Изначально в коробку Фиат Альбеза залито синтетическое масло API GL-4 75W-80 TUTELA CAR ZC75 SYNTH. Естественно такое врятли найдешь, поэтому покупай фирмы, которой доверяешь, лишь бы соответствовало стандартам и спецификации. Например, неплохое ZIC G-F TOP 75W-85. В КПП Фиат Альбеа тебе потребуется купить две литрушки, поскольку в коробку влезит где-то 1,5 литра масла, хотя в руководстве по ремонту Albea/Palio, написано, что объем масла в механической КПП составляет 2 л., т.к. полностью все слить не удастся.
В целом никаких трудностей при замене масла МКПП FIAT Albea возникнуть не должно. Да и с чего бы… все достаточно просто: подлез под машину, нашел сливную пробку, выкрутил с лил в обрезанную канистру, закрутил, нашел заливное (оно же контрольный уровень) залил шприцом или провел шланг из подкапота до заливной дырки, и залил 1,5 литра масла. А там может и больше (если хорошо прогреешь машину и приподнимешь на домкрате с одной стороны, то наверняка больше получится слить). Лей пока не начнет вытекать.
Одно только, - смотри не перепутай болт крепления оси шестерни и сливную пробку! Сливная и заливная пробки находятся с разных сторон, а не одна под одной.
Где, какая пробка, смотри на фото. 
Чтобы слить масло с коробки Альбеа понадобится шестигранник на «8»
Сливаем отработанное масло из коробки в подготовленную тару.
Для откручивания заливной пробки – шестигранник на «12».
Залив нового масла в коробку передач производим из подкапота (одев на канистру трубку подходящего размера).
Есть ли разница какое масло использовать? Подобные вопросы задают новички в вождении, когда подбирают масло для своего железного коня. Да, важно, очень важно! Именно от масла порой зависит срок эксплуатации и износ деталей авто.
По составу оно схоже со смазкой для мотора, но состав различается пропорциями компонентов. В состав масла входят хлор, цинк, фосфор, сера, укрепляющие маслянистое покрытие (т.е создаются прочные площади оксидов в виде пленок, максимально противодействующие высокому давлению и угнетающим работу механики факторам).
Важные свойства масла для Фиат Дукато
Для «Фиат Дукато» с деталями из более стойких к различным воздействиям материалов, трансмиссионная смазка служит поддержкой функции устойчивости. Плюс она значительно облегчает нагрузку на агрегаты вовремя их работы. При отсутствии смазки или ее малом количестве детали попросту стачиваются, поэтому масло для «Фиат Дукато» вязкое, со специальными присадками.
Оно обволакивает части МКПП (механической коробки передач), образуя долговечную защитную пленку. Пленка обладает повышенной чувствительностью к агрессивным средам и факторам (коррозия, перегрев и т.д.).
Во избежание поломок владельцу необходимо контролировать уровень жидкости. Также с определенной периодичностью следует ее заменять. И не следует заливать в машину непроверенные или просроченные средства. Для каждой модели авто идут свои рекомендуемые масла.
Задача смазки для «Фиат Дукато»
Она обеспечивает сохранность и минимизирует восприятие масляной пленкой отрицательно действующих сред, факторов. Тем самым увеличивая срок работы механики и устраняя негативные факторы воздействия внешней среды. Уже на этапе выпуска с производственной ленты МКПП обрабатывают фосфатом.
Трансмиссионка для «Дукато» несет в себе противоизносные, вязкостно-температурные, антикоррозийные добавки. Трансмиссионная смазка гарантирует качественную защиту механики от износа и вредоносных отложений в разных условиях эксплуатации, а ее устойчивость к окислению обеспечит стабильное выполнение свойств в интервалах между обслуживанием в сервисах или самостоятельной замены.
Регулярная замена масла в КПП Фиат Дукато должна осуществляться в условиях сервисного центра, поскольку для грамотного проведения процедуры необходимы специальные инструменты и монтажная яма для доступа к нижней части микроавтобуса. Качественная смазка, способствующая снижению износа комплектующих, - залог исправности автомобиля. СТО Дукато предоставляет автовладельцам Санкт-Петербурга возможность комплексного обслуживания легкого коммерческого транспорта на максимально выгодных условиях.
Особенности замены масла в КПП
Необходимость в замене смазки чаще возникает при эксплуатации автомобилей с механической коробкой передач, поскольку масло в АКПП рассчитано производителем на продолжительный срок, но автоматический механизм более сложен и требователен к обслуживанию. Рекомендуемая периодичность процедуры указывается в технической документации, хотя во многом зависит от интенсивности и условий использования Фиат Дукато. Смазка в механическом устройстве в любом случае должна заменяться не реже, чем через 60 тысяч км пробега.
Точно определить, когда требуется залить новое масло в КПП микроавтобуса, позволяет профилактика в сервисном центре с профессиональным оснащением и квалифицированным персоналом. В процессе эксплуатации в ёмкость попадают металлические частицы, появляющиеся в результате трения деталей, а иногда и капли воды, ухудшающие свойства эффективных присадок. Деградация состава снижает защиту и приводит к преждевременному износу элементов КПП. Регулярные осмотры специалистами помогают оценить состояние и уровень масла.
Преимущества обслуживания СТО Дукато
В распоряжении нашей станции технического обслуживания собственный склад запчастей и расходных материалов, поставляемых от проверенных изготовителей. Мы гарантируем своим клиентам качество смазки для коробки передач Fiat Ducato, полностью соответствующее рекомендованному производителем. Одновременно с испорченным маслом производится смена фильтра и очистка механизма от загрязнений. Постоянный контроль и профессиональный подход обеспечат исправность узла на весь срок эксплуатации микроавтобуса.
Обратившись в любую мастерскую СТО Дукато для замены смазки в КПП, в дальнейшем вы сможете получать существенные скидки, предусмотренные для постоянных клиентов. Звоните, если хотите экономить на содержании автомобиля без ущерба качеству обслуживания!
