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Cualquier automóvil o camión moderno puede recibir mantenimiento y reparación de forma independiente, en un taller normal. Todo lo que necesitas para ello es un conjunto de herramientas y un manual de reparación de fábrica con una descripción detallada (paso a paso) de las operaciones. Dicho manual debe contener los tipos de fluidos operativos, aceites y lubricantes utilizados y, lo más importante, los pares de apriete de todas las conexiones roscadas de partes de los componentes y conjuntos del vehículo. coches italianos - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) tienen sus propias características de diseño. También puedes unirte a un grupo especial. seleccione todos los coches franceses - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) y Citroën (Citroën). Los coches alemanes son complejos. Esto se aplica especialmente a Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) y Porsche (Porsche), en un tamaño un poco más pequeño - a Volkswagen (Volkswagen) y Opel (Opel). El siguiente gran grupo, separado por características de diseño, está formado por fabricantes estadounidenses: Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . De las empresas coreanas cabe destacar Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Más recientemente, los automóviles japoneses se distinguían por su costo inicial relativamente bajo y los precios asequibles de las piezas de repuesto, pero recientemente han alcanzado a las prestigiosas marcas europeas en estos indicadores. Además, esto se aplica casi por igual a todas las marcas de automóviles del país del sol naciente: Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda o como Matsuda). solía decir), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Bueno, y los automóviles producidos bajo las marcas japonés-estadounidenses Lexus, Scion, Infinity,

La presión adecuada de los neumáticos puede ayudar a prolongar la vida útil de los neumáticos, mejorar la seguridad del vehículo y mantener la eficiencia del combustible. La presión se mide calculando la cantidad de aire que se bombea dentro de la capa interior del neumático, y en nuestro país se acostumbra medir la presión en atmósferas técnicas.

Ford determina la presión adecuada de los neumáticos para sus modelos y es su responsabilidad asegurarse de que la presión se revise y ajuste periódicamente, al menos cada dos semanas a un mes. Hay tres razones principales por las que es importante mantener la presión correcta de los neumáticos. El primero es la seguridad. Los neumáticos demasiado inflados pueden sobrecalentarse y hacer que su vehículo tenga un mal manejo en la carretera. La segunda razón es el ahorro. Una presión mayor o menor en los neumáticos hace más daño que una presión correcta y aumenta el consumo de combustible. Los automóviles con neumáticos desinflados tienen una mayor resistencia a la rodadura, lo que requiere más combustible para mantener la misma velocidad. La tercera razón para mantener la presión adecuada de los neumáticos es el medio ambiente. Los neumáticos adecuados ayudan a mantener una eficiencia óptima del combustible. Esto puede equipararse a una reducción de las emisiones nocivas y es bueno para el medio ambiente.

modelo de automóvil	Años de producción	Tamaño de llanta	Presión de los neumáticos delanteros (atm./psi)	Presión de los neumáticos traseros (atm./psi)
Ford Ka	1996-2009	155/70 R13	2,2/31	1,8/26
Ford Ka	1996-2009	165/65 R13	2,1/30	1,8/26
Ford Ka	1996-2009	165/60 R14	2,2/31	1,8/26
Ford Ka	1996-2009	195/45 R16	2,0/29	1,8/26
Ford Sport Ka	2003-2009	165/60 R14	3,0/43	3,0/43
Ford Sport Ka	2003-2009	195/45 R16	2,0/29	1,8/26
Ford Ka 1.2	2008-2014	165/65 R14	2,2/32	2,0/28
Ford Ka 1.2	2008-2014	185/55 R15	2,1/30	1,8/26
Ford Ka 1.3 TDCi	2008-2014	165/65 R14	2,5/35	2,0/28
Ford Ka 1.3 TDCi	2008-2014	185/55 R15	2,3/33	1,8/26
Ford Fiesta 1,25/1,3/furgoneta	1995-2002	155/70 R13	2,4/34	1,8/26
Ford Fiesta 1,25/1,3/furgoneta	1995-2002	165/70 R13	2,1/30	1,8/26
Ford Fiesta 1,25/1.31.4AT o 1,6	1995-2002	165/70 R13	2,2/31	1,8/26
Ford Fiesta	1995-2002	195/50 R15	2,0/29	2,0/28
	1995-2002	165/70 R13	2,4/34	1,8/26
Ford Fiesta 1,25/1,3/1,4 MT o 1.8D	1995-2002	185/55 R14	2,2/31	2,0/29
Ford Fiesta	2002-2008	175/65 R14	2,2/31	1,8/26
Ford Fiesta	2002-2008	195/50 R15	2,0/29	1,8/26
Ford Fiesta	2002-2008	195/45 R16	2,2/31	2,0/29
Ford Fiesta	2002-2008	205/40 R17	2,2/32	2,0/29
Ford Fiesta	2008-2013	175/65 R14	2,1/30	1,8/26
Ford Fiesta	2008-2013	195/50 R15	2,1/30	1,8/26
Ford Fiesta Diésel	2008-2013	175/65 R14	2,3/33	1,8/26
Ford Fiesta Diésel	2008-2013	195/50 R15	2,3/33	1,8/26
Ford Fiesta M Adeup	2008-2013	Sin datos	2,0/29	2,0/29
Ford Fusión	2002-2012	185/60 R14	2,4/34	2,2/32
Ford Fusión	2002-2012	195/60 R15	2,4/34	2,2/32
Ford Focus	1998-2005	175/70 R14	2,2/32	2,2/32
Ford Focus	1998-2005	185/65 R14	2,2/32	2,2/32
Ford Focus	1998-2005	195/55 R15	2,0/29	2,0/29
Ford Focus	1998-2005	195/60 R15	2,2/32	2,2/32
Ford Focus	2001-2005	205/50 R16	2,2/32	2,2/32
Ford Focus	2001-2005	215/40 R17	2,2/32	2,2/32
Ford Focus 2.0 ST	2001-2005	195/55 R16	2,2/32	2,0/29
Ford Focus 2.0 ST	2001-2005	215/45 R17	2,2/32	2,0/29
Ford Focus RS	2002-2005	225/40 R18	2,3/33	2,1/30
Ford Focus	2005-2011	195/65 R15	2,1/30	2,3/33
Ford Focus (gasolina)	2005-2014	205/55 R16 (gasolina)	2,1/30	2,3/33
Ford Focus (diésel)	2005-2014	205/55 R16 (diésel)	2,3/33	2,3/33
Ford Focus	2005-2014	205/50 R17	2,3/33	2,3/33
Ford Focus	2005-2014	225/40 R18	2,3/33	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	195/65 R15	2,1/30	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	205/55 R16	2,1/30	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	205/55 R16	2,3/33	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	205/50 R17	2,3/33	2,3/33
Ford Fiesta	2000-2007	205/55 R16	2,1/30	2,1/30
Ford Fiesta	2000-2007	205/50 R17	2,1/30	2,1/30
Ford MondeoV6/2.0D	2000-2007	205/55 R16	2,2/32	2,1/30
Ford Mondeo V6 2.0D	2000-2007	205/50 R17	2,2/32	2,1/30
Ford Fiesta	2007-2014	205/55 R16	2,5/35	2,2/32
Ford Fiesta	2007-2014	235/45 R17	2,5/35	2,2/32
Ford Streetka	2003-2006	165/60 R14	3,0/43	3,0/43
Ford Streetka	2003-2006	195/45 R16	2,0/29	1,8/26
Ford Galaxia	2001-2006	195/60 R16C	3,2/45	3,0/42
Ford Galaxia	2001-2006	205/55 R16C	3,4/48	3,1/44
Ford Galaxia	2001-2006	215/55 R16	2,7/39	2,6/37
	2006-2014	215/60 R16	2,2/32	2,5/35
Ford Galaxy/ S-Max (gasolina)	2006-2014	225/50 R17	2,2/32	2,2/32
Ford Galaxy/ S-Max (gasolina)	2006-2014	235/45 R18	2,2/32	2,2/32
	2006-2014	215/60 R16	2,5/35	2,5/35
Ford Galaxy/ S-Max (diésel)	2006-2014	225/50 R17	2,5/35	2,2/32
Ford Galaxy/ S-Max (diésel)	2006-2014	235/45 R18	2,5/35	2,2/32
Ford Kuga	2008-2014	235/60 R16	2,2/32	2,3/33
Ford Kuga	2008-2014	235/55 R17	2,2/32	2,3/33
Ford Kuga	2008-2014	235/50 R18	2,1/30	2,3/33
Ford Kuga	2008-2014	235/45 R19	2,1/30	2,2/32
Ford Maverick	2001-2004	225/70 R15	2,1/30	2,4/34
Ford Maverick	2001-2004	215/70 R16	2,1/30	2,4/34
Ford Maverick	2001-2004	235/70 R16	2,1/30	2,4/34
Ford Maverick Ranger	2002-2006	205/75 R14	2,1/30	2,1/30
Ford Maverick Ranger	2002-2006	235/75 R15	2,1/30	2,1/30
Ford Transit / Tourneo Connect / Gama 462	2002-2013	195/65 R15	2,2/31	2,5/36
Ford Transit / Tourneo Connect LWB / Gama 959	2002-2013	195/65 R15	2,2/32	2,7/38
Furgoneta Ford Transit	2000-2006	195/70 R15	3,1/44	3,1/44
Ford Tránsito Combi	2000-2006	195/65 R16	3,4/48	3,4/48
Furgoneta Ford Transit	2000-2006	195/70 R15	3,1/44	3,7/53
Furgoneta Ford Transit	2000-2006	195/65 R16	3,4/48	4,0/57
Furgoneta Ford Transit	2000-2006	195/70 R15	3,4/48	3,7/53
Furgoneta Ford Transit	2000-2006	195/65 R16	3,7/53	4,0/57
Ford Tránsito Combi	2000-2006	195/70 R15	3,4/48	4,3/61
Ford Tránsito Combi	2000-2006	195/65 R16	3,6/51	4,5/64
Tránsito Ford	2000-2006	195/70 R15	3,7/53	4,3/61
Tránsito Ford	2000-2006	195/65 R16	3,9/55	4,5/64
Ford Transit 280 LWB	2000-2006	195/70 R15	3,8/54	4,3/61
Ford Transit 280 LWB	2000-2006	195/65 R16	4,0/57	4,5/64
Ford Transit Van 280 SWB / 320 S / M / LWB	2000-2006	205/75 R16	3,0/43	3,7/53
Ford Transit Furgoneta / Combi 280 / 350 LWB	2000-2006	205/75 R16	3,3/47	3,9/55
Ford Transit Furgoneta 280 SWB	2000-2006	215/75 R16	3,0/43	4,0/57
Ford Transit Combi 280/350 MWB y LWB	2000-2013	215/75 R16	3,2/46	4,5/64
Ford FWD 1400	2006-2012	195/70 R15	3,4/48	3,4/48
Rueda trasera Ford Transit Twin	2006-2012	185/75 R16	4,6/65	3,4/48
Autobús Ford Transit Tourneo	2000-2006	195/70 R15	3,2/46	3,5/50
Autobús Ford Transit Tourneo	2000-2006	195/65 R16	3,4/48	3,7/53
Autobús Ford Transit Tourneo	2006-2014	195/70 R15	3,0/43	3,0/43
Autobús Ford Transit Tourneo	2006-2014	185/75 R16	3,0/43	3,0/43
Tránsito Ford	2014 -2014	235/65 R16	3,4/48	4,6/65

Las indicaciones de presión para vehículos Ford son sólo indicativas. Verifique la presión directamente en su automóvil, según lo indicado por el fabricante Ford; su valor recomendado en su automóvil se puede encontrar en forma de inscripciones en el extremo de una de las puertas delanteras (generalmente la puerta del conductor), en el tanque de gasolina. trampilla o en la tapa de la guantera.

La presión de los neumáticos es un indicador importante que requiere un control sistemático. Además de que la presión de los neumáticos es responsable de un consumo rentable de combustible, la seguridad vial también depende de ello. En general, es este indicador el que influye en el correcto comportamiento de un coche en carretera, como un Ford Focus, Mondeo o Kuga.

Antes que nada, definamos qué es la presión. Esta es la cantidad de aire que cae sobre un área determinada. En este caso es el tamaño del neumático.

A continuación consideraremos cómo medirlo correctamente y las consecuencias de una relación incorrecta entre esta unidad y el diámetro de un neumático Ford Focus o Kuga.

Mediciones de presión mediante un manómetro mecánico.

Instrumentos de medición

Para saber exactamente qué presión hay en la máquina en funcionamiento, necesita tener un dispositivo especial: un manómetro. En este caso, es imposible arreglárselas con algún medio improvisado o “a ojo”.

Se distinguen los siguientes tipos de manómetros:

• mecánico;
• electrónico.

Los manómetros de puntero son los más fáciles de usar. Se basa en un resorte especial. La presión de los neumáticos se puede ver en la escala del manómetro. Si necesitas comprobar sistemáticamente qué presión tienen los neumáticos Ford Transit, Mondeo o Focus, puedes utilizar la opción más sencilla y al mismo tiempo duradera.

Manómetro de puntero

Los manómetros eléctricos son cada vez más populares. El indicador de presión de los neumáticos se puede ver en la pantalla. Además, estos manómetros son más compactos, por lo que siempre podrás tenerlos a mano. El error de este tipo de dispositivo electrónico es de sólo 0,05 bar. En comparación con otros dispositivos similares, esta cifra es mínima.

Medición de presión

Cualquiera que sea el dispositivo que compre, si no se usa correctamente, no podrá obtener lecturas precisas.

Presión de neumáticos para Ford Focus 1 y Ford Focus 2

La medición de la presión de los neumáticos en un Ford Transit, Kuga, Mondeo o Focus sólo debe realizarse con los neumáticos fríos. Si las lecturas se toman inmediatamente después de que el vehículo haya dejado de moverse, los datos serán incorrectos.

También debes prestar atención al hecho de que necesitas tomar datos de las 4 ruedas del coche. No es práctico tener en cuenta indicadores tomados de una sola rueda.

Si no tiene tiempo para realizar todas estas manipulaciones usted mismo, confíelo a los especialistas de la estación de servicio. Estos servicios son económicos, pero garantizan el funcionamiento seguro de su vehículo en la carretera.

Consecuencias de una presión “incorrecta”

Si el coche está en buenas condiciones, su propietario tendrá garantizado el confort y la seguridad en la carretera. De lo contrario, es posible que se produzcan consecuencias extremadamente negativas, incluido un accidente.

En general, una presión incorrecta de los neumáticos en un Ford Transit (o cualquier otra modificación) puede provocar los siguientes factores negativos:

• consumo de combustible no rentable (en promedio 2-3 litros);
• deformaciones del cordón;
• mala adherencia al asfalto, que puede provocar un accidente;
• girar neumáticos;
• mayor desgaste de los neumáticos.

¿Ahorro o consumo excesivo de combustible debido a una presión incorrecta de los neumáticos?

Al mismo tiempo, cabe señalar que el exceso de presión en los neumáticos de un automóvil también puede provocar factores negativos. En este caso, el propietario del vehículo se enfrenta a lo siguiente:

• aumentar la distancia de frenado, lo cual no es seguro;
• mayor carga sobre la suspensión, lo que provoca deformación;
• exceso de ruido durante la conducción.

Cabe señalar un factor positivo: el consumo de combustible puede reducirse en una media de 2 litros. Este indicador depende del modelo de coche.

Esquemáticamente, el indicador de presión en Ford Transit, Mondeo, Kuga y otros modelos se puede representar de la siguiente manera:

Presión de neumáticos incorrecta: desgaste prematuro de los neumáticos

También debe prestar atención al hecho de que algunos modelos de automóviles modernos ya tienen un indicador de presión de neumáticos incorporado. En este caso, no es necesario utilizar el manómetro.

Los controles de presión deben realizarse periódicamente. Si el indicador es más alto de lo necesario, conviene “bajar” un poco el neumático. De lo contrario, descargue nuevamente. Para ello es mejor utilizar un compresor especial. En términos de potencia, puede inflar fácilmente los neumáticos incluso de un camión, por no hablar de un coche.

Presión de neumáticos Ford

Vale la pena señalar que en la mayoría de los automóviles, las lecturas de presión recomendadas se indican en el extremo de la puerta del conductor o en la tapa del tanque de gasolina. Además, puede utilizar las tablas que están disponibles en los sitios web oficiales de los fabricantes de vehículos.

La presión correcta en los neumáticos de cualquier vehículo no sólo es la clave para una conducción cómoda, sino también para la seguridad en la carretera. Por tanto, este indicador debe comprobarse sistemáticamente. Si no tiene la oportunidad de hacerlo usted mismo, es mejor utilizar los servicios de especialistas.

La presión de los neumáticos de un coche es uno de los puntos más importantes, del que es responsable simultáneamente muchos parámetros, como por ejemplo: el desgaste de los neumáticos, la dinámica, el confort y, lo más importante, la seguridad del tráfico. Se suele considerar presión como la cantidad de aire en kg que cae sobre cada cm². En pocas palabras, la cantidad de aire por 1 cm² de neumático. Para medir la presión de los neumáticos de un automóvil, se utiliza un dispositivo especial llamado manómetro. Controlar presión de llanta requerido al menos una vez al mes.

¿Qué presión deben tener los neumáticos?

Como regla general, los fabricantes de automóviles indican estos parámetros en placas de información especiales que se encuentran en los extremos o aberturas de las puertas, y que también se pueden colocar cerca de la guantera o directamente en ella. Además, los datos sobre la presión de los neumáticos se pueden encontrar en la documentación técnica o en el manual de funcionamiento.

Observando presión correcta de los neumáticos, Garantizas tu seguridad y además ahorras combustible. Conducir con neumáticos medio pinchados provoca un aumento de la superficie de contacto con el asfalto, por lo que aumenta la resistencia y, como consecuencia, un consumo excesivo de combustible. Y eso no es todo, además de gastar demasiado, aumenta el desgaste de los neumáticos, lo que conduce a su fallo prematuro.

Seguridad

Como ya dije, una presión de aire incorrecta en los neumáticos tampoco es segura. Debido al bajo nivel de presión, los neumáticos no pueden soportar las cargas que se producen durante las curvas cerradas a altas velocidades, así como las frenadas de emergencia. Todo puede terminar de manera bastante desastrosa, por ejemplo, los neumáticos pueden simplemente explotar mientras se conduce, y esto, como comprenderá, tiene graves consecuencias. No creas que más significa mejor. La presión excesiva tampoco pasa desapercibida para el coche y el conductor, en primer lugar, el chasis “muere”, en segundo lugar, nuevamente, el desgaste desigual de los neumáticos principalmente en la parte central y, por supuesto, se sentirá su “quinto punto”. él. También hay que tener en cuenta que el agarre a la carretera será mucho menor, ya que sólo el centro de la rueda estará en contacto con la carretera.

No lo olvides regularmente comprobar la presión de los neumáticos, es necesario entender que depende de la temperatura del aire ambiente. Si la temperatura baja unos 10 grados, la presión de los neumáticos bajará unos 7 kPa. Por ejemplo, si la última medición se realizó en el otoño a +20, luego con la llegada de las primeras heladas y temperaturas frías de hasta -5, la presión de los neumáticos cambiará, recuerde esto.

¿Qué presión deben tener los neumáticos?

La presión correcta de los neumáticos no es la que está impresa en los propios neumáticos. La mayoría de los automovilistas se equivocan al creer que los números en la parte delantera de las ruedas son la presión que se debe crear en los neumáticos. De hecho, estos números indican la presión de aire máxima permitida que se puede crear en estos neumáticos. En la mayoría de los casos, la presión recomendada es mucho menor que la máxima permitida. Puede verificar esto fácilmente simplemente verificando los datos del manual del propietario con los datos de los neumáticos.

¿Cómo y con qué comprobar la presión del aire en los neumáticos?

Para ello, se utiliza un dispositivo especial llamado manómetro. Existen diferentes tipos de manómetros: de esfera, mecánicos e incluso electrónicos. Los primeros se basan en un resorte de presión, los segundos miden la presión mediante un resorte cilíndrico, los manómetros electrónicos están equipados con una pantalla digital y tienen un diseño bastante complejo.

¿Qué manómetro es mejor comprar?

Manómetro de puntero

El más asequible y popular es el manómetro de cuadrante convencional; tiene buena precisión y un precio asequible. Entre las desventajas se encuentran su fragilidad; teme daños mecánicos (caídas e impactos), que pueden dañar el resorte de calibre.

Manómetro mecánico

manómetro electrónico

El más preciso y caro es, por supuesto, un manómetro electrónico. La precisión de un dispositivo de este tipo es que puede errar en ±0,05 bar (atmósferas). Cuál elija usted mismo es un asunto personal; sin embargo, como muestra la práctica, para un uso no profesional, un manómetro de cuadrante convencional es más que suficiente.

¿Cómo comprobar la presión de los neumáticos?

Es necesario comprobar la presión por la mañana, cuando los neumáticos estén “fríos”, entonces corresponderán a la temperatura ambiente. Es incorrecto medir la presión inmediatamente después de un viaje largo por una carretera calurosa. Es necesario entender que la presión debe medirse por separado en cada rueda; juzgarla en función de una rueda no es correcto.

Si eres una persona ocupada y realmente no tienes tiempo libre para realizar este trámite, revisa la presión de aire de tus neumáticos al menos antes de un viaje largo, después de un cambio de neumáticos estacional. Recordar Determinar la presión de los neumáticos a simple vista. Sólo los trabajadores del servicio de neumáticos con 10 años de experiencia pueden "no creer" lo que ven sus ojos, pero confiar en las lecturas del manómetro.

Adquiera el hábito de comprobar la presión de los neumáticos y esto le permitirá ahorrar combustible, neumáticos y también garantizar su seguridad, la de sus seres queridos y la de otros usuarios de la carretera. ¡Gracias por su atención, esté atento y cuídese!