Chevrolet Niva, sərgilərə və ya maneəsiz yarışlara uyğun gəlməyən iş atıdır, buna görə də tuninqin məqsədləri görünüşü dəyişdirmək, praktikliyi artırmaq, texniki parametrləri təkmilləşdirmək, sürücü və sərnişinlərin rahatlığını yaxşılaşdırmaq, həmçinin yolsuzluğu artırmaqdır. açıqlıq. İşin miqdarı birbaşa bacarıqlarınızdan, cüzdanınızın qalınlığından və istəyinizdən asılıdır. Bacarıqları, yeri gəlmişkən, təkmilləşdirmək çox asandır. Chevrolet Niva tüninqi üç əsas variantda həyata keçirilə bilər - texniki parametrlərin təkmilləşdirilməsi, vizual modernləşdirmə və kombinə edilmiş yanaşma. Hansı variantlar ən sərfəli və effektivdir?

Xarici çevrilmə

Vizual tuning Chevy Niva effekti tez əldə etməyin ən uğurlu yoludur. Kardinal yanaşma rəng dəyişikliyidir, lakin bu, çox vaxt aparacaq və məsələnin qiyməti çoxlarını dişləyəcək. Alternativ olaraq, filmdən istifadə edin. Peşəkar yapışdırma, bədəni çiplərdən və cızıqlardan qoruyaraq ömrünü uzatmağa imkan verir. Təbii ki, zahirən bu, əsl reenkarnasiya olacaq.

Xüsusiyyətlər və nüanslar haqqında mütəxəssisimizin məqaləsi də sizi maraqlandıra bilər.

Bir film seçərkən, əyri səthləri emal edə biləcəyiniz mikrokanallarla variantları axtarın. Çin istehsalçılarından çəkinin, çünki bu cür məhsulların keyfiyyəti maksimum daxili dekorasiya üçün kifayət edəcəkdir.

Aşağıdakı istehsalçılara diqqət yetirməyə dəyər.

1. 3M cilalanmamış polad, fırçalanmış metal və ya karbon görünüşlü effektləri olan bir film təqdim edən Yapon markasıdır.
2. Hexis mirvari effektli film ən çox diqqətə layiq olan çeşidi arasında fransız məhsuludur. Metal, plastik və ya dəri imitasiyası da mövcuddur.
3. Orafol fəaliyyəti premium filmlərin istehsalına yönəlmiş Alman istehsalçısıdır. Rənglərin və dokuların geniş çeşidi təqdim olunur.

İş sifarişi

Əgər siz ilk dəfə film alırsınızsa və onu yapışdıra biləcəyinizi bilmirsinizsə, əyilmədən kiçik bir düz sahədə məşq edin. Otaqda tozun miqdarı minimum səviyyədə saxlanılmalıdır. İstehlak materiallarına qənaət etməyin və bir primer satın aldığınızdan əmin olun. Xüsusi bir yapışan tərkibdən danışırıq, bunun sayəsində yapışdırarkən kəskin künclərin öhdəsindən gəlmək daha asandır.

İşin mərhələləri aşağıdakılardır.

1. Seçilmiş elementi silin və nümunəni əks etdirin.
2. Başlanğıc zonası kimi hissənin ortası və kənarı arasındakı sahənin seçilməsi konfiqurasiyaya əsaslanır.
3. Vinili düzəltmək üçün vaxt ayırın, yumşaq bir spatula ilə bütün baloncuklardan qurtulmaq üçün çətinlik çəkin.
4. Filmi kənarın ətrafında daha da düzəltmək üçün bir astar istifadə edin.
5. Unutmayın ki, bina saç qurutma maşınının istifadəsi materialı daha elastik etməyə imkan verir və istənilən səthin formasını alacaqdır. Qeyri-bərabər bir quruluşa malik bir səthdə filmi çox qızdırmaq çox asandır, diqqətli olun.
6. Həddindən artıq maddi gərginlik sizə möhtəşəm rahatlama bahasına başa gələ bilər.

Salonun modernləşdirilməsi

Əgər siz artıq avtomobilin xarici transformasiyasına nail olmusunuzsa, Chevrolet Niva-nın salonunu da öz əllərinizlə tənzimləyin, əks halda eksteryer və solğun interyer arasındakı kontrast çox aydın görünəcək. Daxili təkmilləşdirmələr üçün seçimlər aşağıdakı kimi ola bilər.

1. Yeni sükan çarxı və ya dəri üzlük almaq. Vizual üstünlük praktikliklə uyğunlaşacaq.
2. DVR, audio sistem, naviqator və digər müasir elektronikanın quraşdırılması. Alternativ bütün qeyd olunan funksiyaları əhatə edən mürəkkəb multisistemdir.
3. Tablosunun və torpedonun dəyişdirilməsi.
4. Tənzimləyicilərə, dişli düymələrə və ötürmə qutularına əlavələr rənglənə, stikerlərlə bəzədilə və ya tamamilə dəyişdirilə bilər.
5. Əgər stullar sizi qane etmirsə, onları dəyişdirməkdən çəkinməyin, ancaq yeni örtüklər və ya üzlük dəyişdirilməsi ilə də məşğul ola bilərsiniz.
6. Səs-küy izolyasiyası, kardinallığına baxmayaraq, avtomobilin görünüşünü heç bir şəkildə dəyişdirməyəcək, lakin rahatlıq dəfələrlə artacaq.
7. Pedallar, stikerlər və ya LED-lər şəklində kiçik tənzimləmə kabinənin müxtəlif sahələrində nöqtə vurğuları etməyə imkan verir.

Magistral tuning

Görünüşü və interyeri dəyişdirərək, Chevrolet Niva baqajını tüninq edə bilərsiniz, çünki o, interyerdən çox da fərqlənməməlidir. SUV-nin bu hissəsinin funksiyaları baqajın saxlanması ilə məhdudlaşmır. Burada siz qapaqda və arxa qapı tağının perimetri ətrafında LED-lərlə əlavə oluna bilən güclü dinamik sistemi üçün yer tapa bilərsiniz. 320 litrlik həcm burada hətta avtomatik açılma və uzatma sistemi olan erqonomik bilyard stolunu quraşdırmağa imkan verir.

Optika

Optika xüsusi diqqətə layiqdir və siz xüsusi parıltı sayəsində fənərləri dəyişdirə bilərsiniz. GT Block Kiçik reflektorları və Hiper Flux sarı LED çiplərini əldə edin. Bundan əlavə, bir sprey şəklində qara boyaya ehtiyacınız olacaq.

Prosedur aşağıdakı kimi olacaq:

1. Farı çıxarın və substratı müalicə etmək üçün boya istifadə edin.
2. Korpusun altında 16 reflektor dəliyi yaradın. Aralarındakı məsafənin ciddi şəkildə eyni olduğundan əmin olun. Bunlar gündüz işləyən işıqlar olacaq, buna görə də LED-lər ağ olmalıdır. Elementləri dövrəyə birləşdirdikdən sonra onları standart enerji təchizatı ilə birləşdirmək qalır.
3. Sarı LEDlər dönüş siqnalının təkrarlayıcısı üçün uyğundur. Baza olaraq nazik plastikdən istifadə edin, bunun içərisində 4-6 şaquli və 10 üfüqi deşik etməlisiniz. Onlar simmetrik olmalıdır. Onları birləşdirmək üçün tellərdən istifadə edin və həmçinin standart naqilləri birləşdirin.
4. Faranı toplamaq və layiqli yerinə qaytarmaq qalır.

Deliklərin lokallaşdırılması üçün digər variantlardan istifadə edə bilərsiniz - hamısı sizin təsəvvürünüzdən asılıdır. Fərdi diodları bir LED şeridi ilə əvəz edə bilərsiniz, beləliklə vaxt və səylərə qənaət edirsiniz.

Öz əlinizlə Chevrolet Niva tüninqi enerji sərfiyyatına qənaət edəcək, işıqlandırma elementlərinin ömrünü uzadacaq və parlaqlığı artıracaq.

Mühərrik

VAZ 2123 mühərrikini dəyişdirmək üçün tüninq mövzusunu daha dərindən araşdırmalı olacaqsınız. Cihaz haqqında elementar anlayışlar sizə məlum deyilsə, öz manipulyasiyalarınızdan imtina etmək daha yaxşıdır. Anlayın ki, sahibi olaraq siz mühərrikin dizaynına daxil olmalı, xüsusi elementləri dəyişdirməli və digər əməliyyatları yerinə yetirməli olacaqsınız, səhvlər ölümcül ola bilər. Beləliklə, özünüzə əminsinizsə, buna gedin.

1. Yeni piston halqalarını və krank mili quraşdırın. Beləliklə, motorun həcmini 100 ml artıra bilərsiniz. İlk baxışdan cüzi dəyişikliyə baxmayaraq, texniki parametrlər əslində əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşacaq.
2. Yeni idarəetmə bloku quraşdırmaqla çip tənzimləmə imkanını genişləndirə bilərsiniz.
3. Burunları dəyişdirin. Həm performans, həm də güc baxımından yaxşı yanacaq sərfiyyatına nail olmaq istəyirsinizsə, səmərəlilik və keyfiyyətə üstünlük verin.
4. Mühərrikin həndəsəsi üzərində də işləyə bilərsiniz. Giriş və çıxış kanallarının quyularının və klapanlarının diametrinin artması bu məsələdə sizə kömək edəcəkdir.
5. Ənənəvi katalizatoru avtomobilin dinamikasını və egzoz sisteminin işini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirəcək alov mühafizəçisi ilə əvəz edə bilərsiniz.

Bu cür manipulyasiyalar yenə də sürücüdən təcrübə və bilik tələb etdiyindən, sürücülər çox vaxt çip tənzimləməyə üstünlük verirlər.

Bu modelin hər modifikasiyasında ECU mövcuddur, onlar bütün mühərrik sistemlərinə nəzarət etmək üçün məsuliyyət daşıyırlar. Standart fabrik proqram təminatı sizi narahat edərsə, Chevrolet Niva çip tənzimləməsini həyata keçirin, bunu idarəetmə bloku çıxarılaraq və ya birbaşa avtomobildə edə bilərsiniz. Birinci halda, uyğun bir konnektoru olan əlavə enerji təchizatı, eləcə də uyğun məlumat girişi bölməsinə diqqət yetirin.

Diaqnostik rejim. Laptopu ECU-ya qoşmaqla siz elektron sistemin problemli komponentlərini müəyyən edə və oksigen sensoru və katalizatorda nasazlıqları aradan qaldıra bilərsiniz. Firmware quraşdırılmasına yalnız tam işlək avadanlıqda icazə verilir. Təkmilləşdirilmiş proqram təminatının üstünlükləri arasında təkcə iş sürəti (maksimum 2 saat) deyil, həm də:

• yanacaq istehlakının hər 100 km üçün bir litrə qədər azaldılması;
• mühərrikin dinamik performansını artırmaq;
• güc artımı 10%;
• bütün dişlilərdə mühərrikin sabitləşməsi;
• minimum maliyyə xərcləri.

Chevrolet Niva SUV uzun illərdir yerli sürücülər arasında çox populyardır. Avtomobilin çox yönlü olması və yüksək kros qabiliyyəti "körpə" sahibləri arasında ən çox qiymətləndirilir. Avtomobil gündəlik səfərlər üçün, səyahət üçün uyğundur və eyni zamanda "iş at" kimi də xidmət edə bilər. Chevrolet Niva universal, lakin konstruktiv olaraq ideal avtomobil deyil.

Kompakt yolsuzluq avtomobilinin əksər pərəstişkarları bir qədər yarımçıq görünən interyerdən razı deyillər. Bu çatışmazlığı düzəltmək və sərnişinlərin hərəkətini daha rahat etmək üçün, bəlkə də Niva Chevrolet-in salonunun tüninqinin köməyi ilə. Mütəxəssislərin köməyinə müraciət etmədən bütün işləri özünüz etmək çətin olmayacaq. Əsas odur ki, özünüzü lazımi alətlə silahlandırın və bir az təxəyyül göstərin.

Chevrolet Niva interyerində nəyi təkmilləşdirmək olar?

Avtomobili içəridə daha rahat etməyə çalışan bir çox SUV sahibləri çox vaxt yalnız bir oturacaq örtüyü ilə dolaşır. Həqiqi dəri və ya yüksək keyfiyyətli əvəzedici yalnız funksional deyil, həm də vizual effekt verəcəkdir. Kimsə bu modernləşdirmə üsulunu səmərəsiz hesab edir və standart oturacaqları digər avtomobillərin idman oturacaqları ilə əvəz edir. Qapılardakı doldurma və xrom əlavələr interyeri yaxşılaşdırmaq üçün təsirli, lakin tam deyil.

Öz əllərinizlə aşağıdakı komponentlər üzərində də işləyə bilərsiniz:

• Torpedo üzlük örtüyü;
• İdarə panelinin tənzimlənməsi;
• Daxili işıqlandırmanın təkmilləşdirilməsi;
• Akustik təkmilləşdirmə.

"Baby" geniş və həcmli daxili məkana malikdir. İstehsalçı, yaradıcı təxəyyülün təzahürü üçün həqiqətən böyük bir ərazi təmin etdi. İşlə yaradıcılıqla məşğul olmaq kifayətdir və bir neçə saatdan sonra darıxdırıcı avtomobil salonu əldə edə bilərsiniz.

Döşəməni sürükləyirik: nəyi nəzərə almaq vacibdir?

Oturacaqların rahatlığı ilə bağlı heç bir şikayət yoxdursa, Chevrolet Niva salonunun tüninqi daralmadan başlamalıdır. Oturacaqlar torpedo ilə birlikdə daxili məkanın çox hissəsini tutur. Qapıların açılması zamanı göz ilk növbədə kabinənin bu komponentlərinə düşür. Bu, avtomobilin interyerinin təkmilləşdirilməsinin ən çox vaxt aparan və məsuliyyətli mərhələlərindən biridir. Üzlüklərin üzlənməsi zamanı nələrə diqqət etmək vacibdir?

İlk addım material haqqında qərar verməkdir. Tamamilə öz seçimlərinizə etibar edin. Ancaq yadda saxlamaq lazımdır ki, keyfiyyətsiz döşəmə uzun sürməyəcək və yalnız gözlənilməz xərclər üçün bir bəhanə olacaqdır. Bazarda bu gün dəri və süet kresloların üzlənməsi üçün çoxlu müxtəlif materiallar tapa bilərsiniz. Ən populyar, lakin eyni zamanda bahalı, Alcantara - İtalyan istehsalı olan süni süetdir. Ən sərfəli materiallardan velor və məxmər qeyd edirik. Ümumiyyətlə, insan özü üçün “qızıl orta” axtarmalıdır. Bunu bir marj ilə götürməlisiniz: bunun üçün çəkiləcək bütün hissələri ölçməli və 1,2 əmsalı ilə çoxalmalısınız.

Rənglərə gəlincə, burada hər şey o qədər də aydın deyil. Siz öz zövqünüzə görə rəhbər ola bilərsiniz, lakin bəzi nüanslar var ki, onlara məhəl qoymamaq məsləhətdir. Eyni rəngli materialı olan stulları çəkmək lazım deyil. Ümumi harmoniyanı pozmayan iki və ya üç kölgə təşkil etməyə icazə verilir. Mütəxəssislər iki əsas rəngi 55% ilə 45% nisbətində birləşdirməyi məsləhət görürlər. Xüsusi bir masadan istifadə edərək optimal rəng həllini seçə bilərsiniz.

Döşəmə örtükləri üçün təlimatlar

Yalnız yüksək keyfiyyətli material seçmək və ən ahəngdar rəng sxeminə qərar vermək deyil, həm də dikiş üçün düzgün ipi seçmək vacibdir. Adi olanlar işləməyəcək, xüsusi olanlara ehtiyacınız var - güclü və elastik. Oturacaq örtükləri əl ilə tikilirsə, o zaman bərabər bir tikiş əldə etmək demək olar ki, mümkün olmayacaqdır. Bu nəzərə alınmalıdır, çünki materialla ziddiyyət təşkil edən iplər çox fərqlənəcək, bu da estetik baxımdan ən yaxşı təsir göstərməyəcəkdir. İplərin rəngi velor və ya məxmər rənginə uyğun gəlsə, daha yaxşı olar.

Bu tapşırığı yerinə yetirmək üçün özünüzü aşağıdakılarla silahlandırmalısınız:

1. Yapışqan.
2. Dikiş üçün iplər.
3. Bir sıra açarlar.
4. Yağdan təmizləyici.
5. Zımpara.

Hazırlıq işləri oturacaqların və torpedanın sökülməsini nəzərdə tutur. Beləliklə, işin vahid ardıcıllığı yoxdur. Təcrübəli sürücülər mürəkkəb elementlərdən başlamağı məsləhət görürlər. Ancaq belə bir iş təcrübəsi yoxdursa, başqa cür etmək yaxşıdır - sadə elementlərdən başlayın.

Qapı kartı ilə sıx başlamaq məsləhətdir. Toz və kirdən yuyulur və təmizlənir, bundan sonra təmizlənir və yağdan təmizlənir. Bir spatula ilə kartın səthinə yapışqan tətbiq olunur, çətin əldə edilən yerlər fırça ilə sürtülür. Bundan sonra, material yapışdırılır, qızdırılır və saç qurutma maşını ilə düzəldilir.

Eyni prinsipə görə, bir torpedo çəkilir, lakin daha mürəkkəb bölmələr olacaq, buna görə də qıvrımlar görünəcəkdir. Ancaq onlar həmişə görünməz ərazilərə gətirilə bilər. Tavan işi daha az çətindir. Zavod örtüyünü sökmək və təmizləmək kifayətdir. Bundan sonra, yapışqan 20-25 sm zolaqlarda tətbiq olunur və material isitmə və hamarlama ilə eyni vaxtda yapışdırılır.

Artıq işin yarısı arxada qalıb, oturacaqlara yeni görünüş vermək qalır. Onlar üçün yeni üzlüklər tikilir. İlk baxışdan prosedur mürəkkəbdir, amma əslində bunu özünüz etmək çətin olmayacaq. Köhnə örtüklər çıxarılmalı, tikişlərdə yırtılmalı və yeni materialdan parçaları kəsmək üçün şablon kimi istifadə edilməlidir. Bundan sonra bu parçalar bir-birinə tikilir və oturacaqlarda yeni örtüklər sınaqdan keçirilir.

İnteryeri tənzimləməyə davam edirik: alət paneli, işıqlandırma, audio sistem

Alət panelinin təkmilləşdirilməsi olduqca sadədir - közərmə lampalarının LED-lərlə əvəz edilməsi ona tamamilə fərqli görünüş verəcəkdir. Tərkibində cəmi 18 adi ampul var, onlar açılmalı və yerində LEDlər quraşdırılmalıdır. Sobada iki lampanı da əvəz edə bilərsiniz. Hər hansı bir avtomobil mağazasında adi daxili işıqlandırmanı əvəz etmək üçün LED şeridi ala bilərsiniz. Kabinənin əhəmiyyətli bir hissəsini işıqlandıra bilən çox parlaq işıq ilə xarakterizə olunur.

Doğrudur, lentin də bəzi çatışmazlıqları var - mexaniki zədələnmənin zəifliyi. Hər halda, bu tip tuning çox populyardır və həqiqətən təsir edici təsir göstərir. Daxili tüninqə başqa nə daxil edilə bilər? Ötürücü düyməyə və ya qapı tutacaqlarına müstəqil olaraq xrom və ya taxta astar quraşdırmaq çətin olmayacaq. Onların köməyi ilə avtomobilin salonuna xüsusi yaraşıq və zəriflik vermək asandır.

Chevrolet Niva interyerinin təkmilləşdirilməsini tamamlayaraq, əlbəttə ki, audio sisteminin keyfiyyətinə diqqət yetirməlisiniz. Heç bir şey sevimli musiqi əsərləriniz kimi uzun bir səyahəti işıqlandıra bilməz. Yenisini almaq kifayətdir, ona naviqasiya sisteminin daxil olması arzu edilir. Sabvufer və müasir dinamiklər bu gün təkcə audio sisteminin bir hissəsi deyil, həm də avtomobil salonunun tərkib hissələrindən biri olan akustikanı təkmilləşdirəcək.

Chevrolet Niva kiçik SUV sinifinin nümayəndələrindən biridir. Ölkəmizdə uzun müddətdir ki, yüksək populyarlıq qazanır. Maşın yüksək ölkələrarası qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur və şəhər daxilində hərəkət üçün əladır, o, həm də ailə nəqliyyatına çevrilə bilər. Ancaq onun kiçik bir mənfi cəhəti var - köntöy və bir qədər yarımçıq interyer.

Chevrolet Niva bunu düzəltməyə və avtomobili daha rahat və rahat hərəkət etməyə kömək edəcək. Üstəlik, prosedurların əksəriyyəti mütəxəssislərin köməyi olmadan müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilər, əsas odur ki, təcrübələrə hazır olun.

Chevrolet Niva interyerinin modernləşdirilməsi ilə bağlı diqqət çəkən məqamlar

Sürücü və sərnişinlərin rahatlığı üçün avtomobilin içərisində qəşəng, rahat və funksional mühitin təmin edilməsi vacibdir. Chevrolet Niva interyerinin öz əllərinizlə modernləşdirilməsinin əsas istiqamətləri:

Döşəmə üzlükləri

Yenə də bütün siyahıdan ən çətini və ən məsuliyyətlisi avtomobilin salonunun daşınmasıdır. Bəli və bu, ilk növbədə, qapıları açarkən diqqəti çəkir, buna görə də bunun üzərində dayanaq və həyata keçirilməsinin bütün mərhələlərini ətraflı nəzərdən keçirək.

Bir rəng seçin

Rəng seçimi işin ən vacib və ciddi mərhələlərindən biridir. Hər halda, seçim avtomobil sahibinin dad üstünlükləri ilə qalır, lakin bəzi aspektlər hələ də nəzərə alınmalıdır:

Vacibdir!İnteryerin materialı qara, xəttin rəngi isə açıq və ya ağdırsa, nəzərə alın ki, bütün çatışmazlıqlar dərhal nəzərə çarpacaq.

Materialın seçilməsi

Döşəmə üçün materialların çeşidi sadəcə olaraq böyükdür, ona görə də seçim edərkən salonunuzu bəyəndiyiniz hər bir variantla təsəvvür etməyə çalışın. Hazırlıq fəaliyyətlərinin bu hissəsində əsas meyar qiymət məsələsidir, çünki hər kəsin müxtəlif imkanları var. Çox vaxt materiallar, məsələn:

• Süni süet.
• məxmər.
• Velorlar.
• Dəri.
• Dəri.

Vacibdir!İnternet vasitəsilə material almayın, çünki fotoşəkildən müəyyən bir seçimin hansı keyfiyyətə sahib olduğunu başa düşmək çox çətindir, əksər hallarda şəkillər reallığa uyğun gəlmir.

Bir marja ilə material alın. Kəmiyyəti qaçırmamağın ən sübut edilmiş yolu kabinənin bərkidiləcək bütün komponentlərini ölçmək və 1,2 təhlükəsizlik əmsalı ilə çoxaltmaqdır. İplər möhkəm və elastik alınmalıdır, dəri məhsulları və ya eko-dəri (Gutermann, Arianna, Synton və s.) üçün iplər yaxşı seçim olardı. Onlar digər materiallarla da istifadə edilə bilər.

Yapışqan

Chevrolet Niva-nın daxili hissəsini tuning etmək üçün sizə yapışqan da lazımdır. Bu məqsədlər üçün yapışqan "Moment", "Kaiflex" və universal "88 Luxe" uyğun gəlir.

Mürəkkəb elementləri yapışqan ilə sürükləyirik (qapılar, panellər və s.)

1. Əvvəlcə səthi hazırlamalısınız, bunun üçün yaxşı yuyulmalı, zımparalanmalıdır və yağdan təmizlənməlidir. Zımpara diqqətlə aparılmalıdır ki, heç bir cızıq olmasın.

Yağdan təmizləmə ən yaxşı şəkildə Supercolle və ya ən azı benzin kimi xüsusi hazırlanmış məhsullarla aparılır.

1. Sonra bütün səthə və materiala yapışqan tətbiq olunur, qeyri-bərabər sahələr bir fırça ilə yağlanır. Materialı qızdırmaq və hamarlamaq üçün saç qurutma maşınından istifadə edin.

Materialı səthin bəzi hissələrinə yapışdırmaq mümkün deyilsə, onda onlar avtomobil macunu ilə yapışdırılmalı və daralma yenidən təkrarlanmalıdır.

Bir tikiş maşınına tikmək lazım olduqda daxili döşəmə üçün elementlərin istehsalı üçün ümumi tövsiyələr

1. Əvvəlcə səthi hazırlamalı və naxış üçün elementlər hazırlamalısınız.
2. Sonra ortaya çıxan elementləri xüsusi kağıza köçürün. Kağız naxışını kəsin və materiala əlavə edin, dairəni çəkin və naxışdan 1 sm məsafədə nöqtəli bir xətt çəkin, boşluqları nöqtəli xətt boyunca kəsin.
3. Materialı qeyd olunan xətlər boyunca tikin və dikişdən 0,5 sm tikin.
4. Artıqlığı kəsin, lakin dikişə yaxın deyil.
5. Səthə və materiala yapışqan yayın, lakin yapışqanın ön tərəfə sızmaması üçün bunu diqqətlə edin. Sonra materialı məhsula yapışdırın.

Vacibdir!

1. İlk növbədə, tikiş həmişə səthdə düzəldilir və onun yanındakı material sonradan kənara çıxmaması üçün yapışdırılır.
2. Xəttin yerləşdiyi yerlərdə, yapışqanın sızmaması üçün toxunmamış zolaqları tikin.

Visorları sürükləyirik

1. Naxış üçün elementləri hazırlayın.
2. Visorların ölçülərini götürün və onları əks istiqamətdə 3-4 mm kənar ilə xüsusi bir kağıza köçürün ki, gələcəkdə heç bir sarkma olmasın və örtük tam olaraq visorun altına otursun.
3. Kağızdan bir şablon kəsin və materiala əlavə edin, dairə edin və 0,5 sm məsafədə nöqtəli bir xətt çəkin.
4. Materialları üç tərəfdən tikin və arxa tərəfə, visorun bağlanacağı yerə bərkitmə üçün ayrı bir xətt əlavə edin.
5. Düz əyilmələr üçün, qabar və qabar olmadan, kəskin bucaqlı üçbucaqdan 10 kiçik kəsik edin.
6. Yaranan qapağı açın və visoru içəri daxil edin, sıxın.

Tavan

1. Səthi bərabər etmək üçün zavod örtüyü və qumu çıxarın.
2. Yalnız tavana 25 sm zolaqlarda yapışqan tətbiq edin və materialı dərhal tətbiq edin, saç qurutma maşını ilə qızdırın, hamarlaşdırın.

oturacaqlar

Chevrolet interyerinin tüninqi bununla bitmir. Oturacaqlar üçün yeni üzlük tikmək lazımdır. Bunu etmək üçün köhnə dərilər üzərində naxışlar düzəldin, onları çıxardıqdan və yaydıqdan sonra kağıza köçürün. Və bundan sonra kağızdan yeni bir materiala köçürün və tikin.

Torpedo və sükan

İş artıq müəyyən edilmiş sxemə uyğun aparılır:

1. Biz kəsiklər edirik.
2. Materialı kəsdik.
3. Biz tikirik.
4. Biz onu torpedoya yapışdırırıq, yapışqanını əvvəlcə ən düz hissəyə - yuxarıya tətbiq edirik, hamarlayırıq, saç qurutma maşını ilə qızdırırıq.
5. Sükan çarxını yapışdırın.

Məqalədə təqdim olunan interyeri tamamlamaq üçün ətraflı təlimatlar sayəsində mütəxəssislərin köməyi olmadan özünüz çəkə bilərsiniz.

Volqa zavodunun avtomobilləri prestijli hesab edilmir. Hətta Chevrolet mütəxəssislərinin yaradılmasında əli olan yenilənmiş Niva da rahatlıq səviyyəsi, mühərrik gücü və digər parametrlər baxımından tez-tez tənqidlərə səbəb olur.

Bir çox motorist avtomobilini öz əlləri ilə təkmilləşdirmək istəyir və çox vaxt bu istək təkcə onun performansını yaxşılaşdırmaqla deyil, həm də avtomobili yaxşı avtomobil haqqında öz fikirlərinə uyğunlaşdırmaq, ona fərdilik vermək istəyi ilə əlaqələndirilir.

Əksər sahiblər özlərini xarici dəyişikliklərlə məhdudlaşdırırlar: aerodinamik və sırf dekorativ bədən dəstlərinin öz əlləri ilə quraşdırılması, təkərlərin dəyişdirilməsi və s. Əsl tuning mühərrikdən başlayır. Chevrolet Niva tüninq ustaları standart Niva mühərriklərinin təmizlənməsində böyük təcrübəyə malikdirlər.

Onların arsenalında, mühərrikin iş həcmini artırmağa, klapan sisteminin dəyişdirilməsinə, klapan vaxtının dəyişdirilməsinə, egzoz və suqəbuledici sistemlərin qaz-dinamik müqavimətinin azaldılmasına, yüngül çəkisi quraşdırılmasına imkan verən zavod pistonlarının və krank vallarının dəyişdirilməsi. volan və digər tədbirlər. Bütün bunlar mühərrik gücünü əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa və avtomobilin sürətlənmə dinamikasını yaxşılaşdırmağa imkan verir.

Mühərrikin tənzimləməsi onun performansında təkmilləşdirmədir və avstraliyalı qaynar çubuq həvəskarlarının etdiyi kimi, kapotun altında birtəhər Niva-ya girmiş beş litrlik bir canavarı "itdirmək" deyil.

Chevrolet Niva mühərrik tuning hissələri

Mühərrikin gücü və itkisinin artması iki istiqamətdə həyata keçirilir: iş həcminin artması və qaz dinamikasının səmərəliliyinin artması.

Birinci yol, silindrləri qazmaq və standart pistonları daha böyük diametrli pistonlarla əvəz etməkdir. Beləliklə, iş həcmini standart 1700-dən 1900 cc-ə qədər artırmaq mümkündür. Bundan əlavə, artan çiyin ilə bir krank mili quraşdırmaq və birləşdirən çubuqları daha qısa olanlarla əvəz etmək mümkündür, bu da piston vuruşunu artırır.

Yeni pistonlar tökmə və ya saxta ola bilər. Döymə artan mənbə ilə xüsusilə davamlı hissələri istehsal edir, lakin tuning zamanı əsas şey mükəmməl balans və dəqiqlikdir. Pistonun kütlələrinin və ona təsir edən qüvvələrin tarazlığı, porşenlərin, birləşdirici çubuqların və krank valının dinamik tarazlığı - bütün bunlar vibrasiyaları azaltmaq, bütün hissələrdə gərginliyi minimuma endirmək və onların xidmət müddətini artırmaq üçün zəruri şərtlərdir.

İş həcminin artması silindrlərin təmizlənməsini yaxşılaşdırmaq ehtiyacını doğurur. Bu, onların yeni potensialını tam reallaşdırmağın yeganə yoludur. Silindrdə daha çox qaz mübadiləsini təmin etmək üçün klapan oturacaqları qazılır və artan diametrli klapanlar quraşdırılır. Eyni təsir daha sadə bir şəkildə əldə edilə bilər - standart klapanları daha incə profilə malik olan və qazların axını üçün daha böyük bir kəsişmənin keçidini açan T-formalı ilə əvəz etməklə.

Dönülmüş klapanlar daha az kütləə malikdir və daha yüksək sürətlə "asılmadan" işləməyə qadirdir. Zamanlama kinematikasının pozulma anını yüksək sürətli zonaya itələmək, işləmə tezliyi diapazonunu 8000 rpm-ə qədər dəyişdirməyə və bunun sayəsində gücdə nəzərəçarpacaq artım əldə etməyə imkan verir. Hərəkət edən hissələrin ətalətinin azaldılmasının ümumi məntiqinə uyğun olaraq, maksimum effekt əldə etmək üçün klapan yaylarının yuxarı plitələri, yayların özləri və itələyicilər dəyişdirilir.

Mühərrikin yüksək sürətlə səmərəli işləməsi üçün yüksək piston sürətini və qaz proseslərinin ətalətini nəzərə alaraq, digər klapan vaxtı mərhələləri lazımdır. Niva mühərriki üçün dəyişdirilmiş cam həndəsəsi ilə yüzdən çox tuning eksantrik mili hazırlanmışdır. Onların arasında istədiyiniz amplituda və klapanların açılması və bağlanması üçün tələb olunan anları təmin edən bir şaft seçə bilərsiniz.

Valf vaxtını (FGR) dəqiq tənzimləmək üçün eksantrik mili üzərində daşınan tacı olan bölünmüş dişli quraşdırılmışdır. Vaxt dəstini yığarkən, mühərrik idarəetmə blokunu yandırmaq üçün mövcud proqram sistemlərini nəzərə almaq lazımdır.

Videoda Chevy Niva mühərrikinin öz əllərinizlə təkmilləşdirilməsi:

Chip tuning mühərriki Chevrolet Niva

Mühərrikin idarə edilməsi proqramının standart parametrləri qənaətcil sürmə və mühərrikin potensial imkanlarını “hamarlaşdıran” ən geniş rejim diapazonu üçün nəzərdə tutulmuşdur. Proqramı dəyişdirərək, ondan gücdə əhəmiyyətli bir artım əldə edə bilərsiniz.

Artan iş həcmi və dəyişdirilmiş FGR olan çevrilmiş mühərrikin idarə edilməsinin standartdan fərqli olması tamamilə aydındır.

Çip tuning ustaları arasında bir qərəz var ki, Niva mühərrik kompüterinin işinə müdaxilə etməmək daha yaxşıdır. Ona xas olan özünü öyrənmə qabiliyyəti sayəsində o, müstəqil olaraq motorun işini optimallaşdırır. Bu, həqiqətən də Bosch 7.9.0, M7.9.7 və M7.9.7+ ECU-lara aiddir.

Tənzimlənmiş mühərriklər üçün nəzərdə tutulmuş elektron idarəetmə blokları yenidən işıqlandırıla bilər və beləliklə idarəetmə parametrləri motorun yeni keyfiyyətlərinə uyğunlaşdırıla bilər. Chip tuning "Chevy Niva" gücü 15% -ə qədər artıra bilər. Mühərriki təkmilləşdirmək üçün əhəmiyyətli səylər göstərərək, bu ehtimalı laqeyd etməyə dəyməz.

Chevrolet Niva transmissiya tüninqi

Chevrolet Niva transmissiyasının tüninqində ən populyar hadisə, mənbəyi ön sürət qutusu olan vibrasiya ilə mübarizədir. Tez-tez onlar öz-özünə kilidlənən sürət qutusu quraşdırmağa çalışırlar. Vibrasiyanın azaldılması istənilən halda faydalıdırsa, o zaman məhdud sürüşmə diferensialları, top və ya hipoid məhdud sürüşmə diferensialları Niva ilə çox uyğun gəlmir və fəsadlara səbəb ola bilər.

Niva-nın yolsuzluq xarakterini nəzərə alaraq, bir çox sahiblər bortda (təkərli) sürət qutularını quraşdıraraq onun ölkələrarası qabiliyyətini artırmağa üstünlük verirlər. Bu sürət qutuları ilə avtomobil xeyli yüksəlir, təkərlərdəki fırlanma momenti artır, avtomobilə daha böyük diametrli təkərlər və ya hətta aşağı təzyiqli təkərlər quraşdırmaq mümkün olur ki, bu da bataqlıqları və dərin qarı dəf etməyə imkan verir.

Chevrolet Niva asma tüninqi

Süspansiyonun ən sadə, lakin ən faydalı modifikasiyası poliuretan elastik elementlərin quraşdırılmasıdır: səssiz bloklar, kollar, məhdudlaşdırıcılar və s. Bu hissələrin yüklərə, aşağı və yüksək temperaturlara, neft məhsullarına artan müqaviməti pis yollar üçün nəzərdə tutulmuş avtomobil üçün çox faydalıdır.

Amortizatorlar avtomobilin idarəetmə performansına böyük təsir göstərir. Sürət pərəstişkarları artan sərtliyə malik amortizatorlar qoymaq daha yaxşıdır. Bu, maşının dayanıqlığını və idarə olunmasını yaxşılaşdıracaq. Tez-tez pis yollarda və ya ağır yüklə maşın sürənlər üçün qaz və ya qaz-mazut amortizatorlarına üstünlük vermək daha yaxşıdır. Ölkələrarası rodeo həvəskarları üçün ikili amortizator qoymaq imkanı var. Belə zəriflik adi sürücü üçün ağlasığmaz şəraitdə avtomobilin öhdəsindən gəlməyə kömək edəcək.

Yolsuzluq SUV tüninqi

Yolsuzluq keyfiyyətlərinin yaxşılaşdırılması bəlkə də Niva tüninqinin əsas istiqamətidir. Bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, seriyalı Niva hələ də bütün ərazi yol nəqliyyat vasitəsidir. Avtomobilin qaldırılması imkanları artıq yuxarıda qeyd edilmişdir. İndi keçidləri aşmaq imkanını qeyd etmək lazımdır.

Dəzgahın hidravlik hazırlığı şnorkelin quraşdırılmasını, nəfəslərin qorunmasını və elektrik naqillərini əhatə edir. Şnorkel quraşdırarkən onun kəsişməsini düzgün hesablamaq vacibdir. İçindəki dinamik hava müqaviməti nə qədər böyükdürsə, uzunluğu bir o qədər böyükdür və kəsiyi bir dairədən bir o qədər güclüdür. Hava kanalı çox dar olarsa, silindrlərin doldurulması pisləşə bilər, bu da mühərrik gücünün azalmasına səbəb olacaqdır.

Nəfəslər mühərrik bölməsinin yuxarı hissəsinə gətirilən və filtrlərlə təchiz olunmuş rezin şlanqlarla qorunur.

Videoda Chevrolet Niva-nın yolsuzluq tüninqinə nümunə:

Təkmilləşdirmə üçün sonsuz imkanlar kimi sazlama sonsuzdur. Hər bir avtomobil sahibinin öz üstünlükləri var və tuning avtomobili fərdi ideala çatdırmaq üçün vasitələr təqdim edir. İdeyalarınızı həyata keçirməyə başlamazdan əvvəl sizə virtual proqramlardan istifadə etməyi məsləhət görürük, onların köməyi ilə kompüterinizdə avtomobiliniz üçün müxtəlif modifikasiyaları sınaya bilərsiniz.

Məqalənin altında Chevrolet Niva üçün ən maraqlı tuning variantları ilə bir neçə fotoşəkil topladıq, bu, bəlkə də, avtomobilinizi təkmilləşdirmək üçün bir fikir verəcəkdir.

İndi Volqa Avtomobil Zavodunun məhsullarını danlamaq adətdir. Deyirlər ki, komfort yetərli deyil, mühərriklər də eyni deyil... Hətta həqiqətən də uğurlu model, qürurla rusca Niva adını daşıyır və o, narazı istifadəçilərin nit-qoplarına dözmək məcburiyyətində qalır.

Bununla belə, avtomobilin bütün çatışmazlıqları tüninq imkanları ilə asanlıqla kompensasiya olunur. İstənilən model - tamamilə müasir Chevrolet Niva da daxil olmaqla - sahibinin fikrincə dəyişdirilə bilər.

Maşın yaxşılaşacaqmı? Hər şey ifaçıların zəhmətsevərliyindən asılıdır... Gəlin, yaxından nəzər salaq.

Mühərrikin tənzimlənməsi - bütün başlanğıcların başlanğıcı

Həvəskar tünerlərin əksəriyyəti kuzov dəstləri quraşdıraraq Niva-nı təkmilləşdirməyə tələssələr də, rasional yol mühərrik bölməsindən başlayır. Ustalar tüninq Chevrolet Niva standart səksən at gücünə malik mühərriklərin yenidən işlənməsində əvəzsiz təcrübə qazanmışdır.

Mütəxəssislər zavod pistonlarını və eksantrik vallarını dəyişdirməklə, qaz paylama mexanizmini və klapan sistemini təkmilləşdirmək baxımından silindr başını dəyişdirərək, yüngül balanslaşdırılmış volanları və yüksək ötürücülü egzoz sistemlərini quraşdıraraq, Nivovski mühərrikinin gücü və fırlanma momentində çox əhəmiyyətli artım əldə edirlər.

Bununla belə, tədbiri də bilməlisiniz: Avstraliyaya necə üzməyi bilən Niva-nı modernləşdirən xaricdəki ustalar beş litrlik mühərrikin Rusiya SUV üçün uyğun olduğuna qərar verdilər.

Şahidlərin dediyinə görə, nivomonster aslan qürurundan daha pis nərə çəkir, amma heç kim ona minə bilməz ...

Chevrolet Niva mühərriki üçün tuning hissələri

Qazma silindrləri və artan diametrli pistonların quraşdırılması mühərrikin iş həcmini 1700 sm 3-dən 1900 sm 3-ə qədər artırmağa imkan verir - bu, istənilən halda gücə müsbət təsir göstərir.

Tuning pistonları ya tökmə, həm də saxta ola bilər. Döymələrin daha sıx metalı daha uzun komponent ömrünü vəd edir, lakin əslində hər bir pistonun balansı daha vacibdir.

Ağırlıq mərkəzinin piston sancağının oxuna nisbətən yerdəyişməsi silindrdə qarşılıqlı hərəkəti zamanı hissənin nəzərəçarpacaq bir əyilmə meydana gəlməsinə səbəb olur. Çözgü nəticəsində divarların sürətli aşınması, kəsikdə ellipsin görünüşü və sıxılmanın azalması - kritik səviyyəyə qədər.

Buna görə tuning pistonlarını seçərkən balans hissələrinə xüsusi diqqət yetirmək lazımdır.

Artan silindr həcmi yanma kamerasının optimallaşdırılmış ventilyasiyası deməkdir. Aşkar bir həll özünü təklif edir: oturacaqları qazmaq, artan diametrli klapanlar qoymaq. T-formalı tuning klapanlarının istifadəsi riskli qazma əməliyyatları olmadan çox nəzərə çarpan effekt verir.

Tuning klapanının kilidləmə səthinin yüksək emal sinfi silindrin etibarlı möhürlənməsini təmin edir. Poppetin azaldılmış çəkisi klapanın müəyyən edilmiş temperaturunu saxlamağa kömək edir. Populyar gözləntilərin əksinə olaraq, T-klapan yanmır və bədənin xüsusi həndəsəsinə görə daha məhsuldar işləyir. Tuning klapan ilə bağlanan kanalın ötürmə qabiliyyəti standartdan daha yüksəkdir.

üçün dəyişdirilmiş eksantrik valları mühərrik tüninqi Chevrolet Niva, Chevrolet Cruze mühərrikləri üçün eksantrik valları kimi üç qrupa bölünür. Niva üçün, SUV üçün olduğu kimi, aşağı dişlilərə keçərkən hərəkət sürətini "almaq" xüsusilə vacibdir.

Mühərrikin dartma qüvvəsindən səmərəli istifadə eksantrik mili camlarının forması ilə təmin edilir. Avtomobilin ölkələrarası qabiliyyətini artırmağa kömək edən "ot kökləri" şaftlarının populyarlığı Chevrolet Niva üçün təbiidir. Bununla belə, Niva tüninq vallarının o qədər çox modifikasiyası var ki, onlar nömrələnib və xal çoxdan yüzü keçib.

Qaz paylama mexanizmi üçün tənzimləmə dəstini seçərkən, Chevrolet Niva mühərrikinin işinə nəzarət edən proqram paketi üçün müvafiq proqram təminatının mövcudluğunu rəhbər tutmalısınız.

Chip tuning mühərriki Chevrolet Niva

Çiplərə məruz qalan seriyalı Niva mühərriki ümumi qəbul edilmiş normadan artıq məhsuldarlıq nümayiş etdirir. Cihazında ciddi dəyişikliklər edilmiş və yanma kamerasının həcminin artdığı mühərrik, krank mili və birləşdirici çubuqların kütləsi azaldı, tənzimləyici eksantrik mili və vaxt dişlisi göründü, daha çox. onun nəzarət proqramını təkmilləşdirməyə ehtiyac var.

Çip tənzimləmə həvəskarları arasında uzun müddətdir ki, tam ötürücülü Niva-nın elektron idarəetmə blokunun müdaxilələrə dözmədiyi və özünü öyrənmə meylinin proqram təminatının proqram təminatını dəyişdirmək üçün hər hansı səyi faydasız etdiyinə inanılır.

Oxşar xüsusiyyətlər həqiqətən Bosch 7.9.0, M7.9.7 və M7.9.7+ elektron idarəetmə bloklarına xasdır. Köklənmiş avtomobillərdə quraşdırılmış 7.2 Yanvar ECU belə çatışmazlıqlardan məhrumdur. Onun ROM (yalnız oxunan yaddaş) kalibrləmələri yanıb-sönmə prosesi zamanı dəyişdirilə bilər.

Nəticədə güc qazanması çip tuning Chevrolet Niva, 15%-ə çata bilər.

Transmissiyanın tənzimlənməsi

Çox vaxt Chevrolet Niva transmissiyası üçün tuning olaraq, ön sürət qutusunda baş verən və avtomobil gövdəsinə ötürülən vibrasiyanı azaltmaq üçün tədbirlər təklif olunur. Özünü kilidləyən sürət qutularını quraşdırmaq cəhdləri daha az yaygın deyil.

Lakin anti-vibrasiya tədbirləri həm avtomobil, həm də sürücülər üçün unikal faydalıdırsa, hər cür məhdud sürüşmə diferensialları və top "öz-özünə bloklar" Niva-nın istifadəsini çətinləşdirə bilər.

Bu cür qurğuların istifadəsi problemləri adətən struktur materialların qeyri-kafi müqavimətinə əsaslanır. Yeni açılmış cihazların böyük dizayn qüsurları onların effektiv istifadəsinə mane olur. Bir qayda olaraq, bu cür dəyişikliklərin mənfi nəticələri Niv sahiblərinin əksəriyyəti tərəfindən qeyd olunur.

Beləliklə, bu cür dəyişikliklərin tərəfdarlarının rəylərinin vicdanla tövsiyə etməsi boş yerə deyil: baqajda adi bir arxa oxu sürət qutusuna qoyun və həmişə özünüzlə aparın. Bir gün ehtiyacınız olacaq...

Lakin tüninq Chevrolet Niva tez-tez dar diqqət mərkəzindədir və avtomobilin yoldan kənar xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün həyata keçirilir. Bu halda, bortda (başqa sözlə, təkər) sürət qutularının ağlabatan quraşdırılmasını tanımamaq mümkün deyil.

Qaldırılmış (“qaldırılmış”) kuzov, böyük diametrli təkərlər, misli görünməmiş krossovka qabiliyyəti və mükəmməl görünüş - bunlar təkər reduktorlarının quraşdırılmasının nəticələridir.

Qeyd etmək lazımdır ki, avtomobili həm bataqlıq ərazilərdə, həm də dərin qarda hərəkət etməyə imkan verən xüsusi yumşaq təkərlərlə təchiz etməyə imkan verən təkər dişliləridir.

Təbii ki, ötürməni dəyişdirərkən bu da lazımdır Chevrolet Niva asma tüninqi

Təcrübəli sahə sahibləri, maşının sürücülük xüsusiyyətlərini dəyişdirmədən belə, adi asma hissələrini daha etibarlı, məhsuldar, iqlim və əməliyyat yüklərinə davamlı olanlarla əvəz etməyə çalışırlar.

Rezin kolların poliuretandan hazırlanmış hissələri ilə dəyişdirilməsinin ümumi təcrübəsi hər bir Chevrolet Niva sahibi tərəfindən qəbul edilməlidir. Poliuretan səssiz bloklar, məhdudlaşdırıcılar, möhürlər, muftalar və digər asma elementləri rezin olanlardan üç dəfə daha uzun müddət işləyir. Onlar temperatur şəraitinə həssas deyillər, neft məhsullarından qorxmurlar, sıxılma və qırılmada yaxşı işləyirlər.

Skeptiklərin əminliklərinə zidd olaraq ikili amortizatorların quraşdırılması süspansiyonu kritik dərəcədə təsirsiz hala gətirmir. İkiqat amortizatorlar avtomobilin dinamik yüklərə tab gətirmə qabiliyyətini artırır və hətta yüksək sürətlə yolsuzluqda sürərkən də maşını idarə etməyə imkan verir.

həsr olunmuş forumlarda tüninq Chevrolet Niva, bu qısa təkər bazalı SUV-də quraşdırmaq üçün optimal olan amortizatorların növünün seçilməsi məsələsi tez-tez müzakirə olunur. Kardinal dəyişikliklərin tərəfdarları qazla doldurulmuş amortizatorların istifadəsini müdafiə edirlər.

Chevrolet Niva-nın istismar təcrübəsi göstərir ki, qaz amortizatorları yalnız avtomobil kross yarışlarında iştirak etdikdə özünü doğruldur. Niva-nın normal işləməsi zamanı tanınmış istehsalçıların qaz-mazut və ya yüksək keyfiyyətli yağ amortizatorları özünü ən yaxşı şəkildə sübut etdi.

Təkmilləşdirilmiş yolsuzluq performansı ChevroletNiva

Serial Niva-nın yüksək ölkələrarası qabiliyyəti avtomobildən amfibiya kimi istifadə etmək üçün səbəb deyil. Bu SUV-nin bir çox sahibləri əmindirlər: silikon plomblar və sürtkü yağları, yüksək gərginlikli naqillərin və elektrik cihazlarının kerosin tərkibli maye ilə bol suvarılması böyük dərinlikdəki su maneələrini məcbur etməyə imkan verir.

Bu arada, hətta dayaz görünən gölməçələrin sürətlə aradan qaldırılması kədərli nəticələrə səbəb ola bilər. Hava girişi vasitəsilə işləyən mühərrikin silindrlərinə daxil olan su sıxılmayan bir mühitdir. Hərəkət edən piston suyun sıxılma müqavimətini aşa bilmir. Nəticədə, fırlanan krank mili birləşdirici çubuğu bükür - və bu hələ də sürücünün cəld hərəkətinin nisbətən zərərsiz nəticəsidir.

Yağ çəninə suyun girməsi daha az zərər vermir. Buna görə də Chevrolet Niva üçün hidravlik hazırlıq çox vacibdir.

Mövcud hidravlik hazırlıq standartlarına şnorkelin quraşdırılması (hava girişinin damında quraşdırılmış) və suyun standart nəfəslər vasitəsilə mexanizmlərə daxil olma ehtimalının istisna edilməsi daxildir.

Çox müxtəlif şnorkel dizaynları hazırlanmışdır, lakin onların hər birində əsas şey hava kanalının kifayət qədər kəsişməsidir. Bir şnorkelin həvəskar yaradılması qaydası sadədir: hava kanalı nə qədər uzun olsa, onun ötürmə qabiliyyəti bir o qədər çox olmalıdır. Əks təqdirdə, mühərrik gücünün əhəmiyyətli bir hissəsi şnorkel borusunda bir vakuum yaratmağa sərf ediləcək və onun quraşdırılması maşının idarəetmə performansına mənfi təsir göstərəcəkdir.

Mühərrik bölməsinə çıxarılan və süzgəclərlə qorunan nəfəsliklərə qoyulmuş rezin şlanqlar mühüm mexanizmlərin nəmdən qorunmasını təmin edəcəkdir.

Funksional kuzov dəsti Chevrolet Niva tüninqinin vacib hissəsidir

Niva-nı dekorativ örtüklərlə bəzəmək kimin ağlına gələrdi? Yolsuzluq avtomobili çox faydalı açıq aksesuarlar quraşdırmalıdır. Quraşdırılmış bucurqadlı gücləndirilmiş bamper - avtomobilin ilişib qalması halında ilk zəruri cihaz.

Monokok avtomobil üçün güc bamperi heç bir şəkildə ağır toqquşmalar üçün panacea olmasa da, onun funksionallığı danılmazdır. Mühərrikin mühafizəsi ilə tərkib hissəsi olan davamlı üç millimetrlik polad bamper çətin yol şəraitində kuzovun və aqreqatların təhlükəsizliyini təmin edir.

Bamperə daxil olan əlavə faralar adətən duman filtrləri ilə təchiz edilir. Çəkmə döngələri quruluşun gövdəyə bağlanma nöqtələrində sabitlənmişdir. Təcili vinç belə bir bamperin içərisində asanlıqla yer tapır.

Vinç modelini seçərkən polimer iplərlə təchiz olunmuş cihazlara üstünlük verilməlidir. Polad kabellər daha güclüdür, lakin bobinə güclə sarılaraq, döngələr arasında sıxışdırıla bilər. Sahədə bucurqad kabelini buraxmaq heç vaxt asan məsələ deyil.

Chevrolet Niva-nın bəzi sahibləri avtomobili sahibsiz kenquruların hökmranlığına qarşı döyüşçü kimi göstərməyə çalışaraq, avtomobili borulardan əyilmiş qövslərlə səylə bəzəyirlər. Öndən və arxadan gücləndirilmiş, yan tərəflərdə addımlara çevrilmiş, qalın boruların qövsləri yaxşıdan daha çox zərər verir. Onlar avtomobilin boşluğunu azaldır, ön və arxa çıxıntıların künclərini düzəldirlər.

Belə dəyişikliklərdən avtomobilin görünüşü, əlbəttə ki, fayda verir, lakin keçiricilik aşağı düşür. Menteşeli metalın ümumi kütləsi çox vaxt bir neçə on kiloqrama çatır. Niyə lazımsız yük daşıyırsınız?

Yüngül materiallardan yığılmış, bir neçə fara ilə təchiz edilmiş və damda quraşdırılmış magistral olduqca faydalı bir alış hesab edilə bilməz. Daşıma qabiliyyəti o qədər də böyük olmasa da, üç yanacaq qutusuna uyğun olacaq və bu, yanacaqla təmin olunacağına zəmanət verən ən azı bir neçə yüz kilometr yoldur.

Elektrikli tuning SUV

Damın relslərini faralarla asmaq istəyinə qarşı çıxmaq bəzən çətindir. Əslində, niyə avtomobilin damında bütün məhəlləni parlaqlıqla doldura biləcək işıqlı platforma yaratmayaq? Problem halogen lampaların yüksək enerji istehlakıdır. Onlar yavaş-yavaş LED faralarla əvəzlənir. Onlar hələ də bahalıdır, lakin artıq çox praktikdir: davamlı, qənaətcil, iddiasız. Və o qədər də mürəkkəb deyil ki, elektrik mühəndisliyində minimum biliklə onları öz əllərinizlə yığmaq mümkün deyildi ...

LED faralar generatoru həddindən artıq yükləmir və yüksək işıq çıxışı verir. Onların arxasında gələcək var!

Nəm havada kobud ərazidə istifadə olunan hər hansı bir SUV-nin ağrılı nöqtəsi ön şüşə yuyucularıdır. Tez-tez tanka su əlavə etmək lazımdır, bu, təxminən 0 ° C hava istiliyində xüsusilə xoş deyil. Bundan əlavə, soyuq su şüşədən palçıq kütlələrini yuymur.

Rasional bir həll qızdırıcının quraşdırılmasıdır. İsti (+75˚С-ə qədər) su daha qənaətcil istifadə olunur, daha yaxşı işləyir. Ən əsası, suyun qızdırılması insanlar üçün təhlükəli olan və dondurulmayan şüşə təmizləyiciləri kimi istifadə edilən metanol məhlullarının istifadəsini aradan qaldırır.

Sənaye mühərrikin əvvəlcədən qızdırılması və oturacaqların qızdırılması üçün bir neçə model cihaz istehsal edir. Rusiya iqlimində onların tələbi başa düşüləndir. Təkrarlayıcılar və əks bucağının elektrik tənzimlənməsi ilə ucuz və faydalı donmayan xarici arxa güzgülər.

Plastikin alt kənarı boyunca aerodinamik çıxıntı ilə təchiz edilmiş tuning güzgülərinin modelini seçmək vacibdir. Bu təmkinli detal güzgünün ön təkərin yaratdığı incə dumanla çirklənməsinin qarşısını almaq üçün əla vasitədir.

Biz yalnız bəzi məqamlara toxunduq. tüninq Chevrolet Niva. Brendin populyarlığı, özünü tənzimləmək üçün hissələrin mövcudluğu yaradıcılıq üçün ən geniş imkanlar verir.