En realidad, no hay tan pocos métodos para lidiar con el deslumbramiento, como podría parecer a primera vista. No todos son inequívocos, no todos funcionan, pero creo que todos pueden elegir algo a su gusto.

El deslumbramiento más severo ocurre cuando otro conductor conduce con haz alto faros Si hay otros automóviles en la carretera, es descortés, inseguro y, finalmente, simplemente prohibido usarlo (Sección 19.2 de la SDA). Pero dado que se encuentra en tal situación, debe minimizar el riesgo. El conductor que se aproxima debe recibir una señal de cegamiento encendiendo periódicamente la luz alta de su automóvil, conduciendo detrás, encendiendo la alarma con una disminución gradual simultánea de la velocidad, como lo exigen las Reglas. Si no apaga la iluminación, al menos te alcanzará.

1. ¿Soy yo el problema?

A veces, los automovilistas se quejan de que los automóviles que se aproximan conducen con luces altas con demasiada frecuencia. Lo más probable es que el problema seas tú. Verifique el ajuste de los faros, deseche las bombillas de xenón o LED no estándar, que a menudo se instalan en los faros halógenos convencionales, a la basura. Por lo tanto, usted mismo no violará las reglas de tránsito y dejará de obligar a otros a hacerlo.

2. Cortinas, espejo polarizado y antideslumbrante automático.

Sin embargo, la luz de cruce de otros automóviles no elimina el problema al 100%. Para los autos que pasan, hay varios soluciones posibles. El primero está a disposición de todos los automóviles modernos sin excepción: un espejo de salón con interruptor de día / noche o con atenuación automática. Una herramienta muy eficaz, cabe señalar. Además, puede teñir vidrio trasero O ponle una cortina. Las reglas no permiten esto. oscurecimiento automático espejos laterales- el privilegio de los modelos premium. Pero en su ausencia, puede cambiar ligeramente la posición de los elementos del espejo, reduciendo el grado de deslumbramiento. Llegará el día, y los devolverás a la posición correcta en segundos.

3. Es hora de reemplazar tu parabrisas

Evalúa el estado de tu parabrisas. Viejo y gastado da brillo y fatiga los ojos. Con esto interferirás con todos los contadores sin excepción. Cambiar el "parabrisas" no es barato, pero es tu seguridad. Las medidas menos costosas también pueden ayudar. Por ejemplo, comprar limpiaparabrisas nuevos mejora mágicamente su vista. O incluso una receta gratuita: limpie el cristal desde el interior. Si fuma en un automóvil, sorpréndase de la cantidad de suciedad que hay en él. Una película grasosa también produce deslumbramiento y dificulta la visibilidad.

4. Juegos mentales

¿Todas las cosas que has hecho no ayudan? Hay consejos para esto también. En primer lugar, no mire los faros que se aproximan. Mueva su mirada hacia el lado derecho. Si se dibujan marcas a lo largo de él, esta es una excelente guía, no se saldrá del camino. La visión periférica le informará sobre un peligro repentino. Pero por seguridad, por supuesto, vale la pena reducir la velocidad antes del punto de adelantamiento y estar preparado para frenar bruscamente.

Incluso antes de que aparezca el automóvil que se aproxima (cuya aproximación se indica mediante el "brillo" de los faros), puede cerrar un ojo y abrirlo después de la salida. De esta manera, protégelo de la ceguera y lo verás en fuerza. La receta es efectiva, pero solo para una pista vacía. ¡Con un gran flujo, te cansarás de parpadear! Aunque, por otro lado, ya se está convirtiendo en una buena manera de lidiar con el sueño.

5. Gafas de conductor

Las gafas del conductor con lentes polarizados amarillos también ayudan. Solo necesita comprar no la primera copia que le llamó la atención, sino obviamente de alta calidad. De lo contrario, en lugar de beneficiarse, obtendrá rápidamente ojos cansados ​​y dolor de cabeza. Y con el uso frecuente de malas gafas por un corto tiempo y estropear su vista.

No he experimentado los dos últimos consejos conmigo mismo, porque parecen ambiguos. Hay una recomendación para encender la luz de la cabina en la Web para que los ojos no reaccionen tan bruscamente a los faros que se aproximan. En teoría, todo es lógico: la vista se acostumbra a la luz, y el punto brillante de los faros que aparece no le resultará tan molesto. Pero no puedo imaginar cómo conducir por una carretera completamente oscura con una pantalla encendida en un automóvil. Esto distrae y limita la visibilidad con deslumbramiento adicional en las gafas. En mi opinión, esta es una alineación mucho más peligrosa que los faros que se aproximan. Puede comprar una lámpara de noche especial, colocarla en el techo; la medida será efectiva. Pero una lámpara de techo normal no es adecuada para combatir el deslumbramiento.

En la Web también se recomienda pegar cinta aislante opaca en el cristal aproximadamente en el lugar donde suele aparecer el coche que viene de frente. ¡No aconsejo! Esta es una seria limitación de la vista a través del parabrisas. Además, la posición relativa de los coches está cambiando. También hay que "aislarse" gran segmento de lo contrario, la receta es completamente inútil.

Pero el consejo de comprar un auto más caro es inútil: los camioneros están cegados por los autos no menos que los demás.

Cualquiera que haya conducido alguna vez de noche sabe lo cegadores que pueden ser los faros. Es suficiente que un automóvil que se aproxima aparezca repentinamente debido a la elevación, ya que el conductor experimenta una ceguera temporal. Este fenómeno es bastante peligroso, ya que el automovilista continúa moviéndose, con poco o ningún control sobre lo que sucede en el camino. No es sorprendente que las reglas de tránsito en tales casos estén prescritas para incluir alarma y sin cambiar de carril, reducir la velocidad y detenerse.

Pero, ¿por qué la luz de los faros que se aproximan tiene un efecto tan negativo? Resulta que hay varias razones. ¿Ha pensado alguna vez que los faros modernos brillan mucho más que antes? Si es así, entonces tienes toda la razón. El hecho es que la tecnología de iluminación actual se fabrica utilizando tecnologías completamente diferentes. Si antes en óptica se usaban exclusivamente lámparas halógenas, luego, en el futuro, también se generalizó el xenón y, más recientemente, los LED. Es decir, se puede decir con casi certeza que maquina mas moderna, más brillan sus faros. Parece ser una ventaja definitiva, porque el camino oscuro está mejor iluminado. Sin embargo, resulta que tal logro tiene sus inconvenientes, porque al mismo tiempo que la difusión de más faros brillantes también crece el número de accidentes por deslumbramiento. Por ejemplo, según las estadísticas de la policía del Reino Unido, solo en 2014 se produjeron al menos 320 accidentes en el reino por este motivo, un 11 % más de accidentes que en 2010. Y los investigadores dicen que, de hecho, el número de tales incidentes es mucho mayor, solo en el caso de accidentes menores, los conductores no acuden a la policía.

"Recibimos miles de quejas”, dice Roy Milnes, activista del movimiento Lightmare, que lucha para reducir el brillo de los gases de los automóviles. "El problema es que el brillo de los faros supera con creces la resistencia humana". Peter Heilig, profesor de oftalmología en la Universidad de Viena, está de acuerdo con él. Según él, la luz intensa provoca una reacción similar al dolor. “Debido a tal luz, se envía una señal de advertencia al cerebro, diciendo: “¡Basta! Es verdad lamparas modernas peor que los anteriores? El profesor Heilig cree que sí. “La luz azul brillante tiene un poder radiante mucho mayor. Es decir, una bombilla de este tipo brilla mucho más que una halógena, ya que tiene una longitud de onda más corta”, señala.

Demostración de faros adaptativos

Al mismo tiempo, los científicos han descubierto que a medida que los conductores envejecen, también aumenta la probabilidad de ceguera. El hecho es que el cristalino y la córnea del ojo no son completamente transparentes. Por lo tanto, la luz brillante, al pasar a través de ellos, se refracta de una forma u otra, como resultado de lo cual una persona tiene una imagen borrosa o ciega. "Se puede observar el mismo efecto si tratas de mirar una luz brillante a través de un vidrio empañado”, dice el profesor de oftalmología John Marshall del University College London. "Pero cuanto más envejeces, más más cambios le sucede a sus ojos, incluso si está absolutamente sano. Por ejemplo, el cristalino y la córnea se vuelven menos transparentes. De ahí el problema del deslumbramiento. Por la noche, su pupila se dilata para dejar entrar la mayor cantidad de luz posible. Y cuando los faros de repente golpean tus ojos, te ciega", explicó.

Entonces, los faros nos ciegan porque el ojo no está preparado para responder a un flujo luminoso repentino. La tecnología de iluminación moderna tiene un efecto cegador mucho mayor que la anterior y, con la edad, aumenta la probabilidad de ceguera temporal en la carretera. Curiosamente, al mismo tiempo, los conductores conocían este problema en los albores de la industria automotriz. Por ejemplo, este efecto se descubrió por primera vez en 1927. Y en diferentes años la ceguera trató de luchar. por ejemplo, en tiempo soviético los conductores tenían una instalación muy popular de "anti-faros" - dispositivo especial que crea un fondo azulado. Se suponía que gracias a esto, los ojos se adaptarían rápidamente a la luz de un automóvil que se aproximaba. Cierto, eficiencia este dispositivo nunca se probó, por lo que al final simplemente se suspendió. Pero en años recientes 20 Los fabricantes de automóviles de todo el mundo se han tomado muy en serio el problema del deslumbramiento. Por ejemplo, hoy en día, muchos modelos utilizan el llamado faros adaptativos, que giran cuando el automóvil gira y también bajan los haces cuando se produce un potente flujo de luz que se aproxima. Pero, a pesar del avance de esta tecnología, los científicos señalan que el sistema aún necesita responder a la aparición de un automóvil que se aproxima, razón por la cual la probabilidad de ceguera permanece. ¿Hay algo más? faros de matriz, deshabilitando algunas de las secciones. Reducen casi a cero el riesgo de deslumbrar a los conductores que se aproximan. Pero hasta ahora esta tecnología es muy costosa y se usa solo en los modelos más prestigiosos.

A tiempo oscuro días, moviéndose por las carreteras desiertas de la ciudad y las carreteras rurales, muchos conductores encienden haz alto. Sin embargo, no todos recuerdan que cuando se acerca otro vehículo, debe cambiarse al más cercano: este momento gobernado por las reglas tráfico. Tal frivolidad bien puede conducir a la ocurrencia en el camino emergencia- el cegamiento por la luz alta desorienta al conductor de un automóvil que se aproxima, lo confunde, reduce la velocidad de las reacciones.

Cómo lidiar con la amenaza de una luz alta cegadora

No entre en pánico si el conductor que conduce directamente hacia usted no va a cambiar la luz alta por la luz baja. Simplemente use el antiguo método de resolución de problemas consagrado: cierre un ojo y mire la carretera con el otro. Además, podrá abrir los ojos solo después de haber calentado con el automóvil, cuyo conductor olvidó o no consideró necesario cambiar la luz alta a la luz baja.

Hay otra forma de resolver el problema en consideración: solo en este caso debe estar preparado con anticipación. A Horas del dia días, sentado al volante de su automóvil, encuentre en él parabrisas un punto donde puedes mirar mientras mantienes tu visión periférica en la carretera. Recuérdelo y tan pronto como aparezca un automóvil con las luces altas encendidas en la carretera frente a usted, mire inmediatamente este punto. Este simple truco definitivamente debería ayudarte.

Qué hacer si todavía está cegado por las luces altas

Sin embargo, también sucede que, a pesar de todas las medidas tomadas, un automóvil que se aproxima ciega al conductor con las luces altas. Lo más importante, ¡no se asuste! Si te pones nervioso y te sacudes o giras el volante bruscamente, podrías tener un accidente. Así que siga conduciendo hacia adelante, manteniéndose en la dirección predeterminada y reduciendo gradualmente la velocidad. Y cuando se detenga, simplemente siéntese en el automóvil por un momento, esperando que su visión regrese, y solo después de eso, continúe su camino.

¿Vale la pena vengarse cuando está cegado por las luces altas?

Algunos automovilistas creen que una persona que no cumple con las reglas de tránsito establecidas definitivamente debe vengarse (para que no las viole en el futuro). En particular, puede encontrar los siguientes consejos en muchas fuentes: espere hasta que se acerque el conductor que lo ciega con las luces altas y encienda rápidamente las luces altas para cegarlo. ¡Bajo ninguna circunstancia hagas esto! Después de todo, una persona que conduce un automóvil que se aproxima puede perder repentinamente el control y chocar con usted. Entonces, por supuesto, le darás una lección, solo que esto, muy posiblemente, te costará la salud o incluso la vida. Será mucho mejor si cada conductor trata de cuidarse a sí mismo, observando estrictamente las reglas de tránsito y respetando a los demás propietarios de automóviles.

Como conclusión, me gustaría decir que cualquier persona que viaje en coche de noche debe ser consciente de su propia seguridad y evitar infringir las normas de tráfico. Después de todo, muchos accidentes ocurren precisamente al final de la tarde o por la noche, cuando los conductores se relajan y se olvidan de la necesidad de vigilar la carretera. Cuide su seguridad: no viole las reglas de tránsito y no exceda el límite de velocidad a menos que sea absolutamente necesario, entonces las consecuencias de cegarse con las luces altas no serán tan catastróficas para usted.

• Noticias
• Taller

Carreteras en Rusia: incluso los niños no podían soportarlo. Foto del día

La última vez que este sitio, ubicado en un pequeño pueblo en la región de Irkutsk, fue reparado hace 8 años. Los niños, cuyos nombres no se mencionan, decidieron arreglar este problema por su cuenta para poder andar en bicicleta, informa el portal UK24. No se informa la reacción de la administración local a la foto, que ya se ha convertido en un verdadero éxito en la red. ...

Estudio: Los gases de escape de los automóviles no son el principal contaminante del aire

Más de la mitad de las emisiones de CO2 y el 30% de las partículas nocivas para la salud no provienen de los motores, según un foro de energía en Milán. Combustión interna, sino por el calentamiento del parque de viviendas, según La Repubblica. Actualmente en Italia, el 56% de los edificios están clasificados como los más bajos clase ambiental G, además...

AvtoVAZ nominó a su propio candidato a la Duma Estatal

Según la declaración oficial de AvtoVAZ, V. Derzhak trabajó durante más de 27 años en la empresa y pasó por todas las etapas del desarrollo profesional, desde un trabajador común hasta un capataz. La iniciativa de nombrar a un representante del colectivo laboral AvtoVAZ en la Duma Estatal pertenece al personal de la empresa y fue anunciada el 5 de junio durante la celebración del día de la ciudad de Togliatti. Iniciativa...

Limusina para el presidente: más detalles revelados

El sitio del Servicio Federal de Patentes sigue siendo el único fuente abierta información sobre el "coche para el presidente". Primero, NAMI patentó modelos industriales de dos automóviles: una limusina y un crossover, que forman parte del proyecto Cortege. Entonces, los namishniks registraron un diseño industrial llamado “Car Dashboard” (lo más probable es que fuera…

Taxis autónomos que llegan a Singapur

Durante las pruebas, seis Audi Q5 modificados con capacidad de conducción autónoma llegarán a las carreteras de Singapur. El año pasado, estos autos cubrieron fácilmente el camino de San Francisco a Nueva York, según Bloomberg. En Singapur, los drones se moverán a lo largo de tres rutas especialmente preparadas y equipadas con la infraestructura necesaria. La longitud de cada recorrido será de 6,4...

Nombradas las regiones de Rusia con los autos más antiguos.

Al mismo tiempo, la flota de vehículos más joven se encuentra en la República de Tartaristán ( edad promedio- 9,3 años), y el más antiguo - en el Territorio de Kamchatka (20,9 años). Dichos datos son proporcionados por la agencia de análisis Avtostat en su estudio. Al final resultó que, además de Tatarstán, solo en dos regiones rusas la edad promedio coches menos...

Prohibido en Helsinki autos privados

Para hacer realidad un plan tan ambicioso, las autoridades de Helsinki pretenden crear el máximo sistema conveniente en el que los límites entre lo personal y lo transporte público será borrado, según Autoblog. Como dijo Sonya Heikkila, especialista en transporte del Ayuntamiento de Helsinki, la esencia de la nueva iniciativa es bastante simple: la gente del pueblo debería tener...

SUV GMC convertido en deportivo

Hennessey Performance siempre ha sido famoso por su capacidad para agregar generosamente caballos adicionales a un automóvil "bombeado", pero esta vez los estadounidenses fueron claramente modestos. GMC Yukon Denali podría convertirse en un verdadero monstruo, afortunadamente, el "ocho" de 6.2 litros le permite hacer esto, pero la mecánica de Hennessey se limitó a una "bonificación" bastante modesta, aumentando la potencia del motor ...

Profesor de la Universidad Estatal de Moscú aparecerá en el nuevo calendario Pirelli

En el rodaje del calendario de culto participó estrellas de hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penélope Cruz, Helen Miren, Léa Seydoux, Robin Wright y la profesora de MSU Anastasia Ignatova se convirtieron en invitadas especiales, informa Mashable. El rodaje del calendario tiene lugar en Berlín, Londres, Los Ángeles y la localidad francesa de Le Touquet. Cómo...

asamblea rusa Mazda: ahora también fabricarán motores

Recuerda esa producción autos mazda en las instalaciones de Mazda Sollers JV en Vladivostok comenzó en el otoño de 2012. El primer modelo que dominó la planta fue Cruce Mazda Se pusieron en el transportador CX-5, y luego los sedanes Mazda 6. A fines de 2015, se produjeron 24,185 automóviles. Ahora Mazda Sollers Manufacturing LLC...

Revisión de camionetas: tres "búfalos": Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Nissan Navara

Lo que se le ocurre a la gente para vivir un momento inolvidable de emoción al volante de su coche. Hoy le presentaremos una prueba de manejo de camionetas. de una manera sencilla, sino conectándolo con la aeronáutica. Nuestro objetivo era examinar las características de modelos tales como guardabosques ford, ...

El coche más caro del mundo.

Hay una gran cantidad de automóviles en el mundo: hermosos y no muy, caros y baratos, potentes y débiles, nuestros y otros. Sin embargo, solo hay un automóvil más caro del mundo: este es el Ferrari 250 GTO, se fabricó en 1963 y solo se considera este automóvil ...

DONDE PUEDES COMPRAR carro nuevo en Moscú?, dónde vender un coche en Moscú rápidamente.

¿Dónde puedo comprar un coche nuevo en Moscú? El número de concesionarios de automóviles en Moscú pronto llegará a mil. Ahora en la capital puedes comprar casi cualquier auto, incluso un Ferrari o un Lamborghini. En la lucha por un cliente, los salones recurren a todo tipo de trucos. Pero tu tarea...

La mayoría autos caros en el mundo

La mayoría coches veloces en el mundo 2018-2019 año modelo

coches veloces son un ejemplo del hecho de que los fabricantes de automóviles mejoran constantemente los sistemas de sus automóviles y se desarrollan periódicamente para crear el vehículo perfecto y más rápido para el movimiento. Muchas tecnologías que se están desarrollando para crear súper coche de velocidad, luego entrar en producción en masa ...

QUÉ coche comprar para un principiante, qué coche comprar.

Qué auto comprar para un principiante Cuando el tan esperado licencia de conducir finalmente recibido, llega el momento más agradable y emocionante: comprar un automóvil. La industria automotriz compite entre sí y ofrece a los clientes las novedades más sofisticadas y es muy difícil de hacer para un conductor inexperto. Buena elección. Pero a menudo es desde el principio ...

Qué sedán elegir: Almera, polo sedán o Solaris

En sus mitos, los antiguos griegos hablaban de una criatura que tenía cabeza de león, cuerpo de cabra y una serpiente en lugar de cola. “La quimera alada nació de una pequeña criatura. Al mismo tiempo, brillaba con la belleza de Argus y horrorizaba la fealdad del Sátiro. Era un monstruo de monstruos". A la palabra...

CÓMO elegir un automóvil usado, qué automóvil usado elegir.

Cómo elegir un automóvil usado Hay muchas personas que quieren comprar un automóvil, pero no todos tienen la oportunidad de comprar un automóvil nuevo en la sala de exposición, por lo que debe prestar atención a los automóviles usados. Su elección no es tarea fácil y, a veces, para...

• Discusión
• En contacto con

El movimiento seguro del automóvil por la noche está garantizado por su propio sistema de iluminación. Para una mejor perspectiva, el conductor usa luces altas. Todo automovilista lo sabe, pero por alguna razón no cumple con la prescripción que regula apagar la luz de carretera cuando un coche que se aproxima se acerca a menos de 150 metros. Tal descuido de las reglas puede provocar un accidente, ya que es muy difícil para un conductor cegado por los faros navegar por la carretera.

Qué hacer cuando te ciegan las luces altas

El ojo humano no puede cambiar instantáneamente de la luz brillante a la oscuridad total y viceversa. Tomará al menos 10 segundos restaurar las habilidades visuales. Para un coche que circula por la carretera a una velocidad de 80 kilómetros por hora, se trata de un largo periodo de tiempo durante el cual puede producirse un accidente grave.

No siempre el cegamiento en el camino ocurre a propósito, la fatiga habitual, el olvido y la negligencia en el trabajo. Además, las luces bajas del conductor pueden estar mal ajustadas. El respeto mutuo y una cultura de comportamiento en la carretera ayudarán a evitar accidentes.

Si se acerca un automóvil con las luces altas encendidas y no las enciende, intente el siguiente método: cubra un ojo y mire cuidadosamente la carretera con el otro. Después de que pasó el automóvil del "violador", abre los ojos y cierra los ojos ciegos. Este método funciona muy bien y le permite continuar con seguridad más movimiento en camino a.

No es necesario que la persona detrás del volante específicamente no apague la luz alta, simplemente puede olvidarse de encenderla. Recuérdele, solo encienda sus faros, funciona la mayor parte del tiempo.

Pero si el automóvil que se aproxima no respondió a su solicitud, debe reducir la velocidad o incluso detenerse, presionando contra el costado de la carretera, dejando encendida la luz de cruce.

Sucede que se produce ceguera al adelantar cuando el primer conductor mira por el espejo retrovisor. Un conductor "cegado" debe reducir la velocidad y alejarse del automóvil que adelanta, de lo contrario, simplemente no se puede evitar una colisión.

Para los conductores afectados por las luces altas, existen reglas específicas de la carretera: "Debe reducir la velocidad sin cambiar la trayectoria del movimiento, mientras enciende la alarma".

Será difícil para un principiante en el camino realizar tales acciones a ciegas. Sobre todo si quedan varias decenas de metros antes del giro propuesto y es imposible entrar en él al tacto. Una alarma activada oportunamente advertirá a otros conductores, e incluso una fuerte caída y detener el movimiento salvará al automóvil de una colisión. Por supuesto, si el conductor logró recordar la sección de la carretera, entonces es mejor girar hacia el lado de la carretera y dejar de moverse allí, ya que el medio de la carretera no es El mejor lugar para restaurar las habilidades visuales.

Cómo castigar a un conductor descortés

Es una pena cuando un automovilista le pide a un automóvil que se aproxima que cambie a luz de cruce con los faros, pero no responde. El conductor entiende que ahora quedará ciego y quiere vengarse. Una buena forma de vendetta es encender la luz alta bruscamente cuando se acerca un conductor "negligente". Por supuesto, el automovilista que se aproxima recordará esta "lección" durante mucho tiempo. Tal acción puede causar un accidente. Es especialmente desagradable si la colisión se produce con el coche del “conductor vengador”.

Castigar al conductor no conducirá a nada bueno. Si una persona simplemente se olvidó de cambiar, parpadee varias veces con su luz alta, si esto no ayuda, entonces ninguna "ciencia" funcionará. Tal conductor solo se preocupa por su propia comodidad, y simplemente no le importan los demás usuarios de la carretera. Por lo tanto, en primer lugar, cuide su seguridad y acepte todas Medidas necesarias para evitar una emergencia.

La luz de carretera debe cambiarse a luz de cruce:

• En zonas urbanizadas, si la vía está iluminada;
• Al pasar el tráfico que se aproxima a una distancia de al menos 150 m del vehículo, así como a una distancia mayor, si el conductor del vehículo que se aproxima al encender periódicamente los faros muestra la necesidad de esto;
• En cualquier otro caso, para excluir la posibilidad de cegar a los conductores de los vehículos que se aproximan y pasan.

Cuando está ciego, el conductor debe encender la alarma y, sin cambiar de carril, reducir la velocidad y detenerse.

¿Qué dispositivos de iluminación externa debe usar cuando conduce de noche en secciones iluminadas de carreteras en un asentamiento?

La respuesta a la multa de las normas de tráfico. En áreas urbanizadas, las Reglas requieren que use solo luces de cruce cuando conduzca de noche en secciones iluminadas de carreteras. Movimiento con luces de estacionamiento prohibidos, ya que no identifican su vehículo lo suficientemente bien para otros usuarios de la carretera. También están prohibidas las luces largas, dado su efecto cegador sobre los demás conductores.

Cuando conducía de noche fuera de un área poblada con luces altas, adelantó a un vehículo que se movía frente a usted. ¿Tus acciones?

La respuesta a la multa de las normas de tráfico. Dado que las luces altas pueden deslumbrar no solo a los conductores que se aproximan, sino también a los que se mueven en la misma dirección (a través del espejo retrovisor), las Reglas requieren que cambie las luces delanteras a luces bajas en todos los casos en los que sea posible cegar.

¿Está obligado a cambiar la luz de carretera por la luz de cruce si el conductor de un vehículo que se aproxima indica la necesidad de hacerlo cambiando periódicamente los faros?

La respuesta a la multa de las normas de tráfico. Teniendo en cuenta la posibilidad de cambiar el ángulo de inclinación del flujo luminoso en función del perfil de la carretera, la carga y otros factores, el Reglamento obliga a cambiar la luz de carretera por la de cruce a una distancia superior a 150 m del vehículo. cuando se aproxima el tráfico, si el conductor del vehículo que se aproxima indica la necesidad de esto cambiando periódicamente los faros .

¿Qué debe hacer si está cegado por los faros de los vehículos que se aproximan o pasan?

La respuesta a la multa de las normas de tráfico. Cuando está ciego, el conductor durante un cierto período (hasta que los ojos se adaptan por completo) pierde la capacidad de evaluar objetivamente la situación en la carretera y, por lo tanto, las Reglas le prescriben un procedimiento específico que es seguro para otros usuarios de la carretera: encender emergencia señalización luminosa sin cambiar de carril, disminuya la velocidad y pare.