El Toyota Venza 2018 rediseñado en un nuevo cuerpo (foto, precio) fue presentado oficialmente a los fanáticos de la marca. Debo decir que lo recibieron bastante halagüeño. El automóvil se considera una camioneta con una alta capacidad de campo traviesa, se distingue por numerosos elementos con los que están equipados los crossovers y los SUV. Hace relativamente poco tiempo, los distribuidores rusos comenzaron a completar solicitudes para un crossover actualizado. El inicio de ventas del nuevo Toyota Venza 2018 (foto, precio, equipamiento en este artículo) en nuestro país se espera para otoño. Entonces los fanáticos podrán apreciar plenamente el nuevo crossover con una excelente capacidad de conducción a campo traviesa.

Estilo y calidad impecable

Apariencia y exterior

En apariencia, el Venza ha cambiado y ganó una nueva carrocería con un estilo agresivo. Además, uno no puede dejar de notar la elegancia. Actualmente, la empresa japonesa utiliza un diseño bastante sorprendente en sus desarrollos, que es imposible no ver en las pruebas de manejo presentadas.

• La nueva carrocería es lo más destacado del coche.
• La apariencia ahora es más animada.
• Las líneas de estampado ordenadas son visibles.
• Superposiciones espectaculares hechas de plástico duradero en parachoques y puertas.
• Se ha aumentado el volumen de la entrada de aire.
• La falsa parrilla del radiador tiene características estrictas con un acabado cromado.
• Los faros de xenón estrechos están equipados con una función de lavado y ajuste automático.
• Luces diurnas LED.
• Gracias al parachoques mejorado, el coche se ha vuelto más deportivo.
• Se proporciona un techo panorámico de serie.
• Distancia al suelo elevada de 20,5 cm.
• La presencia de tracción total.
• Unidad de potencia potente y duradera.
• Las grandes dimensiones de la forma triangular se asemejan a bumeranes.
• Los elementos del paragolpes delantero atléticamente plegados e inflados, así como los espaciadores cromados, se ven realmente elegantes.
• Excelente visibilidad gracias al parabrisas inclinado.
• La forma de los espejos laterales con repetidores de señal de giro ha cambiado ligeramente.
• Potentes puertas y pasos de rueda con relieve dan solidez.

La apariencia completamente perfecta del Toyota Venza 2018 rediseñado se muestra en las fotografías presentadas. La línea del alféizar de la ventana corre lo suficientemente alto, pero no interfiere con la vista. El volumen del maletero también complacerá, por lo que no habrá problemas para cargar el equipaje.

interior del coche

El salón del modelo rediseñado aparecerá ante los fanáticos como lujoso, elegante y elegante. No es difícil adivinar que la calidad de los materiales aquí se encuentra en el más alto nivel avanzado. En todas partes hay elementos decorativos, inserciones de madera, aluminio y carbono. El kit base incluirá tapicería de cuero.

• El tablero rediseñado cuenta con iluminación LED azul.
• La disposición de los dispositivos es cómoda para la visualización.
• El volante tiene muchas teclas y botones de control.
• El panel frontal se ha vuelto mucho más ancho.
• Cerca del parabrisas hay una computadora de a bordo con pantalla táctil.
• El panel central tiene un aspecto lujoso y presentable. Está equipado con un revestimiento de aluminio.
• En el lateral hay dos deflectores dispuestos verticalmente.
• La unidad de cambio de marchas causa una impresión increíble. Está en posición vertical con una ligera inclinación y está decorado con un elegante inserto de madera.
• Los sillones están diseñados ergonómicamente con soportes laterales.
• Respaldos de asiento de forma anatómica con reposacabezas ajustables.
• Los pasajeros de la última fila disfrutarán del máximo confort.

En general, el interior del año modelo Toyota Venza 2018 es espacioso, libre y ergonómico. Además, si es necesario, el reposabrazos y los respaldos se pueden plegar o ajustar a tu gusto. La ventaja es su propio sistema de calefacción.

Especificaciones

El Toyota Venza se suministrará en dos versiones de transmisión:

1. Básico. Motor de gasolina de 4 cilindros con un volumen de 2,7 litros, con una capacidad de 181 caballos de fuerza.
2. Mejorado. Motor de 2.7 litros con 330 caballos de fuerza. Con.

Todas las variantes están equipadas con 6-st. transmisión automática. El consumo de gasolina en este caso promediará los 9 litros cada 100 km. Un conjunto de velocidades de hasta cien se lleva a cabo en tan solo 9,8 segundos. El chasis del coche está adaptado para la conducción todoterreno, por lo que el coche se ha convertido en el más resistente a cualquier carga. Suspensión independiente con amortiguadores. Toyota está equipado con frenos de disco y, gracias a la tracción total, es fácil de conducir. Entre las ventajas cabe destacar:

• Rico equipamiento estándar.
• Sillones cómodos.
• Excelente manejo y conducción suave.
• Espectacular techo panorámico.
• Puertas macizas ordenadas.
• Materiales de alta calidad.
• Bajo rendimiento de gasolina en comparación con los competidores.
• Estilo de carrocería actualizado.
• Equipo innovador.
• Excelente nivel de aislamiento acústico.

La base técnica de la configuración estándar también se ha ampliado. Ahora hay muchos elementos útiles diferentes: sensores de estacionamiento, faros antiniebla, faros de xenón. Cabe señalar la conocida fiabilidad japonesa. Los desarrolladores fabricaron la carrocería con materiales duraderos que minimizan la posibilidad de dañar el automóvil.

Opciones y precios Toyota Venza 2018 en nueva carrocería

El rico equipamiento del renovado Toyota Venza 2018 se ha convertido en una excelente confirmación de que el transporte pertenece a la clase premium. Para los consumidores rusos, se presentan tres versiones de configuraciones:

• elegante.
• elegante +.
• Prestigio.

La primera variante de elegans es básica. Él se deleitará:

• dimensiones del frente de xenón;
• faros antiniebla;
• techo panorámico y techo corredizo;
• interior de cuero;
• ajuste eléctrico de varios sistemas;
• el clima de la primera fila de asientos;
• parabrisas con calefacción;
• cerradura central;
• función de control de movimiento del automóvil;
• control de crucero

El costo del conjunto básico será de aproximadamente 2,2 millones de rublos. La versión intermedia de la configuración elegans + está equipada con:

• cámara trasera;
• sistema de tracción total;
• reposacabezas regulables eléctricamente;
• probabilidad de accesibilidad sin llave.

El costo de un juego completo varía de 2,5 millones de rublos. La versión más cara de Prestige proporcionará las siguientes características:

• puertas traseras eléctricas;
• sistema de ajuste de la luz principal en modo automático;
• sensores frontales;
• asistente de estacionamiento;
• sistema de arranque del motor con botón pulsador;
• navegación rusificada;
• capacidad de control de voz.

Tal placer costará a los automovilistas 2,6 millones de rublos.

Funcionalidad básica de seguridad

El nuevo automóvil Toyota Venza 2018 para Rusia (foto, precio) está equipado con varios sistemas de protección que hacen que el viaje y la operación sean lo más seguros posible. Éstas incluyen:

• 7 bolsas de aire.
• Sistema de ayuda para arranque en pendiente.
• Asistente para la reconstrucción en las carreteras.
• Frenado de emergencia.
• Sistema antideslizante.
• Frenos de alta calidad con posibilidad de bloqueo.
• Estabilidad electrónica del tipo de cambio.

Una característica importante es que cada una de las opciones se considera estándar, independientemente de la modificación. Por lo tanto, incluso si desea ahorrar significativamente dinero al comprar, el propietario del automóvil podrá obtener un automóvil con el máximo nivel de seguridad.

Competidores

Los aficionados distinguen a los principales competidores:

Brillantes ventajas y desventajas.

En cuanto a las ventajas del nuevo Toyota Venza, se pueden distinguir las siguientes:

• el equipamiento básico está disponible en todas las variantes;
• cómodas sillas ergonómicas;
• excelente manejo y suavidad;
• techo panorámico y la correcta ubicación de las puertas;
• la calidad de acabado al más alto nivel;
• consumo óptimo de combustible.

Entre las desventajas:

• cambio de opciones insuficientemente conveniente mientras se conduce;
• hermoso, pero lejos del salón óptimo de colores claros;
• Falta de accionamiento para espejos plegables eléctricos.

Las críticas sobre el nuevo automóvil entre los automovilistas son solo positivas. Además, la preocupación de Toyota, como cualquier otra empresa japonesa, se considera una garantía de calidad y confiabilidad.

Inicio de ventas en Rusia y costo.

Según información preliminar, el inicio de las ventas en Rusia del Toyota Venza 2018 está previsto para 2018, y en otros países el coche aparecerá a finales de este año. Ahora, la compañía está aceptando solicitudes para pruebas de manejo y la compra de nuevos artículos por parte de los distribuidores. El costo del automóvil variará de 2 millones 189 mil rublos a 2 millones 410 mil rublos, dependiendo de las modificaciones y opciones, incluido el tipo de cambio. Solo se sabe que el precio será ligeramente superior al de los modelos anteriores.

Foto

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El crossover Toyota Venza 2013 rediseñado viene de serie con una excelente lista de opciones, que incluyen faros de xenón con arandelas y corrector automático, luces LED de conducción diurna, faros antiniebla, ruedas de aleación de 19", control de clima de doble zona, un retrovisor electrocrómico con atenuación automática tipo espejo, volante multifuncional, sensor de luz, control de crucero, interior de cuero con inserciones decorativas en símil carbono, sensores de estacionamiento traseros, ventanas y espejos laterales eléctricos (con memoria de ajustes), asientos delanteros (también con memoria), parabrisas calefactable, espejos y asientos delanteros; el sistema de audio está equipado con una pantalla de 6,1" y una pantalla LCD auxiliar multifunción a color de 3,5" muestra la temperatura del agua, la hora, el consumo de combustible y los ajustes de control de clima. Completan esta impresionante lista de equipos un techo corredizo con techo eléctrico y panorámico. El maletero de un tamaño impresionante (975 l) equipado con una cortina. El sistema de control de luces altas se agregó al equipo de la configuración de gama alta; sistema inteligente Smart Entry / Push Start, que elimina la necesidad de buscar las llaves en el bolso y permite desbloquear las puertas y arrancar el motor del automóvil con un simple toque; cámara de visión trasera, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, portón trasero eléctrico; sistema de navegación con disco duro y control por voz.

Toyota Venza está equipado con dos tipos de motores. Base: unidad de potencia en línea de 4 cilindros con un volumen de 2,7 litros y una capacidad de 182 hp. (par 247 Nm), equipado con una transmisión automática de 6 velocidades y en dos variantes: con tracción delantera o en las cuatro ruedas. En modificaciones para otros mercados, existe una alternativa en forma de motor V6 con una capacidad de 268 hp. (334 Nm), también combinado con una transmisión automática de 6 velocidades y tracción delantera o tracción total.

Tanto la suspensión independiente delantera como la trasera del Toyota Venza utilizaban puntales de suspensión. El coche está equipado con frenos de disco (delanteros - ventilados). La distancia al suelo es de 205 mm. Con un ancho de vía delantero/trasero de 1635/1640 mm y una distancia entre ejes de 2775 mm, el automóvil tiene un radio de giro mínimo de 6,2 metros. El perfecto manejo del Toyota Venza es perfecto tanto para la ciudad como para el movimiento fuera de ella. Con sus capacidades de tracción total enchufable y distribución inteligente de par activo, el ATC Venza es el automóvil ideal para los viajes diarios y ofrece un manejo excelente en todas las condiciones climáticas.

Los sistemas de protección del conductor y del pasajero del Venza incluyen un juego completo de bolsas de aire: frontales, laterales, tipo cortina, bolsa de aire para las rodillas del conductor. De los sistemas de seguridad activa, se encuentran los frenos antibloqueo, los sistemas de distribución de la fuerza de frenado y la asistencia a la frenada de emergencia; sistema de control de estabilidad, control de tracción y asistente de cambio de carril. Además, hay un sistema de asistencia de arranque en pendientes, control de la presión de los neumáticos, reposacabezas activos, cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de fuerza, fijaciones para asientos infantiles. Según el IIHS, el automóvil recibió excelentes resultados en las pruebas de choque.

De hecho, el Toyota Venza aparece como un crossover de un tipo único, que, en términos de estilo interior y nivel de comodidades, se acerca mucho más a los sedanes altamente confortables, lo que incluso permite que algunos lo llamen “Camry station wagon”, pero al al mismo tiempo tiene todas las cualidades necesarias de un SUV, y teniendo en cuenta el espacioso interior y el nivel de equipamiento es una interesante alternativa a muchos crossovers de clase ejecutiva. En general, el mercado ruso todavía experimenta una demanda significativa de este tipo de automóviles, y no es casualidad que Venza se haya importado con éxito sin ofertas oficiales. Por lo tanto, hay muestras de concesionarios y autos usados ​​​​de los EE. UU. En el mercado.

No a todos les gustan las soluciones "intermedias" no estándar, pero a los que todavía les gustan definitivamente les gustará el Toyota Venza. Según el fabricante, el modelo japonés, introducido en el mercado ruso en 2013, combina la comodidad de Camry, la capacidad de campo traviesa de Highlander, la practicidad de una camioneta y el manejo de un automóvil de pasajeros. Se enfatiza: por dinero razonable. En Toyota, el automóvil con el elegante nombre Venza en su conjunto se posiciona como un crossover, pero en realidad no es un crossover, sino algo que no pertenece específicamente a ninguna clase. Para una cross, la “japonesa” tiene un techo bajo, para una station wagon la silueta no es la misma, y ​​no se parece demasiado a una minivan. Casi 5 m de largo y una impresionante distancia al suelo de 205 mm solo aumentan la confusión existente. Entonces, ¿qué es Toyota Venza o, más precisamente, por qué se necesita? ¡Busque la respuesta a esta pregunta en nuestra revisión!

Diseño

Comencemos con el hecho de que Venza es el primer proyecto 100% independiente de la división norteamericana de Toyota y fue creado originalmente para el mercado estadounidense, y esta es una de las razones por las que se ve inusual, especialmente para nuestro país. Los gustos del automovilista estadounidense son algo diferentes, al igual que sus puntos de vista sobre la vida y, por lo tanto, la versión "en el extranjero", por ejemplo, carece de una rueda de repuesto de tamaño completo. Los desarrolladores están perplejos por qué el automóvil necesita una llanta de repuesto enorme e incómoda, que solo ocupa espacio en el maletero en vano, porque en caso de pinchazo de la llanta, puede usar un gel especial, y si la rueda está seriamente dañada, entonces incluso llamar a una grúa? Qué puedo decir, la diferencia de mentalidad se hace sentir. La versión rusa al menos tiene un dokatka ...

No se tarda mucho en mirar una foto del Venza para darse cuenta de que estamos hablando de una especie de automóvil híbrido (en términos de diseño) para viajar con familiares y amigos. Un gran coche familiar: ¡es tan americano! La “orientación” del modelo se evidencia no solo por sus grandes dimensiones, junto con una sólida distancia al suelo y el equipamiento apropiado, sino también por las llantas de 19 pulgadas que pueden hacer frente fácilmente a baches considerables, así como puertas altas y anchas que simplifican enormemente. el proceso de embarque y desembarque de pasajeros, y también un gran volumen de maletero de 975 litros. Después de plegar los asientos traseros, el volumen del espacio de carga se vuelve simplemente cósmico: ¡1987 litros! El refrigerador cabrá, al menos.

Diseño

En el corazón del Venza se encuentra el chasis K de Toyota, tomado del Camry, con suspensión delantera y trasera McPherson. Frenos delanteros y traseros - disco. Tracción en las cuatro ruedas (no en todos los niveles de equipamiento): enchufable, con embrague electrónico-mecánico en la tracción trasera. La transmisión de par hacia atrás se produce tanto en el caso de patinaje del eje delantero, como en las curvas, lo que se hace para mejorar la maniobrabilidad.

Adaptación a las condiciones rusas

A diferencia de la versión americana, la versión rusa del Venza recibió una suspensión más blanda, con diferentes ajustes y un polizón, que se almacena en el maletero bajo tierra. Hay una tracción en las cuatro ruedas en combinación con una gran distancia al suelo, pero, a pesar de esto, no debe salir a un todoterreno ruso muy duro: la permeabilidad es notablemente limitada debido a los grandes voladizos. Además, cuenta con un excelente aislamiento acústico, calefacción multinivel de los asientos de la primera fila, parabrisas calefaccionado en el área de descanso del limpiaparabrisas, así como espejos laterales eléctricos calefaccionados, conductos de aire para los pies de los pasajeros traseros y climatizador bizona. disponible incluso en la configuración inicial. Para una felicidad completa, solo la calefacción del volante no es suficiente, pero tendrá que aceptar esto.

Comodidad

Teniendo en cuenta que Venza apareció en Rusia en 2013, y por primera vez apareció ante el público en general en 2008, no se puede llamar un crossover innovador, como lo posiciona el fabricante. Desde el exterior, la edad del modelo no se nota, pero por dentro... La calidad de construcción y la ergonomía están en su mejor momento, pero el diseño es más antiguo de lo que debería ser. Si, por ejemplo, en 2008 una simple pantalla a color en la consola central no sorprendió a nadie, hoy los automovilistas sofisticados quieren ver algo más "avanzado". Ahora Venza, con su pantalla en miniatura y lejos de una excelente claridad, parece un "viejo". Además, hay plástico duro inapropiado en la cabina; en otras palabras, aquí está el interior de un Toyota estándar de principios del siglo XXI. El tablero luce bastante original debido al uso del concepto 60:60 de la compañía, que hace que el conductor y el pasajero sientan que se les ha asignado el 60 por ciento de su propio espacio. La impresión de la apariencia externa del tablero solo se ve afectada por un grupo de instrumentos simple pero muy informativo con botones.

Hay espacio suficiente para guardar cosas pequeñas en la cabina, incluida una guantera voluminosa, un compartimento deslizante en el túnel central con un par de portavasos de diferentes tamaños y un nicho de forma oblonga ideal para un teléfono inteligente. La unidad de control de clima en la parte inferior de la consola central es responsable de crear condiciones climáticas óptimas: su diseño es un poco ilógico y los controles de calefacción del asiento ubicados debajo parecen extraños, como si se hubieran insertado después del lanzamiento del automóvil. El perfil de los asientos de la primera fila está pensado para personas de cualquier constitución física. La gama de ajustes eléctricos es amplia: el asiento del conductor tiene 8 direcciones y el asiento del pasajero delantero tiene 4 direcciones. Independientemente de la configuración, la tapicería de los asientos y el volante es de cuero. El volante es multifuncional, con botones de control del equipo de audio.

El equipamiento estándar del Venza incluye al menos 7 bolsas de aire, incluyendo un par de bolsas de aire frontales y laterales, cortinas y una bolsa de aire para las rodillas del conductor. También en la lista de equipos básicos están los sensores de estacionamiento traseros, el sistema antibloqueo de frenos (ABS), la distribución de la fuerza de frenado (EBD), el control de crucero, el control de tracción (Trac), el control de estabilidad del vehículo (VSC) y la asistencia de arranque en pendiente (HAC). . Los sensores de aparcamiento delanteros son un privilegio de la versión tope de gama.

El Venza base está equipado con un complejo multimedia con una pantalla a color de 6,1 pulgadas, una radio integrada con 6 altavoces, conectores AUX/USB y Bluetooth para conectar dispositivos móviles. La variante superior se complementa con un sistema de audio premium JBL con 13 altavoces y control por voz. Con la ayuda de "multimedia" con la función de comandos de voz, puede realizar llamadas telefónicas y escuchar su música favorita sin distraerse mientras conduce.

Especificaciones de Toyota Venza

En los EE. UU., el modelo se ofrece con dos motores: con un “cuatro” en línea de aluminio de 2.7 litros de la serie 1AR-FE y un motor de 6 cilindros en forma de V de 3.5 litros. Este último no está disponible en Rusia, porque. las modificaciones con él serían demasiado costosas y crearían competencia dentro de Toyota, con el Highlander más grande. El motor "dos y siete", a diferencia del "seis", sugiere una conducción tranquila, en lugar de agresiva. Motor de 16 válvulas con sincronización variable de válvulas de entrada/salida, colector de admisión con longitud variable y acelerador electrónico inteligente. Potencia - 185 CV a 5800 rpm, par máximo - 247 Nm a 4200 rpm. El consumo medio de gasolina del pasaporte es de 9,1-10 l/100 km, según el tipo de conducción. El motor está emparejado con una transmisión automática de 6 velocidades.

Los gustos difieren, pero Venza parece ser uno de los autos Toyota más hermosos y armoniosos, sin importar cómo lo mires. Para muchos, este es el punto de partida y, al mismo tiempo, el punto final al elegir un automóvil. El segundo incentivo no menos poderoso es la marca, y Toyota no tiene ningún problema con esto en Rusia. Al traer este modelo a nuestro mercado, los especialistas en marketing dieron un paso absolutamente correcto, y las estadísticas de ventas son prueba de ello: Venza, incluso en el año de crisis de 2014, se vende muchas veces mejor que cualquier Auris, Verso, Prius y Alphard.

Cuando los japoneses lanzaron por primera vez este automóvil al mercado, anunciaron un nuevo concepto de diseño interior: 60/60. Se trataba del panel frontal, que está diseñado de tal manera que el 60% de las funciones del automóvil están disponibles para el conductor y el pasajero delantero. El conductor tiene muchos de ellos, pero las unidades de control de climatización y calefacción están ubicadas en el lado del pasajero y la mano del conductor está bloqueada por una palanca de cambios montada en una consola central estilo autobús. El enchufe de 12 voltios se encuentra en el lado derecho del túnel central en el lado del pasajero delantero. Esto no quiere decir que esto sea demasiado inconveniente, pero probablemente se observe el chip con porcentajes.

Nada especial en el interior, como el Camry, el Corolla y el RAV4: el tablero de instrumentos habitual, una pantalla táctil en el medio con mapas de navegación detallados, un volante cómodo y memoria en el asiento del conductor ajustable eléctricamente. El portón trasero servo, las luces altas automáticas, el botón de arranque del motor y la entrada sin llave al salón no sorprenderán a nadie durante mucho tiempo. Otra sorpresa es la orgullosa inscripción ALL AUTO en la unidad de control de las ventanas eléctricas. En 2014. En coche por valor de 1,8 millones de rublos. Pero, después de todo, conocemos autos con un conjunto más completo de opciones, con electrónica avanzada que le permite cambiar la configuración del auto y no solo mirar los datos de la computadora de viaje, y a menudo cuestan mucho menos que Venza. ¿De dónde viene la popularidad entonces?

Pero el caso es que su sencillez no repele en lo más mínimo a los compradores. Pregúntele a cualquier propietario de Toyota cómo se siente acerca de la falta de sistemas modernos de seguridad activa y características de conducción semiautónoma, y ​​huya después de esta pregunta para no recibir un puñetazo en la cara. Los compradores saben claramente por qué aman sus autos. Lástima que no suelen decir eso.

Que así sea, te ayudaré. Venza es como la unión de un hombre y una mujer: puedes tener muchos defectos, pero a pesar de eso, tu otra mitad te ama. Ella está lista para perdonar todo: beber en exceso, pescar y amar los "tanques", y él está listo para aceptar el hecho de que sus formas no son las mismas que en esa foto en la revista del inodoro, y su voz no puede cantar. nada más auténtico que Mikhail Krug. Y todavía encuentras muchas cualidades positivas en tu alma gemela, de las que te jactas ante los demás en ocasiones. Y si no hay ninguno, los inventa usted mismo y comienza a creer en ellos.

El Toyota Venza se siente tranquilo por muchas razones. Este auto está lejos de ser un juego de control: aunque el volante se llena de pesadez en las curvas, el auto no entra en ellas siguiendo una trayectoria determinada. Pero si no excede la velocidad, incluso los asientos completamente desprovistos de soporte lateral parecerán ser la mayor bendición y el máximo confort que nos enviaron los ingenieros de Japón.

El motor de 2.7 litros como el Highlander también es un artilugio extraño. Su volumen debería implicar seis cilindros, pero por alguna razón hay cuatro de ellos en este motor en línea. Es malo, porque el Venza consume 13-14 litros de combustible sin prestar mucha atención al ritmo de movimiento (no le importa si está conduciendo por una carretera rural o pisoteando en un atasco de la ciudad), y acelera, como debería ser para un “cuatro” atmosférico, no muy rápido. Parecería que 185 hp y 247 Nm deberían impulsar este coche, pero pesa, querida madre, ¡dos toneladas sin medio centavo! Su peso en vacío de solo 150 kg está por debajo del de un Land Cruiser Prado con el mismo motor.

Pero el Venza literalmente flota sobre el asfalto, arrastrándose y absorbiendo los impactos, como un colchón de goma bien inflado. Los cambios de marcha de la "automática" de 6 velocidades ocurren de manera completamente imperceptible, si no presiona el acelerador con todas sus fuerzas. Pero tan pronto como aparece un foso o un policía de asfalto en el camino, la comodidad es reemplazada por la rigidez. Los frenos funcionan de tal manera que a altas velocidades, la deceleración de emergencia no es en absoluto de emergencia, pero sí terriblemente suave. Esto da más miedo que las notorias "alfombras adhesivas", pero, afortunadamente, estas últimas debajo de los pies del conductor están sujetas a clips y no deberían salir volando a ninguna parte.

Los originales a los que se les ocurrió el piso de plástico del maletero deberían verse obligados a conducir un Venza de por vida con una jarra de vidrio de tres litros detrás de los respaldos de los asientos traseros. Déjelos sentir por sí mismos lo que significa este sonido, y solo entonces hable sobre el fácil mantenimiento de esta superficie y el lavado conveniente. Lo mismo ocurre con los ajustadores de los sensores de aparcamiento: funcionan a lo loco y chirrían en el momento más inoportuno para todo, incluido el aire, por lo que una cámara de visión trasera no está nada de más aquí. Los delanteros son silenciosos mientras se estaciona con un parachoques cerca de la cerca y hacen un sonido fuerte exactamente después de colocar la palanca de transmisión automática en la posición P. Nuestras vistas con el automóvil tampoco coincidieron en el grado de oscuridad en el que debe encienda las luces altas; lo habría hecho mucho antes.

Pero cuántos nichos útiles dentro de estos mismos ingenieros se les ocurrieron: una guantera grande, un montón de compartimentos en la consola central, un cajón tan profundo como un pozo debajo del reposabrazos con una tapa deslizante ... Puedes poner un par de botellas de 0,5-0,6 litros en las puertas delanteras, además, el pictograma deja claro que solo se pueden poner allí, y en ningún caso vasos con bebidas. Ah, esos americanos...

Me subo al sofá trasero solo para entender cómo es para el pasajero, y ya no quiero salir: suave, cómodo, espacioso y blanco. Todo el que se ha reclinado al menos una vez está satisfecho con el interior del Toyota Venza, sus dos escotillas, que le dan un extra de luminosidad y sensación de amplitud, la inclinación de los respaldos traseros y el agradable cuero.

Solo los espejos laterales interfieren con la sensación de total comodidad al volante, en los que, por alguna razón, se insertaron lupas adicionales para bloquear la vista. Los espejos se bajan al dar marcha atrás y no hay forma de desactivar esto. Ni siquiera puedes forzar las puertas para que se cierren sobre la marcha, aunque esta habilidad con el coche me ha ayudado más de una vez en diferentes situaciones.

Como un verdadero crossover, el Toyota Venza está equipado con tracción total en la configuración superior, e incluso el sistema de estabilización puede desactivarse por completo si se detiene y mantiene presionado el botón durante mucho tiempo. Pero hay poco beneficio de esto: después de un par de resbalones en arena suelta, el auto quedó envuelto en un hedor terrible que el embrague de tracción total comenzó a exudar y el sistema de estabilización se volvió a encender. Pero este crossover también se puede perdonar, porque en una carretera resbaladiza con tracción total y seguro electrónico permanente, todo será más seguro. Y, en general, en aras de la verdadera comodidad, no debe apresurarse, tanto en la vida como en Toyota Venza.

Marca japonesa No. 1: tan brevemente, en pocas palabras, se puede caracterizar la posición de los automóviles Toyota en el mercado ruso. Estos automóviles han disfrutado de una envidiable popularidad tanto entre los entusiastas de los automóviles como entre los clientes corporativos durante más de una década, formando parte de las flotas de empresas que operan en el comercio, las finanzas, la construcción y otros campos.
En términos de popularidad, Toyota en Rusia ha superado notablemente a los mastodontes de la industria automotriz japonesa como Nissan, Mitsubishi, Subaru, Honda, Mazda, Suzuki. Incluso a pesar de que la situación económica y las fluctuaciones del mercado están lejos de ser las más favorables, año tras año, Toyota demuestra un volumen de ventas consistentemente alto, manteniéndose constantemente en el TOP-10 de automóviles más comprados en la Federación Rusa.

¿Por qué a los rusos les gustaba tanto Toyota?

Todo es muy simple: los automóviles Toyota son vehículos confiables y probados con el tiempo con una reputación impecable, confirmada por una serie de ventajas competitivas. Los automóviles fabricados bajo la marca Toyota pueden hacer frente al caprichoso clima ruso sin ningún problema, no temen las heladas, "digieren" tranquilamente lejos de la gasolina de la más alta calidad, no temen las carreteras que dejan mucho que desear.

En Primorsky Krai, el 90% de los automovilistas conducen automóviles Toyota

Tanto los expertos como los automovilistas son unánimes en su opinión respecto a las ventajas y beneficios de los autos Toyota:

• Diseño simple pero bien pensado
• Disponibilidad de repuestos y conjuntos, su precio razonable.
• Alta fiabilidad y durabilidad.
• Facilidad de mantenimiento

Los ingenieros de la compañía utilizan una táctica única en el diseño de nuevos modelos, que se basan en diseños, esquemas y soluciones técnicas probados y operativos que han demostrado confiabilidad, calidad y eficiencia en la práctica.

Entre los automóviles Toyota más populares en el mercado ruso se encuentran Corolla, Camry, Land Cruiser Prado, Rav 4, Avensis, Auris, Yaris y otros.

Toyota "viene" a Rusia desde diferentes países, también se producen aquí. Qué modelos de la marca japonesa, en qué país se producen, una pregunta extremadamente interesante que requiere una consideración detallada.

Hecho en Rusia o donde se ensamblan Toyota Rav 4 y Camry

Sorprendentemente, este momento es de alguna manera poco cubierto por la televisión y la prensa. Se sabe que estas máquinas se fabrican en nuestro país, pero no todos saben qué modelos específicos, dónde y quién. Mientras tanto, los modelos Toyota Camry y Toyota RAV4 se ensamblan a toda velocidad en la planta de San Petersburgo. Las instalaciones de producción están desplegadas en el pueblo de Shushary, que es un municipio dentro de la ciudad y al mismo tiempo una zona industrial de San Petersburgo.

Datos interesantes sobre la planta de Toyota en San Petersburgo:

14 de junio de 2005 - inicio de la construcción;
. 21 de diciembre de 2007: lanzamiento del primer Toyota fuera de la línea de montaje;
. Operaciones tecnológicas realizadas - estampación de partes de carrocería, producción de elementos plásticos, soldadura, montaje, pintura;
. Modelos producidos: Toyota Camry, Toyota RAV4;
. El territorio de la empresa - 224 hectáreas;
. El volumen de inversiones para mediados de 2017 es de 24 mil millones de rublos.

También cabe destacar que a la ceremonia de lanzamiento del transportador y lanzamiento del primer Toyota Camry ruso, además de representantes oficiales de ambas partes, asistió el Presidente de la Federación Rusa, Vladimir Putin, que atestigua elocuentemente la importancia y importancia de tales proyectos para Rusia.

Hasta la fecha, el sedán Camry y el crossover RAV4 se ensamblan solo en nuestro país y, además del mercado interno, se suministran a Kazajstán y Bielorrusia.

¿Dónde se ensambla el Toyota Corolla?

Hasta mediados de 2013, los Corolla suministrados a la Federación Rusa eran “mujeres japonesas de pura raza” con el estigma convincente de Made in Japan, producidos en la empresa Takaoka. Todo cambió drásticamente con la llegada del Toyota Corolla de 11.ª generación. La producción de este modelo, orientada en particular al mercado ruso, se estableció sobre la base de unas instalaciones en Turquía, ubicadas en la ciudad de Sakarya.

En cuanto a la calidad de construcción, podemos decir que es bastante comparable con el nativo: japonés. Antes del lanzamiento del nuevo sedán japonés Toyota Corolla, la planta turca se sometió a una modernización a gran escala, acompañada de un aumento en el personal de trabajadores calificados y una infusión de inversiones adicionales.

Toyota Corolla es uno de los autos más populares no solo en los países de la antigua Unión Soviética, sino en todo el mundo. Este hecho está confirmado por el Libro Guinness de los Récords, donde al Corolla se le otorgó el estatus de auto más vendido.

Con dimensiones visualmente compactas, el Toyota Corolla tiene un interior espacioso poco realista. Indicativo es el caso que ocurrió en uno de los concesionarios de automóviles de Moscú: por diversión y para verificar la capacidad del Corolla, sus empleados lograron entrar en el automóvil con un personal completo: las veinte personas.

Inicio Land Cruiser Prado

En el período de 2012 a 2014, el Land Cruiser Prado se montó en Vladivostok en las instalaciones de producción de la empresa Sollers-Bussan.
Pero, al parecer, el Land Cruiser no estaba destinado a tener un segundo hogar. Por razones económicas, pero más bien políticas, dado que no hubo problemas con la demanda de este automóvil, se suspendió la cooperación con Toyota en el marco del programa Land Cruiser Prado.

Actualmente, como antes de Vladivostok, todos los automóviles Land Cruiser Prado se producen exclusivamente en Japón en la planta de Tahara. Esta empresa tan poderosa es famosa por el hecho de que aquí se ensamblan casi 6 millones de automóviles al año, en cuyo montaje trabajan alrededor de 280 mil trabajadores.

Vale la pena señalar que los autos Toyota, en particular, el Land Cruiser Prado, son reconocidos como los vehículos todoterreno más confiables del mundo, porque no solo son compañeros constantes de las misiones de la ONU y la Cruz Roja, que llevan sus acciones en varios rincones del globo, a veces casi inaccesibles.

¿Dónde se fabrica el Toyota Avensis?

Por el momento, los automóviles Toyota Avensis suministrados al mercado ruso se ensamblan en el Reino Unido en la ciudad de Burnaston en la planta de Toyota Motor Manufacturing. Los motores de las máquinas se fabrican en una instalación adyacente en el norte de Gales.
Casi todo el ciclo de producción se lleva a cabo en las fábricas de Toyota en el Reino Unido: mecanizado de espacios en blanco, fundición de cabezas y bloques, montaje de unidades de potencia, estampado de elementos de carrocería metálicos, producción de piezas de plástico, soldadura, pintura, otras operaciones,

Cabe destacar el hecho de que si bien el Toyota Avensis se posiciona como un automóvil japonés, en realidad no lo es. Este automóvil fue creado exclusivamente para Europa, por lo que en la Tierra del Sol Naciente ni siquiera escucharon sobre un automóvil así.

¿Dónde se fabrica el Toyota Auris?

Este es uno de los autos más populares y, por lo tanto, más vendidos de la marca japonesa. Toyota Auris se entrega a Rusia de la misma empresa que Avensis, ubicada en Burnaston, Inglaterra. Pero esto es si hablamos de la última versión. Los modelos anteriores nos llegaron directamente de Japón desde la fábrica de Takaoka. Por lo tanto, si estamos hablando de un Auris usado, entonces hay una buena posibilidad de adquirir un “japonés de pura raza”.

Toyota Auris tiene una modificación totalmente híbrida de gasolina y electricidad, una verdadera obra maestra de los diseñadores de Toyota, que le permite operar el automóvil en el modo "Vehículo eléctrico" con el motor de gasolina inactivo

¿Dónde se produce el Toyota Fortuner?

Por el momento, Toyota Fortuner se produce en Tailandia en las instalaciones de producción de Toyota en este estado asiático. Desde allí también están previstas las entregas de Toyota Fortuner a Rusia, cuyo comienzo se espera para octubre de este año.

Hasta hace poco, el montaje de los automóviles Toyota Fortuner se realizaba en la República de Kazajstán, pero por una serie de razones económicas y técnicas, se detuvo la producción.

Curiosamente, Fortuner no estaba destinado originalmente a los mercados de Japón, Europa, América del Norte, Australia, China. Para estas regiones, se proporcionan otros modelos que son similares en características técnicas.

¿De dónde vienen los Toyota Venzas?

Toyota Venza no es el automóvil más popular entre los rusos, pero aún tiene admiradores. Estos autos fueron producidos en la planta de Toyota en Georgetown en los EE. UU. y se enfocaron más en el mercado norteamericano. Sin embargo, el nivel críticamente bajo de ventas contribuyó a la reducción del proyecto.

En 2015, cesaron las ventas de Venza en Estados Unidos y, desde principios de 2016, este modelo "se fue" del mercado ruso. Hasta la fecha, Toyota Venza tiene representación oficial solo en Canadá y China.

¿Dónde se fabrican los Toyota Yaris?

Un pequeño y compacto hatchback Toyota Yaris se ensambla en Francia en la planta de la compañía en Valenciennes. La línea de producción de Yaris se lanzó en 2001. Durante este tiempo, el mundo vio más de 2,1 millones de automóviles Toyota Yaris.

Todos los modelos de Toyota Yaris han sido diseñados íntegramente por el departamento de I+D de la empresa en el sur de Francia, lo que les permite adaptarse mejor a las demandas del mercado.

Conclusión

La estrategia de producir automóviles donde hay demanda y se venden bien significa que el fabricante siente claramente las necesidades, los pedidos, las prioridades de los clientes, así como las tendencias que surgen en el mercado global. Y esto es casi una garantía de éxito del 100%. Como puede ver, Toyota ha tenido éxito en este asunto. Pero no solo en esto.

El control de calidad sin precedentes y el máximo uso de la experiencia previa en el desarrollo de nuevos modelos son los criterios principales que explican la alta confiabilidad y, con ella, la popularidad de los automóviles Toyota en todo el mundo. Es por eso que la opinión de que los automóviles ensamblados en las instalaciones de producción en Rusia, Inglaterra, Turquía, Francia y otros países son inferiores a los "pura sangre japoneses" no es más que un mito. No importa dónde se ensamble el Rav 4 o el Land Cruiser. Toyota siempre ha mantenido la marca y cuidará su imagen en el futuro, de eso no hay duda.