En el salón del automóvil de Beijing, el fabricante Acura presentó su nuevo crossover compacto CDX 2017. Le informaremos sobre las características del automóvil, sus parámetros, videos, fotografías y costo.
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El nuevo crossover compacto está diseñado principalmente para conquistar el mercado chino. Pero no se excluyen las ventas en otros países. Un buen conjunto y nuevas características de la carrocería atrajeron a mucha gente en el salón del automóvil de Beijing. Tanto externa como internamente, el crossover es muy diferente de las formas habituales de los crossovers principales. empresa honda.
Datos precisos de cómo será el coche cuando salga a la venta centros de distribuidores Los representantes de Acura no dan nombres, pero aún hay información disponible sobre los principales parámetros, formas y kit.
Exterior del Acura CDX 2017
Externamente, el Acura CDX 2017 combina una carrocería crossover y estilo moderno auto. La parrilla del radiador en forma de rombo con molduras cromadas tiene una forma inusual. En lugar de las habituales mallas y tiras cromadas, el fabricante fabricó inserciones en forma de diamante dirigidas en círculo, como rayos de luz. En el centro de la parrilla se instaló un emblema de la marca más grande, en comparación con versiones anteriores, con una cámara de visión frontal en la parte inferior del emblema.
Las ópticas delanteras están fabricadas en las formas estrictas de Acura y se basan en tecnología LED, desde giros hasta iluminación principal. Las ópticas estrechas en la parte delantera y ligeramente más anchas en el lateral hacen nuevo cruce Acura CDX 2017 es estricto y al mismo tiempo enfatiza su compacidad.
El parachoques es familiar y no se diferencia de otros modelos crossover de Acura, se extiende desde el capó hasta la parte inferior, ocupa toda la parte delantera del CDX 2017. En ambos lados hay luces antiniebla, también hechas a base de LED. Alrededor de los faros antiniebla hay inserciones de la misma forma que la parrilla del radiador.
La parte inferior del parachoques está curvada en forma de semidiamante, la parte inferior está enfatizada por una protección de plástico, la misma está instalada alrededor de todo el perímetro del crossover CDX 2017. Si miras de cerca, el nuevo crossover recuerda un poco al. Ya es sabido Acura MDX. Formas similares de la carrocería y la parte delantera del coche.
El lateral del Acura CDX es ligeramente diferente; los espejos retrovisores no están ubicados en el borde del vidrio y la puerta, sino en el mismo costado de la puerta. Dependiendo de la configuración, los espejos pueden ser con o sin intermitentes. Pintado del color de la carrocería, con adornos negros en la parte inferior.
Las formas curvas laterales fueron tomadas de ya autos famosos Acura, las líneas curvas y onduladas se extienden desde el guardabarros delantero hasta las ópticas traseras. En la parte inferior hay tiras cromadas a lo largo de las puertas. Los tiradores de las puertas están pintados del color de la carrocería. La parte lateral del crossover CDX 2017 no se diferencia en ninguna otra característica especial.
La parte trasera es exactamente igual a la del Acura MDX, pero con una forma curva más moderna. Las grandes ópticas traseras se toman individualmente del modelo MDX, como era de esperar, la mitad está ubicada en el pilar trasero y la segunda parte, en la tapa del maletero. El emblema de Acura estaba colocado entre las ópticas, pero era mucho más pequeño que al frente. En la parte superior hay un spoiler con repetidor de paradas. El parachoques trasero del CDX, al igual que el delantero, está enmarcado en la parte inferior con un borde de plástico negro y en el centro se encuentra una luz antiniebla adicional.
Los tubos de escape del CDX no son claramente visibles en los lados; la desventaja es que el silenciador no se ve muy bien en el contexto del nuevo crossover; En la parte trasera del techo se colocó una antena en forma de aleta de tiburón.
El fabricante no nombró las dimensiones exactas del nuevo crossover CDX 2017, solo dio datos aproximados.
Dimensiones del Acura CDX 2017:
- longitud 4495 mm;
- ancho 1840 mm;
- altura 1600 milímetros;
- distancia entre ejes 2660 mm.
Estarán disponibles los siguientes colores:
- blanco;
- negro;
- gris;
- dorado.
Interior del crossover CDX 2017
El fabricante dijo muy poco sobre el interior del nuevo crossover Acura CDX 2017, mucho más sobre qué configuración incluye qué relleno. El panel frontal está realizado en el estilo característico de los crossovers Acura. Uno grande fue colocado en el medio. pantalla táctil, que mostrará imágenes de cámaras alrededor del perímetro de CDX 2017.
Los orificios de suministro de aire están ubicados encima de la pantalla y el panel de control de clima está ubicado debajo de la pantalla. En lugar de la habitual palanca de cambios, el Acura CDX 2017 tiene botones. Los ingenieros de CDX hicieron que todo fuera electrónico y controlable con botones y una perilla para seleccionar el modo de suspensión.
Lo bueno es que el CDX comienza con el botón Start/Stop, lo que significa que el fabricante sigue el ritmo de los desarrollos modernos. El volante está fabricado al estilo típico de Acura con tres radios y un emblema en el centro. Un buen sistema de control multimedia también se encuentra en el volante.
Detrás del volante del CDX 2017 está el panel de instrumentos. Combina instrumentos de esfera clásicos y una pequeña pantalla entre el tacómetro (izquierda) y el velocímetro (derecha). Según el fabricante, la pantalla mostrará información sobre el estado del motor, la distancia recorrida, el consumo de combustible y otros indicadores. El nivel de combustible y la temperatura del motor estarán en los indicadores de cuadrante.
A la izquierda del volante habrá un pequeño panel para ajustar la luz de la óptica, encender y apagar sistemas de seguridad y otras funciones auxiliares. Entre los asientos delanteros hay un reposabrazos cómodo y grande, como el del crossover compacto Acura CDX.
Ahora veamos el material del acabado interior. Para el interior se utilizó cuero de alta calidad, combinado en negro y color marrón. Se rumorea que todavía estará disponible un interior completamente blanco y negro, pero aún no hay datos fiables. El panel frontal del Acura CDX también está revestido de cuero. Los asientos delanteros tienen un estilo deportivo con respaldos aerodinámicos en los laterales. La fila de asientos trasera es lo suficientemente espaciosa para personas con equipo pesado.
En el reposabrazos de la fila trasera hay un conector USB, un conector de 12 V y HDMI para cargar varios dispositivos. La desventaja es que el reposabrazos no se extiende desde el respaldo de los asientos, sino que se eleva desde la parte inferior del asiento, por lo que el tercer pasajero detrás tendrá que ponerse de pie o sentarse a un lado. En cuanto al techo del Acura CDX 2017, será panorámico.
A primera vista, el interior del CDX no está mal, pero veamos cómo se demuestra en la vida cotidiana y qué tan convenientemente han colocado los diseñadores los botones funcionales.
Parámetros técnicos cruzados
Se sabe con certeza que el Acura CDX 2017 tendrá un motor turboalimentado benzo motor nuevo Volumen 1,5 litros. para 4 cilindros. La potencia será de 182 caballos y el par máximo será de 240 Nm.
Esta unidad será capaz de acelerar el Acura CDX 2017 de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, y velocidad máxima será de 210 km/h. El motor irá asociado a una transmisión automática de ocho velocidades con dos embragues. La unidad estará disponible tanto delantera como crossover con tracción total CDX 2017.
El consumo en ciudad será de 15,7 l/100 km, 10,4 l. fuera de la ciudad y 13,4 l. V ciclo mixto. El fabricante aún no ha proporcionado información sobre otros parámetros, pero afirman que estará disponible otro motor más potente para el nuevo CDX.
Seguridad del Acura CDX 2017
El fabricante mostrará la lista completa de sistemas de seguridad del Acura CDX 2017 más adelante inicio oficial ventas Se sabe que se instalarán bolsas de aire estándar para las filas de asientos delanteras y traseras, cortinas laterales para protección contra impactos laterales.
Co sistemas auxiliares Cabe destacar el Acura CDX 2017, cámaras en todo el perímetro del crossover, sistema de control de estabilidad, sensores de estacionamiento, control de crucero adaptativo. Los cinturones de seguridad para los asientos delanteros y traseros se consideran estándar y no sorprenderán con su presencia.
Todos saben eso cruces americanos son algunos de los mejores del mercado del automóvil. Entre ellos destaca un coche que se posiciona como modelo premium.
El Acura MDX debutó en 2000 en el Salón del Automóvil de Detroit y un año después comenzó la producción en masa en una planta de Lincoln, Alabama.
La primera generación se ensambló entre 2001 y 2006.
En 2006 se presentó el modelo de segunda generación. Entre las novedades cabe destacar un nuevo motor de gasolina de 3,7 litros con una potencia de 300 caballos de fuerza.
Y finalmente, en 2014 mundo automotriz Conocí el modelo de tercera generación, cuya versión actualizada se tratará en el artículo de hoy.
El 23 de marzo de 2016, se presentó en Nueva York un crossover mejorado de tercera generación.
Exterior
Vale la pena decir de inmediato que la apariencia muestra las notas estilísticas de sus predecesores, pero el crossover recibió un exterior nuevo y más moderno.
Parte delantera de Acura MDH 2018 año modelo Parece realmente premium. Lo primero que llama la atención es la nueva parrilla falsa del radiador, a la que ya se le ha dado el nombre de “Diamond Pentagon”. Vale la pena decir de inmediato que no es necesario buscar aquí ninguna conexión con la sede del servicio de inteligencia estadounidense, porque la traducción literal suena como "pentágono de diamante" estas dos palabras pueden describir mejor este elemento del exterior;
A ambos lados de la parrilla hay faros equipados con LED en forma de piedras preciosas. El potente parachoques delantero está equipado con una entrada de aire sorprendentemente compacta y enormes faros antiniebla LED. En cuanto al capó del Acura MDX 2016, es ligeramente convexo y en él se ven claramente los flujos de aire longitudinales, lo que en general confiere al coche la brutalidad y agresividad que tanto faltaba en los modelos de generaciones anteriores.
El diseño de la parte lateral no se puede llamar revolucionario, porque parece bastante normal, porque crossover de tamaño mediano. Es de perfil donde se puede ver la longitud del capó, lo que da una sensación de cierta asimetría. Las grandes puertas y ventanas laterales indican un gran espacio interior. Volumétrico pasos de rueda y los estampados no muy intrusivos añaden dinamismo al exterior del Acura MDH. El techo plano y el parabrisas aerodinámico crean una aerodinámica fantástica.
La popa se mantuvo igual, aquí solo se actualizaron ciertos elementos. Por ejemplo, un parachoques y nuevos embellecedores de escape. Como antes, hay un portón trasero enorme y faros enormes en la parte trasera. En la sección del techo está instalado un pequeño spoiler que desempeña un papel importante a la hora de garantizar la racionalización del crossover.
Dimensiones:
- longitud – 4,935 m;
- ancho – 1,96 m;
- altura – 1,73 m;
- distancia al suelo – 20 cm;
- distancia entre ejes – 2.825 m.
Acura MDX 2016 interior
El interior del coche no ha cambiado mucho después del rediseño.
Vale la pena señalar que los desarrolladores utilizaron exclusivamente materiales costosos para el acabado, lo que una vez más confirmó la calidad superior del automóvil.
La primera fila de asientos se ha vuelto más cómoda y espaciosa. Esto se logró aumentando la distancia entre ejes del automóvil, lo que permitió aumentar la distancia desde los asientos hasta el tablero. El panel de instrumentos del Acura MDH 2016 en sí parece muy avanzado tecnológicamente y, al mismo tiempo, compacto. En su mismo centro hay una pantalla táctil sincronizada con el navegador, sistema multimedia Y computadora a bordo. Un poco más abajo hay un nuevo panel de cambio de marchas con botones. El volante está montado bastante alto, pero, si se desea, se puede ajustar su posición.
La segunda fila de asientos también es bastante espaciosa y puede alojar cómodamente a tres pasajeros adultos.
Capacidad estándar compartimiento de equipaje– 236 litros, con los asientos traseros abatidos – 1.340 litros.
Especificaciones Acura MDX 2018
En cuanto al "relleno", los creadores conservaron el motor de modificaciones anteriores, que ya ha demostrado su eficacia y tiene una gran demanda entre los automovilistas. Más detalladamente, se trata de un motor en V de seis cilindros y 3,5 litros que produce 290 caballos de fuerza y 362 Nm. Además, también están disponibles tres motores eléctricos híbridos. Dos de ellos trabajan con el eje trasero del coche y el tercero está equipado con una transmisión robótica de siete velocidades con dos embragues. Vale la pena señalar que el consumo del modelo Acura MDH 2018 del año es de 9 litros en ciclo combinado.
Opcionalmente, los entusiastas del automóvil pueden solicitar suspensión adaptativa, funcionando en 4 modos:
- Comodidad.
- Normal.
- Deporte.
- Deportes+.
Opciones y precios
El paquete básico incluye el siguiente equipo:
- llantas de aleación de 20 pulgadas;
- botón de arranque del motor;
- freno de estacionamiento eléctrico;
- control de crucero adaptativo;
- Salidas USB en toda la cabina;
- luces antiniebla LED;
- pantallas para pasajeros traseros;
- cámara con 6 posiciones de visualización;
- volante calefactable.
Según representantes empresa americana, las ventas comenzarán en el verano de 2017. En cuanto a los crossovers con motores híbridos, aparecerán en el mercado mucho más tarde.
Según datos no oficiales, en la base configuración de acura MDX 2016 costará al menos 3.500.000 rublos. Desafortunadamente, hoy no hay planes para llevar el crossover al mercado interno. Pero, en el futuro, todo puede cambiar.
Conclusión
El nuevo crossover está muy por encima de sus predecesores en todos los aspectos. Ahora los entusiastas de los automóviles pueden disfrutar de un diseño moderno y elegante, espacioso y interior confortable, potentes unidades de potencia y suspensión de alta calidad. Además, el crossover es muy dinámico y presume de una maniobrabilidad fantástica.
En el verano de 2017 estará disponible para los residentes de Estados Unidos y, más tarde, para los europeos. En mercado doméstico no se planean ventas.
Video
Acura es la creación de la división norteamericana de Honda. Entre modelos con tracción total Acura puede destacar los crossovers Acura MDX y Acura RDX. Naturalmente, sobre algunos cualidades todoterreno No es necesario hablar de los crossovers de Acura, pero como SUV urbano caro (por no decir de élite), los crossovers de Acura son muy adecuados. Los automóviles se fabrican principalmente en América del norte y Japón. Desde 2012, Acura se vende oficialmente en Rusia, aunque todavía no se puede decir que esta marca tenga una gran demanda entre los rusos.
En 2014, la famosa empresa HONDA introdujo otro modelo en los mercados automovilísticos europeo y ruso. Es decir, el Acura RDX, un crossover compacto. La poca popularidad de este nombre en nuestro territorio se debe a que inicialmente este desarrollo estaba destinado exclusivamente al mercado norteamericano. Aparentemente, los japoneses decidieron llevar a cabo un experimento de este tipo para comprobar qué tan popular podría llegar a ser el Acura en Europa. La primera generación de este crossover llegó al mercado americano en 2006. Después de haber sobrevivido a varios rediseños, la segunda generación de este automóvil se lanzó en 2012.
Los productos Acura comenzaron a aparecer en los mercados automovilísticos ruso y europeo no hace mucho, hace apenas un par de años. Por lo tanto para automovilistas domésticos Esta marca es bastante poco conocida. En uno de los salones del automóvil recientes, esta empresa presentó su crossover premium con el índice MDX. Según los expertos, este coche era muy similar a Versión actualizada famoso SUV japonés Honda CR-V. El secreto de esto es muy simple. Acura se formó en Norteamérica en 1986 como una subsidiaria de Honda y se ha especializado continuamente en la producción de autos deportivos y premium.
Antes de lanzar el crossover Acura RDX 2014 al mercado automovilístico ruso, Japón llevó a cabo una actualización casi completa del mismo. Este modelo de segunda generación recibió un nuevo motor, una transmisión modificada con tracción total y muchas otras modificaciones en diversas áreas que deberían hacer que este automóvil sea aún más atractivo para los futuros propietarios.
Hoy en día, al comprar un coche, todo propietario quiere que sea cómodo, deportivo y todoterreno. Por lo tanto, los ingenieros tienen que pensar en cómo dotar al coche de todas estas cualidades contradictorias. Pero cómo hacer que un coche sea cómodo y deportivo y, al mismo tiempo, no pierda la capacidad de cross-country. Responde a esto la pregunta más difícil Acura.
Honda tomó la decisión correcta al lanzar la marca de lujo Acura en su preocupación norteamericana. El siguiente coche, como todos sus predecesores, justificó su apariencia. Es para aquellas personas que pueden y quieren permitirse el lujo de comprarse un automóvil caro y respetable. Además, reunió ambas cualidades. Aumentó apariencia agrada a la vista y, sumergidos en el interior del coche, empezamos a apreciar realmente lo que hemos tocado.
El SUV Acura MDX es uno de los autos que combina todos los logros que existen y también todo innovaciones tecnicas campañas disponibles. Tenga en cuenta que este automóvil fue creado sobre la plataforma de la minivan Honda Odyssey. Después de que el automóvil fue presentado a la comunidad mundial, comenzó a producirse en fábricas de Canadá. El Acura MDX compite con autos lexus RX 330 y BMW X5.
Otra ventaja de la máquina es que equipamiento estandar recibió sistema satelital radiocomunicaciones. Y además, todos los modelos de este coche tienen ahora otra función necesaria: el sistema de transmisión de datos General Motors On Star. Esta característica se le dio al automóvil por una razón, porque sistema de navegación Recibió un reconocimiento más profesional de los comandos de voz. El coche también recibió más equipo potente después de que fue incorporado sistema electrónico, así como móvil “manos libres”.
El carro es SUV exitoso Perteneciente a la clase de lujo de la campaña de Honda. Fue creado originalmente para la venta en el mercado automovilístico de Estados Unidos; su presentación se realizó en el año 2006 en; exposicion de coches Detroit. Un año después de la presentación, el coche entró en producción. Generalmente se cree que en el camino desde un automóvil conceptual hasta el momento en que el modelo pasa a la producción, aproximadamente el 50 por ciento de todas las piezas del automóvil se reemplazan por piezas más simples. Este coche es una excepción. Desde su presentación sólo se le han hecho mejoras y nada más. El Acura RDX quedó con la misma base que se instaló en coche CR-V. La apariencia del jeep es una combinación de agresividad y deportividad. La agresividad se expresa en llantas de aleación de 19 pulgadas, un alerón trasero creado específicamente para este automóvil, dos tubos de escape, una parrilla del radiador y una óptica muy intensa.
Para que la empresa pudiera lanzar el modelo de automóvil Acura RDX, tuvo que trabajar durante mucho tiempo. En general, el concepto de este coche fue del año 2004. En aquel entonces, el Acura RDX era sólo un proyecto en papel. Pero no por mucho. Después de cierto tiempo, la máquina vio el mundo.
En tiempo dado Un modelo de automóvil similar no se suministra oficialmente a nuestro mercado, es decir, al mercado ruso. Aunque en las carreteras se pueden encontrar otros modelos de esta marca. Acura es subsidiario. Por lo tanto, los concesionarios Honda siempre encontrarán la oportunidad de traer automóviles Acura a la Federación Rusa. Bueno, el Acura RDX no fue la excepción. Este es el hecho que se notó. El modelo más nuevo coche honda El CR-V, que aún no había aparecido en las salas de exposición de automóviles, fue dejado de lado por su homólogo, es decir, el Acura RDX, que se produjo sobre la misma plataforma y fue diseñado para el mercado norteamericano. Bueno, los distribuidores tomaron el resultado de la prueba. unidad acura R.D.X.
Los autos Acura se encuentran entre los más populares en la categoría semi-premium. En nuestro país no gustan mucho, pero en el extranjero estos modelos tienen una gran demanda. Todos ellos se distinguen por una apariencia muy brillante, un buen interior con un acabado agradable y costoso, así como indicadores técnicos aceptables. La gama de modelos Acura 2018 no es tan grande: solo hay un par de crossovers y sedanes, pero cada uno de ellos, sin duda, se agotará al instante.
El desfile de este modelo tuvo lugar en la primavera de este año en Nueva York. Caracteristica principal ella es muy apariencia atractiva, que se diferencia notablemente de todos los demás representantes de la empresa. El coche tardó mucho en llegar, lo que sin duda aumentará el nivel de confort. El parachoques delantero está decorado con varias tomas de aire masivas, así como con ópticas delgadas pero largas, que en conjunto le dan al automóvil un aspecto agresivo. En el lateral no hay nada especialmente nuevo que destacar, pero en la parte trasera ahora hay un elegante kit de carrocería con doble escape.
En el interior, el sedán está decorado de forma bastante modesta según los estándares. coche premium. Aquí todo es de muy alta calidad, agradable al tacto, pero no hay tecnologías espaciales, solo un conjunto de los sistemas y multimedia más necesarios que simplifican la conducción. Todo está en orden y con el nivel de confort, gracias a cómodos asientos con varias opciones y otros elementos.
Especificaciones Los modelos proporcionarán placer de conducir en una carretera asfaltada llana. Dos unidades de gasolina: 2.4 de 208 caballos y 3.5 de 290, combinados con tracción total o trasera, así como caja robótica ocho modos, capaces de ofrecer altas velocidades en un periodo mínimo de tiempo.
La novedad llegó al mercado americano este verano a un precio de 33 mil dólares. No nos llegará hasta principios del próximo año.
Acura RLX
Este sedán es uno de los más populares de la gama de la empresa. A diferencia del coche anterior, éste es completamente premium y, además de su agradable apariencia, deleitará al propietario con un lujoso interior.
El exterior de este automóvil se hizo respetando todas las tradiciones de Acura: gran longitud, enormes tomas de aire y ausencia de cualquier otro relieve. De versión antigua La novedad presenta ópticas modificadas, una forma y un marco de la parrilla del radiador ligeramente diferentes, así como un parachoques trasero de estilo deportivo.
Una verdadera obra de arte aquí es el salón, donde se reúnen materiales costosos y de alta calidad, una gran lista de equipo moderno y multimedia premium que no permitirá que nadie se aburra mientras viaja. El interior está realizado en dos colores: blanco y algún otro color a elección del comprador. Hay pocos lugares donde puedas encontrar mejores sillas que aquí. Todo lo que puedas imaginar en términos de funcionalidad está disponible aquí.
Los diseñadores no se olvidaron de equipar el modelo con buenos relleno técnico. El motor principal aquí es un 3,5 litros. unidad de gasolina, con un retorno de 310 fuerzas. Tendrá que funcionar en conjunto con una transmisión automática de diez velocidades. También habrá un híbrido, cuya base será el motor descrito anteriormente, y para ayudarle también se instalará uno eléctrico. En total, la potencia del sistema ascenderá a 382 caballos de fuerza.
Las ventas en EE. UU. comenzaron en noviembre de 2017. El nuevo producto está valorado en al menos 66 mil monedas locales. El precio en Rusia rondará los 4 millones y saldrá a la venta más cerca de la primavera de 2018.
Acura MDX
La próxima incorporación a los nuevos modelos de Acura será el crossover premium MDX, que se distingue por su buena permeabilidad, gran capacidad y todo lo que un automóvil como este debería destacar.
Externamente, el automóvil se parece a todos los demás representantes de la compañía: la misma parrilla trapezoidal afilada, ópticas afiladas. distancia larga, muchas entradas de aire en la parte inferior parachoques delantero, así como el trasero malvado. Esta versión del crossover se ha ampliado con varios relieves nuevos, cristales rediseñados y protección mejorada, para que el coche pueda conducirse fuera de la carretera aún más fácilmente y el conductor no se preocupe por el estado de su vehículo.
Como casi todos los Acura, el MDH está equipado con un interior rico, con una gran cantidad de todo tipo de multimedia y asistentes, así como excelentes acabados en cuero, madera y metal. La mayor parte del lujo está reservado a los asientos, que se han vuelto aún más cómodos gracias a la introducción de nuevas opciones. Estos cambios afectan tanto al frente como filas traseras. Hasta siete personas pueden permanecer dentro libremente sin interferir entre sí.
Sólo hay una unidad de potencia: un 3.5 de gasolina con 289 caballos de fuerza, capaz de acelerar a este gigante a velocidades decentes, gastando solo 9 litros de combustible. En esto le ayudan la tracción total y un robot con nueve modos.
Este Acura 2018 ya se está vendiendo activamente en el extranjero, mientras que los residentes de nuestro país tendrán que esperar un poco más: el nuevo producto se importará a Rusia solo en el próximo año. Costará desde 3,5 millones.
Acura MDX
El último recién llegado al año modelo Acura 2018 será otro crossover, pero un poco más simple. Sin embargo, en comparación con otros coches de la empresa, sólo se le puede llamar sencillo, ya que aquí hay muchas cosas que no encontrarás en otros coches, ni siquiera en la configuración máxima.
Este coche es uno de los pocos que se apartó del estilo habitual de la empresa. Aquí puedes ver una gran cantidad de líneas suaves en el diseño, más relieves de todo tipo, una forma diferente de ópticas y rejillas, así como muchos otros cambios.
Pero por dentro todo es como siempre: excelentes acabados en cuero y madera, sillones cómodos, mucha multimedia, asistentes y espacio libre tanto para las personas como para las cosas.
Acura no experimentó mucho con el motor y equipó el coche con un motor tradicional de 3,5 litros que producía 279 caballos de fuerza. La tracción total está disponible sólo en la configuración avanzada, pero ayuda planta de energía automática de seis velocidades.
Este modelo aparecerá en nuestro mercado al mismo tiempo que los demás. Esto sucederá a finales de 2017 o principios de 2018. El coste estimado del crossover es de 2,2 millones.
Nuevo cruce premium El Acura RDX de tercera generación se presentó como un prototipo enmarcado a mediados de diciembre de 2018. Versión de serie El nuevo SUV Acura RDX llegará al mercado estadounidense en el verano de 2018, pero mientras tanto traemos a nuestros lectores una reseña del presagio del nuevo producto: el prototipo Acura RDX 2018-2019 con fotos y videos, precio y equipamiento. niveles, así como características técnicas preliminares. El precio del nuevo Acura RDX de tercera generación aún no ha sido anunciado por el fabricante, pero podemos suponer que el costo del nuevo producto en Estados Unidos será de $37,000-46,000, lo cual es ligeramente mas precio, ofrecido por $36,000-$44,700.
El Acura RDX de tercera generación (ni siquiera es necesario mencionar el prefijo Prototipo, porque es esencialmente un automóvil listo para producción) se desarrolló íntegramente en Estados Unidos. El diseño del nuevo producto estuvo a cargo de especialistas de un estudio californiano. marca japonesa(Acura Design Studio en Los Ángeles), utilizando los desarrollos sobrantes de la creación del Acura Precision Concept (exterior) y el nuevo Precision Cockpit (interior). La ingeniería del nuevo producto, construido sobre una nueva plataforma, estuvo a cargo de ingenieros de la ciudad de Raymond (Ohio). La nueva generación del crossover Acura RDX llegará a la línea de montaje en la planta de East Liberty, Ohio, EE. UU., a mediados de la primavera de 2018. La producción de motores y transmisiones para la nueva generación del modelo, respectivamente, será realizada por empresas ubicadas en los estados de Ohio y Georgia.
El nuevo SUV Acura RDX tiene un diseño exterior brillante, elegante y carismático. Parte delantera con falsa parrilla del radiador “pentágono de diamante”, completamente faros LED faro Acura Jewel Eye (cada faro tiene 7 potentes LED, resaltados debajo por una elegante línea de luces LED de conducción diurna luces de marcha), un parachoques potente y atlético complementado con brillantes elementos aerodinámicos y faros antiniebla LED.
Desde el lateral, la carrocería del crossover compacto Acura parece dinámica y temperamental. Las superficies laterales de la carrocería están decoradas con poderosos toques sobre los pasos de rueda delanteros y nervaduras de filigrana dibujadas por las manos de los diseñadores, ubicadas en varios niveles. Hay grandes pasos de rueda circulares, grandes puertas laterales y un techo que desciende hasta la elegante parte trasera, descansando sobre un pilar C flotante.
La parte trasera del cuerpo es tan atractiva y lacónica que puede hipnotizar. Un portón trasero rectangular con una original zona de estampado para la matrícula, elegantes luces de posición LED puntiagudas que parecen bocas abiertas de animales, un parachoques sencillo y elegante con grandes salidas de escape que encajan perfectamente en la parte inferior del carenado trasero.
Desde externo dimensiones totales El prototipo Acura RDX 2018-2019 solo tiene un ancho de 1902 mm y una distancia entre ejes de 2748 mm. A partir de estas cifras entendemos que el nuevo crossover es 30 mm más ancho que su antecesor con una mayor distancia entre ejes de 63 mm. Se puede suponer que la longitud total de la carrocería es de más de 4700 mm.
El interior de la tercera generación del crossover Acura RDX es completamente nuevo y este hecho ni siquiera está en duda. Para la decoración de interiores se utilizan únicamente materiales de alta calidad: chapa de madera natural, piel de napa, aluminio cepillado, plástico blando de textura agradable y moqueta.
La novedad incluye un volante deportivo multifunción, un panel de instrumentos informativo con una gran pantalla de ordenador de viaje en color, encabezar pantalla, nuevos asientos especialmente diseñados para el conductor y pasajero delantero con perfil anatómico del respaldo y potentes apoyos laterales, climatizador bizona, control de peso asistentes electronicos y asistentes. Y la guinda del pastel puede considerarse la interfaz Acura True Touchpad con un color de 10,2 pulgadas flotando sobre el tablero. pantalla táctil, controlado tanto tocando la pantalla como mediante un panel táctil ubicado justo debajo de la unidad de control con botones transmisión automática transmisión
El nuevo producto luce un sistema de audio 3D Acura ELS Studio de 710 vatios desarrollado por Panasonic, un complejo de sistemas de seguridad AcuraWatch, un enorme techo panorámico con trampilla. Está claro que la interfaz avanzada Acura True Touchpad y el sistema de audio de 710 vatios de Panasonic pasarán a ser propiedad de las versiones superiores de la novedad, pero el crossover estándar recibirá un sistema de sonido Mark Levinson, multimedia AcuraLink con un 8- Pantalla de pulgadas (4G LTE Wi-Fi, Apple CarPlay y Android Auto), asistente de arranque en pendiente y sistema de cámara de visión envolvente, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, monitor de tráfico cruzado trasero y sistema de información de punto ciego.
Nos gustaría señalar que, gracias al aumento de la distancia entre ejes, los pasajeros de la segunda fila tienen mucho más espacio para las piernas que en la cabina del crossover. generación anterior. Y el volumen útil del maletero ha aumentado significativamente. Al mismo tiempo, hay un nicho bastante voluminoso en el subsuelo.
Especificaciones 2018-2019 Acura RDX.
EN Compartimiento del motor La nueva generación del crossover compacto premium Acura RDX estará propulsada por un motor de gasolina de cuatro cilindros con turbocompresor 2.0 DOHC VTEC Turbo en combinación con la última transmisión automática de 10 velocidades.
Versión básica con tracción delantera FWD, el sistema propietario de Honda está disponible como opción todas las ruedas motrices Super Handling AWD (abreviado SH-AWD) con versión mejorada diferencial trasero, capaz de absorber un 150% más de par que el diferencial del modelo anterior a la reforma. Como beneficio adicional, vector de tracción controlado de las ruedas motrices. El fabricante ofrece, por un coste adicional, amortiguadores adaptativos con 4 modos de funcionamiento específicos: Sport, Sport+, Comfort y Snow.
