağının dəyişdirilməsini nəzərdə tutur.

Avtomatik transmissiya yağının dəyişdirilməsinin əsas formaları

1. "Qavalı-Körfəz". Avtomatik transmissiyanın "qutusunda" fraqmentar yağ dəyişikliyinin ən sadə və sürətli forması. Köhnə yağ avtomatik transmissiya qabındakı boşaltma çuxurundan boşaldılır. Təxmini həcmi 3,5-4 litr. Bu miqdarda təzə yağ yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün ölçmə çubuğu üçün texnoloji dəlikdən "qutuya" tökülür.

2. Avtomatik transmissiya yağ filtrinin dəyişdirilməsi ilə yağın natamam dəyişdirilməsi . Orta mürəkkəblikdə iş. Birinci nöqtəyə avtomatik transmissiya qabının çıxarılması və filtrin dəyişdirilməsi əməliyyatları əlavə olunur.

3. Avtomatik transmissiya yağ filtrinin dəyişdirilməsi ilə tam yağ dəyişikliyi . Xüsusi avadanlıqdan istifadə etməklə xidmət stansiyasında həyata keçirilir (məsələn, Wynn-in TranServe II+ cihazı)

Avtomatik transmissiya yağ filtrinin dəyişdirilməsi ilə tamamlanmamışdır.

İş üçün alətlər və materiallar

Avtomatik transmissiyaya yağ doldurmaq üçün huni və şlanq

Köhnə yağ üçün yağ qabı

10 üçün açar

8 mm Allen açarı və ya 8 mm Allen açarı ilə ratchet

Məişət əlcəkləri.

Avtomatik transmissiyada transmissiya yağının səviyyəsinin yoxlanılması

Yağ səviyyəsinin yoxlanılması 50 dərəcəyə qədər qızdırılan avtomatik transmissiyada (avtomatik sürət qutusu) həyata keçirilir.
Avtomobili yoxlama çuxuruna qoyun. İş maşının altından həyata keçirilir.
Palet mühafizəsini çıxarın. Ölçmə çubuğunu tutan 10 mm vintini açın. Ölçmə çubuğunu texnoloji çuxurdan çıxarın. Ölçmə çubuğunda 2 işarə var - maksimum və min.

Mühərriki işə salın.
Ölçmə çubuğunu təmiz parça (latta) ilə silin.
Avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini ölçmək üçün ölçmə çubuğunu texnoloji çuxura daxil edin.
Sürət rejimlərini dəyişdirərək dişli dəyişdirmə qolunu "işləyin". “Dayanacaq”dan sonuncu sürətə qədər və tərs qaydada başlayın. 2 saniyə ərzində uzun fasilələr olmadan keçin. dişlilər arasında.

Ötürücü dəyişdirmə prosedurunun sonunda ölçmə çubuğunu çıxarın və avtomatik transmissiyada yağ səviyyəsini vizual olaraq qiymətləndirin.
Yağın keyfiyyətini ölçmə çubuğundan təmiz ağ kağıza bir damla damlatmaqla qiymətləndirin.

Avtomatik transmissiya yağ filtrinin dəyişdirilməsi ilə yağın natamam dəyişdirilməsi.

Avtomobili yoxlama çuxuruna qoyun. Mühərrikin mühafizəsini (avtomobildə quraşdırılıbsa) çıxarın, bunun üçün arxa tərəfdə 2 boltu gevşetin və ön tərəfdən 3 boltu açın. Mühafizəni yüngülcə irəli, avtomobilin istiqaməti boyunca və aşağı çəkin. Avtomatik ötürmə qabına və drenaj tapasına giriş var.

Ölçmə çubuquna daxil olmaq üçün mühərrik bölməsinin mühafizəsinin bağlandığı ön bəzəyi çıxarın. 10 mm-lik açar və ya rozetkadan istifadə edərək, ölçmə çubuğunu avtomatik transmissiya korpusuna bağlayan vintini açın. Əlbəttə ki, bunu yuxarıdan, başlığın altından etmək daha asandır, hava filtrini çıxarın; Həm də mühərriki işə salmaq üçün faydalı olacaq.

Qutudakı yağ səviyyəsini yuxarıda göstərildiyi kimi yoxlayın.

Yağ səviyyəsi normal həddə olmalıdır. Təzə yağın tökülməsi üçün təlimat, boşaldılmış köhnə yağın həcmi.
Yağ səviyyəsinin normal olduğundan əmin olun və avtomatik transmissiya qabından boşaltma tıxacını çıxarın. 8 mm-lik altıbucaqlı açar istifadə olunur.

Köhnə yağı boşaltmaq üçün bir konteyner qoyun. İstifadə olunmuş yağın nə qədər boşaldıldığını ölçün və təzə yağ əlavə edərkən eyni həcmdə əlavə edin.

Drenaj çuxurunu silin və fişini qutuya vidalayın.
10 mm-lik bir açar götürün və tavanın perimetri ətrafında 16 boltu açın.

Tepsi möhürlənmişdir, onu çıxarmaq üçün bir spatula və ya düz başlı tornavida istifadə edin, onu müxtəlif tərəfdən daxil edin və qolu kimi işləyin.

Qalan yağı boşaltmaq üçün qabda və filtrdə bir az köhnə yağ qalıb;

Köhnə avtomatik transmissiya yağ filtrini çıxarın.

Perimetr ətrafında köhnə mastik qabını və mümkün kirləri yoxlayın və təmizləyin.
Tepsidə metal tozunu toplayan bir maqnit var. Çıxarın, təmizləyin və yerinə qoyun.

Rezin möhürləri təzə transmissiya yağı ilə yağladıqdan sonra yeni filtri yerində quraşdırın.

Hava filtrini çıxarmaq üçün hava girişindəki sıxacını gevşetin. MAF-da (kütləvi hava axını sensoru) birləşdiricini açın. Boruyu hava filtri korpusundan çıxarın və kənara çəkin.
Qoşqunun bərkidici sıxacını açın. Bunu etmək üçün filtr korpusunu qaldırın və pistonu yan tərəfə basın.

Hava filtri korpusunu filtrlə birlikdə yuxarı çəkin və çıxarın.

Ölçmə çubuğunu çıxarın və çuxurun diametrinə uyğun bir şlanq daxil edin. Təzə yağı doldurmağı asanlaşdırmaq üçün şlanqın sərbəst ucuna bir huni qoyun.

Yağ tökərkən, tökülən həcmə nəzarət edin. Köhnə yağın boşaldılmasından çox olmamalıdır.

Yağı doldurduqdan sonra ölçmə çubuğunu daxil edin, bərkidin və hava filtrini yerinə qoyun.

Mühərriki 50 dərəcəyə qədər qızdırdıqdan sonra. Yağ səviyyəsini ölçmə çubuğundakı yağ səviyyəsini yoxlayın.
Mühərrik mühafizəsini dəyişdirin.

Yağın dəyişdirilməsi və filtrin dəyişdirilməsi tamamlandı.

Video: Mazda CX-5 avtomatik transmissiyasında yağın dəyişdirilməsi