Todo el mundo sabe que el amortiguador suaviza los golpes al conducir las irregularidades. De hecho, su papel en la suspensión automotriz es algo más específico: es un amortiguador, evita que el swing del automóvil con motivo de obstáculos. Hoy lo estudiaré típico.
Muchos propietarios de automóviles enfrentan sistemáticamente la situación en la que comienza el volante en el proceso de frenado. Vibración incontrolada e intensa o la paliza de la columna de dirección en el momento en que el motorista no espera, la sensación es bonita
Los giros de inicio, y el automóvil no comienza, muchos automovilistas comienzan a buscar el problema en la batería. Pero a veces no se trata de eso. En el período de invierno o otoño, cuando el aire está mojado o frío, el inicio del automóvil por la mañana puede ser un problema real. Resulta que th
Los propietarios de automóviles a menudo se quejan de que los giros de arranque, pero no comienzan, o el arrancador se vuelve mal o no se gira en absoluto, y eso es peor, es imposible descubrirlo. Especialmente común esta situación en invierno, cuando la calle en todos los volantes m
Una gran cantidad de entusiastas de automóviles durante la operación del vehículo enfrentan periódicamente las dificultades para lanzar la unidad de poder. Al mismo tiempo, los requisitos previos muy a menudo explícitos en forma de fallas distintas están ausentes. Neo
26 de agosto de 2016 De acuerdo, es muy agradable, para sentarse en el salón del automóvil y sentir olores únicos que solo están en autos completamente nuevos. Desafortunadamente, con el tiempo, no hay rastro de estos olores, y recientemente una nueva tapicería
El riel de dirección es el nudo de alimentación del sistema de dirección, gracias a la cual el conductor del vehículo es más fácil de rotar el volante. Esquema de la rejilla de dirección: HIGO. 1 - sin un dispositivo hidráulico (mecánico); Higo. 2 - con amplificador hidráulico (con GUR);
Cuando los programas están mal cambiados, conducir un automóvil no solo es desagradable, sino también inseguro. Considere las razones principales por las que hay engranajes de conmutación mal o no encienden en absoluto. Y dado que la caja automática y la transmisión manual es demasiado diferente.
Volante: un elemento de la máquina con el que el conductor contacta con mayor frecuencia. Esto conduce al desgaste del revestimiento del volante y la aparición de dulces, que no solo arruinan la apariencia, sino que también hacen que la conducción sea menos cómoda y cómoda. Para levantarse
¿Conoces al querido lector de que los asientos del automóvil hoy en día son muy altos? Para que los reparadores en el servicio de automóviles, deben reemplazar los asientos de su automóvil, primero ponen su prioridad que no puede gustarle. Que hacer si si
¡Ningún propietario auto-respetante soportará en su automóvil, cubriendo cubiertas en asientos o volantes en mal estado! Sin embargo, no olvide que, a diferencia de las mismas cubiertas, el volante no es tanto el detalle interior de la cabina, lo importante que es
Tal vez cada entusiasta del automóvil se encontró con la situación cuando su automóvil no quisiera iniciarse debido a la desglose de inicio. Y como regla general, de acuerdo con la ley de "maldad", esta avería ocurre solo en el momento más inapropiado cuando es necesario ir a algún lugar. En este caso
Las bicicletas para principiantes están equipadas con la transmisión más barata, y las transmisiones en ellas con un interruptor débil y afilado. Los propietarios en estos casos no pueden hacer nada, porque se dan cuenta de que manejan la basura barata. Pero después de un cierto tiempo me encontré
Cuando se opera un automóvil, como resultado del desgaste de los elementos, puede ocurrir un gran movimiento libre del pedal de embrague, la razón por la cual, por regla general, es borrar los forros de fricción del disco o la violación de los ajustes. del apalancamiento de la carcasa. Solo para eliminar
Sentir detrás de la rueda mucho más segura, es necesario no solo tener una idea de la estructura del automóvil, sino también poder, si es necesario, hacer ciertas manipulaciones con su constituyente, por ejemplo, cambiar la rueda , y así.
La transición de la parte trasera a la unidad frontal exigida de los fabricantes de automóviles para desarrollar nuevas soluciones técnicas que permitan transmitir efectivamente la rotación en las ruedas incluso en la esquina máxima de giro. Eje de cardan tradicional utilizado en un
