Hace siete meses, la información sobre la aparición de una nueva generación del modelo BMW X3 recorrió la red mundial, y ahora la novedad se mostró en toda su belleza en el salón del automóvil de Ginebra.

Presentar una lavado de cara BMW X3 los bávaros tomaron la iniciativa, fueron los primeros en distribuir fotografías en Internet.

Cambios después del restyling en 2014

EN bmw nuevo X3 2014 rediseño suministrado motor moderno, interiores mejorados, lo último en equipos electrónicos y opciones adicionales gestión. Esta actualización ha sido esperada por muchos conocedores del arte de BMW desde que comenzó la producción de la primera versión del X3 en 2010. En el automóvil, se mejoró el interior, se complementó el equipo. amplia selección motores, funciones adicionales, y todo con el fin de despertar el interés de los aficionados más caprichosos.

Los diseñadores agregaron nuevos detalles al exterior del automóvil. Las aletas de la parrilla del radiador llaman la atención de inmediato, los faros se actualizan con un nuevo estilo de parachoques. Potentes ópticas instaladas Tipo de LED, indicadores de dirección modernos y espejos retrovisores externos, con su ayuda, el automóvil se vuelve brillante e irresistible. En el fondo cruce de bmw Se destaca X3 parachoques nuevo con una geometría interesante. tiene algunas similitudes en apariencia con el BMW X5, quizás Esta característica diseñadores no fue planeado por casualidad.

Dimensiones BMW X3: cuerpo largo 4.675 m, ancho 1.881 m y alto 1.661 m. distancia entre ejes 2801 mm. El coche tiene neumáticos estándar 225/60 R17 con llantas de aleación con un radio de 17 pulgadas. Además, puede instalar discos de rueda 18,19 y 20 pulgadas. El exterior del coche se puede pintar en 15 tonos.

Restyling del interior del BMW X3

EN BMW X3 rediseño El interior no ha cambiado mucho, el mismo volante multifuncional, solo que ahora está completamente tapizado en cuero. La consola tiene un portavasos especial con tapa deslizante. También alberga el controlador IDrive, con pantalla táctil. El salón está equipado con un nuevo tono que tocó los asientos y el interior general del automóvil. Con la opción ECOPRO, el sistema de navegación Multimedia Profesional selecciona las rutas más económicas. También existe la tecnología Head-UP con control de crucero que controla el automóvil durante los descensos desde terrenos montañosos. El sistema High Beam Assistant puede monitorear los cruces de línea en la carretera y también advertir sobre un riesgo repentino de que un peatón sea atropellado.

Debido al hecho de que el interior estaba equipado con cuero genuino y plástico de alta calidad, el interior luce lujoso. Para personalizar el interior, puedes elegir un paquete con equipamiento moderno, como MSport o XLine. Con las mejoras realizadas coche bmw El X3 se vuelve ecológico y económico en consumo de combustible.

Foto restyling BMW X3

¿Qué cambios han afectado a los motores y su equipamiento?

En el último BMW X3 rediseño 2014 año, los diseñadores se encargaron de la instalación de cuatro motores diésel y tres de gasolina utilizando la tecnología BMW TwinPowerTurbo con Efficient Dynamics. Esta tecnología es responsable de la recuperación eficiente de la energía de frenado y sistema instalado"arranque-parada". Cualquiera de estas configuraciones de motor cumplirá prueba europea Euro 6, donde el número 6 es una indicación de que este es el más coche seguro Para ambiente. El automóvil tiene una transmisión automática de ocho velocidades o una transmisión manual de seis velocidades, según la configuración.

Especialmente para los consumidores rusos, el automóvil está equipado con un interruptor transmisión de tracción total modelos xdrive.

• Gasolina motor bmw El X3 del sDrive 20i vendrá con tracción trasera, mientras que el xDrive 20i vendrá con todas las ruedas motrices. Los motores van a 4 cilindros, el volumen es de 2 litros, el par es de 270 Nm y la potencia es de 180 caballos de fuerza. Aceleración a 100 km/h en tan solo 8,2 segundos, y velocidad máxima coche 210 km/h. El consumo combinado de combustible es de 6,7 a 7,1 litros para el modelo sDrive 20i y de 6,9 ​​a 7,3 litros para el modelo xDrive.
• Motor combustible de gasolina Los modelos xDrive tienen un volumen de 2 litros, un par de 350 Nm y una potencia de 245 caballos. El coche acelera hasta los 100 km/h en 6,5 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 230 km/h, y el consumo de combustible es de 7,4 litros.
• Motor modelos de gasolina xDrive35i con un volumen de 3 litros, un par de 400 Nm y una potencia de 360 ​​caballos. Hasta 100 km/h, el coche acelera en 5,6 segundos, y la velocidad máxima pasa a ser de unos 245 km/h. Consumo de combustible en ciclo combinado es de 8,3 litros.
• Motor diesel modelo xDrive20d de 4 cilindros, 2 litros y 190 caballos de fuerza con un par de 400 Nm. motor diesel casi en su totalidad de aluminio. Funciona con una caja de cambios manual de 6 velocidades, se puede instalar adicionalmente una transmisión automática de 8 velocidades. Aceleración a 100 km/h El BMW X3 acelera en tan solo 8,1 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. El consumo de combustible es de 5,4-5 litros.

• Motor diesel modelo sDrive18d de 6 cilindros con un volumen de 2 litros y una capacidad de 150 caballos de fuerza, mientras que el par es de 360 ​​Nm. Hasta 100 km / h, el automóvil acelera en 9.5-9.8 segundos y la velocidad máxima es de 195 km / h. En modo combinado, el coche consume 4,7 litros.
• El motor diesel del modelo Drive30d con un volumen de 3 litros y una potencia de 258 caballos de fuerza, con un par de 560 Nm. Hasta 100 km/h, el coche acelera en 5,9 segundos, la velocidad máxima es de 232 km/h. En modo combinado, el coche consume solo 6,1 litros cada 100 kilómetros.
• El motor diesel del modelo Drive35dc de 6 cilindros, con un volumen de 3 litros y una potencia de 313 caballos de fuerza, con una potencia de 630 Nm. Hasta los 100 km/h, el coche acelera en 5,3 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 245 km/h con un consumo de combustible de 6 litros cada 100 kilómetros.

Según los últimos datos, el coche comenzará a venderse en el verano de 2013. El costo del BMW X3 aún no se ha revelado, hay información preliminar sobre el costo: alrededor de 1,9 millones de rublos. Solo queda esperar la novedad para la visualización del público.

Algunas reflexiones sobre el restyling del BMW X3 2014 en formato vídeo:

Restyling (lavado de cara): un ligero cambio en el diseño externo (interno) del modelo, después de un cierto período de su producción (generalmente después de 2-3 años desde el inicio de la producción).

Como es habitual, por primera vez se presentó el BMW X5 (serie 5) en Detroit, en el popular salón del automóvil. En ese momento, el modelo SUV de BMW causó una verdadera sensación: nadie esperaba algo así de BMW. Anteriormente, todos creían que una empresa especializada en denso carros deportivos en principio, no puede producir SUV. En nuestro hora bmw El X5 es un sueño (a menudo inalcanzable) para muchos entusiastas de los automóviles.

El modelo BMW X5 se ha vuelto tan popular que los policías de tránsito no recomendaron comprarlo. Fue el auto más robado. Pero nada pudo mantener al entusiasta de los autos en su camino hacia su sueño. Años pasados. El BMW X5 seguía siendo un icono. Pero muchas cosas han cambiado en la industria automotriz. Un nuevo diseño se puso de moda, apareció últimos desarrollos en el ámbito de la conducción y la seguridad. es hora de hacer rediseño de bmw de acuerdo con las nuevas normas. Y la empresa hizo un excelente trabajo con esta tarea. En 2005, el BMW X5 ha sufrido un gran cambio.

Restyling BMW (BMW)

Se cambiaron, por ejemplo, el paragolpes y las ópticas. En lugar de motores de gasolina atmosféricos, se comenzaron a instalar unidades de potencia turboalimentadas en el BMW X5 rediseñado. Anteriormente, se instalaban exclusivamente en el BMW X6. Twin turbo y sistema inyección directa convirtió al BMW X5 rediseñado en una verdadera estrella. La potencia del SUV aumentó en un 15 %, el par aumentó en un 27 %. Hasta 100 km / h, el BMW X5 comenzó a acelerar muy rápidamente, en 1-1,3 segundos. Por cierto, los motores X5 no han cambiado mucho. Los modelos diésel se han vuelto más ecológicos gracias a los nuevos inyectores piezoeléctricos.

Otra dirección de restyling 5 serie bmw(BMW X5) fue la actualización de los sistemas electrónicos. Ahora el conductor podía ver las lecturas de navegación y velocidad directamente en el parabrisas. Encabezar pantalla también mostraba mensajes sobre salir de la autopista, pasar a la que se aproxima, exceso de velocidad, etc. El monitor de proyección es perfectamente visible incluso de noche.

Restyling BMW (BMW)

Los bávaros no escatimaron a la hora de volver a montar el BMW X5 y el sistema Stop and Go equipado con control de crucero adaptativo. Ahora, después de 3 seg. después de detener el automóvil con el sistema Stop and Go, debe presionar el botón de gas o de control de crucero. Si antes, cuando presiona el pedal del acelerador, el control de crucero se apagó, en el BMW X5 rediseñado, la velocidad se puede ajustar cuando Stop and Go está activado.

El restyling del BMW X5 y los sistemas de control no se han olvidado. Puede que no se note, pero el volante del X5 se ha vuelto más sensible y la "tracción total" se ha vuelto más avanzada y perfecta. Lo mismo puede decirse de sistema de frenos. En general, el BMW X5 rediseñado ocupó su lugar en gama de modelos empresas y aumentó la popularidad del modelo. A pesar de los años transcurridos, el BMW X5 sigue siendo un sueño y una meta para millones de entusiastas de los automóviles.

Mercado de ventas: Rusia.

La sexta generación del BMW Serie 5 se presentó en noviembre de 2009. A partir de ahora, el sedán recibió la designación F10. Los cambios en esta generación han afectado la suspensión: el frente ahora es de doble horquilla (se usa un diseño similar en el BMW Serie 7), suspensión trasera multienlace. Externamente, el automóvil se adhiere a la línea corporativa aceptada de BMW. Está construido sobre la misma plataforma que el BMW Serie 7 F01, por lo que, en comparación con la generación anterior, se ha vuelto más largo, más ancho y más bajo. Para compradores rusos El BMW Serie 5 ofrece una amplia gama de motores con siete opciones de motor, incluidos cuatro de gasolina y tres diésel. Entre otras cosas, no solo se ofrecen versiones con tracción trasera, sino también modificaciones con tracción total.

Respetabilidad sedán bmw 5 series destacadas inicialmente nivel alto equipamiento de la versión más económica del 520i, donde hay llantas de aleación 17", bi faros de xenón luces de cruce y de carretera con arandelas, delanteras y traseras faros antiniebla, espejos retrovisores ajustables eléctricamente, indicadores de dirección LED y calefacción, volante forrado en cuero, volante multifunción, reposabrazos separadores delanteros y traseros, asientos delanteros calefaccionados con ajuste eléctrico de altura e inclinación hacia atrás, control de crucero, control climático, lluvia y sensores de luz, ordenador de a bordo y satélite sistema anti-robo. De tecnologías modernas hay funciones automáticas empezar a parar y recuperación de la energía de frenado. El paquete de iluminación interior incluye dos luces en el espejo de cortesía, dos luces en el espacio para los pies, cuatro luces puerta abierta, luces de iluminación individuales en la parte trasera, así como iluminación del maletero y guantera. de una variedad equipamiento adicional, que se puede sumar a esta riqueza, cabe señalar, en primer lugar, asientos deportivos o asientos delanteros especialmente cómodos, equipados con un mayor número de ajustes eléctricos, así como con función de prevención de fatiga y ventilación activa; Pantalla de instrumentos multifuncional de 10,2 pulgadas con tecnología Black Panel; iluminación de confort, incluida la iluminación del estante de la consola central, bolsillos y revestimientos de las puertas, manijas de las puertas, iluminación exterior en manijas de puerta y área de entrada/salida iluminada.

Los motores de gasolina ofrecidos para el BMW Serie 5 incluyen: N63 (4.4 litros biturbo de 8 cilindros), N55 (3 litros en línea-6 ​​turbo) y dos variantes de N53 (2 litros, 245 o 184 hp) . Diesel: dos variantes del N57 (3 litros, potencia 313 o 258 hp) y un motor N47 de 2 litros. Los motores van acompañados de una transmisión automática Steptronic de 8 velocidades, que proporciona un alto cambio y comodidad de conducción gracias a la proximidad. relaciones de transmisión y saltos de velocidad mínima. Esto le permite combinar un alto confort, una dinámica tangible y un consumo de combustible reducido. Las marchas se pueden cambiar manualmente con la palanca selectora. También se puede elegir entre una transmisión manual de seis velocidades y una "automática" deportiva de ocho velocidades con selector electrónico y sistema adaptativo control, que proporciona igualmente la posibilidad de un movimiento dinámico y económico. El cambio se puede hacer con la palanca selectora o con las levas en el volante.

El chasis del BMW Serie 5, como ya se mencionó, se ha mejorado seriamente. activo integral direccion para sedán de tracción trasera combina la función de cambio relación de transmisión mecanismo de dirección con control ruedas traseras. Por ejemplo, a velocidades de hasta 60 km/h, las ruedas traseras giran en contrafase con las delanteras. El coche se comporta como si tuviera una distancia entre ejes reducida, al tiempo que mejora la maniobrabilidad y la dirección. A velocidades superiores a 60 km/h, las ruedas traseras giran en el mismo sentido que las ruedas delanteras. La distancia entre ejes "aumenta", lo que garantiza la estabilidad y el confort de conducción, especialmente al cambiar de carril rápidamente. El sistema Adaptive Drive combina sistema activo supresión de balanceo Dynamic Drive y sistema electrónico ajustes de amortiguadores. A sistema inteligente completo unidad bmw xDrive se adapta a la perfección a los más exigentes condiciones del camino, proporcionando máxima tracción y redistribución instantánea del par motor entre los ejes para una tracción óptima.

La protección eficaz de los pasajeros del BMW Serie 5 Sedán en caso de accidente la proporcionan los airbags para el conductor y el pasajero delantero, cortinas en la parte delantera y trasera asientos traseros, así como bolsas de aire laterales en los respaldos de los asientos delanteros. El Control Dinámico de Estabilidad (DSC) supervisa las condiciones de conducción mediante varios sensores y, si es necesario, optimiza la estabilidad y la tracción interviniendo en la gestión del motor y los frenos. También cabe destacar otras funciones incluidas en el complejo BMW ConnectedDrive: seguridad preventiva, faros adaptativos, control de crucero activo, asistencia de estacionamiento y advertencia de colisión frontal.

en dignidad esta generación los modelos deben incluir un diseño lujoso, una amplia variedad de motores, la combinación óptima indicadores generales, maniobrabilidad y eficiencia, así como las más conjunto moderno sistemas y equipos de seguridad.

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2015 BMW Serie 3, F30 LCI ingresa al mercado con nuevas tecnologías, una nueva gama de motores, un chasis actualizado y un nuevo sistema de información y entretenimiento.

Diseño Exterior de bmw 3 Serie 2015

La Serie 3 2015, con sus muchos motores nuevos, adaptaciones de chasis deportivo y cambios exteriores leves, llegará a los concesionarios a partir de finales de julio de este año.

Desde hace 40 años, la serie más común de BMW, por la que apuesta cada vez más año tras año (aparentemente esto es así), sigue siendo visualmente reconocible y conceptualmente no se desvía de sus ancestros, los progenitores.

Si comparamos el modelo rediseñado con la versión actual, no podemos prescindir de un estudio detallado. Solo después de una inspección más cercana, puede ver que el automóvil recibió nuevos faros y luces, nuevas luces LED diurnas (solo las personas muy atentas lo notarán en la vida cotidiana) y, por supuesto, nuevas ópticas LED nocturnas.

Esto es lo que ofrece BMW en la "troika" de reystayling:

Día redondo y anillado luces de marcha como era en la actualidad Versiones BMW ido al pasado. En cambio, apareció un nuevo estilo de luces de formas complejas con un fondo plano. Esto le da no solo una apariencia diferente al automóvil, sino que también enfatiza su ancho, aumentándolo visualmente.

Un efecto similar, los diseñadores buscaron obtener en nuevos luces traseras. A pesar de que en su forma externa las luces de freno no han cambiado mucho. Pero por dentro su relleno se ha vuelto diferente. Lo más probable (la información aún no es del 100 %), las luces de freno traseras serán LED completas, con las típicas de BMW. años recientes Líneas en forma de "L".

Pero de frente, todo parece estar decidido. Hasta ahora, los faros de xenón no se han instalado como alternativa a los halógenos estándar de la Serie 3. Los bávaros "saltaron" esta etapa en el desarrollo de la tecnología de iluminación "troika" e inmediatamente comenzaron a ofrecer faros LED en lugar del xenón saliente.

Las nuevas tecnologías de iluminación permiten reducir el consumo de combustible debido a un menor consumo de energía. Además, los LED modernos fabricados por los principales fabricantes de automóviles ciegan muy poco a los automovilistas que se aproximan y no ponen en peligro a otros usuarios de la carretera. De los LED en el faro, BMW recibió solo ventajas.

BMW Serie 3 2015 renovado: nuevos motores del 318i al 340i

Aún más papel importante Para reducir el consumo de combustible en el BMW Serie 3 2015, por supuesto, juegan cambios en los motores. Los modelos 316i, 328i y 335i se están retirando. Su lugar lo ocuparán las variantes 318i, 330i y 340i, cada una con un motor completamente nuevo.

Por el lado diésel, se suministrará el motor B47, que va desde los 150 hasta los 190 hp, 318d y 320d.

Entre los motores de gasolina, el motor más destacado fue la versión de 1,8 litros, sobre ella un poco más bajo.

Luego viene el 330i 2015, que reemplaza al 328i. Esta versión del motor tiene una turbina que permite que el motor B47 desarrolle 252 hp. y capaz de acelerar el BMW hasta los 100 km/h en unos 5,8 y 6,0 (la dinámica de aceleración depende de la caja de cambios utilizada).

El consumo de combustible mejorará un 12%.

El tercer motor de estreno es la mejor opción para el BMW 340i. La más poderosa Motor de gas para el M3, bajo el nombre de nomenclatura V, el B58 desarrolla 326 CV. y la transmisión envía toda esa potencia y torque a las ruedas traseras. En el ciclo europeo, el motor B58 consume alrededor del 10% menos combustible que su predecesor más débil (por 20 hp) N55.

Con la excepción de la gasolina más débil y opciones diésel, 318i y 316d, todos los nuevos pueden equiparse con xDrive. Además, para todos los motores sin excepción, está disponible una transmisión automática de ocho velocidades de ZF.

Suplemento de motor para la versión BMW 318i

Él mismo gran sorpresa como parte de la presentación de la versión facelift, la aparición de un acrónimo familiar que al principio parecía haberse ido para siempre, pero recientemente se ha vuelto cada vez más claro que su momento está llegando nuevamente: 318i.

La sorpresa es que BMW parece apostar de nuevo por su motor “four-pot”. Como en los buenos viejos tiempos. Aunque la competencia a lo largo de los años por marchitar los 4 cilindros se ha intensificado muchas veces. Primero, los motores 1.8 presionaron a los motores de 2.0 litros más grandes y potentes. Y recientemente, los motores de tres cilindros en miniatura han comenzado a ser más activos, que a partir de finales de julio de 2015 se producirán en masa en la Serie 3 de BMW. Los motores 1.8 estaban en un vicio.

Y en este momento difícil para los clásicos 1.8i, BMW los está fabricando, si no apostando, al menos comenzando a usarlos en sus autos. ¡Recomendable!

Y así, bajo el capó del nuevo BMW 318i 2015, entre otras cosas, funcionarán los nuevos motores B38 de tres cilindros con el BMW 218i de 136 hp. y motores de 4 cilindros. Reemplazarán los motores anteriores. Nivel Básico de Munich, instalado en el 316i (136 hp). ¿Por qué fue reemplazado? Con las mismas prestaciones, el 318i reduce notablemente el consumo y, en consecuencia, las nocivas emisiones de CO2.

El consumo en el modo de conducción europeo se reduce a 0,8 litros dependiendo de la caja de cambios y los neumáticos, 5,0-5,5 litros/100 km. La aceleración de 0 a 100 km/h BMW 318i F30 LCI corresponde aproximadamente a modelo anterior 316i: con transmisión manual: 8,9 segundos, con una automática de ocho velocidades, el mismo sprint tarda 0,2 segundos más.

También motor nuevo también estará disponible para el BMW 3er Touring F31 LCI. El rendimiento de la camioneta de BMW ha disminuido ligeramente en comparación con el sedán BMW 318i 2015 renovado, 9.2 y 9.3 segundos, respectivamente, con transmisión manual y automática. transmisión automática. El consumo estará entre 5,3 y 5,9 litros a los 100 kilómetros.

PD El motor B38 de tres cilindros con sus 136 CV. ya se está montando o se incluirá en el ciclo de Mini Cooper F56, lavado de cara BMW 118i, BMW 218i Coupé, BMW 218i Cabrio, BMW 218i Active Tourer y BMW 218i Gran Tourer.

En este momento mayoría coche potente BMW con motor B38 de tres cilindros y 1,5 litros desarrolla 231 CV. y transfiere el poder a eje posterior bmw i8.

2015 BMW Serie 3: Nuevo chasis y actualización de iDrive

El rediseño del BMW Serie 3 tomó otra dirección en 2015. Atención especial en Munich se le dio al chasis del coche. En primer lugar, esto se hizo para cerrar la brecha entre aquellos que se habían adelantado mercedes clase c y también para combatir el ataque de los recién llegados de los sedanes medianos clase alta, .

BMW en su estilo, sigue centrándose en sus logros deportivos. Chasis rígido, amortiguadores modificados, dirección más precisa y aguda, pero sin embargo, todo esto no afectará el movimiento cómodo del automóvil.

en su muy forma moderna también hay un infoentretenimiento sistema bmw conduzco. Las últimas versiones de hardware y software se aplican en el último rediseño de BMW, esto permitirá que el sistema procese los datos más rápido y mejore el rendimiento.

Y durante los tres primeros años después de la compra del coche, incluye una actualización gratuita de los mapas por aire, que forma parte del sistema de navegación Profesional.

Los cambios de modelo se completan con algunas mejoras en los detalles interiores, el uso de materiales de mayor calidad. Cuando miras las fotos del interior del BMW 2015, tienes la impresión de que frente a ti hay un auto premium.

Acaba de leer la vista previa del nuevo BMW Serie 3 2015. Y cuánto se han hecho realidad todos los esfuerzos de los ingenieros y diseñadores alemanes, lo descubriremos en pronto después de la primera Pruebas de manejo de BMW Serie 3. Siga las noticias en las páginas de la Información Internet Edition.

B MW Serie 3 Touring F31 LCI facelift 2015 Luxury Line

Interior:

B MW 3er F30 LCI lavado de cara 2015 Sport Line

Interior:

B MW 3er F30 LCI lavado de cara 2015 Paquete deportivo M

Un éxito delicioso acompaña a la sexta generación del BMW Serie 5 desde su presentación en el próximo salón del automóvil hasta hoy. El estreno de la nueva carrocería F10 tuvo lugar hace más de seis años, en 2009. Dos años después, las cifras de ventas de la nueva carrocería batieron un récord Generaciones previas coches alemanes. En dos años y medio, se vendieron más de un millón de "cinco" nuevos.

Parecía, por qué cambiar algo, si la quinta serie es un éxito tan grande en todo el mundo. Pero resultó que los diseñadores bávaros tenían algunas ideas nuevas que querían implementar. Y en 2013, en el último mes de la primavera, el BMW F10 actualizado se "presentó" al público. El restyling fue tan prolijo que parecía que la preocupación temía estropear el éxito conseguido.

¿Cuál es la diferencia entre el BMW F10 rediseñado y la versión anterior?

No será posible encontrar inmediatamente ningún cambio evidente en el modelo actualizado. Solo un fanático de BMW puede distinguirlos. Rediseño cosmético apariencia y el interior se puede ver si se colocan uno al lado del otro viejo modelo y restyling.

Se puede ver un restyling cosmético del exterior y el interior si coloca el modelo antiguo y el rediseñado al lado.

Mirando de cerca los autos, puede notar la presencia de tales cambios:

• frente y parachoques trasero y obtuve nuevas líneas suaves;
• La parrilla del radiador tiene menos nervaduras;
• Los faros antiniebla se han vuelto redondos;
• En parachoques delantero el cromo apareció en forma de un inserto curvo.

Diferencias BMW F10 después del restyling

Principal diferencia bmw F10 después del rediseño, lo que llama la atención: estos son repetidores de señal de giro en los espejos laterales vista trasera. Nuevo diseño llantas agregó un pequeño toque al exterior actualizado de la serie 5.

El restyling más notable soportó el hatchback Gran Turismo. Modificada la forma de la quinta puerta. Ahora el modelo GT se ve más elegante. Por cierto, antes del lavado de cara, este auto, según algunos expertos en automoción, se parecía al famoso jorobado Quasimodo.

El restyling más notable se ha sometido a Gran Turismo hatchback

Después de 2013, todos los modelos de BMW en la parte trasera del F10 estaban equipados con un mecanismo "rosa". Ahora abierto compartimiento de equipaje Puedes patear ligeramente con el pie debajo del parachoques trasero. Esta conveniencia apareció antes en los competidores del fabricante de automóviles bávaro. BMW decidió mantenerse al día con ellos e implementó este mecanismo en el F10 actualizado.

No hay cambios significativos en el interior. Lo único que agregó algunos elementos de material cromado y revisó esquema de colores para la decoración de interiores. Hizo los portavasos un poco más grandes. Un poco, pero agradable.

Para aquellos que deseen comprar coche alemán amplió la lista de opciones de color del cuerpo. El modelo F10 rediseñado se ofrece en tres tipos de equipamiento: M-package, Modern Line, Luxury Line.

Las ópticas de xenón están disponibles en todos los niveles de equipamiento, como opción, puede pedir completamente LED.

Actualización de trenes motrices y cajas de cambios

Inicialmente, el BMW F10 estaba equipado con una línea de siete motores: tres motores diésel con turbina y cuatro motores de gasolina. El rediseño de motores se manifestó en su optimización para nuevos Requisitos medioambientales norma Euro 6, que entrará en vigor en septiembre de 2015. mejora unidades de potencia Con la ayuda del complejo ecológico Efficient Dynamics, fue posible obtener automóviles más económicos que cumplan con los nuevos estándares ambientales.

El restyling de motores se manifestó en su optimización para los nuevos requisitos ambientales de la norma Euro-6

Además, tras el restyling del F10, un nuevo motor diesel. Su volumen es de 2 litros. instalarlo en modelo diésel con índice BMW 518d. El motor produce 143 caballos de fuerza. El motor es notable porque consumo medio en modo carretera-ciudad no supera los 4,5 litros a los 100 km.

Otra innovación es que el modelo diésel 520d ahora está disponible con tracción total xDrive. Antes del rediseño, se ofrecía solo con tracción en el eje trasero.

Después de rediseñar modelo La familia Serie 5 550i se ha vuelto más potente en 43 hp. Ahora el motor en forma de V con 8 cilindros produce 450 hp. y consume hasta 9 litros por cien. Antes de esto, el BMW 550i consumía 10,4 litros.

Como antes, los motores se agregan con un nuevo transmisión automática Manual ZF de 8 o 6 velocidades. El restyling no tocó el punto de control.

Nuevo llenado electrónico en el BMW F10

La principal modernización tocó los componentes electrónicos del automóvil. Nuevo firmware iDrive y el sistema ConnectedDrive actualizado ahora le permiten usar Internet en cualquier parte del mundo y controlar su automóvil usando su teléfono inteligente.

El modelo F10 rediseñado ha aprendido a estacionar solo, sin la participación del conductor. El asistente de estacionamiento automático presiona los pedales del acelerador y del freno, gira el volante.

El modelo F10 rediseñado ha aprendido a aparcar solo, sin la participación del conductor

Después del rediseño, el BMW F10 ha adquirido sensores infrarrojos que ahora pueden "ver" no solo a los peatones, sino también a los animales en la carretera. El alcance del dispositivo de visión nocturna alcanza los 300 metros.

BMW F10 tras restyling adquirió sensores infrarrojos

También actualizaron el sistema de navegación en F10. La nueva versión ahora puede calcular tres opciones de viaje: la más corta, la más rápida y la más económica. El tercero tiene en cuenta el relieve de la calzada, la presencia de atascos, giros, bajadas y subidas en el camino hacia un punto determinado.

Gracias a rediseño de bmw La sexta generación se ha vuelto aún más atractiva para los amantes de los automóviles alemanes. El resultado es una versión dinámica, potente y económica del "cinco". BMW como siempre en la cima!