VAZ 2109. Kabelin qırıldığını başa düşmək çox asandır: kapotun buraxma qolunu sərnişin salonundan çəkəndə siz heç bir səy və səs hiss etmirsiniz. Qol öz yerinə qayıtmır, başlıq təbii olaraq açılmır, çünki qolu bir kabelin köməyi ilə geri çəkir.

Gec və ya gec, VAZ 2109-un kapotu hələ də açılmalı olacaq, ancaq qolu sərnişin bölməsindən çəkərkən açılmasa, bunu necə etmək olar, təbii ki, heç kim kapotu korlamaq istəmir və olmalıdır mexaniki zədələnmədən açılmalıdır. Bu, aşağıdakı kimi edilir: aşağıdan kapotun altına sürünmək və VAZ 2109 kapotunun saxlama yayınını əymək lazımdır.
Aşağıdan VAZ 2109-un kapotunun altına girə bilməzsiniz, çünki onun altında qoruma quraşdırılmışdır. Bu işi yoxlama çuxurunda və ya keçiddə aparmaq daha yaxşıdır. Təbii ki, bunu avtomobilin altında uzanaraq edə bilərsiniz, yerüstü keçiddə və ya yoxlama çuxurunda daha rahat olacaq, çünki avtomobilin altından VAZ 2109-un kapot yayınına çatmaq o qədər də asan deyil.
Ediləcək ilk şey mühafizəni çıxarmaqdır. Yuxarı sürünməyi asanlaşdırmaq üçün onun bütün vərəqlərini çıxarmaq daha yaxşıdır.

Onları çıxarmaq asandır - vintləri açırsınız və təbəqələr asanlıqla çıxarılır. İndi ortaya çıxan boşluqdan əlinizlə kapotun altındakı tutucu yaya çatmağa çalışmaq lazımdır.

Özünüzü fənərlə işıqlandırmaq daha yaxşıdır, çünki heç bir şey görünməyəcək və toxunaraq hərəkət etməli olacaqsınız. Yayı batareyaya doğru əymək lazımdır. Kapot açıldığında, kapotu sərnişin salonundan açarkən həmişə eşidilən klik səsini eşidəcəksiniz. Yuxarıdan kimsə qıfıl sahəsindəki başlığa basarsa, bunu etmək daha asan olacaq. Budur, kabelin qırılmasına baxmayaraq, VAZ 2109-un kapotu açıqdır.

Öz əlinizlə VAZ 2109 (doqquz) kapotunu necə açmaq olar. Tikinti işləri aparmaq üçün 1987-ci il istehsalı olan Lada 2109 markalı avtomobil götürdüm. Maraqlı maşındır, qaçırdı, əyləcləri və mühərriki işləyirdi, amma qalan hər şey xarabdı və ya yox idi. Hər gün sürsəydiniz, başlayardı. 3 gündən çox fasilələr zamanı yeni batareya taxdım və problemlərlə üzləşdim. Ehtiyatlı əllərimdə maşın xarab olmaqda davam edirdi... səsboğucu sındı, sürücünün qapısının dayanacağı sındı və s. Əsas məsələyə - kapota keçək. Əvvəlcə kapotun açılış çubuğunu daxili tutacaqla təmin edən kabel qırıldı. Bu problem kapotu açmaq üçün kəlbətinlərdən istifadə etməklə həll edildi.

Başlanğıc hər dəfə açılmalı idi - kütləni yandırarkən, karbüratör qapaqları ilə şamanizm və maye əlavə etmək üçün. Qırılan bir kabeldən istifadə edərək kəlbətinlə açarkən, başlıq həmişə açılmırdı, ona görə də onu açmaq üçün daha çox səy tələb olunurdu. Həftəsonuna yola düşməzdən əvvəl maşını uzunmüddətli dayanacaq üçün hazırlamağa başladım və təbii ki, “alçaqlıq qanununa” görə kapotun içindəki kabeli sındırdım. Düzünü desəm, indiyə qədər MÜTLƏQ Başlıq kilidinin dizaynına fikir vermədim. İndi vaxt tükənir və başa düşürəm ki, maşının enerjisini söndürməsəm, üç gündən sonra yenidən batareya ilə işləməli olacağam, amma əvvəlcə kapota girməliyəm. Cavab üçün həmişə olduğu kimi vaxt keçir - İNTERNET-də. Tövsiyələrlə dolu:
- liftə gedin və orada asandır;
— aşağıdan və asanlıqla yuxarıya sürünmək;
— kapotu bir tərəfdən qaldırın və yayı itələyərək çubuqla açın;
- polad məftildən qarmaq düzəldin və yayı çəkərək açın.
Ən bezdiricisi odur ki, qalanın bir dənə də fotoşəkili yoxdur, nə çəkib, hara qoymaq lazımdır. (Mən istifadə kitabçasını, bu VAZ “Kama Sutra” avtomobilinin baqajını təmizləyərkən çox köhnəlmiş və yağlı görkəminə görə atdım). Amma kapotu açmadan maşını işə sala bilmirəm, ən yaxın servis 15 km aralıdadır, domkrat yoxdur və qıfılın necə işlədiyini soruşan da yoxdur. Sol tərəfdəki kapotu qaldırmağa başladım. Başlığın içini işıqlandırmaq üçün fənərdən istifadə etdim. Mən qırılan kabel gördüm. Tövsiyə olunduğu kimi, kapotdakı boşluğa bir çubuq (xizək dirəyindən bir boru) yapışdırdım və yayı itələdim - AÇILMAZ. Baxılan səhifələrin sayı artıq 30-dan çoxdur. Bəzilərində açılış zamanı kilidin sahəsindəki başlığı sıxmaq tövsiyə olunur. Biz bunu sınadıq - YOX. Vaxt keçir, mən sol tərəfdəki başlığı qaldırmağa və yay gözünə bir çəngəl və ya ilgək ataraq bir sehr etmək qərarına gəldim. Bütün mövcud materiallardan istifadə olunub. İzolyasiyada ikiqat mis telin istifadəsi ilə irəliləyiş gəldi. Yaranan döngə və 20 dəqiqəlik cəhdlər mənə döngə atmağa imkan verdi. İşi asanlaşdırmaq üçün, döngə taxıldıqdan sonra başlıq altına taxta bir zolaq qoyulmuşdur, şeridi çıxarmaq lazımdır; Yayı özünə tərəf çəkməklə kapotu açmaq mümkün olmadı, görünür, mexanizm əyilmişdi, lakin tövsiyələrə əməl edərək, kapotu kilid bölgəsinə basdıqdan sonra (bərk basmaq lazım deyil) və improvizə edilmiş kabeli çəkərək, qiymətli klik səsini eşitdim. Kapot açıldı və avtomobili “saxlamaq” üçün tədbirlər görüldü. Kabelin ucu yayın gözünə bərkidilir, gözü sıxaraq, onu qırmamağa diqqət yetirərək, həmçinin əlinə gələn zibil zolağı əlavə olaraq kabelə bərkidilir. Ümid edirəm ki, göstərilən fotoşəkillər bu möcüzəvi avtomobilin kapotunu açmağa kömək edəcək. Bloqdakı şərhlərə baxın, orada çox maraqlı şeylər var, şərhlərinizi buraxın.

Kabelin ucu Döngə örtülüdür

Əgər göründüyü kimi, kilid silindri qırılıbsa. Mühərrikin altındakı mühafizəni açdım və kapotu açdım. Sonra bir dostum VAZ 2108-də eyni problemlə gəldi və eyni problemlə bir çox belə Lada sahibləri var idi. VAZ 2109-un kapotunu açmaq 14-cü və 15-ci modellərə nisbətən daha asandır, çünki bamperin altında plastik qoruma yoxdur. 2114 nümunəsindən istifadə edərək, kabel qırıldığında avtomobilin kapotunu necə açacağınızı sizə göstərəcəyəm.

Lada 2114

Və beləliklə, vəziyyət: kabel qırıldı, kapotu necə açmaq olar?

Bunun üçün ilk növbədə mühafizəni çıxarmaq lazımdır. Avtomobilinizdə böyük bir qəza qoruyucusu varsa, ön iki "qapağı" (və ya bağlayıcılar) iki ön cır boltları ilə bərkidiləcəkdir. (aşağıdakı foto).

Maşında standart bir qoruma quraşdırılıbsa, o zaman 8 açarı ilə bir neçə vintini açaraq çıxarmaq lazımdır, aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi, "TV"nin ön hissəsindən iki özünü vuran dörd vint var -müdafiənin özünün ortasındakı tıqqıltı vintləri (iki hissədən ibarətdir), eləcə də yan elementlərə mühafizəni təmin edən bir neçə özünü vurma vintləri.

Bundan sonra, əlinizlə "TV" nin yuxarı panelinə çatmalı və kabelin bərkidici gözünü sola çəkməlisiniz (əslində kabel çəkildiyi yerdə). N

Aşağıdakı fotoşəkildə qırmızı ox qolu harada çəkməyiniz lazım olduğunu göstərir. Kilidin açılması üçün heç bir səy tələb olunmur. Kabeli çəksəniz və kapot hələ də açılmırsa, o zaman eyni vaxtda tıxacını sola çəkib başlığı yumruğunuzla yuxarı qaldırmalısınız. Bunu bir əlinizlə edə bilərsiniz. Bir nəfər kilidi idarə edərkən, digəri başlığı yuxarı çəksə, daha da asan olar.

Əgər kabeli dəyişdirəcəksinizsə, köhnəni çıxarıb yenisini avtomobildən çıxardıqdan sonra əvvəlcə kabeli ön gözə çəkib yerinə daxil etməlisiniz.

Kabel qırılırsa, VAZ 2109-un kapotunu necə açmaq olar? Bu kiçik bir problemdir, amma yenə də problemdir. Xüsusilə çöldə soyuq olduqda. Çox vaxt belə havalarda bu problem yaranır. Kabel çatışmazlığının başqa, daha çox yayılmış səbəbi onun aşınmasıdır.

Əgər qırılma kabin daxilində baş verərsə

Kabel və ya çubuq, bir qaba yerləşdirilən bir nüvəli və ya çox nüvəli bir polad məftildir, onun üstündə metal bir örgü var. Onun əsas funksiyası kilid tutacağına mexaniki təsir göstərərək kapotu açmaqdır. VAZ-ın kapotunu necə açmaq problemini həll etmək üçün müəyyən tədbirlər görməlisiniz.

Əvvəlcə kabelin qırıldığı yeri tapmaq lazımdır. Bu məqsədlə, VAZ 2109 avtomobilinin kapotunun açılması mexanizmini və ya hələ də girişin qorunduğu yerləri yoxlamaq lazımdır. Kilid sapını yoxlamağa başlamaq lazımdır.

Bu mexanizmə kapotu bağlı saxlayan qıfıl və kapotun özbaşına açılmasının qarşısını alan qarmaq daxildir. Onların yeri kapotun ön hissəsidir. Kilid sapı kabinəyə gətirilir və tablosunun altında solda yerləşir. Uçurumda qərar verdikdən sonra işə özü başlaya bilərsiniz.

Burada müxtəlif variantlar var. Kabel kabinənin içərisində qırılırsa, kəlbətinlərdən istifadə edərək qalıqlarını panelin altından çıxartmalı, çubuğun kənarından (nüvə) tutmalı, lakin heç bir halda örgüdən tutmalı və özünüzə güclü şəkildə çəkməlisiniz, yəni yan salona

Üstəlik, bu, əyilmədən, hamar bir şəkildə edilməlidir. Əks halda onu başqa yerdə cıra bilərsiniz. Kabelin kəlbətinlərdən düşməsinin qarşısını almaq üçün ucunda bir döngə düzəltməlisiniz və alətə keçirməlisiniz. Bəlkə kapot açılacaq.

Kabel kapotun altında qırılıb

Ola bilsin ki, kabel kapotun altında qırılıb. Bu vəziyyətdə aşağıdakı hərəkətlər alqoritmi təklif olunur:

1. Mümkünsə, VAZ 2109-u liftə, keçidə və ya yoxlama çuxuruna sürün. Bir jak üzərində qaldırıla bilər. Eyni zamanda, domkrat sıradan çıxdıqda, avtomobilin düşməsindən sığortalayın.
2. Bir neçə vintlə bərkidilmiş mühərrik karterinin qorunmasını diqqətlə çıxarın. Sonrakı manipulyasiyalar üçün lazımi yer təmin etmək üçün qalay çəkmə ilə də eyni şeyi edin.

1. Əlinizi radiator və mühərrik bölməsi arasındakı çuxura daxil edin. Çubuğun sabitləndiyi yerdə üzüyü hiss edin. Bu çətin deyil, o, birbaşa başlıq mandalının yanında yerləşir. Aşağıdan halqaya çatın və güclə çəkin və ya sola, sürücünün qapısına doğru basın. Əgər VAZ 2109-un kapotu açılmırsa, eyni zamanda yuxarıdan onu sıxmaq lazımdır. Bu şəkildə üzük elastik olacaq. Bir az səy göstərin və başlıq açıqdır. Prosesdə 2 nəfər iştirak etsə, daha yaxşı olar.
2. Bundan sonra köhnə cırılmış kabeli sökməli və yenisini quraşdırmalısınız. Bir nəfər yayı qıfılda gərginləşdirirsə, digəri isə kabeli kilidləmə qurğusunun sapına düzəldirsə, iş çox asanlaşdırılacaq. Əvvəlcə kapotu bədənə güclü şəkildə vurmalı olacaqsınız, lakin zaman keçdikcə hər şey nəticə verəcəkdir.

Başlıq açmaq üçün başqa variantlar da var.

1. VAZ 2109-un kapotunu qaldırın və uzun tel ilə kilidini açmağa çalışın.
2. Avtomobil təmiri sexinə müraciət edin, burada kapot peşəkar, səmərəli və qısa müddətdə açılacaq, kabel dəyişdiriləcək, texnikidirsə, səbəbi müəyyən edilərək aradan qaldırılacaq.
3. VAZ 2109 avtomobili üçün təlimatlara baxın, bir qayda olaraq, mümkün nasazlıqları və onları necə aradan qaldıracağını göstərir. Son çarə olaraq, ən azı çubuğun düzülüşü ilə tanış olmaq məsləhətdir.

Kabelin daha uzun sürməsi üçün sizə lazımdır:

• onun çıxışlarını litol ilə yağlayın;
• çox telli kabeldən istifadə edin, çünki güclü, çevikdir, uzanmır və yavaş-yavaş köhnəlir;
• Kilid sapı ilə çox diqqətli olun.

VAZ kapotu üçün kabeli xırdalıq hesab etməyin. Bu, kompleks mexanizmin tam hüquqlu bir hissəsidir. Onu adi məftil və hətta iplə əvəz etməyin (belə hallar məlumdur). Bu təhlükəsiz deyil. Əsəblərinizin və sağlamlığınızın qayğısına qalın, özünüzə və avtomobilinizə hörmət edin.

Aşağıdakı vəziyyətlə qarşılaşsanız nə etməli: VAZ 2109-un kapot kabeli qırıldı Kabelin qırıldığını başa düşmək çox asandır: kapotun buraxma rıçağını sərnişin salonundan çəkəndə bunu etmirsiniz. hər hansı bir səy və ya səs hiss edin. Qol öz yerinə qayıtmır, başlıq təbii olaraq açılmır, çünki qolu bir kabelin köməyi ilə geri çəkir.

VAZ 2109-un kapotunun saxlama yayınını əymək lazımdır

Gec və ya gec, VAZ 2109-un kapotu hələ də açılmalı olacaq, ancaq qolu sərnişin bölməsindən çəkərkən açılmasa, bunu necə etmək olar, təbii ki, heç kim kapotu korlamaq istəmir və olmalıdır mexaniki zədələnmədən açılmalıdır. Bu, aşağıdakı kimi aparılır: aşağıdan kapotun altına sürünmək və VAZ 2109-un kapotunun saxlama yayınını əymək lazımdır. Siz sadəcə VAZ 2109-un kapotunun altına aşağıdan qalxa bilməzsiniz, çünki qoruma aşağıdan quraşdırılır. . Bu işi yoxlama çuxurunda və ya keçiddə aparmaq daha yaxşıdır. Təbii ki, bunu avtomobilin altında uzanaraq edə bilərsiniz, yerüstü keçiddə və ya yoxlama çuxurunda daha rahat olacaq, çünki avtomobilin altından VAZ 2109-un kapot yayınına çatmaq o qədər də asan deyil.

Ediləcək ilk şey mühafizəni çıxarmaqdır. Yuxarı sürünməyi asanlaşdırmaq üçün onun bütün vərəqlərini çıxarmaq daha yaxşıdır.

Mühərrikin mühafizəsi VAZ 2109

VAZ 2109 qorumasını təmin edən vintləri açın

Onları çıxarmaq asandır - vintlər sökülür və təbəqələr asanlıqla çıxarılır. İndi ortaya çıxan boşluqdan əlinizlə kapotun altındakı tutucu yaya çatmağa çalışmaq lazımdır.

Başlıq kabelinin yaya bağlandığı yerə qoyun

Özünüzü fənərlə işıqlandırmaq daha yaxşıdır, çünki heç bir şey görünməyəcək və toxunaraq hərəkət etməli olacaqsınız. Yayı batareyaya doğru əymək lazımdır. Kapot açıldığında, kapotu sərnişin salonundan açarkən həmişə eşidilən klik səsini eşidəcəksiniz. Yuxarıdan kimsə qıfıl sahəsindəki başlığa basarsa, bunu etmək daha asan olacaq. Budur, kabelin qırılmasına baxmayaraq, VAZ 2109-un kapotu açıqdır.

VAZ 2109 kapot kilidi

İndi kabel dəyişdirilməlidir. Yeni bir kabel alırıq və köhnənin yerinə qoyuruq. Əməliyyatın düzgün işlədiyinə əminik, kabindəki qolu VAZ 2109-un kapotunu düzgün açmalıdır. Bu üsul çox sadədir və heç bir alət və ya işə sərf olunan vaxt tələb etmir. Evə.

vaz2109.net

VAZ 2109-un kapotunu necə aça bilərsiniz: kabel qırılırsa

Kabel qırılırsa, VAZ 2109-un kapotunu necə açmaq olar? Bu kiçik bir problemdir, amma yenə də problemdir. Xüsusilə çöldə soyuq olduqda. Çox vaxt belə havalarda bu problem yaranır. Kabel çatışmazlığının başqa, daha çox yayılmış səbəbi onun aşınmasıdır.

• Kabel kapotun altında qırılıb

Məzmununa qayıdın

Əgər qırılma kabin daxilində baş verərsə

Kabel və ya çubuq, bir qaba yerləşdirilən bir nüvəli və ya çox nüvəli bir polad məftildir, onun üstündə metal bir örgü var. Onun əsas funksiyası kilid tutacağına mexaniki təsir göstərərək kapotu açmaqdır. VAZ-ın kapotunu necə açmaq problemini həll etmək üçün müəyyən tədbirlər görməlisiniz.

Əvvəlcə kabelin qırıldığı yeri tapmaq lazımdır. Bu məqsədlə, VAZ 2109 avtomobilinin kapotunun açılması mexanizmini və ya hələ də girişin qorunduğu yerləri yoxlamaq lazımdır. Kilid sapını yoxlamağa başlamaq lazımdır.

Bu mexanizmə kapotu bağlı saxlayan qıfıl və kapotun özbaşına açılmasının qarşısını alan qarmaq daxildir. Onların yeri kapotun ön hissəsidir. Kilid sapı kabinəyə gətirilir və tablosunun altında solda yerləşir. Uçurumda qərar verərək, işə özü başlaya bilərsiniz.

Burada müxtəlif variantlar var. Kabel kabinənin içərisində qırılırsa, kəlbətinlərdən istifadə edərək qalıqlarını panelin altından çıxartmalı, çubuğun kənarından (nüvə) tutmalı, lakin heç bir halda örgüdən tutmalı və özünüzə güclü şəkildə çəkməlisiniz, yəni yan salona

Üstəlik, bu, əyilmədən, hamar bir şəkildə edilməlidir. Əks halda onu başqa yerdə cıra bilərsiniz. Kabelin kəlbətinlərdən düşməsinin qarşısını almaq üçün ucunda bir döngə düzəltməlisiniz və alətə keçirməlisiniz. Bəlkə kapot açılacaq.

Məzmununa qayıdın

Kabel kapotun altında qırılıb

Ola bilsin ki, kabel kapotun altında qırılıb. Bu vəziyyətdə aşağıdakı hərəkətlər alqoritmi təklif olunur:

1. Mümkünsə, VAZ 2109-u liftə, keçidə və ya yoxlama çuxuruna sürün. Bir jak üzərində qaldırıla bilər. Eyni zamanda, domkrat sıradan çıxdıqda, avtomobilin düşməsindən sığortalayın.
2. Bir neçə vintlə bərkidilmiş mühərrik karterinin qorunmasını diqqətlə çıxarın. Sonrakı manipulyasiyalar üçün lazımi yer təmin etmək üçün qalay çəkmə ilə də eyni şeyi edin.

1. Əlinizi radiator və mühərrik bölməsi arasındakı çuxura daxil edin. Çubuğun sabitləndiyi yerdə üzüyü hiss edin. Bu çətin deyil, birbaşa başlıq mandalının yanında yerləşir. Aşağıdan halqaya çatın və güclə çəkin və ya sola, sürücünün qapısına doğru basın. VAZ 2109-un kapotu açılmırsa, eyni zamanda yuxarıdan basmaq lazımdır. Bu şəkildə üzük elastik olacaq. Bir az səy göstərin və başlıq açıqdır. Prosesdə 2 nəfər iştirak etsə, daha yaxşı olar.
2. Bundan sonra köhnə cırılmış kabeli sökməli və yenisini quraşdırmalısınız. Bir nəfər yayı qıfılda gərginləşdirirsə, digəri isə kabeli kilidləmə qurğusunun sapına düzəldirsə, iş çox asanlaşdırılacaq. Əvvəlcə kapotu bədənə güclü şəkildə vurmalı olacaqsınız, lakin zaman keçdikcə hər şey nəticə verəcəkdir.

Başlıq açmaq üçün başqa variantlar da var.

1. VAZ 2109-un kapotunu qaldırın və uzun tel ilə kilidini açmağa çalışın.
2. Avtomobil təmiri sexinə müraciət edin, burada kapot peşəkar, səmərəli və qısa müddətdə açılacaq, kabel dəyişdiriləcək, texnikidirsə, səbəbi müəyyən edilərək aradan qaldırılacaq.
3. VAZ 2109 avtomobili üçün təlimatlara baxın, bir qayda olaraq, mümkün nasazlıqları və onları necə aradan qaldıracağını göstərir. Son çarə olaraq, ən azı çubuğun düzülüşü ilə tanış olmaq məsləhətdir.

Kabelin daha uzun sürməsi üçün sizə lazımdır:

• onun çıxışlarını litol ilə yağlayın;
• çox telli kabeldən istifadə edin, çünki güclü, çevikdir, uzanmır və yavaş-yavaş köhnəlir;
• Kilid sapı ilə çox diqqətli olun.

VAZ kapotu üçün kabeli xırdalıq hesab etməyin. Bu, kompleks mexanizmin tam hüquqlu bir hissəsidir. Onu adi məftil və hətta iplə əvəz etməyin (belə hallar məlumdur). Bu təhlükəsiz deyil. Əsəblərinizin və sağlamlığınızın qayğısına qalın, özünüzə və avtomobilinizə hörmət edin.

ekspertVAZ.ru

VAZ-2109-un başlığını qırıq kabellə necə açmaq olar

VAZ-2109 avtomobili sürprizlərlə doludur, ona görə də qarajda öz sevimli dəmir atını öz əlləri ilə təkmilləşdirməyi sevənlər avtomobili sevəcəklər. VAZ-2109-un aktiv işləməsi zamanı bir çox problem var, lakin çox sayda tənzimləmə variantları da var.

Arızalardan biri avtomobilin kapotunu açan kabelin qırılması ola bilər. Siz bu problemi həll etməyincə, kapot bağlı vəziyyətdə boş qalacaq. Kabel soyuq havalarda daha tez-tez qırılır, aşağı temperaturlara tab gətirə bilmir. Onun bütövlüyünün zədələnməsinin başqa bir səbəbi hissənin aşınmasıdır.

Kabeldə kabel qırılırsa nə etməli

VAZ-2109-un mühüm hissəsini açmağa və bağlamağa imkan verən kabel, poladdan hazırlanmış çox nüvəli və ya tək nüvəli teldir, bir qaba yerləşdirilir, üstündə metal örgülüdür. Kabelin əsas vəzifəsi kilidləmə qurğusunun sapına güc tətbiq edildikdə başlığı açmaqdır.

VAZ-2109 içərisində kabel qırıldığı təqdirdə strukturu açmaq üçün qırılmanın baş verdiyi ərazini yoxlamaq və qiymətləndirmək lazımdır. Qırılmaya baxmayaraq, bəzi hissələrə və ərazilərə giriş, ehtimal ki, qorunub saxlanılıb və bunlar araşdırılmalı olanlardır. Başlıq yaxınlığında hissələrin vəziyyətinin yoxlanılması kilid sapının yoxlanılması ilə başlayır.

VAZ-2109-un kapotunun vəziyyətinin dəyişdirilməsi mexanizmi strukturun kilid və çəngəl ilə təchiz edilməsini nəzərdə tutur, sonuncu kapotun icazəsiz açılmasına qarşı təhlükəsizlik vasitəsi kimi çıxış edir. Parçalar onun ön hissəsində yerləşdirilir. İstehsalçı sapı kabinəyə gətirdi və tablosunun altında sol sağda qurdu. Fasilə nöqtəsini gördükdən sonra daha çox işə başlaya bilərsiniz.

Mütəxəssislər sınıq kabel ilə kapotun açılmasının bir neçə yolunu qeyd edirlər. Kabin içərisində fasilə, kəlbətinlərdən istifadə edərək problemi həll etməyə imkan verir.

Bir alət istifadə edərək, panelin altından cırılmış hissənin qalıqlarını çıxarın, çubuğun kənarını tutmağa çalışın, lakin örgüyə toxunmayın.

Güc tətbiq edərək, çubuğun kənarını özünüzə doğru çəkin, lakin eyni zamanda hərəkəti hamar saxlayın və qəfil sarsıntılardan qaçın. Əks halda, kabelin başqa yerdə qırılma riski yüksəkdir. Kabelin kəlbətinlərdən düşməməsini təmin etmək istəyirsinizsə, hissənin sonunda bir döngə düzəldin və onu alətdən keçirin.

VAZ-2109-un kapotunun altında kabel qırılırsa

Kabelin başlıq altındakı yerində qırıldığı vaxtlar olur. Sonra bu addım-addım təlimatlardan istifadə edin:

1. Sizə lift, yerüstü keçid və ya yoxlama çuxuruna ehtiyacınız olacaq. Dokratınız varsa, avtomobili hündürlükdən düşməkdən əvvəlcədən sığortalayaraq ondan istifadə edin.
2. Avtomobil yuxarıda olduqda, mühərrikin karterinə uyğun qoruyucu çıxarmağa başlayın; Eyni manipulyasiyaları qalay çəkmə ilə edin, bu, kapotu açmaq üçün sonrakı hərəkətlər üçün yer boşaltmağa kömək edəcəkdir.
3. Avuçunuzu radiator və mühərrik bölməsi arasında yerləşən çuxura qoyun. Çubuğun sabitləndiyi barmaqlarınızla üzüyü hiss edin - komponent kilidləmə cihazının yaxınlığında yerləşir.
4. Üzüyü uzadaraq, güclə özünüzə çəkin və sürücünün yaxınlığında yerləşən qapıya diqqət yetirərək sola basın. Başlıq indi açılmalıdır.
5. Manipulyasiyalar müsbət nəticə vermirsə və başlıq hələ də bağlıdırsa, halqaya da basıb möhkəm basmağa çalışın. Prosesi daha sürətli etmək üçün başqa bir insanın köməyinə müraciət etmək məsləhətdir.
6. Yalnız cırılmış kabeli çıxarmaq və yeni bir nümunə ilə əvəz etmək qalır. Köməkçi kiliddə yerləşən yay mexanizmini bərkitməlidir və bu zaman avtomobilin sahibi kabeli kilidləmə mexanizminin sapına düzəldir.

VAZ-2109-un kapotunu açmaq üçün alternativ yollar

Mütəxəssislər VAZ-2109-un sınıq kabel səbəbindən kapotunun açılması problemini həll etməyin əlavə yollarını bölüşürlər:

1. Avtomobilin kapotunu qaldırın və açar dəliyini açmaq üçün uzun teldən istifadə edin.
2. Hələ də kapotu öz əllərinizlə aça bilmirsinizsə, işçiləri işi səmərəli və tez yerinə yetirəcək, həmçinin qırılan kabeli özləri əvəz edəcək bir avtomobil təmiri sexinə müraciət etməlisiniz.