Время чтения: 8 минут

Инфраструктурные задачи городских властей включают в себя решение транспортного вопроса, что нередко затрагивает интересы тысяч автовладельцев. Одна из главных проблем - дефицит подходящих стоянок для машины. Размер парковочного места для легкового автомобиля должен обеспечивать удобство и безопасность при минимуме пространства. Проблемой обеспокоено и государство, которое в поисках приемлемого выхода позволило приобретать такие места в собственность.

Недавние изменения в законодательстве

В декабре прошлого года вступил в силу Федеральный закон №443-ФЗ «Об организации дорожного движения» от 29.12.17 В нем перечислены условия, которым должно отвечать стандартное парковочное место. В ст. 12 содержатся требования, предъявляемые к парковке общего пользования, а в ст.13 - к платному паркингу.

Количество парковочных мест для инвалидов, похоже, останется в процентном отношении прежним: 10%, но не меньше одного, в том числе 5% для тех, кто передвигается на колясках.

В новом законе нет нововведений, которые сокращали бы размер паркомест, предназначенных для водителей с физическими ограничениями. Габариты стоянок для инвалидов, вероятнее всего, останутся стандартными.

До этого нормы регулировала актуализированная версия СНиП 21-02-99 от 2011 года (ред. от 2013 года). Этот документ разработан на основе действующих государственных стандартов (ГОСТ), в том числе касающихся проектирования и строительства. В нем подробно обсуждается, как должен строиться, оснащаться и выглядеть каждый тип стоянки.

Разновидности парковок

Все возведенные или находящиеся в стадии строительства гаражи и стоянки СП 113.13330.2012 (Свод правил стоянки авто) делит на несколько видов. Согласно приложению «Б», это может быть:

• открытая площадка;
• подземный паркинг;
• гараж-стоянка, в том числе механизированная, а также встроенного, пристроенного, модульного, отдельно стоящего, обвалованного или даже плавучего типа.

По праву собственности она может быть платной или общего пользования, а по расположению авто и предназначению:

1. Параллельной, когда транспорт размещается друг за другом вдоль тротуара.

1. Перпендикулярной, когда машины ставятся под углом 90° к тротуару.

1. Косоугольной («елочкой»), когда автомобили располагаются под 45° к дороге.

1. Для машин, принадлежащих инвалидам 1 и 2 группы.

1. Для грузового транспорта.

На парковках общественного пользования, кроме грузовых, должен устанавливаться знак “парковочное место для инвалидов”.

Ответственность за установку этого знака, согласно российскому законодательству, несет собственник земли. Если стоянка общественная - местные власти. Эти требования перечислены в ст. 15 Федерального закона о защите инвалидов , действующей с 1 января 1999 года.

Нормативы по размерам

Перпендикулярная

Вариант перпендикулярной парковки позволяет наиболее рационально использовать площадь. В этом случае потребуется всего 13,25 м2 на каждый автомобиль, если не придавать значения сложностям с посадкой и высадкой.

Чтобы повысить уровень комфорта водителей и пассажиров, можно руководствоваться требованиями для расстановки машин в помещениях, согласно которым расстояние между машинами должно составлять не менее 0,7 м. В этом случае площадь машиноместа на открытой стоянке увеличится до 17 м2.

Елочная

Понятие «елочная» парковка подразумевает, что машины располагаются под углом к проезжей части. У этого способа есть ряд преимуществ:

1. Экономия пространства стоянки. На елочном паркинге можно поставить больше машин, чем на параллельном, хотя и меньше, чем на перпендикулярном.
2. Ширина проезжей части уменьшается, но минимально.
3. Открывать и закрывать двери гораздо проще.
4. Никаких проблем с заездом/выездом не наблюдается.

Минимальный размер машиноместа на парковке этого типа - 18 м. Немного увеличив угол расстановки (до 60 градусов), можно сократить этот размер еще на пару метров.

Стоянка для инвалидов

Площадь стоянки, предназначенной для инвалидов, по сравнению с обычной, всегда будет несколько увеличена, ведь такому водителю нужно больше пространства. Согласно принятым нормам, следует выделить не менее 20 м2. Кроме того необходима специальная разметка и наличие знака.

Если на месте будут регулярно парковаться автомобили для транспортировки инвалидов на колясках, ширина боковых подходов должна быть не меньше 2,5 м.

Площадь машиноместа в подземном паркинге увеличивается еще больше, как указано в приложении «А» - стандартных требованиях для этого типа размещения автомобилей.

Места для инвалидов желательно оборудовать вблизи въезда.

Для грузовиков

Для грузовых автомобилей и автобусов нужны специализированные стоянки ввиду слишком больших, а порой и просто огромных габаритов этого вида транспортных средств. Сами парковки бывают разных типов и нередко сильно отличаются размерами.

Длина парковочного места для грузового автомобиля рассчитывается с таким учетом, чтобы водители могли разместить прицеп и осуществлять сквозной проезд. Ширина должна обеспечивать безопасное пространство между составными частями, навесным оборудованием и так далее.

В приложении «А» нет данных по грузовикам. Даже самый большой класс автомобиля, указанный там, не подходит для расчета параметров парковки настоящих тяжеловесов.

Таким образом, габариты машиноместа для грузовых автомобилей по ГОСТу не подсчитать. Однако известно, что их ширина в основном составляет от 2,5 до 3,6 м, а длина - от 8 до 12 м. А с трейлером она может достичь и 20 м.

Следовательно, размер площадки для машины без прицепа должен быть равен 50 м2 без учета радиуса разворота. С прицепом же потребуется 80 квадратов и более.

Подготовка к работам по разметке

Стандарт применения разметки описан в ГOCT 51256-2011 (пpилoжeниe “A”). Перед тем как будет нанесена разметка для парковки автомобилей согласно ГОСТу, требуется провести комплекс подготовительных мероприятий:

1. Замеры площадки и составление схемы.
2. Расчет числа машиномест. Он осуществляется исходя из количества и категорий транспортных средств, которые будут регулярно парковаться.
3. Оценка подъездных путей с целью определить лучшее место для организации въезда/выезда.
4. Выбор оптимального варианта ориентации и расположения мест. Зависит от формы площадки и расположения инфраструктурных объектов, жилых домов, ЛЭП, мачт осветления, деревьев и так далее.
5. Определение обязательного количества мест для инвалидов и, если нужно, для грузового транспорта.

Как предписывают правила разметки парковочных мест, для решения задачи понадобится:

• краска;
• термопластик;
• холодный пластик;
• прочие светоотражающие покрытия или полимерные ленты белого/желтого цвета;
• специальные трафареты и лекала.

Допускается девиация (отклонение) прямых линий не больше чем на 5 см.

Если на площадке уже была разметка, линии следует предварительно удалить, чтобы они не дезориентировали водителей.

Использовать светоотражающие материалы в помещениях можно при недостаточном освещении. На улице возле важных объектов (пожарных гидрантов, огнетушителей и так далее) они применяются в обязательном порядке.

Разметка автомобильной парковки для инвалидов включает дублирование знака «Инвалиды» в виде прямоугольника размером 160х80 см со скругленными углами с пиктограммой коляски внутри, начерченного линями толщиной 15 см.

Используя обычную краску, следует учитывать, что покрытие придется обновлять каждые полгода. Для этого желательно дождаться хорошей (теплой и сухой) погоды.

Порядок нанесения разметки и ее стоимость

Нанесение разметки парковочных мест может выполняться краскопультом, валиком или кистью, а также с помощью специальных машин. Выбор оборудования не имеет значения. Главное, чтобы линии соответствовали стандарту, не имели разрывов, были ровными и хорошо различимыми. Оптимальная температура воздуха - не ниже +20° С.

Алгоритм работы такой:

1. После очистки поверхности стоянки готовится покрасочный материал и инвентарь.
2. Составленная ранее схема-план переносится на местность (тонким контуром). Проходы между машинами оставляются такими, чтобы беспрепятственно мог пройти один человек. Если размечается парковочное место для джипа, отведенную площадь следует расширить и удлинить на метр.
3. Контуры аккуратно заполняются краской.
4. Процесс завершается доработкой мелких шероховатостей, маркировкой особых зон, нумерации, стрелок направления движения, ограждения, бордюров и так далее.

Стоимость работы зависит от использованных материалов и инструментов. Если заказать разработку проекта и его реализацию в частной компании, смета сильно увеличится.

Расценки за разметку м2 даже обычной дорожной краской стартуют от 200 до 400 рублей, а удаление старых линий обходится в 800-1000 рублей за метр.

Куда обращаться в случае самовольного захвата площадки во дворе

Практически в каждом дворе многоквартирного дома есть автовладелец, который считает, что имеет право занять определенное пространство. Он, например, огораживает понравившийся участок двора и следит, чтобы больше никто там не парковался. С точки зрения законодательства - это незаконное ограждение парковочного места во дворе.

Поскольку земля, находящаяся в собственности муниципалитета, - имущество общедолевое, распоряжаться им могут все жители пропорционально площадям своих квартир. Ограждение во дворе парковочного места запрещено ст. 36 Жилищного кодекса РФ .

Если соседи не способны пойти на взаимные уступки и найти консенсус в этом вопросе, то недовольные жильцы имеют право бороться с подобными самовольными действиями. Вот перечень мест, куда жаловаться на самозахват парковочных мест во дворах:

• администрации города;
• участковому инспектору полиции.

Заявление составляется в произвольной форме. К нему прилагаются фото- и видеоматериалы, свидетельские показания и прочие доказательства нарушения.

Законное оформление места стоянки во дворе

Есть и легальный способ получить постоянное место под машину. Мы детально объясним, как узаконить парковочное место во дворе:

1. Провести собрание жильцов, на котором минимум половиной голосов принять решение и подписать протокол о переводе части придомовой территории в частную собственность или в аренду.
2. Обратиться в местное отделение . Инженеры за счет жильцов выполнят измерения места.
3. Предоставить в палату все документы, включая паспорт и свидетельство о собственности на квартиру, и заявление с просьбой постановки территории на кадастровый учет.
4. Чтобы узнать, можно ли огородить свое место, нужно с подготовленной в Кадастровой палате справкой и проектом, составленным инженером, обратиться в Росреестр.
5. Оплатить госпошлину (2 тыс. рублей).
6. Согласовать с территориальным отделением Роспотребнадзора проведение работ.

В течение 5–12 рабочих дней после приема заявления будет создан технический паспорт и осуществлены работы по нанесению границ участка.

Положительно ответить на вопрос, законны ли лягушки на парковочное место, можно только в том случае, если проводилось межевание земли и соответствующее собрание жильцов.

Если придомовая территория не оформлена в собственность, понадобится договор аренды земли с городской администрацией.

Приобретение места под авто в собственность

Если собственник жилого помещения может подтвердить законное право на часть имущественных активов дома, приватизация парковочного места осуществляется бесплатно.

Оформление участка в собственность доступно любому, даже не проживающему в нем владельцу жилья (или группе), если он числится на балансе дома. Но стоит учесть, что придется платить налоги.

Аренда места для автомобиля

Взять в аренду место под автомобиль можно как и любую другую собственность. С владельцем составляется краткосрочный, долгосрочный или бессрочный договор. Только нужно правильно определить, кто же является владельцем.

Если речь идет об общедомовой территории, это ЖЕК, ЖЕУ, кооператив и так далее. Если земля городская, вопрос решается с местными властями. Иногда через торги, если место популярное.

Заключение

Изучив строгие требования к оформлению площадок для парковки автомобилей, многие решат, что лучший вариант - парковочное место на даче. Там нет проблем с собственностью, не нужно наносить разметку и знаки. Но горожанам это решение не совсем подходит - без парковки в городских условиях им не обойтись. Поэтому чем лучше они будут осведомлены о правилах, тем безопаснее будет на улицах.

Юрист. Член Адвокатской палаты г. Санкт-Петербурга. Опыт работы более 10 лет. Окончил Санкт-Петербургский государственный университет. Специализируюсь в сфере гражданского, семейного, жилищного, земельного права.

Определение площади при проектирование автомобильных стоянок. Организация автомобильных стоянок. Стоянки на улицах. Полосы для стоянки легковых автомобилей. Стоянки вне улиц. Стоянки для грузовых автомобилей в автобусов.

Рост автомобильного движения требует четкого отделения полос движения автомобилей от мест их стоянки. Определение площади и проектирование автомобильных стоянок на основе оценок местных потребностей ведется различными методами:

1. По числу жителей .

Число мест на автомобильных стоянках в деловой части города принимается в размере 0,5 - 1% общей численности населения города.

2. По числу автомобилей в городе .

В деловой части города предусматривается одна стоянка на каждые 5 - 8 легковых автомобилей, зарегистрированных в городе.

3. По транспортным потокам .

Одна стоянка на 7 - 9% автомобилей, ежегодно въезжающих в деловую часть города

Площадь для стоянки одного автомобиля 20 - 25 м2.

Стоянки на улицах

1. Стоянки и остановки автомобилей длинной стороной вдоль тротуара (рис. 1 - 3 и 5).

2. Полосы стоянки вдоль тротуара для поперечной или косой установки автомобилей в зависимости от ширины улицы (рис. 4, 6 и 7). Автомобили на таких стоянках не должны мешать обзору улиц на перекрестках, поэтому расстояние между полосой стоянки автомобиля у перекрестка и линией застройки (при наличии палисадников - до линии застройки поперечной улицы) должно быть ≥ 6м, желательно до 10 м (рис, 1 - 4).

Полосы для стоянки легковых автомобилей:

Следует по возможности избегать поперечной расстановки автомобилей, поскольку это опасно для проходящего транспорта. Между полосой стоянки для автомобилей и проезжей частью улицы желательно устройство защитных полос шириной 0,5 м.

1. Полоса для стоянки вдоль тротуара. 2. Полосы для стоянки вдоль двух сторон бульвара. 3. Полоса для стоянки в середине проезжей части. 4. Стоянка в два ряда в середине проезжей части.
5. Организация стоянок при непрерывном проезде и отъезде автомобилей (у театров, на стоянках такси и т.п.) 6. Поперечная расстановка автомобилей на стоянке. 7. Расстановка автомобилей на стоянке под углом.	1. Стоянка больших автобусов под углом 45°. 2. Стоянка грузовых автомобилей с прицепом. 3. Стоянка небольших автобусов длиной ≤ 8 м. 4. Стоянка грузовых автомобилей с прицепами под углом 90°. 5. Стоянка грузовых автомобилей с прицепами под углом 30°. 6. Стоянка грузовых автомобилей с прицепами под углом 90°. 7. Стоянка грузовых автомобилей под углом 90°.

Стоянки вне улиц

Границы площадки для длительной остановки автомобилей должны быть чётко обозначены, площадка должна быть разделена на проезды и полосы для стоянки. Для подъезда и отъезда автомобилей следует оставлять достаточно места, чтобы обеспечить проход пешеходам (рис. 10 и 13).

Площадь, необходимая для стоянки одного легкового автомобиля без учета подъездов к стоянке, но включая проезды в пределах стоянки (рис. 8 - 15):

при поперечной расстановке - около 20 м2;

при расстановке под углом - около 23 м2 (последний способ все же предпочтительней, поскольку удобнее въезд и выезд автомобилей).

Площадь стоянки для одного легкового автомобиля («Мерседес 300») без учета проездов и подъездов около 5 х 1,8 м.

На автомобильных стоянках общей площадью 800 м2 и более при наличии охраны и контроля около 20% площади отводится для больших автомобилей (площадь стоянки 6 х 2,1 м). В зависимости от местных условий предусматриваются отсеки для мотоциклов, мопедов и велосипедов.

Стоянки для грузовых автомобилей в автобусов

Разметка площади стоянки на отдельные места нецелесообразна из-за большого различия в габаритах автомобилей.

Из-за вечного дефицита парковочных зон в крупных городах РФ верная и четкая разметка автостоянок имеет огромное значение. Чтобы автомобильная автопарковка была удобной и безопасной для водителей, необходимо наносить ее с учетом установленных норм и правил.

Правила нанесения

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Отдельное парковочное место оформляется разметкой 1.1, при желании внутри его можно проводить нумерацию. Однако на общей автостоянке встречаются и другие разметочные линии, а также указатели, информаторы, и прочее оснащение.

Необходимо помнить, что по правилам каждая автостоянка возле социально значимого объекта и учреждения должна иметь порядка 10% от общего количества, какие оформляются соответствующим изображением на дорожном полотне и знаком перед автостоянкой.

Организация паркингов и автостоянок регламентируется рядом нормативов и правил:

1. Правила использования разметочных линий на дорогах – .
2. Классификация дорожной разметки и требования к ней – .
3. Дорожные знаки, сопровождающие парковочную зону – .
4. Требования к материалам разметочных линий – .
5. Требования к планировке закрытых и открытых паркингов – .
6. Организация движения и маневрирования на автостоянках регламентируются ПДД.

Если на парковке отсутствует дорожная разметка и знаки, то водители должны рационально размещать свои автотранспортные средства, не создавая помех для доступа к размещенным на ней другим автомашинам.

Виды и размеры по ГОСТу

Изначально, чтобы разметка была верной, еще на стадии проектирования автопарковки, требуется выбрать оптимальные размеры каждого машино-места.

Норма СНиП 21-02-99 и стандарт ГОСТ 52289-2004 определяют габаритные показатели одного места стоянки, отклонение от каких в меньшую сторону запрещено.

Размеры одного машино-места:

Дорожная

Размеры машино-места, схема маневрирования и сама разметка на стоянках для легковушек и грузовых автомашин, автобусов имеют некоторые различия.

В основном различия связаны с габаритами транспортных средств, так как для грузовиков требуется больше места для приезда и отъезда на стоянку.

Для легковых машин

Организация мест стоянки легковых автомашин вдоль проезжей части может быть следующая (на рисунках габаритные параметры указаны в метрах):

На отдельно расположенных стоянках автомобили могут размещать поперечным, косоугольным способом или их комбинацией.

Например:



1. Схема разметки парковки с размерами (поперечная расстановка и под углом).

   

   

2. Схема машино-места для инвалидов по ГОСТу образец.

   

   При организации парковочных мест под косым углом необходимо соблюдать принятые стандарты по размеру парковочного места, которые отличаются между собой в зависимости от величины угла.

   Размеры парковочного места при расстановке автотранспортных средств под углом:

   Между проезжей частью дороги и полосой автостоянки в таком случае лучше устроить защитную полосу шириной около полуметра.

   Для грузовиков и автобусов

   Обустройство парковочных мест для грузовиков и автобусов также осуществляется по определенным правилам и размерам, однако придерживаться минимальных значений не стоит, так как габариты таких автомобилей отличаются друг от друга.

   Для грузовиков с прицепами необходимо предусмотреть сквозной проезд.

   Разметка для грузового автотранспорта выгладит следующим образом:

   1. Парковка для пассажирских автобусов больших габаритов с их размещением под углом 45° (Рис.1).
   2. Автостоянка грузовиков с прицепом (Рис.2).
   3. Автостоянка пассажирских автобусов длиной менее 7-8 м (Рис.3).
   4. Поперечная автопарковка грузового автотранспорта с прицепами (Рис.4).
   5. Стоянка для грузовиков с прицепами и полуприцепами под углом 30° (Рис.5).
   6. Автопарковка грузовых автомобилей с прицепами и полуприцепами под углом 90°.(Рис.6).
   7. Парковка грузовиков под углом 90° (Рис.7).

   

   Без знака для инвалидов

   Если на парковке разметочные линии нанесены по всем правилам и с выделением мест для инвалидов, однако перед остановочной зоной отсутствует соответствующий знак, то там все равно можно парковаться только лицам с ограниченными возможностями.

   В соответствии с п. 6.1 ГОСТа 52289-2004 любая дорожная разметка является визуальным средством ориентирования автомобилистов. Может применяться как в сочетании с различными знаками, так и самостоятельно. Часто встречаются такие ситуации на автостоянках, когда знак парковки есть, а разметки нет.

   Необходимо отметить, что действие без разметки не упраздняется – водителю требуется самому разделить парковочную полосу с выделением места для стоянки лиц с инвалидностью (примерные размеры — 6 х 3,6 м).

   Зона действия знака парковки без разметки может обозначаться положенной табличкой «Зона действия» (№ 8.2.1)

   

   Сплошная

   Для обозначения мест стоянки автомашин применяется непрерывная разметочная линия:

   Номер	Внешний вид	Значение
   1.1		Непрерывная разметочная линия, отделяющая потоки автотранспорта разной направленности, отделяющая крайние границы мест остановки и стоянки автомашин и определяющая крайние границы полос движения в местах с высокой степенью опасности на дорогах. Также служит для обозначения участка дорожного полотна, на какой въезд воспрещен.
   1.2.1		Непрерывная разметочная линия, определяющая крайние границы проезжей зоны дорожного полотна. Такую линию можно пересекать только в тех местах, где позволена автостоянка или остановка.

   Запрещающая

   Для запрета остановки или стоянки автотранспорта используют следующие виды горизонтальных разметочных линий:

   1. Разметка 1.4 – запрет остановки автомашин

      

      .
   2. Разметка 1.10 – запрет стоянки автомашин

      

      .
   3. Разметка 1.17 – остановка разрешена только для маршруток, такси и общественного транспорта для высадки пассажиров (рис. выше с п.2).

   Такие запрещающие линии наносятся красящим веществом желтого или оранжевого цвета, где оранжевый цвет обозначает временную разметку. Они могут наноситься как вдоль, так и по верху бордюра.

   Параллельная

   Полосы для параллельной парковки автотранспорта наносятся вдоль тротуара или границы проезжей части сплошной горизонтальной линией. Ширина такой линии, расположенной на крайней границе проезжей части, должна быть равной 2 метрам.

   На 1 километр такой разметки помещается около 140 машин, расстояние между которыми требуется организовать не меньше полуметра. Параллельные остановочные полосы по краям проезжей части должны выглядят следующим образом:

   

   Вертикальное нанесение на подземных стоянках

   Удобное и безопасное использование не обходиться без целого перечня элементов, таких как вертикальная разметка, сигнальное оборудование, всевозможные барьеры и ограждения.

   Вертикальной разметкой называются изображения, состоящие из разноцветных полос, нанесенных попеременно под углом 45 градусов. Цветовое решение полос разметки может быть любым, единственное условие – линии должны контрастировать на фоне друг друга.

   

   Вертикальная разметка в зависимости от своей функции может наноситься на следующие элементы сооружения:

   • стены;
   • бордюры и бордюрные камни;
   • колонны;
   • прочие инженерные коммуникации.

   Согласно актуальным ПДД при организации автомобильных стоянок может использоваться разметка полукругом.

   Она применяется в следующих ситуациях:

   • для обозначения места разворота автомашин на платных автостоянках;
   • для определения мест поворотов на проезжей части в жилых массивах;
   • для обозначения прилегающей территории (подъезды к домам, АЗС, паркингам и другим учреждениям).

   

   Можно ли парковаться на полукруглой разметке платной парковки

   По информации от представителей ГИБДД полукруглая разметка является изогнутой сплошной линией, правила стоянки автомобилей при такой разметке действуют аналогичные.

   Парковка на полукруглой разметке может создать препятствия для нормального движения как пешеходов, так и автотранспортных средств. Соответственно в большинстве случаев парковка будет воспрещена на основании ч.4.

   Как нанести по стандарту

   Работы по нанесение разметки парковки и прочих зон совершается несколькими способами:

   1. Нанесение линий посредством профессиональных машин для разметки парковок и прочего технологического оборудования.

      

   2. Нанесение линий воздушным методом при использовании краскопультов по трафаретам и лекалам.

      

      

      Основные технологические требования для разметочных обозначений автостоянок:

      1. Отклонения при нанесении разметочных линий от запланированного положения возможно не более 0,05 м.
      2. Материал для нанесения линий может быть любым, но соответствовать требованиям к его цветности, яркости, плотности и прочим показателям.
      3. После нанесения новых разметочных линий не должно оставаться старой разметки, для чего требуется провести качественную демаркацию.

      Остальные требования применяются в зависимости от типа паркингов и прочих обстоятельств.

      Цена нанесения за 1 кв. м

      На рынке услуг есть достаточно компаний, которые занимаются организацией мест стоянок автотранспорта. Они предоставляют целый спектр услуг от схем расположения автомашин и их маневрирования, до удаления старого покрытия и нанесению нового, а также монтаж специальных знаков, табличек и организация ИДН.

      Компания «Антипарк» (сайт antipark ru) предлагает следующие услуги по покрытию дорожного полотна разметкой на автостоянках:

      Фирма «Доразметка» (сайт dorazmetka ru) оказывает нижеследующие услуги по покрытию разметкой автостоянок:

      Специалисты подобных компаний помогут произвести более точный расчет дорожной разметки по площади и цене, а также в зависимости от внешних факторов помогут ответить на вопрос о том, чем лучше наносить – термопластиком или красками.

      Штрафы за несоблюдение правил

      Любое нарушение существующих правил парковки автомашин или их остановки грозит предупреждением, наложением штрафа или лишением прав на вождение автомобилем.

      Штрафные санкции:

      Описание правонарушения	Наказание (РФ / Москва и Санкт-Петербурга)	Транспортировка машины на штрафстоянку	Статья КоАП
      в местах для инвалидов	5 тыс. р.	да
      Автопарковка на травяном газоне в Москве	5 тыс. р. – для граждан; 30 тыс. р. – для госслужащих; 300 тыс. р. – для фирм любой формы собственности	нет
      Автостоянка на травяном газоне в СПб	3 тыс. – 5 тыс. р. — для граждан; 5 тыс. – 40 тыс. р. — для госслужащих; 150 тыс. – 0,5 тыс. тыс. р. — для компаний всех форм собственности	нет
      Неисполнение принятых правил автопарковки на тротуарах или на переходах для людей	1 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3)
      	3 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
      Неисполнение принятых правил автопарковки во дворах жилых зданий	1,5 тыс. р.	нет	(ч. 1)
      	3 тыс. р.	нет	ст. 12.28 КоАП РФ (ч. 2)
      Автопарковка далее 1-го ряда на путепроводе для трамваев или от границ дорожного полотна	1,5 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.2)
      	3 тыс. р.	да	ст. 12.19 (ч. 6) КоАП РФ
      Автостоянка, мешающая передвижению другому автотранспорту, и автопарковка в тоннельных путепроводах	2 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 4)
      	3 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
      Автомобильная стоянка в зонах остановки маршруток и общественного транспорта (разметка 1.17)	1 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.1)
      	3 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
      Автопарковка в границах действия определенных разметок и знаков, какие воспрещают остановку автомашины или ее парковку	1,5 тыс. р.	да	(ч. 4)
      	3 тыс. р.	да	ст. 12.16 КоАП РФ (ч. 5)
      Автопарковка за пределами определенных мест на автомобильной магистрали	1 тыс. р.	нет	ст. 12.11 КоАП РФ (ч. 1)
      Стоянка автомашины на переезде ж/д транспорта	1 тыс. р. или конфискация прав на вождение до 6 месяцев	нет	(ч. 1)
      Иные несоблюдения правил остановки или автопарковки	Предупреждение или штрафные санкции в размере 0,5 тыс. р.	нет	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 1)
      	2,5 тыс. р.	нет	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 5)

      Первым делом я начал с расчётов размера парковки на даче. Безусловно, сначала нужно определиться с количеством автомобилей, которые будут постоянно стоять на парковки, но нужно предусмотреть и «гостевые» автомобили. Поэтому размер стоит выбирать с запасом.

      Размеры парковки для легковых автомобилей

      Я исходил из следующих параметров: постоянно 2 автомобиля, гостевые 2 автомобиля. Размер автомобиля, я условно, принял в 5 метров в длину и 2 в ширину. Примерно таких размеров, разве что покороче, у меня машина (Opel Astra H).

      Парковку на даче я решил делать с поворотом, чтобы несколько сэкономить место.

      Размер парковки на 2 машины

      Размер площади под сами автомобили я запланировал в виде прямоугольника 7х5,5 метров. 7 метров – ширина. Я исходил из свободного открывания всех боковых дверей в автомобилях одновременно. 7 м на два автомобиля – более чем достаточно. Длина тоже с запасом – для свободного доступа в багажник.

      Дополнительно не нужно забывать, что у меня парковка с поворотом, поэтому нужно место для манёвра.

      Размер парковки на 3 машины

      Для примера сразу приведу размеры парковки на 3 автомобиля. 9х5 метров – будет вполне достаточно, конечно, если у вас не лимузины. Но не забудьте учесть расстояние для манёврах, если они будут нужны.

      Мои размеры парковки на даче

      На манёвры от 4-хметровых въездных ворот у меня остаётся площадь примерно 4,5х10 метров. На ней, вполне свободно поместятся ещё 2 легковых автомобиля гостей. Причём их можно будет поставить вдоль одной из границ парковки, и они не помешают выезду «хозяйских» авто.

      

      Общая площадь парковки у меня получилась 83,5 квадратных метра. Я дополнительно предусмотрел радиусы скруглений в углах, где будут «мёртвые зоны».

      Добавлю, что практически всегда «гостевая» часть парковки на даче будет пустовать, поэтому я планирую использовать покрытие парковки, о котором я расскажу позднее, для баскетбольной площадки. Повешу кольцо и можно будет покидать мячик в свободное время.