En cualquier automóvil, la caja de fusibles cumple la función de proteger la electrónica y todos los dispositivos alimentados por ella. Si ocurre un cortocircuito en el circuito, entonces es el fusible en la PSU (caja de fusibles) el que recibirá el primer golpe. Hoy aprenderá cómo es el circuito G, dónde se encuentran los bloques en este modelo de automóvil y cómo reemplazar los fusibles quemados.

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Ubicación del fusible

Antes de averiguar dónde se encuentran las fuentes de alimentación en el Opel Astra G, debe recordar que siempre debe haber un juego adicional de fusibles en el automóvil. En caso de falla de un elemento, es recomendable reemplazarlo de inmediato, pero en ningún caso se debe usar un cable.

Algunos propietarios de automóviles toman un trozo de cable común o un clip para papel y lo colocan con ambos extremos en el lugar del fusible quemado. Motivan esto diciendo que "no hay nada de malo en eso, si no conduces así por mucho tiempo antes de reemplazar el fusible". Pero está estrictamente prohibido hacer esto, de lo contrario, puede ser necesario reemplazar la fuente de alimentación.

esquema de fuente de alimentación

En los modelos Opel Astra G, la mayoría de los fusibles se encuentran en el bloque, que se encuentra debajo del tablero del automóvil. En particular, está instalado debajo del tablero de instrumentos en el lado izquierdo opuesto al asiento del conductor detrás de la guantera. Para llegar a la fuente de alimentación, es necesario desmontar la parte frontal de la caja para cosas pequeñas, luego tirar de la parte inferior de la unidad y llevarla a la posición de trabajo. El diseño del dispositivo se muestra a continuación.

Además, en estos modelos de automóviles también hay una unidad adicional encargada de proteger los equipos eléctricos y otros dispositivos. Esta protección es opcional para el vehículo y hay ocho fusibles principales en esta fuente de alimentación. La fuente de alimentación está ubicada en el compartimiento del motor en el lado del conductor. A continuación se muestran los diagramas de ambos bloques.

Propósito de los fusibles

Ahora considere el propósito de los elementos de ambos BP.

La designación de los componentes de la fuente de alimentación ubicada en el habitáculo. Algunos de estos elementos están reservados, los omitiremos en la tabla.

Número	objetivo
1, 48, 49	Este componente es responsable del funcionamiento del techo convertible (para modelos convertibles).
2	Responsable de volar el parabrisas.
3	Proporciona luneta trasera térmica.
6, 24	Estos componentes proporcionan operatividad, así como dispositivos de nivelación de faros.
7, 25	Asegura el funcionamiento de las luces de freno, luces que se encienden al dar marcha atrás, así como.
8,26	Si este fusible falla, el funcionamiento de las lámparas será imposible.
9	Lavafaros.
10	Bocina de dirección.
11	Proporciona alarma o cierre centralizado.
12	Responsable del funcionamiento de los faros antiniebla.
13	Sistema de comunicación.
14, 30	Limpiaparabrisas, techo corredizo.
15, 28	Responsable del funcionamiento de la lámpara de luz en la cabina, así como del dispositivo de visión trasera.
16	Funcionamiento de las luces antiniebla traseras.
17, 20	Ventanas eléctricas.
18	Un dispositivo para corregir el nivel de los faros, así como una lámpara de matrícula.
19, 21	Asegura la operatividad del sistema multimedia, radio.
22	Asegura el funcionamiento de las lámparas de luz, así como la computadora de a bordo del vehículo.
23	El funcionamiento del sistema ABS, así como la dirección asistida.
29	luces.
35, 40	Asegura el funcionamiento del sistema de refrigeración del motor, así como del aire acondicionado.
36	Si este elemento se quema, el funcionamiento del encendedor será imposible.
37, 45	Responsable de .
38	Climatizador, dispositivo de control de velocidad.
41	Proporciona vista trasera.
42	Responsable del funcionamiento del sensor de presencia de pasajeros, así como de las lámparas de iluminación interior del automóvil.
43, 44	Bombillas de faros de xenón izquierdo y derecho.
46	Responsable del funcionamiento del sistema de encendido.
47	Calentador adicional.

Designación de elementos ubicados en la fuente de alimentación de montaje principal instalada en el compartimiento del motor.

Número	objetivo
K2	Responsable del funcionamiento de las lámparas de luz alta.
K3	Garantiza el funcionamiento del dispositivo de calefacción de la luneta trasera.
K4	Garantiza el funcionamiento de los faros antiniebla.
K5	Si este componente falla, las luces antiniebla traseras no funcionarán.
K6	Si este relé falla, el limpiaparabrisas trasero no funcionará en el automóvil.
K7	Abastece la operabilidad del mecanismo de la calefacción de los retrovisores exteriores.
K8, K9	Responsable del funcionamiento de las luces de giro.
K10	El funcionamiento de los limpiaparabrisas.
K12	Bocina de dirección.

¿Cómo quitar y reemplazar fusibles?

Sustitución de elementos en un bloque de alimentación situado en el habitáculo.

Después de desatornillar la guantera, verá su fuente de alimentación. Tire hacia usted por la parte inferior para ponerlo en condiciones de trabajo.

1. Primero, encuentra la caja para artículos pequeños, ubicada en el lado del conductor. Libera la guantera.
2. Con una llave, desenrosque los tornillos que sujetan el revestimiento de la guantera.
3. Para que la fuente de alimentación esté en condiciones de funcionamiento, debe tirar de ella hacia usted por la parte inferior.
4. Al hacer esto, puede reemplazar los fusibles. Para desmontar el elemento quemado, puede usar unas pinzas especiales diseñadas específicamente para extraer componentes. Están en el lado derecho de la fuente de alimentación. Tenga en cuenta: antes de quitar el fusible, debe apagar el dispositivo del que es responsable el elemento. Para hacer esto, apague el encendido del automóvil o desconecte la batería. Para determinar si un componente está funcionando, bastará con mirarlo. El hilo de metal en él se quemará.
5. Después de desmantelar el componente antiguo de la fuente de alimentación, instale uno nuevo en su lugar. Al mismo tiempo, no olvide que la denominación de los componentes, es decir, los números, deben coincidir. También tendrán el mismo color.
6. Después de reemplazar el componente, ensamble todo en orden inverso.

Comencemos reemplazando los relés ubicados en la unidad de fuente de alimentación en el compartimiento del motor. Antes de iniciar el proceso, es necesario apagar el encendido y apagar el motor.

1. Abra el capó y en el lado derecho, cerca del asiento del conductor, busque la tapa de la fuente de alimentación. Necesitarás un destornillador para quitarlo. En el lado izquierdo de la fuente de alimentación, podemos ver dos clips.
2. Inserte un destornillador en el espacio entre la cubierta de la fuente de alimentación y el clip.
3. El clip debe doblarse un poco y la cubierta de la fuente de alimentación debe levantarse para que el clip no encaje en su lugar cuando lo suelte. Se deben realizar acciones similares con la segunda abrazadera.
4. A continuación, se puede quitar la cubierta.
5. Después de hacer esto, verá una fuente de alimentación con fusibles y relés. Retire el elemento quemado y reemplácelo por uno nuevo. El montaje de la fuente de alimentación debe realizarse en el orden inverso.

Video de Alexei Bo "Reemplazo del fusible en el Opel Astra N"

Este video muestra el proceso de reemplazo del elemento PSU ubicado en el compartimiento del motor en un automóvil Opel Astra N. Para el Opel Astra G, el proceso de reemplazo es similar.

Considere dónde se encuentran los fusibles del Opel Astra N, cómo llegar a ellos y abrir los bloques, cómo determinar el mal funcionamiento y también qué piezas elegir para reemplazar y cómo reemplazar.

Los fusibles Opel Astra H son necesarios para abrir un circuito eléctrico que se ha sobrecargado. En pocas palabras, si la corriente en el circuito aumenta, entonces el fusible se funde, respectivamente, el circuito se abre. Esto es necesario para evitar un cortocircuito, que puede provocar la avería de todos los componentes electrónicos del automóvil e incluso un incendio. Y el bloque se creó para la comodidad del propietario del automóvil. Después de todo, si los fusibles estuvieran dispersos por todo el circuito, sería muy difícil reemplazarlos. Debido al hecho de que todos están recopilados en un solo lugar, no tiene que buscar el correcto por todo el automóvil.

¿Dónde está el bloque en el Opel Astra H?

Antes de comenzar a trabajar en cualquier sistema eléctrico del Opel Astra, incluidos los fusibles, es mejor quitar la llave del encendido. De lo contrario, puede recibir una descarga eléctrica o provocar accidentalmente un cortocircuito. Opel Astra tiene 2 cajas de fusibles, una en el maletero y la otra debajo del capó.

En la configuración básica, el Opel Astra está equipado con una unidad en el vano motor y la segunda, más pequeña, en el maletero. El juego completo tiene 2 elementos completos, en los mismos lugares. Esto se debe al hecho de que el circuito electrónico es diferente, debido a los diferentes componentes electrónicos.

Cómo acceder a los fusibles

Bloque debajo del capó:

• Inserte un destornillador plano en el espacio entre la cubierta y el pestillo
• Doble ligeramente y levante la tapa.
• Lo mismo ocurre con el otro castillo.

En algunos niveles de equipamiento del Opel Astra, el bloque se divide en dos partes. En este caso, será posible quitar la cubierta presionando simultáneamente los clips que sujetan la cubierta.

En el baúl:

• Para Opel Astra hatchback y station wagon, el bloque está ubicado a la izquierda en el maletero. Se puede acceder abriendo un agujero en la carcasa girando los pestillos.
• El sedán tiene un sistema similar, pero el tamaño de la tapa es más pequeño.
• El tamaño del bloque depende de la configuración del Opel Astra.

J. Componentes como faros, motores de ventiladores eléctricos, bombas eléctricas y otros consumidores de electricidad más potentes están conectados a través de un relé. Todos los elementos de protección eléctrica se encuentran en bloques especiales ubicados en el maletero del Opel Astra a la izquierda, en el compartimento del motor junto a la batería y debajo del salpicadero a la izquierda.

Cualquier automovilista debe poder no solo comprender de forma independiente el circuito eléctrico, sino también, si es necesario, reemplazar el fusible por su cuenta.

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Diagrama de ubicación y cableado

Debe decirse que los desarrolladores se aseguraron de que el propietario del automóvil pudiera verificar y, si fuera necesario, reemplazar un fusible o relé quemado sin ningún problema. Para ello, todos los relés y fusibles se ubican en tres bloques de fácil acceso.

en el maletero

Fusibles en el maletero del Opel Astra y las unidades que protegen:

• 1 - remolque;
• 2 - toma de remolque;
• 3 - sensores de estacionamiento;
• 8 - alarma;
• 11 - conector de remolque;
• 19 — calefacción del volante;
• 20 - escotilla;
• 21 — ;
• 31 - sistema de sonido;
• 32 - un sistema que advierte de cruzar el carril divisorio.

Compartimiento del motor

Fusibles del compartimiento del motor de Opel Astra y los nodos que protegen:

• 1 - control de motores;
• 2 — ;
• 3 - inyección de combustible, encendido;
• 4 - inyección de combustible, encendido;
• 6 — ;
• 7 - controlador de ventilador eléctrico;
• 8 - sensor de oxígeno;
• 9 - luneta trasera;
• 10 - batería;
• 11 — manija para abrir el maletero;
• 12 — ;
• 14 - limpiaparabrisas trasero;
• 15 - motor;
• 16 - motor de arranque;
• 17 — control de puntos de control;
• 18 - calentador de luneta trasera;
• 19 - elevalunas de las ventanas delanteras;
• 20 — ventanillas traseras eléctricas;
• 21 - ABS;
• 22 - luz alta del faro izquierdo;
• 23 - lavafaros;
• 24 - luz de cruce derecha de xenón;
• 25 - luz de cruce izquierda de xenón;
• 26 - faros antiniebla;
• 27 - combustible diesel para calefacción;
• 29 — freno eléctrico de estacionamiento;
• 30 - ABS;
• 32 — ;
• 33 — faros adaptativos;
• 35 — elevalunas eléctricos;
• 37 - adsorbedor de deslizamiento de válvula magnética eléctrica;
• 38 - bomba (vacío);
• 39 - dispositivo de control para el sistema de suministro de combustible;
• 40 - lavaparabrisas delantero y trasero;
• 41 - luz alta del faro izquierdo;
• 42 - ventilador eléctrico del radiador del sistema de enfriamiento del motor;
• 43 - limpiaparabrisas eléctrico;
• 45 - ventilador de refrigeración del motor;
• 47 - señal de sonido;
• 48 - ventilador del radiador del motor;
• 49 - bomba de combustible automática;
• 50 - faros autocorrectores;
• 51 - estranguladores;
• 52 - calefacción de gas del cárter;
• 53 — control de la caja de cambios y del motor;
• 54 - control de cableado eléctrico;

Debajo del tablero

Bloquear fusibles en el habitáculo del Opel Astra y los nodos que protegen:

• 1 - monitorear;
• 2 - luz exterior;
• 3 - luz exterior;
• 4 - sistema de audio;
• 5 - sistema de información;
• 6 - toma de corriente frontal;
• 7 - toma de corriente trasera;
• 8 - luz de cruce del faro izquierdo (halógeno);
• 9 - luz de cruce del faro derecho (halógeno);
• 10 - cerraduras;
• 11 - unidades de calefacción, ventilador y aire acondicionado;
• 14 - conector de diagnóstico;
• 15 - bolsa de aire;
• 17 - aire acondicionado eléctrico;
• 19 - pies, luz de marcha atrás, iluminación interior;
• 21 - equipo;
• 22 - interruptor de encendido;
• 23 - control del equipo eléctrico del cuerpo;
• 24 - control del equipo eléctrico del cuerpo.

Proceso de eliminación y reemplazo

compartimiento de equipaje

El bloque de montaje del Opel Astra, ubicado en el maletero, se encuentra en un lugar de fácil acceso y para llegar a él no es necesario desmontar ningún componente o pieza. Para abrirlo, debe girar el pestillo de la escotilla 90 grados y doblarlo hacia abajo. A continuación, según el esquema, encontramos el fusible eléctrico que necesitamos y lo reemplazamos. Cierre la escotilla y fíjela con un pestillo.

Compartimiento del motor

El compartimiento con fusibles eléctricos ubicado en el compartimiento donde se encuentra el motor Opel Astra está en un lugar destacado, y para acceder a los fusibles eléctricos que se encuentran en él, debe presionar los pestillos con un destornillador y quitar la tapa. . Encuentre y reemplace el quemado, cierre la tapa y cierre los pestillos.

Debajo del tablero

Para llegar al nodo ubicado en el panel de instrumentos del Opel Astra, debe quitar el cajón para guardar cosas.

Desmontaje de bloques:

1. Presione el pestillo con el dedo.
2. Mueva el retenedor del arnés.
3. Desconéctalo.
4. Desconecte el otro bloque del arnés de la misma manera.
5. ¡Atención! Marque las almohadillas y los retenedores con diferentes colores.
6. Empuje hacia abajo el pestillo.
7. Desconecte el bloque pequeño del arnés del bloque.
8. Afloje la tuerca que sujeta el bloque de montaje.
9. Presione el pestillo.
10. Retire el bloque.
11. Haz el trabajo necesario.
12. La instalación es en orden inverso.

imprime estas dos fotos en c en mite en una hoja A4 por ambas caras > laminado > tirar en la guantera >

Ubicación y propósito de los fusibles. opcion 2
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precio de emisión ~ 50 rublos. (*descargar foto en tamaño completo 2592x1944 - foto de excelente calidad)

el propósito de los fusibles depende del tipo de bloque en el maletero :

Equipamiento simplificado (principalmente caravanas diésel) ) - bloque trasero (sin REC)

asignación de fusibles, Opción 1 + pequeño bloque trasero1279x932 jpg
1 ABS - 20 A
2 ABS - 30 A
3. Sistema de calefacción y ventilación interior - climatizador - 30 A
4. Sistema de calefacción y ventilación interior - aire acondicionado- 30A
5. ventilador ra diador*30 A o 40 A
6. Ventilador del radiador *20A o 30A o 40A
7. Cerradura central - 20A
8. Arandelas de vidrio - 10 A
9. Luneta trasera y retrovisores exteriores calefactables - 30A
10. Conector para diagnóstico - 7,5 A
11. Dispositivo s - 7.5 A
12. Teléfono móvil / radio / sistema Twin Audio / pantalla multifunción - 7,5 A
13. En iluminación interior - 5A
14. DE limpiador parabrisas- 30A
15. DE limpiador parabrisas- 30A
16. Bocina, ABS, interruptor de luz de freno, aire acondicionado - 5 A
17. Aire acondicionado - 20 A
18. Arrancador - 25 A
19 ---
20 Señal - 15A
21. Equipo electrónico del motor - 20 A
22. Equipo electrónico del motor - 7,5 A
23. Sistema de faros adaptativos (AFL), ajuste del alcance de los faros - 5 A
24. Bomba de combustible - 15 A
25. Equipo electrónico de la caja de cambios - 15 A
26. Equipo electrónico del motor - 10 A
27. Calefactor, aire acondicionado, sensor de aire acondicionado - 7,5 A
28. Equipo electrónico de la caja de cambios - 5 A
29. Servodirección - 5 A
30. Equipo electrónico del motor - 10 A
31. Limpiaparabrisas trasero- 15A
32. Interruptor de luz de freno - 5 A
33. Control de alcance de los faros, interruptor de luces, interruptor de embrague, instrumentos, módulo de la puerta del conductor - 5 A
34. Módulo de la columna de dirección de la unidad de control (CIM) - 7,5 Amperios
35. Sistema de infoentretenimiento - 20 amperios
36. Encendedor de cigarrillos, toma frontal- 15A

Totalmente equipado - módulo trasero REC - el diagrama de fusibles es más complicado.
opcion 2
2592x1944px, 771 Kb+ trasero (REC) : 2592x1944px, 869 Kb
1 ABS - 20 A
2 ABS - 30 A
3. Sistema de calefacción y ventilación interior - climatizador - 30 A
4. Sistema de calefacción y ventilación interior - acondicionador de aire - 30 A
5. Ventilador del radiador *30A o 40A
6. Ventilador del radiador *20A o 30A o 40A
7. Arandelas de vidrio - 10 A
8. Señal - 15A
9. Lavafaros - 25A
10. ---
11. ---
12. ---
13. Faros antiniebla - 15A
14. DE limpiador parabrisas- 30A
15. DE limpiador parabrisas- 30A
16. Bocina, ABS,al interruptor de la luz de freno, aire acondicionado - 5 A
17. ---*Calefacción entonces filtro de entrada (diesel d motor) - 25A
18. Arrancador - 25 A
19. Electrónica de transmisión - 30 A
20. Compresor de aire acondicionado - 10A
21. Equipo electrónico del motor - 20 A
22. Equipo electrónico del motor - 7,5 A
23. Sistema de faros adaptativos (AFL), ajuste del alcance de los faros - 10 A
24. Bomba de combustible - 15 A
25. Equipo electrónico de la caja de cambios - 15 A
26. Equipo electrónico del motor - 10 A
27. Dirección asistida eléctrica - 5 A
28. Equipo electrónico de la caja de cambios - 5 A
29. Equipo electrónico de la caja de cambios - 7,5 A
30. Equipo electrónico del motor - 10 A
31. Sistema de faros adaptativos (AFL), ajuste del alcance de los faros - 10 A
32. Sistema de frenos, sistema de aire acondicionado, sistema de control del embrague - 5A
33. Sistema de faros adaptativos (AFL), ajuste del alcance de los faros, interruptor de luces - 5 A
34. Unidad de control, m módulo columna de dirección (CIM) - 7,5 A
35. Sistema de infoentretenimiento - 20 amperios
36. Teléfono móvil / radio / sistema Twin Audio / pantalla multifunción - 7,5 A
Enlace:

Rompedores de circuito
La marca del fusible nuevo debe coincidir con la marca del fusible defectuoso.

Hay tres cajas de fusibles en el coche:
■ en la parte delantera izquierda del compartimiento del motor.
■ Detrás del compartimento portaobjetos en el interior de los vehículos con volante a la izquierda o, en vehículos con volante a la derecha, detrás de la guantera.
■ debajo de la cubierta en la pared izquierda del maletero.

Antes de reemplazar un fusible, apague el interruptor apropiado o apague el encendido.

Un fusible defectuoso se puede identificar por un filamento fusible quemado. Reemplace el fusible solo después de que se haya eliminado la causa de su falla.
Algunos circuitos pueden estar protegidos por varios fusibles.
Además, se pueden insertar fusibles que no tengan un propósito específico.

extractor de fusibles
El extractor de fusibles se almacena en la caja de fusibles en el compartimiento del motor.

Deslice la herramienta sobre el fusible desde la parte superior o lateral, según el tipo de fusible, y retire el fusible.

Caja de fusibles en el compartimiento del motor

La caja de fusibles está ubicada en la parte delantera izquierda del compartimiento del motor.
Suelte el pestillo de la cubierta y levante la cubierta hasta que se detenga. Retire la cubierta tirando de ella hacia arriba.

Después de reemplazar los fusibles quemados, cierre la tapa de la caja de fusibles y fíjela presionando desde arriba. Si la tapa de la caja de fusibles no se cierra correctamente, pueden producirse fallos de funcionamiento.

Caja de fusibles en el tablero

En los vehículos con volante a la izquierda, la caja de fusibles se encuentra detrás de la guantera en el tablero. Abra el compartimento y empuje hacia la izquierda para desbloquear. Baje el compartimiento hacia abajo y retírelo.

En los vehículos con volante a la derecha, la caja de fusibles se encuentra detrás de una cubierta en la guantera. Abra la caja de almacenamiento frontal, luego abra la tapa y bájela.