Mitsubishi Lancer X-də şamların dəyişdirilməsi çox sadə məsələdir, bunu bir neçə dəqiqə ərzində edə bilərsiniz. Əsas odur ki, təlimatları ciddi şəkildə yerinə yetirmək və ondan yayınmamaqdır. Əgər əvvəllər bunu etməmisinizsə, ilk dəfə kimsədən kömək istəmək daha yaxşıdır.
Rəsmi istehsalçının xidmət kitabları göstərir ki, şamları hər 90.000 kilometrdən bir iridin şamları ilə əvəz etmək daha yaxşıdır. Ölkəmizdə bu rəqəm daha azdır - 60.000 km, çünki bölgənin əksəriyyətində benzinin keyfiyyəti çox şey arzuolunmazdır. Şamlar adidirsə, hər 30.000 kilometrdən bir daha yaxşıdır.
Nə əvəz etmək lazımdır?
16 üçün açar və ya xüsusi şam açarı. Çəngəlin xarici diametri böyük deyilsə yaxşı olacaq - o zaman alət asanlıqla şam quyularına sürünəcək.
1,5 litr mühərrikiniz varsa, o zaman sizə TORX E10 rozetka başlığına da ehtiyacınız olacaq, əgər 1,8 və ya 2 olarsa, onda sadəcə 10 altıbucaqlı.
Yeni şamlar dəsti - 4 ədəd.
Prosedur:
1. Başlığı açın və plastik mühərrik qapağını çıxarın. Heç bir şeyi açmaq lazım deyil - sadəcə örtüyü yuxarı çəkin.
2. Mühərrik çirklidirsə, toz və ya dağıntı içərisindədirsə, o zaman hər şeyi düzgün şəkildə yaxalamaq və silmək daha yaxşıdır. İndi alovlanma bobinlərini təmin edən boltları etibarlı şəkildə çıxara bilərsiniz. Bunu etmək üçün sizə sadəcə E10 rozetka açarı və ya sadə 10 başlıq lazımdır.
3. İndi tel fişini alovlanma bobinindən ayırmaq lazım olacaq. Bobini çıxarmaq sadədir - üstünü çəkin və itirməmək və ya addım atmamaq üçün kənara qoyun.
4. Bobinin dərhal altında axtardığımızı görürük. Xüsusi bir şam açarı və ya mandalı ilə açılmışdır. Sadə bir rozetkadan istifadə edərkən, şam yanacaq şlanqı ilə çıxarıla bilər (şəkildə olduğu kimi)
5. Yeni şamlar qoyduq. Şamın ipə daxil olub-olmadığını hiss etmək üçün əvvəlcə onu əlinizlə bükmək daha yaxşıdır. Onun "sıx" olduğunu hiss edirsinizsə, səy göstərməmək, onu açmaq və yenidən cəhd etmək daha yaxşıdır. Yaxşı, xüsusi bir fırlanma anı açarınız varsa: 25 Nm fırlanma anı ilə sıxmaq lazımdır.
6. Hər şeyi tərs qaydada quraşdırın.
İndi hansı şamları seçmək lazımdır? Fərqli qığılcım şamları müxtəlif güc qurğuları üçün uyğundur.
1,5 litrlik mühərrik üçün bu, Mitsubishi MN176628 (orijinal) və ya Bosch 0 242 235 769-dur.
1,8 və ya 2,0 litr mühərriklər üçün - orijinal Mitsubishi MN163236, Mitsubishi MN163807 və ya NGK FR6EI,
Denso K20PSR-B8.
Unutmayın ki, Mitsubishi-dən orijinal məhsul alsanız belə, qutuda hələ də Bosch və ya NGK, Denso-dan şamlar var. Heç bir problem yoxdur: Mitsubishi sadəcə şamları qablaşdırır, tərəfdaş şirkətlər isə istehsalla məşğul olurlar.
Mitsubishi Lancer X-də şamların dəyişdirilməsi bir neçə dəqiqəlik boş vaxt aparacaq çox sadə bir işdir. İstehsalçı iridium şamlarını hər 90.000 kilometrdən bir dəyişdirməyi tövsiyə edir, ən azı Mitsubishi texniki təlimatlarda yazıldığı kimi. Əslində, Rolf xidmət mərkəzi onları hər 60.000 kilometrdən bir dəyişdirməyi tövsiyə edir, çox güman ki, bu, Rusiyada benzinin keyfiyyətsizliyi ilə əlaqədardır.
Bujiləri dəyişdirmək üçün:
- Uzatılmış bir yuva başlığı 16 və ya mandalı olan bir şam açarı 16, açarın xarici diametrinin mümkün qədər kiçik olması arzu edilir, əks halda şam quyularına uyğun gəlməyəcəkdir.
- 1,5 litrlik mühərrik üçün Torx E10 rozetkası. Həcmi 1,8 və 2,0 olan mühərriklər üçün şərti 10 hex yuva istifadə olunur.
- Bujilər - 4 ədəd.
Mitsubishi Lancer X 1.5i üçün şamlar:
- Mitsubishi MN176628
- Bosch 0 242 235 769- buji
Mitsubishi Lancer X 1.8i və 2.0i üçün şamlar:
- Mitsubishi MN163236- orijinal buji
- Mitsubishi MN163807- orijinal buji
- NGK FR6EI- buji
- Denso K20PSR-B8- buji
Nəzərə alın ki, orijinal Mitsubishi şamları alarkən qutuda Bosch şamları (1,5 litrlik mühərrik üçün) və NGK və ya Denso (1,8 və 2,0 litrlik mühərrik üçün) olacaq. Fakt budur ki, Mitsubishi bu vəziyyətdə yalnız qablaşdırıcıdır və yuxarıda göstərilən şirkətlər şam istehsalı ilə məşğuldur. Bunu bilərək, eyni məbləğə bir şam əvəzinə iki dəst şam ala bilərsiniz.
Mitsubishi Lancer X-də şamların dəyişdirilməsinə başlayaq
1. İlk addım kapotu açmaq və yuxarı plastik mühərrik qapağını yuxarı çəkərək çıxarmaqdır.
2. Mühərrikdə çoxlu miqdarda toz və dağıntı varsa, hər şeyi yaxşıca üfürmək məsləhətdir. Bundan sonra, boltların növündən asılı olaraq 10 və ya Torx E10 yuvasından istifadə edərək, alovlanma bobininin montaj boltlarını açmağa başlamaq artıq mümkündür. 
3. İndi alovlanma bobininin aşağı gərginlikli girişinin fişini ayırmaq lazımdır, bundan sonra bobini yuxarı çəkirik və kənara qoyuruq. 
4. Bobin dərhal altında bir maqnit və ya plastik tutucu ilə bir şam açarı istifadə edərək açılmalı olan bir şam olacaq. Əgər siz adi uzadılmış rozetkadan istifadə edirsinizsə, şamı yanacaq şlanqından istifadə etməklə çıxarmaq olar: 
5. Yeni qığılcım şamını bükərək yerinə qoyuruq. Bir fırlanma anı açarı varsa, şamı 25-30 N m fırlanma anı ilə sıxmaq məsləhətdir.
6. Parçaları sökülmənin tərs ardıcıllığı ilə yenidən quraşdırın.
Mitsubishi Lancer 10-da şamların dəyişdirilməsi hər iki ildən bir və ya 60 min km məsafə yığıldıqda həyata keçirilən standart bir prosedurdur. (iridium şamları - 90 min km).
Ancaq əksər hallarda benzinin keyfiyyəti arzuolunan dərəcədə çox olduğu üçün onları daha tez-tez dəyişdirmək tövsiyə olunur - 30 min km məsafəni yığdıqdan sonra. Şamları bir xidmət mərkəzində və ya özünüz dəyişdirə bilərsiniz. Bu bir neçə dəqiqə çəkəcək mürəkkəb prosedur deyil.
Ancaq mütəxəssis deyilsinizsə və ya lazımi alətləriniz yoxdursa, o zaman peşəkarlara müraciət etmək daha asandır.
Hansı hissələri seçmək lazımdır - orijinal və ya qeyri-orijinal
Lancer 10-un bir çox sahibləri avtomobillərinə hansı şamların qoyulacağı ilə maraqlanırlar - daha bahalı orijinal və ya ucuz orijinal olmayanlar. Görünə bilər ki, yerli hissələr daha yaxşı olmalıdır, lakin bu tamamilə doğru deyil. Əslində, əksər hallarda, orijinal qığılcım şamları orijinal olmayanlarla eyni şirkətlər tərəfindən hazırlanır.
Tanınmış yapon istehsalçısı NGK, Mitsubishi də daxil olmaqla, bir çox markaları qığılcım şamları ilə təchiz edir. Yəni bu şirkətin təklif etdiyi ehtiyat hissə ilə eyni markalanmaya malik olanlar arasında heç bir fərq yoxdur. Həddindən artıq qiymət Qrupun qiymət siyasəti və zəmanət xərcləri ilə bağlıdır. Əslində, orijinal olmayan şamlar yalnız paketin üzərində loqo olmadan eyni orijinal şamlardır.
Digər tərəfdən, Çin istehsalı olan çox ucuz şamlar var. Belə ehtiyat hissələrinin keyfiyyəti axsaq olduğu üçün ümumiyyətlə istifadə etməmək daha yaxşıdır. Ən yaxşı seçim NGK, BOSCH kimi ciddi şirkətlər tərəfindən hazırlanmış şamlardır.
Ehtiyat hissələrini haradan tapa bilərəm
Lancer X üçün şamları zəmanətli xidmət mərkəzində və ya xidmət stansiyasında tapa bilərsiniz. Mütəxəssislər sizə hansı növ şamlara ehtiyacınız olduğunu tez bir zamanda söyləyəcək və quraşdırmada kömək edəcəkdir. Ancaq avtomobil üçün öz hissələrini seçmək qərarına gəlsəniz, İnternetdə axtarış edə bilərsiniz.
Lazım olan ehtiyat hissəsini tez tapmaq üçün onun OEM nömrəsini bilməlisiniz. Məhsulun orijinal bazar nömrəsi hər bir xüsusi hissəni müəyyən edən koddur. OEM nömrəsi hərf və rəqəmlərin birləşməsindən ibarətdir. Hər bir istehsalçının öz məhsul nömrələmə sistemi var.
İnternetdə çoxlu ehtiyat hissələri kataloqu var. Onlardan birini daxil etdikdən sonra axtarış sahəsinə OEM nömrəsini daxil etməlisiniz və bütün seçimlərin siyahısı dərhal sizin üçün əlçatan olacaqdır.
Beləliklə, şamları qiymətə görə müqayisə edə və təklif olunan istehsalçılardan seçim edə bilərsiniz. Təxminən həmçinin avtomobilin VIN kodundan (bədən nömrəsi) istifadə edərək lazımi hissələri tapa bilərsiniz. Bunun üçün kataloqda bu kodu axtarmaq lazımdır. Bu avtomobil modelinin bütün hissələri söküləcək.
Əgər siz qığılcım şamlarının OEM nömrəsini və ya kuzov nömrəsini bilmirsinizsə, o zaman avtomobilinizin istehsal ili və modifikasiyası ilə axtarış edə bilərsiniz.
Necə əvəz etmək olar
Köhnə şamları yeniləri ilə əvəz etmək üçün aşağıdakı vasitələrə ehtiyacınız olacaq:
- içərisində elastik bir bant olan 14 üçün şam açarı;
- 10 başlı cırcır açarı;
- düz ucu olan tornavida.
Bütün şamlar sıra ilə yerləşdirilməlidir - bir-birinin ardınca. Yəni əvvəlcə birincini tamamilə bükürük və yalnız sonra ikinciyə keçirik.
İlk addım qoruyucu örtüyü çıxarmaqdır. Bunu etmək üçün üç montaj boltunu açın. Bundan sonra, bir tornavida istifadə edərək, bağlayıcı çıxarılır və alovlanma bobinini tutan bolt açılır. Sonra, alovlanma bobinini çıxartmalı və qığılcım açarını klik səsinə qədər daxil etməlisiniz.
Bundan sonra, şamı bükməyə başlaya bilərsiniz. Bağlayıcını buraxdıqdan sonra, yeni bir şam vidalamaq və alovlanma bobinini yerinə qoymaq, həmçinin montaj boltunu sıxmaq və birləşdiricini bağlamaq lazımdır. Beləliklə, bütün şamlar dəyişdirilir. İpləri soymamaq üçün şamı diqqətlə sıxın, eyni zamanda zəif istilik ötürülməsi olmaması üçün möhkəm bir şəkildə sıxın.
Hansı şamları almalı olduğunuzu bilmirsinizsə, Mitsubishi Lancer X üçün ən çox istifadə edilən şamları təqdim edirik.
| orijinal şamlar | Orijinal şamlar deyil | |
|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer X 1.5i | Mitsubishi MN176628 | Bosch 0 242 235 769 |
| Mitsubishi Lancer X 1.6i | Mitsubishi 1822A085 | HKT CY-57 HKT CP07 |
| Mitsubishi Lancer X 1.8i | Mitsubishi MN163236 | NGK FR6EI |
| Mitsubishi Lancer X 2.0i | Mitsubishi MN163807 | Denso K20PSR-B8 |
