A menudo, las radios de automóviles regulares no cumplen con los requisitos y gustos de los automovilistas. Muchos propietarios después de comprar un automóvil optan por reemplazar este dispositivo. Parecería que no debería haber ninguna dificultad con el reemplazo, pero de hecho, no todos saben cómo quitar la unidad principal correctamente y, a veces, se producen averías molestas debido a esto.

¿Cómo eliminar un dispositivo estándar?

Si de repente quieres cambiar tu radio estándar y, en su lugar, poner un nuevo sistema multimedia moderno, eso es genial. Ahora queda por descubrir cómo realizar el reemplazo y no romper nada.

En los casos más estándar, se necesitarán algunas herramientas para el desmontaje. Estas son las llaves de montaje que vienen con la radio, así como un destornillador. Existen varios métodos y métodos para desmontar, y antes de quitar la radio, es mejor que los estudie.

Primer paso

Aquí deberá abrir el capó del automóvil y quitar el cable negativo de la batería. Así que nos desenergizamos sistema a bordo. Esto se hace para que el trabajo sea lo más seguro posible.

Método número 1

Entonces, esta opción implica el uso de llaves de montaje. Estas herramientas se suministran con el vehículo. Deben insertarse en lugares especiales a lo largo de los bordes del dispositivo y presionarlos con confianza. Si inserta las llaves correctamente, quedarán firmemente fijadas. Solo tienes que tirar de ellos y el dispositivo se estirará fácilmente.

Método número 2

Si el automóvil no es nuevo, es posible que no haya llaves de montaje. ¿Y cómo quitar la radio en este caso? Aquí puede desmontar desmontando el panel. Esta operación se puede realizar con un simple destornillador, que todos tienen en su arsenal. Para desmontar el panel, simplemente suelte los pestillos especiales que sujetan el marco con un destornillador. Cuando lo logre, puede comenzar a desatornillar los pernos con los que la radio está unida al cuerpo. Eso es todo, ahora el dispositivo se puede quitar fácilmente. Antes de quitar el marco de la radio, es mejor revisar todo con cuidado para no romper nada.

Esto es necesario porque el panel de cada uno de los modelos de automóviles es individual y cada uno de ellos se desmonta a su manera. Es por eso que necesita familiarizarse con su esquema de antemano.

Veamos cómo quitar la radio en diferentes marcas coches. Cada modelo tiene su propio esquema de eliminación, por lo que no será superfluo en absoluto.

"Ford Focus"

Para Ford Focus-3, el primer paso es desmontar el enchufe. Cierra los sujetadores. Debe trabajar con el mayor cuidado posible, ya que tendrá que volver a montar este panel. Entonces verás dos tornillos. Desatornillarlos. Esto liberará el marco. Este marco también se fija con abrazaderas de plástico. No tire del marco con fuerza, ya que puede quitar el panel de la radio casi sin esfuerzo. Si tiras con fuerza, puedes romperlo.

El dispositivo en sí descansa sobre dos pernos con un hexágono interno. Desenrósquelos y sáquelos. Mantenga estos artículos separados. Son fáciles de perder, y luego los buscará durante mucho tiempo. Ahora puede desconectar los conectores en la parte posterior del dispositivo y quitar todo el dispositivo del nicho.

Junto con la radio, también puedes desmontar la pantalla. Se sujeta con cuatro tornillos.

"Ford Focus": ¿cómo quitar la radio?

Ahora veamos cómo son las cosas con Focus-2. Aquí unidad principal- Sony 6000cd. También se le llama "cuadrado". Existe en tres versiones diferentes. Esta es una forma cuadrada, ovalada y rediseñada.

Herramientas para el trabajo

Antes de retirar la unidad principal del Ford Focus-2, prepare conjunto necesario instrumentos. Este es un destornillador de asterisco y un hexágono. Varias modificaciones sujetado con diferentes sujetadores. También recoja una tarjeta de plástico y un cuchillo de oficina ordinario.

El fabricante ha lanzado para este propósito herramienta especial, con la ayuda de la cual esta tarea se resuelve en dos, máximo tres minutos, pero su precio es de unos 10 dólares, que es bastante hoy en día. esta clave es apariencia se asemeja a la mitad de unas tijeras con agujeros especiales. Otra dificultad con esta clave es que es difícil de encontrar. Y no necesitan una o dos, sino hasta 4 piezas. Pero intentaremos prescindir de él. Si lo desea, puede desmontar dos pares de tijeras.

Puedes hacer tus propias llaves. Para esto, es útil una tarjeta preparada previamente. Córtalo en rodajas de 2 cm de ancho. Necesitas cuatro de estos platos. En un extremo de cada placa, corte una esquina de 45 grados. Ahora la herramienta está lista y ha ahorrado $40 en esto.

¿Cómo quitar la radio?

Debe intentar realizar todas las acciones con la máxima calma y precisión. No te apresures, no te preocupes. Haz todo muy despacio para no romper nada. Entonces todo te saldrá bien.

Independientemente de qué radio esté instalada, todas tienen monturas estándar. Para el desmontaje, simplemente inserte nuestro llaves caseras en agujeros tecnológicos alrededor del dispositivo. Si no pudo hacer las llaves, intente sacar los enchufes con una tarjeta de plástico.

Luego, con movimientos ligeros, mueva las teclas hacia los lados. Puedes hacer esto con cada uno a su vez. Con la ayuda de este acción sencilla abres el cerrojo. Debes comenzar desde arriba, cerca de los conductos de aire. Si hace todo bien, el panel simplemente se deslizará fuera de su zócalo.

Si la radio no quiere salir de su lugar, puede ayudarla con un destornillador o una tarjeta. Pero trabaja con cuidado. El dispositivo se raya muy fácilmente.

Ahora que el panel ha sido desmontado, desenrosque los cuatro tornillos de fijación. Pueden ser diferentes dependiendo del modelo de radio. Y de nuevo: ¡el máximo cuidado y precisión! Estos pernos pueden caer fácilmente y es casi imposible sacarlos.

Para desmontar la superestructura superior de la caja de cambios, es mejor comenzar desde el lado del reposabrazos. Se recomienda apagar la calefacción del asiento antes del desmontaje. Ubique los pestillos que sujetan el complemento en su lugar y sáquelos con un destornillador. Esto desactivará las guías. marcha atrás. Retire las superposiciones de cuero. Y tenga en cuenta que los pestillos se sientan muy firmemente. Aquí puedes trabajar con más confianza. No los romperás. Retire los tornillos que sujetan el cenicero. Asegúrese de tener en cuenta que hay modelos que no se fijan con pernos, sino con pestillos. A continuación, debe sacar con mucho cuidado el dispositivo del compartimento. No se apresure, no tire, el cable no es lo suficientemente largo. Desconecte los conectores. También debe quitar la antena de la radio.

Eso es todo. Ahora ya sabes cómo quitar la radio en el Ford. Es bastante difícil. Todo el proceso dura unos 20 minutos. Lo principal es la precisión y la lentitud.

Radio "Pionera"

Este marca comercial bien conocido por todos los amantes de la música. La empresa produce radios para automóviles y otros equipos de audio modernos, prácticos y con un sonido excelente. Pero hay varias situaciones, y a veces necesita quitar el dispositivo, por ejemplo, al vender un automóvil.

Muchos automovilistas en los foros hacen la pregunta estándar: "¿Cómo quitar la grabadora de radio Pioneer?" Todo es muy, muy simple.

¿Tienes las llaves que venían con el dispositivo? Entonces es cuestión de dos minutos. Y si no, llévate dos cuchillos de hoja fina. Ahora retire el panel frontal. Esto se puede hacer a mano. A los lados verás agujeros. Aquí es donde debe insertar las llaves o los cuchillos. A continuación, escuchará un clic. El radiocasete quedará en las guías, y será posible conseguirlo sin dificultad.

"Toyota"

Veamos cómo quitar la radio Toyota usando el Camry como ejemplo. Estos coches se han producido desde 1982. El lanzamiento se ha establecido en cinco países del mundo y el automóvil pertenece a la clase empresarial media. Hoy podemos ver la séptima reencarnación de este modelo, pero a pesar de esto, los dueños están cambiando de radio.

Antes de comenzar el trabajo de desmontaje, desconecte el terminal de tierra de la batería. Esto es por tu seguridad. Luego retire las arandelas decorativas y los selectores de control. Los japoneses instalaron resortes en los ejes de estos mangos. Se pueden sacar fácilmente con un destornillador delgado. Ahora retire el panel frontal. Junto a los ejes encontrarás tornillos. Son fáciles de desenroscar y soltar las grapas. Luego puede sacar la unidad principal e insertar otra.

Corola

En el nuevo cuerpo de este coche japones Con la sustitución de la radio, no todo es muy sencillo. Para el trabajo, es mejor preparar de antemano un destornillador de estrella y una llave de 10 cabezas.

En primer lugar, retire el cenicero para acceder al tornillo autorroscante. A continuación, desmonte los deflectores de ventilación. Se sujetan con pestillos hechos de plástico de alta calidad, no se romperán. Pero no tire demasiado fuerte.

Retire el panel central y el marco. Hay opciones: una grabadora de radio con marco o sin él. Pero el principio de funcionamiento sigue siendo el mismo. Suelte los pestillos. Hay muchos de ellos, en este caso, la precisión es tu principal acompañante. No olvides que también hay que quitar el conector del climatizador. hay carros que sistema climático no. Los automovilistas todavía notan posibles inconvenientes con el cable que alimenta la luz del cenicero, pero si no tiras fuerte de él, lo lograrás fácilmente.

Ahora que tiene una radio sin marco frente a usted, puede desatornillar los pernos que sujetan los soportes de montaje. Para esto se necesita una cabeza de 10. Es muy inconveniente trabajar con una llave fija en estas condiciones.

Bueno, ahora el asunto sigue siendo pequeño. Desconecte los conectores: hay muchos, pero lo descubrirá. Ahora puede colocarlo de forma segura en el lugar del nuevo y más moderno sistema multimedia estándar.

"Nissan"

Como es el caso con otros autos, Nissan necesitará destornilladores de punta plana y Phillips. sistema multimedia en los automóviles de este fabricante se fija desde el interior. Los soportes están ubicados en la consola central. Debe retirarse y la consola se fija con cuatro tornillos autorroscantes. Los dos primeros se pueden encontrar debajo de la alfombra de goma. Luego, dos más se ubican debajo de la placa decorativa. Se puede quitar con un destornillador fino. Los pestillos son muy fáciles de liberar.

Ahora que los tornillos autorroscantes están fuera, puede pasar a quitar los sellos. Trabaja con mucho cuidado, y necesitas levantarte. No hagas un gran esfuerzo. Todos los pestillos deben quitarse con mucho cuidado.

Ahora es el momento de desconectar los cables. Cada cable tiene su propia cerradura, y es bastante inconveniente escurrirlos. Eso es todo. Ahora queda por desenroscar la radio de la consola. Entonces aprendiste cómo quitar la radio en el Nissan.

X Trail

Para reemplazar la radio en este modelo, debe desmontar con especial cuidado el revestimiento plateado. Se sujeta con broches. Tenga cuidado al trabajar con ellos. Tire de la parte superior del marco, luego afloje parte media, y luego puedes hacer la parte inferior. El esfuerzo debe aplicarse a ti mismo y hacia arriba. La grabadora de radio se fija en cuatro tornillos autorroscantes estándar.

chevrolet

Necesitarás un destornillador Phillips y algo que te permita enganchar la moldura de plástico desde adentro. Quizás unas pinzas finas sirvan para esto. Inserte este gancho debajo del forro y, una vez que haya enganchado el forro, tire de él hacia usted. Se sujeta con cuatro clips. Afloje los tornillos con un destornillador y extraiga el dispositivo.

Quizás, en algunos modelos, antes de quitar la radio en el Chevrolet, deberá quitar el panel con deflectores. Simplemente puede tirar de él hacia usted y se desenganchará. Por alguna razón no estaba adjunto. La almohadilla, que se encuentra detrás de los deflectores, se fija con dos tornillos. Luego desenrosque el cenicero y tire del pestillo de plástico. Ahora puede quitar el control de clima.

Ahora puede reemplazar todo con sus propias manos y no necesita gastar dinero en un servicio de automóvil para este trabajo.

Antes de cambiar la radio del automóvil instalada por una nueva, primero debe quitar el dispositivo antiguo.

Para eliminar, debe preparar un pequeño conjunto de herramientas y materiales:

• un juego de llaves para la radio del coche con el que se completa de fábrica;
• destornilladores Phillips y hexagonales;
• cuchillo de papelería;
• caja pequeña;
• pinzas para quitar el revestimiento;
• cinta insultiva;
• lápiz.

Es importante quitar correctamente el dispositivo para no perturbar el cableado (el autor del video es Kirill Zbruenko).

Capacitación

Antes de quitar la radio del automóvil, debe realizar un trabajo preparatorio:

1. Antes de comenzar a trabajar, debe apagar el motor y apagar el automóvil desconectando el terminal negativo de la batería.
2. Al quitar el enchufe de los conectores, no tire de ellos para no romperlos. Todos los cables de los enchufes en la parte trasera deben desconectarse con el mayor cuidado posible.
3. Si hay muchos cables durante el desmontaje, debe preparar cinta aislante y un lápiz para luego ocuparse del cableado. Los cables deben estar aislados y etiquetados.
4. A continuación, debe preparar las llaves de la radio. Cada fabricante utiliza monturas ocultas a los ojos para sus dispositivos. Debe comprender qué material de sujeción se utiliza y seleccionar la herramienta adecuada. Por lo general, las llaves están adjuntas.
5. Al desmantelar, tenga en cuenta que algunos modelos tienen una diapositiva que ayuda a quitar el dispositivo de asiento.

Las radios de los automóviles difieren en diseño y soportes. Por lo general, hay dos monturas rectangulares y cuatro redondas.

Si hay llaves regulares, entonces el desmantelamiento debe hacerse con su ayuda.

El algoritmo principal de acciones.

La extracción de la radio consta de los siguientes pasos:

1. Antes de retirar la autorradio, es necesario desmontar el panel frontal, que protege detalles internos desde daños mecanicos. Debe retirarse con cuidado para no dañar o rayar la piel.
2. El siguiente paso es desatornillar los tornillos que sujetan el dispositivo a la carcasa. Para hacer esto, use un destornillador Phillips. Ponemos todos los tornillos y dientes en la caja preparada para no perder.
3. Ahora puede retirar el dispositivo del zócalo donde se encuentra tirando de él hacia usted. En algunos automóviles, el desmontaje se realiza sin problemas, pero hay modelos en los que es difícil sacar el dispositivo.
4. Después de quitar la radio del automóvil del asiento, debe desconectar todos los conectores. Para hacer esto, levante los tapones de color azul, luego debe hacer clic en la pestaña liberada y puede apagar el conector de alimentación. La antena simplemente se retira del zócalo.

Después de que fue posible sacar el dispositivo, se reemplaza la radio o se repara si no funciona. Si no sabe cómo desmontar el dispositivo, es mejor confiar la reparación a un especialista. Si confía en sus habilidades, debe desmontar la radio, solucionar el problema y volver a colocarla.

La instalación de un nuevo producto se lleva a cabo de acuerdo con las instrucciones que se adjuntan. Es importante recordar que si está mal, sonará mal y puede provocar un cortocircuito o incluso un incendio. Por lo tanto, debe conectar el dispositivo solo de acuerdo con las instrucciones.

Fecha: 2017-01-29

Para desmontar con precisión la unidad principal, no necesita hacer ningún esfuerzo serio. Para este proceso, vale la pena preparar solo las claves apropiadas. ¿Qué hacer si no existen tales herramientas? Las recomendaciones se pueden encontrar en nuestra publicación.

Desmontaje de la radio del coche con llaves estándar

Inicialmente, debe familiarizarse con la lista de elementos necesarios.

§ Juego de llaves estándar. Su número es diferente.

§ Cuchillo para hacer palanca en el marco.

¿Cómo quitar la radio de un automóvil de un nicho?

· El panel de radio se desmonta preliminarmente. Si es necesario, también se desmonta el marco decorativo, que se concentra directamente debajo del panel. Como regla general, la necesidad surge cuando se trata de modelos más antiguos.

· En el costado, debe encontrar agujeros directamente para las llaves.

· Es necesario colocarlos en un orificio especial hasta que se escuche un clic. En algunos casos, se requiere cierto esfuerzo.

· Una vez colocadas las llaves, se debe retirar el equipo con cuidado.

Video sobre el desmontaje de la radio del automóvil con llaves normales ...

Desmontar la radio del coche sin llaves normales...

En algunos casos, el automovilista no tiene las llaves a su disposición. En este caso, puedes usar elementos improvisados ​​...

¿Qué herramientas serán necesarias?

§ Varias piezas de acero. De las dimensiones: espesor - alrededor de 5 mm, longitud - alrededor de 300 mm, ancho - no más de 10 mm.

§ Guantes protectores.

§ Cuchillo.

¿Qué pasos se deben tomar para desmontar la radio sin llaves estándar?

· El panel frontal se retira manualmente. Si surge la necesidad, es posible desmontar el marco decorativo previamente instalado.

· Vale la pena colocar las tiras de acero existentes en el ojo de la cerradura.

· Con especial cuidado, es necesario doblar los anillos presentes. En este caso, será más fácil quitar el dispositivo.

· Retire con cuidado la radio del automóvil del nicho.

Vídeo con el proceso de desmontaje de la radio con la ayuda de varias tiras disponibles...

Algunos aspectos importantes:

O Se debe tener cuidado al desmontar el equipo. De lo contrario, puede violar la integridad del cableado concentrado detrás de la radio del automóvil.

O En el caso de que utilice tiras de acero, entonces en sin fallar se deben usar guantes. De lo contrario, puede lesionarse.

O Sin duda, no sólo se pueden utilizar tiras de acero para el desmontaje. A menudo, los usuarios usan tarjetas bancarias, reglas de plástico. Es de ellos que puede preparar la clave correspondiente.

Por lo tanto, es posible desmontar radio de coche sin llaves de stock. También puede utilizar dispositivos portátiles. Pero en este caso, debe tener cuidado porque puede violar la integridad del dispositivo.

En muchos foros automotrices, a menudo puede leer preguntas de automovilistas sobre cómo quitar radio de coche normal. En este artículo hablaremos de algunos trucos y sutilezas para una eliminación correcta y rápida. Eso sí, cabe aclarar que es posible desmontar la radio incorporada de fábrica, teniendo en cuenta la marca del coche, y el equipamiento del coche con las llaves y destornilladores necesarios.

Absolutamente todas las radios de automóviles incorporadas están protegidas por sujetadores ocultos a los ojos. Además, cada fabricante de automóviles, por supuesto, utiliza sus propios desarrollos, que difieren en el proceso en sí: desde los mecanismos de fijación a presión hasta los que se atornillan con destornilladores especiales.

Herramientas de eliminación

• llaves, diferentes tipos, que normalmente vienen equipados con una unidad principal en la fábrica;
• destornilladores, con puntas en forma de estrella o hexágono;
• cuchillo de papelería;
• tarjeta de plástico: para hacer retiros en algunos modelos, en casa;
• pinzas para quitar el revestimiento en algunos casos.

Para quitar la radio con sus propias manos, debe conocer algunos pequeños trucos que le indicarán la foto a continuación.

El diseño de la radio en coches diferentes tiene una configuración diferente. Por lo general, hay 4 agujeros redondos, dos rectangulares. También difieren en su enfoque de la eliminación de las grabadoras de cinta de radio normales. Por supuesto, si hay llaves que se incluyen con la radio junto con el automóvil, el proceso será simple y tomará solo entre 5 y 10 minutos.

Instrucción

Primero debe desmontar la cubierta de la radio, en forma de panel de plástico. Esto debe hacerse con cuidado para no rayar la piel y para que la radio no se dañe. A continuación, desatornille secuencialmente los pernos que aseguran la unidad principal con un destornillador. Saque la radio y desconecte con cuidado los conectores. Para hacer esto, levante los bloqueos azules y presione el pétalo liberado, desconectando y retirando el conector de la radio. La antena simplemente se retira del zócalo.

La sencillez de estas operaciones no excluye el máximo cuidado y lentitud en su ejecución. Quitar la unidad principal es bastante fácil.

Puntos importantes

1. Los orificios a veces se aseguran con tornillos que deben quitarse con un destornillador hexagonal. Extienda ligeramente las ranuras hacia los lados. El dispositivo es atraído hacia sí mismo.
2. Los agujeros rectangulares tienen un mecanismo diferente por el cual se quita la radio. Se introducen dos llaves por lados diferentes, hasta que se detengan. Tan pronto como se escuche un clic, lo que significa que el pestillo de bloqueo se ha empujado hacia atrás y la llave se ha fijado, puede tirar de la radio hacia usted.
3. A veces, la unidad principal requiere 4 llaves en stock, pero con paciencia y precisión, es posible hacer todo con la ayuda de dos. Habiendo instalado primero ambas llaves a la izquierda, sacamos ligeramente un lado, luego hacemos lo mismo con el otro lado. Se ha quitado la radio del coche.
4. Si no se observa visualmente el ojo de la cerradura, solo necesita quitar el control de volumen, ver el orificio para desmontar la radio, girar el destornillador hexagonal en sentido contrario a las agujas del reloj y quitar el panel. Además, también es fácil ver dos tornillos y desenroscarlos con el mismo destornillador.

Si quieres ver con más detalle cómo quitar la radio, el video muestra el proceso paso a paso.

En mas sellos modernos las radios de los automóviles están decoradas para que coincidan con el diseño del propio salón, y los soportes están ocultos detrás de la rejilla, que realiza una función decorativa. Luego, la eliminación lleva más tiempo y requiere operaciones adicionales.

El proceso de quitar la radio.

La extracción de la unidad principal se realiza de la siguiente manera:

• Levante el reposabrazos quitando el cristal.
• Después de observar los tensores freno de mano, empuje el portavasos hacia arriba. El panel se puede quitar fácilmente.
• Tras retirar el panel, veremos dos tornillos. Necesitan ser desenroscados y retirados.
• Los tornillos que fijaron la barba deben dejarse a un lado y retirarse con el mayor cuidado posible. La barba también se sujeta con pestillos.
• Desconecte el conector del reloj.
• Habiendo desconectado el climatizador, nos quitamos la barba.
• Después de eso, se abre el acceso a los pernos de la radio, y quitarlo con sus propias manos sigue siendo una cuestión de técnica y habilidad simples.

Resultados

Con esta instrucción, cambiará la radio del automóvil en su automóvil favorito sin ningún problema, nervios, pérdida de dinero y tiempo, y disfrutará del viaje con sus canciones favoritas.

Los sistemas de audio estándar que se instalan en autos modernos, muy a menudo no satisfacen las necesidades de los propietarios de automóviles. Es por eso que se hace necesario instalar otra radio. Sin embargo, antes de proceder con la instalación de un nuevo dispositivo, es necesario desmontar el anterior. Como habrás adivinado, hablaremos sobre cómo quitar la radio en el automóvil.

Etapa preparatoria

Prepararse para realizar el procedimiento es buscar lo siguiente:

• manual de usuario;
• kit de extracción de dispositivos de audio;
• guantes de algodón;
• secador de construcción.

El proceso de quitar la radio.

Antes de retirar la radio del automóvil, debe desconectar el terminal negativo de la batería. ¡Esto debe hacerse por su propia seguridad! De lo contrario, puede ocurrir un cortocircuito. Asegúrese de leer las instrucciones de funcionamiento de la máquina. A menudo sucede que allí se describe el procedimiento para quitar la radio. Es recomendable utilizar el manual en formato impreso, lo que facilitará mucho el proceso.

El siguiente paso es quitar los elementos de revestimiento. En muchos automóviles, se ven como cubiertas de plástico ordinarias diseñadas para enmascarar los enchufes de los tornillos, lo que hace que el panel del automóvil sea más atractivo. Para sujetar el revestimiento, se utilizan pequeños pasadores o pestillos de plástico. Para quitar el revestimiento, saque con cuidado una parte, después de lo cual los sujetadores deben soltarse. Todo esto debe hacerse con mucho cuidado. Si estamos hablando de un automóvil usado, es posible que necesite un secador de pelo de construcción. El hecho es que muchos propietarios de automóviles pegan el revestimiento, ya que los sujetadores simplemente se rompen. En este caso, debe calentar el forro con un secador de pelo. Después de eso, retire con cuidado el plástico y limpie cuidadosamente la superficie debajo de él. No se recomienda reutilizar el revestimiento antiguo, es mejor comprar otro elemento.

A continuación, tomamos un dispositivo para quitar la radio. Hoy en día, hay a la venta kits universales de dicha herramienta y aquellos que están diseñados para un modelo específico. Desatornillamos los tornillos con los que se sujeta el marco. Después de eso, desenrosque los tornillos del adaptador (en el caso de usar una radio de 1 din). A continuación, debe insertar la herramienta en los orificios y presionarla con un poco de fuerza. A raíz de esto, verás como la radio se sale del asiento. En algunos coches hay que quitar la guantera. Esto es necesario para acceder a la parte posterior del enchufe de la radio. Esto le permitirá empujar el dispositivo desde atrás. Después de quitar la carcasa, es necesario desconectar todos los cables que están conectados a la radio. Recuerde que todo debe hacerse con mucho cuidado, porque si los cables caen en el orificio, será bastante difícil sacarlos.

Si nuestros consejos sobre cómo quitar la radio no le ayudaron, o si tiene ciertas dificultades en el proceso de desmontaje del dispositivo, le recomendamos que se comunique con especialistas.