Todo automóvil necesita un cuidado adecuado y un mantenimiento periódico. El fabricante indica la frecuencia con la que debe llevarse a cabo en el libro de servicio. El mantenimiento incluye muchos procedimientos y verificaciones que le permiten determinar en qué condición se encuentra su automóvil y solucionar los problemas existentes. Uno de estos procedimientos es el reemplazo del aceite del motor.

El aceite de motor en cualquier automóvil garantiza el funcionamiento normal del motor bajo diversas cargas y el funcionamiento a altas velocidades durante mucho tiempo. Mucho depende de qué tipo de lubricante se llene. Reduce la fuerza de fricción entre las superficies deslizantes y proporciona un microsello entre los anillos del pistón y los cilindros. Por lo tanto, cambiar el aceite del motor del Peugeot 308 es un componente muy importante en el cuidado del automóvil.

Esto permite que el motor no solo revele su potencial operativo, sino que también evite fallas prematuras de sus componentes individuales. Además de la función lubricante, el aceite también tiene un efecto refrigerante en las piezas que tienden a calentarse mucho.

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Preparándose para reemplazar

Las recomendaciones del fabricante dicen que es necesario reemplazar el lubricante en el Peugeot 308 después de un año de funcionamiento del automóvil o al cumplir 20,000 km. Sin embargo, estos períodos se reducen a la mitad teniendo en cuenta las condiciones de funcionamiento: condiciones de carretera insatisfactorias, terreno montañoso, zonas arenosas y polvorientas, así como conducción con frenadas frecuentes, por ejemplo, en atascos.

Los motores Peugeot 308 tienen una peculiaridad: cuando alcanzan un kilometraje de 50 000 km, consumen aceite. La cantidad de aceite consumido en el curso del trabajo se determina como 500 ml por cada 1000 km de distancia recorrida.

¿Qué tipo de aceite verter?

Entre las características de cualquier motor, es necesario verter ciertos aceites en él. Para el Peugeot 308, el fabricante en el libro de servicio indicó qué lubricante recomienda: estos son productos Total.

Dependiendo del clima y la severidad de las condiciones de operación, el aceite de motor se puede verter de la lista de los siguientes:

• Viscosidad total de energía de cuarzo SAE 0W-30;
• SAE 5W-40;
• Cuarzo Total Ineo SAE 5W-30.

Por supuesto, esta lista no limita su elección, puede verter otro aceite de motor de diferentes fabricantes con las características adecuadas. De acuerdo con la información especificada en el libro de servicios, es necesario adherirse a un nivel de calidad no inferior a API - SJ, SL, ACEA - A3 / B4, ILSAC - GF-3 y grado de viscosidad según SAE - 0W-30 y 5W-30.

Además, poniéndose en contacto con su distribuidor de marca, puede elegir un producto alternativo que pueda adaptarse a su Peugeot 308.

¿Cuánto aceite verter?

Para determinar cuánto aceite verter en el motor Peugeot 308, debe concentrarse en las marcas de la varilla medidora. El nivel de aceite debe estar entre las marcas inferior y superior. Aproximadamente 3,5 litros de lubricante son suficientes para el motor. Hablaremos de esto con más detalle más adelante.

Proceso de reemplazo

Todo el procedimiento de reemplazo es bastante simple incluso para un principiante. Por supuesto, si no está seguro de sus habilidades o tiene miedo de ensuciarse, puede solicitar los servicios de servicios especializados y gastar dinero. Pero si desea hacer el trabajo usted mismo, cómo hacerlo de manera rápida y sencilla, se lo contamos en detalle.

Para comenzar el procedimiento, debe preparar las herramientas y los accesorios necesarios para el trabajo.

Herramientas

Para reemplazar necesitarás:

• aceite de motor recomendado o alternativo con un volumen de 7 litros;
• filtro de aceite original (número de catálogo 1109AH);
• un juego de llaves y destornilladores (a saber: una llave hexagonal "para 8", una llave con cabeza "para 27");
• anillo de sellado del tapón de drenaje (número de catálogo 0313.38);
• un recipiente para drenar el aceite usado (un balde o bote con un orificio ranurado con un volumen de al menos 5 litros);
• guantes de goma;
• embudo para verter líquido en el cárter del motor;
• trapo o trapo limpio.

Instrucción de paso

1. Antes de arrancar, el automóvil debe calentarse a la temperatura de funcionamiento del motor. Realice un viaje corto o déjelo inactivo durante 10 minutos.
2. Luego, debe instalar el automóvil en una superficie horizontal plana. Puede conducir hacia un orificio de observación o equipar un paso elevado, lo que brinda un acceso conveniente debajo de la parte inferior del automóvil.
   

   Un punto importante: si no sabe qué marca y viscosidad del aceite había en su motor Peugeot 308 o si desea utilizar otro fabricante, debe hacer lo siguiente: drene el lubricante viejo, llene un par de litros de el nuevo. Puede concentrarse en los indicadores de la sonda, es suficiente si el nivel toca la marca inferior. Luego arranque el motor y déjelo al ralentí durante 10 minutos. Luego drene este aceite en un recipiente. A continuación describimos todo el procedimiento con más detalle.

3. El siguiente paso es desenroscar el tapón de drenaje del cárter. (quitar la protección del cárter, si está presente, utilizando herramientas adecuadas). Antes de desenroscar el tapón de drenaje con un hexágono en sentido contrario a las agujas del reloj, sustituya el líquido de desecho por un recipiente. (Tenga cuidado: el aceite está caliente, es mejor usar guantes de goma).
4. Al drenar el fluido de trabajo en el recipiente, puede determinar cuánto era, en qué condición estaba por el color y el olor característico de uno relativamente nuevo.
5. A continuación, vuelva a atornillar el corcho y limpie el área alrededor del corcho y en sí mismo con un trapo o trapo. Es muy deseable reemplazar el anillo de sellado del tapón de drenaje (muchos lo descuidan, lo que posteriormente conduce a la fuga de la sustancia de trabajo).
6. Ahora puede comenzar a reemplazar el filtro de aceite. Esto se hace para que los restos del producto de aceite viejo no se mezclen en el cárter con aceite nuevo y limpio.
7. Es necesario quitar el filtro, y esto se puede hacer con la llave "27" o extractores especiales. Tomará un poco de esfuerzo. Para simplificar: desarrolle la tapa del filtro con una llave y luego desatorníllela con la mano.
8. Un punto importante: antes de quitar la tapa, se recomienda limpiar el área alrededor de la misma y la tapa misma para evitar que entre suciedad en el orificio.
9. El filtro es prefabricado, a partir de la tapa y el elemento filtrante que contiene. Después de quitar la cubierta, retire el elemento e instale uno nuevo original en su lugar.
10. A continuación, vuelva a enroscar la tapa con el elemento filtrante en el orificio, habiendo sustituido previamente la junta tórica por una nueva, que se suministra con el elemento original.
11. Luego abra el cuello del motor y llene el aceite nuevo que compró. Es mejor llenar primero 2-2,5 litros y luego agregar 200 ml, enfocándose en los punteros de la varilla de nivel de aceite.

    Punta de sonda con marcas

12. Una vez alcanzada la cantidad óptima de aceite en el motor, cierre el tapón de llenado.
13. Ahora debe arrancar el motor y dejarlo al ralentí durante unos minutos. En el proceso de su funcionamiento, verifique si hay fugas a través del orificio de drenaje o a través de la tapa del filtro de aceite. Si es así, apriete la tapa y el tapón de drenaje.
14. Apague el motor y verifique nuevamente el nivel de aceite, de acuerdo con el esquema ya conocido. Agregue lubricante si es necesario.

Sobre esto, se completa el cambio de aceite en el motor Peugeot 308. ¡El coche está listo para la carretera! Esperamos que le sirva durante mucho tiempo y de manera confiable.

Video "Cambio de aceite y filtro en el motor Peugeot 308"

Mire el video sobre cómo cambia el aceite del motor y.

Los automovilistas a menudo están interesados ​​en saber exactamente cuánto aceite debe haber en el motor. La respuesta a esta pregunta depende de muchos factores, parámetros y condiciones de funcionamiento. Todos los parámetros relacionados con este consumible están estrechamente interconectados y, por lo tanto, es necesario considerar cada uno de ellos con más detalle. Hagamos esto usando el ejemplo de elegir aceite para el popular hatchback Peugeot 308.

El fabricante aconseja cambiar el aceite del motor según la normativa, que para el Peugeot 308 es de 15 mil kilómetros. Pero los automovilistas rusos, y especialmente los fanáticos de la marca Peugeot, prefieren llenar el aceite antes de este período. Esto se debe a las difíciles condiciones climáticas de nuestro país. Por lo tanto, en los países europeos con un clima favorable, solo puede guiarse por las instrucciones del fabricante, ya que en tales condiciones la vida útil del aceite es bastante larga. Los propietarios rusos del Peugeot 308, por el contrario, tendrán que proceder más a partir de consideraciones prácticas. El hecho es que en Rusia puede encontrar absolutamente cualquier característica de la carretera y los factores climáticos. Además, los automovilistas a menudo violan las condiciones de operación. Aquí hay algunas señales que requerirán un cambio de aceite más frecuente:

• Exceso de velocidad, incumplimiento de las normas de tránsito
• Conducción frecuente en carreteras en mal estado y polvorientas, incluso fuera de carretera
• Fluctuaciones constantes de temperatura, suciedad y aguanieve en las carreteras, evaporación
• Maniobras bruscas, altas revoluciones del motor, sobrecalentamiento del motor, etc.

Cualquiera de estos signos puede afectar negativamente la frecuencia de los cambios de aceite y, por lo tanto, la vida útil del motor. En tales casos, es recomendable cambiar el aceite a más tardar después de 5 mil kilómetros. Esta es la regulación más óptima, en la que el aceite no tiene tiempo de perder sus propiedades beneficiosas y protegerá el motor del sobrecalentamiento. Además, con cambios de aceite más frecuentes debido a los síntomas anteriores, se recomienda encarecidamente controlar el volumen y el estado del consumible con la mayor frecuencia posible.

Comprobación de volumen y estado

Para este procedimiento, necesitará una varilla medidora ubicada en el compartimiento del motor del automóvil. Lo sacamos y miramos el nivel del líquido. Es importante que el nivel del líquido esté entre las marcas Máx. y Mín., que se muestran en la varilla medidora. Cualquier desviación de esta norma requerirá un ajuste de nivel. Por ejemplo, si el nivel es insuficiente (cuando el líquido está por debajo de la marca Min), deberá agregar un poco de líquido, o viceversa; en caso de desbordamiento, deberá drenar un poco de aceite, pero para esto tendrá que meterse debajo del coche.

Si se detecta turbidez o un olor específico, se puede concluir que el aceite se ha vuelto inutilizable y debe ser reemplazado. La situación puede volverse más complicada si el consumible dañado contiene rastros de desgaste mecánico, como hollín, suciedad y virutas de metal.

cuanto llenar

Considere la cantidad total de aceite a llenar en función de la cilindrada del motor, y por separado para cada año de fabricación del Peugeot 308:

1.2, PureTech, gasolina, HMZ HNY, 82-130 CV Con.

• Cuánto llenar - 3.5 litros
• Año de emisión - desde 2013

1.4 16V VTi EP3 (8FS R), gasolina, 95-98 CV Con.

• Cuánto llenar - 4.2 litros
• Año de emisión - 2007-2013

1.6 16V VTi, EP6 (5FW), 120-125 CV Con.

• Cuánto llenar - 4.2 litros
• Año de emisión - 2007-2013

1.6 THP, gasolina, 5FA 5FV, 125-156 CV Con.

• Cuánto llenar - 4.2 litros
• Año de emisión - desde 2013

1.6 HDi, diésel, 9HV 9HX, 90 CV Con.

• Cuánto llenar - 3.7 litros
• Año de emisión - 2007-2010

1.6 HDI, 9HV 9HX, 92 CV Con.

• Cuánto llenar - 3.7 litros
• Año de emisión - desde 2010

1.6 HDi, diésel, 9HR, 112 CV Con.

• Cuánto llenar - 3.7 litros
• Año de emisión - 2010-2013

1.6 HDI, diésel, 9HZ 9HY, 110 CV Con.

• Cuánto llenar - 3.7 litros
• Año de emisión - 2007-2013

1.6 e-HPi, 9HC (BHZ), 116 CV Con.

• Cuánto llenar - 3.7 litros
• Año de emisión - desde 2013

2.0 HDi, diésel, RHR (DV10), 136-163 hp Con.

• Cuánto llenar - 5.2 litros
• Año de emisión - 2007-2013

Es importante tener en cuenta aquí que el concesionario realiza un lavado completo del motor de los restos de aceite viejo, y solo después de eso llenan el aceite en el volumen especificado. Este procedimiento es bastante factible en casa, pero sin el uso de equipos especiales. Entonces, para esto es necesario drenar y llenar el aceite varias veces, a intervalos de 500 a 600 kilómetros. Es necesario cambiar el líquido hasta que el color negro del aceite cambie a un color transparente; esto significará que el procedimiento de lavado se completó con éxito y luego puede llenar el aceite nuevo por completo.

Elección del aceite para Peugeot 308

Al elegir el aceite de motor, debe proceder de los parámetros oficiales especificados en las instrucciones o en la etiqueta del aceite original. Por ejemplo, uno de los parámetros más importantes es el grado de viscosidad de temperatura 5W-30, que es el más adecuado para el motor Peugeot 308 y las condiciones climáticas rusas.

En cuanto a los aceites análogos, debe elegir solo entre marcas confiables con buena reputación. Por ejemplo, dichas empresas pueden nombrarse: Castrol, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mobil, Kixx, Valvoline y otras.

Peugeot 308 es un automóvil francés con estilo, a diferencia de sus competidores. Peugeot ha elegido su propia línea de estilo y originalidad, y avanza con éxito en ella. Y como resultado, obtuvimos un automóvil confiable y de muy alta calidad, pero con un servicio posventa costoso. De hecho, en cualquier caso, no importa cuán resistente sea el "trescientos ocho", su propietario tarde o temprano tendrá que enfrentar averías. Afortunadamente, algunos procedimientos se pueden resolver por su cuenta, ya que el diseño del Peugeot 308 no es tan laborioso en comparación con los representantes de la industria automotriz de élite. Además, en este caso estamos hablando de los procedimientos más elementales, por ejemplo, cómo cambiar el aceite en el motor.

Aquí todo está elementalmente claro, pero es mucho más difícil elegir el aceite adecuado. El artículo contiene los parámetros más importantes y las mejores marcas a las que debe prestar atención al elegir un lubricante de calidad para el motor Peugeot 308.

Por qué elegir aceite si hay marcas eminentes de las que puedes estar seguro.

No todo el mundo puede permitirse productos caros de una marca conocida. Aunque, hay que admitirlo, aquí también hay matices. Por ejemplo, hay ciertas opciones. En otras palabras, el punto aquí no es la calidad, sino la compatibilidad, que también es de no poca importancia. En cuanto a los aceites económicos, por supuesto, es mucho más difícil elegir entre ellos, ya que existe una cuestión de calidad y compatibilidad. Pero por otro lado, al elegir una marca relativamente asequible, el propietario de un automóvil bastante prestigioso, que es el Peugeot 308, puede ahorrar una cantidad importante, y así evitar pagos excesivos innecesarios para la marca. En cualquier caso, aquí todo el mundo tiene derecho a elegir.

Es importante tener en cuenta el hecho de que el aceite de la más alta calidad no siempre es el más caro. Mucho más importantes que la marca son los parámetros del lubricante. Naturalmente, si es posible, debe seleccionar un buen aceite que se adapte a la temperatura, la carretera y las condiciones climáticas de una región particular en la que se opera el Peugeot 308 hatchback.

Si no sigue ciertos parámetros, puede encontrar ciertos problemas. Un aceite de menor calidad afecta negativamente el funcionamiento de los componentes del motor, que, a su vez, están sujetos a un desgaste más rápido. Además, es altamente indeseable mezclar ambos aceites; esto ocurre cuando el propietario decide llenar aceite con parámetros que no corresponden a los parámetros del aceite que se llenó en la fábrica. En base a esto, podemos concluir que al seleccionar un análogo, es importante prestar atención a los parámetros para evitar incompatibilidades.

Propiedades del aceite

• Reducción de la fricción de las superficies de trabajo.
• Garantizar el microsellado entre pistones y cilindros
• Mejorar la calidad de las piezas de refrigeración y evitar el sobrecalentamiento
• Economía de combustible mejorada

Tecnología Peugeot

Los motores innovadores fabricados por los principales especialistas de la empresa Peugeot-Citroen tienen varias tecnologías para proteger contra el aceite de baja calidad. Pero esto no significa que pueda rellenar cualquier tipo de lubricante, ya que de todos modos no se puede evitar el desgaste de las piezas. Peugeot trabaja en estrecha colaboración con BMW, que produce motores EP específicamente para automóviles franceses. Estos motores ciertamente tienen un potencial técnico sobresaliente.

Criterios para elegir aceite por parámetros y mejores marcas.

Destaquemos las reglas básicas y los ejemplos que se deben seguir al elegir un lubricante de alta calidad para el Peugeot 308:

• Se puede recomendar la lubricación para la temporada de verano. Luxe Hit Mobil o Castrol 5W-40. Como alternativa, para condiciones invernales es mejor considerar aceite con una viscosidad de 0W30
• Si el propietario decide rellenar aceite original caro, en este caso, debe ponerse en contacto con los concesionarios Peugeot especializados, ya que hay suficientes aceites falsos caros en el mercado.
• A medida que aumenta el kilometraje, el motor del Peugeot 308 necesita cada vez más lubricación. Se consume rápidamente y, en relación con esto, se reduce el programa de reemplazo. Para motores más antiguos, se recomienda cambiar de aceite sintético a semisintético y, en algunos casos, el aceite mineral barato será suficiente.

Parámetros SAE, API, ILSAC

Estos parámetros indican la viscosidad. Estas letras van seguidas de parámetros de viscosidad, por ejemplo, SAE 5W-30. En este caso, la marca de 5W indica el período en el que se puede verter este líquido en el motor. En otras palabras, la letra W significa Ganador (invierno). Así, la viscosidad en cuestión es más adecuada para bajas temperaturas. Con la designación "30", dicho lubricante se puede recomendar a los propietarios con un clima cálido. En el caso de que la marca consista en un solo dígito, el lubricante se usa en invierno o verano. El aceite para todas las estaciones tiene el primer y el segundo parámetro al mismo tiempo (dos dígitos para las estaciones de verano e invierno). Todos seleccionan un lubricante en función de la temperatura ambiente actual en la que se opera el Peugeot 308.

Los parámetros API se pueden dividir en categorías S (para motores de combustión interna tipo gasolina) y C (diésel). También existen parámetros ACEA, en los que los motores diésel se designan con las letras B y E, y los motores de gasolina con la letra A.

Peugeot aconseja verter el siguiente aceite de motor en el Peugeot 308:

• Total Cuarzo INEO ECS 5W30
• Total Cuarzo Energía 9000 5W40
• Energía total de cuarzo 9000 0W-30
• Coma Protech 5W30

Cuanto aceite llenar

Cada motor, dependiendo del tipo (gasolina o diésel) y cilindrada, consume una determinada cantidad de lubricante.

• Para un motor 1.4 se requieren 4.2 litros
• Para un motor 1.6 1V se requieren 3.25 litros
• Para motor 1.6 THP 16V - 4.2 litros
• Para 1.6 Turbo HDI - 3.3 litros
• 1,8 - 4,7 litros
• 2.0 TurboHDI 16V - 5.2L

Conclusión

Al elegir un lubricante, primero debe centrarse en los parámetros y luego puede elegir la marca correcta. Esta regla es de suma importancia, sobre todo para un coche del nivel del Peugeot 308.

Video

Es bastante difícil elegir el aceite más adecuado para un Peugeot modelo 308, al igual que para muchos otros automóviles. De hecho, en este caso es necesario conocer los parámetros a los que debe corresponder el lubricante, así como las características de funcionamiento de varias unidades del automóvil, como el motor, el sistema de aceite, etc.

Peugeot 308

"Peugeot 308" es un automóvil único que ha ganado popularidad y reconocimiento entre los automovilistas no solo en nuestro país, sino en todo el mundo. El diseño rápido y dinámico de este modelo se combina perfectamente con una excelente funcionalidad. Al mismo tiempo, se brindan características tales como velocidad del vehículo, comodidad, seguridad y otras oportunidades de servicio para el conductor y sus compañeros de viaje.

Para que el automóvil siempre tenga cualidades tan avanzadas, es necesario cuidarlo adecuadamente, incluido el cambio de aceite de manera oportuna utilizando la marca adecuada.

El papel del aceite en la vida de un coche

La corrección de la decisión de elegir el fluido de aceite afecta principalmente la energía cinética y la potencia de la máquina. Al elegir el aceite para el Peugeot 308, primero debe esforzarse por garantizar el funcionamiento ininterrumpido de este vehículo. Aquí es necesario tener en cuenta las diferentes condiciones de funcionamiento en su complejidad. Esto es especialmente característico de nuestro país, que cuenta con una variedad de zonas naturales y un duro clima continental.

El uso de aceite de motor debe garantizar el funcionamiento normal del motor del automóvil a plena carga a alta velocidad durante un período prolongado.

La función principal que desempeña el aceite en cualquier vehículo, incluido el Peugeot 308, es reducir la fuerza de fricción entre las superficies deslizantes, así como microsellar el espacio entre elementos del motor como los anillos del pistón y un cilindro. Además, es gracias a la lubricación que se produce un enfriamiento adicional del motor. En el proceso de procesamiento del combustible que ingresa, el 30% de la energía se gasta en impulsar el automóvil hacia adelante y un pequeño porcentaje sale del automóvil junto con los gases de escape.

Al mismo tiempo, queda una cierta cantidad de energía y, junto con el refrigerante y el lubricante, protege componentes como los anillos de pistón y los cojinetes del cigüeñal.

Características del motor

motor peugeot 308

Los automóviles Peugeot 308 están equipados con la familia de motores de gasolina EP de segunda generación de Peugeot. Su desarrollo fue llevado a cabo conjuntamente por BMW Group y PSA. Durante los primeros cinco años desde el inicio de la producción, los motores de esta familia recibieron el título de "Motor del año" cuatro veces seguidas, en 2007-2010. Esto indica un dispositivo bastante perfecto de esta serie. Muchas de las innovaciones y conocimientos utilizados en la fabricación y el diseño de estos motores son únicos hasta el día de hoy.

Sin embargo, la vida continúa, y características que hasta hace poco parecían fantásticas difícilmente sorprenderán hoy a nadie. Con el fin de satisfacer las futuras necesidades de los futuros clientes, Peugeot ha actualizado los motores que componen la familia EP. Como resultado, apareció la segunda generación de esta serie.

Al mejorar las unidades ya excelentes, la experiencia real en el funcionamiento de estos motores en diversas condiciones sociales y climáticas prestó un servicio invaluable. La modernización se llevó a cabo de acuerdo con el principio "tomamos lo mejor y llevamos el resto a la perfección": exteriormente prácticamente sin cambios, los motores de segunda generación sufrieron transformaciones significativas desde el interior.

Tecnologías de motores

En la fabricación de motores de la serie EP instalados en el Peugeot 308, se utilizan una serie de soluciones tecnológicas innovadoras:

• el procedimiento de fundición de culatas se realiza sin el uso de moldes;
• la camisa de enfriamiento se presiona en un bloque de aleación ligera;
• el equilibrio de los cigüeñales se realiza sin el uso de contrapesos adicionales;
• para la fabricación de bielas, se utiliza forja de doble cara.

El control de calidad es una prioridad para ambos desarrolladores de motores en el Peugeot 308.

Se lleva a cabo mediante la introducción del llamado control "supercoordinado" sobre la calidad del suministro de componentes y la producción, así como el principio de transparencia de este proceso para todas las plantas relacionadas.

Energía total de cuarzo 9000 0W-30

Los motores incluidos en la familia EP son el primer pero muy exitoso resultado de una cooperación mutuamente beneficiosa entre BMW Group y PSA. Estas corporaciones decidieron invertir en estos motores todo el mejor "know-how" y el máximo potencial de ingeniería al alcance de cada uno de los socios de la alianza.

Elegir un aceite para cambiar

Al elegir el aceite, se recomienda a los propietarios de automóviles Peugeot 308 nuevos con un kilometraje anual bajo que presten atención a la fecha en que el automóvil salió de la línea de montaje. Esto se debe al hecho de que el reemplazo de los aceites modernos en el motor se puede realizar con un intervalo muy grande, alcanzando los 30 mil kilómetros. En condiciones reales, ninguno de los concesionarios de nuestro país dará garantía por un intervalo entre los procedimientos de mantenimiento superior a 20 mil kilómetros.

Esto es bastante lógico, pero independientemente del kilometraje, no es deseable exceder el intervalo de cambio de aceite de un año.

Digamos que el automóvil salió de la línea de ensamblaje en septiembre de 2009 y usted lo compró en febrero de 2010. Al mismo tiempo, el mantenimiento cero cae en marzo de 2010. Resulta que su primer mantenimiento, siempre que el kilometraje no supere los 20.000 kilómetros, se realizará a finales de marzo de 2011. Es fácil calcular que en este caso hay que usar el mismo aceite durante cinco meses más de lo que recomienda el fabricante. Además, estos meses son bastante fríos e incluyen tres meses de invierno, lo que puede dañar considerablemente el motor. Por lo tanto, se debe prestar atención a tales matices y la sustancia oleosa debe reemplazarse por adelantado.

Al mismo tiempo, hablando específicamente de un automóvil Peugeot 308, el libro de servicio establece que el lubricante debe reemplazarse solo con dos marcas de aceite fabricadas por Total:

• Energía total de cuarzo 0w30

En realidad, los distribuidores pueden llenar el motor con una marca completamente diferente, como Total Quartz Future 5w30. Además, a juzgar por el costo, este aceite para automóviles ni siquiera es sintético, sino semisintético, y cuesta la mitad del precio de la marca Energy 0w30.

Las marcas indicadas por el fabricante pueden simplemente no estar a la venta, por lo tanto, se permite el uso de análogos seleccionados correctamente.

Criterios para elegir un aceite de coche.

Según los consejos del fabricante.

Para prevenir la ocurrencia de diversas situaciones adversas con su motor, así como reducir el consumo de combustible y aumentar la potencia del automóvil Peugeot 308, se deben tener en cuenta una serie de principios importantes en el proceso de elección del lubricante de motor óptimo:

El aceite destinado a reemplazar el motor del automóvil Peugeot 308 debe comprarse a proveedores registrados de buena reputación. Gracias a esto, el propietario del automóvil prácticamente se garantiza la compra de un lubricante de alta calidad y evita que se viertan costosas falsificaciones en su motor.

Si planea no solo realizar una operación para reemplazar la sustancia del aceite en un automóvil Peugeot 308, sino también transferir su motor a cualquier otro tipo de aceite de motor, lo primero que debe hacer es lavar el motor con un aceite de lavado especial. Para ello, es necesario adquirir nuevos filtros de aceite Mann o Fram, así como un líquido de lavado especial como "Liqui Moly MotorClean" o "Mobil Special".

También es importante tener en cuenta la regla de compatibilidad entre la edad del motor y la viscosidad del aceite utilizado. La viscosidad de la sustancia oleosa debe ser alta en el caso de un automóvil con un alto kilometraje y un motor antiguo.

En veranos calurosos, los aceites de marcas como Mobil, Luxe Hit o Castrol con una viscosidad de 5W40 pueden considerarse la mejor opción para un coche Peugeot 308. Durante las heladas de invierno, es mejor comprar aceite de motor de grado 0W30. Además, puede usar el lubricante de la marca que se llenó originalmente en la fábrica durante la producción del Peugeot 308. Esta opción no puede llamarse la más económica, pero es la más inofensiva para el motor y garantizará la confiabilidad cuando operar el automóvil durante el mayor período de tiempo posible.

Auto-reemplazo

Como ya se mencionó, el fabricante recomienda cambiar el aceite en los motores Peugeot 308 después de un año de funcionamiento o veinte mil kilómetros. Sin embargo, en caso de condiciones de funcionamiento severas, como grandes ciudades o áreas muy polvorientas, se recomienda cambiar el aceite y el filtro cada seis meses o diez mil kilómetros.

Esto requerirá los siguientes materiales y herramientas:

• directamente aceite de motor;
• trapo limpio;
• filtro de aceite;
• un recipiente con un volumen de al menos 5 litros, en el que se drenará la grasa vieja;
• llave hexagonal "8";
• cabeza hueca "en 27".

Filtro de aceite Peugeot 308

El fabricante recomienda aceites para usar en un automóvil Peugeot 308, cuyo nivel de calidad sea al menos API SJ o SL, ACEA A3 / B4, ILSAC GF-3. El grado de viscosidad del lubricante debe ser SAE 0W-30 o 5W-30.

El aceite viejo debe drenarse después del viaje, sin esperar a que el motor se enfríe. En el caso de un motor frío, primero se pone en marcha y se calienta a temperaturas de funcionamiento. Se recomienda rellenar el aceite de coche de la marca que tenía anteriormente el lubricante utilizado en el motor. En caso de que se decida cambiar la marca o el tipo de lubricante, es necesario enjuagar el sistema de lubricación con aceite de la marca que se planea utilizar en el futuro:

• en primer lugar, se drena el viejo líquido aceitoso;
• rellene con aceite nuevo hasta que llegue al orificio inferior de la varilla medidora;
• arranque el motor y déjelo al ralentí durante unos diez minutos;
• drene el aceite y solo luego reemplace el filtro de aceite;
• ahora puede comenzar a verter aceite nuevo al nivel requerido.

El motor es la principal unidad funcional del vehículo. A menudo, su importancia para la máquina se asocia con la importancia del corazón para el cuerpo humano. Es posible lograr un funcionamiento correcto e ininterrumpido de la unidad de potencia cuidándola adecuadamente, realizando un trabajo regulado para cambiar el aceite de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de automóviles. Recientemente, el tema en el motor de su automóvil ha sido relevante. Las razones de esto son diferentes para cada propietario de automóvil, algunos están tratando de ahorrar dinero en el procedimiento realizado por profesionales de esta manera, mientras que otros simplemente quieren obtener experiencia adicional en la interacción con su automóvil, confían en los resultados del trabajo que hicieron. con sus propias manos. En este artículo, le diremos cómo cambiar el aceite en el Peugeot 308 en casa, considere los detalles de la tarea y las características de la elección de los lubricantes.

Instrucciones para cambiar el aceite en el motor Peugeot 308 con sus propias manos.

¿Cuándo cambiar?

Cambio de aceite programado en el motor del Peugeot 308, de acuerdo con las normas del fabricante, cada veinticuatro mil kilómetros recorridos por el automóvil. En la práctica, este intervalo se puede reducir si los siguientes factores de impacto negativo están presentes durante la operación del vehículo:

• baja calidad de la superficie de la carretera;
• conducción extrema, incluidos atascos y semáforos frecuentes;
• indicadores de edad de un automóvil;
• clima duro con cambios bruscos de temperatura;
• combustible y lubricantes de baja calidad.

Los especialistas y los propietarios de automóviles notan la necesidad de cambiar el aceite en el motor de un automóvil que funciona en condiciones climáticas agresivas y difíciles al menos una vez al año, con un kilometraje de no más de diez mil kilómetros. Debe tenerse en cuenta que cuanto más antiguo sea el automóvil, más a menudo el motor necesitará un trabajo preventivo. Además, los propietarios señalan que la cantidad de servicios requeridos aumenta significativamente cuando el automóvil supera el hito en el kilometraje de cincuenta mil kilómetros. Puede determinar la necesidad de un mantenimiento no programado si escucha atentamente a su automóvil durante la operación, así como inspeccionando visualmente el aceite al verificar su nivel, mientras que es importante realizar el procedimiento al menos con la frecuencia que regula el fabricante de automóviles.

¿Cómo elegir el lubricante adecuado?

Elegir un aceite de automóvil para el motor de su automóvil no es una tarea fácil para todos los propietarios de automóviles hoy en día, independientemente de su tipo de transporte. La complejidad de la elección se debe a la amplia gama de lubricantes existentes en el mercado, de diferentes fabricantes, con diferentes características tecnológicas. ¿En qué debe guiarse el consumidor al elegir qué aceite llenar el motor del Peugeot 308: consejos de amigos, palabras de despedida de los vendedores en la tienda o aún dar preferencia a las recomendaciones del fabricante de automóviles? Al elegir un aceite, se recomienda a los profesionales que se guíen únicamente por el manual de usuario de la máquina, ya que solo en base a las características técnicas del motor y el cumplimiento de estas características del aceite de motor, es posible lograr un funcionamiento eficiente. de la unidad de potencia.

El fabricante de automóviles regula para el Peugeot 308 un aceite de automóvil de uno de fama mundial. Al mismo tiempo, se permite verter productos con coeficientes de viscosidad de 0W30, 5W30 y 5W40 en el motor Peugeot 308, según las condiciones climáticas predominantes en las que se opera el automóvil, la edad del automóvil y el grado de carga en el motor.

Si por alguna razón no está satisfecho con los productos Total, entonces puede elegir otro aceite para el motor de su automóvil, de acuerdo con los requisitos tecnológicos del fabricante, que son los siguientes:

1. Cumplimiento de aceite de automóvil según las normas SAE 0W30 o 5W
2. Las características de calidad según API no deben ser inferiores a la clase SJ o SL, lo que indica que el producto pertenece a los productos de nueva generación.
3. El aceite debe cumplir con la clase de producto de especificación ACEA con el identificador A3 / B
4. Cumplimiento de bienes según especificación ILSAC con categoría de producto GL-3.

Con base en estos datos, podemos decir que el consumidor puede decidir por sí mismo qué aceite llenar el motor de su vehículo, de cualquier fabricante, teniendo en cuenta el cumplimiento de los productos con los estándares anteriores, sin comprometer el motor y temiendo por sus criterios de actuación.

¿Cuánto aceite se necesita para reemplazar?

Respecto a los vehículos Peugeot 308, la pregunta más relevante es cuánto aceite se requiere para reponerlo en el motor. Buscar una respuesta a esta pregunta en varios foros no da un resultado preciso, puede encontrar diferentes números y, al mismo tiempo, cada uno de los propietarios de automóviles afirmará que tiene razón, según su experiencia personal en el reemplazo del lubricante.

El hecho es que el Peugeot 308 de fábrica estaba equipado con diferentes modificaciones de motor, según las cuales varía el volumen de aceite. Para saber exactamente cuánto aceite se requiere para el motor de su automóvil, debe buscarlo en la documentación con el volumen de cilindros con los que está equipada la unidad. Según el fabricante, los modelos Peugeot 308 con motor versión 1.4 necesitarán 4,25 litros de aceite. Para un motor de combustión interna 1.6 con un diseño de 16V, TNR 16V y Turbo HDI, se requerirán 3.25, 4.25 y 3.75 litros de aceite de motor para reemplazarlo por completo. Y exactamente cinco litros y doscientos cincuenta gramos de lubricante entrarán en el motor 2 Turbo HDI 16V.

Al comprar aceite de motor, según el tipo de motor de su automóvil, debe tomar el volumen de productos redondeado a un número entero hacia arriba, por ejemplo, si su unidad de potencia requiere 3,25 litros de lubricante de acuerdo con las instrucciones, entonces compre un bidón de cuatro litros. Independientemente de la modificación del motor de combustión interna, el nivel de aceite se comprueba en todos los modelos con varilla, y los indicadores de lubricación se consideran normales cuando su criterio está en el medio entre las marcas MIN y MAX.

¿Qué herramientas se necesitan para el reemplazo?

El trabajo de reemplazar el aceite de un automóvil, aunque no es difícil, requiere que el ejecutante esté concentrado y atento, por lo tanto, es recomendable preparar primero todas las herramientas y materiales para realizar el procedimiento para no distraerse con su búsqueda en el momento equivocado. .

Independientemente de la versión del motor de su automóvil, el conjunto de materiales necesarios para el trabajo parece estándar:

• un juego de llaves de automóvil, incluso con un cable de extensión y una manivela;
• recipiente para emulsión usada, su volumen no debe ser inferior al volumen de aceite que se incluye en la unidad;
• cepillo de metal y trapos, serán necesarios para limpiar las superficies de la unidad;
• embudo para llenado directo de lubricante;
• ropa protectora.

Además de las herramientas, debe abastecerse de los materiales y consumibles que necesita para el reemplazo. Es importante comprar aceite por adelantado en el volumen requerido, un elemento de filtro nuevo del tipo original y es posible que también necesite una junta tórica nueva para el orificio de drenaje.

Instrucciones de reemplazo del fabricante

Después de preparar todos los materiales necesarios para el trabajo, puede proceder directamente al cambio de lubricante. Puedes aprender cómo cambiar el aceite en el motor del Peugeot 308 desde el manual de usuario del automóvil, o seguir las recomendaciones a continuación si por alguna razón no tienes las instrucciones disponibles:

El último paso es revisar las uniones a tope en busca de fugas de líquido e instalar la tarima en su lugar. Vuelva a comprobar el nivel de aceite, rellénelo si es necesario. En esto, el cambio de aceite de bricolaje en Peugeot 308 puede considerarse completado con éxito.

Resumiendo

El cambio de aceite en el motor de combustión interna del Peugeot 308, a pesar de algunas diferencias en los procedimientos de trabajo similar en otros vehículos, es factible para todos los propietarios de automóviles. Como resultado del cambio automático del lubricante, el ejecutante no solo podrá ahorrar significativamente en los servicios de los empleados del centro de servicio, sino que también tendrá confianza en la calidad del procedimiento. No olvide anotar las lecturas del medidor para no perderse el momento del próximo cambio de fluido programado.