Últimos cambios en las normas de tráfico se llevaron a cabo en 2017: el 4 de abril, el 5 y 12 de julio y el 8 de noviembre. A continuación presentamos en detalle las modificaciones realizadas, describimos las innovaciones asociadas a la llegada del vehículo eléctrico y Auto Hibrido. Muchos cambios también han afectado a los conductores de vehículos de dos ruedas.

Cambios en las normas de tráfico de fecha 4 de abril de 2017.

Vale la pena echar un vistazo más de cerca a los cambios que se han producido en las normas de tráfico desde el 4 de abril. Se han añadido cláusulas que introducen varias restricciones para los conductores sin una larga experiencia de conducción.

1. Antes cambios en las reglas de tránsito velocidad máxima La circulación de ciclistas en todas las carreteras no supera los 90 km/h. Después del 4 de abril, se hizo posible circular a una velocidad de 110 km/h en las autopistas y no más de 90 km/h en otros tipos de superficies.
2. Añadido a las normas de tráfico. nuevo artículo en materia de remolque de vehículos. El vehículo remolcado debe conducirse conductores experimentados con licencia de cualquier categoría con al menos 2 años de experiencia. Esto no se aplica a los remolques, solo se aplica a los vehículos mecánicos.
3. Se añade un nuevo párrafo que afecta a las normas para el transporte de personas en motocicletas y ciclomotores. La conducción de vehículos de 2 ruedas con pasajeros sólo debe ser realizada por motociclistas experimentados con al menos 2 años de experiencia. Los motociclistas con permiso de cualquier categoría, pero con al menos 2 años de experiencia de conducción registrada, pueden conducir un ciclomotor con un pasajero.
4. Los cambios afectaron el párrafo que describe el letrero "Conductor principiante". A la definición de “excepto” se añade el ciclomotor, que ahora se sitúa al mismo nivel que el resto de vehículos.
5. Una nueva cláusula que introduce una multa por la falta de marcas de identificación específicas instaladas en un automóvil u otro vehículo. Por ejemplo, carteles: “Conductor principiante”, “Mercancías peligrosas”, “Conductor sordo”, etc.

Cambios en las normas de tráfico desde julio de 2017

El mes de julio presentó a los conductores una serie de cambios significativos.

• El 12 de julio, cambiaron las reglas sobre el transporte de niños en un automóvil sin supervisión y las características específicas del uso de asientos para niños. No está permitido dejar a niños menores de 7 años en un coche sin la supervisión de un adulto.

Sobre cambios en las características del uso de sillas infantiles, leer más.

Cambios desde el 25 de julio de 2017

Afectaron a ciclistas, taxistas y conductores de minibuses, coches de última generación, etc.

1. La cláusula relativa a los ciclistas se modifica como sigue: se modifica la edad del ciclista acompañado. Si antes a los niños mayores de 7 años se les permitía andar en bicicleta sin compañía, ahora sólo a partir de los 14 años.
2. Las reglas relativas a la señal de “Prohibido parar” han cambiado. Si anteriormente la señal de tráfico no se aplicaba solo a Autobuses de enlace, entonces ahora - incluso en vehículos utilizados como taxi de pasajeros.
3. Se han realizado modificaciones en la tabla "Grabación de fotografías y videos"; se han agregado varios elementos. Los cambios afectaron la numeración. marcas viales: 1.24.4 renombrado a 1.24.5. El número anterior ya no se utiliza, sigue perdido.
4. El punto 1.2 se ha complementado con nuevos conceptos: un vehículo híbrido y eléctrico. El primer vehículo está equipado con dos motores independientes y dos sistemas de almacenamiento de energía. Un coche eléctrico, por otro lado, funciona únicamente con un motor eléctrico alimentado por una fuente autónoma.
5. En consecuencia, se han diseñado nuevas señales para los tipos de automóviles más novedosos. Ahora habrá designaciones para gasolineras especializadas para vehículos eléctricos y cambiarán los conceptos de “Isla de Seguridad” y “Franja Separadora”.

El concepto de “Franja divisoria” se ha transformado. Si antes se consideraba un tramo de carretera, acentuado de forma constructiva o con la ayuda de marcas 1.2, dividiendo solo las carreteras adyacentes, ahora se ha añadido, y también calzada Y rieles del tranvía.

Han aparecido nuevas descripciones de las marcas viales, lo que permite al conductor determinar con mayor precisión qué trayectorias de vehículos cruzan la isla guía. Por ejemplo, marcar líneas marcadas en paralelo permite desviarse sólo por la derecha, ya que separan direcciones opuestas.

La sustitución de los reglamentos técnicos a partir del 25 de julio de 2017 se realiza de acuerdo con el nuevo Apéndice 1, de acuerdo con la resolución de la Unión Aduanera “Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas”.

Los cambios afectaron a las marcas que marcan los bordes de la calzada.
Más temprano línea sólida se designó de acuerdo con el párrafo 1.2.1, y la línea discontinua en el borde de la carretera, de acuerdo con el párrafo 1.2.2.
Ahora: 1.2 es una línea continua y 1.2.2 está completamente excluido del texto de las normas de tráfico.

Cambios desde el 8 de noviembre de 2017

Al entrar en una intersección con una rotonda y marcada con la señal 4.3 (“ Circulación por rotondas"), el conductor está obligado a ceder el paso a los vehículos que circulan en dicha intersección.

), como se supo sobre la próxima actualización de las reglas tráfico. Cambios en las normas de tráfico a partir del 25 de julio de 2017.

La nueva edición entra en vigor por partes: 25 de julio de 2017, 1 de julio de 2018 y 1 de julio de 2021. Este artículo discutirá las innovaciones que entrarán en vigor el 25 de julio:

Reglas para el movimiento de ciclistas en las aceras.

El primer cambio importante se realizó en el párrafo 24.2 de las normas de tráfico:

Era

- en los siguientes casos:

• un ciclista acompaña a un ciclista menor de 7 años o transporta a un niño menor de 7 años en un asiento adicional, en un cochecito de bicicleta o en un remolque diseñado para su uso con bicicleta.

Se convirtió

24.2. A los ciclistas mayores de 14 años se les permite:
en la acera o camino peatonal- en los siguientes casos:

• no existen carriles para bicicletas y peatones, carril para ciclistas, o no hay posibilidad de circular por ellos, así como por el borde derecho de la calzada o arcén;
• el ciclista acompaña a un ciclista menor de 14 años o transporta a un niño menor de 7 años en un asiento adicional, en un cochecito de bicicleta o en un remolque destinado a su uso con bicicleta.

Tenga en cuenta que hasta el 25 de julio de 2017, los ciclistas adultos podían circular por la acera o por la acera si acompañaban a un niño menor de 7 años. A partir del 25 de julio de 2017, esta edad se incrementa a 14 años. Aquellos. Un ciclista adulto puede circular por la acera si sale a caminar con un niño menor de 14 años.

Además, se han realizado cambios en la descripción de la señal de tráfico 5.33 “Zona peatonal”:

Era

5.33 “Zona peatonal”. El lugar desde donde comienza el territorio (tramo de la vía) donde solo se permite el tránsito de peatones.

Se convirtió

5.33 “Zona peatonal”. El lugar desde donde comienza el territorio (tramo de la vía), en el que solo se permiten peatones y, en los casos establecidos en los párrafos 24.2 - 24.4 de este Reglamento, ciclistas.

Ahora bien, la descripción de esta señal indica claramente que, en algunos casos, los ciclistas también pueden circular por las zonas peatonales. Permítanme recordarles que solo los niños menores de 14 años pueden andar en bicicleta en las zonas peatonales (cláusulas 24.3 y 24.4 de las normas de tráfico).

Nota. La nueva descripción de la señal 5.33 menciona el párrafo 24.2 del Reglamento, que trata del movimiento de ciclistas adultos. Sin embargo, en este párrafo no se menciona en absoluto la frase “zona peatonal”. Aquellos. Los ciclistas mayores de 14 años no deben circular por la zona peatonal.

Reglas para detener vehículos de ruta y taxis.

En la nueva edición, también se han modificado las excepciones previstas para la señal de tráfico 3.27 “Está prohibido detenerse”:

Era

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - para ruta vehículos;

Se convirtió

Las señales no se aplican a:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - para vehículos de ruta;

3.27 - para vehículos de ruta y vehículos utilizados como taxis de pasajeros, en los lugares donde se detienen los vehículos de ruta o donde están estacionados los vehículos utilizados como taxis de pasajeros, marcados con las marcas 1.17 y (o) las señales 5.16 - 5.18, respectivamente.

Hasta el 25 de julio, los vehículos de ruta podían ignorar la señal 3.27, es decir detenerse dentro de su área de cobertura. Y esto no fue una violación de las reglas.

A partir del 25 de julio, el transporte público podrá parar en la zona marcada por la señal 3.27 únicamente en las paradas transporte público, indicado por signos y (o) marcas:

Los taxis también pueden detenerse dentro del área de cobertura de la señal 3.27 si están presentes las siguientes señales y (o) marcas:

Cuadro “Grabación de fotografías y vídeos” con carteles adicionales.

También se han realizado cambios en las reglas para el uso del cartel “Grabación de fotos y videos”:

Era
8.23 “Grabación de fotografías y vídeos”. Se utiliza con señales 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 y 5.31, así como con semáforos.

Se convirtió

8.23 “Grabación de fotografías y vídeos”. Aplicable con signos 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 3.2, 5.24 .1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, así como con semáforos.

La esencia de esta innovación es que se amplía la lista de señales junto con las cuales se utiliza una señal que advierte sobre el registro de infracciones en modo automático:

Cuando se usa con las señales indicadas, la señal advertirá al conductor que hay cámaras adelante que registran las infracciones de tránsito.

Ejemplo
Por ejemplo, tal combinación de señales de tráfico significa que en localidad Se instala una cámara automática. Si se excede el límite de velocidad de 60 km/h, el conductor recibirá una multa.

Bueno, el siguiente cambio de reglas puede catalogarse como misterioso:

Era
1.24.4 — duplicación de la señal de tráfico "Grabación de foto-vídeo" y (o) designación de los tramos de la carretera en los que se puede realizar la grabación de foto-vídeo; el marcado 1.24.4 se puede utilizar de forma independiente;

Se convirtió

1.24.5 — duplicación de la señal de tráfico "Grabación de foto-vídeo" y (o) designación de los tramos de la carretera en los que se puede realizar la grabación de foto-vídeo; el marcado 1.24.5 se puede utilizar de forma independiente;

Se ha cambiado el nombre del marcado 1.24.4 a marcado 1.24.5. Sin embargo, el número 1.24.4 permaneció omitido y ya no se utiliza. Por qué se hizo esto sigue siendo un misterio. Si tiene alguna suposición, escríbala en los comentarios de este artículo.

Coche híbrido en las normas de tráfico.

Se convirtió

"Auto Hibrido"- un vehículo que tenga al menos dos convertidores de energía (motores) diferentes y dos sistemas de almacenamiento de energía (a bordo) diferentes para propulsar el vehículo.

Se ha introducido un nuevo concepto de "vehículo híbrido" en el párrafo 1.2 de las Reglas. Los vehículos híbridos son vehículos que tienen dos motor diferente y 2 varios sistemas almacen de energia. (Por ejemplo, si el coche tiene motor Combustión interna y un motor eléctrico, entonces pertenece a los híbridos).

Tenga en cuenta que los vehículos híbridos no incluyen vehículos con equipo de GLP, porque... En el caso de instalar GLP, el único motor de combustión interna que queda en el coche es uno que funciona con dos tipos de combustible.

Coche eléctrico en las normas de tráfico.

Se convirtió
"Coche eléctrico"- un vehículo impulsado únicamente por un motor eléctrico y cargado por fuente externa electricidad.

Otro concepto que se ha añadido al apartado 1.2 es el de vehículo eléctrico. EN en este caso Estamos hablando de coches que tienen sólo un motor eléctrico (o varios). motor electrico). Actualmente, el número de estos coches en Rusia es pequeño (se venden desde varias docenas hasta varios cientos de unidades al año). Sin embargo, los legisladores parecen estar planeando hacer más populares los vehículos eléctricos.

Nuevas señales para vehículos eléctricos e híbridos

Para carros híbridos y vehículos eléctricos, se introducen 2 nuevos las señales de tráfico(carteles):

Era
La Tabla 8.4.1 extiende el efecto del signo a camiones, incluso con remolque, con permiso peso máximo más de 3,5 toneladas, placa 8.4.3 - para automóviles, así como camiones con un peso máximo permitido de hasta 3,5 toneladas, placa 8.4.8 - para vehículos equipados con marcas de identificación(letreros informativos) “Carga peligrosa”.

Se convirtió

La Placa 8.4.1 aplica la señal a camiones, incluidos los con remolque, con un peso máximo permitido de más de 3,5 toneladas, la placa 8.4.3 - a turismos, así como a camiones con un peso máximo permitido de hasta 3,5 toneladas. , firmar 8.4.3.1 - para vehículos eléctricos y vehículos híbridos que puedan cargarse desde una fuente externa, placa 8.4.8 - para vehículos equipados con carteles de identificación (placas informativas) “Carga peligrosa”.

Tenga en cuenta que las placas 8.4.3.1 y 8.4.15 se aplican a todos los vehículos eléctricos, así como a algunos vehículos híbridos. Si un vehículo híbrido se puede recargar desde una fuente externa, entonces las etiquetas se aplican a él. Si el diseño no prevé la recarga, las señales en el automóvil no se aplican.

Además, se introduce nueva señal servicio, que también ayudará a los conductores de vehículos eléctricos y carros híbridos, con posibilidad de recarga:

Se convirtió

7.21 « Gasolinera con la capacidad de cargar vehículos eléctricos”.

Nuevos conceptos “Isla de Seguridad” y “Divisor”

Consideremos también algunos pequeños cambios realizados en las normas de tráfico:

Era
"Isla de seguridad"- un elemento de diseño de la carretera que separa los carriles de tráfico direcciones opuestas(incluidos carriles para ciclistas), marcados estructuralmente por un bordillo encima calzada vías o designadas por medios técnicos de gestión del tráfico y destinadas a detener a los peatones al cruzar la calzada. La isla de tráfico podrá incluir parte de la franja divisoria a través de la cual se traza un paso de peatones.

Se convirtió

"Isla de seguridad"- un elemento de disposición de la carretera que separa los carriles de circulación (incluidos los carriles para ciclistas), así como los carriles de circulación y rieles del tranvía, señalizado estructuralmente con un bordillo sobre la calzada o señalizado con medios técnicos de organización del tráfico y destinado a detener a los peatones al cruzar la calzada. La isla de tráfico podrá incluir parte de la franja divisoria a través de la cual se traza un paso de peatones.

Anteriormente, una isla de tráfico sólo podía separar carriles de tráfico en direcciones opuestas. A partir del 25 de julio de 2017, la frase “direcciones opuestas” queda excluida de las reglas, es decir Las isletas también podrán separar carriles de adelantamiento. Además, también se podrán utilizar islas de tráfico entre los carriles para automóviles y las vías del tranvía.

Era
"Franja divisoria"- un elemento de la vía, asignado estructuralmente y (o) mediante la marca 1.2, que separa las vías adyacentes y no está destinado al movimiento y parada de vehículos.

Se convirtió

"Franja divisoria"- un elemento de la carretera, distinguido estructuralmente y (o) mediante la marca 1.2, que separa las calzadas adyacentes, así como la calzada y rieles del tranvía y no destinados al movimiento y parada de vehículos.

El concepto de “franja divisoria” ha sufrido cambios similares. Ahora la franja divisoria podrá separar no solo las calzadas, sino también ubicarse entre la calzada y las vías del tranvía.

Reemplazo de reglamentos técnicos

Era
Nota. La designación de la categoría de vehículo en este párrafo se establece de conformidad con el Apéndice No. 1 del reglamento técnico sobre seguridad de vehículos de ruedas, aprobado por Decreto del Gobierno. Federación Rusa de 10 de septiembre de 2009 N 720.

Se convirtió

Nota. La designación de la categoría de vehículo en este párrafo se establece de conformidad con el Apéndice No. 1 de los reglamentos técnicos de la Unión Aduanera "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas", tomado por decisión Comisión de Unión Aduanera de 9 de diciembre de 2011 N 877.

Otro pequeño cambio incluido en la lista de fallas y condiciones bajo las cuales está prohibida la operación de vehículos. Anteriormente, el texto del documento utilizaba una referencia al reglamento técnico "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas", que no está en vigor desde hace dos años y medio (desde el 19 de febrero de 2015). El texto actualizado de las normas de tráfico utilizará una referencia a los reglamentos técnicos vigentes de la Unión Aduanera.

Las nuevas ediciones de la legislación rusa, que ya se han convertido en una buena tradición, no podían dejar de tocar las normas para el manejo de vehículos, su matriculación y su conducción. Haciendo un recorrido por los cambios, en general se puede decir que la mayoría de las incorporaciones son de carácter financiero. En cualquier caso, los nuevos importes de las tasas gubernamentales obligatorias o el procedimiento para determinar el coeficiente de las primas de seguros se pueden conocer antes de cumplimentar los documentos pertinentes. Sobre equipo tecnico coches nuevos, lo más probable es que la responsabilidad recaiga más en la administración de los concesionarios que en los propietarios de los vehículos.

Seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor

Habrá dos cambios significativos en cuanto al seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles:

1. Las pólizas electrónicas ahora pueden y deben obtenerse a través de los sitios web de las compañías de seguros. Junto con los cambios en las normas de tráfico, a partir del 1 de enero de 2017 se introdujo la responsabilidad de las empresas que aseguran riesgos por la negativa inmotivada a renovar contratos de forma remota. Quienes se enfrenten al trámite de renovación del seguro del automóvil a través de la página web oficial deben tener en cuenta que sus datos deben estar en la base de datos RSA. Si se prestan los servicios de seguro MTPL por primera vez, deberá visitar la oficina de la empresa en persona. La multa por denegación o falta de funcionalidad para la renovación remota de la póliza puede ascender a 300.000 rublos.
2. En cuanto a la póliza de seguro en sí, su coste aumentará desde principios de año. Un aumento en el costo del contrato amenaza, en primer lugar, a quienes mantienen estadísticas sobre infracciones de tránsito. Si el propietario de un automóvil es clasificado como infractor persistente, enfrentará un triple aumento en el costo de adquirir una póliza. Si el propietario del vehículo cometió de 5 a 9 infracciones durante el año pasado, el coeficiente creciente será 1,86. El aumento máximo en el costo de la póliza MTPL en la cantidad de 3.04 espera a aquellos que tienen más de 35 violaciones de las Reglas.

Obligación de equipar los vehículos con sistemas ERA-GLONASS

Ya por el nombre se desprende que los vehículos serán rastreados por servicios especializados en caso de accidente. Puede que a algunos les resulte desagradable, pero al comprar un coche nuevo habrá que pagar para equipar la unidad móvil con un sistema conceptual. Sistema navegación global debe activarse cuando situación de emergencia e incluso determinar el tipo de daño del coche.

Las previsiones de los expertos aún no son tranquilizadoras. Para iniciar el proceso de introducción de módulos del sistema de seguimiento ruso a bordo de un vehículo es necesario realizar linea completa pruebas. Algunos pueden pensar que para grandes preocupaciones tales gastos no parecerán grandes. En la práctica, la imposición de derechos de terceros soluciones constructivas(especialmente según las leyes de otros países) puede dar lugar a una retirada banal de varios modelos de automóviles extranjeros.

Los primeros coches que cumplieron con las nuevas modificaciones a las normas de circulación del 1 de enero de 2017 fueron Lada Vesta y Ford Transit. Los sistemas de navegación global pueden funcionar de forma manual o modos automáticos. Los cambios se especifican en reglamentos técnicos Unión aduanera. En este sentido, los turismos que lleguen del extranjero sin ERA-GLONASS no podrán pasar el control y lo más probable es que sean devueltos. El requisito se aplica a los coches usados.

Registro (reinscripción) de un automóvil: cuestiones financieras

De acuerdo con la primera regla descrita en las normas de tránsito para conductores a partir del 1 de enero de 2017, el conductor del vehículo debe llevar un certificado del modelo establecido. Para obtener o reemplazar una licencia, el propietario del automóvil debe pagar una tasa estatal, cuyo monto aumentará a partir del nuevo año. El importe específico de la tasa obligatoria para acciones de registro Aún no instalado. Se están preparando enmiendas al Código Tributario. Los ministerios y departamentos pertinentes ya han presentado sus propuestas al respecto.

Aquellos que tuvieron la suerte de adquirir un permiso de conducir el año pasado recibieron un pago de 2.000 rublos para obtenerlo.

Volviendo a lo dispuesto en el Código Tributario, cabe señalar un cambio más. Según las nuevas modificaciones, se espera que quede abolido el impuesto sobre la propiedad de las empresas sobre vehículos. La reducción de la carga fiscal debería estimular la renovación oportuna de las flotas de vehículos de las organizaciones. Es cierto que los cambios afectarán solo a los automóviles que salieron de la línea de montaje después del 1 de enero de 2013.

Mayor responsabilidad por la ausencia de una tarjeta de diagnóstico.

Debido a que la presencia de una póliza MTPL confirma el hecho de una inspección técnica del vehículo, el requisito de tener un contrato de servicio no se aplicaba anteriormente a todos los propietarios de automóviles:

• Responsables de taxis;
• Conductores que se dedican al transporte de personas en autobuses;
• Operadores de equipos especiales durante el movimiento. mercancías peligrosas.

Está previsto complementar las nuevas normas de tráfico para 2017 con el requisito de someterse a pruebas obligatorias. Inspección técnica para todas las categorías de conductores. Entonces, si la fecha de vencimiento tarjeta de diagnostico ha caducado y el seguro sigue vigente, tendrás que acudir de nuevo a una estación de servicio autorizada.

Para confirmar la fuerza de la nueva Ley (Federal, n° 13843-1), se propone multar a los conductores sin una nota de finalización exitosa del mantenimiento. El importe de las sanciones variará de 500 a 800 rublos. Al mismo tiempo, la multa no impedirá que el vehículo se salga de la vía. Si viola repetidamente las normas de tráfico, la tasa estatal será de cinco mil rublos. En este caso, el conductor del automóvil corre el riesgo de perder su licencia por hasta x3 meses.

Cambios al párrafo 22 – transporte de personas

Según la Resolución 652 de 2015, se modificaron las disposiciones relativas al transporte de niños a carros pasajeros móviles. Ahora bien, al transportar pequeños pasajeros en asientos traseros, está permitido no utilizar sistemas de retención para personas mayores de 7 años. Sin embargo, si el niño se muda a Asiento delantero, el asiento debe utilizarse hasta los 12 años.

Como antes, el diseño del dispositivo de seguridad debe corresponder a los datos paramétricos de los pasajeros pequeños (edad, peso y altura). La multa por violar el requisito de transporte será de 3.000 rublos. Por dejar a niños menores de 7 años en un vehículo sin la atención de sus padres, los propietarios del automóvil serán sancionados con una sanción administrativa de 500 rublos. No se olvide de las recomendaciones de los fabricantes de turismos: al equipar los asientos delanteros con sistemas de retención para niños, el airbag debe estar desactivado.

Si se planea transportar un grupo de niños en el vehículo, el vehículo no debe tener más de 10 años. Sobre equipo tecnico, el coche debe estar equipado con un módulo GLONASS (GPS).

Hay bastantes cambios en la legislación actual en materia de normas de tráfico. Todos ellos tienen como objetivo garantizar condiciones confortables en la carretera, preservando la vida y la salud del conductor y los pasajeros, especialmente los niños.

El reglamento administrativo de la policía de tránsito, que entró en vigor el 20 de octubre, contiene una serie de nuevas disposiciones y aclaraciones que, incluso antes de la adopción del documento, provocaron una ola de críticas. Entre las innovaciones: patrullas de la policía de tránsito fuera de los puestos fijos, abolición de los certificados de accidentes de tránsito, abolición de la norma sobre el registro de las acciones de los inspectores, emboscadas y otras.

Cambios en las normas de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017, nuevas reglas en el reglamento de la policía de tránsito. Grabación de vídeo.

Varias normas han sido abolidas debido a que ya están contenidas en otras. regulaciones. Así, el nuevo reglamento excluye la norma que obligaba a los agentes de la policía de tránsito a no interferir con la grabación de vídeo y fotografías del conductor durante una parada y el uso de equipos de grabación de sonido. El permiso correspondiente existe en la Ley "Sobre la Policía", pero fue eliminado del nuevo reglamento debido a duplicación.

Cambios en las normas de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017, nuevas reglas en el reglamento de la policía de tránsito. Detener coches.

Lo principal que apareció en el documento y que causó preocupación entre los conductores fue el derecho de los agentes de la policía de tránsito a detener los automóviles fuera de los puestos estacionarios. Después de largas discusiones, se volvió a la norma, indicando que los lugares de destino se determinarían en función del estado actual de los accidentes en las carreteras. El jefe de la unidad de policía de tránsito tomará la decisión adecuada y el inspector deberá explicar el motivo de la parada. Una disposición similar existía en el reglamento, que dejó de aplicarse hace cinco años, y la asignación de empleados a puestos estacionarios se calificó de "error".

Cambios en las normas de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017, nuevas reglas en el reglamento de la policía de tránsito. certificado de accidente

Según el nuevo protocolo, el conductor involucrado en un accidente recibirá únicamente copias del protocolo y de la resolución sobre la infracción administrativa. Los certificados expedidos tras un accidente de tráfico han sido anulados.

"El Ministerio del Interior de Rusia actualmente no tiene autoridad para aprobar el formulario de certificado de accidente y, en consecuencia, para organizar la emisión de dicho certificado por parte de los agentes de policía", explicó el cambio en esta norma, el jefe del departamento de policía de tránsito de la Inspección Estatal de Tráfico, Alexander Bykov. Según él, las copias de protocolos o decisiones sobre infracciones administrativas contienen todos Información necesaria para su presentación a las aseguradoras.

Cambios en las normas de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017, nuevas reglas en el reglamento de la policía de tránsito. Confiscación de la licencia de conducir en caso de accidente.

Una innovación importante fue la restricción de la retirada. Licencia de conducir en caso de accidente. Anteriormente, la norma aseguraba que al infractor se le prohibía operar un vehículo y la ejecución de un proceso en caso de infracción administrativa. Ahora el infractor deberá entregar su licencia al departamento de policía de tránsito dentro de los tres días.

El protocolo europeo legalizado por la normativa implica que en caso de accidente sin víctimas, el inspector de turno debe ofrecerse a preparar los documentos de forma independiente. Los conductores deberán completar un formulario de notificación de accidente por duplicado. Si los conductores tienen quejas entre sí, ellos, con la ayuda del oficial de guardia, podrán presentar un informe de accidente en el puesto estacionario más cercano o en la comisaría de policía.

Cambios en las normas de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017, nuevas reglas en el reglamento de la policía de tránsito. Emboscadas en las carreteras.

La normativa también prevé la posibilidad de realizar “emboscadas” en las carreteras para prevenir situaciones de emergencia. La instalación de un vehículo de la policía de tránsito con ocultación parcial sólo está permitida detrás de terreno accidentado o estructuras de ingeniería, así como en áreas de la carretera con tráfico intenso a alta velocidad. Según los autores del reglamento, tal norma evitará

Recordemos que la introducción de la nueva normativa se conoció a finales de agosto. El Ministerio del Interior explicó que el documento tendrá como objetivo minimizar los abusos por parte de los agentes de la policía de tránsito y garantizar un nivel adecuado de protección a los ciudadanos.

Cambios en las normas de tráfico a partir del 1 de octubre de 2017. Viajes al exterior para deudores a partir del 1 de octubre de 2017

En el verano el Comité de la Duma Estatal sobre Construcción y Legislación Estatal preparó modificaciones a la ley "Sobre los procedimientos de ejecución". Según el documento, el umbral de endeudamiento a partir del cual se introduce una restricción para viajar al extranjero se aumentó de 10 a 30 mil rublos.

El aumento del límite de endeudamiento no afectará a los deudores por pensiones alimenticias, pagos de indemnizaciones por daños a la salud o daños relacionados con el fallecimiento del sustentador de la familia, así como a quienes estén obligados a pagar daños patrimoniales y morales. Estas categorías de morosos se mantendrán con un umbral de 10 mil rublos.

La enmienda entró en vigor el 1 de octubre de 2017. Ahora, en particular, con multas impagas de la policía de tránsito de hasta 30 mil rublos, puede viajar al extranjero.

Cambios en las normas de tráfico desde octubre de 2017. Registro de vehículos en la policía de tránsito a partir del 14 de octubre de 2017.

El 14 de octubre de 2017, nuevo normas registro de automóviles en la policía de tránsito. Los conductores pueden esperar una serie de cambios.:

Los lugares para completar solicitudes deben proporcionar condiciones cómodas para personas con discapacidad y condiciones de trabajo óptimas. funcionarios. Las personas discapacitadas con deficiencias persistentes de visión y movimiento independiente recibirán la asistencia necesaria en los locales donde se prestan los servicios públicos.

Se detalla la composición de las acciones, cuya implementación se asegura en la prestación de servicios en formato electrónico a través del Portal Unificado de Servicios Estatales y Municipales.

El pago de las tasas estatales por la realización de exámenes y la expedición de licencias de conducir se realiza de conformidad con el Código Fiscal; debe pagarse antes de presentar la solicitud.

Cuando se da por terminada la matriculación de un vehículo en casos relacionados con pérdida, robo, vencimiento del plazo de matriculación del vehículo y una serie de otros motivos, PTS duplicado se emitirá un reemplazo sólo si existe la correspondiente expresión de voluntad del propietario del vehículo.

Todas estas innovaciones están contenidas en la orden del Ministerio del Interior de Rusia "Sobre las modificaciones de los actos jurídicos reglamentarios del Ministerio del Interior de Rusia en materia de actividades de registro y examen", que entra en vigor el 14 de octubre de 2017. .

Cambios en las normas de tráfico desde octubre de 2017. Examen en la policía de tránsito del 14 de octubre de 2017.

El 14 de octubre entró en vigor la orden del Ministerio del Interior de Rusia "Sobre enmiendas a los actos jurídicos reglamentarios del Ministerio del Interior de Rusia en cuestiones de actividades de registro y examen", que introduce cambios en los reglamentos del Ministerio. del Interior para la prestación de servicios de realización de exámenes en la policía de tránsito y expedición de licencias.

Principales cambios:

• Se han realizado cambios en las regulaciones para la prestación de servicios públicos para la realización de exámenes de la policía de tránsito y la emisión de licencias de conducir, garantizando la posibilidad de aceptar documentos y emitir licencias de conducir nacionales rusas emitidas en caso de reemplazo, pérdida (robo) y licencia de conducir internacional. licencias a través de centros multifuncionales para la prestación de servicios estatales y municipales. El plazo máximo para la prestación de servicios públicos no es superior a 15 días hábiles.
• Cuando el solicitante presente un pasaporte extranjero, las entradas duplicadas en latín en la licencia se adaptarán al pasaporte.
• Previa presentación de un certificado médico en los casos en que no sea necesaria su presentación, se expedirá una licencia de conducir por 10 años.
• Se ha aclarado la lista de motivos para suspender la prestación de servicios gubernamentales para la realización de exámenes de permisos de conducir y la expedición de permisos de conducir. Así, el servicio será suspendido si no existe información que confirme la emisión de los documentos presentados, el solicitante no ha alcanzado la edad establecida, así como si el solicitante, que anteriormente fue privado del derecho a conducir vehículos, incumple con las condiciones para la devolución de la licencia de conducir.
• Teniendo en cuenta la experiencia en la realización de exámenes prácticos, se han modificado una serie de ejercicios de prueba y las condiciones para su implementación. Por ejemplo, el ejercicio de “maniobras a alta velocidad” para motocicletas se ha vuelto obligatorio, por lo que al esquema de ejercicios de prueba existente se ha agregado una segunda versión de su implementación, que se puede adaptar a cualquier sitio (la primera opción debido a la gran área requerida para su implementación, 80 metros no caben en todos los sitios).
• La cuestión de realizar el examen in situ en condiciones invernales– en el caso de una capa de nieve estable, los límites de los ejercicios de prueba se indican mediante soportes y conos adicionales, y el examen será posible cuando la superficie del sitio esté tratada con agentes anticongelantes.
• Se han ajustado los motivos para suspender el examen presencial y emitir una nota negativa. Así, se otorga una calificación de “suspenso” en caso de caída de una motocicleta.

Cambios en las normas de tráfico desde octubre de 2017. Nuevo reglamento de la policía de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017.

En la primavera de 2017 se elaboró ​​un nuevo proyecto de reglamento sobre la policía de tránsito. Después de esto, se le realizaron una serie de cambios. Orden del Ministerio del Interior, que introduce nueva edición Reglamento de la policía de tránsito, fue publicado en el portal de actos jurídicos reglamentarios. La nueva normativa entrará en vigor el 20 de octubre de 2017.

Enumeramos los principales cambios que contiene la nueva normativa:

• Se excluyen las normas relacionadas con la retirada de derechos y la prohibición de utilizar un vehículo como medidas para garantizar el procedimiento en caso de infracción administrativa.
• Para garantizar la seguridad vial, a los inspectores de tráfico se les permitió utilizar medios tecnicos mediciones que no pertenecen a los órganos de asuntos internos;
• Se permite la grabación en vídeo de actuaciones procesales realizadas sin la participación de testigos.
• apareció una cláusula relativa a la realización de procedimientos administrativos por parte de un oficial de la policía de tránsito en el campo de visión de sistemas de videovigilancia o grabadoras de video portátiles.
• Se ha prescrito el procedimiento para registrar un accidente sin la participación de agentes de policía autorizados.
• Se prevé la celebración de un contrato de seguro obligatorio de responsabilidad civil del automóvil en forma de documento electrónico.
• Se ha incluido una norma que exige que el agente de policía acepte los documentos que se le entreguen para su verificación sin “dispositivos de inmovilización”.
• el procedimiento para que los agentes de policía actúen al cometer infracción administrativa juez
• Se ha eliminado la norma que prohibía detener vehículos para comprobar documentos fuera de los puestos de control fijos.
• si el examen de intoxicación se realiza en el puesto de policía de tránsito más cercano u otras instalaciones del órgano de asuntos internos, si el resultado es negativo y no hay motivos para enviar un examen médico, el oficial de la policía de tránsito deberá tomar el persona al lugar de suspensión de la conducción o al lugar de su automóvil.

Vale la pena decir que muchos de estos puntos ya están vigentes, pero no están detallados en el reglamento de la policía de tránsito. Por ejemplo, las pólizas MTPL electrónicas están permitidas desde el año pasado.

Todos estos cambios entran en vigor 10 días después de su publicación, es decir, a partir del 20 de octubre de 2017.