Varios aditivos pueden mejorar significativamente las propiedades del aceite de motor. Pero esto no cambia el hecho de que el aceite debe seleccionarse correctamente. Hablemos de qué tipos de aceites existen, cómo elegirlos correctamente y cómo mejorar las características del aceite mediante aditivos.

Durabilidad y calidad del trabajo. motor del coche Depende de muchos componentes, pero el principal es aceite de motor Por tanto, su elección debe abordarse de forma responsable. La elección se complica por la constante aparición de nuevas marcas en el mercado, por lo que resulta difícil comprender la variedad de parámetros y características.

La tarea principal del aceite de motor es lubricar los mecanismos en movimiento. Debido a sus propiedades, el aceite crea una fina película sobre las superficies de fricción, protegiéndolas así de la abrasión y el desgaste. Además, aceite de máquina Realiza las funciones de protección contra la corrosión y limpieza, retiene productos sólidos de la combustión, partículas metálicas más pequeñas, que luego se depositan en el filtro de aceite.

Tipos de aceites de motor

La industria automotriz utiliza varios tipos de aceites que se utilizan como aceites de motor: minerales, sintéticos, semisintéticos e hidrocraqueantes, se diferencian en el método de producción y, como resultado, tienen; composición diferente y propiedades.

Aceite mineral producido por destilación y refinación de petróleo crudo, las ventajas incluyen precio bajo, pero hay muchas más desventajas: debido al alto contenido de impurezas (azufre, etc.), estos aceites pierden muy rápidamente sus propiedades y es necesario cambiarlos con más frecuencia. Los aceites minerales, a su vez, se dividen en aceites aromáticos, nafténicos y parafínicos; estos últimos suelen actuar como aceite base ya que tienen parámetros óptimos de viscosidad y temperatura de funcionamiento.

Aceite de motor sintético producido por síntesis química de ciertos compuestos que dan el producto final características requeridas, tiene importantes ventajas: alta fluidez, resistencia a temperaturas extremas, a largo plazo servicios. Proceso difícil La producción y las ventajas significativas determinan el alto precio. aceites sintéticos. Normalmente, los sintéticos se utilizan para condiciones duras funcionamiento del motor.

Aceite de motor semisintético se obtienen mezclando minerales y sintéticos, esto reduce el precio y mejora el rendimiento; estos aceites son los más adecuados para climas moderadamente fríos y cargas medias; Esta categoría también incluye aceites obtenidos por hidrocraqueo, en términos simples, es un aceite mejorado; aceite mineral, cuyas características son cercanas a las de los aceites semisintéticos, pero tienen una vida útil más corta. A veces, el aceite de hidrocraqueo se hace pasar por semisintético, pero más a menudo surge confusión debido a características similares, por lo que si decide comprar aceite semisintético Estudie la etiqueta y consulte al vendedor.

Clasificaciones de aceites de motor.

En el mundo se utilizan varios sistemas de clasificación de aceites (SAE, API, ACEA, etc.), utilizan varios parámetros y símbolos.

SAE (de la Asociación Inglesa de Ingenieros Automotrices) utiliza indicadores de viscosidad y fluidez para la clasificación, es decir, la capacidad de un aceite para formar una película sobre las superficies que se frotan y al mismo tiempo fluir. Por estándar SAE Los aceites de motor J300 se dividen en invierno (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) y verano (20, 30, 40, 50). Se obtiene la designación combinada 5W-40, 10W-50, etc. aceites para todas las estaciones, y el hecho de que se recomiende su uso a determinadas temperaturas no debe considerarse un axioma.

El hecho es que cada motor es único a su manera: tiene modo diferente estrés térmico, refuerzo, diseño y otras características, por lo tanto, al elegir un aceite específico, preste atención a las recomendaciones del fabricante del automóvil; como regla general, las instrucciones de funcionamiento indican el aceite recomendado para ciertas condiciones o proporcionan una tabla de correspondencia; la marca del aceite y las temperaturas máximas a las que se recomienda. Esta clasificación es una de las más populares en el territorio de la antigua URSS.

Clasificación por ACEA (Asociación fabricantes de automóviles europeos), divide los aceites de motor según el tipo de motor:

• A - aceites para motores de gasolina;
• B - aceites para motores diesel baja potencia (cargas ligeras y medias), instaladas en turismos y camiones ligeros;
• E - aceites para potentes motores diesel(cargas pesadas).

Por separado, en esta clasificación se distinguen los aceites "que ahorran energía"; pueden reducir el consumo de combustible al reducir la viscosidad; altas temperaturas, estos aceites tienen un HT/HS (alta temperatura/alta viscosidad de cizallamiento) bajo. Sólo podrán utilizarse si están recomendados por el fabricante, en cuyo caso su uso estará previsto por el diseño del motor, en motor convencional no se pueden llenar. Al elegir, recuerde las clases A1, A5, B1, B5 - aceites ahorradores de energía y todo lo demás: A2, A3, B2, B3, B4, estándar.

La clasificación API fue desarrollada por el Instituto Americano del Petróleo; sus parámetros clave son la antigüedad del automóvil y el tipo de motor. El hecho es que cada mejora en el diseño del motor y sus parámetros aumenta los requisitos para los aceites de motor; la clasificación tiene en cuenta este punto y permite seleccionar; aceite optimo para cada motor.

Según API, cada aceite recibe un índice de dos letras, la primera letra indica el tipo de motor y la segunda, la clase de aceite. Por ejemplo, SH o CF, la letra S significa Motor de gas, C - diesel, la segunda letra significa la clase de aceite, en este momentoíndice J: solo los modernos reciben aceites de alta calidad. Esto no empeora los aceites con otros índices, pero sí significa que se adaptan mejor a motores más antiguos que a los modernos.

Dado que la mayoría de los fabricantes producen aceites de motor universales adecuados tanto para motores de gasolina como diésel, dichos aceites están marcados con ambos índices a la vez, por ejemplo, SF/CC.

Aditivos para aceites de motor

Los aditivos al aceite de motor ayudan a mejorar sus propiedades lubricantes, limpiadoras y otras. Como regla general, los aditivos para aceites de motor modernos son universales y tienen un efecto complejo. Aunque los hay muy especializados que afectan a una o varias propiedades:

• detergentes;
• espesamiento;
• anticorrosión;
• reducir el desgaste;
• dispersar;
• depresores (para reducir la viscosidad a bajas temperaturas);
• para reducir la formación de espuma.

Al elegir un aditivo de aceite para el motor de su automóvil, debe tener en cuenta las recomendaciones del fabricante, el tipo de motor: gasolina o diésel, determinar su estado (desgaste, compresión, vida restante) y luego decidir el uso del aditivo.

Debe entenderse que el mayor efecto del uso de aditivos se puede obtener cuando el desgaste del motor es del 30-70%. Cuando sea nuevo y ajustado, el efecto apenas se notará a simple vista. El aditivo simplemente reducirá el nivel de fricción. Sin embargo, esto no significa que no se deban utilizar aditivos en los coches nuevos. Al contrario, te permitirá evitar problemas en el futuro.

Pero en un fuerte motor desgastado con baja compresión y alta cantidad ruido extraño el aditivo será inútil durante la operación. A menudo se esperan milagros de los aditivos del aceite, pero si el motor lo requiere revisión, reemplazarlo con un aditivo no funcionará.

Los aditivos para aceite de motor ProLong utilizan tecnología AFMT especialmente desarrollada. Los productos ProLong pueden reducir significativamente el desgaste del motor y prolongar su vida útil. Los aditivos son universales y compatibles con todo tipo de aceites. El catálogo de productos Prolong se puede encontrar aquí.

Utilizamos un aditivo de aceite Super: ESTABILIZADOR DE ACEITE - estabilizador de aceite Para un automóvil con un motor de 1600 cm3 3 El volumen de aceite del motor es de 4 litros. Consumo medio de combustible (mixto) – 10l./100 km. Cambio de aceite cada 10.000 km. Costo de un cambio de aceite programado sin agregar Prolong: 1). 4 litros de aceite por el precio de 320 rublos. = Total: 1280 frotar. 2). Filtro de aceite a un precio de 300 rublos. = Total: 300 frotar. 3). Costo del cambio de aceite = Total: 300 rublos. Sin añadir “Prolongar” = Total: 1.880 rublos. Con la adición de "Prolong": ESTABILIZADOR DE ACEITE (600 ml) estabilizador de aceite de motor = 558 rublos. 1). 3,4 litros de aceite a un precio de 320 rublos. = Total: 1088 rublos (0,6 litros menos de aceite) 2). Filtro de aceite por 300 rublos. = Total: 300 frotar. 3). Costo del cambio de aceite. = Total: 300 frotar. Total con la adición de "Prolongar" = Total: 2246 rublos. El precio aumentó en 366 rublos en comparación con el reemplazo previsto. Calculemos los ahorros con "Prolong" en términos monetarios: 1. El kilometraje entre cambios de aceite programados aumenta casi 2 veces: hasta 20 mil km. - Ahorro en cambios de aceite: 1.880 rublos. 2. El consumo de aceite residual se reduce casi entre 4 y 5 veces. En la mayoría de los casos, el “consumo de petróleo” cesa por completo. Consumo medio de aceite en un motor de combustión interna desgastado, por ejemplo: 1 litro cada 2000 km. kilometraje Costo del aceite: 300 rublos/1 litro. Si no hubiéramos utilizado los productos Prolong - Stabilizer, entonces durante 20.000 km. El kilometraje quemaría 10 litros de aceite. En realidad habría que comprarlo y añadirlo al cárter. Calculamos: 320 rublos/litro X 10 litros = 3200 rublos. Tendría que pagar por el desperdicio de petróleo. Con el uso de "prolongar", el desperdicio de aceite se reduce de 4 a 5 veces. 3200 rublos. dividir por 4 veces = 800 rublos. 3200 rublos. – 800 rublos. Ahora gastas cuatro veces menos en rellenar aceite. Es decir, 3200 rublos. - 800 frotar. = 2.400 rublos. - Ahorro real al añadir aceite: 2400 rublos. 3. El ahorro de combustible al utilizar productos Prolong es del 10-15%. No tomamos en cuenta el 15%, sino el 10%. Calculamos cuánta gasolina gastaría tu coche sin utilizar “Prolong” con un consumo medio de combustible (mixto) de 10 l/100 km. Entonces: 20.000 km. dividir por 100 km. X 10 litros = 2.000 litros de gasolina. Sin utilizar productos Prolong, su coche consumiría normalmente - 2.000 litros de gasolina cada - 20.000 km. kilometraje 2.000 litros. x 31 rublos (precio de la gasolina 95A) = 62.000 rublos costo de la gasolina. Usando prolongar: 62.000 rublos. – 10% (6.200 rublos de ahorro en combustible) - Ahorro real de combustible: 6.200 rublos. Ahora calculemos la cantidad total de dinero ahorrado: Ahorros en cambios de aceite: 1.880 rublos. + ahorro al agregar aceite: 2400 rublos. + Ahorro real en combustible: 6.200 rublos Total: 2.400 + 1.800 + 6.200 = 10.400 Como resultado, al agregar "Prolong" al motor de combustión interna y aumentar el costo de cambiar el aceite en solo 366 rublos, su billetera ahorra más de 10.400 rublos. Ahora, contemos los nervios y el tiempo perdido. 1. A los 10.000 km. retraso en el procedimiento de cambio de aceite (“Prolong” le ahorra tiempo y dinero). 2. Ahora estará involucrado 4 veces menos en agregar aceite (“Prolong” le ahorra tiempo y dinero). Con el uso constante de “Prolong”, se minimiza el consumo de aceite por desperdicios y fugas, y lo más importante, al utilizar nuestros productos, puedes rellenar cualquier petróleo barato, ya que cuando se agrega “Prolong”, el aceite es solo portador de A.F.M.T. , que hace todo el trabajo principal para proteger el motor. ¡¡¡Este es un ahorro adicional y significativo que no está indicado en los cálculos anteriores!!! 3. Con "Prolong", su automóvil ahorra combustible entre un 10 y un 15%. Teniendo en cuenta que la gasolina nunca será más barata y, según todas las previsiones, su precio sólo aumentará, es muy agradable sentir el ahorro en el bolsillo. Y se reducirán los tiempos de inactividad en las gasolineras. Pero lo más importante es que al mismo tiempo prolongará significativamente la vida útil de su motor y realmente ahorrará en reparaciones programadas de todas las partes de su motor que rozan: con el uso constante de Prolong, el kilometraje del automóvil puede aumentar a 1.000.000 km. y más, sin mayores reparaciones. Mire la presentación en video: http://www.youtube.com/watch?.html Los productos Prolong no cambian la viscosidad de los aceites de motor y los fluidos de transmisión, pero producen una “interacción” del lubricante al adherirlo a la superficie sujeta a fricción. bajo alta presión incluso cuando no haya lubricante líquido presente. ¡Gracias a la tecnología Prolong, el aceite común, natural o sintético, se transforma en un “súper lubricante”! Los productos Prolong son utilizados por empresas de renombre en todo el mundo: General Motors Corp, Toyota Corporation, Nissan, Boeing, Honda, Ford Motor Cars/Visteon, Freightliner Trucks, DeBeers Diamond Mines, Condelco Copper Mines, Weyerhaeuser, Daimler/Chrysler, Robertson's Ready-Mix, Pemex, Johnstone Supply, Northwest Kenworth, Fleet Pride, Allison Corporation, Western Peterbilt, Fastenal, Motion Industries, Applied Ind. Tecnología y muchos otros. ¡¡¡ATENCIÓN!!! Desde 2015 Prolong LLC, el distribuidor oficial en Rusia, emitirá una "Garantía de por vida" por escrito para los motores de automóviles nuevos de cualquier marca que utilicen "Prolong AFMT", un aditivo en el aceite de motor. “A.F.M.T. PROLONG es el único producto en el mundo que ofrece una garantía escrita de por vida para el motor. “PROLARGAR” – ¡¡¡NO HAY IGUAL EN EL MUNDO!!!

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Arrendamiento camiones es uno de los productos más populares en el mercado de servicios de arrendamiento. Muchas organizaciones de diversos tamaños y tipos de actividades, empresarios individuales y particulares necesitan comprar camiones en régimen de arrendamiento. En relación con esta oferta de servicios de arrendamiento transporte de camiones Varias empresas de leasing están involucradas.

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El aceite de motor 5w-30_QuartBottle_lrgProlong 5W-30 (sin traducción directa) está elaborado a base de sintético premium aceites base y aditivos que contienenPolialfaolefinas (PAO) – hidrocarburos con una longitud de cadena de aproximadamente 10...12 átomos, obtenidos por polimerización de cadenas cortas de hidrocarburos - monómeros de 3...5 átomos. Servir de base para la producción de aceites de motor sintéticos, y Ester ( Griego a iter - éter) - ésteres obtenidos neutralizando los ácidos carboxílicos del aceite de colza, la resina de coníferas y la copra de coco con alcoholes. Se utiliza como aditivo para aceites de motor. Las moléculas de éster tienen una carga eléctrica (polar), que las atrae hacia la superficie de fricción en la zona de contacto.

Para la producción PJSC Por lo general, se utilizan moléculas de gasolina o gases de petróleo (butileno y etileno), de los cuales se obtienen mediante polimerización (composición química) cadenas cortas de hidrocarburos (monómeros de 3...5 átomos). Las ventajas de PJSC incluyen: baja temperatura endurecimiento (hasta -60 0 C), baja susceptibilidad a los cambios de temperatura, baja volatilidad y oxidación. Al mismo tiempo, el coste de un aceite de motor de este tipo es 4,5 veces mayor que el de uno mineral normal.

La carga eléctrica se distribuye en moléculas como esta. ésteres que una molécula polar es atraída por el metal en un extremo, formando una densa pila molecular. La viscosidad inicial de los ésteres se establece en la etapa de producción de la base; cuanto más pesados ​​​​son los alcoholes utilizados, mayor es la viscosidad del aceite base. En este caso, es posible abandonar por completo los aditivos espesantes, que gradualmente se "queman" durante el funcionamiento del motor y provocan la oxidación ("envejecimiento") del aceite.

El aceite de motor 5W-30 Prolong contiene propiedades mejoradas. Aditivo antifricción Prolong Treatment™ (AFMT™), cuyas moléculas interactúan con todas las superficies metálicas, uniéndose químicamente para crear capa protectora y añadiendo una untuosidad que reduce la fricción y el calor destructivos.

Este aceite de motor de alto rendimiento para turismos y camiones está diseñado para cumplir con los últimos requisitos de garantía de los fabricantes de vehículos. En particular, está equilibrado para combinar la potencia del motor con un consumo eficiente de combustible en RPM. 5 W. 30 AFMT™ Prolong® (Tratamiento de metales antifricción) Esto se combina con dispersantes antioxidantes, inhibidores de corrosión y modificadores de fricción para mantener el motor excepcionalmente limpio y libre de lodos, barnices y óxido y cumplir con los requisitos de economía de combustible.

Cumple o supera Especificaciones API SN/SN-RC, ILSAC GF 5, 6395 MS, WSS-M2C946A, GMW-16181.

Nuestros clientes han estado solicitando que ofrezcamos productos de aceite de motor que incluyan las propiedades de lucha contra la fricción de AFMT, y este nuevo aceite 5W-30 ha sido desarrollado para cumplir con este requisito y superar las expectativas de los clientes.

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Como resultado de una victoria completa y encantadora sobre los competidores y sus afirmaciones, Prolong fue reconocido como el único fabricante en el mundo de aceites de motor verdaderamente de alta calidad, que no tienen igual en todo el mundo.

Hasta ahora, en el embalaje de los productos de la empresa hay una inscripción que dice que no hay productos iguales de la empresa en el mundo.Prolongar,y que este aceite de motor es el más potente y de mayor calidad del mundo.

Vale la pena señalar que ninguna empresa coloca este tipo de inscripciones en sus productos, porque sólo Prolong puede hacerlo.