Yağlama zamanı mühərrik yağının bir hissəsi yanır. Beləliklə, yağ istehlakı tamamilə təbii bir prosesdir. Yaxşı işləyən mühərriklər 1000 km-ə 0,2 litr sərf edir, Audi 1000 km-ə maksimum icazə verilən istehlakı 1,0 litr adlandırır.

Audi 80-in yağ istehlakı aşağıdakı hallardan asılıdır:

• Daşan yağ yüksək istehlakla nəticələnir, çünki karterin ventilyasiyası artıq yağı üfürür.
• İncə yağ qalın yağdan daha tez yanır. Mövsümi yağ qızdırıldıqda su kimi maye olur və buna uyğun olaraq istehlak da artır. Bütün hava şəraitində yağ daha viskoz qalır; ilk növbədə, uzun məsafələr sürənlər bu yağın daha az istehlak etdiyini görə bilərlər.
• Mühərrikdə çox uzun müddət qalan bütün mövsüm yağları daha incələşir, daha yüksək özlülük dərəcəsi "itirilir" və buna uyğun olaraq doldurma ehtiyacı da artır.
• Kəskin sürmə tərzi, artan qaz yürüşü ilə yanaşı, yağ istehlakını da artırır. Bu, yeni mühərrik dərhal ağır yüklərə məruz qaldıqda xüsusilə nəzərə çarpır.
• Sökülmə zamanı mühərrikə daha çox yağ lazımdır.
• Mühərrikin sızması. Mühərriklər bölməsində təsvir olunan sxemə uyğun olaraq yoxlayın.
• Mühərrikdə nasazlıq; məsələn, qüsurlu sızdırmazlıq contası (klapan kök möhürü), klapan bələdçisi və sızdırmazlıq contası arasında çox böyük boşluq, qüsurlu porşen halqaları

Sıfır yağ istehlakı şübhəlidir

Qısa məsafələrdə qış istismarı zamanı ölçmələr arasında yağ səviyyəsinin heç azalmaması və ya hətta artması da ola bilər. Bu, xoşbəxt olmaq üçün heç bir səbəb deyil, çünki bu, mühərrik yağının yanacaq və ya kondensat ilə seyreltildiyini göstərir. Bu dəyişən yağ kondensasiyanın buxarlanmasına imkan vermək üçün müntəzəm uzun məsafə sürərkən "qaynadılmalıdır". Səfərin sonunda neft səviyyəsi yoxlanılmalıdır, çünki benzin və kondensatın hissələrinin buxarlanması səbəbindən əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşəcək! Aralarında uzun səfərlər olmayan ekstremal şəhər sürmə üçün yağı həmişəkindən tez dəyişmək yaxşıdır; bəlkə də artıq 3000 km və ya dörd aydan sonra.

Qışda yağda təxminən 2-3% benzin qarışığı ilə hesablaşmaq lazımdır və enjeksiyon mühərriklərimizdə yanan qarışığın daha yaxşı dozada zənginləşdirilməsi səbəbindən soyuq mühərriki işə saldıqda yağa daha az benzin daxil olur. köhnə karbüratörlər.

Düzgün yağ spesifikasiyası

Nisbətən uzun 15.000 km yağ dəyişdirmə intervalları yağ çənində çöküntü riski yaratdığından, Audi ciddi yağ qaydalarına əməl etdi.

• Adi mineral yağ Volkswagen Standard 50101 (VW-Norm 50101) uyğun olmalıdır. Bu vəziyyətdə, çöküntü meydana gəlməsinin qarşısını almaq üçün kifayət qədər təmizləyici xüsusiyyətlərə malikdir.
• Yaxşı sürtünmə əleyhinə xüsusiyyətlərə malik yağlar mühərrikdə daxili sürtünməni azaldır. Onlar 500 00 standartına (VW-Norm 500 00) uyğun olmalıdırlar.
• Yalnız yuxarıda sadalanan yağ mövcud olmadıqda, əlavə etmək üçün "API SF" və "API SG" kateqoriyalı bütün hava və ya mövsümi yağlardan istifadə edə bilərsiniz.

İpucu: neftin qiyməti və ya mənşəyi kimi amillər onun keyfiyyəti haqqında heç nə demir!

Yağın özlülüyü

Yağın axıcılığı, yəni özlülüyü bu mühərrikdə istifadə tələblərinə cavab verməlidir. Bunu edərkən iki meyar nəzərə alınmalıdır:

Yağ çox özlü olmamalıdır, çünki starter soyuq mühərriki döndərməyə qadir olmalıdır və yağın mühərrikə daxil olduğu yerlər soyuq mühərriki işə saldıqdan dərhal sonra yağlanmalıdır.

Yağ çox nazik olmamalıdır, çünki yüksək temperaturda və mühərrik sürətində yağlama filmi qırıla bilər.

SAE sinifləri

Amerika Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyəti yağları özlülüklərinə görə siniflərə ayırmışdır.

Mövsümi yağ

Bu siniflər SAE 5W, 10W, 15W maye qış (qış) yağlarından SAE 20W / 20 aralıq mərhələdən başlayaraq SAE 30, 40 və 50 viskoz yay yağlarına qədər motor yağlarından başlayır.

Ən ucuz motor yağı əvvəllər mövsümi yağ idi. Mühərrikin mükəmməl yağlanması üçün mövsümə uyğun olaraq özlü və ya maye mövsümi yağla doldurulmalıdır. Mövsümi yağı bu gün yanacaqdoldurma məntəqələrində və ya supermarketlərdə tapmaq demək olar ki, mümkün deyil, lakin hələ də donanmalarda tez-tez istifadə olunur. Audi 80-də istifadə üçün, o, yalnız ümidsiz vəziyyətdə müvəqqəti həll yolu kimi uyğundur (və bu istehsalçının fikridir).

Hər hava üçün yağ

Bu gün istifadə olunan çoxqruplu neftin istehsalı daha mürəkkəbdir və buna görə də çoxqruplu yağ mövsümi yağdan müvafiq olaraq daha bahadır. Özlülük indeksini yaxşılaşdıran bir vasitə kimi, qızdırıldıqda "şişən" və soyuduqda yenidən həcmini itirən uzun molekul zəncirlərini ehtiva edir. Bu halda, yağ temperaturlara "elastik" uyğunlaşa və bir çox viskozite sinifini əhatə edə bilər. SAE 15W-50 yağı -15°C-də 15W özlülük sinfinə və 100°C-də 50 özlülük sinfinə uyğundur.

Mineral yağlara əsaslanan çox dərəcəli yağların problemi, özlülüyünü yaxşılaşdıran molekulların zəncirlərinin zamanla parçalanması və bu halda yağın temperatur təsirlərinə o qədər də davamlı olmamasıdır. Bu səbəbdən Audi şirkəti isti mövsümdə öz avtomobillərində SAE 10W-30 və 10W-40 çox dərəcəli yağların istifadəsinə icazə vermir.

Orta ölçülü avtomobil Audi 80 1966-1996-cı illərdə istehsal edilmişdir. Model 2,8 litrə qədər və 176 at gücünə qədər benzin atmosfer mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. ya dizel atmosfer, ya da 1,6 və ya 1,9 litrlik turbomühərriklər. Audi 80-in dördüncü nəsli əsasında turbomühərrikli benzin mühərrikləri ilə təchiz edilmiş S2 və RS2 versiyaları da istehsal edildi. Modelin bütün avtomobillərində mühərrikin uzununa düzülüşü, ön və ya daimi dörd təkərli idi. Audi 80 dörd nəsil dəyişdi, 1994-cü ildə modelin davamçısı - B5 nəslinin Audi A4-ü meydana çıxdı.

Audi 80-də hansı yağın doldurulması istehsal ilindən və avtomobilin iş şəraitindən asılıdır.

ÜMUMİ KVARTS 9000 5W40

ACEA A3/B4 və VW 502.00/505.00 xassələri olan TOTAL QUARTZ 9000 5W40 çoxməqsədli mühərrik yağı bu xüsusiyyət səviyyəsini tələb edən Audi 80 benzin və dizel mühərrikləri üçün yağ kimi tövsiyə olunur. Təkmilləşdirilmiş aşınmaya qarşı və təmizləmə xüsusiyyətləri sayəsində idman və ya şəhər sürmə və soyuq startlar daxil olmaqla ən çətin iş şəraitində mühərrikin etibarlı qorunmasını təmin edir. TOTAL QUARTZ 9000 5W40-ın oksidləşmə müqaviməti Audi 80-də yağ dəyişikliyi arasındakı bütün dövr ərzində ardıcıl performansa və optimal mühərrik performansına zəmanət verir.

ÜMUMİ KVARTS 7000 10W40

Yüksək yürüşlü Audi 80 üçün mühərrik yağı kimi TOTAL QUARTZ 7000 10W40 sintetik əsaslı yağ ən uyğun gəlir. O, yüksək özlülüyə malikdir və aşınmaya görə artan boşluqlarla mühərrik hissələrinin etibarlı yağlanmasına zəmanət verir ki, bu da Audi 80-də bu yağdan istifadə edərkən mühərrikin səmərəliliyini artırır və mühərrikin ömrünü uzadır.Tərkibində xüsusi yuyucu və dispersant əlavələr. çöküntülərin əmələ gəlməsinin qarşısını almaq və mühərriki təmiz saxlamaq. TOTAL QUARTZ 7000 10W40-ın istilik və oksidləşmə dayanıqlığı öz xüsusiyyətlərini uzun müddət saxlayır. TOTAL mütəxəssisləri bu yağı 1991-ci ilə qədər olan Audi 80 mühərrikləri üçün tövsiyə edir (B3 nəsil və daha əvvəl).

ÜMUMİ KVARTS 9000 ENERJİ 0W30

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 mühərrik yağı sintetik texnologiya ilə istehsal olunur və ACEA A3/B4 beynəlxalq keyfiyyət standartlarına cavab verir. Bu yağı sərt iqlim şəraitində işləyən Audi 80 B4-də istifadə etmək tövsiyə olunur - qışın özlülük dərəcəsi 0W olduğuna görə, şaxtalı havada inamlı soyuq başlanğıcı təmin edən çox aşağı axma nöqtəsinə (-45 ̊С) malikdir. Mükəmməl performansı sayəsində TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 bütün sürücülük şəraitində yüksək dərəcədə aşınmadan qorunma təmin edir. Bu Audi 80 yağının təkmilləşdirilmiş axıcılığı sürtünmə itkilərini azaldır, nəticədə adi yağlarla müqayisədə yanacaq sərfiyyatı azalır.

TOTAL Kvars INEO UZUN ÖMRÜ 5W30

1992-ci ilə qədər benzin mühərrikləri olan Audi 80 üçün VW 504.00 spesifikasiyasına cavab verən TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 mühərrik yağı uyğun gəlir. İdman və yüksək sürətli sürücülük kimi ekstremal sürücülük şəraiti də daxil olmaqla, bütün sürücülük şəraitində mühərriki aşınmadan və zərərli çöküntülərdən qoruyur. Bu yağ yüksək mühərrik səmərəliliyini təmin edir, bu da yaxşı sürüş dinamikası və yanacağa qənaət deməkdir. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30-un antioksidan xüsusiyyətləri zamanla yağ performansının itirilməsinin qarşısını alır və maksimum icazə verilən yağ dəyişmə intervallarına riayət etməyə imkan verir.

Audi 80-də hansı yağın doldurulması avtomobilin istehsal ilindən və pəncərədən kənar hava istiliyindən asılıdır. İlk növbədə, benzin və ya dizel üçün yağın özlülüyü və keyfiyyəti kimi bir göstəriciyə diqqət yetirmək lazımdır.

Yayda Audi 80 mühərrikinə hansı mühərrik yağı doldurmaq daha yaxşıdır?

Yayda Audi 80 mühərrikinə hansı mühərrik yağının doldurulmasının daha yaxşı olduğuna qərar verməzdən əvvəl mühərrik yağlarına tətbiq olunan əsas tələblərlə tanış olmalısınız.

Diqqət etməli olduğunuz ilk şey viskozitedir. Yağ çox viskozdursa, başlanğıc mühərriki işə salmaqda çətinlik çəkəcək. Həmçinin, yağ çox "maye" olmamalıdır, çünki yüksək mühərrik temperaturunda yağ filmi "qırılacaq".

Mövsümdənkənar, bir mövsüm və asan axan yağlar var. Audi 80 avtomobili üçün vaxtında dəyişdirilməsi təmin edildikdə bir mövsüm yağdan istifadə etməyə icazə verilir. Bu gün bir mövsüm yağ praktiki olaraq satışda deyil. Temperaturun dəyişməsindən qorxmayan, həm qışda, həm də yayda istifadə oluna bilən mövsümdənkənar yağla əvəz olundu.

Qeyd edək ki, Audi mühərrik yağında heç bir əlavədən istifadə edilməməlidir. Bu, nəqliyyat vasitəsinin pozulması hesab olunur.

Audi 80 avtomatik transmissiyaya (avtomatik transmissiya) hansı yağ doldurmaq daha yaxşıdır?

Audi 80-in avtomatik transmissiyasına (avtomat ötürücü qutusuna) hansı yağı doldurmaq daha yaxşıdır sualına cavab verməzdən əvvəl bu texniki mayenin nadir hallarda dəyişdirildiyini bilməlisiniz. Xüsusilə, sürət qutusunun özünün təmiri ilə bağlıdır. Çox vaxt bu, yağ sızması aradan qaldırıldıqda baş verir. Bu vəziyyətdə, yağ boşaldılır və tamamilə yenisi ilə əvəz olunur. Avtomatik transmissiyadakı yağ istehsalçı tərəfindən doldurulur. Avtomobilin bütün ömrü üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onu dəyişdirmək lazımdırsa, mütəxəssislərə müraciət etmək daha yaxşıdır.

Audi 80 üçün qışda zavodda (məmurlar) mexanikaya hansı yağ tökülür?

Avtomobilin istismar təlimatlarında Audi 80 üçün qışda zavodda (məmurlar) mexanikaya hansı yağın töküldüyü göstərilir.

Sintetik mühərrik yağı 75W-90 doldurmaq tövsiyə olunur. Təlimatlara əsasən, yağ istehsalçı tərəfindən doldurulur və uzun xidmət müddəti üçün nəzərdə tutulmuşdur, ona görə də onu dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur. Belə bir ehtiyac yaranarsa, avtomobil atelyesinə müraciət etməlisiniz.

Cəmi 2 məqalə, boşluqsuz 4239 simvol.

Audi 80 iyirmi ildən çox əvvəl ilk modelləri ilə özünü elan etmiş və bu gün də məşhur olan unikal avtomobillər ailəsidir. Bu avtomobil seriyası əfsanəvi adlanır, çünki etibarlılıq və işləmə meyarlarına görə hətta bəzi müasir istehsal avtomobillərindən geri qalmır. Əhəmiyyətli yürüş və yaşla satın alındıqda belə, avtomobil sahibi düzgün texniki qulluq ilə uzun xidmət müddətinə əmin ola bilər. Yaşından və vəziyyətindən asılı olmayaraq, avtomobilə qulluq üçün əsas meyarlardan biri, bölmədə sürtkü yağının vaxtında dəyişdirilməsi şəklində mühərrikin saxlanmasıdır. Bu yazıda sizə Audi 80-də yağın necə dəyişdirildiyini, hansı növ sürtkü yağının doldurulmalı olduğunu və avtomobilin sahibinə "sədaqətlə" xidmət göstərməsi üçün nə qədər tez-tez dəyişdirilməli olduğunu izah edəcəyik. daha çox illər.

Audi 80 mühərrikindəki yağı necə dəyişdirmək olar.

Əvəzetmə tezliyi

Zərurət faktı hər kəsə, hətta təcrübəsiz, təcrübəsiz sürücülərə də məlumdur. Təsirli bir sürücülük təcrübəsi olan peşəkarlar, hətta avtomobilin yoldakı davranışı ilə də mayenin dəyişdirilməsi ehtiyacını müəyyən edə bilsələr, bu məsələdə yeni başlayanlar üçün mühərrikə texniki qulluq nə vaxt aparılacağı sualı aktualdır.

Avtomobil istehsalçısının tövsiyələrinə görə, Audi 80 üçün optimal yağ dəyişikliyi ildə bir dəfə və ya avtomobil son dəyişiklikdən on beş min kilometr qaçdıqdan sonra olur. Bununla belə, mütəxəssislər bu vaxt intervalını kritik adlandırırlar, ona yalnız avtomobilin ideal şəraitdə işlədildiyi hallarda yapışmağı tövsiyə edirlər, bunu müasir şəhər idarəetmə rejimləri haqqında söyləmək mümkün deyil.

Təcrübədə yağın işləməsi tıxaclar və gözlənilməz dayanmalar, mühərrik yükləri, avtomobilin müntəzəm çəkisinin həddindən artıq yüklənməsi və əlverişsiz iqlim şəraiti, qurğuya tökülən mayenin keyfiyyəti kimi mənfi amillərdən asılıdır. Bu mənfi yerli iş meyarlarına əsaslanaraq, mütəxəssislər Audi 80 mühərrikində ən azı dörd ayda bir dəfə çox dərəcəli motor yağından istifadə edərkən mövsümi sürtkü yağlarını ildə iki dəfə - payız və yazda dəyişdirməyi məsləhət görürlər.

Hansı mühərrik yağı doldurmaq daha yaxşıdır?

Audi 80 mühərriki üçün hansı yağı seçmək, hətta təcrübəli avtomobil sahiblərini tez-tez çaşdıran bir sualdır. Geniş çeşidli məhsullar, müxtəlif kiçik istehsalçılar və qlobal təchizatçılar, yağların növləri və sinifləri - hər kəs bunu öz başına başa düşə bilməz. Bütün bunlara həcmi, at gücü və yanacaq baxımından fərqlənən müxtəlif mühərrik modifikasiyaları əlavə olunur. Audi 80 mühərrikinə hansı yağın doldurulmasının daha yaxşı olduğu sualına cavab tapmaqda problemin ən yaxşı həlli istehsalçının hər bir motor növü üçün ən uyğun sürtkü yağını göstərən nəqliyyat təlimatlarını öyrənməkdir.

Əvvəlcə Audi 80 B3-ə hansı yağın töküləcəyini anlayaq. Əgər siz 1991-ci ildən əvvəl istehsal edilmiş Audi 80 B3-ün sahibisinizsə, onda aşağıdakı parametrlərə diqqət yetirməlisiniz:

1. Bütün hava dövrü üçün SAE-yə görə özlülük əmsalları 10 və ya 15W30 olmalıdır; son istehsal illərinin modelləri üçün motor yağı ilə.
2. Qış versiyası üçün, 5 və ya 10 Vt meyarları olan bir sürtkü yağı avtomobil yağı üçün ən yaxşı seçim hesab olunur.
3. Yay versiyası 20 və ya 25W özlülüyünə uyğun olmalıdır
4. API sinifinə görə Audi 80 mühərrik yağı benzin modifikasiyası üçün SG kateqoriyasına və dizel aqreqatları üçün CD-II kateqoriyasına uyğundur.

Audi 80 B3 mühərriklərinə əsasən hidrokrekinq və ya mineral əsaslı motor yağları tökülür; avtomobilin yaşını nəzərə alaraq təmiz sintetikdən istifadə yersiz pul itkisi hesab olunur. Bu halda, istehsalçının tolerantlıqlarına və spesifikasiyalarına uyğun gələn Lukoil, Rosneft, Total, Valvoline və ya Kixx markaları altında məhsullardan istifadə etmək tövsiyə olunur.

Bu avtomobil seriyasının daha yeni versiyası 1991-ci ilin əvvəlindən 1996-cı ilə qədər istehsal edilmiş Audi 80 B4-dir. Bu avtomobillərin mühərriklərinə hansı yağın doldurulacağını düşünün:

1. Benzin versiyaları üçün API standartı eyni olaraq qalır - SG, 1996-cı il modeli istisna olmaqla, istehsalçıdan dizel üçün ən azı SH və CF-4 yağ sinfi tələbi ilə. 1996-cı ildən əvvəlki dizel mühərrikləri CE dərəcəli sürtkü ilə doldurulmalıdır.
2. SAE özlülük standartları maşının mövcud iqlim şəraitindən asılı olaraq cüzi dəyişikliklərlə B3 mühərrikləri üçün əvvəlki versiya ilə eynidir.

Audi 80 B4 modellərinin bölmələrində istehsalçı əsasən yarı sintetik mayelərin və ya mineral əsaslı sürtkü yağlarının tökülməsini tövsiyə edir və hidrokrekinqin 1996-cı ildən başqa bütün versiyalarda işləməsinə də icazə verilir. Göründüyü kimi, Audi 80 mühərrikinə hansı yağın tökülməsi sualının həlli birbaşa avtomobilin təchiz olunduğu mühərrik modifikasiyasına görə dəyişir və ona ən düzgün cavabı istifadəçinin işində tapmaq olar.

Və daha bir vacib məqam. Bu gün müxtəlif qabaqcıl aşqarlar çox populyardır, onlar mühərrikə onun işlək və istismar vasitələrini artırmaq üçün əlavə edilir. Audi 80 mühərriklərinə münasibətdə istehsalçı onların istifadəsini qəti şəkildə qadağan edir.

Mühərrik yağının həcmi

Tələb olunan yerdəyişmə, eləcə də onun optimal forması mühərrikin modifikasiyasından asılıdır. Mühərrikin texniki xüsusiyyətlərindən və avtomobilin istehsal ilindən asılı olaraq, mühərrikdəki yağın həcmi, o cümlədən yağ filtri üçün əlavə xərclər üç litrdən beş litrə qədərdir. Audi 80 mühərrikinin dəyişməsi haqqında dəqiq məlumatı hər bir xüsusi seçim üçün istehsalçının təlimatlarında tapa bilərsiniz. Sürücülər üçün aqreqata nə qədər yağ doldurmaq və sürtkü mayesinin hansı meyarlarının norma hesab edildiyi də vacibdir. Bu məsələ daha aktualdır, çünki istismar zamanı avtomobilin yağ səviyyəsinin müntəzəm yoxlanılması və normaya qədər doldurulması lazımdır.

İstehsalçı avtomobilin hər yanacaq doldurulmasında yağ səviyyəsinə nəzarəti tənzimləyir. Yalnız təcrübədə yağ istehlakının az olduğuna əmin olduqdan sonra, yoxlamaların sayını azalda, avtomobilin getdiyi təxminən hər beş yüz kilometrdə səviyyəni idarə edə bilərsiniz.

Yağ səviyyəsinin yoxlanılması aşağıdakı qaydalara uyğun aparılmalıdır:

1. Dəzgahın bir az dayanmasından sonra səviyyəni yoxlayın ki, yağ mühərrikin daxili səthlərindən axsın, bu da düzgün məlumatları əldə etməyə imkan verəcəkdir.
2. Ölçmə çubuğunu çıxarın və təmiz, tüysüz parça ilə qurulayın. Ölçmə çubuğunu həddi qədər nəzarət açılışına daxil edin və yenidən çıxarın - səviyyəni qiymətləndirin.
3. Minimum və maksimum həddlərin ortasında olan yağ meyarları normal hesab olunur. Yağ minimum dəyərə yaxındırsa, əlavə edin. Yağ çubuğundakı minimum və maksimum meyarlar arasındakı yağın təxmini həcmi bir litrdir.

Müvafiq olaraq, yağ alarkən onu kiçik bir marja ilə almağa çalışın ki, əməliyyat zamanı onu doldurmaq lazım olarsa, qalıqlarınız olsun. Bazarda ən sərfəli təkliflər beş litrlik qablardır, onları qənaətcil bir mövqedən almaq məsləhətdir.

Hazırlıq mərhələsi

Müstəqil yağ dəyişikliyinə başlamazdan əvvəl, bu prosedur üçün lazım olan alətləri və istehlak materiallarını ehtiyata yığmaq vacibdir. Prosedur üçün kifayət qədər həcmdə əvvəlcədən avtomobil yağı alın, həmçinin hər sürtkü yağının dəyişdirilməsi ilə dəyişdirilməsi məqsədəuyğun olan bir avtosalonda yağ filtri, tercihen orijinalı almağı unutmayın. Bundan əlavə, köhnə hissənin deformasiyaya uğraması halında, yağ boşaltma boğazı üçün yeni bir sızdırmazlıq yuyucusu almaq lazımdır.

Alətlərdən sizə müxtəlif diametrli başlıqlı avtomobil açarları, yağ filtrini sökmək üçün xüsusi çəkici və yağ doldurucunun açılışına təzə maye tökmək rahatlığı üçün bir huni və ya yağlayıcı lazımdır. Yağı boşaldarkən, ən azı beş litr tutumlu bir tullantı qabına, həmçinin hissələri təmizləmək üçün qoruyucu geyimə və təmiz bezlərə ehtiyacınız olacaq.

Ən çirkli iş aşağıdan edildiyi üçün, bir baxış çuxuru olan bir qarajda iş görmək imkanını nəzərdən keçirin və ya bir keçid ilə təchiz olunmuş bir yer axtarın. Bəzi avtomobil sahibləri tapşırığı domkratların köməyi ilə maşını qaldıraraq yerinə yetirirlər, lakin belə şəraitdə yağı boşaltmaq çox əlverişsiz və təhlükəlidir, çünki isti mühərrikdə işləməli olacaqsınız və yanma riski var. boşaldıqda işləyərək. Bütün hazırlıq işləri başa çatdıqdan sonra Audi 80 güc blokunda avtomobil yağının dəyişdirilməsinə birbaşa davam edə bilərsiniz.

Avtomobil yağının dəyişdirilməsi: prosedurun incəlikləri

Audi 80 mühərrikindəki yağın dəyişdirilməsi sadə, lakin ifaçıdan xüsusi diqqət və inadkarlıq tələb edən çox vaxt aparan prosedurdur. İşi yerinə yetirərkən, xüsusən də bu prosedur öz əllərinizlə ilk dəfə həyata keçirilirsə, dəyişdirmə prosesində çox olacaq bütün nüansları nəzərə alaraq, tapşırıqları öz növbəsində yerinə yetirmək üçün təlimatları davamlı şəkildə yerinə yetirmək vacibdir.

Mühərrik modifikasiyasından asılı olmayaraq Audi 80-də yağın dəyişdirilməsi üçün addım-addım təlimatlar aşağıdakılardır:

Xülasə

Audi 80 güc blokunda yağın dəyişdirilməsi proseduru evdə, qaraj şəraitində olduqca mümkündür. Təlimatlara əməl edən və effektiv nəticə əldə etmək arzusu olan texniki cəhətdən təcrübəsiz bir şəxs belə, bu vəzifəni çox çətinlik çəkmədən öz başına yerinə yetirə biləcəkdir. Özünü yağlamanın üstünlüyü texniki xidmət stansiyası işçilərinin xidmətlərinə əhəmiyyətli qənaət, avtomobilinizlə qarşılıqlı əlaqədə yeni təcrübə əldə etmək və görülən işin keyfiyyətinə inamdır.

Avtomobil istehsalçısının tövsiyələrinə əməl edin, sürtkü yağlarının dəyişdirilməsi ehtiyacını nəzərdən qaçırmayın, avtomobil üçün tələblərə cavab verən motor yağlarını seçin və avtomobiliniz uzun illər sizin əvəzolunmaz və etibarlı dostunuz olacaq.