Un número bastante elevado de cazadores, pescadores y viajeros, debido a sus aficiones, suelen instalar batería extra. Esto es necesario para conservar la energía de la batería principal y, en el futuro, poder abandonar el lugar sin incidentes.

¿Por qué se necesita una segunda batería?

Hay muchos campos de aplicación para una segunda batería:

1. Asegurar el funcionamiento de los aparatos eléctricos adicionales necesarios para un pasatiempo confortable en la naturaleza (por ejemplo, un refrigerador, dispositivos de iluminación, equipo musical).
2. Un vehículo equipado con un cabrestante eléctrico deberá estar equipado en cualquier caso con una batería periférica.
3. transporte motorizado clase ejecutiva“por defecto” están equipados con reproductor de vídeo, TV, cafetera, microondas y otros electrodomésticos que proporcionan mayor comodidad cuando se viaja.
4. Sistemas de videovigilancia de seguridad, sistemas antirrobo, todo tipo de radioalarmas, así como los dispositivos destinados a la protección activa del vehículo, también deben estar equipados con su propia batería independiente.

¿Cómo conectar dos baterías correctamente?

Para realizar con éxito esta operación, debes seguir los siguientes consejos:

1. Es necesario que tanto la primera como la segunda batería estén en Perfecta condicion. Como usted sabe, las baterías, después de un cierto número de ciclos de carga y descarga, comienzan a deteriorarse, quedan inutilizables y, como resultado, se descargan más rápido. Si conecta una batería vieja a una batería nueva, entonces bateria vieja"absorberá" energía de la nueva y, eventualmente, ambas baterías se descargarán. Esto, a su vez, no permitirá que se inicie la unidad de potencia.
2. Se debe utilizar un interruptor para la segunda batería. Este dispositivo utilizará la energía de la primera batería, pero permitirá retener la carga de la segunda capacidad de carga. Esto también le permitirá tener siempre la confianza de que puede “sentarse e irse” con calma.
3. Para no dañar el cableado eléctrico del vehículo conviene utilizar un generador más potente o instalar otro.
4. Las baterías deben tener aproximadamente la misma potencia, pero si las baterías están poder diferente, esto puede provocar fallos en las baterías.
5. Es necesario utilizar cables cortos para conectar las baterías, así el funcionamiento de estas baterías será más eficiente.

Sin embargo, debes decidir cómo conectar las dos baterías entre sí.

primera manera: conexión en serie: se coloca un puente sobre los terminales: su propio puente para el “negativo”, su propio puente para el “positivo”, luego se conectan entre sí los dos terminales “opuestos” restantes de las dos baterías, y el “positivo” y los cables "negativos" están conectados al resto sistema eléctrico vehículo.

Segunda forma: coneccion paralela: con este tipo de conexión de dos baterías, el puente se coloca de la siguiente manera: se conectan los terminales “negativo” y “positivo” de las baterías, luego se retiran los cables de las baterías emparejadas, que se conectan al resto del vehículo. sistema eléctrico.

Una vez que las baterías se hayan conectado entre sí, debe instalar un interruptor o un interruptor entre ellas.

Este paso le permitirá utilizar el recurso energético de una sola batería. Por ejemplo, cuando el motor está apagado, las luces del coche o el sistema de audio funcionarán.

Si el motor del vehículo está encendido, la energía necesaria para el funcionamiento de los aparatos eléctricos del vehículo se genera mediante un generador especial. Pero es cierto que el combustible se desperdicia mucho más en vehículo, y esto, a su vez, conlleva unos costes de combustible increíbles.

Conclusión

Resumiendo lo anterior, cabe decir que instalar una batería periférica en un coche será la mejor solución. Ahora no tiene que preocuparse por la descarga repentina de la batería y los problemas posteriores para obtener chispa para el encendido.

Pero la segunda batería sólo será eficaz si se ha instalado y conectado a la primera de acuerdo con las recomendaciones y estándares generalmente aceptados. Las baterías mal conectadas se convertirán en un verdadero dolor de cabeza para los automovilistas. Al elegir una batería, es necesario centrarse no sólo en el tamaño, la capacidad y la marca, sino también comprender claramente el propósito de la batería y su ámbito de aplicación. Por ejemplo, existen baterías de arranque y de tracción diseñadas para diferentes propósitos.

Escriba comentarios, adiciones al artículo, tal vez me perdí algo. Échale un vistazo, me alegraré si encuentras algo más útil en el mío.

Para conductores profesionales Este artículo + vídeo puede parecer elemental, pero para los principiantes plantea muchas preguntas. Es decir, ¿cómo quitar correctamente la batería del coche, qué problemas pueden surgir durante este proceso? Cómo hacerlo correctamente para no quemar el sistema eléctrico del coche o, peor aún, provocar un incendio. La mayoría de los principiantes escriben, especialmente las niñas. Estas preguntas (en mi opinión) necesitan respuesta, porque todos fuimos así alguna vez. Por lo tanto hoy instrucciones detalladas+ versión en vídeo...

En primer lugar, vale la pena recordar: batería del acumulador, aunque tiene un voltaje bajo (solo 12,7 V), pero la corriente que contiene es suficiente nivel alto, incluso la batería más simple puede producir desde 50 A por hora, sin embargo, existen opciones más potentes, por ejemplo en los camiones coches diesel en particular, KAMAZ, MAZ y otros a menudo pueden utilizar baterías de 190Ah (normalmente hay dos). ¡Y pueden alcanzar hasta 500 - 1000 amperios!

¿Por qué quitar la batería?

Hay muchas razones para esto, así que quiero desglosarlo punto por punto:

• Probablemente el más común sea. Cuando la batería está "agotada" (el motor no gira), esto no significa reemplazarla. Primero necesitamos recargarlo, y para ello lo llevamos a casa, al garaje o a personas especialmente formadas. Para hacer esto, debes sacarlo del auto.
• Almacenamiento. Muchos de nosotros, especialmente los principiantes, no vamos a periodo de invierno tiempo, los coches permanecen aparcados durante meses. Algunos no les quitan las pilas para nada, otros, otros les quitan la batería y se la llevan a casa. Es más fácil guardarlo en casa, realizar un seguimiento de su carga y recargarlo de manera oportuna.

• Servicio. Si tiene una batería en buen estado, debe verificar el nivel de electrolito, agregar agua destilada a los frascos, medir la densidad y cargarla si es necesario. Por supuesto, puede hacer todo esto directamente en el compartimiento del motor, pero es mejor quitar la batería y repararla en un lugar especial para evitar que se derrame el electrolito.
• Reemplazo. Cuando una batería falla, por ejemplo, es muy difícil (casi imposible) restaurarla; es necesario comprar una nueva. Y para poder cambiarlo primero retiramos la batería.

Por supuesto, hay otras razones, por ejemplo, reemplazar algunos componentes del motor (comúnmente bolsas de aire) o quitar partes de la carrocería, pero ocurren con menos frecuencia. Por tanto, los primeros 4 puntos son los más habituales.

Algunas palabras sobre el sistema eléctrico y la ECU del automóvil

Antes de retirar la batería del automóvil, debe leer las instrucciones o el "manual del operador". A menudo indica exactamente cómo desmontar la batería. El punto aquí es este, en autos caros, clase de élite, como, por ejemplo, Infinity o Lexus, no se recomienda quitar la batería así como así. Tienen varias ECU que controlan determinadas funciones del coche, a menudo el sistema de audio o algún tipo de auxiliar. Si desconecta la batería, se pueden perder los ajustes en la ECU auxiliar, por lo que se recomienda desconectarla en la estación. distribuidor oficial. Cuando después de reparar su batería, se pueden restaurar las configuraciones. Sin embargo, estas máquinas tienen recomendaciones estrictas en las “instrucciones de funcionamiento”.

En otros automóviles, hay interruptores de palanca especiales que apagan el sistema de energía antes de retirar la batería. ¡TAMBIÉN SE RECOMIENDA UTILIZARLOS!

Si tomamos el 80% de los coches restantes, entonces quitar la batería es realmente sencillo (incluso diría elemental). Una gran cantidad de automóviles tienen solo una ECU y contiene configuraciones básicas que no se pierden cuando se corta la energía. Sin embargo, solo se perderán el reloj, la configuración de la estación de radio y el ecualizador, pero todo esto se puede configurar en un par de minutos. Por lo tanto, el 80% de los coches no requieren ninguna habilidad especial, quita la batería tantas veces como quieras.

También hay "cuentos" de que si se quita la batería del coche, esto tendrá un efecto negativo en el sistema eléctrico, en particular en el "cableado". ¡Cómo y de qué manera no está indicado! Pensemos de manera lógica: si desconecta las baterías de una linterna, ¿se romperá inmediatamente? ¡POR CLARO QUE NO! Instala unos nuevos y volverá a brillar como antes, también con batería. Oh, no sé de dónde vienen estos rumores, pero repito: en el 80% de los casos, no sucederá nada malo.

Precauciones al retirar la batería

Si retira la batería con sus propias manos, debe seguir algunas reglas:

• Con el tiempo, los terminales pueden “oxidarse”; para poder desenroscarlos, algunas personas los golpean con una llave u otra herramienta. ¡HACER ESTO ESTÁ ESTRICTAMENTE PROHIBIDO! Podrías romperlos o las placas DENTRO de ellos se caerán, provocando que la batería falle.
• Después de retirarla, no arroje, patee, arroje ni golpee la batería. Cualquier daño puede provocar fugas de electrolitos o daños a la masa activa (placas)
• No lo coloques de lado o boca abajo. Posibles fugas de fluido electroquímico, así como cortocircuitos.

• No se recomienda drenar el electrolito de las latas. Se compone de ácido sulfúrico (35%) y agua destilada (35%) y puede provocar quemaduras si entra en contacto con la piel o la ropa. Entonces esto debe hacerse en lugares especialmente protegidos.
• Agregue ácido o electrolito. ¡Está prohibido! A menos, por supuesto, que esté realizando algún trabajo de restauración. Esto aumentará excesivamente la densidad, lo que puede provocar . Sólo se añade agua destilada.
• No se recomienda almacenar una batería completamente descargada en un lugar frío. Es trivial, lo que en el 50% de los casos conducirá a la pérdida de masa activa.

¡Recordemos esto y sigámoslo! Llamo especialmente la atención sobre el hecho de que no se deben voltear las pilas después de haberlas quitado, las colocamos con cuidado en el suelo y no las tiramos.

Desmontaje por su cuenta: secuencia de acciones.

Antes de desmontarlo, debe abrir el capó y ver cómo está asegurada la batería. Por lo general, se fija con un soporte o brida especial (a veces incluso con una placa) para que no salte por el compartimento del motor. Para quitar esta atadura, observamos cómo está unida; generalmente la tuerca está en “10”, pero también puede estar en “12” - “13”.

Hay baterías que no se montan en el compartimento del motor, sino debajo del asiento del coche, también en los coches de lujo, donde normalmente se desmontan para retirarlas. Asiento delantero, conductor.

Por lo tanto, antes del desmantelamiento, nos abastecemos de llaves en “8” - “10”, así como en “12” - “13”. También conviene llevar guantes, al menos de “trapo”, para no ensuciarse las manos.

Pasemos a quitar la batería:

• abre el capó
• Retire el aislamiento acústico de la batería o la protección de tela. Pasa en algunos coches.
• ¡Retire el terminal negativo! Está indicado por un "menos" en la caja de la batería. ¿Por qué necesitas dispararle primero? En principio, a la batería le da lo mismo cuál se retira primero, sino que el “negativo” se atornilla a la carrocería. Si primero retira el terminal “positivo” y accidentalmente toca el elemento metálico cuerpo - ¡OCURRIRÁ UN RELOJ FUERTE! Por lo tanto, en primer lugar, apagamos la alimentación del cuerpo (eliminamos el "menos"), y solo entonces eliminamos el "más".

• Retiramos las sujeciones que sujetan la batería. Como escribí, esto podría ser una barra a lo largo de toda la batería, o tal vez solo una placa en la parte inferior.

• Lo sacamos del asiento.

En realidad eso es todo, como puedes ver, no es gran cosa, solo acciones básicas.

Sobre un motor en marcha y una batería

¡QUITAR LA BATERIA DEL COCHE ES CON EL MOTOR PARADO! El fabricante no debe desmontar el proceso con el motor en marcha, especialmente autos modernos. Hay varias razones:

• Motor funcionando carga en progreso del generador. Y si quita la batería, el terminal positivo puede tocar la carrocería del automóvil, se producirá un cortocircuito: es posible quemar el generador, el cableado y solo su automóvil.

Puede haber varias razones para retirar la batería de su ubicación normal. Por ejemplo, para guardar en una habitación cálida, durante reparaciones, ventas o renovaciones. El proceso de desconexión no es difícil. Disponible para todos los que conocen la invención de la llave inglesa o el destornillador por parte de la humanidad. Sin embargo, hay una serie puntos importantes, sin tener en cuenta esta operación provoca daños en algunos sistemas de la unidad.

Principios de enfoque

La mayoría de los fabricantes de automóviles incluyen una descripción del proceso de extracción de la batería en el pasaporte. Por tanto, las características del proceso para un modelo específico se pueden leer en las especificaciones técnicas.

Ocasionalmente hay coches que tienen un panel de desconexión masiva en la carrocería. En caso de desconexión inesperada de la batería, algunos modelos tienen un interruptor de palanca, por ejemplo, computadora a bordo. Por ello, a la hora de estudiar las instrucciones de funcionamiento del vehículo, se recomienda prestar atención a estas posibilidades.

Si desea protegerse de un posible deslizamiento de chispas, es fácil comprar un dispositivo especial, sobre todo porque cuesta unos pocos centavos. El fusible está instalado en el cable negativo de la batería.

Manipule las baterías sensibles con cuidado. Las acciones bruscas rompen el sello de las baterías, el electrolito se escapa por las grietas y el dispositivo deja de funcionar.

Extracción de la batería: instrucciones de seguridad

Está estrictamente prohibido:

• tirar, patear, golpear la batería contra el suelo y otros componentes del sistema;
• gírelo de lado y boca abajo (el electrolito obstruye los orificios de ventilación);
• golpear los terminales con una herramienta, intentando forzarlos hacia los pines;
• drenar el electrolito (hace que los sedimentos floten desde el fondo y cementen todos los agujeros);
• aplique fuerza al desenroscar y asentar;
• almacene las baterías descargadas, especialmente en climas fríos;
• añadir electrolitos o ácidos: sólo se utiliza agua destilada.

Para realizar el trabajo necesitará las siguientes herramientas y equipos auxiliares:

• llave inglesa;
• cepillo o trapo;
• Neutralizador activador de reacción en caso de derrame inesperado de electrolito.

Para vehículos con puesta a tierra en la carrocería, ésta debe retirarse antes del desmontaje.

Precauciones de seguridad al retirar la batería.

Cuando se trabaja con sustancias cáusticas, es necesario pensar de antemano qué hacer en caso de fuga de electrolitos.

Cuando utilice dispositivos ácidos, debe preparar un álcali (por ejemplo, refresco o una solución de amoníaco al 10%). Las pilas alcalinas requieren una solución ácida débil.

Todos los lugares donde se encuentran trazas de electrolito se neutralizan con compuestos adecuados. Esto se aplica tanto a las superficies de los automóviles como a la piel humana. Se protegen los ojos con gafas, se colocan guantes de goma gruesos en las manos y el resto del cuerpo se oculta debajo de la ropa.

El trabajo se realiza al aire libre o en un garaje bien iluminado con ventilación instalada.

Algoritmo de extracción de batería

La descripción de la secuencia de acciones es siguiente cadena eventos.

La reinstalación se produce en orden inverso, es decir, comenzando con la sexta operación y finalizando con la primera.

Si hay una carcasa decorativa en el diseño de la batería, se debe quitar haciendo palanca con la punta de un destornillador.

Consideremos el proceso de limpieza del servicio. batería ácida.

Acciones preventivas

El mantenimiento de la batería comienza con la eliminación de restos de carbonato de sodio. Cuando se retiran las baterías de las ranuras, se comprueba el apriete de los enchufes. Para neutralizar el electrolito depositado, limpie la tapa con una solución de bebida (o carbonato de sodio). Luego se lava todo el exceso con agua. Utilice un trapo para secar la superficie de la tapa.

Proceder de la misma forma con el listón, tacos, placas y orificios para sujeciones.

El siguiente paso es limpiar las rejillas de ventilación. Se debe realizar al menos una vez al mes. Las salidas de gas están integradas en el diseño de tapones de colores. Son fáciles de encontrar en las celdas del medio.

Se debe prestar especial atención al diseño de la batería, en el que las baterías se colocan en un compartimento especial. Este es el lugar más probable para la acumulación de polvo, suciedad y electrolito depositado. Ignorar el proceso de limpieza, especialmente en climas cálidos, provoca la evaporación del electrolito y provoca la sulfatación de las placas.

Si la batería está cerca de colector de escape, conviene vallarlo durante el verano mediante una simple mampara metálica.

Se comprueba el voltaje, el nivel de electrolito y la densidad de la batería extraída del compartimento. Cómo cargar correctamente la batería de un automóvil está escrito en un artículo destacado. Si es necesario, conecte un dispositivo cargado. Eliminar capas de óxidos sueltos y restos de huellas de corrosión.

Características del proceso de extracción de la batería de un automóvil.

Antes de comenzar a trabajar, debe familiarizarse con matices importantes.

1. El desmontaje del dispositivo se realiza con el motor apagado.

Un intento de comprobar el funcionamiento del generador mientras el motor está en marcha provoca una sobretensión.

EN sistemas estándar la probabilidad de un posible aumento de tensión está incluida en el margen de seguridad. Y la puesta a punto de la electrónica a menudo no resiste tales pruebas.

En primer lugar, se trata de señalización. Debido a la diferencia de potencial, el voltaje aumenta varias veces. Se restablecen los ajustes de otros dispositivos, incluido el ordenador de a bordo.

Hay casos descritos en línea en los que los airbags de los AUDI se activaron por este motivo. Ford ha retirado del mercado 40.000 coches para modificarlos.

2. El matiz más importante al desmantelar el dispositivo es la secuencia de desconexión de los terminales.

Para el dispositivo en sí, no importa qué se reinicie primero: la red eléctrica positiva o negativa. Por lo tanto, algunos mecánicos de automóviles, después de desmontar el cable "-", no tocan el cable "+".

Un determinado orden de trabajo es importante para la seguridad humana. La prioridad de desconectar el cable negativo se explica por el hecho de que a través del hilo está en contacto con la carrocería del automóvil. Cualquier pieza conectada a tierra puede provocar un cortocircuito.

Cuando se utiliza una herramienta de metal, después de desmontar el terminal, es fácil tocar la carcasa sin darse cuenta. El cumplimiento del orden especificado (primero "-" y luego "+") le permite evitar un aumento crítico de la carga.

Habiendo estudiado detenidamente los puntos principales a la hora de retirar la batería de un coche, podemos pasar a la parte práctica.

Las baterías de los coches deben cambiarse periódicamente, pero este trámite no requiere una visita obligatoria a una estación de servicio. Después de todo, el proceso de sustitución de la batería es bastante sencillo y el propietario del vehículo puede realizarlo fácilmente de forma independiente.

Primero necesitas saber qué terminal es positivo y cuál es negativo. Para ello hay una marca en la batería. El color de los cables también ayudará. El negro es "menos", y el rojo es "más". El negro debe eliminarse primero. menos el alambre. Al fin y al cabo, está conectado a la “tierra” del coche, es decir, a su carrocería, por lo que desactivarlo elimina el riesgo de cortocircuito.

Con una llave de 10 mm, afloje la tuerca del perno de acoplamiento del terminal y luego agite el terminal de lado a lado. Debe retirarse del terminal negativo de la batería.

Tecnología de reemplazo de baterías de automóviles

Después de comprar una batería nueva, debe instalarla en lugar habitual en coche. Los propietarios de automóviles experimentados saben dónde se encuentra la batería y cómo se fija a la carrocería. Para los principiantes, es mejor leer el manual de funcionamiento de la máquina para determinar rápidamente estos matices.

Una herramienta necesaria.

Las herramientas deben prepararse antes de comenzar todo el trabajo. Aunque desmontar una batería vieja no es una operación difícil, no será posible sin herramientas. En la mayoría de los casos, esto requerirá un par de llaves: 10 de boca y 13 de casquillo con llave. Pero es mejor mirar la conexión de la batería o el manual. Es muy posible que en un modelo en particular, los terminales de la batería y la propia batería estén asegurados con diferentes tornillos y tuercas.

Determinar la ubicación de la batería.

A continuación, puedes abrir el capó y encontrar la batería debajo. La mayoría de las veces se instala en un estante especial en la esquina izquierda o derecha. Compartimiento del motor. Si no se detecta la batería, entonces vale la pena buscar mejor. Pero tal vez realmente no esté bajo el capó. A veces, para ahorrar espacio, los fabricantes montan baterías debajo de los asientos, en el maletero y en otros lugares. Una vez más, el manual de funcionamiento de la máquina le ayudará.

Mantener la seguridad al conectar la batería.

Entonces, se ha detectado la batería y la herramienta está lista. Pero es necesario recordar cada minuto sobre la seguridad, personal y electrodomésticos automotrices. La llave de encendido debe moverse a la posición cero o simplemente retirarse de la cerradura.

Inspección externa de la batería instalada.

Una batería vieja puede dañarse y existe riesgo de quemaduras. Después de todo, el electrolito de una batería no es más que ácido sulfúrico diluido. Por lo tanto, si hay grietas en la batería, falta de enchufes o gotas en la superficie de la batería, es mejor usar guantes de goma gruesos.

Desconectar los terminales de la batería.

Quitar la batería

Para quitar la batería, debes quitar sus sujetadores. La mayoría de las veces se sostiene en un estante especial usando una placa de presión sobre vapor. pernos de acoplamiento. Para desenroscarlos necesitas una llave de tubo. Aunque a veces una gorra ayudará. Hay que recordar que la batería es pesada (14-17 kg), por lo que su extracción se realiza con precaución.

Instalación de una batería nueva.

Retire la suciedad acumulada y otros residuos del estante y luego limpie las superficies internas de los terminales de cable con papel de lija de grano fino. Al garantizar un contacto excelente con los terminales, se pueden resolver muchos problemas futuros de una sola vez. Algunos automovilistas prefieren tratar los cables con una mezcla repelente al agua.

Antes de instalar una batería nueva, también debes limpiar sus terminales. La batería nueva debe instalarse de la misma forma que la anterior. Luego, coloque la placa de presión y luego apriete los pernos de la abrazadera. Al mismo tiempo, no debes presionarlos demasiado, ya que puedes dañar la batería.

Conexión de una batería nueva al coche.

Al conectarse, debe seguir la secuencia inversa de acciones. Primero, conecte el cable "positivo" y luego el "negativo".

Vale la pena señalar que los fabricantes sacan conclusiones específicamente para baterías de diferentes diámetros. Esto protege contra la inversión accidental de los polos. Como resultado, los terminales simplemente no encajan y no están sujetos a los terminales equivocados.

Con estos sencillos pasos podrás reemplazar la batería vieja por una nueva.

Después de comprar una batería nueva para un automóvil, el propietario tiene muchas preguntas sobre el tiempo de carga y las condiciones de funcionamiento. En algunos casos, los automovilistas no saben cómo preparar la fuente para el trabajo. corriente eléctrica y si existe alguna necesidad de tal evento. En este artículo hablaremos sobre si es necesario cargar. bateria nueva automóvil, cuánto tiempo se necesita para una carga completa y le daremos recomendaciones de operación que ayudarán a extender la vida útil de la batería.

Los expertos coinciden en que incluso una batería nueva debe cargarse. En la mayoría de los casos, la batería permanece en el almacén del fabricante o vendedor durante mucho tiempo, lo que provoca una disminución natural de su capacidad. Para no equivocarse, es mejor consultar con el vendedor la fecha de fabricación de la batería y, en base a la información recibida, decidir si cargar la batería o no.

Hay una opinión que tecnologías modernas La producción de baterías permite minimizar la autodescarga. Esta declaración sólo es relevante si se cumplen las condiciones de almacenamiento en el almacén. Los siguientes factores pueden afectar el grado de autodescarga:

• temperatura del aire ambiente (norma 5-20 0 C);
• humedad del aire;
• Presencia o ausencia de polvo y suciedad.

Si el primer parámetro se observa más o menos en los almacenes, pocas personas controlan la humedad del aire y el polvo. Como resultado, después de 2 meses la pérdida de capacidad de la batería puede alcanzar el 20-40%.

Como puede ver, la cuestión de si cargar una batería nueva o no desaparece. Es mejor ir a lo seguro y cobrar, incluso si el vendedor jura que el producto está recién salido de fábrica.

¿Cómo cargar correctamente la batería de un coche nuevo?

De hecho, casi no existen diferencias entre cargar una batería nueva y una usada; ambos elementos deben prepararse con anticipación. Pero existen diferencias entre la duración de la carga de una batería mantenida y una desatendida.

En cada caso, se utiliza un método de suministro de voltaje determinado, que determina cuánto tiempo se necesita para cargar una batería de automóvil nueva.

Carga de CA

Es recomendable utilizar este método para cargar una batería nueva reparada. Esta técnica permite reducir ligeramente el grado de "ebullición" del electrolito, lo que tiene un efecto positivo en el funcionamiento de la batería en el futuro.

Nuevo Batería de coche Es recomendable cargarlo.

Si decide cargar la batería de esta manera, siga las instrucciones.

1. Retire la batería del automóvil, asegúrese de que la temperatura del electrolito no supere los 35 0 C.
2. Instale el reóstato del cargador de modo que se aplique a los terminales un voltaje del 10% de la capacidad de la batería.
3. Espere hasta que aparezcan burbujas en el electrolito, mida el voltaje en los contactos.
4. Si se obtiene un valor de 14,4 V, reducir 2 veces la corriente suministrada.
5. Verifique el voltaje periódicamente; una vez que alcance los 16 V y no baje durante tres horas, la batería estará cargada.

Es difícil decir con precisión cuánto tiempo tardará en cargarse. Este procedimiento suele tardar hasta 14 horas. Por tanto, no olvides comprobar el voltaje para poder apagar el cargador a tiempo.

Hay otra forma de asegurarse de que la batería esté cargada. Verifique la densidad del electrolito con un hidrómetro. Si no aumenta en tres horas, el proceso se completa.

¡Ten cuidado! Si durante el proceso de carga descubre que la temperatura de la batería ha aumentado a 45 0 C o más, apague el cargador o reduzca la corriente suministrada en un 50%.

Carga de voltaje constante

Este método se utiliza mejor para cargar un nuevo batería sin mantenimiento. La diferencia con el método anterior es un suministro constante de voltaje sin cambiar la corriente. Este enfoque permite reducir el calentamiento del electrolito.

Para la carga se utiliza un cargador moderno, equipado con un indicador de carga y un relé automático que regula la tensión suministrada en función de los parámetros del electrolito de la batería.

Tan solo una hora después de conectar el cargador, la capacidad de la batería aumentará a la mitad, y después de 4 horas, al 95% de la declarada por el fabricante. Adivina cuanto tiempo lleva Carga completa, no es necesario. Esto demora aproximadamente 5 horas, después de las cuales se encenderá el indicador de carga completa en el cargador.

Operar una batería de automóvil nueva

Para evitar tener que volver a ir al taller de automóviles en un año, es necesario saber cómo preparar la batería para su uso y utilizarla en el futuro. Para aquellos que tienen una vaga idea de qué hacer con una batería nueva, hemos preparado dos instrucciones.

En primer lugar, debe elegir la batería adecuada: debe cumplir con los parámetros especificados por el fabricante del automóvil. De lo contrario, nuestras recomendaciones serán inútiles.

Carga correcta de la batería.

La preparación de la batería para su funcionamiento consta de los siguientes pasos:

1. Retire el embalaje y limpie el estuche con un trapo limpio.
2. Si la batería está en buen estado, retire los enchufes y mida la densidad del electrolito (debe ser 1,27-1,28 kg/cm3).
3. Carga la batería.
4. Limpie los contactos con papel de lija y limpie con un trapo limpio.
5. Con cuidado, evitando chispas, conecte los terminales.

Si tienes un coche viejo que no lleva a bordo dispositivos electrónicos(grabadora de radio, sistema de alarma, computadora, etc.) – use instrumentos para verificar posibles fugas de corriente. Normalmente, el valor no debe exceder los 15 mA.

En autos modernos No es necesario comprobar si hay fugas de corriente; incluso cuando la radio está apagada, puede consumir electricidad y no podrá tomar lecturas fiables.

Reglas de funcionamiento de la batería.

1. Inmediatamente después del primer viaje con una batería nueva, verifique el voltaje en De marcha en vacío y cuando los consumidores de energía están apagados (la norma es al menos 13,5 V).
2. Inspeccione periódicamente la carcasa para daños mecanicos que pueden surgir debido a un funcionamiento inadecuado o exposición a heladas severas.
3. Una vez al mes, retire la suciedad acumulada en la superficie de la carcasa.
4. Tenga cuidado al encender otro automóvil. Existe riesgo de que el cableado eléctrico se queme al conectar el encendido.
5. Compruebe periódicamente el equipamiento eléctrico del coche: incluso un pequeño mal funcionamiento del generador o del relé puede afectar negativamente al rendimiento de la batería.
6. No permita que la batería se descargue críticamente (menos del 30% de su capacidad); cuando el motor de combustión interna no esté funcionando, no encienda los faros ni la radio durante un tiempo prolongado.
7. Verifique la calidad de la fijación de la batería para evitar daños mecánicos a la carcasa.

Si no confía en sus habilidades, comuníquese con un especialista cada seis meses para inspeccionar la batería y posibles trabajo técnico. Es mejor confiar el asunto a alguien que sepa que intentar solucionar el problema usted mismo y arruinar la batería.

Como puede ver, operar la batería nueva no es particularmente difícil. Lo principal es mirar periódicamente debajo del capó y comprobar el estado de la batería.

Reglas para cargar una batería nueva.

Si se convierte en propietario de una batería de plomo-ácido clásica, tome precauciones al instalarla o recargarla. Recuerde que dentro de la batería hay ácido, lo que puede representar una amenaza no solo para la salud, sino también para la vida.

Las quemaduras por ácido son muy dolorosas y dejan cicatrices de por vida, por lo que al realizar el mantenimiento de una batería nueva, se recomienda trabajar con guantes especiales que eviten el contacto con sustancia peligrosa en la piel.

Este consejo es especialmente relevante para aquellos artesanos que realizan el mantenimiento o reparación de baterías en casa.

No olvides que al cargar la batería hay reacciones químicas, como resultado de lo cual se libera gas detonante explosivo (una mezcla de oxígeno e hidrógeno). Coloque la batería alejada de llamas abiertas y no toque los terminales para evitar chispas.

resumámoslo

Ahora que ya sabes cómo cargar correctamente la batería de un auto nuevo, sigue nuestras recomendaciones para que la fuente de energía dure mucho tiempo y no cause daños a los equipos eléctricos. Si durante el funcionamiento tienes algún problema con la batería y no sabes cómo solucionarlo, acude a una estación de servicio. Como muestra la práctica, el coste de los servicios de un técnico es mucho menor que el precio de una batería nueva.