Ola bilsin ki, sürücülərdən kimsə hələ belə bir qayda əzbərləməyib, onda xatırladaq ki, avtomobilin sürət qutusunda yağın dəyişdirilməsi , mütləq şəkildə edilir. Dişli sürtkü yağları mürəkkəb kimyəvi tərkibə malikdir. Onların tərkibinə mütləq müxtəlif əlavələr əlavə olunur, məqsədi sürtkü xüsusiyyətlərini, həddindən artıq təzyiqi, köpüklənməyə qarşı və başqalarını yaxşılaşdırmaqdır.
Ötürücü və transmissiya yağı
Ötürmə sürtkü yağlarının NÖVLƏRİ
Mayelər - Transmissiya sürtkü yağları müxtəlif əsaslarla hazırlanır. Onlar ola bilər:
- Mineral əsaslı sürtkü yağları;
- yarı sintetik sürtkü yağları;
- Sintetik əsaslı yağlar.
İstehsalçı satılan qabın etiketində yağ növünü göstərməyə borcludur. VAZ 2114 sürət qutusuna və ön təkərli digər VAZ modellərinə hansı növ yağ tökülməlidir, bu, bir az aşağıda deyiləcək, lakin hələlik sürtkü yağları, onların növləri haqqında bir neçə söz:
- Mineral sürtkü yağları birbaşa neft məhsullarından istehsal olunur;
- Sintetik yağlar üzvi sintez üsulu ilə istehsal olunur;
- Yarımsintetik sürtkü yağları "mineral su" və "sintetika" qarışdırılaraq alınır.
Bütün növ sürtkü mayelərində, əvvəllər qeyd edildiyi kimi, əlavələr əlavə etmək vacibdir..
Ötürmə yağının parametrləri
Avtomobillərin təmiri və texniki xidməti ilə məşğul olan mütəxəssislər, eləcə də sürtkü mayeləri istehsalçıları onun viskozitesini transmissiya sürtkü yağının əsas parametri hesab edirlər. Bundan əlavə, ötürücü hissələrin uzun xidmət müddətini təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş əlavələrin tərkibi xarakterikdir.
Eyni mütəxəssislər, tamamilə sintetik əsasdan hazırlanan yağların ən yaxşı xüsusiyyətlərə sahib olduğunu iddia edirlər. Onlar oksidləşdirici proseslərə daha davamlıdırlar, yəni daha uzun xidmət müddətinə sahib olacaqlar. Yağlama mayesinin bu xüsusiyyəti xüsusilə ağır yükləri və yüksək sürətləri olan qurğular üçün aktualdır.
Bu avtomobil, VAZ 2113 və VAZ 2115 kimi, ön təkərlərə malikdir. Bu komponentlər üçün sürtkü seçərkən əsas amil bu cür nəqliyyat vasitələrinin sürücüsü və ötürülməsinin dizaynıdır. Həmçinin, bu maşınların sahibləri transmissiya sürtkü yağlarını seçərkən aşağıdakı vacib məqamları nəzərə almalıdırlar:
- Maşının iş şəraiti, mövsüm, hava şəraiti, xarici havanın temperatur göstəriciləri, digər amillər;
- İstifadədə olan avtomobilin dizayn xüsusiyyəti, nəqliyyat vasitəsinin yaşadığı yüklər, bu yüklərin müddəti;
- Birinci nöqtələrə əsasən sürtkü yağının optimal viskozitesi müəyyən edilir;
- Aşqarların müxtəlif ötürücü qurğulara təsirinin mümkünlüyü.
VAZ 2114 sürət qutusuna hansı yağın töküləcəyi ilə bağlı yaranan suala bu şəkildə cavab vermək olar. GL 4 sürtkü yağını VAZ 2114, VAZ 2113 və VAZ 2115 avtomobillərinin sürət qutusuna doldurmaq tövsiyə olunur, ölkəmizdə bu TM 4 kimi təsnif edilir. Nəqliyyat vasitəsi istehsalçısı Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85-dən istifadə etməyi tövsiyə edir. Birindən başqa hər cəhətdən uyğundur. Bu yağ çox dərəcəli yağ deyil. Şiddətli şaxtalarda güclü qalınlaşacaq. Bu yağın normal temperatur diapazonu +40 C ilə -26 C arasındadır. Buna görə də bütün mövsüm SAE 75W80 və ya SAE 75W90 istifadə etmək yaxşıdır.
Lukoil TM 4 Sürət qutusundakı yağlayıcının səviyyəsinin yoxlanılması
VAZ 2114 sürət qutusu üçün hansı yağın seçiləcəyi artıq deyildi, indi qutularda onun səviyyəsinin necə yoxlanıldığını xatırlamaq lazımdır. Bu, ən sadə baxım əməliyyatlarından biridir, lakin onu təxirə salmaq olmaz. Sonradan bahalı sürət qutusu təmiri ilə məşğul olmaqdansa, ayda bir dəfə səviyyəyə baxmaq və yoxlamaq daha sərfəli və asandır. Bu əməliyyat ölçmə probu ilə və olmadan iki şəkildə həyata keçirilə bilər. Onları ayrıca nəzərdən keçirək. Hər hansı bir yoxlama üsulu ilə, maşının 15-20 dəqiqə düz bir səthdə dayanmasına icazə vermək lazımdır ki, yağ yoxlanılan qutunun yağ qabına axsın.
Səviyyəni ölçmə çubuğu ilə yoxlamaq üçün:
- Başlığı açın və ötürmə ölçmə çubuğunu çıxarın. Sürücü tərəfindəki hava filtrinin altında axtarılmalıdır;
- Bundan sonra, sürücü yağ çubuğunu bir bez ilə silməlidir;
- Probu yenidən yerinə daxil edin;
- İkinci dəfə ölçmə çubuğunu çıxarır və üzərindəki sürtkü yağının izlərini yoxlayırlar. Sol iz maksimum işarədən aşağıdırsa, yenidən doldurulmalıdır.
Səviyyəni ölçmə çubuğu olmadan yoxlamaq aşağıdakı kimi aparılır:
- Maşını baxış çuxurunun üstünə və ya liftə qoyurlar, mühərrik mühafizəsini çıxarırlar;
- Növbəti addım qutudakı transmissiya yağ boşaltma fişini açmaqdır;
- Barmağınızı çuxura endirərək səviyyənin harada olduğunu yoxlayın. Drenaj tapasının altında olmalıdır.
İstənilən rahat üsulla yağ çubuqunun səviyyəsinə yağ əlavə edə bilərsiniz. Məsələn, böyük tutumlu tibbi şprisdən istifadə etməklə.
Sürət qutusunun yağ doldurma qurğusu İstədiyiniz səviyyəyə çatdıqdan sonra hər şey yerinə qoyulur, yola çıxa bilərsiniz.
VAZ 2114 Ötürmələrində sürtkü mayesinin dəyişdirilməsi HAQQINDA
Avtomobilin təlimat kitabçasında deyilir ki, VAZ 2114 sürət qutusundakı yağ 60 min kilometrdən sonra dəyişdirilir. Ancaq xüsusilə yeni avtomobillərdə , Səviyyəni hər dəfə yoxladığınız zaman sürtkü yağını barmaqlarınızla bərk maddələr üçün yoxlayın. Bunlar aşınmış sürət qutusu hissələrinin metal hissəcikləri ola bilər. Birdən onlar fərq edilərsə, o zaman dəyişdirilməlidir.
Sürtkü yağını dəyişdirməzdən əvvəl sürət qutusunda nə qədər yağ olduğunu xatırlamaq lazımdır. Təlimatların tövsiyələrinə uyğun olaraq qutunun karterinə 3,3 litr sürtkü tökülür. Tutumu 1,5 və ya 5 litr ola bilən qablarda satılır. Belə nefti kranda satan yanacaqdoldurma məntəqələrində məntəqələr yaranıb. Burada diqqətli olmaq lazımdır.
Belə məntəqələr tərəfindən saxtalaşdırma halları məlumdur. Bir neçə yüz rubla qənaət bir neçə min qutu təmirinə çevrilə bilər. Yanacaq və sürtkü yağları bazarında uzun müddət işləyən və özlərini yaxşı sübut edən tanınmış istehsalçılardan yağ doldurmaq daha yaxşıdır. Belə bir dəyişdirmə hər gün edilmir, buna qənaət etməməlisiniz.
Sürət qutusuna nə qədər yağ doldurmaq lazım olduğunu öyrəndik, indi sürət qutusundakı yağı necə dəyişdirmək barədə danışa bilərsiniz. Bu prosedur sadədir, lakin müəyyən bacarıqlar və alətin olması tələb olunur. Onu baxış çuxuru olan qarajda və ya liftlə əvəz etmək məsləhətdir. Nə biri, nə də digəri yoxdursa, o zaman avtomobil dayaqları olan bir domkrat kömək edəcəkdir. Bunu başa çatdırmaq üçün hazırlamalısınız:
- İş paltarları və əlcəklər;
- Boşaltma üçün boş konteyner "işləmə";
- 1,5 litr boş plastik şüşə və onu kəsmək üçün bıçaq;
- Drenaj tıxacını açmaq üçün açar. Bu, "17" üzərində baş ilə etmək ən asan olacaq;
- Ən azı 3,5 litr həcmli dəyişdirmə üçün yeni transmissiya yağı.
Həmçinin mayenin tökülməsi halında yaxınlıqda cır-cındır, yonqar və ya digər vasitələr olmalıdır.
Həm də yadda saxlamaq lazımdır ki, hər hansı bir mühərrik və ya transmissiya yağı yalnız isti mühərrikdə boşaldılır.
Bu, səfərdən sonra edilə bilər və ya transmissiya mayesini qızdırmaq üçün xüsusi olaraq təxminən 10 kilometr sürə bilərsiniz. Transmissiya yağı istidir, ona görə də əllərinizin yanmaması üçün əlcəklərlə drenaj edilir.
Qaçışdan sonra avtomobilin 10-15 dəqiqə dayanmasına icazə verilir və dəyişdirmə başlaya bilər. Drenaj tapasına çatmaq üçün avtomobilin altında olmalısınız. Mühərrikin qorunmasına diqqətlə baxın. Drenaj tapası üçün bir kəsik olmalıdır. Əgər orada deyilsə, o zaman qorumanı çıxarmalı olacaqsınız. Sonra aşağıdakı kimi davam edin:
- "İşləmək" üçün boş bir qabı əvəz edin və boşaltma tapasını açın. Bu anda, yerə tökülməmək üçün diqqətli olmalısınız və "işləmə" ilə özünüzü tökməyin.
- "İşləmə" qurudularkən, sonrakı işlərin rahatlığı üçün hava filtrini çıxarmaq və ölçmə çubuğunu çıxarmaq lazımdır.
- Drenaj bitibsə, boşaltma tıxacını yerinə vidalayın və bu yeri bir bez ilə silin. Bu, təzə yağla doldurulduqdan sonra mümkün sızmaları görmək üçün lazımdır.
- İndi boş bir plastik şüşə lazımdır, o, bir növ suvarma qabı rolu üçün nəzərdə tutulub. Dibi diqqətlə bıçaqla kəsilir və istifadəyə hazırdır.
- İndi şüşə boynunu ölçmə çubuğu üçün çuxura qoymalısınız, onu doldura bilərsiniz. Artıq nə qədər dolduracağımızı bilirik, ancaq bütün yağları dərhal tökməməlisiniz.
- Təxminən 3 litr tökün və maşının altındakı döşəməni diqqətlə yoxlayın. Döşəmədə heç bir damcı tapılmırsa, lazımi səviyyəyə qədər doldurun.
Yağı səviyyədən bir qədər yuxarı doldurmaq lazımdır. Bu, VAZ 2113, 2114 və 2115 avtomobillərində beşinci dişlinin bütün digər dişlilərin üstündə yerləşməsi və tez-tez "yağ aclığı" yaşaması ilə əlaqədardır.
Onu da xatırlatmaq istərdim ki, "sintetika" digər sürtkü yağlarına qarşı yüksək axıcılığa malikdir. Buna görə də, sürət qutusunun yağ möhürlərinin vəziyyətini izləmək lazımdır, xüsusən də yüksək yürüşlü avtomobillər üçün.
Dəyişdirildikdən sonra bir müddət keçdi, yağ krank karterinə töküldü, yəni səviyyəsini yoxlamağın vaxtı gəldi. Hər şey normaldırsa, təhlükəsiz yola davam edə bilərsiniz.
VAZ 2114-də ötürücü qurğunun düzgün işləməsi yalnız sürət qutusuna vaxtında qulluq etməklə mümkündür. Baxımın vacib aspektlərindən biri sürtkü yağının dəyişdirilməsidir. Sürət qutusunun doldurulmasında yağ aclığının qarşısını almaq üçün VAZ 2114 qutusunda nə qədər yağ olduğunu bilməlisiniz.
[Gizlət]
VAZ 2114 qutusu üçün tələb olunan yağ həcmini necə təyin etmək olar?
Rəsmi məlumatlara görə, VAZ 2114 avtomobillərində transmissiyanın həcmi 3,5 litrdir. Amma praktikada dəyişdirilən mayenin miqdarı 3,3 litr ola bilər. Bu onunla əlaqədardır ki, istifadə edilmiş sürtkü yağını boşaldarkən kasnaklarda və divarlarda sürət qutusunda müəyyən miqdarda yağ qalır.
Dəyişdirərkən ötürmə qurğusu yuyularsa və ya əsaslı təmir edilərsə, 3,5 litr maye tələb olunacaq. Nəzərə almaq lazımdır ki, avtomobilin istismarı zamanı hissələrin təbii istehsalı baş verir ki, bu da yağ səviyyəsinin artmasına səbəb olur. Bu, sürət qutusunun və onun gövdəsinin tərkib elementlərinin müəyyən bir həcmi itirməsi ilə əlaqədardır. Ancaq bu vəziyyətdə əvəzetmə səviyyəsi 50-100 qramdan çox olmayacaqdır.
Hansı sürtkü yağını seçməlisiniz?
İstehlak materiallarını doldurmadan əvvəl, VAZ 2114 qutusu üçün yağ seçiminə qərar verməlisiniz, qurğunun işinin keyfiyyəti bundan asılı olacaq. İstehsal zavodu istehlakçılara sürtkü yağlarının üç kateqoriyasından birini seçməyi tövsiyə edir.
"KOSSS102" kanalı VAZ 2114 avtomobillərinin ötürülməsi üçün istehlak materiallarının seçimindən danışdı.
Yağların istifadəsinə icazə verilir:
- mineral əsasda;
- sintetik əsas ilə;
- yarı sintetika əsasında.
Prinsipcə, hər hansı bir maye istifadə edilə bilər, lakin onun istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan spesifikasiyalara cavab verməsi vacibdir:
- 75W-90. Sintetik istehlak materialları yaxşı yağlama xüsusiyyətləri ilə xarakterizə olunur. Onların təsiri şiddətli şaxtada işləmə şəraitində maşının ötürülməsinin optimal işləməsini təmin etməyə imkan verir. Sintetik yağların əsas çatışmazlığı yarı sintetik yağlarla müqayisədə sürət qutusunun doldurulduqdan sonra çıxarmağa başladığı yüksək səsdir. Özlülük dərəcəsi 75W-90 olan bir yağ seçərkən, onun GL-4 spesifikasiyasına cavab verməsi vacibdir.
- 85W-90. Yarı sintetik istehlak materialı yaxşı performans xüsusiyyətlərinə malikdir. Belə yağların istifadəsi bərk yürüşlü avtomobillərdə daha məqsədəuyğundur. Belə bir sürtkü yağının qiyməti sintetik maddələrlə müqayisədə daha aşağıdır. API standartına görə məhsul ən azı GL-4 sinfinə malik olmalıdır.
- Özlülüyü 80W90 olan mineral yağdan istifadə etməyə icazə verilir. Belə yağın əsas çatışmazlığı onun aşağı temperaturlara həssaslığıdır. Şiddətli şaxtada mineral sürtkü qalınlaşır və xüsusiyyətlərini itirir.
Bu məqamlara əlavə olaraq, sürtkü seçərkən aşağıdakı nüansları nəzərə almaq vacibdir:
- avtomobilin sürət qutusunun dizayn xüsusiyyətləri, eləcə də avtomobilin sürücüsü;
- nəqliyyat vasitəsinin istifadə edildiyi iqlim şəraiti, xüsusən də bölgə tez-tez və kəskin temperatur dəyişiklikləri ilə xarakterizə olunursa;
- nəqliyyat vasitəsinin daha intensiv istifadə edildiyi ilin vaxtı;
- müxtəlif iş rejimlərində sürət qutusuna düşən yüklərin həcmi, habelə onların xarakteri;
- mayenin tərkibindəki əlavələrin vahidin ayrı-ayrı komponentlərinə təsiri.
"Multi Papa" kanalı sürət qutuları üçün transmissiya sürtkü yağının seçimi haqqında ətraflı danışdı.
Yağ neçə dəfə dəyişdirilməlidir?
Sürət qutusunun fasiləsiz işləməsi üçün içindəki sürtkü yağını mütəmadi olaraq dəyişdirmək lazımdır.
Xidmət təlimatında göstərilən rəsmi məlumatlara görə, ötürmədə istehlak materialının dəyişdirilməsi proseduru hər 60 min kilometrdən bir həyata keçirilməlidir. Yaxud dörd il maşın işlədikdən sonra edilməlidir. Sonuncu seçim müəyyən bir müddətdə 60 min km məsafə qət etməyən motoristlər üçün aktualdır.
Ancaq praktikada, bölmənin işində nasazlıqların qarşısını almaq üçün dəyişdirmə intervalını seçərkən lazımdır:
- Toxunmaqla sürtkü yağını yoxlayın. Vaxt keçdikcə istehlak materialında bərk hissəciklər meydana gəlməyə başlayır, bu onun xidmət müddətinin sona çatdığını göstərir. Əgər varsa, maye dəyişdirilir.
- İstehlak materialının rəngini və qoxusunu diaqnoz edin. Müəyyən bir qaçışdan sonra yağ qaralır, lakin çöküntünün olması onun dəyişdirilməsinin zəruriliyini göstərəcəkdir. Bundan əlavə, xoşagəlməz bir qoxu da istehlak materialının aşağı keyfiyyətini göstərəcəkdir. Maye yanma iyi gəlirsə, dəyişdirilməlidir.
- Yağ möhürlərinin vəziyyətini vaxtaşırı yoxlayın, xüsusən də avtomobilə sintetik maye tökülürsə.
- İşlənmiş avtomobil aldıqdan sonra həmişə sürət qutusunun yağını dəyişdirin.
Buna görə də, bu məqamları nəzərə alaraq, bir dəyişiklik ehtiyacı istehsalçının qaydaları ilə müəyyən edilmiş vaxtdan əvvəl yarana bilər. VAZ 2114 avtomobil sahiblərinin rəyləri göstərir ki, bir çox həmyerlimiz 25-30 min kilometrdən sonra sürtkü yağını dəyişdirirlər. Avtomobilin tez-tez və intensiv istifadəsi ilə bu göstəriciyə riayət etmək tövsiyə olunur.
Transmissiya blokundakı yağı vaxtında dəyişdirməsəniz nələrin baş verəcəyi haqqında daha çox, ALMA sirləri kanalına danışdı.
VAZ 2114 sürət qutularının növləri
Yerli VAZ 2114 modelləri iki növ ötürmə qurğusu ilə təchiz oluna bilər - köhnə və yeni. Buna görə, dəyişdirmə tapşırığını yerinə yetirməzdən əvvəl, avtomobildə hansı növ sürət qutusunun quraşdırıldığını dəqiq müəyyən etmək lazımdır. Köhnə qurğular yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün çubuqlarla təchiz olunmur.
Yeni növ ötürmədə sayğac var. Bölmənin növünü dəqiq müəyyən etmək üçün mühərrik bölməsini açmaq və ölçmə çubuğunu axtarmaq lazımdır. Səviyyə göstəricisi sürücü oturacağı ilə üzbəüz yerləşir. Hava filtri bağlantısı altında görünə bilər. Zondun sonunda qara rezinləşdirilmiş üzük var.
Sürət qutusundakı yağ miqdarının yoxlanılması
Sistemdə yağlama səviyyəsinin diaqnostikası üçün iki variant var. Mümkünsə, bir zonddan istifadə edə və ya mövcud olmadıqda onu vizual olaraq yoxlaya bilərsiniz.
Ölçmə çubuğu ilə yoxlanılır
Diaqnostika aşağıdakı kimi aparılır:
- Avtomobil düz bir səthdə dayanır.
- Yoxlama sürüşdən sonra aparılırsa, mühərrik və sürət qutusunun soyumasına icazə verilməlidir. Bu, təxminən on beş dəqiqə çəkəcək. Bu müddət ərzində sürtkü yağının ötürmə korpusuna geri axmağa vaxtı olacaq.
- Avtomobilin kapotu açılır.
- Ölçmə çubuğu cihazdan çıxarılır. Təmiz bir parça alınır və sayğac qalan mayedən silinir.
- Sonra yenidən quraşdırılır. Probu sürət qutusunun divarlarına toxunmamaq üçün bu, ən diqqətlə edilməlidir.
- Sayğac çuxurdan çıxarılır və istehlak materialının səviyyəsi yoxlanılır. Mayenin həcminin MAX işarəsinə uyğun olması arzu edilir. Səviyyə aşağı olarsa, yağ əlavə etmək lazımdır.
Kirill Zbruenko, VAZ 2115 nümunəsindən istifadə edərək, yoxlama məntəqəsindəki maddənin həcmini yoxlamaqdan danışdı, "dörddə" prosedur oxşar şəkildə həyata keçirilir.
Prob olmadan yoxlanılır
Köhnə avtomobillərdə sürtkü yağının miqdarının diaqnostikası proseduru belədir:
- Yoxlamaq üçün sizə çuxurlu qaraja və ya avtomobilin idarə olunduğu yerüstü keçidə ehtiyacınız olacaq. Bu mümkün deyilsə, avtomobilin ön hissəsi qaldırılır.
- Qoruyucu palet sökülür. Bunu etmək üçün onu təmin edən bütün boltları açın.
- Bir açardan istifadə edərək, transmissiyada yerləşən qapaq açılır.
- Sonra bir tornavida və ya digər oxşar obyekt sürət qutusunun çuxuruna endirilir. Onu təmiz saxlamaq vacibdir.
- İdeal olaraq, sürtgü krank karterindəki çuxurun alt ipinə qədər olmalıdır. Əgər bu kifayət deyilsə, onda maye əlavə etmək üçün ucunda boru quraşdırılmış xüsusi şpris istifadə olunur. Adi tibbi cihaz bu məqsədlər üçün uyğun deyil, texniki olandan istifadə etmək lazımdır.
VAZ 2114 sürət qutusundakı yağı özünüz necə dəyişdirmək olar?
Öz əlinizlə yerli "dörddə" sürtkü yağını dəyişə bilərsiniz. Bunun üçün bütün alətləri hazırlamaq və maşını tapşırığa hazırlamaq vacibdir.
Tələb olunan alətlər
Əvəz etmək üçün lazım olacaq materiallar:
- Yeni yağ. Transmissiyaya əlavə ediləcək sürtkü maşının texniki xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla seçilməlidir.
- Quru və təmiz bezlər. Cır-cındırların tüysüz olması vacibdir.
- Tullantı mayesinin boşaldıldığı köhnə konteyner. Tankın həcmi ən azı beş litr olmalıdır.
- 17 açar, bir yuva aləti hazırlamaq tövsiyə olunur. Altıbucaqlı bir girintiyə sahib olacaq, bunun sayəsində drenaj fişini çıxara bilərsiniz. Adi açardan istifadə edərkən diqqətli olun. İş zamanı kənarlar zədələnirsə, yeni bir örtük tələb olunur.
- Əlcəklər.
- Səviyyə diaqnostikası üçün çubuq.
- Quraşdırılmış bir huni olan bir hortum və ya birləşdirilmiş filial borusu olan texniki şpris.
Hazırlıq fəaliyyətləri
Tapşırığa davam etməzdən əvvəl maşını istiləşdirməlisiniz. Sonra mühərrik dayanır, təxminən on beş dəqiqə gözləmək lazımdır, bu maddənin tamamilə boşalmasına imkan verəcəkdir. Avtomobil deşiksiz bir karter qoruyucusu ilə təchiz edilmişdirsə, o zaman onu çıxarmaq lazımdır. Əks halda, drenaj qapağına daxil olmaq mümkün olmayacaq. Tapşırığı yerinə yetirmək üçün boltları bir açarla açmaq və mühafizəni sökmək lazımdır.
İstifadəçi Denis Onishchenko transmissiya mayesinin dəyişdirilməsi üçün avtomobil hazırlamaq və bu prosesi yerinə yetirmək haqqında daha ətraflı məlumat verdi.
Yeni VAZ 2114 qutusunda sürtkü yağının dəyişdirilməsi proseduru
Dəyişiklik proseduru aşağıdakı kimidir:
- Əlcəklər taxılır, bütün alətlər hazırlanır. İlk addımlar avtomobilin altından həyata keçirilir.
- Sürət qutusunda drenaj tapası var, altına bir konteyner qoyulur.
- Qapaq bir açarla açılır, lakin tam çıxarılmır.
- Aşağıdakı addımlar yuxarıdan həyata keçirilir. Mühərrik bölməsində hava filtri korpusu sökülməlidir. Bunu etmək üçün dörd vint açılır və sıxacın üzərindəki sıxac bir tornavida ilə gevşetilir. Sonra filtr elementi hortumdan çıxarılır.
- Cihazın alt hissəsi avtomobildən ayrılıb. Dəyişdirmə proseduru kapot kilidi kabelinin onun həyata keçirilməsinə mane olması ilə çətinləşə bilər.
- Sonra bağlayıcılar ayrılır, filtr elementinin gövdəsi onun yanında yerləşdirilir.
- Ölçmə çubuğunun ətrafındakı ərazi təmizlənməlidir, bunun üçün bir fırça istifadə edilə bilər. Bu, ötürücü qurğu çıxarıldıqdan sonra toz və zibilin içəriyə daxil olmasının qarşısını alacaq.
- Sonra, avtomobilin dibinin altında, sürət qutusu boşaltma tapası tamamilə açıldı. Yağ sızana qədər örtüyü tədricən çıxarmaq lazımdır. Daha sonra fiş tez bir zamanda quraşdırma yerindən çıxarılır.
- Yağı tamamilə boşaltmaq üçün təxminən yarım saat gözləmək lazımdır. Mühərrik əvvəlcədən isinməmişsə, daha uzun sürəcək.
- Tullantı materialının boşaldılmasından sonra, fiş bükülür, lakin tamamilə deyil.
- Mühərrik bölməsinin tərəfdən, digər ucunda bir huni quraşdırılmış doldurma çuxuruna bir hortum daxil edilir. Təxminən iki yüz qram yeni yağ yanacaqla doldurulur. Yağ aşağı axan və köhnə maddəni təzə tərkiblə sıxışdırana qədər gözləmək lazımdır. Bu barədə siz qəhvəyi yağ qutusundan çıxanda öyrənə bilərsiniz. Sonra təzə maye boşalmağa başlayacaq.
- Drenaj tapası dayanana qədər vidalanır.
- Yeni yağ huni vasitəsilə ötürücü qurğuya tökülür. Səviyyəyə nəzarət çubuqdan istifadə etməklə həyata keçirilir. İdeal olaraq, yağ sayğacda minimum və maksimum risk arasındadırsa. Qutuya daxil ola biləcək mayenin dəqiq miqdarı ondan nə qədər maddənin töküldüyündən asılıdır. Doldurduqdan sonra yağın bütün kanallar vasitəsilə yayılması üçün təxminən beş dəqiqə gözləmək lazımdır, sonra səviyyə yenidən yoxlanılır. Yenidən yağlama tələb olunmursa, doldurma klapan təmiz parça ilə silinir və yenidən quraşdırılır.
- Növbəti addım tənəffüsü təmizləməkdir, bu element təzyiq səviyyəsini bərabərləşdirmək üçün tələb olunur. Çirklənmədən xilas olmasanız, hava sürtkü yağını sıxa bilər, bu da yağ möhürlərini sıxmağa başlayacaq. Yağın ötürülmənin daxili kanalları vasitəsilə optimal şəkildə paylanması üçün güc qurğusunu işə salmaq və onu qızdırmaq lazımdır.
Köhnə tipli VAZ 2114 qutusunda mayenin dəyişdirilməsi proseduru
Köhnə və yeni sürət qutularında yağın dəyişdirilməsi proseduru eynidır.
Yeganə fərq, doldurucu çuxurunun fərqli bir yerdə olmasıdır. O, mühərrik bölməsinin üstündə deyil, aşağıda, drenaj tıxacının üstündə yerləşir. Buna görə də sürtkü yağını çuxurdan çıxana qədər transmissiyaya doldurmaq lazımdır. Doldurma proseduru bir ucu sürət qutusuna quraşdırılmış bir hortum istifadə edərək həyata keçirilir. Digər tərəfdən, bir huni və ya şpris qoyulur.
Gec-tez, daha doğrusu, texniki xidmət qaydalarına əsasən, VAZ-2114-də sürət qutusundakı sürtkü yağını dəyişdirməyin vaxtı gəldi. Və sonra sahibi çətin bir seçimlə qarşılaşır, hansı yağ daha yaxşıdır?
VAZ-2114 üçün sürət qutusunda yağ seçimi
Şüşədə 55.000 km məsafədə olan VAZ-2114-də sürət qutusundan boşaldılmış köhnə yağ var.
VAZ-2114 sürət qutusu üçün yağ seçimini nəzərdən keçirsək, təbii ki, istehsalçı texniki sənədlərdə bütün komponentlər və birləşmələr üçün tövsiyə olunan yağlama mayelərinin dəstini təqdim edir. Yalnız indi o, həmişə sürücülər tərəfindən keyfiyyət və istifadə reallıqlarına uyğun gəlmir.
Bir çox məlumat mənbələrini, eləcə də avtomobil forumlarını nəzərdən keçirərək belə nəticəyə gələ bilərik ki, motoristlər bəyəndikləri yağı sürət qutusuna tökürlər. Burada onlar səhv iş görürlər, çünki düyünün yüksək keyfiyyətli işləməsi, eləcə də onun resursu bu elementdən asılıdır.
Uzun müddət gəzməyəcəyik və motoristlər arasında hansı yağların ən populyar olduğunu və istifadə üçün tövsiyə olunduğunu nəzərdən keçirəcəyik:
- 75w-90- istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan sintetik yağ. Bütün müasir AvtoVAZ transmissiyalarında istifadə olunan bu tipdir. Bölmənin yüksək və aşağı temperaturda işləməsini təmin etmək üçün əla yağlama xüsusiyyətləri tələb olunur. Yarı sintetik yağla müqayisədə sürət qutusunun işləməsi zamanı səs-küyün artması. API təsnifatına görə, GL-4 standartı.
- 85w-90- yarı sintetik yağ, API sinfi də GL-4-dən aşağı deyil. İstifadə olunmuş avtomobillər üçün tövsiyə olunur. Bu, "sintetikadan" daha ucuzdur və keçid məntəqəsi onun üzərində daha sakit işləyir.
Bütün bunlar ümumi xüsusiyyətlərdir, lakin bir çox avtomobil həvəskarları sual verəcəklər: hansı xüsusi istehsalçıları sürət qutusuna tökmək olar? Beləliklə, bu məsələni daha ətraflı nəzərdən keçirəcəyik və bu bölməyə tökülə bilən və tökülməli olan transmissiya yağlarının siyahısını yazacağıq:
- Lada Trans KP;
- Lukoil TM 4-12;
- Yeni Trans KP;
- Nordix Supertrans RHS;
- Slavneft TM-4.
- Castrol 75w90;
- Shell Getribeoil EP 75w90;
- TNK 75w90.
Son üçü daha bahalı nümunələrdir, lakin tərkibində və kimyəvi xüsusiyyətlərində büdcə analoqlarını üstələyir.
Buna görə də, motorist "dəmir atını" sevirsə və ona qayğı göstərirsə, əlbəttə ki, onları seçəcəkdir.
Sorğu
Yağların növləri
Bildiyiniz kimi, yağların markalanması bir səbəbə görə icad edilmişdir. Mühərrikə və sürət qutusuna əlavə olunan üç növ yağ var. Onların hamısı fərqli göstəricilərə malikdir, lakin əsas olan özlülük hesab olunur. Beləliklə, avtomobil sürtkü mayelərinin necə təsnif edildiyinə baxaq: Nəticələr
Məqalədən göründüyü kimi, VAZ-2114 üçün yağ seçimi olduqca sadədir. Bir motorist üçün ən uyğun variantı seçə biləcəyiniz tövsiyə olunan yağların siyahısı var.
Kim keyfiyyəti seçirsə, qiymətə baxmayaraq, Castrol 75w90 doldurmaq tövsiyə olunur, lakin Lada Trans KP büdcə seçimi hesab olunur.
Əgər siz nəqliyyat vasitəsinin sahibi olsanız, bilməlisiniz ki, siz təkcə avtomobili idarə edə bilməzsiniz və onun texniki vəziyyətinə lazımi diqqət yetirməyəsiniz. Əks halda, yaxın gələcəkdə çətinliklərlə üzləşməli olacaqsınız. Avtomobiliniz sadəcə yerindən tərpənmək istəməyəcək. Siz ustaları dəvət etməli və ya avtomobilinizi yedəklə stansiyaya aparmalı olacaqsınız. Bu taleyin qarşısını almaq üçün VAZ-2114 sürət qutusundakı yağı necə düzgün dəyişdirəcəyinizi bilməlisiniz. Yeri gəlmişkən, bir çoxunuz sürət qutusunun təmir işlərinə ən az ehtiyacı olan ən sabit qurğu olduğunu eşitmiş ola bilərsiniz. Bu, həqiqətən də, doğrudur, ancaq bir şərtlə ki, inkişafı dayandırıb vaxtında yenisini doldurasınız.
VAZ-2114 sürət qutusunda yağ dəyişikliyi necədir.
Əvəzetmə prosesi
Biz sizə servis stansiyasında mütəxəssislər təklif etməyə hazırıq. Onlar bu cür texniki məsələləri yaxşı bilirlər, ona görə də asanlıqla əvəz edə bilirlər. Bununla belə, belə bir xidmət üçün əhəmiyyətli miqdarda pul ödəməli olacağınıza hazır olmalısınız. Biz sizə başqa cür etməyi təklif edirik, əvvəlcə tövsiyələrimizlə özünüzü silahlandırın, bütün lazımi materialları satın alın və sonra ötürücü mayenin praktiki dəyişdirilməsinə davam edin.
Yağı nə qədər tez-tez dəyişdirmək lazımdır
Avtomobilinizin istehsalçısının tövsiyələri TM-nin nə qədər tez-tez dəyişdirilməsinin lazım olduğunu öyrənməyə kömək edir. Xüsusilə, VAZ-2114 yerli avtomobiliniz varsa, hər 60 min kilometrdən bir transmissiya mayesini dəyişdirmək lazımdır. Bununla belə, bəzi kiçik düzəlişlər etməyə tələsək. Əgər avtomobilinizi çətin şəraitdə idarə edirsinizsə, sizi keyfiyyətsiz yollarda uzun məsafələrə qət etməyə məcbur edirsinizsə, onda ən yaxşısı 30 min kilometr qaçışdan sonra keçid məntəqəsində yeni yağ doldurmaqdır.
Öz avtomobilinizi eşitməyi öyrənməyi də tövsiyə edirik. Ötürücüləri dəyişdirərkən əvvəllər eşidilməyən səslərə qulaq asın. Şübhəli cızıltıları görməyə başlasanız, sürəti dəyişdirmək üçün hər cəhd hətta kiçik çətinliklərlə müşayiət olunursa, TM-ni dəyişdirməyin vaxtı gəldi. Debriyajın işləmədiyi hallarda da dəyişdirmə tələb olunacaq.
Sürət qutusundakı yağ səviyyəsinin yoxlanılması
Bu yaxınlarda yeni yağ əlavə etmisinizsə belə, səviyyəni vaxtaşırı yoxlamağı tövsiyə edirik. İcazə verilən həcmdə bir qədər azalma belə texniki nasazlığa səbəb ola bilər, bunun nəticəsində sürət qutusu normal fəaliyyətini dayandıracaq. Təcrübəsiz sürücülər həmişə VAZ-2114 sürət qutusundakı yağ səviyyəsini necə düzgün yoxlamaq lazım olduğunu bilmirlər, buna görə də sizə hazır tövsiyələr göndərəcəyik.
Əvvəlcə kapotu açın və ölçmə çubuğunun harada olduğunu müəyyən etmək üçün mühərrik bölməsini vizual olaraq yoxlayın. Ölçmə çubuğunu çıxarın, köhnə yağ izlərini tamamilə aradan qaldırmaq üçün onu bir bez ilə yaxşıca silin. Ləksiz bir parça istifadə etməyi məsləhət görürük. Əks halda, bu tüklər ölçmə çubuğunun səthində qala bilər və sonra ötürücü yağa daxil ola bilər.
İndi yağ çubuğunu orijinal vəziyyətinə qaytarın, bir neçə dəqiqə gözləyin, yenidən çıxarın və yağ izinin dəqiq harada olduğuna diqqətlə baxın. Ölçmə çubuğunun səthində məqbul maksimum və minimum işarələri tapacaqsınız. Yağ izinin icazə verilən maksimum işarəyə çatması tövsiyə olunur, çünki beşinci dişlinin işləməsinə cavabdeh olan mexaniki ötürmədə bir dişli çarx quraşdırıldığından, sürət qutusunun qalan hissələrinin üstündə yerləşir. Bu xüsusi dişlinin düzgün işləməsini təmin etmək üçün yağ səviyyəsinin həmişə maksimum işarədə olması vacibdir.
Hansı transmissiya yağı seçmək
İndi VAZ-2114 qutusuna hansı dişli yağı doldurmağınız lazım olduğu ilə tanış olmağı təklif edirik. Burada səhv etmək də mümkün deyil, çünki texniki parametrləri ilə müəyyən bir sürət qutusuna uyğun gəlməyən bir ötürücü maye nəinki qutunun düzgün işləməsini təmin edə bilməyəcək, əksinə, onu təhrik edə bilər. parçalanma. Beləliklə, avtomobil satıcılarında istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan hansı yağları axtarmaq lazım olduğunu anlamağı təklif edirik. Yeri gəlmişkən, istehsalçı avtomobil sahiblərinə bu məsələdə bir neçə amili nəzərə almağı tövsiyə edir:
- ən çox hansı hava şəraitində bir avtomobil idarə etmək lazımdır;
- avtomobildə hansı sürət qutusu quraşdırılmışdır: mexaniki və ya avtomatik;
- avtomobilin enjektoruna və ya karbüratörə quraşdırılmışdır;
- üstünlük verilir.
Avtomobil salonlarında sizə mineral, yarı sintetik və sintetik TM təklif olunacaq. Zəif performansla müşayiət olunduğu üçün mineral yağdan imtina etməyi məsləhət görürük. Sintetik yağ texniki tapşırıqları mükəmməl yerinə yetirir, buna görə də əksər avtomobil sahibləri bu xüsusi tipli TM alırlar.
Təəssüf ki, sintetika bahadır, buna görə də hər kəs üçün onları almaq asan deyil. Alternativ olaraq, münasib qiymətə və çox məqbul texniki parametrlərə malik olanı almaq daha yaxşıdır. Təcrübəli motoristlər ya 75w-90 sintetika, ya da 85w-90 yarı sintetika almağı məsləhət görürlər. Yüksək viskoziteli yağ almayın, çünki bu, fırlanan dişlilərin kifayət qədər yağlanmasına mane olacaq.
Nə qədər doldurmaq lazımdır
Bir avtomobil mağazasına getməzdən əvvəl, VAZ-2114 qutusuna nə qədər yağ uyğun olduğunu bilmək faydalı olacaq. Bu, həqiqətən də faydalı məlumatdır, çünki kifayət qədər litr yağ almaq ağlabatan deyil, çünki belə bir proseduru yerinə yetirməklə yüksək nəticə əldə etmək mümkün olmayacaqdır. Ancaq əlavə miqdarda TM əldə etmək lazımsız lazımsız xərclərə səbəb olacaqdır.
İstehsalçı 3,3 litr transmissiya yağı almağı tövsiyə edir. Bununla belə, avtosalonda siz 1, 3 və ya 5 litr tuta bilən qablar tapa bilərsiniz. Nə qədər alacağınıza özünüz qərar verin. Siz iki qab (1 və 3 litr) götürə bilərsiniz və ya dərhal beş litrlik bir kanistr ala bilərsiniz və qalıqları həmişə baqajda daşıya bilərsiniz ki, lazım olduqda həmişə əlinizdə bir TM var, onu vaxtında doldurun. çatışmazlığı aşkar edilir. Kifayət qədər miqdarda yağ doldurmaqla, sürət qutusunun müvəffəqiyyətlə işləməsini, klapanların və təzyiqi azaldan havalandırmanın işləməsini təmin edirsiniz.
Hansı vasitələrə ehtiyac var
Qarşıdan gələn prosedura demək olar ki, hazırsınız, düzgün yağı aldınız. Lazımi alətləri hazırlamaq qalır, onsuz qarşıdan gələn tədbirlərin həyata keçirilməsi çətin olacaq. Dərhal qeyd edirik ki, hazırlamaq üçün o qədər də çox alət yoxdur:
- mədən toplamaq mümkün olacaq bir konteyner;
- "8" və "17" düymələri.
Sürət qutusuna yağı necə əlavə etmək olar
Sürət qutusuna yağ əlavə etmək çətin deyil, əvvəlcə nə qədər əskik olduğunu anlamaq vacibdir. Bunu etmək üçün bir çubuqdan istifadə edəcəksiniz. Doldurma çuxurunda sadəcə saxladığınız və baqajda özünüzlə apardığınız yağ mayesini doldurmalısınız. Əgər belə bir ehtiyat yoxdursa, o zaman TM ilə minimum tutumu almaq üçün təcili olaraq avtomobil mağazasına baş çəkməli olacaqsınız.
Tam dəyişdirmə proseduru
VAZ-2114 avtomobilinizin artıq tam yağ dəyişikliyinə ehtiyacı varsa, o zaman özünüz etməyi tövsiyə etdiyimiz tamamilə fərqli manipulyasiyalar etməlisiniz.
Tullantıların drenajı
Aydındır ki, sürət qutusundakı yağı VAZ-2114-ə dəyişdirmək vəzifəsini özünüzə qoyduğunuz üçün əvvəlcə köhnə yağı boşaltmalısınız. Proseduru həyata keçirməzdən əvvəl bir az gəzin, sürət qutusunu qızdırın və onunla köhnə yağ mayesi, sonra daha sürətli axacaq. Qısa bir səfərdən sonra avtomobilinizi yerüstü keçidə sürün, mühafizəni sökün, TM səviyyəsini yoxlamaq üçün ölçmə çubuğunu çıxarın.
Drenaj tıxacını açın, dərhal mədən suyunun axacağı konteyneri əvəz edin. Mining axmağa başlayan kimi, başqa şeylər edə bilərsiniz, çünki hər halda, bütün köhnə ötürücü maye qutudan axmağı dayandırana qədər heç bir şey edə bilməzsiniz.
Yeni yağın doldurulması
İndi belə bir texniki prosedurun son mərhələsinə keçək. Siz bütün diqqətinizi ölçmə çubuğunu çıxardığınız doldurucu çuxura yönəltməlisiniz. Bu çuxura bir huni və şlanq daxil edin, sonra 3,3 litr yeni dişli yağı doldurun. Bu məbləğin sürət qutusunun müvəffəqiyyətlə işləməsi üçün kifayət olduğundan əmin olmaq üçün özünüzü ölçmə çubuğu ilə silahlandırın və doldurulmuş TM səviyyəsini yoxlayın. Yağ izi maksimum işarəyə çatmazsa, bir az daha tökün.
Beləliklə, gördüyünüz kimi, ötürücü mayenin dəyişdirilməsi prosesi heç bir çətinliklə müşayiət olunmur. Bu səbəbdən öz qənaətinizə qənaət etməklə belə bir proseduru müstəqil şəkildə həyata keçirməyinizi tövsiyə edirik.
Yağ sürət qutusu və transmissiyanın düzgün işləməsini və funksiyasını təmin edən mühüm komponentlərdən biridir. Sürət qutusundakı yağın dəyişdirilməsi avtomobilinizə zərər verməmək üçün vaxtında aparılmalıdır. VAZ 2114-ün istismar qaydalarına görə, yağ dəyişdirmə 75 min km-dən sonra aparılmalıdır. yürüş. Bu qaydaya məhəl qoymursanız, yalnız yağı deyil, bütün sürət qutusunu dəyişdirməli olacaqsınız. VAZ 2114 sürət qutusundakı yağın dəyişdirilməsi çox sadədir, yeganə çatışmazlıq olduqca çirkli bir prosesdir. Yağı dəyişdirərkən unutmayın ki, çəndəki mayenin ümumi həcmi 3,5 litr olsa da, sizə 3,3 litr lazımdır.
Yağ səviyyəsini necə yoxlamaq olar
Prob ilə
Probun özü termostatın altında yerləşir. Onu üzüklü mantarla tanıya bilərsiniz. Prob fişin özünə bərkidilir. Çubuğun halqasını yumşaq bir şəkildə çəkməklə onu çıxarmaq olar. Çubuğun özündə iki səviyyə işarəsi var ki, bu da yağ səviyyəsini öyrənməyə kömək edəcək. Ölçmə çubuğunu yaxşıca silin, geri daxil edin və çıxarın. Çubuğu yoxlayın. Əgər ölçmə çubuğu işarələr arasında ortada və ya maksimum işarəyə qədər yağla çirklənibsə, yağ səviyyəsi normaldır. Minimum işarəyə qədər çirklənmişsə, yağ dəyişdirilməli və ya əlavə edilməlidir.
Prob olmadan
Sürət qutusunun yağ səviyyəsini ölçmə çubuğu olmadan da yoxlaya bilərsiniz. Bu o qədər də sadə və rahat deyil, amma bunu etmək lazımdır. Bunu etmək üçün avtomobilin altına sürünməli və krank karterinin qoruyucu hissəsini çıxarmalı, sürət qutusu doldurucu fişini çıxartmalı və çəki səviyyəsini əl ilə yoxlamalı olacaqsınız. Əgər barmağınızla yağı hiss edirsinizsə, o zaman kifayətdir, yoxsa dəyişdirmək və ya artırmaq lazımdır.
Vacibdir! Birdən mineral yağdan sintetik yağa keçməyin. Sintetika əvvəllər istifadə etdiyiniz mineral yağın inadkar qalıqlarını korroziyaya uğratmağa başlayacaq və bu, möhürlərdə qüsurlara səbəb ola bilər.
Yağ seçərkən hansı amilləri nəzərə almaq lazımdır
Avtomobilinizə uyğun yağ seçmək üçün onun seçiminə təsir edən bir sıra amilləri nəzərə almalısınız:
- VAZ 2114-də sürət qutusu üçün yağ seçərkən, avtomobilin istismar təlimatlarında göstərilən tövsiyələr nəzərə alınmalıdır.
- Daha əvvəl hansı yağdan istifadə etmisiniz. Sintetik və ya mineral yağ.
- Avtomobilinizə xidmət göstərən mütəxəssislərin rəyi.
- Mühərrikin aşınma dərəcəsi.
- Mövsüm. Qışda sərbəst temperatur üçün avtomobili maye ilə işlətməyin. Bu, ötürülmə və ötürmə üçün zərərli ola bilər.
Yağın düzgün seçilməsi transmissiyanın işində və funksiyasında mühüm rol oynayır, buna görə də bunu məsuliyyətlə yerinə yetirmək lazımdır.
Qeyd! Sürət qutusu üçün yağ və VAZ transmissiyası üçün yağ seçərkən istehsalçıya, məhsul sertifikatına, raf ömrünə diqqət yetirməlisiniz. Saxta istifadə etsəniz, bu, zədələnməyə və avtomobilin bahalı təmirinə səbəb ola bilər.
Dəyişiklik təlimatı və yağın nə qədər tez-tez dəyişdirilməsi
Normal yüklər altında, VAZ 2114 sürət qutusundakı yağ 70-80 min km-dən sonra dəyişdirilir.Əməliyyat kritik və ya digər çətin şəraitdə (isti və ya şiddətli şaxta, torpaq yollar və s.) aparılırsa, yağ 25-30 min km-dən sonra dəyişdirilməlidir. yürüş. Təlimatlarda göstərilən yağın dəyişdirilməsi qaydalarına diqqət yetirdiyinizə əmin olun. Beləliklə, VAZ 2113 və 2115 sürət qutularının yağ dəyişdirilməsi mütləq hər 60 km-də aparılır. yürüş. VAZ 2115, 2113 və 2114 qutusunda yağın dəyişdirilməsi demək olar ki, eyni şəkildə həyata keçirilir. Yağı dəyişdirmək üçün avtomobili yoxlama çuxuruna (yerötürücü) quraşdırmalı və krank karterinin qorunmasını çıxarmalısınız.
- Əl əyləcini çəkin və bütün təkərləri dəstəkləyin.
- Yoxlama məntəqəsində yerləşən qapağı çıxarın və nəfəslik və çuxuru metal fırça ilə təmizləyin.
- Yağ səviyyəsini ölçmə çubuğu ilə yoxlayırıq.
- Drenaj tıxacını 17 mm açarla açın
- Yağı tökürük. Prosedur 15-20 dəqiqə çəkəcək.
- Drenaj tapasını geri vidalayırıq.
- Transmissiya doldurucu çuxurunun yerləşdiyi yerə lazımi miqdarda yağ doldurun və ölçmə çubuğunu sıxın.
- Yağ səviyyəsinin yoxlanılması.
- Nəfəs almanın üzərindəki qapağı sıxırıq.
- Mühafizəni yerində quraşdırırıq.
Vacibdir! VAZ 2114 2003-cü ildən əvvəl yağ çubuğu olmadan istehsal edilmişdirsə, işin sağ tərəfində yerləşən yağ boşaltma tapasını çıxarmaq lazımdır.
Əvəzetmə qaydaları
Yağın dəyişdirilməsinin düzgün aparılmasını və heç bir problemin olmaması üçün aşağıdakı amillərə əməl edin:
- Avtomobili əvvəlki kimi eyni yağla doldursanız, mühərriki yumaq lazım deyil.
- Sürət qutusunda heç vaxt müxtəlif yağları qarışdırmayın. Yağların müxtəlif xüsusiyyətləri arzuolunmaz nəticələrə səbəb ola bilər.
- Yağı əvvəllər istifadə ediləndən fərqli yenisi ilə dəyişdirməzdən əvvəl mühərrik yuyulmalıdır. Yuma üçün yağ və kerosin bərabər nisbətdə qarışdırılır. Qarışığı qutuya tökün, mühərriki işə salın və birinci sürəti işə salın. 5 dəqiqə gözləyin. Mühərriki dayandırın və mayeni boşaldın.
- Qoruyucu geyim (eynək, əlcək) taxdığınızdan əmin olun və mayenin boşaldılması üçün düzgün qabı seçin.
